すこしつかまりすぎる感があります。もう少しゆったり降るといいかもしれませんが、わたしにはあまりあいませんでした。フックとちーぴんはなるべくさけたいですので。 もう少し体力が低下してから試してみたいと思います。

ドライバーが曲がりやすく、方向性重視をもとめているのですが、これは比較的曲がらずに安定してくれるクラブのような感じでした。 一発の飛距離はもとめていないので、こういうクラブに乗り換えるのがいいかなと思っています。値段が下がってきて中古がでてきたら乗り換えようかな。

カーボンフェースの感じはないので、違和感はないです。ふった感じもＭ２と比べてもあまり変わらない印象です。 現状チタンフェースからステルスへの変更するまでの理由はないので、もう少し様子を見ようと思います。 安くなったら考えるかな。

購入したのはステルスHDの方です。 ステルスは個人的にHDよりも構えやすい。HDは構えた時に左に捕まりそうなイメージが出ますが、ステルスはそれがないスクエアな印象。ここが好印象でした。純正シャフトのSは、ラウンド時のヘッドスピード43&〜44の私には申し分なく振りやすく扱いやすい印象です。 ただ何発か弾道がドロップ気味の低スピンになる事がありましたのと、練習場で軽いフェードになる時もあり、気になりました。ラウンドだとスライスになりそうな雰囲気。 私が実際に使用するとしたらロフトを12度にしてドローで打つ感じになると思うので、そうすると今まで使用していたSIM MAXと同じになるので、違うタイプのHDを購入してみる事にしました。 ステルスの方が構えやすいし、恐らく最長飛距離はこちらの方が出そうですが、しっかり捕まえられなかった時のスライスのミスが怖いなと思ったので見送りました。 ただ1発の飛びっぷりは印象に残るので、欲しい願望はあります（笑）

SIM MAX 10.5を12度にし、ベンタスブルー5Sの組み合わせで、右に打ち出しハイドローを打ってました。HSは43&〜44くらいで、飛距離はキャリー230くらい、トータル飛距離は250ヤード超え。 ラウンドでのミスの傾向は、ドローがかからず右プッシュ、右ペラでスライスが時々あったので、これが出にくいようにする為、少し捕まるヘッドと捕まるシャフトを試打して今回のチョイスになりました。 このステルスHDはインパクトで手を使うとチーピンやフックが出やすい組み合わせだと思います。逆にそのようなミスをしないように手を使わないようにすると右にスライスが出やすいという人には、このヘッドが思ったよりもスライスしないという印象になるかと思います。 ドライバーを変更して、以前のように左へのミスを怖がって大袈裟に右に打ち出し、意図的にドローをかけて打つ必要がなくなり、スクエアに構えて自然にスイングして真っ直ぐストレートからややドローという感じで打てるようになりました。飛距離も安定して飛んでいる印象です。 SIM MAXで同じようなスイングをした場合、タイミングのミスによっては、大きくスライスし飛距離も相当落ちます。これだと右も左もミスが出る事になります。HDの場合右には曲がりにくいので、左に対してはチーピンだけケアすれば良いので、右を怖がる必要がなくなりました。 ただ初心者のカット軌道のスイングでのスライスを矯正するようなヘッドではないと思います。そしてアームローテーションでドローをかけるスイングの方もチーピンが出やすいので合わないと思います。

エピックスピードの構えやすさ、飛距離が気に入って使用してましたが捕まりが良すぎて左が怖く、SIM2 MAXに変更しましたが、左は怖くなくなりましたが今度はスピンが増えボールが高く上がり過ぎて思ったより飛距離が出ませんでした。 ネットで話題のキャロウェイ、テーラーメイド、オノフの新作を試打しましたが思ったような結果が出ず悩んでたところ、たまたま中古ショップでエピックMAX LSに Speeder569TRが装着されている物があり試打したところSIM２MAXより平均で10ヤード飛距離が出て、エピック スピードと違い左にも行きにくく私にはドンピシャのクラブでした。 またヘッドがカスタムカラーの真っ黒なヘッドで特別感もあり即購入を決めました。 これから夏に向けてウェイトやスリーブで微調整をしていきたいと思います。

控えめに言って最高です。 スリクソンzx7が今までのエースですがローグ が新エースになりました。 方向性や飛距離の事は他の方々が絶賛してる通りです。 今回ローグは一言で言うと『簡単』です。 OB打つ可能性は低いしパーオン率が以前は10%くらいだったのが先日のラウンドでは3割近くになり念願の90切りを達成できました。自身の練習の成果と思いたい所ですがドライバーの恩恵が大きいと思います笑

