リーダーボード
ピンゴルフ／G410／G410 ハイブリッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格34,560円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：#2（17°）、#3（19°）、#4（22°）、#5（26°）、#6（30°）
クラブ重量：339g（#4、R） -
商品発売日2020年3月21日
クチコミの評価
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クチコミ件数55件
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ランキング1位／808商品中
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累計の総合評価
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733件
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610件
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56件
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45件
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30件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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G410 ハイブリッドのクチコミ
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2021/1/21（木）03:59番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「１７３−８５」、シャフト硬度「R」
最初に５ＵTを購入してしばらくした後に、後から４ＵT、３ＵTを追加で購入しました。
３ＵＴは廃番後のため中古です。
また、シャフトもアルタＪＣＢのＳ，１７３−８５Ｒとわざとバラバラに買ってみました。
理由は、このクラブの出来がいいので、試打の時には、どちらもそれなりに打ててしまったのです。
そのために、シャフトを試したくて、シャフトを揃えずに買いました。
構えやすい。直進性が高い。良い点が多いＵＴです。
Ｇ４００の経験はありませんが、ＪＧＲ，ＲＭＸからの乗り換えです。
打音はＲＭＸの方が良かったですが、安定度はＧ４１０の方がはるかに上です。
ただ慣れてくると、アルタＪＣＢ・Ｓシャフトは軽さなのか？硬さなのか？左に行く球が増えてきましたので、ＲＭＸから差し替えたＭＣＨ７０Ｓに変更しました。
１７３−８５Ｒはしっかりしたシャフトですので、左に行く球は現在の所出ておりません。
ＭＣＨ７０Ｓと交互に使用しておりますが、甲乙つけがたいです。
１７３−８５Ｒがシャフト重量７３ｇ。
ＭＣＨ７０Ｓがシャフト重量７７,５ｇ。
多分、似たような振動数ではと思います。
Ｇ４１０は、今や中古でしか手に入りませんが、問題なのは
１７３−８５Ｒのシャフトの商品が少ない事です。
Ｓシャフトの方が多く見かけます。
またはシャフト単品で売られていますが、純正の割には強気で意外と高価です。
もしかしたらＭＣＩシャフトの方が安く手に入るかも知れません。
球が左に行く方は、同じスイングやアドレスでもシャフトを工夫することで激変します。
重いシャフト、硬いシャフトをぜひお試しください。
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2024/4/12（金）19:35番手「#5」、ロフト角「26」、シャフト「TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
使用歴はG400→G410→G430→G410/G430
G400とG410は正直、違いはあまりないのですが調整機能がついたので、ノーマルが捕まり過ぎるのをライ角フラットで解決。
G410最大の特徴は、優しいクラブでありながら、スピンの入るユーティリティという事だと思います。
フェードヒッターですが、アイアンライクな曲がり方をするので、目標に合わせやすい。G430は打った方向に真っ直ぐすっ飛ぶので、左右に曲げて保険かけるのは難しいです。スピンが入るので、G430よりグリーンに止まりやすい感覚。
打ち比べて、G430はスピンが少なくて飛ぶと思ったのですが、逆で。G410がスピンが多いクラブだと気が付きました。多分、飛距離は他社製の平均以下です。
