購入してシャフト選びやスリーブ調整をしていってセッティングを煮詰めていましたが、15°18°共ツアーADのTP-7S、ロフトノーマルのライ角Dポジション、ウエイトをフェイス側を重くした状態で落ち着いています。 このセッティングでドロー、フェードの打ち分けや弾道の高さを意図的に操作出来るようになりました。 おまけにクロカゲXTと比較しても15°で10ヤード飛距離が伸び (叩くと270〜280は飛びます) 18°で弾道が高くなりグリーンに止まり易い球が打ちやすくなりました。 当分変えられそうにないクラブになりそうです(^_^;)

タイトのUT（818H2）が思いの外良かったので似た所のFW（917 F2）を買ってみました。 メインでエピックフラッシュサブゼロを使用していますが、やはり初速と飛距離では劣ってしまいます。 しかし方向、飛距離の安定性に関してはこちらの方がバラつきが少なく感じました。 ただ持って構えた時に感じたんですが、18°はそうでもなかったんですが15°はロフトがやたら立ってるように見え球を上げ辛い印象を持つかも知れません… 実際打ってみるとそうでもなかったんですが(^_^;) 打感、打音に関してはテーラーのM3、M4に近い感じがします。 これはリコイルチャンネルとスピードポケットの構造が似ているからかと思われます。音がM3、M4より若干安っぽい感じもしますが… 弾道調整にロフト、ライ角と重心距離の変更でプレイヤーのニーズに合わせて調整できる所が優れてると思います。

エピックフラッシュサブゼロFWとの比較になります。 キャロウェイのFWを使用してる方だとちょっと構えにくさを感じるかも知れません。何故だか分からないですが。 妙にラインを出し辛いというかなんと言うか… ヘッド性能においてはフラッシュの方が弾きが強く初速もフラッシュの方が出る感じです。 打音と打感はフラッシュが中音の金属音に対しTS3は小気味良い「カチッ！」とテーラーのM3にも似た音でした。 飛距離性能はフラッシュの方に軍配が上がります。 (１０yくらい差がありました) 総評して普段ウッド系をキャロウェイにしている私ですがやはり慣れなのか乗り換えてまで使うとまでは行かない感じでした。タイトリストオーナーの方が買い替えるならばいいクラブかと思います。

中古ショップにたまたまあったのでちょっとどんなもんかと味見してみました。 比較するシャフトは「スピーダーエボ?　661S」です。 先ずワッグルして感じたのがエボ?に比べて撓りが大きく戻りもそんなに早くないと感じました。 フレックスSとSRの中間的な感覚です。 しかし先の走り感と弾き感はやはりフジクラです。 タイミングを合わて打つと「パチーン」と球が弾けるように飛んで行きます。 しかし叩きに行くと捕まり過ぎて強烈なフックになってしまいました… 自分のヘッドスピードでは柔らか過ぎました…

今までタイトリストのクラブは難しいというイメージがどうにも拭い切れず敬遠していたんですが、たまたま友人がこれを持っていて「まぁ打ってみろ」って言うんで打たせてもらったんですが、ヘッドの形状に反して易しく、直進性が高く自分でも惚れ惚れするような弾道でピンポイントに狙った所に落とせました。 H1がウッドに近い形状で払い打つイメージが湧きやすいのに対し H2がコンパクトに感じアイアン感覚でダウンブローに打つイメージが湧きやすい気がしました。 今までM3レスキューを使用していて少しのミスヒットでもシビアに反応していた感覚がありましたがH2は本当に曲がりません。 ヒール側からトゥ側に掛けて膨らんでいく形状が影響しているのでしょうか… ロフト、ライ角調整ができ、ウエイトで重心のセッティングの変更可能な所もいいですね。(吊るしでノーマル、14ｇのウエイト) 試しにウエイトを抜いて打ってみたのですが打ち出し角が高くなり打音も少し高く高くなりました。

