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新着クチコミ
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オデッセイ/Ai-ONEAi-ONE MILLED THREE T S パターキャロウェイの認定中古で購入しました。 打感は、従来のインサートと比べて硬め。 ネック形状もあり、ヘッドが返りやすく、アークが強めな人には合うと思います。 球足は速く、ラインを消して打っていけそうです。 ヘッド形状・ネック形状が好みな人は一度試してみて欲しいです。 ※ピンのフィッティングでクランクネッかのブレード型をお勧めされ、使用していましたが、気分転換程度の購入でしたが、思ったより合っているように感じました。2026/1/26(月)20:42初心者さん
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藤倉コンポジット/MCMCI シャフト(2025)トラビル115を肘が痛くなりダイナミックゴールドAMTから組み替えたのですが。 落下角度を意識したとの謳い文句通り私には高く出過ぎ低く抑えて打つのに手こずっていた所。 ショップで勧められて試打した所カーボンシャフトにあるシナリ感が無く。 棒好きの私には来るものがありました。 中調子とありますがそこまで真ん中が動く様には感じません。 一言で表すと固い棒に感じます。 MCI25の100SをP8CBに組みましたが 何処が動くと言う事なく素直に言う事聞く棒の出来上がりです。 膝の痛みは激痛ではなく少し痛いかな?程度の感じでスチールシャフトに比べればマシに感じます。 トラビルで飛び過ぎる事が偶にありましたがMCIではそこまで動くシャフトでは無いからか?飛び過ぎる事が無いのが気に入ってます。2026/1/26(月)20:36Papurutei
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藤倉コンポジット/MCMCI シャフト(2025)肘及び手首を痛めてしまったことからゴルフ寿命を先々伸ばしていくためにもカーボンへの移行を検討し先ずは80S(このあたりが試打出来たりすることが多いと思います)を試打してみると軽やかでクセのない感じで振りやすく打感も良い気がしました。 ただ若干軽すぎるかなと言う感じと、重量はそれなりにしっかりとありながらドロンとした感じが欲しく100Rを選択してみました。振動数は80Sと同等程度で重さがあるのでDG育ちのオールドゴルファーにはオススメできると思います。 GWにも挿してみましたが個人的にはウェッジ系のほうが更にドハマリしそうです。アプローチでもタイミングも取りやすく、打ちやすく球の乗り感が自身の好きな感じでこの際すべてのウェッジに100Rを挿そうと思ってます。 100g台でRの設定を設けたことが英断だと思いました。2026/1/26(月)17:58赤い彗星のファー
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テーラーメイドゴルフ/Qi4DQi4D ドライバーQi10コアモデルからスイッチ。 まずはデザインがカッコいい。笑 シェイプもスッキリしてカラーリングマットブラックカーボン模様で良い。 打感もよく、設計通りロールが新設計となっているのが聞いていると思う。上下打点変化によるスピン量の変化が少なく安定する。 暴風雨のような日で低い球でライン出しのようなのも打ちやすいし、通常のスイングでは中高弾道で強い球が打っていける。 純正シャフトがかなり優秀でそのままでも普通に従来カスタムで選択するシャフトのような感じで使用できる。 Qi10コアモデルからちゃんとスイッチできると思える。2026/1/26(月)16:48赤い彗星のファー
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)MAX ドライバー顔と打感が良く安定感を損なわず初速を維持しており、とても良く出来ています。購入するつもりはないですが、打感が良すぎて欲しくなりました。 つかまりはニュートラル。逃げ顔ではないのが好印象。スピン量、打ち出し角度はMAXより少し下がるけど、その分初速が出るので単純に打ってみてキャリーが出るほうを選べば間違いないでしょう。重量調整はあとで何とでもなるし、本当に良いドライバーです。 ひとつ心配な点が。新しい3層フェースは個体差ありそうな予感。2026/1/26(月)15:04タナゴン
