シャフトの新着クチコミ
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJタイトリスト915D2のヘッドにて使用。 ATTAS 5GOGOからの変更で、右にすっぽ抜ける球が圧倒的に減りました。 スイングはゆっくりめで、浅いトップです。 シャフト変更による違和感も少なく感じました。 ヘッドスピード的(41km)にはワンフレックス落としても良かったかも知れません。 ここのクチコミを見ていると、ハードヒッターにはつかまりすぎると書いてありましたが、私くらいのヘッドスピードでは丁度いい感じです。2019/5/9(木)16:16atsusurf -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GP初代M1に刺さってたのを打ったときは、ヘッドの難しさもあってこのシャフトにあまり好印象ではなかったのですが、改めて打ってみると本当に良いシャフトだなと改めて感じました。 ツアーADは、弾き系もいいですが、やっぱ粘り系は抜群に良いですね。 同じ粘り系でもDIとは違うし、BBともちょっと違う、本当にガチガチのシャフトです。 ただ、グリップの下辺りがちょうど撓ってくれて、非常にタイミングが取りやすい。 同じ6Sでも、DIは撓りが多すぎで、6Xだとガチガチ。 BBだと撓りのポイントが私と合わず、飛距離が全く出ない。 とにかく、手元で溜め込んでぶっ叩きに行くシャフトです。 松山選手も、先日の試合で使っていましたが、DIと使い分けても面白いなと思いました。 しかし今考えると、よくもまあこんなガチガチシャフトをメーカーカスタムで出したなと。 今のトレンドから考えると、もうこんなシャフトはツアースペックでしか出さないかと 思いますが、カタログには残してほしいですね。2019/5/6(月)16:00TKC -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジこちらのサイトの商品データは相変わらず間違ったままなのが残念ですが、久々に良いシャフトと思いました。 ヘッドはBSのXD-3(2018)9.5° 50X〜70TXまで全て試しました。 手元調子特有の潰れる感じはあるのですが撓り戻りが非常に早く、タイミングがとれないと先端の硬さもあり、ただの棒になります。 なのでカウンターウェイト気味で重さは通常使用の物より重くても振り抜きやすいと思いますが、撓りを感じてシャフトなりに振れないと、このシャフト性能の恩恵を受けられないような気がします。 自分の場合60R〜70TXで飛距離性能はキャリーで295〜305と大きな開きは無かったので、撓りを感じられる固さを選んでシャフトなりに振れるような物を選ばれると良いと思います。撓りが分からなかったりシャフトを無視して振り回す人はWマークなしのCKオレンジの硬め方が落ち着くかも。 それとバランスを出しずらいシャフトなのでヘッドを感じたい人は通常使用よりも少し長めに組んだ方が良いと思います。2019/5/4(土)18:44kensukebe -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)以前グラファイト社製を使った時に何となく相性が悪かったので、それ以来敬遠していて、三菱製ばかりを使っていました。自分は勝手に元調子じゃないとダメだと決めつけていました。でもこのサイトで、IZの発売当初の評判が余りにも高いので、それならばと思い、使い始めました。 M4・DRでIZ5Sを挿したら方向安定性がとてもいいので、3Wと5WもIZ6Sにリシャフト。これまた、もっと安心して打てるようになりました。ただ、飛距離は他のシャフトと明確な違いは感じませんでしたが、自分は方向性や安定性を重視するので、全然不満はありません。 実は目移りして、M6・3Wを買ってしまいましたが、当然シャフトはIZ6Sに付け替えました。FWはM4より相性がよくて、ほとんどミスショットが出ない感じです。(あくまでも個人的な感想ですが…笑) その後DRもM6に変えたので、飛距離が伸びるかと考え浮気心で、エボ4で試し打ちしましたが、芯食いの時はいいけど少し安定性に欠けました。結局IZ5Sに戻したら、以前のように方向が安定したので、やっぱりIZか〜(個人的意見・笑)。 いろいろシャフトを交換してきた経験から言うと、シャフトの好みは相性だと思いますので、クチコミも参考にしつつ、実際に打ってみることをお勧めします。2019/5/4(土)15:57ゴルゴ31 -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 1150GH ツアー1050のSから1150のRに変えて一年経ちました。 今まで、DG、モーダス、Ks等いろんなスチールを使ってきました。 ミズノのMPに挿してますが、他のシャフトを考えることが出来ないくらいハマってます。 NSシリーズはRの方がタイミングが取りやすく扱い易いです。 吊るしで刺さってることが少なく、リシャフト前提になりますが、オススメです。 『男だからS以上』みたいな考えは捨てて、スチールはRを試したほうが良いですよ。いい感じで撓ります。