リーダーボード
LIVE藤倉コンポジット／SPEEDER NX／スピーダー NX FW シャフトのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格28,600円
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公式サイト
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スペックキックポイント：中
重量：46.5g～81g
フレックス：R2、R、SR、S、X
カラー：ブラック -
商品発売日2025年4月10日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング358位／2226商品中
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累計の総合評価
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70件
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61件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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スピーダー NX FW シャフトの最新クチコミ
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2025/6/27（金）16:07【購入】
PrgrQシリーズのHEAVYシャフトがしんどくなってきたのでショップの勧めもあってFW４５Rをチョイスしました！
FWシャフトをUT用にカットしたためRシャフトでもしっかりしたフィーリングで振りやすくなりました！
ヘッドがお気に入りでしたらコスパとの相談になりますが選択肢としてはありかも・・・？
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2025/5/25（日）07:56【購入】
スピーダーNX FW。
新しく生まれたFW専用シャフトです。フジクラ製品なだけに、この先のFWリシャフトの選択肢に、必ず入る一本だと思うので、レビューしたいと思います。
スペックは65Sです。
・デザイン
グレーを基調に、白と黒。というシックな配色です。
ドライバーで、どの色のNXシャフトを使っててもマッチする様に作られているのかな？
個人的には嫌いではないが、もう少しダークなグレーでも良かったかなと思う。
デザインは、NXバイオレットから採用された、新しいデザインです。ロゴを裏側にして挿すと、正面側はNXの文字が柄の様になって、ベンタスの様なデザインになります。
前のデザインはFUJIKURAの文字がちょっとうるさかったので、私はこちらのデザインの方が好きです。
・スペック
65Sでシャフト単体重量が68ｇ。
カットすれば多少落ちるけど、60ｇ台後半にしている点は、60ｇ台のドライバーから３Ｗ、５Ｗへフローさせやすい重量だと思う。
シャフトロゴにはＶＴＣの文字。ドライバーのNXには標準搭載されてる機能は、このシャフトでもしっかり装備されているようです。バイオレットに装備されていた、DHXはFWシャフトには入っていないみたいです。
３Wに装着したスペックは、332ｇ。ヘッド208ｇ、スリーブ7g、シャフト66ｇ、グリップ50g。テープ諸々で1ｇ位かな。
標準43インチ長だとバランスがＤ４位出てしまうし、総重量もやや重めなので42.75インチ、Ｄ２で仕上げました。
・弾道、振り感
振り感は、手元と先端に少しハリがあり、中間部は動く感じです。粘り感より、弾き感の方が強いですね。
FＷ専用シャフトは粘り系、安定系のシャフトの方が多く、需要も高いですが、このシャフトは少しコンセプトが違うようです。使いやすさを保ちながら、高さと飛距離性能も欲張ったシャフトだなって気がします。
やや、スピンが入りますが、ＦＷをスイープに扱える人であれば、無駄なスピンも入らず、性能を活かせそうです。
ダウンブロー気味に扱う人は良い悪いがハッキリ出ちゃうかもですね。
ミニドライバーに使っても面白いと思います。
・総評
シャフトコンセプトはスピーダーＮＸのブランドイメージ通りだと思いました。
高弾道、高初速、ドライバーシャフトにはさすがに勝てないが、価格相応な性能はあります。
設定されてる重量帯が40ｇ台～70ｇ台なので、幅広いユーザーに適応しますが、ＨＳが速い人（DRで50以上）は薦めにくいです。7Xはありますが吹けやすいし、わざわざこれを使う必要はないんじゃないかと思います。
このシャフトを使う位なら、今まで通り、ウッド用のベンタスをFWに使用する方針の方が良いと思います。
ベンタスFWも、その内発売されそうですが、ベンタスの人気が続く内は、ウッド用を転用させる方が儲かるから、しばらくは出ないかな？(笑)
FWシャフトをリシャフトする上で、コストを抑えたい、ハードな物は避けたい方には、良い候補となるでしょう。
まったり感が欲しいなら、ATTAS MB FW。
走り感が欲しいなら、スピーダーNX FW。
これが自分の評価です。
参考になれば。