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テーラーメイドゴルフ/Qi4DQi4D ドライバーデザインが良い。それだけかな。 性能的な進化は感じません。2024年にQi10を使っていましたが、違いが分からず。バルジの効果も分からず。もはや飛距離は頭打ちで、シャフトで差別化しだした。ヘッドは設計上で頭打ちになった今、フィッティングで何とかしようとしているんでしょうか。これだったらもう毎年新商品出さなくてもいいですわ。 まだクアンタムのほうが新構造で進化しており価値あるかな。2026/1/26(月)14:49タナゴン
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テーラーメイドゴルフ/Qi4DQi4D ドライバー試打してきました。現在はQi35コアを使用していますが、買い替えは無いですね。特に優秀な部分は感じませんでした。 ヘッドがひと回り小さくなったことは振りやすさにつながっていますが、打感、飛距離、安定性についてはほぼ同じと言えます。スピン量は2100~2300で安定していましたのでそこは評価できます。ヘッドスピード45で総飛距離270yはQI35と同じくらい。昨年の2月に購入してまだ1年使用していないものを買い替えるほどの道楽ではありません。 ちなみにクアンタムも試打しましたが、選択肢というテーブルには乗りませんでした。2026/1/26(月)10:43yms
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タイトリスト/T-SERIEST350 アイアン(2025)冬に入り少しでも楽をしようと思い購入に至りました。 シャフトは冬という事もあり純正カーボンのRを選択しました。 通常はZeros8Rなので、振り感は大分軽くなります。 身体が動く季節になると、振り過ぎてしまうデメリットが出るかもしれません。 顔 ファイス長が長い割に大きく見えません。一見T250 と同じ大きさに見えてしまいます。T250はシャープさがありますが、T350 はトップブレードが厚い分安心感があるといった感じです。 少しグースが入っています。長い番手ほどハッキリします。 打感 カーボンシャフトの影響があるかもしれませんが、T250より柔らかく感じます。中空構造としてはトップレベルの〇・790(2025)並みの打感です。打音も同様に感じました。 飛距離 T250に対しロフトが少し立っていますので、5ヤード程飛びます。全くもって文句はないです。 寛容性 素晴らしい寛容性です。シビアさは感じません。 弾道 シャフトの影響もあろうかと思いますが、同じ番手でロフトが立っているにも関わらず、しっかり上がります。 操作性 これが意外に操作しやすかったです。私レベルでは満足できる操作性です。インテンショナル打つのもやさしいのか?と思ってしまいました。 ヘッドの差もあるかもしれませんが、シャフトの影響もかなりあると思いますので一概には言えませんが、T350+純正カーボンシャフトの組合せは、かなりゴルフを楽にしてくれそうな感じです。 コスパは悪夢を見ているようなので、国産ライバルアイアンも考えましたが、構えた時の顔に納得いくアイアンに出会えずこれになってしまいました。2026/1/26(月)09:45kuri1968
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ピンゴルフ/G440G440 MAX フェアウェイウッド
ベストギア
あらゆるクラブで試打ラウンドしています。性能と仕上げなどモノづくりを大切にしている日本人からの目線で見るとPINGのウッド系は他メーカーと比較して性能はそこそこでもデザインと質感と打音が今ひとつの評価です。G450あたりでの改善を期待します。2026/1/26(月)08:58w1240003 -
ピンゴルフ/G430G430 MAX フェアウェイウッドあらゆるクラブで試打ラウンドしています。性能と仕上げなどモノづくりを大切にしている日本人からの目線で見るとPINGのウッド系は他メーカーと比較して性能はそこそこでもデザインと質感と打音が今ひとつの評価です。G450あたりでの改善を期待します。2026/1/26(月)08:55w1240003
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ピンゴルフ/G440G440 K ドライバー量販店でQi4Dコアと比較試打しました。現在はQi10コア使用しています。投影面積は広いですが、座りがよく構えにくさはありません。スイングするとヘッド重さは全く感じませんが、動きがもっさりしている感じで気を抜くとプッシュ気味の球が出ます。ただ曲がらないので大怪我は無さそうです。Qi4Dに比較してヘッドスピードが出ないせいか飛距離は、多少劣ってました。2026/1/25(日)20:02くりっぺ
