キャロのXRに55-Sを45.5インチで組みました。 インパクト前後にシュパッっと先がしなり戻ります。 その分、少し方向性はブレますが、むしろ当たりがずれた時にこのひと押しで戻してくれるので、大きなミスにならず、飛距離もそのひと押し分伸びる感じです。 このスピード感はスピーダーとも違って、しなる感じが独特で新鮮です。 まだベストのタイミングを探っている最中ですが、これは十分武器になる予感。

最近のディアマナは本当によく出来てますね。 Bも粘りがあって打ちやすいですが、 Rは粘りの後にインパクトで弾く感じもあり、 流行りのダブルキックな感じです。 最近のロースピンヘッドに良くマッチすると思います。粘り系が好きな方は是非試してみて下さい。昔の赤マナみたいなピーキーな感じがなく、暴れにくいのも今回のRの特徴ですね。 今回、R60のSにしましたが、Xも打った感じ悪くなかったです。ただ、冬場に備えてSにしました。 最新のクロカゲも良いですが、コスメは断然ディアマナですね！

１２５よりも１３０の方が　扱い易かった 重さも感じないと思う 振った時の感触は１２５の時の重さを１３０では感じなく　ヘッドバランスにもよると思いますが、すごく振りやすいです 因みにヘッドバランスは、Ｄ３です

アイアンを、DGから初めてKBSTOUR 130へ変更したら凄く良かったので、 ウェッジもDG スピナーウェッジ＋から、HIREV2.0 135へ変更しました。 SM4（46度）とSMC-C（54度）へ入れた所、DGの時と比較して、まだ練習場の段階ですが、5~10ｙの飛距離UPとスピン性能が向上しました。 コースで打ってないので、まだ解らない部分も有りますが、不思議なシャフトです。 個人的には、飛距離がUPしてスピンが増える事は、有り得ない事だと思っていましたが、 今までが、飛ばな過ぎたのか？飛ばないウェッジの悩みが、解消されそうです。 SMC-Cの50度と58度にも、追加でリシャフトする事にしました。 好みも有ると思いますが、KBSは、凄く良い物を作るメーカーだと思いました。

約20年間、DGを使用していました。 近年は、X-100を使用してました。 久々にゴルフを始めるので、昔に使っていたアイアンDCI990のシャフトを KBS-tour130Xへ交換しました。 仕上り:バランスD4（半インチUP） DGより、少々、硬い気もしますが、球が強い感じがします。 練習場なので、飛距離は不明ですが、球がめくれる感じが有りません。 クラシックロフトなので、高さが気になりましたが、シャフトの恩恵か？ 問題ありませんでした。 前より打感も良く、手応えも有り良い感じです。 まだ、コースへ出ていませんが、今から楽しみです。

某アイアンに定評のあるメーカーのフィッティングを勧められて試しに受けてみましたところ、このシャフトを勧められました。 購入したての時は、元がDG利用者だったので軽くなった分楽に振れるなぁと好感していたのですが、ラウンドを何度かするにつれ、振っている感覚が無くなるというか分らなくなるというか、違和感がある時が増えてきたのと、 時々ですが、ビックリするひっかけ球が出ることがあるので、首をかしげることが増えてきました。 工房に相談したところ、私のスイングでは、アイアンは手元系しか合わないらしいです。 シャフトのせいではないのですが、私にはよいシャフトとは言えません。 使いこなせる上級者の方がうらやましいです。

アイアンをリシャフトしました。 工房でスパイン調整もしてもらったので、その効果かもしれないのですが、DGS200からスムーズに移行できると思います。 ※手元しっかり系のKBSツアーも試してみたのですが、 　DGで育った不器用な私にはどうしても違和感が取り切れませんでした。 若干とはいえ、軽量化したので振り抜きも良くなって、飛距離も伸びた（今までが飛んでないだけ？）気がします。 良いスイングがしやすいので、方向性もミート率も上がっています♪ 暫くはアイアン変更の必要なしです♪ スパイン調整してくれた工房の大将曰く、印刷のロゴがバラバラなだけで、 製品の精度は素晴らしいと太鼓判を押していましたので、 僕よりも上手な方々にもお勧めできるシャフトだと思います。

