ゴルフ〇試打会にて試打しました。 方向性が良くとても易しいクラブだと思いました。 打感も悪くなく方向性はピカ１でした。 メインはディアマナZF50のSが良かったですが純正も意外と打てました。 （ヘッドスピード42位です） 今回は予約は見送りましたが、ドライバーに悩んだら買ってしまいそうですww これは売れるドライバーだと思います。

ゴルフ〇の試打会にて試打いたしました SIM MAXは重心距離のせいかしっくり来なく SIMを打たせてもらったところ、非常に打ちやすく シャフトを変えて色々試しました。 捕まりの良いシャフト（EVO5）で打つと気持ち良く捕まったフェードが打てました。 MAVRIK MAXも打ちやすく方向性も良かったのでその日のうちに店舗に出向いて計測器を使って数値を見ながら比べたところ、SIMの方が低スピン（1700〜1900）で飛距離も出ていましたのが、試打会同様に打出し角が低かったので10.5で注文、本日練習場にて打ってきました。 結果は試打会同様気持ち良いフェードが打てました。 その後カチャカチャをイジリ試した所更にロフトを寝かせた所高弾道でネット直撃です。 たまに右にすっぽかしてしまう事も有ったのですがそれでもネット下部に直撃、こんなドライバー初めてです。 スピン量と打出し角の大事さに改めて気づかされました、また試打して数値を見ながら打ち比べると更に良く分かります。 910D2以来の衝撃でした。 明日のラウンドが楽しみです。

試打した結果、購入して、余っていたスピーダーエボリューション?569を挿してラウンドしました。 初速を出す為ロフト角を-1.5立てて9°にしましたが、弾道の高さは十分でました。打感もあまり硬くなく、左に引っかかり難いヘッド特性でフェード系の球が安定して打てたので、フェアウエイキープが50パーセントを超えました。方向性が非常に良いのでドライバーショットがストレス無く打てました。 飛距離も一発の飛びは無いですが、飛距離のブレが少なかったです。

SIM登場の影響でだいぶ価格が下がってきたので、購入してみました(ロフト９、シャフトスピーダーエボ５ 661S) これまではM6(シャフトBB7X)使用してました。 店員にM6より固めの打感と言われましたが、練習場での印象はその通りでした。 ヘッドの座りは良いですね。SIM程ではありませんが、、、 M6ではどうしてもフェースが開きぎみになるので、そこに違和感を感じてましたが、M5ではそれほど感じません。 価格下がってきたので、お薦めかも？

テーラーメイドＭ６を期待して購入しましたが、フック気味の構えにくい顔とエヴォ５がしっくりせず期待していた飛距離も全然得られなかったため、コースデビューを待たずに売却。 他に気になるドライバーも無く、中古ネットショップでいろいろ見ていた中で気になる一本を発見。５年ほど前に身の程も知らず購入したことがある本品の美品を見つけ、実売店にて購入しました。 体積３８０ｃｃと超ハードスペックな一本と紹介されてきた本品ですが、ロフト１０．５度、シャフトはミヤザキＫＥＮＡでも先調子のＳｉｌｖｅｒの５Ｓと少し優しい仕様で、その他ライ角を２°アップライトにして球を捕まえやすくしつつ、捕まり過ぎを抑えるためトー側を１１g、ヒール側を３gにウエイトを入れ替え。 その結果…そんなバカなと思われるでしょうが、苦手だったＭ６よりもはるかに強い球で飛ばせるようになりました！ヘッドの小ささが物凄く構えやすく、また振り切りやすいためフィニッシュまでスムーズにスイングができます。投影面積はキャロウェイＸＲ１６のスプーンとほぼ同じでクラブの流れがとても良くなったように感じます。 芯は多分狭いのでしょうが、フェース全体が狭いので芯の割合自体はそれ程狭くないように感じます。 打感はヘッド重量も重めなこともあり非常に柔らかく、打音もキンキンし過ぎず心地良いものです。 練習用にでも…くらいの気持ちで購入しましたが、コースデビュー予定の３月２２日の結果次第で、しばらく使ってみようと思っています。 普段、ドライバーの代わりにブラッシーを使っている方に是非一度本品を試してみて欲しいと思います。