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テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス フェアウェイウッドあらゆるクラブで試打ラウンドしています。STEALTH15°にディアマナPD60Sの組合せは、顔、打感、球筋、飛距離、すべてにおいて高評価なので名器確定です。ギア通の方々ならご存知の通りで最新が最良のクラブではない。割高の新しめクラブはスルーしラウンドプレーに投資しましょう。但し年々進化はしているので最新から8年以内の中からお好みクラブを選択する事をおすすめします。2026/1/25(日)17:35w1240003 -
テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 フェアウェイウッドとにかく曲がりません。 弾道も高く、200ヤード弱のパー3や、セカンドショットで活躍します。 ドライバーヘッドスピード40くらいで、純正シャフトであれば、問題なく使えます。 フェースの高さがあるので、打ち込みやすく、ユーティリティっぽくも使えるので万能感アリ。 スピンも程よく入り、高さが出てくれるので、グリーンも狙っていけるそんなクラブでした。 しばらく買い替えないと思います。2026/1/25(日)13:42初心者さん
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プロギア/eggegg1 ドライバー2026年1月に某リサイクルショップにて6600円で購入。 室内のトラックマンシュミレータでの計測結果ですが ヘッドスピード平均47、飛距離平均247(最高284)、スピン量3000くらいでした。 天ぷら気味に打ってしまうと急激にスピン量が増えて4500-5500まで上がってしまい、200-230ヤードまでしか飛びません。 私の場合ちゃんとコンタクトできれば250以上確実に飛びます。 普段はテーラーのM3にTENSEI 1K ブラック70Xを入れて使用していますが、egg1の方が飛んでる感じがします。 最初こそ長さを感じましたが、慣れるとそうでもないです。 M3とegg1どちらをエースにするか迷ってますが、しばらくはegg1を使ってみたいと思います。 画像はテンプラ時とちゃんと打てたときのものです。2026/1/25(日)08:55SHIN0315 -
テーラーメイドゴルフ/TP5TP5x ボール(2024)一番のお気に入りポイントはノンインサートパターでの打感と音 手と耳に伝わる情報と距離感が合います あとは一ギアとして考えた時に体感できるかできないかの部分も含めて5ピースのが恩恵があると思い使用しています スピンと飛距離は打つ条件によりスピンが効くときもあれば効かない時もあるし風や芝の状態で変わるものなのでなんとも言えませんがPGA トップが使用しているので間違いないと思っています モデルチェンジによるマークダウンがあり7ダースストックしたのでしばらくはお気に入りのボールを使えますが… 新製品も今の性能のブラッシュアップで大きな性能変化が無いことに期待します2026/1/25(日)01:12ブルックスケンタ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR110ようやく自分に合ったアイアン用シャフトが見つかりました。 重量、しなり方などフィーリングがばっちり合いました。 モーダス105や115で振りに行くと左に巻いてしまうことが多く、こちらのサイトで振っても左に巻かないとのコメントを見たのをキッカケに関心を持ちました。 アイアンの買い替えを検討しているさなか、ちょうどモーダス110Sが挿してあるZXi5ブラッククロムの限定版を見つけて購入しました。 当初は全く撓りを感じられず距離も出なかったのですが、コースに行くと振りに行ってもゆったり振っても、巻いたりせず素直な球が出てくれて好印象を持ちました。 あとは距離だけと、いろいろなサイトを参考にして一番手柔らか目に「番手ずらし」してみたところ、適度なしなりも感じられるようになり番手なりの距離も出るようになりました。 なんといっても余計な撓りやシャフトの走りがなく素直にコントロールでき、最高のアイアンシャフトに巡り合いました。 ただし、シャフトの中間剛性が高い設計のためか、アプローチショットで球が拾いづらかったためウェッジのみモーダスWedge115を入れて対応しています。2026/1/24(土)20:23リンクス