2019/5/3(金)23:00PINGZZ65 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD ADアイアンシャフトtour adのアイアンシャフトは75、85、95と使ったことがありました。 75は軽くて高弾道ですが、風が吹くと抑えきれません。 85は軽さは取れますが手打ちになります。 95はフィーリングいい感じです。 105は値段があまりにも違うので、購入して打ってみました。 ヘッドはjpx900フォージドです。 ヘッドの効果もあって飛距離は凄いです。 ミスはかなり減りました。 重い分ボールの高さが出ず、ライナーで飛びます。 正規では1本3万オーバーですが、中古でいい出物があれば試してみる価値はあると思います。 100g以上のアイアンシャフトを打てている方は良くなる可能性あります。 アイアンのカーボンシャフトではこれよりいいものはないかもしれないです。2019/5/3(金)19:31ゴルフのことで頭が一杯 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッドアイアンは、KBSツアー C-Taper(R110)を使用しています。 これまで、ユーティリティはX-UTリミテッドにMCIかMCIブラックを使用してきましたが、タイトリスト818H1を新しく買った際に、中元調子のCテーパーとの相性を考えて、前から気になっていたDIハイブリッドにしてみました。 気持ち良く、暴れることもなく、安定して強弾道を打つことができるようになり、他のロフトの追加も検討中です。 アイアンCテーパーとのつながりも違和感なく、大変満足しています。 切り返しはゆったりで、叩きにいくタイプに相性が良いと感じました。2019/5/2(木)14:09PINK -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRんー可もなく不可もなく・・ですかね。 フレックスがSなので、しっかりとした評価ができませんが、最近のTourADの どれを打っても同じ感じ感満載です。 いや、決して悪くないんです。挙動も素直ですし。でも、、なんか普通なんです。 三菱のこれでもか!ってぐらいの最新素材フル装備でもないし、 フジクラの色んなメーカーの素材を使ってバリバリ走り系でもないし、、 これ打ってからテンセイ打つと、素材の違いがモロわかります。 だから悪いってわけではなく、せっかく良いシャフトを作るメーカーなので、 そろそろ素材感を変えて攻めるグラファイトをみたいなと言う期待も込めての 今回の評価です。 じゃないと、また来年もコスメと名前だけを変えた「あーこれ前の〇〇に似てるね」の シャフトになり損ねないです。 もし、この路線で行くなら、名前を変えずにシャフトのコスメだけ変えてDIとPTとMJだけ出せば良いと思います。2019/5/1(水)10:07TKC -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express MAX WBQ シャフトM2(2016)に刺して数ラウンドの結果。 友人達の評判で購入しました。柔らかすぎるとの前触れでSXを選択しましたが、まだ柔い。その分タイミングは取りやすいけど、気持ちよく振ると巻き球出ます。ここ一番の場面でこれではフッカーは怖くて使えません。加えて逆球も^_^…要は散らかるということですかね。HS44/240y位ですがXでも良かったと思います。スライサーさん向きかも…2019/5/1(水)08:33道半ばの人 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション II 661友人がエボ3に変えたのでお下がりでいただいたエボ2/Sを46インチ弱で使ってます。初めてのスピーダーだったので初めはその挙動に手を焼きましたが、使い込むうちに馴染んできたので、コースで使い始めた結果、本当に左に行かない、かと言って右に吹ける事もない方向性の良いシャフトです。まさに実戦向け。球筋は大球で、どーんと中高弾道。飛距離に関しても手持ちのシャフト郡(クロカゲ XD/MAX WBQ等)ではどっこい。特筆として手元剛性の効果か、かなりミススイングに対し寛容で、しまった!と思ってもコース内に収まっています。コスメもキレイで最近こればかり使っています。2019/5/1(水)08:10道半ばの人
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日本シャフト/N.S.PRONSプロ ハイブリッド-110ミズノclkのu3に使用中 Xで通常のS位だと思います。 素直な中間のしなりでとても振りやすく 叩いても軟弱さは感じないのに硬くて振りづらい感じも無く最高です。 今までユーティリティは引っかけるものと諦めて、ひたすら3番アイアン振ってたのがバカらしくなるほど素晴らしいです。 このシャフトに出会ってしまったらロングアイアン見直しせざるおえない感じです。 操作性、上がりやすさ、タイミングのとりやすさ 是非、試打オススメします。2019/4/29(月)20:43いちはち -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DF一言で言うと「カーボン化したダイナミックゴールド」 とにかく振りやすい。