EPIC UTに使用していました。 100ｇ弱のシャフトにも関わらず芯のあるしっかりしたシャフトで ハードヒッターでも物足りなさを感じさせないシャフトかと思います。しっかり感はDGにも引けを取らない感じです。 DGはDGでも105に比べるとしっかり感が結構違い、X100でもMODUS105の方がしっかりしてる気がします。 ただコシがある中にも走り感があり元調子ながら弾き感を感じる挙動をしています。 弾道の高さで言えばDGより球を上げてくれる感じはします

練習場に置いてあったM4を遊びついでに試打してみました。 シャフトがUSモデルの「KUROKAGE FW 70X」というスペック。 ジャパン製のフレックスXと一緒にしてはいけないと思いながら振ってみました。 流石にパリパリした感じでジャパン製基準だとTXクラスの硬さです。挙動で言えばキックポイントは違いますがディアマナBFに似てる気が…(因みにKUROKAGEは中調子) 打ち始め10球くらいはタイミングが合わずトップしたりスライスしたりしてましたが徐々にタイミングが合い始め高弾道の強い球が出始めました。 このシャフトだとドライバーのヘッドスピード48くらいは欲しい所ですか… M4はヘッドが大きく拾って上げてくれる所はありますが何せシャフトがパリパリなので飛距離が厳しいかも。

現在P790を使用していてたまに軟鉄鍛造アイアンの打感が恋しくなる事があってもう１セット軟鉄アイアンを思い色々物色しているとこのアイアンを見付け試しに買ってみました。 本間のクラブ自体握った事がなかったのですが、ヘッドは思いの外シャープでソール幅はキャビティアイアンとしては標準的。トップブレードは何だアスリート系キャビティアイアンと変わらない厚さでグースも少し付いていて包み込むようなイメージが出しやすい顔付き。 打感なんですが過去に使用したツアーB　X-CBと比較してX-CBは分厚い打感で分かりやすく言うとウォーハンマーで打ってる感じで対してTW747 Vxは柔らかい事は柔らかいんですがトンカチで打ってる感じ…柔らかいながらも軽い感じがします。 10ｇのタングステンウエイトが装備されている所から操作性より直進性に重きを置いたアイアンかと思います。 飛距離性能は弱ストロングロフトなのでX-CBより１番手は飛びます。 以外だったのがミスヒットしても球がそれなりに上がり飛距離の落ち込みがかなり少ない事…これもタングステンの恩恵なのかも知れませんが。 軟鉄鍛造に拘りを持っていて少しでもゴルフを楽にしたいならアリなクラブかと思います。

中古ショップに置いてあったんで試打してみました。 TOUR B X-CBと比較してヘッドは少しコンパクトに感じ、トップブレードは少し厚くソール幅は同じくらい… 気持ちグースも入っていて違和感なくすんなり構える事が出来ます。 7番までがステンレスフェースでそれ以降が軟鉄鍛造フェースのようです。 ちなみに７Iを試打したんですが、ヘッドが小ぶりなんでどうかな〜と思いながら打ってると不思議とナイスショット連発。 ステンレスなんで打音が高くちょっと打感の硬さがありますが嫌な感じの硬さではないのですぐに慣れてしまいそうなレベル… 360フェースカップのお陰か思ったよりミスヒットに寛容なようです。 飛距離に関しては同クラスの軟鉄アイアンより0.5番手出る感じです。

中古ショップに置いてあったんで試打してみました。 TOUR B X-CBと比較してヘッドは少しコンパクトに感じ、トップブレードは少し厚くソール幅は同じくらい… 気持ちグースも入っていて違和感なくすんなり構える事が出来ます。 7番までがステンレスフェースでそれ以降が軟鉄鍛造フェースのようです。 ちなみに７Iを試打したんですが、ヘッドが小ぶりなんでどうかな〜と思いながら打ってると不思議とナイスショット連発。 ステンレスなんで打音が高くちょっと打感の硬さがありますが嫌な感じの硬さではないのですぐに慣れてしまいそうなレベル… 360フェースカップのお陰か思ったよりミスヒットに寛容なようです。 飛距離に関しては同クラスの軟鉄アイアンより0.5番手出る感じです。 スコアが100切れて向上心のある人が使うクラブなのかなと思いました。 現段階でPINGのi210とAPEX PROどっちか迷ってる最中です…