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藤倉コンポジット/VENTUS26 VENTUS TR BLUE(ベンタスブルー)Qi4Dコア9度と26TR BLUE60sでの試打コメントです。そもそも初代TR BLUEは手元が硬くてパリパリして苦手な部類。26になってパリパリが無くなったこと、手元も少し緩くなった為、凄くタイミングが取りやすくなりました。逆に切り返しがクイックなプレイヤーは初代の方が合うと思います。先は相変わらず硬いので、打点ブレに強い。ヘッドの特性もありますが、軽いフェードを連発する安定感もあります。少なくとも色合いも含めてQi4Dコアモデルとの組み合わせはとても良かったです。機敏な感じもなく、テンセイ1k pro BLUEに似てますが、26TRの方が粘る感じがあり、テンセイの方が少し走る。どちらもタイミングが取りやすく振り抜きやすい。振動数とかは見てせんが、今作は優しくなったと思います。飛距離は、振った分だけ飛ぶ中元調子そのもの。DIにも似た気もするので、個人的にはエースGT2用に1本購入したいシャフトです。問題は重量。60sでもカット前だとほぼ70gなので…50sは打ってませんが、50sと60sで特性が別物になるのがTRなので、試打しないと決められませんね。2026/1/24(土)20:08BirdieRush
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藤倉コンポジット/VENTUS26 VENTUS TR BLUE(ベンタスブルー)とりあえず2ラウンド使用したので、コース使用での感想の方を追記します。 極寒期のラウンドですから、そこまでアテになるかはわかりませんが…。 最初のレビューで書いた内容の、「やや捕まる」と表記した点は訂正します。 捕まるのではなく、シャフト側であまり補正しない。って感じです。 ドローに打てばドローになるし、フェードで打てばちゃんと逃げる。 ミスはミスになるが、スイングに対しての逆球は出ない。 シャフトで弾道を補正するタイプではないと思いました。 これは高さの面に関しても同様です。 総じて、操作性が高いシャフト、と評価します。 ですので、スイングで弾道を作り出せる上級者アスリート向けで、スイングが不安定な方は、手を出さない方が賢明かもですね。 飛距離は出ます。 先端が硬いので、スピン量は減るし、パワーロスも少ないが、手元側~中間部分にはしなりがあるので、しなり戻りの分、加速させられるし、しっかり押し込んでいけるような感じ。 ただ硬いって訳ではなくて、動く部分と、動かない部分がハッキリ分かれている感じです。 色々と、理想を追い求めたシャフトだけど、その分の難しさがあるかな。 暖かくなり、もう少しシャフトが動けば、また変わってくるかもですね。 参考になれば2026/1/23(金)14:13ヴァル
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タイトリスト/T-SERIEST150 アイアン(2025)
ベストギア
まず構えた時の見た目のバランスの良さに好印象を持ちました。やや大きめのヘッドと少し強めのロフトで、実際に振ると初速が出やすく球がしっかり上がる感触がありました。 ミドル〜ロングアイアンでも高弾道で安定して飛び、グリーンへのキャリーが期待通り出せたのが良かったです。 打感はソフトでありながら弾き感もあり、芯を外しても大きく不安定にならない寛容さも感じられました。 操作性も高く、距離の微調整や方向性の制御がしやすく、満足度が高い1セットだと思います。2026/1/23(金)11:44シングル -
キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)ドライバー今回は購入しました。 顔、安定性、初速の3つがバランスの良い結果となり、打率が上がった!と感じる結果となりました。 もともとAI smoke ♦︎♦︎♦︎ユーザーで、エリートは捕まりすぎでスキップしましたが、今回はQUANTUM3機種(MAX、♦︎MAX、、♦︎♦︎♦︎)をそれぞれ試打した上で購入しました。 ♦︎♦︎♦︎は、顔が完全にAI smokeと同じです(笑) ただ旧作と比べるとスクエアに見えて、置いても右に開きません。見た目は難しくみえますが、振るとそうでもないヘッドに感じました。 まずスピン量ですが、3機種基本すべてロースピンですが、♦︎♦︎♦︎では、そこそこ入り打ち出し角もとれて高さが揃いました(それでも平均2000rpmちょい)。 球筋はほぼストレートからの落ち際フェードという球筋でして、滑ったりはせず、ヘッドの動きにもピーキーさはないと感じました。ちなみにフェードポジション(赤9G)です。 気になる初速ですが、全体的にどこにあたっても高く、下目に当たっても落ちません。ここはAI smokeとの大きな差となり購入を決めました。 参考までに、今回の私の結果は3機種比較で以下のとおりです。 ・MAXはスピン少+球の高さが低くかった ・♦︎MAXは方向性がやや左に出る 初速性能:♦︎♦︎♦︎>MAX >♦︎MAX スピン量:♦︎MAX>♦︎♦︎♦︎>MAX 高さ :♦︎♦︎♦︎=MAX>MAX ※すべて10.5、同一シャフト、 ※ウエイトPは標準:MAX ・♦︎MAX、フェード:♦︎♦︎♦︎ ちなみに、旧作AI smoke♦︎♦︎♦︎との大きな違いはヘッドの動きです。AI smoke♦︎♦︎♦︎はヘッド直進的に動きやすいのですが、QUANTUMはニュートラルに感じます。 ただ動かしやすいけど、ピーキーさはなく安定しており妙に優しく感じたのが本音です。見た目は不安な程小さく感じますけど・・・ 今回はQI4D、440Kもどれも良いなと思いましたが、久々に飛びを感じた良いクラブだと思います。ただお値段は高くなった・・・2026/1/23(金)04:31NT
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)MAX ドライバー♦︎♦︎♦︎MAXの第一印象は、かなり寛容性が高く安定感のあるドライバーです。 見た目は明らかに♦︎♦︎♦︎なのですが、振るとインパクトゾーン付近で真っ直ぐ押してくれる感じが出てMAX感を感じれました。ひとつ気になったのは「結構捕まる」ところです。シャフトが持ち込みのVENTUS BLACKかつ打ち方もあるので一概に言えませんが、ドローバイアスを感じました。ウェイトで調整でフェードに入れてみましたが、ヘッド形状が長いせいか、後ろに落ちる感じが出てしまい、上手く合わせれませんでした。ウェイトは購入時に有料で変更ができるようなので、トゥ6g、ヒール3gでストレートにはできそうです。 ノーマルMAXの出来がいいので、結構悩む人が多いのではと思いますが、大きな違いはスピン量と初速です。 スピン量 MAX<♦︎MAX 初速 MAX>♦︎MAX 参考になれば幸いです2026/1/22(木)23:48NT
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ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF JGRTOUR B JGR ボール(2025)
ベストギア
普段は別のボールを使用してますが、まず使って感じたのはドライバーでの初速の出やすさです。芯に当たった時はもちろん、少し当たりが薄くても距離のロスが少なく、全体的に安定して前に行ってくれる印象でした。 打感は弾きがありながら硬すぎず、違和感はありません。アプローチでも距離感が合わせやすくミスになりにくいと感じました。飛距離を重視しつつ、方向性や安心感も欲しい人には使いやすいボールだと思います。また使いたいと思います。2026/1/22(木)15:36シングル -
タイトリスト/プロV1プロV1 ボール(2025)
ベストギア
飛距離とコントロール性能が高く、直進性のある弾道で安心して振れるボールです。ドライバーでしっかり飛びつつ、アイアンやウェッジでも狙った距離感が出しやすく、グリーン周りでは柔らかな打感と高いスピン性能でしっかり止められるのが魅力。フィーリングの良さはさすがプレミアムモデルといった印象です。性能面での満足度は非常に高いと感じます。2026/1/22(木)15:27KEICHI -
キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM MAX(クアンタム)ドライバー量販店で試打しました。 今回のキャロウェイのスタンダードモデルはとても顔がいいです。 ウェイトは標準で打たせてもらいましたが、方向性は全体的に捩れないストレートからややドローという感じです。 特徴はかなりロースピンで、平均で1700程度 ヘッドスピードの割に初速も高い結果になりました。 10.5度で試打しましたが、高さは中弾道でHSの早い人でも吹け上がらない幅ひろいターゲットに向いてる気がします。2026/1/22(木)13:48NT
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マスダゴルフ/STUDIO-1パター命の方 間違いなく名器です しかし、実戦では使えません あまりにも美しく輝いていて 傷がつくのが耐えられません 世界でただ一本 オリジナル 芸術品 十年以上パターマットでしか打ってません それで満足です ロングパットの打感 下りスライスのライン出し すべてに至高 名誉エースとして家に飾っています2026/1/22(木)00:5020世紀少年 -
