絶品です！ 冬にアイアンをカーボンに変えて違和感を感じていると他の番手までおかしくなったので以前使っていたmodus105Sへ戻るため購入しました。 MIZUNO、タイトなどメジャーメーカーを散々試打しましたがピンとこず… 昔、ホンマだったことを思い出し試打しました 軟鉄鍛造、ロフト、優しさなど総合的に決めました！ 結果は最高で新品同様の中古で5-11の7本で6万とコスト面も最高です！ ホンマはやっぱりいい！ もっと人気になってもいいのになぁと思ってます！

７番から下の番手で使用。6番から上はブループリントSにしていますが、Tでもよかったかも。 ロフトは7番で33°と寝ているほうですが、10年前なら普通。 スリクソンZX5mk2とZX7のコンボで使っていましたが、もう少し落下角度とスピンを増やして縦距離を合わせたいと思っていたらコレに行きつきました。 飛距離はZX7と変わりません。ちゃんと飛びます。 打感は良いですが、マッスルだともっと柔らかいものがあるのかもしれません。私には十分です。 縦距離合わせは素晴らしいです。フルショットはもちろん、少しコントロールして5ヤード落とすとか楽に打てます。 これに変えてからパーオン率が向上し、ピンに絡む頻度が増えスコアがさらに縮まりました。 見た目で難しそうと敬遠してましたが、全然優しいです。

今更ですが、新品が安くなっていたので購入しました。Z745からの買い替えです。 Z745との比較ですが、高弾道で曲がりません。 ロフトは寝てますが、飛距離は逆に5〜10ヤードのぴました。 打感はしっかりとヘッドスピードを上げて真で打つ前提ですが、とてもに柔らかく軽い感じ気に入ってます。

ミズノのアイアンの芯を食った時の打感は何物でも代えがたいです。難しいアイアンですが練習して上手くなるにはいい道具だと思います。シャフトはDG以外の選択肢があったら良かったと思います。これからも長く使って行きたいと思います。

J15CBアイアンのソールの抜けがとても良くて中々次のアイアンに行く意欲が無くてたまたまブリヂストンスポーツのお店に行ったら、次期モデル発売するのでマークダウンするとの事でモーダス105と120をそれぞれ試打して105に決めて購入しました。ソールの抜けも申し分無し。思わず衝動買いでした（笑）

ローグST プロ アイアンからの変更です 正直優しさも飛びもローグです ですが、やはり軟鉄 言うほど難しくなくとにかく方向性抜群 芯は狭いけどミスヒットした時は10yd落ちます 抜けもよくダブりにくい 顔もいいし、長く付き合えるアイアンですね 5番がとにかく玉を拾いやすく、5番をこんなにバンバン使えるアイアンも珍しい

ZX5を使っていて、タイトリストのT350等々が出てT350，T200、ピンのi525などを渡り歩いて結局ZX5-2を買いました。前作より少し飛ぶ感じがあります。シャフトはカーボンですがしっかりしていて、スピンもかかるのでいいです。タイトリストのアイアンはシャンクばかりで、ピンも中空でロフトが立っているのに飛ばず、やっぱり日本製がいいのかな。

ずっと使い、慣れてたクラブからの乗り換えです。 直進性、構えやすさなどとても良いのですが、やっぱり打感は硬い感じです。 自分の場合は見た目のスマートさ、カッコよさに惹かれてチョイスした点もあるのですが、最高のクラブだと思ってます。

値段がこなれて来たので購入。10万ちょいで6本セットの新品を手に入れられました。 まず全体的な感想はめっちゃ楽。芯が広く球もよく上がります。 中空アイアンによくある飛び系とは違い、距離は普通。ただ、それがいい。今までの距離感を維持したまま楽に運べます。スピンもしっかり入ります。 打感は軟鉄鍛造の柔らかさとは違いますが、柔らかさは演出しており交換が待てます。#4#5だけ中空の構造が違うようですが、5iが一番打感は柔らかいです。 上級者で鍛造アイアンを使って来たけど、優しいアイアンに変えたいという人にうってつけです。