これまでたくさんのドライバーを使ってきました。915にささっていたディアマナwをvg3*2016モデルに差しました。ヘッドが軽いため力むとぶれますが、楽にふると簡単にボールが飛んでいきます。こんなにドライバーって簡単でしたっけ？って感じです。少しスピンは多いですが、安定して240近く飛びます。他の人のコメントにもありましたが、コースにいくと同じ力感でリズムで打つということが大切に思います。楽にクラブで飛ばせるんだ。そう思わせる素晴らしいドライバーに思います。10万以上してたものが、中古で二万円台。とてもお買い得でした。、

売れませんでしたね。 やはりデザインのせいでしょうか笑 性能は抜群です。 私はオープンフェイスが好きなので10.5°を1度立てて使ってます。 フェードもドローも打てて、且つミスしても曲がり幅が少ない。 何よりフェードで飛距離が出せる！！ スタンスさえ間違わなければとりあえず方向性良くぶっ飛んでくれます。 私もギア好きで、有名どころはほとんど全てのヘッドを売ったり買ったりしてますが、飛距離と安定性のバランスは群を抜いてこのRS F 2018が良かったです。 ヒットしなかったのはデザインのせいとしか思えない。。。 打感もいいですよ？ 初級者から上級者まで、幅広い層が使えるのかなと。 中古も投げ売りになってきたので、試す価値アリですよ！

マークダウンでTouAD-IZ5S仕様を購入し打ったら引っ掛けるのでFADE側にしてストレートボールで打感も良く中弾道でスライスボール出ず安心して振れます。実際飛距離はM2の方が飛びますが方向性はEPIC STARの方が良いです。

M2、M4のD-typeに続いて使用していました。前評判高く友人も明らかに飛距離が変わった！っと言うので購入しました。 飛距離自体は旧作と変わらない気がしました。シャフトのせいもあるかも知れませんが。 ツイストフェイスの恩恵は感じました。

構えた感じは低重心ないまどきのドライバーという感じでPINGのG410ドライバーに似た感じの顔です。 重心距離が長いのと装着したTPTシャフトの相性がいいのか方向性は文句ありません。また直進性も良く逆に曲げるのは難しい感じがしました。 打感はちょっと硬い感じで、打音もズシッという音で甲高い音ではありません。 とにかくちょっとミスしても曲がりませんから安心して振れます。 打球は吹き上がる感じではなくロースピンなのか低めにズドーンって感じです。なのでロフトを私は10.5°にして良かったです。 やさしさと飛距離を求めるならいいと思います。

打感良し、打音良し、上がる、飛ぶ… どれも本当でした。 オークションで、ヘッドのみかなり安く手に入ったので、少し古いですが、ドラコンアッタスを刺し45.75インチ、D4.5で仕上げ、打ってみたらさ〜大変！ バルドの打感！CRZ-435の飛び！BB4の寛容性！ 凄すぎです！！ シャフトも、ロイコレよりヘッドスピード出ました！ 打つのが楽しい！！

マーベリック,SIM,G410,JGRを徹底的に仕出して、TS1をエースドライバーで頑張ってましたが、全てのドライバーと比較して飛距離と方向性共に群を抜いて素晴らしいです。 自分が打つと初速が早く弾道が低いためかなり実戦向きだと感じました。 これは絶対におすすめです。

元々スピン量が多く、初代M2を使用していましたが、捕まりやすく、ヘッドの大きさも気になり、左へのミスが多いので購入してみました。 結果大成功で、ヘッドサイズも大きく見えず構えやすく、平均飛距離も伸び、悪い癖さえ出なければ左へのミスは大幅に減りました。 スピン量が多く、左へのミスを軽減させたい方にはおすすめですが、スライス系のミスが多い方には捕まりは決して良くないのでおすすめ出来ません

別誂えのギアになります。重たいと言う方もおられますが高さをロフトで求める様なセッティングにしてみました。なかなか使い手を選ぶ仕様ですが風にも負けず雨にも負けない全天候型に作れたと自負しております。100文字以上の制限はなかなか辛いですなぁ。

