最新のATTAS　５　GO　GOに挿して使用しました。 ATTAS　４Uで９１３D2も所有していますがATTAS　５　GO　GOとD3は相性がいいみたいでしばらくはこの組み合わせで行きそうです。 距離もD2に比べると１５〜２０ydは伸びましたので皆さんにオススメです。

半年使い続けて徐々に使いこなせるようになりました。 ウェイトなどを変えたりしていろいろ試しています。 操作性　概ね良い 打感　　好みの問題ですが個人的には嫌いではない 距離　しっかり当たればいい感じに飛んでいきます

書き込みの評があまりよくないようなので、ちょっと私からいい評価の書き込みを。 ５０代半ばの方がドライバーを買い替えたいということで、知り合いの中古ショップにお願いして数本借りてきて試打して購入したのがこのドライバーです。 その方はややカット軌道になるクセがあり、吹き上がって距離がでないミスが多い傾向だったので、今まで使用していたクラブが純正のシャフトだったこともあり、ヘッドは捕まり系でシャフトはしっかりというのを探してました。 このヘッドは吹き上がりをしっかり押さえてくれるいいヘッドですね〜。 こすったような球筋が多かった方が見違えるように強い球がでるようになりました。 高いので敬遠しがちなヤマハのクラブですが、さすがよく出来ていると思います。 私も振らせてもらうと、そんなに捕まり系とも思わせず、素直な形状、飛距離もすごく飛ぶわけではないようですが結構出ている感じ。 「ドライバーの球筋かわったね〜」と競技会でよく一緒になるメンバーに言われるようになったとのことです。

やさしく、楽に打てるドライバーを探していたところ、価格も安値だったので衝動買いしました。これが、ドンピシャ、脇をしめ力を抜き振り切るだけで真っ直ぐ飛んで行きます。飛距離は、そこそこですが、スコアアップには、役立つと思います。コースで試すのが楽しみです。

11Sからの買い替えです。US仕様のツアーをネットで購入した。25000ぐらいでした。11Sと比べると打感もよく音もかん高いから落ち着いた音になり気持ちがいい。飛距離もやや伸びている。オリジナルのSシャフトは60グラム、トルク3.2で、癖もなく振りやすくとてもいい。 しばらくはこれをエースにしてみます。

このクラブは本当に私に合っているのか、他のメーカーの同じスペックの物を試打すると、引っかけやドスライスとなり、そのまま同じリズムで打ってもストレート系の高弾道、飛距離もほぼ出ているようです。また、同クラブの日本仕様はチョット曲がりが出ており、イマイチでしたが、今回、初めてですがUS仕様を購入しましたが、私のヘッドスピード（４２前後）でも、Sシャフトで振り切れます。なんら、問題はありません。と、言うことで、今までホワイトですが、今度はレッドを購入、気分転換を図りつつ、ゴルフをエンジョイして行こうと思っています。コブラZLアンコールドライバー最高です。今までの高価なドライバーは何だったのか！

購入して３ヶ月たちました。マークダウンで新品を３万円代で購入しましたが、さすがはレガシーです。ヘッドは小ぶりで色も落ち着きのあるブラックで大変構えやすいです。また、シャフトのせいかもしれませんが、方向性も安定しOBが減りました。初心者向きではないですが、中級者~上級者が使えるいいクラブだと思います。新製品がもうすぐ出ますが、暫くはこのドライバーでいいと思えるクラブです。

格安で購入できるチャンスがありミズノファンの私の血が騒ぎ、ノーマルシャフトですが購入しました。 捕まりはMPらしからぬ程 良いです。 はフェード打ちの私でも ストレートからドローへ。 シャフトが柔らか過ぎるので叩くと左へ一直線です。 パワーバージョンと言えども 球はしっかり上がりますが 球に伸びがないので アヒナ若しくは叩けるシャフトを模索中です。 打感、打音に関しては 従来のMPに発泡剤を入れたような音で 425+の発泡剤入りも所有してますが低く乾いたような金属音。打感はさすがミズノって感じで柔らかくとても気に入りました。 構えた時のフックフェースは 皆さん書き込んでらっしゃる様に残念な部分ですが 構えかた、シャフトの挿し方で何とかなりそうですし あ今までMPは…と言われていた方にも充分使って頂けるドライバーだとおもいます。

