パラダイスシリーズやステルス２シリーズを試打してましたが、G425の騒々しい打音が強く印象にありG430シリーズのドライバーは試打すらスルーしていました。 今期の新作ドライバーでしっくりくるものがなかったのでなんとなくLSTを試打してみることに。 基本試打の際にデータは参考にして購入するがあるあるかもしれませんがデータと自身の感覚が明らかに違うときもあったりすることもあるが、G430LSTほど自身の感覚と球筋や飛距離やスピン量が合致することは過去にも無かったというレベルでシンクロしておりさらに方向性の良さが群を抜いていた。球も捕まりやすいし、難無く必要な打ちだし角も確保可能。 普通に打つことは勿論のこと、言い方悪いですが喋りながら少々雑に打ってもちゃんとまとまる!! 打感も非常に球持ちが良いといえばいいのか心地よく、何より打球音が低音で心地よく文句のつけようがないとなり即購入。 GW/SW/PT以外はPINGでそろってきてしまった（笑）

最近は、DJ 6sをメインシャフトで使用しています。軽いドローボールですネ。先が若干走るシャフトの方がタイミング的にあっているみたいです。フェード系は苦手な為、敢えては打ちません。ヘッド体積が460ccの為どちらかというとオートマティック的にまっすぐ狙う打ち方の方が飛距離的にはイイみたいです。人によってはtype1の方が打ちやすいといわれる方もおられるみたいですが、そのあたりは個人的好みかと思います。type1も所有していますが、風の強い日等はtype2の方が打ちやすいと思います。直進性はこちらの方がイイのかもしれませんネ。

モニターにてラウンドしてきました。 球持ちが良く押せる感じがあり好印象でした。出玉は低くラインが出しやすい印象を受けました。３種類ともしっかりと差があり面白かったです。飛距離は♦︎が1番でした。 やはりスピンはかけ易い感じでした。

モニターに当選したのでラウンドで使用してきました。普段はXV（DIVIDE）を使用していますので前作との比較になります。 打感は、XVに比べて柔らく、気温の低い時期であれば使ってもいいと感じました。 スピンは、XVよりはかかりやすいですが、もともとアイアンでのスピンが多いタイプのため、差は感じませんでした。 飛距離は、XVと大差はありませんが、打感が柔らかい分、感覚的に手応えが少なく感じました。 3種類で飛距離、打感、スピンと特性を分けていますが、私のレベルでは打感以外に大きな違いを感じることはできないですが、良いボールであることは間違いありません。

モニター試打です。 やわらかい打感のZ-STARは前モデルも好きでした。 今回も安定のボールで間違いない。 XVのカチっとした打感に比べ、こちらは音低め、ドラからパターまでつぶれ感を手に感じます。 XVと比較するとデータ的にドラ距離が低くスピンが多いとなっていますが、打ち手によってはドラ距離もこちらの方が飛ぶかもです。 二択なら私はこちら。

3種類試打しました。 私はXVが一番気に入りました。 z-starは、飛距離でやや劣るものの、スピン量はxvより多いと感じます。 コースやコンディションによって使い分けるというのもアリと思います。

3種類試打しました。 私はXVが一番気に入りました。 打感、飛距離、スピン量ともに問題ありません。 普段はV1Xを使用していますが、甲乙つけがたいです。 購入の際は価格で判断ということになりそうです。

モニター試打です。 前モデル同様すばらしいボールです。 打感はパチっと弾く感じと音があり、これは打つ人の好み。 ドライバーはじめウッド系は飛距離が出るけど、アイアンは伸びが足りないシーンがありました。 ヘッドスピードが速い人はボールの能力を引き出せそう。 40m/s程度の自分だと100％ボールの能力は引き出せないのかも。

現行モデルより明らかにこの時代のキャメロンが良いと感じました。　この時代のジャーマンステンレスの品質が良いのかなぁ。 私はビーチモデルの1.5を中古で購入しましたがエースで活躍しています。ショートスラントなんで引っ掛けは減りました。 ビーチは、スリッドが入っているので打感はピカイチです。

マッスルを購入しましたが、CBに買い替えました。 マッスルも優しい方ですが、長く使い続ける.優しさ重視でCBに変更。シャフトはDG120Sにしました。　たまたまノーマルのCBを持っている人がいたので私のMT限定品と比較しましたが、明らかにMTの方がシャープでした。 ヘッド重量のバラつきは1〜2.5gぐらいでした。　値段は高いですが、過去最高のアイアンです。 打感、打音、面　欠点は値段ぐらいです。 ウェッジもアーティザンに変更しました。