上級者向けとしたが、私レベルでも非常に気持ちよく打てるアイアン。 大きいヘッドがあまり好きになれない私にはベストと言っていい。 これでもっともっとレベルを上げて行きたい。 そう思わせてくれるアイアン。 これからも手放すことはないと思う。 MP-66も所有しているが、なぜかラウンドは120で回ってしまう。 ミズノのフィッティングでは125Sより125Xの方が合っていると言われたが、125Sでなにも文句はない。

ヤマハのHPで新品が半値程度にマークダウンしてたので購入しました。焼きなまし製法で打感はとろけるような乗り感たっぷりで素晴らしい。ソールが合っているのか、主張しすぎず、でも刺さることもなく絶妙な感じです。ヘッド重量はしっかりあるのに（７番で268ｇ）振ると軽く感じるのは重心位置が合っているんでしょう。また、ロフトは寝ているのに高弾道でなぜか距離が出ます。そしてしっかりとグリーンで止まります。基本的に低重心過ぎたり深重心過ぎるクラブは逆に扱い辛いので、非常に重宝しています。

マーベラス！素晴らしいの一言!! アイアンの距離や精度落ちてきて迷走していたところで中年となりどちらかというと易しめの物へと移行していたが物は試しにと試打してみると打感の気持ちよさは抜群!! そしてロフト体系でいえば7番で34度と現代ではクラッシックロフト扱いとなるはずだが飛距離もT100の前に使用していたアイアンより1番手違うのにもかかわらずキャリーで160yard前後とびっくりの平均値。何より球がよじれない。 コンパクトで薄いブレードがダウンブレードに打ち込むイメージが湧きやすいのもいい！ 寛容性もあり、曲げようとすれば素直に反応してくれる。 デザインシンプルでかっこよく飽きが来ない感じなのも良い！ モーダス115との組み合わせも良いのだと思います。 毛嫌いせずに一度打ってみることをお勧めします。 GTシリーズのドライバーの価格を見るに間違いなく次期Tシリーズのアイアン価格もグッと値上がりすること確定でしょうから今のTシリーズでビビッて来た人は購入しておいた方がよさげな気がしますね… 結局人それぞれで、大きなフェース面でストロングロフトが易しいと感じる人もいるだろうし、コンパクトでクラシカルなロフトのアイアンを使いやすく易しいと感じる人もいるということでしょう。 何をもって易しいと感じるかは人それぞれなんですよね。

T200(2019)を長く使用。i230を買ったものの3ヶ月でT150に買い替えました。 5番だけT200のコンボにしました。 主にi230との比較を書きます。 デザイン T150がすごくかっこいいです。 i230はフタしている感が気に入らなかった。 構えた印象 T150の方が小さく難しそうですが元々T200を使っていたからか、i230より弾道イメージができ、T150の方がいいです。 打感 T150は7番より上は材質が違うこともあり、弾き感が強くなります。ただ前のT200と比較すると弾き感のギャップがかなり少なくなっていました。T200は7番以上は別物の印象でしたので。 i230は全体的に柔らかい。7番以降も打感が変わらず違和感なく扱えました。 T150も柔らかいですがi230と比べると硬めの印象です。 これは好みだと思います。 易しさ ロングアイアンはi230がとても打ちやすかったです。ただしPWの距離感が合いませんでした。ショートばかり。 T150の方が距離のバラツキが少なく、安定しています。 飛距離 これはロフト角の差があることもあり、T150の方が飛びます。 最初はT150を買うつもりだったが店員の勧めでi230を買ったものの、自分のフィーリングを信じて最初から買えばよかったと後悔しました。 i230もいいアイアンですが、、タイトリストに慣れているからか、T150の方が長く使えそうです。 なおT100も悩みましたが飛距離がしっかりロフト分落ちるため、飛ばすためにフォームが崩れそうなことを恐れ止めました。 T200は楽ですが2019年verよりマシなもののしっかり弾き系なのでやめました。ただ簡単なので5番だけ入れました。 やはり試打は大事。出来れば7番だけでなく、ロングアイアンとPWも試打した方が失敗は少ないと思います。