ゴルフ5で試打。 ゴルフ5計測でHS49だが、球が非常にあがりにくい。 10.5°で良い気がする。さらにカチャカチャでロフト増やしてみたい。 打感はR11以降のガチガチ感が消え、好感が持てた。 球があげきれさえすれば、適度なスピン量で良い棒球が出るかもしれない。

飛距離とか方向性とか性能的には全て満足だが、それ以上に 海外メーカー品と違って、塗装・メッキなど外観の仕上げやグリップの 組付けの仕事ぶりも丁寧で品質が高くて良い。 XXIOファンが多いのも分かる。 SLE適合ドライバーに替えて以来、この5〜6年いろいろなドライバーを 手に入れたが、どれもこれもイマイチで、買っては売ってを繰り返し 時間も費やし散財もしたが、やっと満足できるモノが見つかった。 これでしばらくはドライバーのことを考えずに済みそうで良かった〜

今まではクラシカルな洋ナシ型を好んで使ってきましたが、ピンの独創性に興味を持ち、中古でi20を入手、その後すぐにG25を入手しました。 段階的に入手出来たので、G25の後方が長いヘッド形状にも対応する事が出来ました（昔はこの手のヘッドを毛嫌いしていましたので…） このヘッド形状の恩恵でしょう、とにかく高弾道です。私は元々高い球が出るタイプですが、ロフト9.5度で270ヤード、ランほぼ無しなくらい。 プラス直進性もあり、当たりが薄くてもなんとかフェアウエイにしがみ付いてくれます。 それとオープンフェースの度合いが強いので引っかかる様な雰囲気が無いのも良いですね（ロフトを＋0.5に調整してもまだオープン） 調整機能は0.5度プラスマイナスしかありませんが、弾道は十分に変化しますよ「シンプル イズ ベスト」なんじゃないかな。 シャフトは純正のTFC189D Tour Stiff、私にはジャストフィットしました。 G25用に開発されたというだけあって、重いヘッドの長所を生かす当たり負けしないシャフトと思います。トルクも低く抑え硬く重く感じますが、でっかい飛ばしがしたい方に是非一度は打って貰いたいと思います。

昨日練習場で打ってきました。 現在R1使用中ですが、R1←R11s←R11と使ってきましたが、打感が硬い（弾く感じ）が有り飛距離は出ていたのですが、球が散ることが多かったのが難点でした。特にR1はここ1発の飛距離は良かったのですが、掴まりきらないとプッシュアウトが出ることも有るのが難点でした。 それに比べるとSLDRは打感が今までのシリーズに比べると柔らかく、フェースに張り付く感じがあり、プッシュアウトも出にくいヘッドで、純正のTM1-114は叩いていけるシャフトで、このままでも充分使えるシャフトでした。 但し、R1よりもフック、スライスの打ち分けがしにくいと感じるくらい掴まります。 R1のスリーブも流用できるので、早速日本モデル予約いたしました。

US仕様の中古が安かったので購入しました。 US仕様なのでヘッドヒール側のウェイトが１３ｇあり重く感じたため別途ウェイトを購入しいろいろ試してトゥ側１ｇヒール側５ｇが一番しっくりきました。カチャカチャはC側にすることでスライスしなくなりました。 飛距離は普通かな？レガシーブラックがメインなんですがそっちの方が飛距離はでました。シャフトが違うので何とも言えませんが方向性はよいです。 ちなみにシャフトはアルディラトリニティのSです。 レガシーブラックにはCRAZYのLY-01HOTが入ってるのでこっちの方が飛びますが方向性はイマイチです。 レイザーFITxtremeはシャフトがいろいろ試せるのでもう少しいろんなので打ってみたいと思いますが調整機能付きって違和感あったんですが良いですね。