なので、G410の欠点は、飛ばないことと、風に弱いこと。風がある時はG430使用。
ただ、G410とG430は弾道が全然違うので、一緒に入れて使うのは難しいです。
中上級者用のアイアンを使う方には、飛び様が似ててマッチするのではないでしょうか。
問題は、妙に相場が高い事でしょうね。
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2022/11/4（金）21:39番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ツアーAD HY 65」、シャフト硬度「S」
シャフトは純正だと軽くて柔らかいイメージがあったので、ツアーAD HY 65S付きの物を選択。
以前使用していたユーティリティ（エピックスター純正SR）だと引っかけと稀に出るプッシュスライスが悩みでしたが、ヘッドもシャフトも癖なく真っ直ぐ打つことができました。
捕まえにいっても捕まりすぎず曲がり幅は少なめ。
弾道も高すぎず低すぎず、中弾道。
払い打ちでもダウンブローでも、ソールの抜けが良く打ち出しを調整しやすいので、セカンドが楽になりそうな印象です。
シャフトが違うので比較は難しいですが、G425よりも、球滑り？のような感覚がないので、安心して打てます。
G430との比較としては、飛距離と打ち出しの高さはG430の方が高く飛びます。弾道が低すぎる人と飛距離が物足りない人はG430を選択すればいいのかなと思いました。
コスパは中古でも値が張るので、評価3にしました。
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2022/10/6（木）11:49番手「#5」、ロフト角「25°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「TOUR S」
もうそろそろ新しいのが出るのでそれに期待大ですが、それでもこのG410は手放せない名器だと思います。
打感とか顔の形はG425のほうが良いと思いますが、皆さんが口を揃えて言うように、
G425の右滑りがG410にはなく、方向性を考えると打感のことなんて忘れるぐらい
G410の方が安心して飛ばせます。
昨日のラウンドも、いつも入れてる4番アイアンを抜いて、急遽５U持って行きましたが、、
本当に楽です笑
200ヤードをピンポイントで打っていけます。
190ヤード激上げショートでもデッドにワンピン狙っていけました。
ヘッドの性能はもちろん、組み合わせているNS PROのゴーストとのマッチングが絶妙すぎるぐらい合います。
ゴーストも球を上げてスピンも入るので、クラチャン決勝＆ミッドアマ決勝を控えている
10フィート以上に仕上げまくり、コンパクションガチガチのグリーンでもピタッと止まりました。
恐らくG430はG425のマイナスの部分を消してくると思いますが、多分買わずに当分こいつで行くと思います。
過去のクチコミロフト角「22°」空前の渋野フィーバーにより、PING製品が店頭から品薄になっている中、
特にこのUTはどこのショップに行っても売り切れで、メーカーに問い合わすと
2ヶ月ぐらい待たないと難しいかもって言われるぐらい大人気になりましたが、
たまたま行きつけのショップに偶然にも欲しい番手とシャフトがあったので
購入しました。
以前もG400のUTを所有してましたが、めちゃくちゃ良いUTなんですが、
なぜか左に引っ掛けることが多く、シャフトを思いっきり
ガチガチのXシャフトにしてやっと真っ直ぐ飛ぶようになりましたが、
次に硬すぎて撓りを感じることが出来づらくなり、インパクトのタイミングをミスったり、
力み感が出すぎて状態が浮いてアーリーリリースになり全くダメでしたが、
今回のG410は前回のG400と決定的に違うのがスリーブ調整ができること。
今まで、ドライバーやFWでスリーブ調整ってあまりしてこなかったことが多かったのですが、
こんなにスリーブ調整機能の恩恵にあやかることって初めてかもしれません。
特に何が助かっているかと言いますと「ライ角がフラットにできる」ことです。
これにより捕まりすぎるのを抑えて、直線番長のUTになりました。
また、他ブランドのUTと比べると、バックスピン量も多くなり、少しキャリーが出なくなったので、
これまた調整機能を使ってロフトを1度立てると高さは出てバックスピン量も適度に入って
キャリーも伸びたので、230yrdデッドに狙いにいけるUTになりました。
打感もいいし、弾く感じも少ないのでボールをフェースに乗せて飛ばす感覚が非常にわかりやすいです。
今回のSafewayも松山選手がバッグに入れてますが、このUTは傑作ですね。
これで長年使ってきた915Hがやっと現役を終えることができますｗ2019/9/28（土）10:56
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2022/10/1（土）00:45番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 173-85S」、シャフト硬度「S」
