テーラーメイドゴルフ／SIM2／SIM2 ドライバーのクチコミ評価

2020年10月より使用していた410plusがしっくりこないのでUS物SIM2のヘッドを単品購入。410に挿してたベンタスをスリーブ交換して使用しました。打感最高、飛距離もでましたが安定感に不安を感じ保留、VR6のSも借りて試しましたが若干頼りないのでSIM2使用はしばらく見送ることにしました。410はオリジナルシャフトに戻して売ってしまった為、在庫のM2にベンタスを挿してみたところ、これがドンピシャ！😵まさに瓢箪から駒ってかんじで現在のエースです。SIM2はじっくりシャフト探ししてみます。所有感は最高です。

マイドライバーのSIMとSIM2比較になります。

○総飛距離　SIM≧SIM2
※SIMの方が荒々しく飛んでランが出やすい
不思議なのはSIM2はドローよりフェードの方が飛ぶ印象
○ドローの場合はSIM=SIM2（キャリー）
○フェードはSIM2>SIM（キャリー）

○弾道の高さ　SIM2≧SIM
※とはいえ中弾道

SIM2>SIMの部分として
キャリー、方向性、ミスヒットの寛容性、芯の広さ、つかまり

SIMの方が爽快感というか打ってやってやった感が自分はある。アドレス時の座りも良い。スイングのミスがわかる。
ミスヒット時、SIMは硬くSIM2はやわらかい。

SIMも方向性や飛距離も相当だけど、SIM2はそれに打ち出しの高さ、つかまり、ミスヒット時の飛距離ロスの低減されてる感じ。あと操作性も高いのでスイングのミスは反映されやすいのはSIMもSIM2も。

今回のSIM2は、前作のSIMとSIMMAXの中間位の位置づけの印象。
良いところばかり書いてますが、自分がまだエースに決めかねてる理由が二つ。
コストパフォーマンスはよくないのでおすすめしにくいです。
それとSIM2シリーズ全般ですがソールのカーボン。
これがウリなのは理解してますが、地面スレスレの芝をこするスイングすると擦った部分だけマット化していくので見た目が悪くなっていきます。
地面にポンと置いてスイング始動する方はコーティングしたほうが良さそうです。ヘッドを浮かしてアドレスするタイプはティー痕だけ気をつければってところで今後の耐久性？見た目？の意味ではおすすめしづらいです。

上記のことは気にせず、キャリーでボールを置いていくプレースタイルの方は安定するのでおすすめします。

sim max Dからの変更。
1ラウンドの感想
飛距離はsim max D
安定性はややsim2
※飛距離が落ちた分？
打感sim2
9度でも球は上がります。慣れてくれば飛距離が伸びるのか…
ポジションはスタンダードで使用してます。

SIM MAX-D からの変更です。
SIMAX-Dもよかったのですが、球が上がりすぎる（ロフトを2度立てても上がる）のと、時々チーピンが出て痛い目に合っていたので、今回はつかまりすぎないを考えてSIM2 MAXに…と思っていたのですが、試打したらSIM MAX-Dより球が上がるので使えない…泣　
で、前回SIMがダメだったのですが、思い切ってSIM2を打っってみたら、前回の右に滑る感じが全くなく格段にやさしくなっているのに感動！！少し上がりすぎるのでUS仕様の8度の購入を決め、今回は顔が格段に良くなったSIM2FWと一緒に海外輸入で購入しました。
ぶっつけ本番で使用しましたが、チーピンは皆無、曲がらないわ飛ぶでわで最高です！
ただ、強くヒットした際に、チタンとアルミをつなげた部分が弾けるような感触があるのが、壊れないかというのと手に伝わる感覚が気持ち悪いです。ばらばらにならないか心配です…

