Ｒ１１アヒナ７０使用してます。 Ｗ７０の組み合わせで試打せず買いましたが失敗でした。 ヘッドが少し重くなったのでしょうか、バランスが合わず 切り替えしからタイミングが合わないのでミート率が落ちました。 購入後ホームコース３ラウンド、他２ラウンド使用しましたが、 ２０Ｙ程飛距離が落ちました。 叩きに行くタイプよりバーナーみたいなオートマチックが好きな 方は合うのでは？という感覚です。 フックフェースもいただけません。 慣れればモノになると思いがんばりましたがダメでした。 Ｒ１１に戻しましたが、こちらは最高です。 浮気して後悔した気分です。

もう3年間10.5°冬9.5°を使ってます。 予備に未使用9.5°を持ってます。 シャフトは3年間でいろいろ変えましたが、落ち着いたのが スピーダー５５３ｘ44.5インチ アリスレイ７３ｘ44.5インチと FUBUKITOUR63ｓ45.25インチ（SUPERTRI9.5　RBZ9.5兼用） 3年間にいろんなシャフトを47インチを含め交換しましたがdeepは 長尺仕様が多い中44.5インチが結果的に滅茶苦茶良いみたいです。 Ｒ９460 TRI RBZ R11と持ってましたが460とR11はおさらばの出来でした。 やはりこのDEEPが最高です。 今でもシャフトには目が移りますがぶっ飛びます。 最近のテーラーメイドのヘッドでは、このDEEPは変えれないでしょう。 硬めのシャフトでミサイルのような弾道で怖いくらいに転がりますので 冬場は柔らかめの方が予期せぬ怪我が少なくなるようです。 飛び過ぎて転がるので何故プロが使わないかわかる時が多々ありました。 　　

725、525（9.5、10.5）、3つ購入して使った結果525の10.5を使っています。 比較すると 打感　725 飛距離　やや525 構えやすさ　725 上がりやすさ　525 寛容さ　525 弾道の高さは断然525です。725でも使えない高さてまはありませんが、ミスへの寛容さ、実践での球のまとまり を考えて525の10.5に軍配です。 低く打つのはティーップで調整しますが、高弾道を狙って打てる腕はないので、これで良かったと思います。

ゴルフ専門店のWEBサイトで試打クラブが安売りしていたので衝動買いしてしまいました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 以前はロフト10.5°を使っていたので、弾道を少し抑えたくて選んだのですが、感じとしては普通でした。 もう少し振り込む必要があるとは思いますが、最近はタイトリスト913D2などに目移りして来ています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 正直、買い替えを考えています。

ショップの店員に進められて衝動買いしました。打感がよく、玉のつかまり具合がいい。2ポジションドロー側にすると軽いドローがでてランも稼げる。シャフトがオリジナルなので，リシャフトを考え中です。計測器で計測したいと思ってます。

中古ショップで試打しました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｄ３よりも弾道が安定して振り易かったです。 左に引っ掛ける心配はなさそうです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 購入するかは、予算次第です。

907D2(Diamana S73)→909D2(Diamana S63)と使ってきて、913D2を購入しようかと思っていましたが、910D3が中古で相当安くなっていたので衝動買いをしてしまいました。909D2は打感が柔らかくビシッという打音で打っていて気持ちがよく気にいっていたのですが弾道が高かったので、910D3の中弾道という口コミが気になっていました。口コミどおり、弾道は中弾道で力強い球が打てます。飛距離も伸びています。打感は909D2より若干硬くなったような気がしますが、十分気持ちの良いものです。913Dシリーズへシャフトも応用できるということなので、シャフト代と考えても良い買い物が出来ました。

発売日に購入し、1年程使用して、色々なメーカーのドライバーに浮気しましたが、上回るクラブに巡り会えず、また買い直してしまいました。 913と悩みましたが大差なく、913の方が少し弾きが良い感じで、910の方が打感がやや柔らかいかなと思います。 この辺りは、好みと思います。 D2は、安定感が抜群で、他のドライバーでは、林の中に入ってしまうような感覚でもラフ位で済みます。 ドライバーは、安定して飛んでくれるクラブが、やはり精神的に良いですね。 あとは、カチャカチャが他のメーカーより使いやすいですね。