本間ゴルフ/SAKATA LABサカタ ラボ CNC プレミアム パター サミットエースパターはヤマダEmperor2 ピン型では頂点? このパターがたまたま馴染みショップ入荷 試打しましたら快感100% MASUDAスタジオ1が軟鉄快感100%ならば、このパターはステンレス快感100% 実戦にて使用しましたがこれがズバリ! Emperor2とは違う感覚でワン・ピン不安なし ステンレス削り出し、カーボンシャフトの組わせが絶妙 ハンドメイド ヤマダ、マスダ好きならぜひ試打推薦!2026/1/21(水)22:4620世紀少年
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)MAX ドライバー本日、別の大型量販店にてレンジ球ではなく、ちゃんとした本球にて試打をしましたが、「ぽこ」っという変な音はしませんでした。 テーラーも同時に試打をし、打感や打音は変わらなかったので、前回打った量販店のヘッドの個体差ではないかと思います。 Ventus Blueを刺して、トリプルダイヤMAXとQi4DCoreを試打比較したところ、若干ですが、トリプルダイヤの方が曲がらず、初速も出ていました。 Qi4Dの方がスピン量が少なく計測されました。 打感としては、YoutubeにもあるとおりCallawayの方が柔らかいというか鈍い感じで、Qi4Dのが球離れが早く感じ初速がでている感じがありましたが、トラックマンのデータでは若干ですがCallawayのが出てました。2026/1/21(水)20:09kotakota
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マックスソウル/スペリア S03 ドライバー10年前のドライバーで十分に足りるね。 ゴルフパートナーで2,200円で購入しました。 この頃のドライバーが一番違和感なくアドレス出来て打ち易いかな。シャフトは何故かミヤザキシャフト・・・これもしなりを感じられてとても易しい。 メーカーは毎年の様にモデルチェンジを行うが・・・アベレージアマチュアに恩恵あるの?と思う。2026/1/21(水)11:29荒ぶるmycaddie -
キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム トリプルダイヤモンドS ドライバー最新は最良ではない。 2026年1月、私にとっては、顔・サイズ・打感・飛距離・球筋すべてにおいて、過去最高であり手放すことはないヘッドであることを確信しました。 おすすめ度は満点ではない。 私のようにパーシモンからゴルフを初めて、小さいヘッドしかあわず460CCのサイズ感が苦手な方にはとてもいいと思うが、460CCからゴルフを始めたような方には、あまりにも小さいと感じるでしょう。 さて、今回レビューを書いたのは、2026年のTM:Qi4D、CW:QUANTUMシリーズを試打し、それと比較するため。 純正シャフトではなく自分のシャフトを使用し、また大手量販店の接待モード対策として、このパラダイムTDSも同時に使って数値比較した結果・・・最新が最良ではないということが、明確になりました。 あと一つ、このトリプルダイヤSは、通常販売のトリプルダイヤとは全く打感が違い、柔らかく包み込んでなおかつ、反発が高く初速がすさまじい。 TCシリアルに意味があるのかどうか分からない。ツアーモデルであることは間違いない。 以前使用していた、エピックスピードトリプルダイヤや、マーベリックシングルダイヤまでは、限定モデルだけにダイヤマークがつき、通常モデルにダイヤマークはなかった。 しかし、パラダイム・Aiスモーク・エリートの通常モデルにダイヤマークを入れてきたが、それは限定販売のトリプルダイヤとは全く別物の、「普通」のモデル 各シリーズ、「普通」のトリプルダイヤと「限定」のトリプルダイヤすべて打ち比べたが、球筋の違いはあるものの、打感は限定モデルのほうが柔らかいし、初速も全く違う。 純正シャフトのフレックスSが、カスタムシャフトのフレックスRよりも柔らかいというような、ラベリング効果と同じだと思う。 ちょっと、本筋から外れてしまった・・・ とにかく、今回の2026のTM/CWの最新モデルの出来は良いが、このクラブから変更するまでには至らないという結論でした。2026/1/20(火)23:30KIBAO
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM MAX(クアンタム)ドライバー新クラブを試打しました。毎年恒例の事ですがネタ切れしないように色・デザイン・重量配分・素材等を少しずつ変えながら発売しているメーカーと販売店やクラブフィッター等の関係者の方々は商品アピールに余念がありません。顔はaiスモーク似です。マイエースのPARADYMトリプルダイヤと打ち比べましたがマイエースの勝ちでした。一部YouTube等でも公開されている通り最新が最良でない事を念頭にご自身に合ったクラブ選びをされる事をおすすめします。2026/1/20(火)16:58w1240003