ゴルフショップの鳥カゴの試打では右に出やすい傾向で元々使用のSIMドライバーの方が慣れもあり安定した結果で買い替えるか悩んでいました。
ただ飛距離やスピン量は満足のいくレベルでしたし何より打感と見た目が改善！（前作のグレーがイマイチ‥）
またM3.M5.SIM と同じ系統を使用してきた経験から試打結果は無視して思い切って購入しました。
結果、練習場での球筋は鳥カゴの右に出やすい結果とは真逆の捕まりの良い球を連発！明らかに前作より優しくなり改善していました！
やはり実際の球筋を見てみないと分からないですね。
今回セレクトショップ限定ですのでコスパのみ低い評価にしましたが、それ以外は非常に満足出来るクラブなので多少高くても試す価値アリです！

SIM2MAXを先に購入し普段練習しているシュミレーターで弾道や飛距離・スピン量を計測してみると球が上がり過ぎてしまい飛距離のロスが出やすい感じでした。安定性はよさげだったのですが球がもう少し強い感じが良いなという思いに駆られSIM２を再度試打しに行くことに。
みっちり練習した後にtourAD　HD６S・ﾍﾞﾝﾀｽﾌﾞﾙｰ６S・ﾃﾞｨｱﾏﾅDﾘﾐﾃｯﾄﾞ60Sにて試打をしました。疲労のある状態でしたのでHSは出ても49くらいまでで50以上で振ることは出来ない状態での試打結果となります。
現在自身がtourHD６Sを使用しているので特性はわかりますが楽に球が上がる、SIM２でも高めの球がでやすい。ﾍﾞﾝﾀｽﾌﾞﾙｰ６Sも良いシャフトだと思います。これも軽いフェードで高めの球が打ちやすい。
どちらもキャリーで255ヤード前後トータル270ヤードほど。結果はSIM2Maxと同様な感じでした。
最後に一番ヘロヘロの状態でD ﾘﾐﾃｯﾄﾞ60Sにて計測してみると、HSも45-46程まで落ちていましたが球が全くといっていいほど曲がらず中弾道でストレートボール!!キャリーで265-270ヤード、トータル285ヤード前後まで数値が上がり自身のパフォーマンスが下がっていながらこの計測結果の良さに驚きました。組み合わせ的にも最適なものが分かり満足！！
一つ言えることは前作のSIMを使用しておりましたが前モデルは気を抜けないモデルだったのだと思いました。SIM２は易しさがありながら色んな面のパフォーマンスが確実に上がっています。いい意味で多少雑に打っても何とかなっちゃうって感じがしました。
自身のドライバーの嗜好は浅重心のモデルがやはり好みなのだなぁと思い知りました。
SIM2MAXはお嫁に出してSIM2へ乗り換えました♪

発売前に試打を繰り返し、発売日に入手しました。前作のSIM MAXを使っていたので、それとの比較をメインに書き込みます。

前作は、SIM、SIM MAXの試打を繰り返し、結果の良かったSIM MAXを買ったのですが、今作は３シリーズ中、計測結果が一番SIM２が良かったので、SIM２にしました。

まず、最大の特徴は飛距離性能。これは圧倒的にすごいです。前作のSIMも高いとは思いますが、これは真芯で捉えた時で、前作に比べてSIM２は芯が明らかに広いです。そのせいか、安定的に飛距離が伸びます。

あと、前作より良くなったのは捕まり具合。前作は右にすっぽ抜ける球が多くでましたが、今作ではそれがなくなり、自分で捕まえる意識がなくても自然と捕まります。とは言え、ひっかけるような球はでなく、ニュートラルにストレート球が打てます。

打感も非常に柔らかいのに加え、若干の爽快感が加わり、前作から大きく進化したポイントだと思います。

スピン量の少なさは前作ゆずりで、球は上がるクラブではないため、10.5度にしました。これがまたハマり、低スピンの高弾道でキャリーを稼ぐことができました。

結果として前作よりもキャリーで１０&〜15yほど飛んでおり、トータルも１０y前後の飛距離アップに成功しました。

今作は、３シリーズ中、一番SIM２の出来が良いと思います。SIM２だけセレクトショップ限定、さらには値引きも辛いとあり、コスパのみマイナス点ですが、それ以外は満点評価。絶対に買いだと思います。