素直。叩ける。コントロールしやすい。 フィーリングは違いますが、安定性だけで言うとPINGのTourのシャフトに似てます。 ただ、硬い。クロカゲやテンセイ(ホワイト)のような手元が柔らかいガチ硬ではないのですが、 それでも硬い。 撓るポイントはちょうどクロカゲとBFの間ぐらい。完全な手元調子でなないです。 だから、振りやすいんでしょうね。 HSが47以上の人はXでもいけますが、Sでも十分硬いです。 今、話題がテンセイのオレンジに行ってますが、ちょっとハードに叩きに行きたい、でも素直でクロカゲよりある程度シャフトに仕事をさせたい人は、絶対DF振って欲しいですね。 昔、アリスレイがありましたが、アリスレイをブラッシュアップしたのがDFって感じです。 つかまりがよく、方向性がとても良く、全体的にしなる感じで、癖が無く、ストレートボールを出し、思い切り振っても、暴れず、安定感によりスコアアップに貢献できるシャフトが欲しい方にオススメ。2019/4/29(月)20:23TKC -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VRここでの評価はなぜか低いですか、素晴らしいシャフトです。 大型ヘッドで出やすい右プッシュが出にくく、確実に捕まる安心感があります。 フェアウェイウッドはIZですが、ドライバーは楽なVRがおススメです。 振り抜きがしやすく、頼り無さもない。 捕まり過ぎが出ればロフト少なくするか、フェース開きます。 今のクラブは調整ができて楽しいですね。2019/4/29(月)15:35figo7figo -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション III 569GBB EPIC Star(2017)に装着されていたものを購入しました。2年前にキャラウェイの試打会ではエボ4/Sをお勧めされましたが、合計9万円強で高くて諦め、M2との組み合わせでエボ4を使っていましたが、首を痛めてからはHSが落ちて使えていません。今回EPIC GBBが2万円強で買えたので固いエボ4ではなく、エボ3で購入しましたが、大正解でした。4は振り切れないと球が逃げますが、右に逃げない意識を持っている位で3はシャフトがドローにもっていってくれます。なんで早くエボ3を試さなかったのか後悔します。ショップのお兄さんがエボ3は難しいよ見たいなことを言われて止めたのを思い出します。人の感覚はあてにしないで(悪気はないと思いますが)、確かめないといけませんね。今はHS40〜42位かと思いますが、230〜240位は出ていそうです。普通に振ってストレートから軽いドローが出ます。エボ4はそこそこハードなイメージありますが、赤エボは易しいです。ただ、シャフトはその人のスィングに依って合う、合わないがあるので必ず試打してください。100以上叩く人でHSが40未満の人は純正シャフトをお勧めしますが、90前後で周れるようになって来たらカスタムシャフトをお勧めします。ヘッドを操作できるようになってきたらカスタムシャフトは強力な武器になります。2019/4/28(日)20:55Adidas fan -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK WHITEMizunoST180と合わせてネットで購入しましたが、当たりでした。 叩く癖があるので、しっかり振れて風に強い球が出ます。 余りヘッドが暴れないので、ミスした際に何が悪いか分かり易く、修正しやすいので、ラウンド中乱れても、立ち直りができます。 このシャフトに変えて90台が安定しました。ハードヒッターの方にお勧めです。2019/4/28(日)20:03Masaやん -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼット全体的にしなるけど、暴れる事も無く不思議なフィーリングです。キッチリシャフトが仕事した時の振ったフィーリングは最高です。50Sを選択しましたけど、60でもいいかもしれない。シャフトのしなりを感じるフィーリングが好きな人にはベストです。2019/4/28(日)18:02daretodream -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジM5の9度のドライバーに60Sをリシャフトで使用。バランスがD2.3で振動係数258で、IZ6Sよりバランスが軽くなり、振動係数は、ほぼ同じで振り抜きやすく、かなり安定した。フェアウエイウッドもM6の15度と18度に70Sを入れ、IZ6Sの時より吹け上がりがなくなり、前へ前へと飛んでくれる。かなりオススメのシャフト。グリップあたりが太いシャフトなので、グリップの下巻きを縦に1枚にするとちょうどいい。2019/4/28(日)17:01ぽんぽこりん -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジピン g410 ドライバー、スプーン両方で試打しました。 硬くてハードなシャフトではありますが、振り抜きが良くヘッドスピードも上がるのでしっかり捕まります。 ボールが上がりやすくはないのでロフトを普段より1度増やしてみると高さが確保出来てさらに捕まりも良くなりました。 