使用して2ヶ月経った感想を… やはりローグよりオフセンターヒット時では曲がりが少なくなった分飛距離は稼げます。 正にローグは「球を潰して飛ばす」感覚でマーベリックは「フェースを撓ませて飛ばす」「弾く」ではなく「程良く粘る」といった感じでしょうか… 決してぶっ飛ぶって感じではないのですが方向性は格段に良くなってます。 但しこれはあくまでもミート率がある程度安定してるって事が前提ですが…

中古ショップに立ち寄った時丁度目に入ったので試打してみました。 見た目はマッスルバック風でシンプル、キャディバックに収まってたらカッコよさそうです。 現在P790を使用してて同じ系統のアイアンなんでちょっと気にはなってたんですが果たして打ったらどんな感じなのか… 構えるとP790と比べるとヘッドが小さくちょっと難しそう… ソール幅も中空にしては狭くP790よりも狭いです。 ネックは気持ちグースが入っててトップブレードも薄く弾道のイメージが出しやすそうな顔ではありますね。 打ってみると確かに飛びます。P790より半番手は飛んでるかな… ロフト角もP790から1°〜1.5°立ってるんで当然なんでしょうが それ以上に飛んでる感覚があります。 PWが44°なんでその下のウエッジのセッテイングが難しくなってくるでしょうか。 ただ噂通り、マレージング鋼フェースだからなのか何なのか打感が硬くいまいち。打音も「ペチ！」っと… ホームページに載ってた音とは程遠い打音… これは改善の余地がありますかね。 価格も下手したらP790よりも高くなってしまうので今のP790から買い替える要素があるかと言われるとない感じですか… 飛距離以外は全てP790が勝ってました。

今更ながらですがEPICサブゼロからの変更です。 EPICから5Wは5cc、3Wは10cc程大きくなっていて5Wはそんなに違いは感じないのですが3Wは結構大きく感じます。 小ぶりなヘッドが好きな自分としては少々残念ではありますが… 操作性は損なわれているかも知れませんがその分球が上がりやすくなってる感じがします。 サブゼロなので勿論ライ角がフラット＆弾道調整で可変スリーブ＆２ｇ、１４ｇのウェイトが装備されています。 EPICと違いを感じたのが打感、打音、初速でしょうか。 打音がEPICが「カキーン！」と高く反響するような音だったのに対しフラッシュは「パチン！」と大人しくなってます。 そのせいか打感がEPICが硬く感じたのが幾分か柔らかくなってるような気がします。素材は変わってないはずなんでこれもAIフェースの影響なんでしょうね(^_^;) 一番違いを感じたのが初速で何だドライバーと変わらない強弾道でぶっ飛んでいくのが驚きでした。 まだ作成したばかりで色々模索してる最中ですが物に出来たらかなりの武器になりそうな予感がします。

過去に使用していたクラブになりますが、MPシリーズってどんなクラブなんだろう？っていう好奇心というか何というか… なのでMPはMPでも易しい部類に入るMP-H5を使ってみました。 中空構造のアイアンって大体フェースとヘッドの素材が違う複合素材が多いんですがMP-H5はフェース、ヘッド共軟鉄鍛造なんで普通の軟鉄鍛造アイアンに毛が生えた程度なんじゃないかという想像で使用しました。 構えてみてもトップラインは中空構造を感じさせないスッキリした感じでMP15とほぼ変わらない印象で構えやすいです。 ただソールは中空らしく厚めでダブりには強そうですが抜けはイマイチでしょうか…その代わり球は上がり易くスピンで止めるより高さを出して止める弾道が出やすいです。中空なんで芯は広いかなと思いきやそうでもないです。芯にヒットすれば中空の恩恵を受けられますが、外すとただの軟鉄アイアンです。その辺がMPって事なんでしょうかね〜（汗） 打感に関しては軟鉄鍛造の柔らかさは感じますが打音が若干高めになります（中空なんで仕方ない所ではありますが…） 飛距離はロフト並みです。

