B1 9.5°　VENTUS BLACK 7X TOUR BX VENTUS BLUE 7Xからの買い替えです BXに不満はなくﾗｳﾝﾄﾞしておりましたが、ｺﾞﾙﾌ5の試打会でVENTUS BLACK 7Xを 試打、ﾍｯﾄﾞはB1で自身のBXと打ち比べ。 BXは多少なりとも少し吹き上がりの部分があったが、B1はBLACKとの愛称も 抜群で、中弾道の高初速を連発。BLACK7Sは少し吹き上がったため BLACK7Xとﾍｯﾄﾞの愛称が良かったので、購入。 BSさんのﾂｱｰﾊﾞﾝで作っていただきました。 【飛距離・方向性・弾道】 BXに比べ、中弾道で初速UP。飛距離は300は軽く越えます。 ※ｺﾞﾙﾌ5内の測定機器にて※ 【やさしさ・構えやすさ】 ｽｸｴｱ顔に設定し、最近の逃顔ではないので、個人的に非常に安心感 BXより、ｸﾗｳﾝの色味が赤ﾗｲﾝが薄く入ったので、非常に構えやすい 【ｺｽﾄ】 高額 【お勧め度】 最近主流の慣性ﾓｰﾒﾝﾄの効くﾍｯﾄﾞが合いづらい人には一度、ｼｬﾌﾄも併せて是非試打して欲しい。 HSは必要であるため、HSにあわせてB1・B2の試打されるのがいいかも。 　

ミズノ社Ｔ７からの買い替えです。 顔はボーケイが好みですが、私にはすごくヘッドが大きく感じます。カスタムでツアーグラインドも検討しましたが、追加料金・納期がネックとなりメーカーカスタムでシャフトとロフト(−２°)ライ（−２°）シャフト長(−．５インチ)※バランスダウンのため　で購入しました。 アイアンセット(ミズノプロ１１８)のＰＷが小ぶりなため、大きさが逆転していますがその点が唯一不満なだけであとは満足しています。 スピンに関しては、劇的に入るウェッジではないので扱い易いと思います。

フルサイズの１Ｗがうまく打てずに小さいヘッドを探して辿りつきました。 ツイストフェースとスピードインジェクションの効果ははっきりと感じることは出来ませんが、打ちたい球筋のニュアンスが伝わるヘッドだと思います。９°と１０．５°を所有しておりましたが、９°が割れたため当分は１０．５°を使用します。 注意点としては、個体差によりフェースアングル(座り)がかなり違います。私はポンっと置いたときに右に向くのが苦手なため、実店舗で購入しました。ネック調整機能が付いているとはいえ、実物をみて購入することをおススメします。

TOUR360　XT-SLの商品欄がなく、改めて作ってもらうほどでもないのでこちらに記入します。 通気性は良い。 グリップ力はまあまあ。ただし滑りはしないけどグラグラする感じ。 防水性は無し。 耐久性は最悪。不良品レベル。 5.5ラウンド（うち歩きラウンド3.5、カート乗ったのが2）で踵の内側に穴が開きました。 コードカオスも15ラウンドぐらいで穴が開いて耐久性に不満だったのにその1/4弱の耐久性。 こんな品質だから投げ売りしてたんですかね？ アディダスはゴルフシューズ作るの苦手なのかなと思いました。

振り抜きやすさと、ドライバヘッドスピード60.0m/sを超えても耐久性があり、低トルクでもあり、重量のあるカーボンシャフトを探し求めて行き着いたのがZ? PROSPEC70 FLEX-Xでした。最終的にδ（デルタ） PROSPEC70 FLEX-Xと悩みに悩み。工房からもメーカーさんへ、ヘッドスピード60.0m/sを超えても耐えられるシャフトはどれ？と聞いた回答がZ?かδがマシン試打で60.0m/s超えても1番耐えてたとの返答もあり。夏に計測した時は、δよりもZ?が打球が棒球で飛距離を稼げていたので購入。寒い時期は逆にδがZ?よりも安定していたので、次はδPROSPEC70 FLEX-Xを購入したいと考えてます。デザインは、どれも派手なので好きな人は好きだと思います。私は、シャフトの耐久性があれば良いのであまりデザインの派手さは気になりませんが、見慣れない人からすると目立つ事まちがいなしです。

