ユーティリティの考え方

回答 10件

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  mokomoko

  • 年齢：42歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2020/12/30（水）21:16

  ヘッドスピードが50弱あるということですが、ユーティリティ85gは軽すぎませんか？ユーティリティはある程度距離を稼ぐ目的よりもアイアンライクに振って長い距離を正確に飛ばすクラブだと思ってます。距離が欲しいならウッドにすべきでユーティリティを持つ時点で正確性を求めている事になると思います。アイアンライクに振るにはやはりアイアンと重量がかけ離れない方が良いため?一択だと思います。同ロフトウッドにして85gシャフトならありだと思います。あくまで私ならそうします。あと、他の人も言ってましたが、そのＨＳなら５Iは欲しいところですね。そうなると?も要らなくなりそうですけど。

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• 

  風の又

  • 年齢：64歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2020/12/30（水）08:06

  私も少し前にＵＴを５社（５ブランド）でロフト違いで８本所有しており、貴兄と同じ悩みを持っておりました。
  すべて、帯に短し、たすきに長しでした。
  選定の失敗の要因は、ユーザーの評価を過大に信じて、直感でろくに試打もせずに買ってしまったことにあります。
  
  貴兄のお持ちの３種のクラブやシャフトの試打は行ったことはありませんが、私も含めてＵＴの悩みを持つ方は多いです。
  私の失敗談がお役に立てるならそのお話をさせて下さい。
  
  結論から先に申せば、せっかく買ったクラブで後ろ髪を引かれる思いでしょうが、ＵＴのことは１度忘れましょう！
  貴兄の文面から推測するに、?がお気に入りだけど、飛距離に悩み、?は揃えたハズの購入したシャフトにガッカリなご様子です。
  ?の場合であれば、少しヘッドをきかせるために鉛を貼って重めのバランスにしたり、総重量を増やしてみる方法。或いは、ＮＳシャフトならお安いでしょうから試しに挿してみる方法もあるでしょう。お金をかけるなら DI-85S の一ランク下のシャフトを試してみるとか。
  ?の場合であれば、スチールからカーボンシャフトにチェンジしてみるとか考えられそうですね。
  でも、すんなり思い通りにならないことが多いのです。
  お金もかかりますしね。
  私は失敗から、一度頭を切り替えてしまった方が結論が早いと考えるようになりました。
  
  ところで、５Ｉはお持ちではなくて単品売りの設定でしょうか？
  ＦＷのブランドが不明ですが７Ｗの設定はありますか？
  
  私であれば、暇な時には中古店を探しながら、ＵＴのことは一度忘れて５Ｉと７Ｗの試打を繰り返す日々を過ごします。
  
  そしてしかるべき後に、ＵＴのことをちょっとだけ思い起こして、感触と可能であれば飛距離を比べてみます。
  ５Ｉがキチンと打てるようなら、まだまだお若いのですから５Ｉをおススメ致します。
  あるいはＦＷが得意であれば、７Ｗをおススメ致します。
  ７Ｗがやはりキチンと打てるなら、迷わずに７Ｗを買ってシャフトを揃えます。
  軍資金は？
  キチンと打てることを確認したら、ＵＴ３本は思い切って下取りに出して軍資金に充てます。
  
  貴兄お持ちの３本のＵＴの詳細情報が私にはわかりませんが、ＵＴの大半はシャフトの入れ替えをお店にお願いするしかありません。
  ネジでの簡単なシャフト交換が出来ないのではと思われます。
  私は、度重なるシャフトの交換をお店にお願いしましたが、出費と浪費が多い割には納得のいくクラブには仕上がりませんでした。
  ＵＴは下手にいじるより、希望のシャフトがセットされた中古品を探した方が、試打も手軽にできるし、結果的にお安く手に入ります。
  
  後ろ髪を引かれる思いなら、下取りに出さずに置いておきましょう。
  そして暇な時に、遊びと経験も兼ねて、じっくりと悩みを楽しまれたら良いと思われます。

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• 

  まっちー

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2020/12/30（水）00:41

  書かれてる内容からは1番は消えます。やはり安定してる２を使うでしょう。

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• 

  TATSUMII

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2020/12/30（水）00:22

  全くの個人的意見てすが、
  
  5鉄を抜いているようですが、モーダス105をお使いならば5鉄を苦もなく打てるぐらいじゃないとDI85は厳しいシャフトに感じると思います。
  
  アッタスHYもそうですが、アフターマーケット用のハイブリッドシャフトの80g台のSはかなりのスイング完成度を求めて来るように感じます。
  
  割とハード目と言われる(？)ピンのツアー173-85の方が1レペル優しく感じます。
  
  あと
  いくら同じDIのネーミングでも、ドライバー用とハイブリッド用では別物と考えてもよいと思います。
  ですのでネーミングに囚われずに前後の番手と同じようなスイング・リズム・力感で振れる事を最優先すれば間違いないかと。
  