悪くないです 今年はDI系のしっかりしたシャフト系なので期待していた 想定通りしっかりしたシャフトでフィーリングはいい ただし　DIに比べると弾きはイマイチ　イメージとしてはBBとDIの中間といった感じか DIでは少々弾き過ぎと思っていた方には相性がいいかも 個人的には少々硬いかな もう少しトルクを緩めてもよかったか つかまりのいいヘッドとの相性は良さそう

前作のエボリューションが女子プロ使用率も高く名器だと言われ、コスメも格好良く自分も使用したかったのですが、何度試打しても自分には合わず先が走るためが左へのミスが多い印象でした。 今回の本モデルはメーカーのうたい文句通り、キックポイントがバット側に変更されたため、前作よりはタイミングが合う感じで左のミスも無くなりました。 コスメも綺麗なため、鳥カゴだけではなく練習場等で実球での球筋を見て、導入を検討したいと思います。 前作が左に引っ掛けて合わなかった人は、試す価値大だと思われます。

やはり相性はあるものでこれは合わなかった ちょうどキックポイントのしなり戻りが自分には合わなかったみたいで 球が散る　特に上下への散りが大きく ヘッドが下に入りやすかった　もしかするとフレックスをXにするとよかったかも アッタス6の弾き走りが早くなった感じでスピーダーぽいが好みによるかも アッタス6はマイルドな弾き感が誰にでもあった スピーダーの硬さが嫌いな人の受け皿的な感じで好感がもてたが アッタスG7は弾きが早い　特にハードヒッターにはこの動きが合うかどうかが分岐点か

ちとバランスが変わったのでこの降り心地が良いと思うかどうかが分かれ道か ややバットのしっかり感とややカウンターフロー的な感じが好みかどうか お勧めは非力な人が固いシャフトを探している場合にベストマッチ またヘッドを軽くしてヘッドを走らせHSを上げたい人にはお勧め 挙動はエボ1とさして変わらないので万人向け 走りも健在で捕まりもいい もう少し中調子のキックポイントが明瞭だと使い心地がさらに上がると思うが スピーダーの宿命かな

2015年秋モデル最高の出来 全モデルXTがいかにもハードヒッターモデルで硬いイメージであったものの そのネガティブな要素がなくなったのがXM 若干柔らかさを感じるものの安定感はさすがKUROKAGE系といった感じ 不安な要素は皆無　ただ走らないので弾きは弱い 飛距離への貢献度はやはりスピーダーに敵わぬものの安定感がとにかく素晴らしい 一押しのシャフト

ヤマハのRMXFW2016年ﾓﾃﾞﾙを試打しました。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ用とは異なり先も走らず入射が安定しており、3球全て芯で捉えられました。弾道も申し分なく、方向性も良いです。重量帯も豊富でFW用にお勧めできます。

アッタスは初代からＴ２、gogo５、６☆スターと使用してきましたが 今回のは本当に飛距離がでて曲がらない。 ピンＧ３０ＬＳに７Ｘで使用しています。 ヘッドをピンに変えるにあたり試してみましたが、ヘッドとの相性も良くとにかく飛んで曲がりませんし、スピン量の少なそうな球で飛んでいきます。 ただし、シャフトに少しクセがあるのも事実で切り替えしで強く叩くヒッタータイプの方にはもしかしたら左のミスが出るのかもしれません。 当方はスライサーなのでそのまま普通に振るとよくつかまてくれ方向性はここ数年で一番良いです。 今までのアッタスよりもしなりが大きいのか、７Ｘでも柔らかい感じもします。 ですがインパクトからフォローにかけての振りぬき感の良さはヘッドの重さもあるかもしれませんが秀逸だと思います。 そんな中で最大のウリはやはり飛距離だと思います。 ホームコースで20代の頃の場所まで飛んでいました。