ドライバーのシャフトにグラファイトデザインのTPを使用していて 感触が結構似ていたので書きます。 同じ60ｇ台ながら手元がTPより気持ち硬めで走り感もTPより抑えられてる感じがします。 トルク自体TPより高く設定されていますが、振ったら振ったなりの飛び方をします。TPの様に「あっ！振り遅れたかも」と思ったらヘッドが走ってぶっ飛んだ…って救済してくれるようなシャフトではありません。 しかしきっちり振ればTPに引けを取らない飛距離が出ます。 しばらくTPとエボ?を掛け持ちしてましたがTPの易しさには敵わず手放しました。

グラファイトデザインはIZ、PT、BBを今まで試してみましたが BBは系統が違うので省きます。 TPとIZ、PTを比較しますが、IZはTPよりシャフト全体が柔らかく完全な粘り系。球が上がりやすく、切り返しがゆっくりなスイングの方が合いそう。 PTはTPによく似ているのですが手元が少し柔らかく中間〜先端が硬めです。 球の高さはTPより少し低くインパク手前の走り感が抑えられてる感じです。 T Pってワッグルすると結構しっかりしてて硬めな感触ですが振ってみると手元がしなったり先が走ったりと粘りがある中に走り感も持っている不思議なシャフトで打ってみるとインパクト手前でヘッドが絶妙に走るので球が上がりつかまり感もあるシャフトです。かと言って叩きに行っても左にいきにくく、しっかり振り切れるシャフトです。 カタログは中調子と記載されていますがかすかなダブルキック感も持ち合わせていると思います。 因みにコンペのドラコンホールで同組の人がドライバーを使用する中３Wで打ち一番飛び、最終的にドラコン取った事もあります(^_^;)

ドライバーのヘッドをローグサブゼロ→マーベリックサブゼロに変更したので改めてTP-6XとCKプロ60Xとの相性をテストしてみました。ローグの時はTPの方が飛距離は出て方向性はそこそこって感じでしたが、マーベリックに変えた途端、出球方向が散らばり初めてしまいました。 そしてCKプロに差し替えた所、一発目から芯にヒットしストレートの中弾道弾丸ライナー球が！ しかも何球打っても弾道が安定してました。 おまけに今までヘッドスピードが49〜50m/s近辺だったのが51を超えてます。 自分にはこのシャフトが合うっていうのもあるかも知れないけどヘッドによっても違うんだっていう事を勉強しました(^_^;)

エースドライバーのローグサブゼロとの比較です。 マーベリックはローグ同様「XR系」という位置付けのように エピック系の「一発の飛距離」より方向性、優しさを重視したモデルというのは変わってない気がします。 構えやすさはローグ同様で、ヘッドを置いてもスクエアで構えやすく感じます。 ヘッド体積が460ccから450ccになってますが見た目では全く分かりません。 フェース素材が変更されたせいか打感はローグより柔らかく、打音はエピックフラッシュのような甲高く響くような音ではなく高めながらも落ち着いた打音になってます。 フラッシュはいいクラブだけど打感と打音が…ってな方には違和感なく使用できるレベルかと思います。 そしてマーベリックの目玉でもある「芯を外しても飛ぶ」という事に関して詳しく書きますと「二本の柱」を少し外した程度のミスヒットだと飛距離の落ち込みはローグに比べて10ヤード程度抑えられてます。これもAIフェースの恩恵なのか、曲がりも少ないのでスイートスポットも確実に広くなってると思います。 エピック系が「F１マシン」だとマーベリックが「羊の皮を被った狼的なスポーツプレミアムセダン」って感じでしょうか… まだ購入したばかりなのでセッティングを煮詰めて無敵のクラブに仕上げていきたいと思います。

某中古ショップで色々試打した結果、選んだパター。 ヘッドの重量を感じやすく、フェースデザインも見るからに凝った感じで所有感を満たしてくれる一品だと思います。 打感も柔らかいながらに適度に手に伝わってくる上に打音も高すぎず低すぎずなので距離感が合わせやすいです。 このパターに変えた途端に距離感が変わった程でした(^_^;) それ故価格も安くはありませんが…