こちら22°と25°をPING TOURを入れて使っております。多分割れる以外でこのクラブを変えることはないと思います、それほど裏切らないクラブです。
他の人も書いてますが、本当にこのクラブで何度ミラクルショットが出たことか…高い球も低い球も自由自在で左右も思った通りに打てるという…既に私のクラブバックの中では最古参になりました。
当方ギア好きで相当の尻軽ですが、このクラブだけは手放せません…皆さんのコメントを見てやはり皆そうなんだなと納得しました。一つくらい変えなくていいクラブがあった方がゴルフライフにも落ち着きが出るというものです。
気張らずに素直に打てる、とてもいいクラブです！
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2022/7/30（土）21:01番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ベンタスHB」、シャフト硬度「X」
以前このクラブを所有しており、G425が出た時にG425の方が飛んだのでG410を売却しましたが今思えばこの判断が間違いでした。飛べば良いのではなく方向が安定する方が大事、G410は安心して打てます。今年新しいのが出そうですが、しばらくこのG410を続けると思います。
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2022/1/26（水）22:43番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour85x」、シャフト硬度「X」
このクラブ以外はよく変えてますが、どうしてもこれだけは変える気にならない。クリークの替わりに入れてますが、球の高低の打ち分けが非常にやり易い。そのくせ、曲がらない。曲がらな過ぎて、ロングのセカンドを木の下からフックを狙っても、真っ直ぐ突き抜けてOBとか普通にあります。ただ構え易い為、結果はともあれイメージが出るクラブです。打感も弾き強めですが、そんな事はどうでも良いと思えるほどよいクラブです。綺麗めの中古見つけたら買いです。シャフトはPING純正のツアー85xで全く不満なし。425は即パスしたので、今年のモデルには少し期待してます！
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2022/1/8（土）21:09番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「JCB」、シャフト硬度「X」
G425からの買い替えです。
410から425にして安定しないため
また410にしました。
425が距離は出る感じがしますが
右に滑り安定しない
410は最高です。
このクラブでミラクルショットが何回あったことか。
ただピンは生産数が少ないため探すのが苦労します。
過去のクチコミ番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「JCB」、シャフト硬度「X」G425からの買い替えです。
410から425にして安定しないため
また410にしました。
425が距離は出る感じがしますが
右に滑り安定しない
410は最高です。
このクラブでミラクルショットが何回あったことか。
ただピンは生産数が少ないため探すのが苦労します。2022/1/8（土）21:09
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2021/6/16（水）02:21番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「Tensei CK Pro Orange Hybrid 80」、シャフト硬度「X」
eBayにて$100で購入。初めはTensei Orange HY80XとTR Hybrid 95Sを手持ちのカチャカチャの付いていないG400ハイブリッドにいちいちリシャフトするのが面倒なことと、G400がフック傾向だったこともあり、$100ならと思いきって買い増しちゃいました。
結果として、自分に合った1本になりました。結局Tensei 80Xにしましたが、フック傾向は無くなったし、フェードもドローも狙って打てます。左が崖の200Y程度のショートホールで、普通に打ったら飛びすぎる距離でも短めに持って左からフェードで距離ピッタリに打てたりと今のところ言うことがありません。G400のHYの方が良いというようなYoutube動画もあったため敬遠していましたが、G425が出て安くなった今、出会えて良かったです！
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2020/9/4（金）11:34番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「S」