過去のテーラーメイドと大きく違うのは、ロフトがリアルになったことではないでしょうか？ 知り合いからプロトタイプを譲り受けたので市販品を試打した後、楽しんでます。 Ｒ１１から比べると捕まりも悪く上がらないという評価になりそうですが、カチャカチャで自分仕様に変えていけるので、このクラブの良し悪しについては賛否両論あるとは思います。 それでも、皆さんそれぞれの意見を総じて飛距離性能はＲ１１から向上していると思います。 単純に飛距離だけならエポンＺＥＲＯ、カムイＫＰＸ、プロシードＲ４には及びませんが、使っている動機は、そこそこの飛距離性能があるのであればどれだけコントロールしやすいか？という視点でシャフトを色々試してみたいと思ったから・・・ 最近では、中古ショップでもテーラーのスリーブ付きシャフトが手に入るようになりましたから、簡単にシャフト交換も出来ますし、リセールも簡単になりました。そういった意味でもヘッドの良し悪しに関係なくシャフト選びにも参考になると思ってます。 自分でセッティング出来る人ならスリーブもネットで3000円以下で手に入りますから普通にリシャフトするより簡単ですね。 現在、色々試してみた結果、「曲がらない仕様」では、アクシブコアレッド、ミヤザキインディゴまたはブラックで、インディゴをメインに使ってます。 逆にディアマナ青系は今まで自分が使ってきたDWよりも曲がりがきつくなりました。ヘッド特製が分かっていれば、シャフトの長所と短所がハッキリ分かると思います。 打感については、硬いといわれてますが、最近の飛距離重視のドライバーに共通した感じの打感だと思ってます。むしろ、適正なヘッドスピードで叩けば、エポンZEROのような打感に近い気もします。ロフトも変えられますので自分のスィングに合わせて調整できて、一本あっても良さそうなDWとシャフトの研究材料として活躍中です。

100切りまでお世話になったドライバーです 中古で買いました 癖がなくバランスのいいヘッドで一番の美点が打感のよさです またクラウンの独特な模様も金がかかってそうで良かったです 今でもコアなファンが多い名器です 手放しましたが、初心を思い出す上でも手に入れたい衝動にかられます 玉を捕まえることを教えてくれた師匠的クラブでした 打感最高ですので練習用に欲しいです

ドライバーというよりは巨大なブラッシーとして武器に組み込んでいます このヘッドは飛びます pingのドライバーは飛距離性能が高く寛容性が高いものばかりですが、k15のヘッドは抜群です ロースピンハイドローを打つには最適で打ち下ろしのフォローではキャリーのみで280yを超えてきたのには驚愕でした また打ち出し角の大きさが要求される打ち上げホールでもキャリーで距離を稼いでくれるので助かります 自分は3wが嫌いなのでドライバー2本体制ですが（i20 9.5 とK15 12度）このドライバーは右がシビアな時と打ち上げホールと左ドッグレッグで使用しています。４４．２５インチとやや短尺にして使用しています ping唯一のスライサー向けドライバーですのでスライス回転は一切かかりません ドローしか出ません 前の方が書いているように一方向に曲がりを限定出来るのでフェアウェイキープはいとも容易に出来ます シニアのクラブにしておくにはあまりにもったいない非常に高性能なクラブです ドライバーが苦手な人にも自信を持って勧められます 特にバックスピン多くスライサーでOBする人にはメシア的クラブになるかと 弾き感のあるヘッドで音も高音で爽快感があり捕まりのいいヘッドなので気持ちいいですよ ヘッドの座りも非常にいいのも特筆ものです 飛ぶスプーンが人気ですが、圧倒的にこちらの方が飛びますし、フェースも明らかに大きいですからミスにもなりません 隠れた名器だと思います 色を除けばw