新しいXVは間違いなく打感が柔らかくなった。ただ、一方で尖った性能が無くなっなぁという印象もある。パターのタッチも音も控えめで、松山プロは確かカチっとした音が欲しいと言っていた気もするが。性能的にはかなりZ STARに寄った感じがします。飛距離が飛ぶ様になったとは感じませんが、落ちてもいなく。アイアンから下のクラブで柔らかさを感じる打感が、今作の進化かなぁと。

3種類試打しましたがXVが一番でした。 スピン量は適度にあり、距離は多少なりとも伸びてるように思います。 打感が最高でしたね。特にアイアンの打感が最高でした。 V1Xを使用していましたが、XVに変更予定です。

試打しましたが、まずはドライバーの初速が速く感じ、アゲインストに強い感じがします。 アイアンでは高弾道で飛んでいき、ウェッジではスピンもしっかり掛かりました。 ただ、ドライバーからパター、どのクラブで打ってもハジキ感が強く感じました。

試打しましたが、どのクラブで打っても私には柔らかすぎて手に伝わる感覚が少なく好みの打感ではありませんでした。 ただショートアイアン、アプローチではかなりのスピンが掛かります。ドライバー・ウッドでは捕まりすぎてしまい左に巻く球筋が多く出てしまいました。これは自分の技術にもよりますが… ヘッドスピードが速い方には物足りないボールな気がします。

吹雪さんの口コミを見て、気になっていたところネットで安く売られていたので、ダメ元で購入しました。 スチールシャフトのRですが、そんなに柔らかくなくて、適度にしなりを感じます。 初練習でも、ほとんどミスが出ず、現在のアイアン（ミズノJPX900フォージド）と入れ替えて、次の日のラウンドに使用しました。 飛距離は、ミズノJPX900とほぼ変わらなく、優しさは段違いによいです。3番アイアンまで、簡単に打てて、190ヤードほどは距離がでます。3番からSWまで、形が良く似ていて、フェイスが大きめで、優しくミスがほぼ出ません。SWは分厚く感じますが、バンカーからの脱出は簡単で、アプローチも簡単です。いきなり50ヤードのアプローチがチップインして、びっくりしました。 今までいろいろなアイアンを使用してきましたが、優しいと評判のアイアンより圧倒的に簡単です。独特な見た目と、構えた時のもっさり感が気にならなければ、優しく曲がらない頼もしい相棒になると思います。29年前のモデルですが、今販売されているアイアンよりいいかもしれません。 安いし、超おすすめします。

前作より打感は柔らかくなり、ボールが潰れるような感じがしました。ミドルアイアンは高い弾道、ロングアイアンでは吹け上がるような弾道でした。ショートゲームでもかなりスピンはかなり掛かります。ドライバーの飛距離は前作と変わりは無いような…ただ曲がり幅少ないと思います。

なんといってもカッコいい。 稲見選手のトラスブームのTB1から、原点回帰とも言えるこのブラック一色の艶消し。 おそらく馬場選手やさえき選手も使ってます！ 機能的にもフェースバランスでもなく、セミアークでもない微妙な開閉がミドルパットやショートパット不安さを消してくれます。 TB1も所有してますが、少し操作性があるのがTB1、以外とオートマチックなジュノ1.5です。 私のように、ピンタイプを使いたいけど、パッティングに安定感がないゴルファーに是非是非使って欲しい逸品です。

絶対に自分には合わないと思っていたシャフトでしたが結果これが一番合いました NXブルーだと球が思ったより高くなるのと 捕まり過ぎてしまうのが中高弾道になり ストレートからややドローに変わりました 持ち球はきついドローなのでフェードの方に合うかはわかりません ちなみにベンタスはブルーもTRブルーも 少しハードでした　打てなくはないですが ラウンドの後半がきつそうなので辞めました 色が好きじゃないのでそれだけが残念です 色はベンタスTRレッドが良かったのですが 全くタイミング合わずでした