神保町のミズノショップで241、243、245の3種類を試打しました。店員さんから「使っているMP-66よりも簡単だよ」と背中を押されたこと、ユーティリティとウェッジとのつながりを考慮し、241を購入しました。飛距離性能は高くありませんが、方向性と高さはGoodですね。 あまり難しいと感じる場面はなく、幅広い層で使えるアイアンだと思います。

購入してから10ラウンド程使用しました　程良いヘッドの大きさで構え易いと感じるプレーヤーが多いと思います　打感は軟鉄鍛造一枚物なので良いのですが、キャビティが大きくえぐれているので若干軽い感じがします　使用者の問題かも分かりませんが、練習場では前のブリヂストン202cbpより距離が出るのですが、どういう訳かコースではイマイチ飛びません　でもプロモデルの軟鉄鍛造よりは確実に距離は出ます　クラブを愛着を持って長く使いたいという方にお勧め出来ます

X FORGED(初代)からの買い替えでした。 ミドルアイアン以降は0.5番手飛びます。 バックフェースがカッコよすぎ！ 当時は気持ちストロングでした。打感はとても良く、飛ぶのに打感が良い。いう感じで、手持ちの歴代アイアンの中で飛距離はトップクラスです。 なぜ手放したかわかりませんが、、、いや、マークダウンで新品55000円で買えたからですね笑 いい時代でした。 今ではノーマルロフトの部類に入ると思いますので、スコア100前後の方がステップアップのために購入というのが良いのではないでしょうか。 打感良し フェースは大きすぎず小さすぎない バックフェースはガンダム やや飛ぶ D.S.Tシャフトが絶妙 カッコよすぎるので、程度が良いのがあれば買い戻してコレクションとして保管しておきたいくらいです。

ゴルフを始めて3年目くらいの頃、当時の会社の人から譲り受けました。 今思うと、初心者の頃にカーボンからDG S300にシフトとか良くやったと思います。慣れるまで半年くらいかかりましたが、球の捕まえ方を覚えました。 あまりに気に入りすぎて4Iも買い足しました。 それから約15年、サブアイアンとして買い戻しました！好みのシャフトを入れ、今でも現役です。 打感が良く、よくスピンが入りグリーンで止まる球が打てます。 このアイアンのお陰で(？)、一時期はトップブレードが薄いアイアンしか受け付けなくなりました笑 X FORGEDの打感を求めて色々買いましたが、ロフトもちょうど良く、番手間の距離が均等で未だにNo.1です。

PING直営店にてフィッティングしていただき購入に至る。 タイトリストT200を購入したばかりでしたが、中空特有の？ 芯に当たればぶっ飛ぶという距離の不安定さから、 買い替えを検討。 そもそもレフティなので、あまりチョイスも無いのでPINGでフィッティングしてもらうことに。 i525・ブループリントS・i230ともに試打しましたが、 i230の見た目のやさしさ（サイズ感）を優先しました。 打感はBPSが良かった。i525は飛びすぎます。 PING直営店のフィッティングらしく、 複数のシャフトを試せたほか、自分に合った長さも検討することができ、各結果をトラックマンデータで可視化し、 納得して購入しました。 売価が高い高い！とは言われていますが、自分に合った最高のアイアンセットが手に入り、満足しています。 T200に比べると、一発芯に当たった飛びはi230では叶いませんが、シェイプがシュッとして構えやすく、いつも一定の高さ・距離で飛んでくれるので、アイアンショットはT200の時よりかなり安定しています。 今までMODUS105やDGライト105などのシャフトを使ってきたのですが、950NEOが自分にこんなに振りぬきやすく、マッチするとは思いませんでした。