X-DRIVE445からの買い替えです。 結論から言いますと 最高です‼‼‼‼ 正直、飛距離に関しては大差がないのですが(平均250ヤード)、 ミスヒット(特にヒールヒット)に かなり寛大な印象です。 ヒールヒット→スライスが真っ直ぐ飛んでくれます。 おかげで右を気にせずに振ることが出来るようになり、結果方向性が抜群に良くなりました。 打感も445以降のモデルは硬さ感じていたのですが、709は打感も柔かく最高な 仕上がりです。 かなり色々なクラブを買っては売り を繰り返して来ましたが、ようやく 終止符を打つことが出来そうです。 初めてクラブの進化を感じる事ができました。 こいつとは長い付き合いになりそうです。

顔の良さ構え易さは言うに及ばず、打感が柔らかいのに低スピン中弾道でグングン飛んでいきます。 造りの良さはやはりダントツですね。 アドレナリン全開じゃなく７割スイングで期待以上の飛距離と方向性の良さを得られます。 シャフトとのマッチング次第で最高の相棒になること請け合いです。 残念ながら手放しましたが中古ショップでお目にかかることは皆無で後悔しきりです(>.<)

出会ってしまいました。 R11s、タイトリストD3、R1と使ってきて、ついに理想のドライバーに巡り会えました。 コストパフォーマンス的には、最悪ですが。 今回、このバルドとは、ながい付き合いになりそうです まずは、構えた時の安心感、ヒールのところの座りがよく、左には間違いなく行かなそうな感じ、打感ですがこれまた、真を捉えた時と、外した時、全くちがくわかりやすいが、外しても意外と、曲がらず結構飛びます。 コントロールも、フェードにドローと打ち分けられると思います。 シャフトは、ディアマナW、7Sを入れてますが、ボー球で、スピン量が少ないような気がします。 値段が高いですが、結果を出してくれていますので大変満足しています。

よくつかまり構えた時点からスライスしない気がします。ヘッドがよく返るのがわかります。スライサーにはピッタリしょう。フッカーはだめでしょう。純正シャフトはSにしましたが柔らかめでちょうど良いです。球が上がりやすいので飛距離はまあまあかな。

コレはいい！　振った感じがすごく気持ちいい。 距離もHS42で235ｙなら十分。直進性が高くフェアウェイキープ率UP間違いなし！ 打感もしっとり＆適度なハジキ感。　音はキレの良い金属音。気持ちいい。 ゼ○シオ7よりこっちでしょう。 なんでこんなに安いの？？？

今まで使ってきたドライバーの中でも一番曲がりません。 強振しなければホントに安定しますが、 ただ、皆さんと同じで飛距離と音が気に入らなくて手放しました。 どうしても、飛距離って魅力なんですよねぇ、、。 一時は狭いホール用の１打目にスプーン代わりにバッグに入れてたこともありました(^-^)

ずっとマークダウンされるのを待っていたのでこれを期に安くなったのを狙って買いました。 シャフトは自分に合ったものを使用したかったので純正シャフトはグリップカバーもはがさず保管しています。 売るときには有利になるかなと。 初の白ヘッドですが、いいですね。エイミングがしやすい印象があります。打音は普通。打感はやや悪いです。今のエースは910D2ですが910D2の打感が良すぎるのかも。 ヘッドMOIが小さく寛容性という面では他の大型ヘッドよりも劣っています。芯を外せばヘッドも軽いので容易に当たり負けもします。そういう意味では打点の安定している人にお勧めしたいですね。 飛距離という点では優れています。飛距離に特化して作っただけのことはあります。つかまりは普通、操作性は余りありません。 ややとがった性能のヘッドという印象ですが、気に入ってます

ヘッドも優秀ですがなによりもこの純正シャフトが最高です。 TFC330Dシャフトは癖のなさ、飛距離性能の高さ、そして大型ヘッドをぶれなくインパクトまで導いてくれる寛容性ともに非常に高次元でバランスされています。 ヘッドは高弾道ロースピンを打つためにあるようなヘッドで、飛距離性能は非常に高いです。飛距離性能もあるのにミスへの寛容性も高く平均飛距離を一気に引き上げてくれるようなタイプのヘッドです。 G25にも期待しましたが純正シャフトが合っていない様でダメでした。 因みにシャフト選びで見栄を張ると性能を味わえないほど、ハードなシャフトです。フレックスSで三菱レイヨンやフジクラのX以上の硬さです。