昨日「本日試打クラブが届きました！」の店員の一言で試打しました。 感想は４６０ｃｃの割にヘッドが大きく見えず（白ヘッドじゃないので？！）、構えやすいですね。 打った感じは若干硬めでボチボチの打感でした。 短い時間だったので、飛距離比較もできませんでしたけれども・・・ 可変機能は触ってないのでわかりませんが、M社でもやっていた方式なので目新しさはありませんね。 ただ、店頭に並ぶと分かりますがコスパはイマイチでしょう。 アンチ白ヘッドの方には宜しいのでは？？

すみません。評価点数間違えました。 総合評価6点です。 但し大型ヘッド好きには合いませんので。 小顔好きの方は是非一度試してください。 ロイコレはどうも一般受けしないようですがこのドライバーは試す価値有りです。

数年前に友人の店で試打し、良いイメージがあったので価格がお手ごろになったので購入しました。 顔：タイトリストと考えると違和感がありますが、非常に構えやすいです。 打感：芯を食えば、吸い付く軟らかさがあります。 方向性：スクウェアフェースですが、ほど良い捕まりで左には行きません。 飛距離：シャフトとの相性があると思いますが、取り立てて飛距離重視のヘッドには感じません。 910シリーズに隠れた名器だと思います。 純正シャフトでもVG60なら振動数が260以上ありましたので、カスタムシャフトのSと同等でしっかりしています。 アヒナに似た感じで方向性は良いです。 ヘッドスピード45以上無いと辛いかもしれません。

最初は捕まりが薄い感じでしたが、リシャフトしてから、かなり飛距離が伸びました。 まず顔がよく、打感もいいです。弾道から、スピン量がかなり抑えられているようで、ランが出ています。球筋としては、フェードの方が打ちやすく感じます。 また、渋いデザインで飽きがこないところもいいです。 スライスではなく、捕まったフェードボールを打てる人にオススメです。 今では中古でかなり手ごろな価格になっているので、自分にあったシャフトに替えて使うことをオススメします。

構えやすくて、打感も飛距離も操作性も良いですね。 EPON、BALD、カムイ、プロシード、グランプリ・・飛ぶといわれるクラブは 全部打ちましたが、飛距離は皆同じ程度です。 ダウンスイングの途中でちょっと小細工を入れれるので気に入ってます。 限定品ですが、そこそこ在庫はありますし、今なら２万円ちょっとで買えると思います。 マッスルバックのアイアンとの相性も良いですね。

色々試しましたが、結局タイトリストD2に戻って来ました。 910の時はアヒナ70Sを選定しており、かなり安定感のあるドライバーとして活躍してたが、飛距離がイマイチだった。 今回は、人生初のXフレックスを選定。これがまたほぼ成功？！ アヒナの時には無かったインパクト時の走り感があり、ここ一発の飛距離は凄まじいです！ ただ、いくらXフレックスといえどアヒナよりはしなる分、油断するとバラツキます… しっかり振り切れればこの、ディアマナBとの相性はバツグンだと思われます。 9月にディアマナWが出ますが、それも楽しみです！

国産の量産メーカーとは違って、ヘッド製造メーカーの反発係数ギリギリのルール適合ヘッドは競技に投入できるレベルの代物です。 技術を惜しみなく投入しているだけあって値段もさることながら、それに見合った性能を発揮しています。 本当に飛びます。打感、打音もとてもいいです。 注意しなければならないのは、シャフトとのマッチングですね。私の場合は中古で購入しましたのでＣＢが入っていますが、はっきり言ってタイミングがいまひとつ合っていません、が、しかしそれにしても飛距離が出るんです。 私の好みとしては、先端剛性が高く手元側にしなりが出るシャフトを合わせたいところですが、しばらくは我慢して練習してみます。 同じヘッドメーカーのエポンも試してみましたが、こちらは打点が安定しなかったため断念したまでです。 今のエースドライバーの座はバルドに決まりでしょう。