最近はテーラーメイド製のドライバーばかり使っていましたが、久々にキャロウェイのドライバー買いました。 今まではカスタムシャフトの刺さったものばかり購入してきましたが、試打をしてオリジナルのデータがよかったのでダメだった時はキャンペーン期間に交換すればいいと思い購入。 まだ練習場のみの使用ですがかなり自分にはしっくりきました。 ローグ興味ある方は是非純正シャフトも試してみてください、かなり出来がいいと感じる方が多いはずです。

sim2max からの買い替えです。YAMAHARMXVDも購入してうち比べましたがステルスの方がスピン量、初速ともによかったのでステルスをつかってます。 明らかにスピン量が少なく玉も上がりにくいので使える人は限られてきそうです。

前はエピフラサブゼロIZ5S。左右に暴れる、吹け上がるのじゃじゃ馬です。挙げ句の果てにはロフト8度でなんとか棒球が出てましたが、捕まり切らず左右に暴れるのは変わらず。浮気してM3GT 7Sで球はまとまっていましたが、ちょとシビアでした。そんな中、出た当初よりLSが欲しかったのですが、高くて買えないのでマークダウンでヘッドだけ購入。テンセイブルー6Sでも大暴れするので、お蔵入りしてました。難し過ぎる、、球の暴れる原因は軽いシャフトのせいじゃないかと安いBB7Sを購入。練習ですが、真っ直ぐしか出ません。適当に軽く浅いトップでも、球は殆ど擦らず軽いフェード。BB 7Sは捕まりと高さが心配でしたが、めちゃくちゃいいです。意識してインサイドがら入れると球がロースピンで伸びていきます。大成功です！

マイコースにデモクラブがあったのでコースで試打しました。 ぶっつけ本番で打ちましたが、まず方向性の良さを感じました。そして芯を外した時の寛容性が高い。 ミスショットしてもコース内には収まる感じです。ティーショットの安定性を求める方向き。私にはややヘッドの動きが鈍重に感じられ振りにくさを感じてしまいました。 ロフトが10.５°のためか想定以上に球が上がり、飛距離は伸びませんでした。 純正シャフトは特に振りにくさは感じませんでしたが、マイシャフト(スピーダーNX)に替えて打ってもみましたが、特に飛距離的には変わりませんでした。 方向性、安定性の良いクラブだと思います。

元々sim2 max使ってましたが、stealth発売でstealthプラスを購入し、方向性がバラバラになり、stealthに変えましたが、マシになった程度でゴルフにならず、ローグSTに変えました。今回は遠回りしまくりましたが、安定感はバツグンです。一発の飛びはstealthですが制御難しく、ナイスショットもOBでは意味がない…今では安心して振れてます

本日コースデビューさせてもらいました。 まずは練習場だとレンジボールだからなのか右に逃げるボールも出ていましたが、コースボール（Z-STAR♦）を使うととても良く捕まる球になりました。 捕まりますが左に巻くような球は一球も出ませんでした。 打感も良く音も小気味良い音を残し飛んでいきます。 やはり初速が早く飛距離も出ています。 特にアゲインストでの距離の落ち込みが少なく、低スピン効果なのか飛んでいました。 ランが良く出そうな球が多いです！ 新車効果かもしれませんが笑、今年はこれで行こうと思います。 最近は入手もしやすくなったかと思いますので皆様も是非！！

TW747を愛用していましたが冬の寒さで飛ばなくなったのかと思っていたところ、メンバーがこちらを初投入してのラウンドとなり安定したショットと2〜3回ご本人が驚く距離が出たようです。これに刺激されヘッドのみを購入して今までのシャフトに刺したところこれが最近のベストマッチとなりいろいろな評価で10ヤード伸びましたとかありますが間違いなく７４７よりはかなり伸びました。暫くは新商品に飛びつかずに済みそうです。

最近話題になっているので、試打をしたが、当然の若くフェースの材質が違うので打音、打感が違うように感じる。飛距離は多くの方が飛ばないと言っているので、優れた飛距離性能では無いが、飛ばない分曲がりが少ない様に感じる。寒い時期ではあるので暖かくなったら使い慣れたシャフトか、相性の良いシャフトで有れば変わってくると思われる。今のドライバーから変えてまで購入する事はないかなぁ。

キャンペーンなので、試打してみました。 純正シャフトでは少し柔らかかったです。 高弾道でスピンも多めでした！ シャフトを変更すれば、もっと良くなると思います。 デザインは独特なので、ナイスショットを打ってイメージが良くなれば、手放せなくなるかもしれませんw

見た目もカッコイイです。 かっこいいイメージはあんまりなかったのですが、これは違いました。 全然ありな感じです。 飛距離もそんなに悪くなかったです。 安定的に飛距離を出して振りたい人にはぴったりな気がしました。 試打しただけではありますが、良かったです。

現在、speed9度を使っています。 speedよりも、平均的に良くなりそうです。 1発だとspeedも割とよく感じるのですが、それでも平均を考えるとRogueに軍配が上がりそうです。 試打しただけなのでコースは分かりませんが、少し考えてspeedにもっと不満が出てきたら変えようと思います。