G425 ハイブリッド 2H・４Hを試打しました。(G425欄がないのでこちらに記入しました。）
当方、G410 ３Hを使用しており、主にヘッド性能のみの比較です。
見た目
・タービュレータがなくなりました。
・タービュレータがなくなった分、クラウン上方向への膨らみがでているが、
基本形状は同じ印象。
打った感想
・打感、打ち出し、捕まり具合はほぼ旧作と同じ印象をもちました。
・初速について、こちらもすみません、私の技量では全く同じです。
G410 ハイブリッドを使用している方で、デザインに飽きた方、お試しあれ。
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2020/8/23（日）16:05番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85S」、シャフト硬度「S」
G25アイアンの４番が好きで数年使い続けてきましたが、ホームコースでの左足下がりの残り１９０Yのホールがあり、限界が来たために
２２度のUTを購入しました。
以前まったく同じスペックを試打してにがい思い出があったのですが、
最近スイングが変わりむしろ中元の１７３−８５Sくらいじゃないと捕まってしまうので、今の自分のスイングではG410 ４U 173-85S
がドンピシャでした。
もちろん今後スイングが変わってしまった場合はG25 ４番アイアンが
しっくりくることもあるでしょう。
だけど、このUTはとても構えやすく打ちやすかったです。
過去のクチコミ番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85R」、シャフト硬度「R」レンタルで ２２度173-85R打ちました。
結論はグッドです。
ALTAシャフトのXもレンタルしましたが、173のRのほうがインパクトの瞬間に
打感が柔らかく感じ方向性が良いです。ALTAのシャフトは打ち負ける感じ。
ただ、G400と変わらないので、安いG400でもいいと思います。2020/4/8（水）11:11
過去のクチコミ友人に勧められ、王道のG410 22度 175-85Sをトライショットで
レンタルしました。
まずシャフトが硬い！！なので、捕まえきれず右方向が多かったです。
しっかりと左に振りきるとストレートボールがでますが、無理に返して
打っているので難しさを感じました。
G400 175-85R を以前所有していたので、私には85Sは無理だったみたいです。
パワーアスリート以外は85Rをおすすめします。2019/12/4（水）16:11
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2020/7/28（火）23:46番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「Speeder TR hybrid」、シャフト硬度「S」
思ったよりPING TOUR85 Rが柔らかかったのでリシャフトしました。
思惑通り、しっくり来ました。
自分は某CCの東コース3番パー3（実測平均180ヤード）のティーショット用としてこのクラブを購入しました。
やや抑え気味に打ってちょうど良い距離になります。
とにかく打ち易く、ピンに向かって真っすぐ飛び、飛距離も合わせやすい。
毎回、自信を持ってティーイングエリヤに立てます。
次は4番アイアンを止めて、G410ハイブリッド22°の採用を考えています。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「PING TOUR 85」、シャフト硬度「R」今回は試打せずこれまでの体験からG410に決めました。
ロフトに関しては 19°と 22°で悩みましたが、カチャカチャが付いているので大は小を兼ねる19°に決定。
次にシャフトですが、FWの336g（シャフト重量66g）との重量バランスとドライバーのヘッドスピードが 40m/s前後であることを考慮して、PING TOUR 85フレックスRに決定。
実際に打った感じは予想通りでした。
フェースが被ってなくて構えやすい。
タイミングがとりやすくてやさしい。
方向性良く真直ぐ飛んでいく。
弾道の高さもちょうどいい。
飛距離は180〜190ヤード程で自分的には想定通り。
打感はややリソッドで締まった感じ。
打音はxxio10よりいいよ❕
打感・打音に関してはこれまで沢山PINGのウッド使ってきたけど、自分の中では過去最高ですね、間違いなく。
試打無しで購入しましたが、ほぼ予想通りで何の問題もありませんでした。
ただ、シャフトのフレックスに関してはＳでも良かったかなと思います。
Ｒは予想以上に柔らかい感じがしました。2020/4/7（火）18:47
