72smileさんのQ&A回答履歴
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"飛距離"に特化した1W用シャフトはないでしょうか？スイングリズムを見てないので一般的な話で 方向性を一つ置いて単純に飛距離という事 ですと、kingやサイライズRED等先走る系 方向性を加味するところでは 今だとX S-TRIXX Xかな 参考まで2025/8/2（土）22:29 -
クラブごとの飛距離追伸 コメントについて [両手で打った数球は言葉で説明するのは難しいのですが、いつもとチョット違う感覚を感じました。] それは、フリップが無くなり、 クラブの入射角が適正に 変わってきているという事 その入射角一定になる事で 同じ打感打音なり、安定して 来ます。 頑張って下さい！2025/7/28（月）07:16 -
クラブごとの飛距離手打ちの件ですが、何一つ良い点が無いので 都度手先加減で安定感無し！ 身体の使い方を覚えてスイングした方が 安定感ある飛距離や方向性を得る事が出来る 一般人が機械を頼らずに、確認できる方法が 片手打ちの練習な訳です。 これが出来ると胸の前にクラブが常にある 身体と一体型のスイングが出来る。 ＧＣクワット・トラックマン・スカイトラック を利用できる環境でしたら、データー分析も ありですが、 打出角１４・スピン２２００・初速64を 目指して練習ください。 まあ、ここに質問を寄せている方々は ご自身のゴルフを向上心を持っている方々と 信じ回答している訳でして、やるならやる 程々ででしたら、お好きに自己流でどうぞ2025/7/27（日）09:38
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クラブごとの飛距離まず、手打ちの人は 先に紹介した片手打ち できませんので、 手打ちか？どうか？の基準に していただければ良いかと 思います。 超人でなくとも 手打ちでない方 はすべての方打つことが 出来ます。 多くの後輩をみていると手打ちの方はヘッドスピードのわりに 初速が出ません 下手すると、HS41.2で 初速60にも満たない者も います。 是非、手打ちを卒業して いただければ幸いです。2025/7/26（土）16:51
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クラブごとの飛距離飛距離表示はキャリーと 解釈します。 結論から言えば 手打ちが 濃厚です。 飛距離伸ばすには ５０歳過ぎたら ヘッドスピードより ミート率アップが重要です その方が、身体壊さないで 済みますし、安定しての 飛距離を望めます。 方法は 過去回答にも回答してますが 2024/6/6片手打ちのグリップ向き はなかたか さんの質問文 2024/10/6 右で振るのか左で振るのか Toshi009さんの質問文を 参考にして練習してみて ください。 多分、ボールスピード64 にはなって来ると思います 頑張って下さい。 信じる者は救われる！ 参考まで2025/7/26（土）11:05
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パターのルーティン追伸 ルーティンの質問文でしたので ライン読みの内容は省いての 回答としてます。 ライン読み後のルーティンと お考え下さい。 参考まで2025/7/24（木）22:14 -
パターのルーティンカップとボールのライン上 後方で距離感を想定しながら 素振りしてスパッツにフェース 合わせたら、打ちます。 参考まで2025/7/24（木）11:52
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もう1本足すなら何でしょうか？過去回答は 2024/6/6片手打ちのグリップ向き はなかたか さんの質問文 2024/10/6 右で振るのか左で振るのか Toshi009さんの質問文 となってます。 当然 飛距離アップもしますし 安定もして来ますので 頑張って下さい。2025/7/22（火）08:33
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もう1本足すなら何でしょうか？質問文を読んでまず感じたのは この飛距離でOBが多い？ という事は、クラブというより スイングに問題多いんだろうな～って思いました。 プロフィールで43歳HS41 でドライバーキャリー200って 手打ちの飛距離です。 現状以上を望むには クラブを1本足すよりは スイング改造が必須に 感じました。 他の方に回答してます 片手打ちを是非練習して 下さい。手打ちでは打てない ので、身体の使い方が習得 出来ます。 過去回答は 2024/6/6と2024/10/6に 私が 回答してます。 これが出来れば シングルにすぐなれます ので、頑張って下さい。 参考まで2025/7/22（火）08:18
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パターの参考意見小祝プロも一時使用していた ワールドクラフトデザイン なんかどうです？ 参考まで2025/7/21（月）23:43
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何番用のシャフトを挿したら良い？当時、3u0.5 4u.075 カットで 使用しているました。 比較的、柔らかいシャフト ですので、 参考まで2025/7/19（土）17:31
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何番用のシャフトを挿したら良い？追伸 NS Hybrid100s 4番でよろしいかと 思います。2025/7/19（土）12:53
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何番用のシャフトを挿したら良い？アイアンのシャフトはDG120R300なのでしたら、 N.S.PRO HYBRID-100Sで良いかと思います。 以前、使用してましたが 柔らか目のシャフトで、ボール拾い易い シャフトです。 参考まで2025/7/19（土）12:21
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ドライバーの飛ばし方の工夫ついでですので ヘッドスピード イコール 初速では ありません！2025/7/18（金）22:13
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ドライバーの飛ばし方の工夫知らない世界がまだまだ世の中には 存在しているという事です。2025/7/18（金）22:11
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アイアンシャフトでプロジェクトXとDGでバランスが大きく変わるのでしょうか。37.25～37インチ変更で ヘッドバランス1ポイント軽くなるだけです。 なのに、C9.5までは軽くなる原因は シャフト交換の際ヘッド内のウェイトバランサー を取り除いたのではないでしょうか シャフト重量差は３g程度 グリップ及び下巻同じでしたら ヘッド重量の変化でしょうね 参考まで2025/7/18（金）17:59 -