正に魔法の杖(˙ᗜ˙) やさしいウェッジと言えばハイバウンスが普通なのだろうけどドルフィンウェッジは決してハイバウンスという事では無いのだがフェアウェイからのアプローチやバンカー共に、((´(´･(´･_(´･_･(´･_･`(´･_･`)えっ?!こんなに簡単でいいのって驚くくらい簡単(●ﾟﾛﾟ●) 数値的にはローバウンスですが、通常のアプローチもとにかく抜けがよく刺さることも無く寄せやすい！更にバンカーにおいてはなんて言ったらいんすかね(笑)難しいこと考えなくて普通に振れば出ないことは無いと思える！スピンもしっかりかかる！ アプローチやバンカーでこの開放感と寛容性は何ものにも変え難い(￣▽￣;) 100yard以内に安心感が増せばスコアは楽にまとめられる！ 見た目の奇抜さから嫌煙していましたが使用してみればあっという間に虜でした(笑) 黒のベッドも集中出来るし見た目もしまって見えるので(*´꒳`*)ﾖｷﾖｷ

ウッド型UTが苦手で試しに中古5,000円程度で購入。 ?クラブの難易度 最初慣れるのに時間掛かりましたがスイング始動時にシャットに上げることを意識するとちゃんと当たるようになりました。 ?打感 打感は芯に当たると中空ならでは柔らかいですが、真芯に当たるとハーフトップ時の用なやや硬めな打感です。 ?飛距離 220〜230ヤード程度 ?使い道 ８割ティーショットで使います。 特に私自信ドライバー苦手でして安心してティーショットで使っています。 同伴プレーヤーからの『ドライバー握れよ…』の視線に耐えねばなりませんが。

導入後半年経過してコロナ禍でも感染予防しながらラウンドを重ねて来たので最終報告します。実際、半年以前とこの半年で平均スコアは5〜6良くなりました。大体95〜98だったスコアが87、8〜93にまとまっていますが恩恵はこのアイアンのおかげで、ショートのパーオン率が良くなった事とピンに絡むことが多くなった事、そしてミドルアイアンの距離方向が良くなってダボが少なくなりました。とにかく抜けが良いし球が曲がらない。本当に良いアイアンに巡り会えて老化の一途がやや持ち直した感じでゴルフが楽しいですね。シャフトとのマッチングも良く2018年からのアイアン不調が嘘のように消えました。これで浮気はしないでしょう（笑）

LSTを約2年使用しました。 とても良い1Wで、飛距離・方向性・打感・音ともに良かったです。 LSTは名の通りロースピンで強弾道です。 アドレス時にソールするとゴロンとオープンになるので、ソールせずにスクエアに構えるのが必須要素です。 とても良いドライバーでしたが、シャフトがカッチカチでちょっと気を抜くと右にプッシュしたり引っ掛けが出るので、シャフトの変更もしましたが、なかなかこれというシャフトに出会えず手放しました。 ただ、今までの1Wの概念を大きく覆した名器と呼べると思います。

数ラウンドしましので、追加レビューです 打感は、やはり最高です 以前は714CB使っていましたが、特に違和感なし 強いて言えば上の番手、特に5鉄は少し弾き感というか何か詰め物があるというか、何か感じます 打音も7鉄より長い番手はCB.MBとは少し違いますね とはいっても、私は満足です 不満なし 飛距離は出ます 714CBとの比較ですが 714と比べ2度ストロングロフトであることを前提に P.9.8はロフトなりに飛距離が伸びている感じ5Yくらいプラスでしょうか 7.6は5&〜8Yほど 5は5&〜10Yほど伸びました というより、7.6、特に5鉄で感じたことですが、ミスヒットによる距離の落ち込みが少ないです 最新テクノロジーでしょうか、私程度の腕前ですと非常にありがたいです やはりCB.MBはミスヒットすると極端に飛ばないことも、ままありますので しかし、宿命だと思いますが、こちらも特に5鉄で、マン振りに近い振り方で引っ掛け気味に捕まえると果てしなく飛びます センターまで183Yのショートホールでグリーン左奥のラフに着弾しました おそらく195Y以上キャリーしました 奥がすぐにOBとかだと要注意ですね、パワーヒッターになればなるほどと感じると思います 私の腕前が未熟なのは言わずもがな 球の高さはあまり気になりませんでした レンジボールだとちょっと低いかな？とか思いましたが、いつものV1Xでは違和感なし、スピンも入りショートアイアンは着弾地点付近でピタッと止まり、6.5もグリーン着弾でランは1&〜5Yくらいでした 方向性良し やはりこれは最新テクノロジー感じました、ありがたやありがたや 5鉄のマン振り引っ掛けミス以外は特に困ることはありませんでした あとは自身の腕前 操作性はまずまず あくまでアマチュア意見です 木が邪魔でどうしてもフェードが必要な場面があり、直線距離で残り153Y、球の飛び出しはグリーンを外し10&〜15Y曲げる必要あり、の場面 7鉄でアマチュアへなちょこフェードでピン手前3メートルにズドン 私の腕前では満足です 以上ですが あと、ゴルフ仲間からの目線や声が嬉しいですね(笑) これはどの最新クラブに買い換えても言えることだと思いますが、やはり、かっちょえーなー！と言われると嬉しいです 714は7年ほど使いましたので、こちらもそれくらい使うのかな？ お財布、嫁の目線、体力的にDGがいつまで振り切れるか、など色々と相談しながら相棒にします あ、最後に 言わずもがな、値段が高いのが1番のネック サラリーマンにはキツいっす