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2020/7/2（木）15:35番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「GOST」、シャフト硬度「TX」
このクラブの最大の特徴は方向性、飛距離、球筋の再現度の高さ。
自分の場合は240ydsを常にフェードをシンプルに打てる（アドレスの変更のみで）クラブとして。
ウッドじゃ弾が吹けたり、ミスも多く、アイアンライクで絶対に引っ掛けたくない人にとってはG410とGOSTの組み合わせは現状最強の組み合わせです。
打感と打音は良くも悪くもピンそのもの。
顔は非常にスクエアなので、たらこ型が苦手な人にもトライしてみる価値はあるかと。
UTにしてはフェースが返りづらく（重心距離の関係）、ライ角もフラットなので引っ掛けを嫌う方にオススメ。
逆に積極的に操作をしたい方（フェースがまっすぐ動くのが気持ち悪い人も同様）は、捕まり系のシャフトを入れて1番手落とし、スリーブをロフトマイナス1のフラットがオススメ。
※例えば3UTを検討していて、上記のような使い方をする場合は、4UTを21度&フラットに。
他ブランドのUTと同様で3UTを基準にして、それ以下の番手とそれ以上の番手で印象が変わるので特に3UTを検討している方は４UTも試打すべき。
※ロフト2度程度じゃ大きく飛距離は変わらないし、打ち出しが低いために飛距離を損している可能性もあるので
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2020/6/29（月）21:06番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「Tour173-85」、シャフト硬度「R」
22度26度が非常に良くWがあまり上手く打てないので5Wの代わりにならないかチャレンジしてみました。結果は○でした。一般的にユーティリティは20度を切ると極端に難しくなると言われていますが、G410に限ってそんな事はないように思います。飛距離は5Wと変わりません。高さは5Wよりは少し低いですが十分高さはでます。ロングで2オンを狙うにはグリーンの花道狙いがベストと思いますがレイアップするなら明らかに方向性が5Wより良いと思います。シャフトが短い分ミート率と方向性が良くなるのは物理的に当然の結果と思います。ロングホール、短いまたは狭いミドルのティーショットで重宝してます。5Wの方向性が良くない方は試してみる価値ありとお勧めです。
シャフトはTour73-85が非常に扱い易いです。アイアンはNSPro950neoを使ってますがアイアンからの流れが良くなります。もう一つの選択肢のRedは軽いのでお勧め出来ません。
アイアンを軽いカーボンをお使いの方であれば別ですが、、、
1w、3w、3u、4u、5u、6ーPアイアン、47、50、56ウェッジの構成で5ラウンドしましたが、アベレージ更新中です。
最後までお読み頂きました方のご参考になればと思います。
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2020/6/19（金）12:25番手「#2」、ロフト角「17°」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「X」
３Ｗが少し難しく感じて、少し飛距離を落としても狙えるクラブを探して、購入。
試打は4Ｕでした、まずその優しさに驚きました。シャフトはいろいろ試した結果、ピンオリジナルのツアー175-85が、トルクが少なく粘るシャフトでスチールシャフトに似た感じでとても扱いやすく即決定。
他のブランドのハイブリッドもヘッドは良かったのですが、完全にこのシャフトに惚れてしまいました。
フレックスＳでは少ししなりすぎる感じがしたため、思い切ってフレックスＸに、納品まで1ヵ月待ちました。
17度というロフトの少なさに硬いシャフト。本当に打てるのかと緊張していましたが、全く問題ありませんでした。
最大飛距離は15ｙほど落ちましたが打ちやすくミスも減り、平均飛距離では3Ｗと大して変わらないので3Ｗを未練なくバッグから外せました。
併せて4Ｕも買いましたがどちらも大満足です。
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2020/6/15（月）06:04番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 175-85」、シャフト硬度「R」
G400 HB（3HB、4HB）からの変更です。以前のシャフトは、ALTA JCB Sです。
重量が少し軽く、他のクラブと比較して違和感をずっと感じていました。また、左へのフックが偶に出ることが不満でした。
今回は、クラブの重量フローを吟味してPING TOUR 175-85のシャフトを選びました。自分のスイングタイプと年齢を考慮して、Rを選択しました。アイアン（i210 MODUS TOUR S）との振りやすさが統一出来た気がします。フックも減り、特に中断道が気に入っています。
