クリーブランドゴルフ／ランチャー／ランチャー ツアーライト310 ドライバーのクチコミ評価

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ランチャー ツアーライト310 ドライバーの最新クチコミ

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  かるさと

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2011/5/7（土）22:09
  6

  ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  　練習場で試打させてもらいました。
  【飛距離】
  　他のクラブに比べて飛びぬけて飛ぶというわけではないのですが、弾き感があり、ボール初速が出ている印象です。9.5°にしては良く上がるので、気持ち良く打てます。
  【やさしさ】
  　440ccとのことですが、シャロー気味のフェースのせいか460cc級に見えますので、安心感があります。シャフトとの相性なのか、つかまりも良く、曲がりにくいクラブだと思いました。また、少し芯を外してしまっても、飛距離のロスが小さく、ツアーモデルの雰囲気ですが、幅広く使えるクラブだと思いました。
  【コストパフォーマンス】
  　定価設定が安価で、割引を含めると良心的な価格だと思います。当然パフォーマンスも高いクラブだと思いました。
  【打感】
  　それほど柔らかさを感じませんが、打球音が爽快で、気持ち良く打っていけます。
  【方向性】
  　程よいつかまりで、安定していいボールが出ていました。
  【構えやすさ】
  　スクエアフェースで構えやすいと思いました。
  
  　とてもやさしい、扱いやすいクラブだと思うのと同時に、Miyazaki Kusala BLUE 72シャフトがとても打ちやすく感じました。
  　メーカーのふれこみの通り、全体が自然にしなってくれ、タイミングも取りやすく、ショットの再現性を助けてくれそうです。

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  ごっち

  • 年齢：49歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2011/3/13（日）15:37
  5

  ロフト角「8.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

  MIYAZAKIシャフトを使用してみたかった為US仕様を購入しました。
  DSTツアーとの一番の違いは音です。
  DSTツアーは全く金属音のしないバシャッという音でしたが、TL310は普通の低めの金属音です。
  打感はDSTと似ていると思います。
  方向性に関してはDST＜MP CRAFT T1＜TL310、
  飛距離に関してはMP CRAFT T1＜DST＝TL310という感じです。
  ロフトは構えた感じではDSTより立っている感じで、玉の高さもDSTよりちょっと低めな感じです。
  値段の3万円以内で買えるのでとてもコストパフォーマンスがいいクラブだと思います。

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