チーピンが気になる方は是非おすすめしたい1本です。 テーラーメードは打たず嫌いできたけど、シルバーの縁が気に入って構えたときに「これは打てる」と感じました！ オープンフェースだけど、スライスは出ません。フェードです。ボールがくいついてます。シャフトのスピーダーのTSとの相性も良いようで打ちたい弾道の高さと方向性も抜群です。シャフトは結構前のモデルでしたが、最新のシャフトに強いこだわりもないので、しばらくこれでラウンドしようと思います。 初心者から上級者まで、老若男女問わず万人受けするクラブだと思います。

Ping「i500」3番アイアンに105xを入れています。 ダイナミックゴールドと比べればだいぶ軽いので、シャープに振りぬけます。シャフトの先半分が固く、風に強い球を打てる印象です。 一方で、ちょっと手元側を軽く感じ、硬度もゆるいので、頼りなさがあります。手元側に鉛をはって重くすると安心感が出るのですが、これだとシャフトを軽くした意味がないし…。 ロングアイアンは割り切ってカーボンシャフトにしようか考え中です。

DIよりしっかりしたシャフトです。 ゴルフ量販店のシャフト４社の合同試打会にて試打しました。 普段DI-5Xを使っているのですが、左右ブレが少なく気に入っているので、 DIの後継と言われるUBを試打しました。 DIに比較するとシャフト全体がしっかりしていて、Sだと切り返しが少し硬く感じたので、R1を中心に試打しました。ヘッドはTSi2の9.5°でしたが、慣性モーメントが大きいヘッドに先端がしっかりしたシャフトがあっていてトゥ側でヒットしても当たり負けせずややドローの球が打てました。 トラックマンレンジで計測出来たのですが、ボールスピードが60前後で自分のヘッドスピードから考えるとミート率が1.4以上だと思います。 ブルーのカラーがクールでSIM2ドライバーにぴったりの１本ですね。

52度（SS） 56度（SS） 60度（ES）の3本所有してます。 i200からの流れもよくて非常に打ちやすく、コントロールしやすいウェッジです。 60度のESはバンカー専用で普通に打ったら簡単に出て寄っていきます。 きれいに入ったらピタッと止まりますし、スピン性能も申し分ないです。 大切な相棒たちです！

すごく良いアイアンです。 Iシリーズはスクエアに構えやすいし、球も易しく上がります。 ドローもフェードも打てます。 軟鉄ではないけど、この分ヘッドの耐久性も高いし、打感と音も良いです。 これにしてからアイアンが得意クラブになりました。 これからもずっと使い続けます。

こちらのクチコミを見て良さそうだなーと思ってたところ、程度の良いM4に刺さってあるのが格安で売ってたので、試しに買ってみました。 結果はバッチリ合いました！ M4ヘッドの効果もあるでしょうが、球筋はまっすぐかフェードで安定し、方向も打ちたいところに打てました。 決して飛ばせるシャフトではないですが、シャフトの安定性が高く、その結果ミート率が上がり、アベレージの飛距離は伸びたと思います。 固めのシャフトですけど、適度にトルクもある感じなので、決して難しくはないと思いますので、是非お試しください。