久しぶりに今日、強風の中ラウンドしてきました。 ネクスジェン７の爆飛びも良かったのですが、ネクスジェン７だとどうしても 持ち球を持つ事ができなくて狭いホールでOBが出ていました。 そこで、それまで使用していたJ715B3＋を持ち出してきたところ 飛距離はネクスジェン７と同じで、軽いフェード打ちも楽々でき、しっかり 捕まえて打つこともでき、とても良いと再確認できました。 J715は重心距離が短めですが、絶妙な重心距離なのでフェード打ちの方には 最強だと思います。

ドライバーは、シャフトがDianamaの６Sがもっともフィットするのでヘッドだけ色々と試してみました。測定結果でもっともミート率が高く、曲が少ないので現在はSLDR-S、時々M1、で後のヘッドはお蔵入りです。HSが47で280y（プロギアのred eye120）といったところです。ロフト通りの高い弾道で気持ちよく飛んでいきます。ただ... 音や打感は特に良いとは思いません。もっさりしているので飛んだ感じはしないのが何だかんだおしいです。ただ、物理的に考えると音が小さくて響かないという事は、それだけ力が音に変わらずにたまに伝わっている証拠だと納得しています。顔はM1が圧倒的にカッコいいのでちょっと残念ですが...

とにかく打感が最高です。柔らかい中に芯がある感じで、他の方も言っていますがドライバーが楽しくてついつい球数を打ってしまいます。 g400LSTと併用していますが、つかまりはこちらが上。 色々な最新クラブを試打したり、購入して使ってきましたが、初めからここまで結果が出たクラブは初めてです。 バランスD1で振り抜きもバッチリです。 最高かつ最強のドライバーではないでしょうか。

遂にプロシードもカーボンコンボジットになり、中古相場も下がって来たのと偽物も無さそうなのでヘッドだけ買って組みました。 結果 物凄く飛びます。 捕まりは良くも悪くも無いニュートラルなヘッドです。 フェイスに新素材と言うことでいつものdat55よりは打感が少し固く感じますがシャフトの特性が凄く素直に出ます。 座りは完璧です。 伝統の形状でピタッと目標に向けて置いて決まります。 あとは振るだけです。 かなりロースピンの棒球が出るのに 他の地クラブやメーカーのロースピンモデルより上がりやすいです。 この辺がカーボンコンボジットの恩恵かと思います。 気に入り過ぎてドライバーヘッドは三個フェアウェイウッドも3番5番と買ってしまいました。 シャフトをしっかり合わせれば過去最高飛距離と安定性狙える素晴らしいヘッドだと思います。 スライサーはロフト多めフッカーは少なめがオススメです。 メーカー品より質感に拘る人に特にオススメします。

飛距離：最新ドライバーと遜色はありません。G410LSTと比較して初速が上がり、安定して飛距離が出ていました。 やさしさ：G410LSTより左右の方向性が大きく安定し、叩けます。 打感：打音、打感ともに自分には気持ちよく感じられ、この辺りはミズノの特徴とも言えるでしょうか。G410LSTは強くはじく感じで球離れも早く感じますが、比較するといくらか柔らかく感じ球離れも早くないです。でも初速はあきれかに上がっています・・・。 方向性：ストレート〜フェード系で安定しています。左へのミスが大きく減りました。 構えやすさ：構えた時は若干右に向いてみえますが、G410LSTより右を向いておらず、ソールしても座りがよく、安心して構えられます。 海外モデルを購入しましたのでコスパ的には国内で購入するよりお得でした。ゴルフシーズンが到来しますが、このギアをゲットしたのでますます楽しみになりました。