試打しました
ヒール気味で当たってもそこそこ飛びます
打感も芯をしっかり感じることが出来ます
打音は低めのスコーンとこもり気味の良い音でした
飛距離も弾道測定器で２６０ぐらい行きました
さっそく予約しました
今週末が楽しみです

前作SIM MAXも所有していました。試打目的でというより買い物のついでに試打しましたが、結果的にはすごく良かったです。
飛距離が劇的に伸びたわけではありませんが、ミスしたと思ってもあまり曲がらず、飛距離も落ちません。
個人的には打感も良くなったと思うので芯食った時はかなり気持ちいいです。
純正シャフトのテンセイブルーは少し頼りない感じがしたのでベンタスブルーに替えたところ方向性と飛距離が格段に伸びました。
シャフト選びで相当変わると思うので参考にして頂ければと思います。
オススメです。

正直、ドライバー規制の中で、前作を超えるとは相当思えず、またデザインも似てることから
今回は試打もせずパスしようかなと思ってました。
また、前作のエピックから変わったキャロウェイのほうが気になる一方、
初代SIMが一発の飛びはあるものの、安定性に欠けてたのでSIM２は全く興味ありませんでした。
ただ、やはり打たないと気がすまないので、数球だけ打って終わりにしようかなと思いましたが・・・。
テーラーメイドさん、たった1年でドライバーの性能なんて変わるわけないやん！って
思っていた自分が間違いでした。大変申し訳ございませんでした（笑）

まず、構えた時のブルーのデザインがちょっとガンダムチックでおもちゃっぽいかなと思いましたが、
チタンとカーボンの段差が初代と比べてなくなり、また黒っぽくなったので引き締まった顔で良いかも。
初代がペタって感じでしたが、今回はややディープに（それでもペタってなってますが）なったおかげで
私は打ちやすくなりました。

打感と打音は前作と比べて引き締まった感じ。むしろここ最近のテーラーの打音がおとなしかったので、
久しぶりに金属音が少しする打音でこれも◎

飛距離製のは、前作からぶっ飛んでたのでそこまで驚きはなかったのですが、
一番変わったかなと思ったのは、打出し角度が若干上がったのとつかまりが良くなったこと。
前作は滑る感じがしたのですが、今回はしっかり捕まえて中高弾道＆低スピンでかっ飛んで行きました。
ちなみにデータはを見ると、
HS50m/s キャリー270yrd 打ち出し角14° 2300回転　ドストレート

打ってて思ったのが、SIMのドライバーはもちろん我々一般ユーザーメインで考えて
開発していますが、それにプラスPGAという過酷な戦場で戦う選手たちの商売道具なんですよね。
前回のSIMを使っている契約プロ及び契約外のプロがスムースに切り替えができるクラブを
今回は狙ってたんじゃないかなと。そうすると、見た目は劇的に変えれない、でも性能は
前作を超えなければいけないと簡単にこうやって書けますが、実際開発に相当苦労したんじゃないかなと。
また、あの接着剤を使わないコンストラクションは、前作の打感打音と同等か超えるように
作るには、カーボン特有の音もあり、1年でこんな構造でカーボン素材を使ってよくもまあ
ここまで作れたなと、それだけでこのクラブを買う価値があると思います。

テーラーメイドの長年守っている理想のドライバーの形は継承しつつ、
長年テーラーメイドを愛用しているユーザー、PGAの選手、そして新たに使う新規のユーザーに
喜んでもらうドライバーをあらゆるリソースを使って作り上げるメーカーのやる気が今回は感じました。

ってことで、早速予約しちゃいました（笑）