先中調子気味でインパクトの時にグイッというよりはムニュッとした感じで走る感覚はあります。 暴れるほどではないですが、左にも右にも出ます。 振り抜き感は良いんですけど、結果が伴わない感じです。 あまり評判の良くないシャフトですが、私も同様の感想です。 デザインはマットブルーでカッコいいです！

久しぶりに引っ張り出してみました。 DJ仕様のTサイトラインはホントかっこいい。 元祖マレット＆ショートスラントで、ツアーを旋風したのが今では懐かしいですね。 ほとんどのメーカーが同じようなショートスラントを出してきたので、 PGAのプロ使用率もめっきり低くなりましたが、それでもDJがいまだに使っているのは このパターの信頼性とハイパフォーマンスを発揮するからでしょうね。 現行モデルのスパイダーEXは慣性モーメントと打感の向上でいいのはわかっていますが、 何故かフィーリングがイマイチ。カチッとした打感を求めるならこのブラック仕様。 もう少し柔らかい打感だとツアーレッドか前作のスパX。 後方が現行スパと比べると重さを感じるので、その辺が気になる方は現行型か前作モデルを オススメしますが、私の場合はグリーンの芝や速さによって使い分けようかなと （このスパイダーの存在すっかり忘れてましたｗ） しかしマレットの安定感とブレード型のような操作性はピカイチですね！ 今市場はトラスパターが大人気ですが、PGAだけ見るとスパイダーシリーズの使用率がいまだに高いのは 性能が物語ってます。

一番のライバルでもあるベンタスブラックと比較します。 同じ元調子でも、ベンタスと比べると全体的に動くシャフトです。 ただし、動くと言っても今出てるPDやスピーダーNXと比べるとガチガチです。 それだけベンタスが現在出ているシャフトの中で最もガチンコハードヒッター向けだとわかります。 実は、ベンタスよりも動くのを予想して飛距離が出るのを期待しましたが、意外と同じぐらいでした。 ヘッドスピードは確かに上がりますが、ベンタスブラックの方がその分ミート率が高くなるので、 結局同じぐらいの飛距離です。 方向性ですが、ベンタスブラックはガチガチなのでHSをあえて上げずに打つとミート率が上がり飛距離は出る上に方向性も抜群です。 １Kは1発の飛びはベンタスより遥かに上ですが、タイミングを間違えるとスッポ抜けるかチーピンが出ました。 ベンタスは右スッポ抜けさえ気をつければキレイなフェードで飛んでいきます。 弾道はベンタスブラックと比べると若干高めに出ます。 スピン量はそこまで多くないので、高弾道低スピンでズドーンっと飛ばせれます。 フィーリングはどちらも元調子なので、手元がぐにゅーって曲がりすっ飛んでいくと気持ちいいです。 どちらかというとベンタスブラックよりもツアーADのUBがフィーリング似てる感じがします。 ん〜以前テンセイホワイトUS版を使った時はマジの元調子シャフトで硬いけど好きでしたが、 今回の１Kは万人受けするかもしれませんが、元調子のガチガチシャフトを求めている方はベンタスブラックの方がいいかもしれませんね。 その証拠に現在のPGAツアーで１K使っているプロはほぼいないかもしれませんが、 ベンタスブラックの使用率はハンパないです。 とにかく元調子でHS上げたい方、ベンタスブルーやPD、NX等の中調子だと方向性がイマイチな方にはぴったりハマるかもしれませんが、私は今回ベンタスブラックの方が扱いやすかったです。 （まあ、、合わせるヘッドによると思いますが・・） でも素材感やクオリティはそこは三菱、さすがです。

トリプルラインはボールとまっすぐにできて方向性が定まるので距離感のみで対応できるのがいい。tenに比べるとヘッドの重さが軽いので手打ちになりやすそうだが、サッとふるには問題なさそう。すべてのクラブを軽くしてきているのでいいかな。トリプルトラックはもう廃れていくのでしょうか。