gd455 PLUS からの買い替えです。 PLUSは安定していましたが、やはり飛距離が欲しくて、振れる時期になってくると物足りなさを感じていました。 とはいえ、初代gt455 や5周年ではたまにバラツキがある上、下手するとドロップしてしまう… そんなときにαに出逢いました。 初代や5周年と比べると、まず打感と打音が違います。←大事 初代と5周年では何とも言えない打感、打音でしたが、αは『バメシッ！』←表現下手 要は球を潰しにいくというか、とにかく押せる感じがします。たぶんフェースの素材が変わったからなんでしょう。 PLUSだと真芯で捕まえると、(あれ？割れたんちゃうかな？)っていう変な感覚になる時があります。 そんな心配もなく、ガンガン振っていけるのがα、振りに行かないとフラれるのがαです。 弾道は誰が打っても低弾道、ロースピン。←友達に振ってもらいました 飛距離PLUSだと打ちっぱなしのネット(250yd)に何とか落ち際に当たってたものが、弾丸ライナーで突き刺さる(たまに)。球がバラつくのは振りにいってることと、私の実力不足… 片手シングルの上手なら先輩はライナーでバシバシ打ってました。←めっちゃ疲れるけど楽しいクラブ言うてました ヘッドスピード、球を押せることに自信がある人なら間違いなく飛ぶクラブ。アマでも、運動に自信のあるヒッター向けだと思います。 HS48で250ydは軽く行きます。それ以上で振ると…そんな楽しみなクラブです。ドライバーを楽しみたい方、ぜひお試しください❗

非常に試打結果は良かったのでラウンドで使用。 優しくドローボールが打てます。 会心の一撃！ と思ってもちょっと上がり過ぎになるのかキャリーが出ませんでした。 上がり過ぎなのでランも出ません。 240ヤードが精一杯(TT) とは言え 捕まりが良く 打感はサイコーです。

現在使用しているクラブはpingのG410 plusですが、どうも打感が気になっていたところM6 Dーtypeが手に入り早速打ってみました。 構えた感じはほぼスクエア、違和感ありません。以前M6を打った事がありましたがd-typeとヘッドは大きな違いは無いのでは？細かいことは分かりませんので… しかし試打してみると、普段スライサーの私も軽いドローが打てる。 チーピン、フックで無くドローです。 気になるのは打感。もちろんg410と同じシャフトでの比較ですが、打感はM6がパシュ、g410はカキャン。打感は個人の好き嫌いが分かれますね。球の重さとゆうか強さはM6のほうが私は好印象でした。ご存知のとおりどちらのドライバーも曲がりは少ないので大きなミスは出にくいです。どちらかと言うとスライサーなので一昔前のドライバーと比べると優しくなったと技術の進歩を実感しております。

捕まります！ スライスやプッシュアウトに悩んでいました。もともとG410plusを使っていましたが、悪いときはOB連打してました。 レフティっていうこともあり、なかなかクラブ試打もできず藁にもすがる思いで、M6Dタイプを試打でき、ディアマナzf70TX試打したところ振れなくはないけどややしんどく、後半戦のことも考え、70Xと60TXで悩みましたが、60TXで購入しましあ。 M6Dの進化バージョンなので、期待していましたが、期待通りのクラブでした。 野球経験者のヘッドスピード50前後のスライサーの方はぜひオススメです。

高反発モデルを試す機会は少ないのですが、様子見な感じで振ってみました。46.5インチと長尺仕様でしたが、ゆったり振るにはちょうど良い感じでした。打った感じの印象としてはあまり高反発っぽくない感触や音でした。でもやっぱり高反発は飛ぶなぁと実感しました。練習場の奥のネットの着弾場所が適合モデルとは明らかに違っていました。どうしても飛距離が欲しいという方は一度試してみる価値はあると思います。

歴代シリーズを何度も試打して、いつかはBALDOと思っておりましたが、程度の良い新古品がありましたので購入しました。 最近はM2、M4、M6のD-typeを使っておりましたが、20y飛距離が伸びました。シャフトとの相性も良いと思うのですが、力強いフェードで明らかに飛んでいます。 方向性も良く、練習場で打ち過ぎるのがもったいないと思うレベルです(14球だけ打つようにしてます)。 程度の良い中古も出始めていますし、飛距離を伸ばしたいスライサーの方はオススメです。 ちなみにシャフトは46インチです。