スプーンを直打ちしてみてもヘッドとの相性か高さも出て、250以上のキャリーが出ます。 他にはM5など重量級のヘッドと組み合わせるとおもしろいかもしれません。2019/4/28(日)14:24S-rapid117 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD ADアイアンシャフトヘッドはMP59で、DG S200→モーダス120Sと使用してましたが、左肘痛対策でカーボンシャフトを検討。 こちらも含めた各種ネット情報、ミズノ(簡易)フィッティングでのOTi、MCI経験、知人のツアーAD65Rの試打経験など、半年以上かけてヘッドはMP59のままで検討して購入に至りました。 結果はかなり良好。 左肘への負担感はかなり軽減。 軽量化のため振り切り感も向上。 ミスヒットへの寛容性も向上しました。 まだ曲げたりに挑戦はしてませんが(腕も不足してますが)、ひたすら真っ直ぐって程でもなさそうです。 先端剛性はモーダス120より落ちてると思いますが、予想外に無駄なしなり感も少なく、キックポイントも違和感はありません。また打感もそこまで変わりません。むしろFWが打ちやすくなった副作用?もありました。 ただし、弾道は上がりやすい分、ミドルアイアン〜ショートアイアンはスピンでは止まりにくいです。 肘痛が出てきた方で、スチールならモーダス120以下の重量感の方にはオススメしやすいと思います。2019/4/27(土)00:22トレッキングゴルフ -
三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジpingのフィッティングにて G410購入目的で50sからスタート カウンターのせいか60xまでは軽く感じてしまって方向性が悪く暴れた。 まさかの70sと70xが相性バッチリ👍 普段はグラファイトの60xが主力。 飛んで曲がらない どちらか迷いましたが、スピン量で判断の結果、70sに選択。 カスタムしたのが入荷したので早速ラウンド、ホームコースで今まで見たことのない景色まで飛んでしまった。 このシャフトは最後まで降りちぎれるので飛んだのではないかと思う。 この組み合わせは是非とも試して頂きたい。2019/4/24(水)01:42マークロイ
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三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジヘッドはローグサブゼロです。殆どしなりを感じませんが慣れるととても振りやすいです。前のツアーAD IZは60Sでしたが、テンセイの方が振り抜けが良いため飛距離も伸びました。デザインは地味ですが逆に目立って良いかも。2019/4/23(火)17:15pee -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー SLK発売前の試打の結果が良く発売日に購入 ドライバーのミート率が悪く長年悩んでいましたが コースでもミス出ません!短い分ヘッドスピードは落ちていると思うのですが球は上がるし飛距離も伸びてます。曲がり幅も少ないです。PGAの背の高い選手が43.5インチとかなので日本人に45インチは長すぎですよね。短いのにバランスも出て振動数も少し柔らかめで言う事なしです。一発の飛距離は長いクラブには負けますが、平均飛距離を上げるには最高のシャフトではないでしょうか。この短尺用シャフトをキッカケに他メーカーでも出してほしいです。短尺用FWシャフトとか。2019/4/21(日)20:06HENRY14 -
アルディラ/ROGUE BLACK(ローグブラック)LIMITED EDITION松山選手を意識して、GBB(2015) ・DI5Sを使用しています(夏秋はDI6S)。DI5Xがないため、TP-5Xを購入しましたが、つかまり過ぎでNG。IZ(5S、6S)、BB5Sも自分にはあいませんでした。フジクラのスピーダー?、?もうまく打てませんでした。 グラファイトデザインはあきらめ、他社のシャフトを試してみる事を決意し、スピースが以前使っていたローグを中古で安く購入しました。 ROGUE BLACK(ローグブラック)LIMITED EDITION 50・TSを購入したところ、飛距離で15〜20yUPしました。印象としては、DI6Sよりしならなず(硬い)、カーボン素材の弾性が高い印象。重量は軽いのに、暴れないシャフトで叩けます。 GBB ロフト10.5°は球が上がり、 9°は厳しいです。 新しい素材のシャフトにも興味がわきました。安くなったら、テンセイ(オレンジ)、クロカゲXD(50S、50X)あたりを試打してみたいです。2019/4/21(日)17:45TTKK -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ D中古ショップにて、ほぼ新品のディアマナD 83Sのシャフトを発見! リシャフトしようかと考えていたテーラーメイド Vスチール2008の7W N.S PRO 950 FW Flex:Sとシャフトを差し替えてみました。 元々、手元調子のシャフトが好きでしたがディアマナDは初でした。 