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2020/4/18（土）20:29番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「ALTA J CB」、シャフト硬度「S」
これほどまでに良いとは思っていなかった。ユーティリティのセッティングに悩んでいましたが、ドライバーと同じG410に初めからすればよかったと思いました。打感よし、飛距離よし。左が全く怖くなくなります。飛距離も15y〜20y伸びました。純正シャフトですが、思いの外しっかりしていて充分かと思います。
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2020/4/7（火）21:51番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「tour176-85」、シャフト硬度「R」
使用して1年になります。4番と5番です。ゼクシオテンMiyazakiシャフトからの買い替えで70グラム台のシャフトを探していた所、前作のツアー175-85Rの評判が良かったので購入しました。Sシャフトはちょい重い感じ、Rぴったし。アイアン的なしなりでタイミングとりやすいし、ひっかかりません。フェイスの弾きがよく、打音も爽快です。4番で180ヤード、5番で170ヤード目安です。軽く振っても飛びますね！
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2020/3/21（土）19:58番手「3U」、ロフト角「19°」、シャフト「173-85」、シャフト硬度「S」
タイト818Hから買い替えました。球が上がり易く、ピンらしく真っ直ぐにすっ飛んでいきます。
フェ−スが弾く感じで、飛距離性能も高いと、思います。そして、何より優しいです。迷走していた5Wを抜いて、3Uに交換します。
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2020/1/27（月）21:59番手「#4」、ロフト角「22」、シャフト「TENSEI ck proオレンジ」、シャフト硬度「80S」
デフォルトポジションだと若干巻き気味の球が出たり引っ掛かり気味の球が出たりしましたがライ角をフラットにしロフトを1度立てところ高さ方向性共に改善されました。フェース面もターゲットに対して構え易くやっと長く付き合えそうなUTに出会えました。私にとってはテンセイck proオレンジハイブリッドとの相性が良かったみたいです。
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2019/12/7（土）14:49番手「4U」、ロフト角「22°」、シャフト「TENSEI ORANGE」、シャフト硬度「95S」
UTの方向性を求めて買い替えました。まずヘッドは22°ですが、キャリーで210y※ぐらい出ます。スピン量もしっかり出ます。※HS 45km程度
問題はシャフトです。カスタムでTENSEIをいれましたが、これが結構好き好きがありますので要注意。
ドライバーとは別物と思ってください。しなり量が多く元調子感が強いので、左には行かないのですが、フェード、ドロー、高低など打ち分けするようシャフトではないですね。
95Sでは高さがそれほど出ません。
ヘッドスピードが相当あれば結果は違うかも知れませんが、85が充分かと思います。また、しなり量があるので、硬さが欲しい場合はxという手もありますが、正直別のシャフトという選択肢も考えて良いかと思います。
ドライバーのTENSEIとは別物ですので要注意です。
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2019/10/14（月）01:09番手「#4」、ロフト角「22」、シャフト「TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
ドライバ、FWに続き調子に乗ってハイブリッドもG410を購入。試打もそこそこに購入しましたが、レンジでじっくり打つとUT特有のチーピンではないもののドローというよりちょっとフックに近い球ばかり。評判も良いですし、あれ？という感じでしたが、カチャカチャでフラット設定にしたらややドロー、収まりました。818H1ではウェイトポジションをフェードにして使っていますが、それよりもまだ捕まります。ドライバ(Plus)とFW(スタンダード)はフラット設定しなくても良さそうですので、私のUTを打つ時の癖もあるかもしれませんが、UTは捕まりよく作ってあると思います。
818H1 21°と比較すると、ヘッドが一回りデカイ！こういうのは最初は違和感あるのですが慣れですね。どこかで大きさの限界はあるものの、ラウンドで良いショットが出だすとこのぐらいの大きさでは安心感が上回り小さい方には戻りにくいです。大きい方がやっぱり再現性も良い。