以前、発売直後ショップの店員に勧められ試打クラブでラウンドした時には元調子のシャフトが入っていたのでつかまらない印象でしたが、tri-gとスリーブに互換性があるということで差し替えたところ、とにかく曲がりが少ない印象です。ラウンド開始直後は肩の開きが早くどスライスを良く打っていましたが、フェイスが開いたと感じても若干右には行きますが曲がらない。高弾道、低スピンの棒玉が簡単に打てます。曲がらないので振りきれるようになり飛距離も伸びました。デザインも良いし、もっと評価されて良いドライバーだと思います。

友人が間違えて購入したビッグバーサダブルダイヤモンド。試しに振ってみると打ち出しの強い球がまっすぐ中高弾道で伸びて＆飛んで驚きました。というわけで友人から即購入。 自分の愛器はホーゼル式エピックフラッシュ(9.0度)だったのでこれと比較してみます。エピック、ビッグバーサ◇◇ともに同じシャフトで試しました。 抽象的な言い方をするとエピックの方は『ふわっと上がってなぜかそれなり飛んでる』という感じ。逆に言えばミートを外しても飛んでいくので、吹き上がった球を打ってしまうと力無い球で風の影響受けてOBになることもあり。9.0度とは思えないほど球が上がることがあります。しかしトータル的には打ちやすくて前へボールを運ぶので、それ故に良いドライバーなんだろうなという印象です。 また「理解不能な一発」が稀にあって、この球が出ると真っ直ぐバカみたいに爆飛びします。AI恐るべしです。ただし、本当にこういう球が出るのは稀であるし、何の影響でそうなったのか判断できないのでこれに期待しないほうが賢明です。 対してビッグバーサ◇◇は『ばびゅんと飛ぶ』といった極めてシンプルな印象。打ち出し時はエピックより確実に力強い球であり、風に左右されることのない鋭い打球で真っ直ぐ飛んでいきます。つまりビッグバーサ◇◇のほうが個人的には安定して良く飛ぶという結論に至りました。総じてエピックより飛びます。 ヘッドが小ぶりですが特に気になりません。アッパースイングの自分からすると球が上がりにくいなんてこともありません。私のようにビギナーでも、叩きにいくアッパースイングタイプの人ならきっと満足するドライバーだと思います。中古市場で激安なのがもったいないくらい。

今更ながら中古ショップで美品を見つけ数千円だったこともあり衝動買いしてしまいました。先日のラウンドでは、殆どフェアウェイに運ぶことができ満足しております。古いモデルですが、大変構えやすく打感も私好みの柔らかさ。飛距離も近年のモデル比遜色ないように思えました。ピンのG410を購入する予定でしたが、暫く使ってみようと思います。

フラッシュサブゼロ比較です。 飛距離：相性に依存すると思いますが 　私の場合は明らかに初速に変化を感じました 　持ち球フック系ですが曲がるポイントが少なくとも10ｙ前進した感じ 方向性：曲がるポイントが前進した分、左右の散り方も 　　抑えられています。 　　よっぽどのミスをしない限り 　　左へのミスは無さそうな安心感は大きいと思いました 打感：劇的に変化しています 　柔らかく吸い付き感があり、私は気に入りました。 　（フラッシュサブゼロは私には硬すぎの印象大） うたい文句のどこで打っても、、は『それほどでは、、』で フェース上部でヒット：劇的にスピン減少し『もろドロップ』 下部：出玉が低くなる（フラッシュ比較） とはいうものの左右のバラつきには確かに強いかも、、です。 まだ打ち始めたばかりでヘッド重量調整等も未完成状態ですが 実戦投入はまだ時間があるので（そういう地域におりますので、、） 微調整しながら今シーズンはコレで行こうと決まました。

大型ショップで半額だったので試打せずに購入しました。最初、どうしても右方向に行くことが多く、ゼクシオのような甲高い音に違和感を感じ、手放そうかと思いましたが、Z565 TGと同じウェイト5gに変更し、スライス防止のために鉛2gをヒール側に貼ったところ、音も落ち着き安定して高弾道ストレートが打てるようになりました。今ではエースドライバーです。 グリップもゆるゆるにしたことが良かったのかもしれませんが、それを気付かせてくれたのがZ565です。感謝の気持ちでいっぱいです。スリクソン Z565最高おすすめします。