EPIC SPEED♦♦♦LSからの買い替えになります。 EPICと比較して飛距離、打感、構え易さ以外すべて上かと思います。 飛距離については１発の飛びはEPICですがROGUEは安定感あります。 弾道はロースピンの高弾道です。 打感についてはEPICが柔らかすぎるだけでROGUEも柔らかく気持ちいいです。 構え易さはROGUEは上から見て後ろに長いというか大きく違和感あります。 すぐに慣れると思いますが。 ミスヒットしてもそこそこ真っ直ぐ飛んでくれるので寛容性も高いと思います。 私の評価は以下の通り。 飛距離 良い ? 4 3 2 1 悪い やさしさ 良い ? 4 3 2 1 悪い コストパフォーマンス 良い 5 ? 3 2 1 悪い 打感 良い ? 4 3 2 1 悪い 方向性 良い 5 ? 3 2 1 悪い 構えやすさ 良い 5 4 ? 2 1 悪い

10.5度を購入しましたがかなり高く上がり捕まってしまうのでカチャカチャでロフト‐１度ライ角‐１度で丁度良くなりました。シャフトのNXとの相性も良いのか曲がらず強い球が打てます。ドライバーは簡単で真っ直ぐいってくれるクラブを探していたので丁度良かったです♪

みんなに言いたいことは、本当にいいと思う。方向性について曲げに行ったんだけど、思ったほど曲がらなかった。飛距離が伸びたといい人方向性がいい人、いろいろという人がいますが本当にいいと思う。構えてスッと自分の思った方向に向いている、ヘッドを見ると安心している。

私のヘッドスピードでは、ボールが上がらない。左に行かないので フックに悩んでいる人には良いと思いますが、私はスライスばかり だったので、あまり飛距離が伸びませんでした。 カーボンフェイスの良さを引き出す腕が私にはないようでした。

マーベリックサブゼロを使っていました。 比べてヘッド重量が少し軽くなったのでヘッドスピードが上がりました。 ロフト角は1度寝かせてdポジションで帳尻合わせて、10度として使っています。 もともとドローが持ち玉ですが、このヘッドにしてフェードも打ちやすくなりました。 マーベリックサブゼロだと、私の技量不足もあり、曲がりすぎというミスが多かったのですが…それも出なくなりました。

さすが国産モデル、日本人に向けたモデルなので安心感はありますが…ただ相変わらず高い。あえて旧モデルを買うって手もあるかもしれません。新しいモデルが好きな人にはいいんじゃないでしょうか先進性が欲しい方には良いんじゃないですかね&〜…

純正シャフトが思ったよりいい仕事をしてると思います。キャロウェイに限らず海外メーカーは直ぐに新しいモデルを投入するので型落ちでも問題ないです。エピックでも十分飛ばせるので十分だと思います。ましてやマークダウン中で安価に買えますし…

期待するほどではありません。マークダウンしてるSIM2の方が全てにおいていいと思います。先進性が欲しい方には良いんじゃないですかね&〜…どっちにしてもテーラーメイドは直ぐに新しいモデルを投入するので型落ちでも問題ないです。

エピックスピードドライバーからの買い替えです。一発の飛距離はエピックですが、平均的飛距離は断然ローグです。完全にヒールだ〜〜と思って諦めていたら、普通と変わらず飛んでいました。打点がバラつく方、オススメです。

ふらっと寄った中古ショップに一本だけあり試打しました。 前作に興味はあったが、シャフトが接着タイプなので検討しなかったがカチャカチャ付きなので打ってみました。 良い意味でゼクシオのままでした！ ただ、打感や打音が好みではなかったです！ ヘッド性能は優しく扱いやすそう！ こういうヘッドに好みのシャフトを入れたらスコアに直結しそうです！ シャフトを揃えるのがたいへんそうなので見送りましたが、もう少し安くなったら使ってみたいかな。 ただ、使うと他のドライバー使えなくなりそうなくらい楽です(笑)

ステルス　無印と二本買いました。最初は9度を買う気でしたがネットの書き込みを見て10.5度にしました。 やはり手ごわいですが打てなくはないです。UBはかなりしっかりしています。振っていけるシャフトです。 プラスは自分的にはSLDRとあまり変わらない印象でした。テーラーのドライバーでSLDRが最強と思っています。良いとこどりと言うよりカーボンフェイスのSLDRってイメージです。バランスは軽く感じますが操作性の良いドライバーです。

今年出たドライバーでプロが一番使用しているのが納得の一本でした。 ステルスを買ったことを後悔させるドライバー。 打感　柔らかい　乗り感がある。音　静かだが心地よい。　フックが軽減されるフェイスアングル。 顔ヨシもう良いとこを上げたらキリがない。 問題はリシャフトすると納期が長い。待ちきれずステルスにしました。