総合的に非常にいいアイアンだと思います。最近の飛び系アイアン部類に入ると思いますが、7番でロフト30.5。以前使っていたキャロウェイのXフォージドスターより距離は5ヤード飛ばなくなりました。ただ、全番手ともに高さは非常に出ます、フラットなライでの5番で今までみた事無い高さ出ました。距離もしっかり出ます。中空の恩恵なのか芯が広く、多少芯外した当たりでもほぼ変わらず距離出せます。打感も悪くは無いですが、軟鉄鍛造一枚ものと比べると固い打感は否めません。私のスキルの問題をありますが、基本直線的な球筋。頑張って曲げようとしても気持ち程度にかかる程度です。コースでも抜けが良く、多少のラフなら全く問題にならなくなりました。初心者の方も70台目指す中級者にはピッタリのアイアンだと思います。

ゴルフを始めたときから軟鉄鍛造のアイアンをずっと使っており、スコアより見た目を気にしており、89～105を行き来するようなスコアでした。 ドライバーでのOBは基本無し、どちらかと言えばフェアウェイ。 パターも悪くなく、偶にグリーン周りで叩くことはあっても安定感がないのは圧倒的にアイアンということで中古で欲しかったMCIのモデルを購入しました。 初MCIでしたが、悪くなく、ヘッドとシャフトの効果か10～20y飛距離が伸びるという… しかも5Iが引くほど簡単。。。。 ロフトが以前より2番手立っているのに凄い技術です。 今までのミスもミスでなくなり、飛距離が伸びているのでスコアがまぁ、作り易い；； 変えてからスコアが81～95になり、アイアンの重要性に気づかされました。 ライ角を変えてからは80台をキープできてますが、パター次第で70台はイケそうな？38～40打叩きまくってるパターを2～3打減らせば70台が見えるという。 環境の変化で練習場への頻度はかなり減りましたが、スコアは伸びるという凄いクラブです。 最新モデルの試打で良さを知りましたが、初代でも軟鉄鍛造に比べれば異次元の易しさですよ。

真っ黒でかっこいい！ スコアでもクラブでも差をつけようぜ！ かっこよくて大変満足しています！ 見た目100点！ 打感も最高だがミスヒットに強いクラブではないと思う。今まで簡単なアイアンを使っている人はやめたほうがいいかも

先ずはカッコいいアイアンです。打感は中空感が無くマッスルバック程ではありませんが柔らいです。飛び系ではありませんし操作性も高くはありませんが打ちやすいので、そこそこ思った様に曲げられます。安定感抜群で競技志向のゴルファーでも使用しやすいアイアンです。

久々のラウンドで再デビュー？させたMP-68。 改めて思う事 楽しい！ 飛び方が綺麗！ この感覚を忘れていました。 この楽しさがあればアスリートではない私から見ればシビアさなどご愛敬です。 そんなにコントロールを上手にできる程の腕前はございませんが、高低の打ち分けやミズノプロ518でやり難かった高さをだしながら右に曲げて球を止める！ことが出来る。 ミズノプロ518ではほぼ逆球しか出ずだったのでちょっと感動しました（以前は打っていたんですけどね！）。 タイミングがズレると急激なクラブの動きをするので左に飛び出すなんてありますが、こういう弾道で打ちたいと思って準備して打つと不思議とそうなる。 スコアも向上しないし、思い通りにいかず楽しいとイマイチ思えなかったゴルフですが楽しさを考えればもうずっとこのアイアンで良いかな？と思っています。 シビアさもそんなでもなく意外と打てますし、別の楽しみが出来ていいですけどね。 因みにライ角は測定により+1.5のアップで作ってもらっています

クラシックロフトで飛ばないと言われますが、そんな感じはなかったです。 セミストロングロフトのアイアンには敵いませんが… 弾道も高く良い感じです。 小ぶりのヘッドでこの時期のラフも抜けやすいです。 練習場よりコースで良さが分かりやすいクラブだと思います。