飛距離はあまり変わらないと思います、シャフト含めた個々人で振りやすい方が結果的に飛ぶかと。純正シャフトのTOUR173-85がスチールシャフトとの繋がりが凄く良いです。アイアンはDG AMT S200を使っていますが違和感ないです、というか個人的には今までのUTシャフトでは一番の相性かも。コストかかってなさそうなんですけどね、、不思議と良いです。
G410にだいぶ散財してしまいました！
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2019/10/2（水）18:18番手「♯4,♯5」、ロフト角「22,26」、シャフト「ツアー73-85」、シャフト硬度「R」
タイトリスト818Hからの買い替えです。818H1の21度25度→g410の22度26度を購入。
比較をコメントさせて頂きます。
G410は818H1と比較してヘッドが一回り大きい感じです。安心感あります。
次に飛びます。5-10ヤードくらいでしょうか？シャフトが少し長い事もあるのかもしれませんが間違いなく飛距離が伸びました。
また、高さもでます。打ち出し角度が高いです。
打感は少し硬いですね。好みですが、818H1の方が柔らかく手応えが良いと思います。
方向性はシャフトにもよると思いますがツアー173-85RシャフトはRシャフトにしてはトルクが抑えてあって直進性が高いです。
このシャフトの評価が高いので私もかいましたが私のHSにはRシャフトがピッタリでした。
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2019/9/18（水）08:39番手「3U」、ロフト角「19」、シャフト「Tour 173-85」、シャフト硬度「S」
元々はFWが苦手で3Wはティーショット専門でロングのセカンドではアイアン型を使用していました。 3Wはティーショットでの左かかとぐらいのボールポジションでは非常に座りがいいのですがティーなしのポジション(センターより)では座りが悪くて気持ち悪さが優先してミスショットばかりでした。そのためアイアン型ハイブリッドを購入したのですが球が上がらない&結局は払い打ちしないと適さないという、アイアンとの見た目ギャップに悩んであまり実戦でも出番が無くなってました。そこで渋野選手も使っているというミーハー根性丸出しで購入してみましたが、大正解！！
3Iの代わりなのでロフトを1度プラスにしていますが、私の距離で220ぐらいは飛んでくれます。(3Iの代わりにしては少々飛びすぎ)ボールをセンターにおいても、左かかと前においても座りがいいし振り抜きやすいです。
打感は爽やかな感じで音も悪くないですし純正カーボンもしっかりしつつ癖のない感じです。 ロフトを戻して5W代わりにして4Uをもう1本追加して3I代わりに4Uを買おうかと悩んでる今日この頃です。
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2019/8/21（水）23:00番手「5U」、ロフト角「26」、シャフト「TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
G25/G30/G/G400 と 購入してきましたが。。。26度と30度など、ロフトが大きくなるにつれて、肝心な時に左にひっかかるので、U5とU6は 他メーカーのハイブリッドを使用してきました。ですが、このG410は、ノーマルのポジションでも左にひっかかりません。また、直進性の高さ、ボールの上がりやすさ、ミスヒットに対する寛容性、つかまり と はじきの良さは、G400よりもさらに進化しています。そして、フェイスのスコアラインとトップラインが平行になって、構えやすくも なりました。カチャカチャ機能 が 新たに搭載されて、弾道を調整できるようになったことも、有り難いです。ピンのフィッティングでは、モーダス105S を薦められましたが、ハイブリッドにスチールは、重くて、ハードです。個人的には、TOUR 173-85がお薦めです。ユーチューブにも試打動画が多くアップされていますが、とても参考になりました。
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2019/8/17（土）07:59番手「#3 #4 #5」、ロフト角「19 22 26」、シャフト「Tour 173-85」、シャフト硬度「S」
#3を先ずは購入。良かったので、#4・#5を追加で購入しました。
#3はそれまで使用していた7Wから変更しました。もともとFWが苦手で使用頻度が低く、U4、U5（共にG400）を多用していました。
G410 #3は方向性、直進性、打球の速さなどに好感を持ちました。シャフトが7Wよりも短くなって振りやすく感じられた事も自分には合っていたのかもしれません。ミート率が良くなりました。ただ打球の高さがイメージよりも低かったので、ロフトを１段階高くスリーブ調整しました。