ドライバーのシャフトをTP-6Xから差し替えました。 なのでTP-6Xとの比較になりますが…（そもそもキックポイントが違うので比較にならないかもしれませんが…） 先ずシャフトの性質としてはTPよりも手元は柔らかく、中〜先は CKプロの方が硬く感じました。切り返しでシャフトのしなりを感じれたのはやはりCKプロです。なのでタイミングは取りやすいかと思います。 振ってみてもTPに比べて先の走りが抑えられてる感じがします。 シャフト自体のこしの強さを感じます。 キックポイントの違いからかインパクト手前からのヘッドの動きに癖がなくフラットにインパクト出来ます。 撓り戻りの速さ自体はTPとさほど変わらない気がします。 クロカゲXTもあるのですが、それに比べてフレックス自体ワンランク硬く感じます。 最大飛距離はTPの方に軍配が上がりますが、平均飛距離はCKプロでしょうね…

３番(19°)４番(22°)の単品をUTとして使用してます。 ウッドよりアイアンが好きなのでアイアン型を使用しているのですが最近のトップブレード、ソール薄めの威圧的な感じのアイアン型と違ってトップ、ソール厚めで球が上がりそうで易しそうな感じが安心感を受けます。 縦距離、方向性、弾道を安定させるべくDGを刺して使用してますがストレート〜弱フェードの中強弾道が打て、フェアウェイの狭いティショットやロングのセカンドなど３UT、４UTで210〜240ヤードをピンポイントに狙いたい時に使用してます。 打感が中空クロモリフェースのせいか少し硬めで打音が高めの「パシッ！」と爽快な音なので未だに手放せずにいます(^_^;) ただ、ドライバーのHS45の知人が3UTを打った所「球が上がらない」と言ってたのでそれなりのHSが必要かも知れません。

押入れにM2の３W、５Wのヘッドが眠ってたので何かしらのシャフトを刺して復活させようと思ってXT−70Xを刺しての使用に。 これはヘッド云々って問題じゃないかも知れないけど、取り敢えずヘッド単体の感覚を… メインでエピックサブゼロ(シャフトはTP-7X)を使っているんですが、ヘッド自体で言うと弾き感はエピックサブゼロ、弾道の高さはM2が勝っている感じです。サブゼロは当たった瞬間飛んで行ってM2は当たって球を潰して飛ぶ感じ… 高さもM2では手元調子のシャフトが入っているにも関わらずサブゼロより高弾道となりました。 つくづくヘッドよりシャフトの影響が大きい事を思い知りました。

ドライバーで使用してなかなかの好感触だったので押入れに眠っていたM２FW(2017)のヘッドにXT-70Xで組み上げて打ってみた所 飛距離では最近のクラブには敵わないものの方向性がかなり良く、 ドロー、フェードの打ち分けが容易にできます。 上下のミスヒットをしてもスピードポケットで落ち込みが少なく 左右のミスでもシャフトの程良いトルクで曲がりが少ないといった感じです。 しかも元調子で叩きにいっても不安はなしで、M2とはかなり良い組み合わせだと思いました。 ただ思ったより球が上がりすぎてしまってるのが少々残念でしたが…(^_^;)

ドライバーで使用しているツアーAD　TP６Xとの比較といった格好になりますが… TPはトップで手元（グリップ部）がしなりタイミングが取れるのですが、BFは手元が殆ど撓らずタイミングが取りにくく感じました… と言うより、グリップ下部から中間までがちょっと撓る感じで全体的にかなり硬い感じです。 過去に６Sで初めは結構硬く感じて、打ち込んでいると段々慣れてきてエースシャフトにまで登りつめた時期があったのでそれと同じ感じなのかな〜と思ったり… カタログでは中元調子となってますが、その部分だけが撓ってる感じがします。 一言でフレックスといっても品種でここまで違うのかと痛感しました… 同じ三菱ケミカルのクロカゲXTだと問題なく使えるのに…って感じでした。