ドライバーの飛ばし方の工夫そういう意味ではなく、 ヘッドスピード45～あるのに 300ｙｄ飛ばせてないという事は ミート率悪すぎ若しくは手振り 打ち出し角度ライン上のボール赤道を 直角に捉えてないという事です。 宜しく！2025/7/18（金）17:50
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ドライバーの飛ばし方の工夫追伸 タイミングの件ですが 回答のスイング改造すれば そのタイミングしか下ろし ようがないので、安定して 飛距離アップが望めます。 私の先輩66歳でHS41.2で 250～ 60yd飛ばしてます。 私は少し若いので280 しっかり飛ばしてます。 飛ばない方より 飛ばせる方を参考下さい。 参考まで2025/7/18（金）10:57
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ドライバーの飛ばし方の工夫還暦になると何かしら 身体の変化、怪我、可動或狭く なりスイング改造を余儀なく 求められ皆さん苦労される 訳です 飛距離アップ ヘッドスピードを上げる 努力は年齢的に効率悪く 再度怪我の心配をしなければ ならなくなります。 それよりはミート率上げる事で 初速アップ65、打出角14° スビン2200を目指せる 遠心力を増すスイングに 改造が必要です。 その場で廻る軸のキープ、 腰の水平回転等を意識した ボディターンこれが出来て いれば、押す、引く等手打ち の意識は無くなるはずです。 その為には 以前にも回答してます 片手打ちが良い練習です 2024/10/6ベストアンサーを 参考してください。 これが出来ない人は (手打ち★)です。 手打ちから脱却しない限りは 飛距離アップは挑めません。 参考まで2025/7/17（木）01:13
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ボールのアライメントラインについて私、アライメントラインは 邪魔な存在です。 目も悪くなってきたせいも あるかもしれませんが 逆に惑わされそうで嫌い です。 アドレス時、何も書いてない 真っ白な部分を真上にセット してます。 参考まで2025/7/8（火）09:02
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"飛距離"＆"ミスヒットへの寛容性"に全振りしたドライバーはないでしょうか？その手の操作性無しドライバーは クラブ後方のウエイトバランスになっている のを理解済という事ですと オススメは ロマロ Ray TYPE R PLUSドライバー フェイス全面がトランポリン効果により 曲がらない設計のドライバーですので 振れば振る程曲がらず飛距離に貢献 参考まで2025/7/6（日）21:33
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タイトリスト GT1②はないですね 現在使用中のシャフトスペック 程度でセッティングスタート 後は、試打結果次第でシャフトを決めて行くことになるかと 思います。 鉛は最終微調整です 参考まで2025/7/5（土）23:41
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ドライバー フェアウェイウッド シャフトの重量差について追伸 私自身のセッティング １W PARADYM♦♦♦S 9.5°/ DiamanaBB63s 61g LINQ BLUE 5SX 59g ２W MINI 13.5°/ ATTAS V2 6SX 68g ３W ERYTE TITAN 15°/ ATTAS V2 6SX 68g ５W ERYTE TITAN 18°/ ATTAS V2 6SX 68g 年齢と共に軽くなってきてます 50歳までは 1w3wは70g台5w80g台でした 2ラウンド周るのに楽な重量に 落とし試行錯誤してます。 1wは飛距離 方向性 FWは方向性 弾道高さ を重視してます。 参考まで2025/7/5（土）07:18
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インドア練習場使ってる方いらっしゃいますか？当方は、寒冷地なので 毎年 10～03月はエアコン完備の インドアのトラックマンで 練習してます。 暑い寒いで身体痛めても 意味無いので、快適に 練習した方が、建設的だと 思います！ オススメします。 参考まで2025/7/4（金）16:22 -
ドライバー フェアウェイウッド シャフトの重量差について３ｗのツアーAD PT6ｓのチップカット プラス0.5iuchチップカットで同じ６ｓか ７ｓにして３ｗと同じチップカット量で 行くかだと思います。 参考まで 重量は貴殿の体力次第で決めた方が 良いかと思います。2025/7/3（木）22:34
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ドライバーにアライメントラインP.S MODUS110sのラウンド 重ねたと思いますので その後の感想アップして 頂ければ幸いですm(_ _)m2025/7/3（木）10:27
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ドライバーにアライメントライン記事確認しました。 JLPGAでルール違反ないという 事でしょうから、問題無し。 ただプロでも調子悪いのは、 アドレスなんですね！ スタートラインですから 当然と言えば当然ですね 参考まで2025/7/3（木）10:16
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ピン 3w lstPINGの３ｗでの候補は410ですが、 正直、ティーショットが主にという事ですと 黙って、ミニドラをオススメします。 理由は３ｗより優しく、飛距離が出て 何より安定感がずば抜けてます。 自分も狭いコースには必須ミニドラ出番です バーナーミニで270ｙｄ飛んで曲がらない キャロウェイも出てますので 是非とも試打して優しさ体験してみてください。 参考まで2025/6/30（月）18:31
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G400maxの後継クラブを探していますなかなか同じ物はないのですが・・・ G４４０よりは、G430maxかな あとは、シャフトDiamana RBがオススメ 極端に先走る事も無く、丁度いい感じ ですので、右の心配は無しです。 参考まで2025/6/30（月）18:19
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今までのツアーADの中でベスト3は？基本手元柔らか目のシャフトが好みですので、 現在は ドライバーは DiamanaBBかLINK BULE FWは方向性重視の ATTAS V2 を使用してます。 TOUR ADの中ですと 以前はTOUR AD UBを使用してました。 参考まで2025/6/28（土）14:54