USTMamiya/ATTAS/ATTAS KING(キング)のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格44,000円
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公式サイト
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スペックキックポイント:先
トルク:4.3°(5S)
重量:58g(5S)
フレックス:R、SR、S、X
色:ブルー -
商品発売日2021年11月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数23件
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ランキング65位/2072商品中
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累計の総合評価
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79件
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66件
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55件
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42件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ATTAS KING(キング)の最新クチコミ
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2023/5/19(金)14:27
G425 LSTに装着して打ちました。シャフトは5X。弾道がいつも使っているレジオフォーミュラMB+60sよりも明らかに低くなりました。方向は、絶対に右に巻くスライス出ませんので、ヘッドを走らせようとか何も考えずフルスイングできました。
方向性すごくまとまって、自分に合ってるかなーと思ったら、10球目くらいでシャフトがスリーブの根本くらいからボキッと折れ、ヘッドが70ヤードくらい飛んで行きました。
良かったので、もう一回買ってみて、折れるか確かめてみようと思ってます。 -
2023/3/27(月)19:23
ちょっと古いヘッドですが、M4に入れました。
5SXです。
今までは、YAMAHA VDにNXの5Sを使っていて不満はなかったのですが、先調子を使いたくなりKINGを導入しました。
結果、ヘッドスピードが3mくらい速くなり、距離も20ヤードくらい伸びています。
ヘッドとの兼ね合いもありますが、ヘッドスピードが上がったのはシャフトのお陰と思っています。
今まではメーカーが違いますが、5SでしたがKINGの場合ワンフレックス上げた方が良いと何かで見ましたが、その通りでした。 -
2023/3/25(土)16:05
50SX+タイトリストTSI3の感想
・先というより先中調子の感覚でチーピンのリスクは少ないように感じる
・先調子系は、フレックスが柔らかく出るので普段使いよりワンフレックス硬くても○
・シャフトが走る部分をスイング中に作れればスライス系は間違いなくドロー系になると思う
・深いトップからヘッドの移動距離を長く確保(=シャフトが走る部分)できないゴルファーは柔らかいフレックスでこのシャフトのメリットとなる走り感を感じることができると思う。
・捕まりが良く、かといってピーキー過ぎずペラスライスで飛距離をロスしてきたゴルファーには救世主になり得るシャフト
・大満足 -
2023/2/27(月)21:03
6Sをステルス2plusの5Wに42.25inで組みました。ドライバーはSIM2MAX-D に5Xを挿して使っていますがクリークに組んだら捕まえる動きがよりハッキリして打ち出し右からのドローが出ます。ドライバーでは真っ直ぐからのドローは出ますが右からの左は出ませんね。とにかく良いシャフトです!
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2022/10/23(日)18:03シャフト硬度「4S」
ラウンドで使用してきました。
ティーショット13回中フェアウェイ11回 残り2回は左ラフ
ヘッドスピード40&〜42程度 飛距離はGPS計測で平均240ヤード 最大250ヤード
第一印象は曲がらない!
スイング中にビュっとヘッドが走るのがわかります。しっかり振り切ることだけ意識すれば、余計な操作をしなくても勝手につかまえて真っ直ぐ飛ばしてくれます。逃げ顔のヘッドと相性が良いのかもしれません。右のミスは全く怖くなくなりました。過去のクチコミシャフト硬度「4S」ネットの試打レビューを見てどうしても打ってみたくなり購入しました。
ヘッド:テーラーメイドM5
(純正ウェイト1つ外して鉛3.5g貼っています)
4S 45.25インチ グリップ込み106.5g 総重量297.5g
練習場で打ってみましたが、一発目からストレートボール連発。
落ち際で若干フェードしていました。
トルク5.4ありかなりしなりますが、インパクトまでにヘッドが
しっかり戻ってくるため球が暴れません。左に巻く球も出ません。
ミスショット含めた平均飛距離はかなり伸びそうな感じがしました。
ラウンド使用後にまた追記したいと思います。2022/10/16(日)22:00