しかしながら、スイング時のフィーリングも良く、安定して高弾道で200ヤードを打つことができます。 7Wの飛距離が伸びたことと安定して打てていることで、5Wの出番がなくなってしまいました。 これなら他のフェアウェイウッドをリシャフトしてもいいかなと考えたのですが、残念ながら絶版になっているようですね… 状態の良いものが見つかれば5Wにも入れてみたいと思います。2019/4/20(土)23:24shin1 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD VR長い間使用していたシャフトはここ10年程DI,TP,BB7Sが主体だったが エピックスターサブゼロとVR6Sを組合わせてみたらBB7Sのフィーリングに 負けないぐらいコントロール性が良くヘッドによるかも知れないが飛んで 普段より20〜30ヤードは伸びたロングホールの景色が変わり2オンする程 現在66歳になるが飛距離が伸びたので楽しみです2019/4/20(土)12:13tomi-jin -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 661先日までM6のDタイプにFUBUKIのAi?50Sを挿して使っていました。M4のDタイプをUS仕様で買った際にリシャフトして優しく軽く振って飛ばせると思って今まで使っていましたが・・・同伴者がノーマルM4にエボ?を挿してもの凄く飛ばしているのを見て素振りをさせて貰ったところ、とても力強く感じて「おや、未だ振れるなぁ」(笑)と思い、サイトを見て回りながら物色していた際、最初は現在3Wに挿してる所謂「白スピ」でも良いかな と思っていましたが某オークションサイトでもそこそこの値段はしました。 テーラーメードスリーブ付きシャフトで検索しながら2週間程経過した頃に本品に巡り合い購入してしまいました。重量は丁度10g増えましたが、ワッグルしたらFUBUKIと変わらない、もしくはKPの違いか良く撓る感じ。実際に打ってみてもヘヴィ差は感じません。練習で数十球、即実戦投入しましたが明らかな自分のミスでの引っ掛け以外は総じて良いボールが打てたと思いました。とにかくこれからの本シーズンに向けひたすら打ち込みます!練習不足では自分のスウィングも分かりませんし調子も出ないのでシャフト性能そのものについてはラウンドを重ねた時点でもう一度!2019/4/19(金)14:33銀ちゃん -
藤倉コンポジット/スピーダースピーダー SLKタイトリストTS3 9.5度に使用 6sを44インチで組みました。 ヘッドバランスは測ってないですが、通常と同じぐらいD2ぐらいは出てると思います。 振った硬さは普通の感じで、硬くも柔らかくもない感じです。 打った感じは短いので、厚く当てる事が出来ます。 操作性は捕まえてに行くとしっかり捕まります、逆に逃がして打っても若干捕まります。フック系の球が打ち易いです。 飛距離は劇的に伸びないと思いますが、厚く当たると狙った所に強い球で飛びますので、自分で打ちたい飛距離が打てると思います。 ドライバーを振り切れない方や初心者や短いクラブが良い方好きな方にオススメです。 上級者はフェアウェイキープ(曲がりは打ち方次第です)とか、飛距離を求める方(飛ばしたい方は長いシャフトの方がいいです)ではなく、厚く打って狙った所に出球を揃えたい方はいいですよ!2019/4/18(木)11:30龍 -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 105PINGi210アイアンを購入する際に、フィッティング結果からこれに決定。試打の際にモーダスも打ちましたが、インパクトのばらつきなどスチールシャフトでも相性が明確に出るのには驚きました。今までアイアンのスチールシャフトは重さだけで適当に選んでましたが、大いに反省です。(DGでも120,95では結果出ず、105がドンピ) 新アイアンは番手毎の距離も明確になり満足です。やはり試打は重要ですね❗2019/4/17(水)23:41ヘナチョコ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 WedgeナイキVAPOR PRO アイアンをMODUS120(S)から125(X)に変えたのを機に、ウェッジもリシャフトしました。ここでの評価が良かったので試打もせずにリシャフトしましたが正解です。上げる、転がす、距離の打ち分けが思いのままです。練習場でウェッジを打つのが楽しくなって、いつまでも練習していたくのるシャフトです。2019/4/17(水)21:57あべまこ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125ナイキVAPOR PROアイアンにて、MODUS120(S)を使用してましたが、中途半端な重量と不安定な方向性がイヤでミズノのフィッティングを受けました。そこで推奨されたのが、このシャフトでした。まさか、重くて硬いシャフトを奨められるとは予想外でしたが変えて正解でした。飛距離そのまま、方向性はバッチリ! フィッティング、今までスルーしてましたけど早く受ければ良かったと後悔してます。2019/4/17(水)21:51あべまこ