前作からの買い替えです。 A→49°,S→56°は変わらず、シャフトがneoからKBSに変わりました。 バックフェースのデザインがすっきりしてて良いです。打感も前作より柔らかくなっていると思います。 キャビティなので多少のミスはクラブがカバーしてくれるので、ウェッジはキャビティ派です。 小細工無しの結果重視の方には良いのではないでしょうか。

１．MX-6000 Sシャフト（#5 - AW トルク3.9）は以前使用していたが、耐用を過ぎてしまったので買い替えました。 ２．偶然 Miyazaki Waena の Rシャフト（#4 - SW トルク3.7）の新品がダンロップ専門店の倉庫に在ることが分かり譲って貰えました。 ３．MX-6000-S より Miyazaki Waena-R のシャフトは細身だが、測ってはいないものの振動数や硬度は同じ程度と思います。 ４．a. 試打の感想は2017年頃に専門家の方々に書かれていたレビュー通りで、ボールは高く上がり易しく打てるアイアンです。 b. 私の#7のヘッドスピードは 30m/s～33m/s とのことですので、ほんの少しオーバースペックかも知れませんが、１年ほど使えばシャフトが馴染んで柔らかくなると思います。

標準のﾂｱｰ2.0シャフトが気に入っていたのでそれを装着して購入しました。6番、7番、8番はロフト通り良く飛びます。ミドルや距離のあるショートでUTが要らなくなりました。9番以下はロフト以上に飛びます。この辺は慣れが必要です。グリーンオーバーで最初は戸惑いました。ただ、ショートアイアンの打感が良く、シャフトもしっかりしているのでピッチショットや、ランニングアプローチの距離感が出しやすいです。 構えたヘッド形状もそれほど違和感がなくスッと構えられます。 ストロングロフトなのに低重心で球が高いのに軽くなくて、とても実践向きなアイアンだと思います。 価格もこの性能ならコスパが良いと思います。

軟鉄鍛造アイアンならでは、打感は柔らかくとても気持ちが良いです。 シャフトはダイナミックゴールドミッド115R300にカスタム。 DGの粘り感があってタイミングがとりやすい。とても良い気に入っています。ミズノJPX923も良かったですが、見た目の美しさはXフォージドですね。満足してます。

テーラーの飛び系　ステルスグローレからの変更　明らかに寝ているため飛距離不足になる不安がありつつ試打時の飛距離とスピンのバランス　7Iでキャリー155 スピン6400 程度の安定　なんとも言っても高さと十分な落下角度46度を近所のゴルフ5 プレミアムで確認して注文 ライ2度フラットで注文後約3ヶ月かかるとのこと　　その間にアイアンの調子が良く到着後も変えるのにすごく勇気がいり1ヶ月ほど待って投入 結果打感が良いのは想像通りだが意外にも球がまとまる。振ると少しドローが顔を出すがなにしろ抜けが良くパーオン率激増　現在　ホームコースのバックティで　93 83 82 と尻上がりにまとまりはじめました 正直買ってよかった。　現在はxフォージドのシャフト105に合わせてウェッジの変更を検討中 コースでは計測よりキャリーが若干出てランはコース設定によるもやはり以前より明らかにスピンが効いている 久しぶりに5Iをコースで使う楽しみを感じています　 正直とび系に慣れすぎて無理かと思ったがまったく問題なかった　若い頃売っていたXフォージドより易しく感じる

当方レフティですので、BSなど国産のアイアン選択肢が少ないです。キャロウェイの新型X forgedもレフティなし。ブループリントsも価格が高くて迷いましたが、春先の鈴木愛ちゃん大活躍で愛プロに合わせて購入しました。 見た目はタイトリストの718CBと比較して、トップブレード、ソール幅とも薄め、フェース面積も狭いです。現状、慣らし運転中ですが、なんとか使いこなしたいですね。