好きなシャフトが入っていて、評価が低いのか激安で購入。やはり飛ぶ。打ちやすい。打感は最高。低スピンで1800からふけて2500くらい。打ち出しも低めの自分ですが、１２度くらいでて、ヘッドスピード40ちょいで初速59、キャリー215から220。トータル250くらい出ました。コースで使ってもヘッドが扱い易いのか、曲がらない。飛ぶ。打感が最高。歴代のミズノでも最高のドライバーと思います。大きなヘッドのドライバーで、捕まらずスライス、無理に返してチーピン。そんなゴルファーよく見ます。 7万とか払って大型ヘッドなので安定しますといって、合わないシャフトのドライバー買わせてるのかと、思います。このドライバーヘッドが返りやすいのでそんなスライスでません。後ろに重りもあるのでそこまでピーキーではないですし、上がります。シャフトも短くヘッドがコンパクトなので振りきれます。こんなに素晴らしいドライバーなのに中古で５０００円。全く最新のドライバーに負けてません。

マークダウンで安くなったので買ってみました。 ネットで散々つかまらない、上がらないと言われていたので、ダメならすぐ売ろうと思っていました。 ところが打ってみると、現在のエースドライバーのSIM2より易しい、高さも十分出る、それでいて初速が速くなり、何の文句もなし！ ロフト9度を選びましたが正解でした。 ヘッドスピード42から44くらいですが、全然使えます。 これならプラスでも良かったかも？ ステルス2も試打しましたが、大差無いように感じましたので、コスパでステルスの選択になりました。 打感も全く悪くありません。SIM2の方が少し柔らかいかな？ 初心者に勧めようとは思いませんが、ある程度振れて捕まえられる中級者以上なら十分検討の価値があると思います。

たぶん、上級者にはもってこいのシャフトなんでしょう。 私は、まだまだなんで上手くいきません。 「強い球」という表現がぴったり来ます。 飛距離は、純正と比べて20ヤード以上飛びます。 同じヘッドかと思うくらいとにかく飛距離性能は高いです。 だけど、右へ左への球が強くいきすぎてOBが多発。 飛ぶのでパーも取りやすくなりましたが、 OBのせいでスコアは今のところ悪くなった。 シングルくらいの人が使えば最高だろうけど 100切り選手権をやってる人には厳しいシャフトです。

今まで5Wをバッグに入れてました。昔からFWが苦手でメーカーを変えたりシャフトを変えたり色々してきましたが、全く安定せず... 終いにはUTも調子が悪くなり、試しにUWの21°を購入してVENTUS BLUE7Sを入れてみました。とても楽に打てたのですが、球が上がりすぎて思うような飛距離が出ない。チップカット量と長さもあるとは思いますが、あまりに球が高かったのでロフトを減らしてフレックスを固くしてみようと今度は17°ヘッドと7Xのシャフトを購入。1インチ程チップカットして41.5インチに組みました。これが大ハマり。中弾道の棒球で飛距離も出る最高のギアに出会いました。もうFWはいらないと思います。FWが苦手な方は是非一度使ってほしいです。ただ、シャフト次第ではとても難しくなりそうな気がするのでそこだけは気を付けてほしいです。

ステルス２プラスに６Ｓを装着。 自分のスイング的にドンピシャでした。ダウンスイングの切り返しが早いので、このシャフトと相性が良く、打点のズレがほぼなかったです（シールを貼って確認したところ、フェースのほぼ中央に集中してます）。本当に気持ちよく打てます。弾道傾向はデータ通り、中弾道のストレートからフェード。安定してフェードを打ちたい人には良いと思います。 試打動画などではＨＳ42くらいだと６Ｓはしんどいかもと言われていますが、ある程度力があれば６Ｓでも十分使えます（私はＨＳ43くらい）。 評判通り、黒ベンはしんどいけど青ベンだともの足りないというユーザー向けです。黒ベンは球が上がらない、青ベンだと頼りないというゴルファーには刺さるシャフトだと思います。

モニターに当選しましたので3種をラウンドで使用してきました。比較対象は前作のXVです。 打感　柔らかい　ノーマル≧ダイヤ＞XV　　硬い 　ダイヤがノーマルに近い感じ。パターの距離感があわせやすかったのはXV（感触と距離が一致） スピン　多い　ノーマル＞ダイヤ≧XV　　少ない 　これはダイヤがXVに近い感じ。ただ、BSのTOURBシリーズなどに比べると球離れが早くスピンが入らない感じ 　アイアンのフルショットになるとダイヤのスピンのかかり具合がノーマルに近づく感じがした 飛距離　飛ぶ　　XV≧ダイヤ≧ノーマル　飛ばない 　芯を外せばどのボールも吹けたりする。だからといって、飛ばないわけではなく、相対的には飛ぶボールだと思います。 　全体的な感触としては、前作と比べて重く感じるようになった。その分芯を外すと影響が大きく出るような感じなのと、アプローチのスピンがあまり入らない感じがしたので、私は使用しないかなと思います。