　はっきり言って低スピンで、ど〜んと飛びます。打感も柔らかいし、打音は自分にはバシっ！！っという静か目の音に聞こえます。しかも打ちやすい！最初に試打したときはびっくりでした。現在、エースのTsi3　10度TB50X45インチと比較しても純正シャフト45.75インチを１インチ程度短く持ってショットしても飛距離は同等もしくはそれ以上でした。まず左にいきません。少しあおり気味にヘッドが入ってもチーピンは出ませんでしたね。。。僕の場合ですとほぼ狙った方向か、やや右目にまっすぐ飛んでフェアウエイもしくはラフでした。９度も試しましたがミート率、トータル飛距離も変わりませんでしたが、キャリーが若干出てなかったので、10.5度が無難と考え、これにしました。 　まだ１ラウンドだけですが、キャロウエイのドライバーはゴルフ歴３３年で初めて所有することになりました。従前のキャロウエイ顔は丸っこくて、イマイチ好きになれなかったのですが、EPIC SPEEDは、かなりいい顔になりましたね。MAXLSは好き嫌いはあるでしょうがG410のような顔をしているMAXLSをなぜかチョイスしました。でも、違和感なくアドレスできています。 　ただ、みなさんもおっしゃってるように、スイングタイプにもよると思いますが、ある程度のヘッドスピードは必要のように思います。興味のあられる方は試打されることをお勧めします。

飛距離、打感、ボールスピードどれを取っても今まで使ったドライバーの中で1番です。シャフトは色々試行錯誤して選ばなければいけないと思いますが私はツアーad di6sでギリギリドローの様なフックが出てきたのでベンタスブルーにシャフトチェンジして試してみようと思います。 今回のタイトリストは期待を裏切らない素晴らしいドライバーを出したと思いました！！フェード系の球が出た時は最高の弾道、距離が出ますので迷われてる方は一度試打してみて下さい。

地面から打つには易しいのが一番と思い、安定のゼクシオテンを選びました。飛距離と易しさのバランスの取れた4Wを選択。 難しい事を考えずに球の横っ面を引っぱたくだけで易しく球が上がります。シャフトが少し長い分、すくい打ちの動きが入るとミスが出やすくなりますので、余計な事をしないように。 そろそろ新作が出て2代前のモデルになりますが、構えた時の顔つきと打感が好みなので、まだまだお世話になります。

アイアンのシャフトを島田k's8001へリシャフトしたのをキッカケに、ウェッジを52°・58°共にモーダスウェッジにリシャフトしました。 以前まではアイアンと同じシャフトでモーダス120Xを挿していましたが、そもそもオーバースペックだったこともあるかもしれないですが、このウェッジ用のシャフトの変化感はとてつもないです。 小さい振り幅でもしなりを感じ、ボールをオートマティックに拾ってくれます。ここまでシャフトで、しかもフルスイングでは無くても違いが出る、そしたわかるのはすごいと思いました。 本当におススメです！

今までカッコいいと思いずっとマッスル（ＭＢやＭＰ）を使っておりましたが、なんせ加齢により飛距離が落ちてきたので、AP２などもう少し簡単なクラブを探していたところ５-ＰＷまで入った中古のＴ２００があったので試打計測したところ、驚愕しました。５番で１９０Y、６番で１８０Y、7番で１７０Y出ました。もちろん毎回この飛距離が出るとは思いませんが、少なく見積もっても−１０Y位になると思います。今までのクラブとは１．５〜２番手位違います。肝心な打感ですが、意外に悪くなくどちらかと言うと好きな打感でした。以前キャロウェイの飛び系アイアンを打った時はあまりにも打感が悪かったので敬遠していましたが、やはり進化は凄いですね。PINのi２１０もいい打感でしたが、T２００もただ弾くのではなく、一瞬フェイスに食いつく感じがあります。T１００だとマッスルとあまり変わらないので思いきってＴ２００にしました。シャフトはＤＧからＮＳneoにしたので軽くなり、振り切りやすくなりました。この間のラウンドでピンまで残り１７０Ｙのところ７番でナイスオン（ピンからはややショート。推定１６５Ｙ）以前マッスルであれば５番で打つような場面です。当然５番と比べたら７番の方が正確性が高く、ピンも狙いやすいです。 あとＰＷが４３度なのでＧＷで４８度を入れました。やはり食わず嫌いはダメですね。新しいモデルが出てマッスルぽい顔なので興味を引きますが、しばらくはこちらでいきたいと思います。