初めて打って３年後の再投稿。 最初の印象が最悪で、すぐDGに戻してからずっと毛嫌いして打っていませんでした。 最近はDGが嫌になりプロジェクトXに変更して使ってます。 今打つと意外といいですこれ。 DGに慣れた人は合わないかもしれませんが、プロジェクトXからの移行ならアリですね。 相変わらず撓りが大きくスピンは少ない気がしますが、何となくコントロールはできます。 軽く撓りもあるせいかキャリーの高さも距離もプロジェクトXより出てます。 今のプロジェクトXが振れなくなったら次のシャフトはこれかなって思ってます。

４４．７５インチで作りました｡私には合いませんでした｡左に行きすぎる｡先がしっかり走るがボールを連れて行きすぎるような感じです｡コスメはすごく良いですが･･･私は元調子の方が良いかもしれません｡ ヘッドはﾂｱｽﾃ909に差しましたが会心のアタリもなく工房に眠っています｡

タイトリスト９１３Ｆの５Ｗに８Ｘが挿してあるものを購入してみたところ、それまで使っていたＰＴ８Ｘよりも、吹け上がりがなくなり方向性も安定しました。 印象としては、ＰＴやＢＢが手元から粘っていく感じとしたら、ＤＩは全体的にしっかりとした弾き系の印象を受けます。 飛距離はそんなに飛ぶ感じはしませんが、操作性や方向性の良さが気に入って、２１°のハイブリッドに９５Ｘ、３Ｗに７Ｘを挿しました。 ドライバーには、７Ｓを挿してみたのですが、やはりＳだと軟いみたいで吹け玉が出てしまいますので、ドライバーはＢＢ７Ｘのままにしています。余裕ができたらＤＩ７Ｘに変更したいです。

あまり地クラブ的なパーツを使用したことが無くって、今回初めて試打した 変な試打会でスチールシャフト試打会　私のようなギアマニアにはたまらないがマニアックすぎる試打会 おかげで変わったパーツに巡り合えた 特にこのシャフトは秀逸　スチールで独特の動きをするシャフトはないと思っていたがこのシャフトは変わっている 一般的には弾くとか走るとかの評価になるのかもしれないが 個人的にはこれはダウンブローで入ったヘッドがその押し込んだ先で勝手にボールを運んでくれる感じ これが結構心地良い　弾きというのか走りというのかボールにコンタクトした後にシャフトが動くので上記のような感じに感じるのだと思う でも不思議なのが他の島田のシャフトではあまり感じないことかな 作ってみたら凄い1本ができたって感じ

普段はアッタスロックスターの6Xをドライバーとスプーンで使用してます。 昔からカラーが気になっており（タイガースファンなんで…）、たまたま中古屋でコイツを見つけたので試しにグローレさんで使ってみました。 ん〜〜。 飛距離はかなり微妙ですね。 どっちか言うと、方向性重視かな？ 元々少し硬いイメージのシャフトですが、Xになると本当に硬いですね。インパクトで壁を作って叩けない人はやめた方がいいかも。 ただ、変にしならないので、方向性は安定します。弾道も中弾道でふけません。 個人的にはもう少しダブルキック感があった方が打ちやすいですね。 球をアウトサイドインで捕まえてフェードを打つ方は結構武器になると思います。

G30+6☆6S 45.25インチからの差し替えです。 G7は5Sで46インチ。 偶数が走り系なので今回は粘り系かと思い気や6☆より先中走り、同じフレックスなら柔らかめに感じます。 今回は初のカウンターバランスとのことで、自身としても初の長尺にしてみました。 前述通り柔らかめなので打ちに行くと暴れる気がします。 シャフトにストレスをかけないイメージで振ると、勝手に先が撓ってポーンと高弾道で飛んでいきました。 飛距離も期待できそうでした。 個人的には中弾道でビシッと飛んでいく6☆のほうが球も強く現場に強そうなので悩むところです。