モニターに当選しましたので3種をラウンドで使用してきました。比較対象は前作のXVです。 打感　柔らかい　ノーマル≧ダイヤ＞XV　　硬い 　ダイヤがノーマルに近い感じ。パターの距離感があわせやすかったのはXV（感触と距離が一致） スピン　多い　ノーマル＞ダイヤ≧XV　　少ない 　これはダイヤがXVに近い感じ。ただ、BSのTOURBシリーズなどに比べると球離れが早くスピンが入らない感じ 　アイアンのフルショットになるとダイヤのスピンのかかり具合がノーマルに近づく感じがした 飛距離　飛ぶ　　XV≧ダイヤ≧ノーマル　飛ばない 　芯を外せばどのボールも吹けたりする。だからといって、飛ばないわけではなく、相対的には飛ぶボールだと思います。 　全体的な感触としては、前作と比べて重く感じるようになった。その分芯を外すと影響が大きく出るような感じなのと、アプローチのスピンがあまり入らない感じがしたので、私は使用しないかなと思います。

モニターに当選しましたので3種をラウンドで使用してきました。比較対象は前作のXVです。 打感　柔らかい　ノーマル≧ダイヤ＞XV　　硬い 　ダイヤがノーマルに近い感じ。パターの距離感があわせやすかったのはXV（感触と距離が一致） スピン　多い　ノーマル＞ダイヤ≧XV　　少ない 　これはダイヤがXVに近い感じ。ただ、BSのTOURBシリーズなどに比べると球離れが早くスピンが入らない感じ 　アイアンのフルショットになるとダイヤのスピンのかかり具合がノーマルに近づく感じがした 飛距離　飛ぶ　　XV≧ダイヤ≧ノーマル　飛ばない 　芯を外せばどのボールも吹けたりする。だからといって、飛ばないわけではなく、相対的には飛ぶボールだと思います。 　全体的な感触としては、前作と比べて重く感じるようになった。その分芯を外すと影響が大きく出るような感じなのと、アプローチのスピンがあまり入らない感じがしたので、私は使用しないかなと思います。

東京代官山にあるプレミアムゴルフスタジオでフィッティングを受けて購入しました（ここのフィッティングかなりいいのでオススメです）。 いろんなシャフトを打った中で1番合ってたので購入に至りました。 シャフト特性としては無印青より手元が気持ち柔らかくなり、粘りに加えて、隠し味程度の走り感がプラスされた感じです。 以前のフジクラだとスピーダーTRがしなりのポイントとしては近い気がします。 自分にドンハマりなので贔屓目なコメントになってしまいますが、名器の予感がします。 以前にスピーダーTR使用していた方は是非試打を！ 無印の黒や青がイマイチハマらなかった人にも是非試してほしいシャフトです。 あとデザインが本当に秀逸です。

試打しました。　 黒無印と比べて剛性が上がってるらしいですが、手元と中の合成分布にメリハリを出した為、逆にしなりが感じやすくなったとの事。 実際に打ってみても、無印より手元側でしなるのを感じます。 自分はしなり感がBlue TRの方がタイミングとりやすいですが、手元調子のシャフトが好みの方は試打する価値ありです！

モニター当選したので、コースと屋内トラックマンで打ってきました。 普段はv1使っています。 このzstar、総じて良いボールでした。 特筆すべきはアプローチスピン量、私は色々ボール打ちましたが一番です。 ドライバー飛距離は他より少し落ちますが、影響ありません。当方ミスでフックが出るので捕まりが良いのは少し気になりましたが、何とかなるくらいです。 パターは他と比較で少しボヤけますが、慣れと好みです。 v1えらい高くなっているので、乗り換えも考えちゃいますね。

普段はv1を使用しております。 モニター当選したのでコースと屋内トラックマンで使用しました。 結果、私では良さを引き出すことが出来ませんでした。難しいボールと印象受けました。 ロングゲームでスピンが多く、グリーンで止まると宣伝で拝見しました。しかしながら、当方ミスがフックで特にロングゲームで意図しないフックスピンが多くかかってしまいます。 サイドスピンをコントロール出来る方には良いかもしれません。 ショートゲームはどのモデルも優秀でした。アプローチではv1と遜色無いスピン量が出ていました。 ドライバー飛距離もv1と遜色なし。