日本仕様を購入 ﾗﾝﾊﾞｯｸｽのｼｬﾌﾄは、 僕のHSからすると、柔らかすぎます HS43~46の人向けですね 個人的には、 力まず楽に打てるので 少々柔らかい方が好きですが。 打感 以前RBZ使用してましたが 天と地の差ぐらいマイルドな打感。 打感を求める方には間違いなく物足りないと感じるので勧められませんが、打感の割には飛びますよ。 コブラといえば、 ﾘｯｷｰﾌｧｳﾗｰやｲｱﾝﾎﾟｰﾙﾀｰ ２人を見ればお洒落なのは誰もが思うはずなので、 クラブをお洒落に見せたい方には是非！！ 見た目にこだわりがちなコブラですが、 性能も他社には負けてないはず！！

本日、実戦初投入 前半ハーフは910D3ahina70x 8.5にてラウンド。 やはり、910D3の玉を押し潰す感じの打感が好みで不満は有りませんがやや球筋の乱れが出てきたので後半は思い切って913を初実戦投入すことに‼︎ イヤァー本当に参りました。 練習もほとんどせずにこの強風(台風26号)の 影響の中でも300近い距離連発で‼︎ 上りでも関係なく多分何本かは300は出てましたよ。 ヘッドもやはりシャローのためスイング中もしっかりと位置が確認し易いし 何と言って、インパクト時の打感は910に比べても圧倒的に軽く感じられ本当にヘッドで押し出してくれていると言った感じで気持ち良く振り切れる。 インパクト時だけしっかりヒットしてあげれば簡単に飛んで行きます。 ディープフェイスも良いけど、シャローフェイスD2も捨て難い。 暫くはエース間違い無しですね。

最高です。 但し球をきっちり捕まえられるハードヒッター限定！ 球を捕まえられない人はプッシュスラしか出ません。 打てる人には構えやすく、打感も柔らかいがグッと中が詰まった最高の打感！ 打球音は静かだけど僅かに金属音があり僕には最高！ 調整機能もアングルとウェイトのみだが他は必要ないでしょう。 コスメもかなりカッコ良くて◎ かなりハンサム顏！ 飛距離性能も抜群です。 振った分だけ飛びます。 ただミスヒットにはシビアです。 良いスイングには最高の打感と飛距離のご褒美がもらえます◎ マッスルバックアイアンのようなドライバーです。 唯一の欠点は変えのウェイトが着いてないこと・・・ まぁ別売りで買えますが 僕は13gと4gで44.5インチD5.5 S＋で使ってます。 もう手放せません！ オススメです。

R11Sのモトーレをネットで購入し、シャフトを変えました。 バーナーTPやI20を以前使用していましたが、このドライバーが一番です！ 何も不満がありません。 飛距離、直進性が高く、特にキャリーからのランがすごいです。 44.75と短めにしているのもありますが、スライスのOBの不安が消えました。 打感は金属バットのような感じですが、飛距離が出ている感じがします。 最初はおもちゃのようなヘッドに思いましたが、今は安心感のあるヘッドに感じます 価格も安くなっているので、ヘッドスピードが速い人にはお勧めしたいです。

今更と思ったのですが、 一人の方のカキコミが多すぎて 分からないので 中古ショップにあったので 試打してみましたが 並以下でした。 レガシィブラックはイイのですが、 キャロウェイの中では駄作では？ やはり大手メーカーでも遠藤製は いいですね。

910D2を使用していますが、更なるロースピン化をクラブに助けてもらおうと思い、程度の良いロフト8.5度の中古品を思い切って購入しました。 D2と比較すると、気を抜けないところはありますが、理想だった中弾道の棒球が打てています。 とにかく強弾道で飛んでます。 打感も良く、ヘッド形状も好みで構えやすいです。 求めていた理想の1Wにやっと出会えました。 自分の中での殿堂入りクラブです。