発売されて年月経っていますが、生産数が多いせいか新品の物が数多く出回っていたり、ロフトが１度刻みで設定されていたりバンス角の選択も豊富だったりと用途別に細かなセッティングが出来る のがいい所です。 50度で120〜110ヤード、54度で100ヤード、58度で90ヤードの目安で入れています。

中古店にふらっと入った時たまたま目に入ったんで試打したんですが一発目から度肝抜かれました… 試打シャフトが６Sだったんですが中調子というかシャフト全体に撓り感があり、こういったシャフトは結構苦手で打ちにくいイメージがあったんですが、いざ打ってみるとトップでムチのようにシャフトが撓りインパクトでの撓り戻りがかなり早い感覚です。 フジクラ特有の弾き感がかなり強くて打感がかなり分厚く、一発目から高弾道弾丸ライナーの強い球が飛んでいきました。 初速もかなり早く、飛距離も出ていました。 叩きにいくと左に飛んでいく球が何球かありましたが… そこで６Xを置いてある所を探し、見付けて打ってみるとストレート〜弱ドローの打球になり購入しました。 問題は試打シャフトを置いてある所がなかなかないのと価格が高価な所でしょうか。しかしそれ以上に飛距離性能は高いシャフトかと思います。

シャフト選びに困っていて数種類練習場に持ち込み、一番良かったのがこれ。 トップからの切り返しで手元部分がクッと少ししなります。 それが小さいながらも手で感じとれるしなりなんでタイミングが取りやすいです。 インパクトでもしなり戻りが結構早く球を弾く感じがあります。 シャフト先端が走る感覚ではなく、シャフト全体が手早くピュッと戻る感覚があるので叩きにいける感じがします。 油断すると右に抜けてしまいますが（基本ストレート〜弱フェード）ひとたび捕まえてしまうと打感が分厚い中弾道ライナー性の強い球が打ち出されます。 右に抜けると言っても恐らく右ラフに残る程度なので大怪我は少ないかと思います。 一発の飛距離よりも平均飛距離、振り抜きやすさ、安定感を求めるならアリなシャフトかと思います。

４Iからバックに入っているんですが、予備クラブとして購入。 投影面積小さめのディープフェースで見るからにアスリート系と言った感じ。 しかし打ってみると球は上がるし飛距離も出ます。 スピン少な目なのか止まる球が打ち辛く感じます。 弾道調整機能＆スライドウエートで好みの弾道にチューンできるのが助かります。 払って打つよりダウンブロー気味に打つ方がこのクラブには合ってる気がします。 ティショットからフェアウェイ、浅いラフからと割と少々悪いライでも使える所が気に入ってます。

ゴルフを始めてから使ってます。 ほぼストレートのネックで構えやすく、開いて打ったり小細工の利くクラブです。打感はそこそこで打音が澄んだ感じの切れのいい音です。 スピンもそこそこ掛かってくれますし、万人向けクラブではないでしょうか。

X-CBも持っていたのですが、中古ショップでたまたま新品を置いてあったので試打クラブを打った結果、即購入。 初めは中空アイアンなんで仕方ない所ではあるんでしょうが、構えた時のトップブレードの厚さが気になり違和感があったんですが、打ってみるとそんな事はどうでも良くなりました(^_^;) やはり軟鉄１ピースではないので打感は柔らかいというのとはまた違った感覚…打感って打音の影響が大きいって言われてるからなんでしょうか、手の感覚と音がシンクロしていない妙な感覚… でもそれが悪いって訳ではないんです。 恐らくヘッド内にあるスピードフォームの影響なんでしょうが… 軟鉄鍛造だとミスヒットすると手に感覚が伝わってくるんですが、このアイアンに至ってはスピードフォームが振動を吸収するのでミスがミスだと気付きにくい。 軟鉄は打った瞬間ミスだってのが分かるが、P790は打痕と弾道で気付く感じ… しかしながら飛距離性能は文句なし。X-CBと1.5番手飛びます。 操作性に関してはやはりX-CBが勝ってます。 少しでも楽にゴルフがしたいと思ったらアリなクラブです。