ゴルフ練習場での試打会で試してみました。 コスメは落ち着いたオレンジ色でバーナー等の赤を使ったヘッドにマッチしそうです。自分が普段使っているSLDRに装着してR、SR、Sの３種類を試しました。振ってみると青エボと同様に手元側に適度なしなり感があり、切り返しのタイミングが非常に取り易い。青エボより先の走り感がややゆったりとしているので、厚めにインパクト出来き、ボールを押し込めます。素直な中調子のシャフトです。スイングマーカーを貼って打球跡を確認しましたが、手元側の重量感の効果か打点のずれが少なかったです。メーカーの方は手元が重い事で切り返し後、手元を体の近くに落としやすい効果があると言っておられました。 自分のヘッドスピード（40m/s少し）ではSRが振り易く、球筋も安定してました。ダンゴボールの為飛距離性能は良く分かりませんが、左右のブレが非常に少なかったので、ラウンドでは安心してドライバーを振れると思います。 その後グローレFの10°でもSR試しましたが、重心距離が長い分ややフェード系の球筋になりました。SLDRではやや左に出ましたので、ヘッドのスペック通りの玉が打てる素直なシャフトです。やや重心距離長いグローレ系にはハマるシャフトです。 自分の初代バーナーTP（DI‐5）がやや右に抜けるので、このシャフトに変えたくなりました。

癖のないシャフト代表のロックスターが、シャフト全体がたわむ様にしなり、ゆっくりしなり戻る（私の感覚では、球離れをした直後もまだしなり戻っている最中⁇と感じる）のに対し、4Uは、ダブルキック⁇と思う程、先以外にしなりを感じず、しなり戻りのスピードも早いです。また先がインパクトゾーンで走りますが、違和感を感じる程ではありません（急激過ぎると勝手に動いてる様な感覚になりますが、インパクトの瞬間に少しだけ押してくれる感覚ですかね）。 触れ込みとは異なり、癖は少しあるとは思いますので、好き嫌いは分かれると思います。

シャフトを比較検討するため、4番アイアンだけリシャフトして使用していました。 ダイナミックゴールドを使用している人だったら違和感ないと思います。ダイナミックゴールドもMODUS125も粘りを感じられるシャフトですが、MODUS125の方が少し戻りが早い印象です。飛距離の違いはそれほど感じませんでした。 ダイナミックゴールドで育ってきたので、結局タメ具合がしっくりなじむダイナミックゴールドを選んだのですが、MODUS125の性能は申し分ないと思いますし、製品精度の高さは魅力的でした。 「スチール粘り系」で選択肢が増えたのはありがたいことですね。

タイトリスト915Fの3Wに7Sを装着。 70g台のシャフトですが、しなりを強く感じるシャフトで、ハードさは全くありません。 捕まりが良く、右にプッシュアウトしたかなと思ったボールが、キレイなドローで戻ってきます。 肝心な時にスライスのミスをするアベレージプレーヤーの強い味方になりますね。

テーラーメイドのR15 460に装着して使っています。(*^_^*) これまで、ディアマナのWを使っていました。持ち球がドローで、左へのミスが一番嫌なので、これまでは元調子系のシャフトを使ってきました。 今回のシャフトは先中調子のシャフトで、正直ドキドキしていましたが、打ってみれば、全然平気。どんだけ叩いても、左に大きく巻くようなミスもなく、雑誌などに謳われていた左が怖くないシャフトの宣伝どうり。 先中と謳っていますが、気持〜ち手元もしなるような気がして、それがタイミングのとりやすさにつながっている氣がします。 弾き感が気持ちよく、飛距離は確かに出ます。捕まりもいいのに左に行かない、不思議なシャフト。走るのに走り過ぎないという感じです。 僕のように元々、元調子を使ってきた人にもオススメできます。むしろ、積極的に使った方が絶対にいいと思います。