  ですので、?~?で選ぶなら一番安定しているなら?。
  
  別案でオススメとしては、ピンのツアー173が刺さった400・410・425のハイブリッドがオススメです。
  
  ツアー173-85を散らばると評価する人もいますが、(あくまでも個人的意見ですが)このシャフトでまとまるようなスイングを目指す方が後々にも好影響を与えると思います。

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• 

  けいじまん

  • 年齢：43歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2020/12/29（火）23:41

  自分はこのようなケースの場合、一端完全に他を検討します。
  
  上のドラ、クリークが打てる以上、今のUTを無理して使う必要は
  ないと思います。また、4i、5iあたりの代わりになるUTは上げやすい事が主なメリットになってきますので、この辺を頑張る必要はないと思います。
  
  シャフトに関して言えば、同じ流れで同じシャフトで3w、5wを作っても、5wだけ打ちにくいケース。総重量、振動数合っていてもこういうケースを幾度となく経験しています。
  
  また、多くの方が、ドライバーで調子の良いシャフトを3w,5wに入れてみた。同じような系統のシャフトをUTに入れてみた。けれどしっくりこないというのは経験されていると思います。
  
  個人的にですが、DIハイブリッドは95Xを使用していたこともありますが、ドライバーよりもフレックス的にはしっかり目だと感じます。

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• 

  新浦技研

  • 年齢：53歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2020/12/29（火）23:22

  こんにちは。
  
  安定してて上下の番手の中間ぐらいの飛距離の?でいいんじゃないですかね？
  
  ＵＴのシャフトは上からより下から合わせたほうがいいような。個人的な経験則ですけど。

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• 

  ヴァル

  • 年齢：46歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2020/12/29（火）22:23

  自分なら?は使わないですねぇ
  当たらない、上がらない理由は何かあるんだろうけど、原因が突き止められない限りは使い物にならないと判断しますね。
  鉛やシャフト長を調整して改善するかも知れないし、ただの技術不足かも知れない。
  でも、それはここでは判断できないですからね。
  
  では、?と?になるんですが、どちらかに合わせたいですね。
  ゴルフにおいてアイアンセット以外は、番手毎にヘッドやシャフトが自由に選べますが、なるべくシンプルなセットをしておく方が、ラウンドにおいては優位だと思っています。
  ?か?、どちらか決めてロフト違いを購入すると思います。
  
  あくまで、自分なら…ですが。

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• 

  かわせみ！

  • 年齢：61歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2020/12/29（火）21:54

  5Iが無くてUTなら重量帯から言って?で良いのではないでしょか。。。
  その一方で5Wからの繋がりなら。。。3本を元手に7Wの選択が良いと思います。
  ダスティンジョンソンでもUTを抜いて7Wを挿す時代なので高弾道で止まる球が打ち易い7Wをお薦めします。
  自分もUTは色々な考えが交差するのでFWウッドは3Wから9Wまでの4本を入れてます。
  結構良い仕事すると思うのですが。。。
  乱文失礼致しました。

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• 

  存在しないユーザ
  2020/12/29（火）21:36

  まず一般論?と言うのが一般論では無いです。ドラとＦＷで調子いいと言っても、UTでいいかはわかりません。その理論が正しいならアイアンもカーボンでないと合いませんから。
  
  自分なら?と?を売って、7w（DIを試しますが、それだけに縛られず色々試打する）と?と5iにします。
  
  3本増やせるかわかりませんが...

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• 

  アルシビスト

  • 年齢：68歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2020/12/29（火）21:14

  グラファイトデザインのＤＩのコスメを同じカラーにしているので、ハイブリッドもＤＩにするというケースはよくあると思いますが、８５は試打したことがあり、Ｓは先端と手元が結構硬いのですが、Ｒになるとトルクは同じで重量が１ｇしか違わないのにけっこう撓ります。ＳでもＲでもＤＩは、ウッド用とハイブリッドでは別物と考えたほうがよいです。
  
  ３本目のヤマハインプレスＲＭＸユーテリティーですが、はホーゼル内径がユーテリティーとしては細目のため、カスタムではＦＷ用シャフトまでしか挿せません。その結果、ユーテリティークラブとしての先端剛性は柔らか目なので、方向性より飛距離優先というコンセプトではないかと思います。
  
  ３本のうち１本を残すなら方向性優先で?ですけど、重量フローでは、クリークとの重量差は５０ｇ、６ｉは多分４１０ｇ台後半なので重量差は２０ｇ〜３０ｇの間ということになります。飛距離差もうまく作れないので、?もないですね。
  
  結局、３本ともに下取りに出し、２００ヤードを安定して飛ばせる４Ｕで、総重量３７０ｇくらい、シャフト重量は８０ｇ台のカーボンシャフトのものに買い替えるのがよさそうです。
  
  
  余情残心

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