このスリーブ調整ができるようになった事はU4、U5をG400から買い換えた理由の一つでもあります。
G400のU4、U5には何の不満もありませんでしたが、G410はG400と比べて総合的にほとんどの面で進化している気がします。特に方向性、直進性、寛容性が若干ですが上がった感じがします。打感は人それぞれ好みがあるとは思いますが弾き感がG410のほうがあり、飛距離も平均で3〜5ydほど伸びました。
ただ#5はアドレスした際にフェイスがやや被って見えたので、スコアラインの白い部分を黒く塗ってみたところそれほど気にならなくなりました。
この#5は大変使い勝手が良く、易しく球を拾ってくれるので、長めのショートやミドル、ロングの2打目などで大変重宝していて非常に使用頻度も高く、楽に160〜180yd辺りの距離をカバーしてくれています。
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2019/8/7（水）23:22番手「U4 U5」、ロフト角「22 26」、シャフト「PING TOUR 173−85」、シャフト硬度「R」
シャフト調整機能(特にライ角)搭載のため、G400から買い替え。
フラットポジションで使用していますが、とてもイイ感じです。
以下は前作との比較です。
飛距離:400=410 少しだけ410が飛んでるかも？
方向性:400＜410
打感 :400＞410 410の方が弾き感あります
打音 :400＞410
総合力:400＜410
部分的な比較だと400とそんなに変わらないように見えますが、私が今までに所有したUTの中で総合力ではダントツで一番だと思います。予算に余裕があるなら、迷わず410を買いです！
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2019/7/16（火）08:06番手「#３」、ロフト角「１９度」、シャフト「ツアー８５」、シャフト硬度「X」
以前からタイトリスト910から何しろライ角調整が出来るのが素晴らしいと思いました。私は身長が１６７?と高くはなく、購入後すぐにフラットに変更し使用しました。 ツアーシャフトのＸもしっかりしており、操作性も抜群です。
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2019/7/8（月）16:49番手「4」、ロフト角「22°」、シャフト「ツアー173-85」、シャフト硬度「S」
以前からPINGのハイブリッドは定評のある製品が多いですが、今回のG410はそれらも凌駕する性能で名器確定でしょう(松山英樹プロも少し前まで使用していました)
比較対象は2017M2ハイブリッドの22°でシャフトはKBSツアーハイブリッドプロトタイプ85Sで5球平均、
M2 g410
キャリー 202 209
バックスピン 3500 3400
高さ 31ヤード 33ヤード
落下角度 40° 43°
サイドスピン 770ドロー 180ドロー
210ヤードを高弾道で真上からグリーンをキャッチでき、なおかつ曲がらない。
練習場で試打しても結果は同じで曲がらないし曲げれなかったです笑
ハイブリッドに打感や見た目をこだわらなければこれ以上のハイブリッドは他に無いのでは？
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2019/7/7（日）00:33番手「#4」、ロフト角「22」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「S」
#4を購入しました。久々の練習でしたが、
アドレスの段階でフェイスの中心を感じやすく、しっくり気ました。
ラウンドで試してみようと思います。
【弾道】
文句なしの高弾道。球は上がりやすく、
芯で打っている時の打感は気持ちよいものがあります。
どこまで高く上げられるか....お馬鹿な事をしてしまいました。
【構えやすさ】
私は、ヘッドが下から入る癖があるので、
出っ歯形状から、上から捉える練習にもなるので、
半分良い練習器具になります。
過去のクチコミ番手「#4」、ロフト角「22度」、シャフト「ツアー85」、シャフト硬度「S」ロフトとヘッドで球が上がる分、非常に心地よい感触でした。
過去にGハイブリッドを試打した時にも感じた球の上がりは継承されておりました。芯の広さが分かるほど熟練したスイング技術はありませんが、
総じて優しさだけは感じる事ができました。
個人的にはGハイブリッド同様にツアー85のシャフトだと軽めに感じるので、
0.25インチか0.5インチ伸ばして使うと、アップチャージなしで購入できるので、有りかなと思っています。
アイアンは、モーダス120のS〜Xの重量が扱いやすいので、ツアー90位のシャフトがあれば個人的には嬉しいです。2019/6/7（金）20:31