飛距離、方向性、打感、打音など、すべてにおいて及第点のドライバーだとおもいます。 安定して240〜260ヤードは飛んでいますね。 方向性も安定感があるので気楽に振れます。 他もいろいろ試したけど、未だにエースドライバーです(^-^)v

USをカスタムしました。45.75インチで310g。D4で振動数は270です。 HSを43くらいで260yオーバーをコンスタントにいけます。 とても打ちやすく、飛距離も方向性も満足です。ストレート弾道で中高弾道で飛んで行きます。 今までタイトリストの910D2.3やヨネックス430を使ってましたが、Xhotproがよく飛んでいます。

知人が使っていますが怒ってます。 ・買って1年半でグローレ→リザーブ→グローレ2　サイクルが早すぎで価値が下がるのが早すぎるとか。 ・あれだけ白ヘッドが良いと推していたメーカーが白は膨張色でボヤけるからシルバーのほうが構えやすいとか言ってグローレ2はシルバーヘッド。あと2年も使うと「ああ、まだ白ヘッド使ってるんだ、流行ったよねーソレ」みたいになるんじゃないかって・・・（汗） まぁ、自分は気に入って使えればいいと思いますが、世の中にはいろんな考えでクラブを選んで購入している人もいます。　メーカーさんも顧客を大事にしないと呆れられますよ？ 定価84000円→あちこちでオープンプライス扱い。10月現在実売価格39800円。 たった1年半でコレはちょっとマズイんじゃ・・・？ あ、クラブはいいクラブです。ＲＢＺよりやさしい。飛びます。

ピンは周りにいなく、まったくクラブ選びの候補になってませんでしたが、こちらの評価等を参考に思い切って購入しました！本日、打ちっ放しで250y以上飛びました。スライサーですが、全く曲がらず真っ直ぐにしか行きません。まだ2ヶ月の初心者ですが、更にゴルフが楽しくなりました！

雑誌の企画で、歴代のドライバーとの比較があり、再度優勝という結果になったこと、また以前より気になっていたドライバーであったため、安価になったこのドライバーに乗り換えました。 結果として、最高の結果がでました。 シャフトの力も大きいかと思いますが、方向性が上がったため、ドライバーでのOBがなくなり、ロースピン効果か、スライスしてもラフで止まる程度で良い結果となりました。 また、無駄なサイドスピンもなくなったため、最大飛距離も５〜１０ヤードほど伸び、セカンドショットも楽に打てるようになりました。 このヘッドは捕まりが良いので、ショット自体も気持ち良いものとなりました。 長く使っていきたいドライバーとなりました。 飛距離で悩まれている方、一度お試しを・・。

飛んで曲がらない！まさに理想です。 支配品より浅重心のプロトにつき、弾道・スピンが抜群のバランス。Attas の6Xも振動数270以上出ているわりには、硬さは感じず、グ〜ンと粘りながらしなり、先端の弾きで「高弾道・低スピン・曲がらない」の3拍子が成立です。 ryo◯◯より完璧な球が出てます（笑） やはり自分とのマッチングでしょうか

ガス＋発砲入りですが、ガスのみも試打しましたが、音はガスのみよりかなり抑えられています。 ガスのみで敬遠さえている方は全くの別物の音と思って大丈夫です。通常のドライバーとかわりません。 飛距離性能に関してはやはりギリギリまで削っているだけあって抜群です今までロマロのドライバー使っていましたが、ロマロに比べても初速２〜３は上がっています しかしながら方向性も良く、飛ぶけど曲がるドライバーでは飛ぶが曲がらないドライバーです。このあたりはやはりギリギリまでフェイス研磨をおこなっている為でしょう 今まですごくシャローは物ではなく、同じようなヘッド形状を使用している方であれば気にいったシャフトをそのまま使用しても確実に飛距離伸びます

購入目的で試打しました。 かなり打感も良く、昔気に入って使っていたZR800を思い出しました。 芯に当たればかなり高弾道でかっとんでいきます。 KENA　Blackシャフトとの相性も良く、ヘッドスピード45ぐらいで振ってもミート率1.45辺りでれば260ヤードぐらいは計測上でます。 結局、Limitedの725に浮気してしまいましたが、Limitedがなければコイツで決まりでした。