《条件》 スイングタイプ　前傾深めフェイスローテ少なめ 比較対象　スコッティキャメロン/FUTURA 2017 5S 使用ボール　ホンマ　D1　TW-G6 使用場所　練習場3回、本番3回　共にベント芝 《ルックス》 トラス部分を除けば、ごくシンプルです。 高級感はありませんが質感はまずまず。 それとは別に　人の目わ引きます、レア商品なので。 《構えやすさ》 上から見ると特殊な感じはしません 普通に構えやすいです。 ただ座りはあまり良くないです。 《タッチ》 ヘッドが軽めですが、長短どちらもタッチは合わせやすい気がします。 FUTURA 2017 5Sよりも、ひと転がり　いや、ふた転がりします。 《ストローク》 FUTURA 2017 5Sもそうでしたが、さらに まっすぐ引いてまっすぐ出しやすいです。 《やさしさ》 謳い文句通り、ブレに強い感じがあります。オフセンターヒットに寛容で、やや芯を外しても距離のロスは少なめです。なのでセンターシャフト特有のシビアさは全く感じません。 《打感(打音)》 普通だと思います FUTURA 2017の硬質プラスチック感よりは良いです。ただ芯で打てたかどうかは、少し分かりにくいかもしれません。 《その他》 現エースからの移行はスムーズに出来ました。 〈まとめ〉 1)カップに届かないパットが減った 　転がりがいい＆打点ブレに強い 2)ショートで右に抜けるミス、左に引っ掛けるミスが減った 　真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出しやすいので 　明らかに楽 ショートパットの不調に悩んでいましたが劇的に改善しました、文句なしでエース交代しました。

スライサー向けではなく、真っ直ぐ飛ばしたい方に合うドライバーだと思う。 打感が最高なので購入しました。 シャフトはUS仕様ですが、クセがなく、程よい硬さで私には合いました。先入観を裏切って仲間たちに内緒にしたいと思っちゃいました。

SRIXON　Z545　GT6Sからの買い替え。 長年使いましたが、気づけばヘッドスピードは46〜47/?が42〜43/?へダウン、 平均飛距離が225ｙまで落ち続ける中で１ｗ買い替えを決断しました。 色々候補を調べ、MAVRIKを検討しましたが予算的に難しく悩んでいたところ店員さんがROUGEを勧めてくれました。軽い！50ｇ台のシャフトなんて・・・と思っていたら今の私にピッタリでした。ヘッドスピードは45/ｋｍまで力まず振れるます。ロフトが9度で、かなりオープンフェースのせいか低中弾道のフェードでしたが、弾道調整でロフトを1度上げると中弾道のゆるいフェードで打ち出し角度も安定して飛距離アップしました。245ｙくらい飛ぶし、ときに250y越えてゆきます。このモデルも慣性モーメントが高いのでしょう、多少芯を外してもよく飛びます。ただ、もともとスライサーの方はよくよく試打するとよいと思います。結構打ちましたがなかなかドローでません（実力的にかもしれませんが）

4番だけ購入。新品で1万円を切る大特価ですが、実はバランスの取れた良いヘッドです。クロモリなので軟鉄の柔らかさはありませんが、音も低めでフェースのたわみを感じて心地良さは充分にある。そこそこシャープな輪郭で、そこそこ飛んで、そこそこ操作性もある。5番から下も打ってみたくなりました。ソールは厚めなので100切り目指す人から競技者まで使えそうな懐の深さを感じます。4番でキャリー190yは普通に打てて打ち出しから高い球筋ですが、スピンもそこそこ入る。このクラブは、全てが『そこそこ』でバランスされている点が素晴らしい。このクラブが1本新品で9,000円なら買いです。

新しいモデルが出ましたが、古いモデルも良いです。 構えやすいです。 打感も良いですね。 一番は、振りやすさですかね。 易しいクラブではないとは思いますが、どの番手も、そろうという感じで、コースで良い結果がでます。 操作性は、そこまで無いよう感じます。曲げるのは得意な方ですが、あまり曲がらない感じです。 ストレートから、ドローといった感じですね。 時より、フックが出て驚きます。 距離は、6I：170y〜8I：150ｙで10yピッチ、9I：135y〜50°：105yで15ｙピッチでみています。50°は、すごく良いです。 見た目に、ビビら無ければ、ほとんどの人が行けるかもしれません。 90台の人のステップアップでも良いかもですね。 すごい良いアンアンです。