飛ぶとの評判で、どんなものかメーカーカスタムシャフトのフジクラ製ランバックス　ＴＹＰＥ−Ｓ　７５Ｘで購入。 バランスＤ５、総重量３２１g、長さ46インチです。 飛距離性能は吊るし品にしては悪くないです。 ヘッドスピード４６、風２m、高低差４mのフラットなコースで、最長３００y、短くて２４０yでした。いつも通り７０％の振り方です。 打感及び構えやすさに疑問を感じるも及第点かと。 ただＰＲＯでも易しく感じるので、敷居は高くないと思います。 しばらくはお客様との接待用２ｎｄドライバーとして使用します。

９１３ Ｄ３からの買い替えです。以前に購入し良かったのですが、他のドライバーを購入し手放したのですが、すごく打感が柔らかくて優しいドライバーだったので、後悔していたのでマークダウンに伴い、格安だったので再度購入しました。ティーショットのプレッシャーのかからないドライバーだと思います。飛距離も十分飛びます！

つかまり過ぎを抑えられるクラブだと思います。 シャフトも純正M43で自分には十分です。 しっかりとドローを意識して打って行けます。 打ち出しに対してドローが強くて困っている方には良い武器になりそうです。 フェードでもそこまで飛距離は落ちてませんし、操作性は良いと言えそうです。 弾道は低めです。高い球を打つにはそう打たなければいけません。 周りは山岳コースが多く低い球で攻めたいので満足です。 高い球で飛ばしに行けばリスクは別としてかなり飛びます。

どうしても球が吹け上がりやすいのでここでも評価が高い4.6V R.P.Mを自分の父親が使用していないのをいいことに譲り受けて、アッタス３　の７Ｘをさしてみました　シャフトの性能もあるでしょうが、吹けずにライナーで飛びます　やはり低スピンのヘッドです　ヤマハのヘッドは作りが素晴らしいですね　飛距離性能はこの前使っていたタイトリスト９１０Ｄ３より上かと思います　人によって合う合わないあると思いますが、吹け上がりやすい人はこれ、お勧めです　もちろんシャフトに左右されると思いますが…

7.5度普通に作ってますねー。 海外で8.5を買うつもりが物珍しさで7.5にしてしまいました。 シャフトは日本版の純正品を入れ替えて使ってます。 タイトリストはやっぱり構えやすさがナイスですね。 捕まりも適度、コントロール性もまずまず、ミスしてもそこまで傷が広がらない、 競技で使うにはこういうクラブの方が良いですね。 USのシャフトを抜いてスピーダー661を検討してます。

910D2.T/S X-DRIVE705type455からの変更です。 上記2本も良いクラブでしたが共にDJ-6が差してあったため、安定性を求めた変更でした。 まず、ヘッド性能はかなり掴まりの良いヘッドで、N POSIではチーピンに近い球が何球か出てしまいました。 基本自分がフッカーと言う事も考慮しても、左にミスが多い方は手を出さない方が良いかと。 ただスライサーにはかなりオススメの様な気がします。 シャフトはDJの時の様な暴れん坊ではなく、癖のない素直なシャフトです。 ヘッドのPOSIが決まってしまえば、安定感のあるシャフトのお陰でしっかり振り込めるので、結果的に飛距離も伸びた様な感じです。（新車効果かもしれませんが‥。） あまり売れ行きが良くないのか、某量販店でかなり割り引いて貰えたので、購入検討されてる方は、買うなら今でしょ‼チョット古いか〜m(_ _)m。

同ヘッドのＤＪ-6Ｓ　10.5°を使っていましたが、飛距離は、申し分ないが、左に巻く事が多かったので、色々口コミ等をみて、ＶＣ6.2を中古で購入しました。左を気にしないで、叩いていけるので、ＦＷキープ率が、上がりました。