PING iｱｲｱﾝで試打してきました。 現在MP-64、DGS200を使用しており大して不満があるわけでもないのですが、ｽﾀﾐﾅに自信のないおっさんなのでｳｯﾄﾞに合わせて軽量ｼｬﾌﾄを使いたいと思っていたところにこのｼｬﾌﾄの発表でした。 このｼｬﾌﾄだと不思議とﾄｯﾌﾟしませんでした。ｱﾄﾞﾚｽからﾌｨﾆｯｼｭまで軽いのは実感できているのですが、ﾀｲﾐﾝｸﾞが取り易くｽｲﾝｸﾞ中の違和感がありませんでした。試打したのが某量販店なので数値は結構盛っていると思われますが、7iで170yでした。 ここで試打する時はいつも1割減で見ておおよそ合う数値なので、寝起き・ｻﾝﾀﾞﾙ履きで試打・MP-64よりﾛﾌﾄが立っている事を考えるときちんと打てているかなと思われます。 軽量と言えばNSPRO950GHですが、自分には全く合いません。 何と表現していいか分かりませんが、切り返しからｲﾝﾊﾟｸﾄまでの挙動が合わず打てなくはないものの振っていて気持ち悪く感じます。 同じ様な感触をお持ちの方には合うｼｬﾌﾄだと思います。 実際ﾘｼｬﾌﾄしようかと考えてますが、Xの試打が出来なかったので迷います。 重量的にはXが良いのですが硬くなるとどうなのか？他の方のﾚﾋﾞｭｰを待って参考にさせていただきます。

ゴルフ練習場でのＰＩＮＧゴルフのイベントで打ちました。 Ｇmaxアイアンの７番を打ちました。普段は120のRを使用していますが、似たフィーリングで切り返し時に手元がしなり、インパクトに向けてゆったり戻ってきて入射角も安定しています。堅軽シャフトと紹介されていましたので、もっとピンピンしているか不安でしたが120と同じフィーリングで振れました。 ５球ほど打った後フェース面のボール打跡を確認すると真ん中下側に集まっており、自分にはぴったりのシャフトと思いました。 その後ｉアイアンの７番、５番も試しましたが、ミート率が良く、普段あまり玉が上がらない５番でも十分な高さが出ました。 ドライバーのヘッドスピードが４０以上あればＳフレックスでも問題なく振れます。100ｇ前後重量で手元しなりの粘りのあるシャフトを探している方にピッタリだと考えます。今後アイアンをリシャフトする際の1番手ですので、色々なヘッドで試して検討していきたいと思います。

6S,7S,6Xと所有しておりましたが、Sはとにかく柔らかく、USAのマミヤホームページでは6☆はH/S46以上はXを推奨しております。日本仕様との違いはわかりませんが、Sは1インチﾁｯﾌﾟｶｯﾄしても振動数260cpm前後の柔らかめでした。ﾊｰﾄﾞﾋｯﾀｰならば迷わずXを選択した方がよろしいかと思います。ﾃﾞｻﾞｲﾝは最高です！

4wに70Xを使用、先端が固く叩ける仕様なので、DR用に757Sを使用しておりましたが、先端が動きすぎて自分には合いませんでした。叩けるｼｬﾌﾄが欲しかったのですが白ｽﾋﾟｰﾀﾞｰのｺｽﾒが好きなので、ﾌｼﾞｸﾗさんに相談し試しにFW 60Xを44.75インチでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに刺したところ、ｽﾗｲﾄﾄﾞﾛｰで思い切り叩ける仕様になり、現在ｴｰｽで使用しております。先日ﾌｼﾞｸﾗの試打会でEVO2、TSも打ってきました。TSの757sの方が更に先端部分が硬くもっと叩けるとのことでしたので購入して到着待ちです。srixon z725ltd　60度法で44.75インチ　326g/D4　ﾍｯﾄﾞｳｴｲﾄは11gx2ｹで使用しております。短めのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ｽﾋﾟｰﾀﾞｰの白ｺｽﾒが好きな人にはお勧めだと思います。ATTAS3,4uの6s、6☆1インチﾁｯﾌﾟｶｯﾄ6s、7s、661S,757S等と比べてもFWが一番自分には合っています。平均HS/49でこのDRにしてからはロング、ミドルアイアンの出番が激減しました。ﾛｺﾞのFWがDRに使う際気になりますが、裏刺しで白油性マジックでFWの文字を塗って使ってます。EVO2FWの60Xもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで試してみたいと思ってます。

3wに8xを差して3年ほど使用しています。今回、ドライバーで悩み、アッタスを中古で入手。グローレで使用しています。 とにかく、扱いやすい。以前のように振り切り、大幅に飛距離を伸ばすことができました。 自分に合うシャフトを使うに限ると再認識しました。