Z45からの買い換え。 始めはカーボン【R】を購入したが軽すぎたため、 NSPRO950GH【R】へ買い換えた。 中弾道で安定した球が打てる。 HS42m/s程度で180〜185yキャリー。 右には行かないので扱いやすい。 ランが出るので、190y以上飛ぶこともある。 今イチバンのお気に入りクラブ。

「ZR800」-「Z-TX」-「Z765」-「Z785」と 購入4代目のSRIXON軟鉄鍛造アイアン。 打感もよく気持ちよく打てる。 買い換え動機は「シャフト交換」のため。 NSPRO950GHの【S】から【R】へ変更。 少しの変化だが、軽く柔らかくなり安定性が向上。 5Iのみ「Z585」に変更。 長く使えるアイアンだと思う。

ヘッドのみインターネットで購入。 信頼あるゴルフ工房で組み立てしました。シャフトとの相性抜群です。 今まで様々なクラブを打ちましたが、直進性が素晴らしいです。 工房クラフトマンの力量も結果に現れてます。バルドの品物は、量販店では購入できない。大量生産しない。やはり、物が違うかもしれません‼ スコアアップ中です。

中古インターネットでヘッド購入。 信頼あるゴルフ工房で組み立て。 アイアンセットの流れで島田nein95Sを差し込み。シャフトとの相性も抜群で飛距離、方向性も安定してます。平均的に220ydは楽に飛びます。 カーボンシャフトも良いですが、アイアンセットシャフトで組み立てるのもスイングが安定します！

中古購入。 構えた瞬間に強い球を打てる感じがしました。 実際、打感・飛距離・方向性が今まで使ってきたドライバーでトップクラス。結果、ドライバーショットでのOBがなくなりました(^ ^) もし予算に余裕がある方は、ゴルフ工房等でのマニアックなシャフトで組むこともオススメです。 もっと早くバルドを使えば良かった。現在、3・5W・UTもバルド使用してます。スコアアップ中‼

完全にステマ系の商品ですね こぞって良いと聞きますが打ってみると別に…な性能 悪くはないけど良くもないヘッドです 飛ばなくはないですがこれをエースにするほどの飛距離でもなく、打感も悪い だったら他の地クラブかピンのドライバーでいいやというのが私の評価です 踊らされて買った人が気の毒に思うほどに高い評価が何故一人歩きしているのか謎です ネットの評価が高かった故に当方のハードルが高すぎたのかも知れません

モニター当選しましたので、X同様ラウンドでの感想です。あくまでも私の感想なのでご了承願います。当初は9ホールX、残り9ホールをイレブンで勝負と考えていましたが、イレブンに関しては、申し訳ありませんが私にはダメでした。2ホール使って、そっとしまいました。Xとは全く違います。初心者女子やグランドシニアの方には合うと思います。HS40以下じゃないと恩赦がない。初心者でも、振れる人は使わない方が良いと思います。球が暴れてスコアが纏まらずゴルフ嫌いになるかもしれません。そんな感じのボールです。

モニター当選しましたので、ラウンドでの感想です。比較は普段使用しているツアーBXSです。ディスタンス系は縦の距離感が基本的に好きでは無く、敬遠してました。初めてゼクシオのボールを使用してディスタン系の進化に驚きました。ハーフ使用しての感想ですが、さすがディスタン系なのでサイドスピンが少なくドライバーで「擦った」ショットをしてもケガが少ないです。高さも結構上がります。距離はHS40〜43ぐらいの方が合っていると思います。HS45以上で振るとイマイチ距離が落ちツアーBに軍配です。アイアンはフェイスに乗る感が感じられ私は軟らかさを感じました。特筆はアプローチで残り110ydを52°でスピンをかけたりしない普通のショットをグリーンで確認した際、ピッチマークからボールまでの距離が約1m結構なスピンがかかったのにはビックリしました。パッティングは使い慣れてないので、距離感をつかむのに苦労しましたが、打感は悪くありません。まだHS47前後で振れてますので、私にはまだ必要ない感じです。最近飛距離が落ちたと思う方や、ストロングロフトのアイアンを使用している方などは合うと思います。思っていた以上に良いボールだと感じました。間違いなくゼクシオのドライバーやアイアンに合うように設計してありますね。

飛距離が伸びたとのクチコミが多かったのでゴルフ仲間を驚かせようと購入を決意。 タイトリスト913D2、シャフトはtourAD GT6Sから変更です。 シャフトが軽くなったこととヘッドが小ぶりになったことで振り抜きやすくなったこともあるのかもしれませんが、もともとの球筋は高弾道の軽いフェードくらいだったのですが、芯で捉えた時の打球は以前の高い球と違いズドーンと伸びていくような中高弾道でドローになりました。 クチコミで多かった独特の打感は私には気になりませんでした。 まだタイミングが合わず方向性にバラツキがありますが、薄い当たりの時でも飛距離があまり落ちず長いミドルでのセカンドが楽になりそうです。 練習して使いこなせる様にしたいと思います！

GT455αからの買い替えです。 ラウンドに使ったので報告がてら評価します。 飛距離性能は、シャフトを替えてまだ馴染んでいないのに今までと同じような場所にありましたので、αとほとんど一緒か飛んでるかもしれません。 方向性はかなりいいと感じました。今までより曲がり幅は小さくなりました。 見た目少しシャローになっていますが、そんなに違和感は感じません。 打音は練習場だと反響してちょっと苦手な音でしたがコースだと悪くないと思います。調べてみるとネットに動画が出ていましたので気になる方は聞いてみてください。

ゴルフから離れていましたが、少しゆっくり取り組める様になり、練習を再開したところ、グローレF2のNS930が軽く感じてしまい、買い替えを決意。ショップ店員と試打しながら選びました。 モーダスは降った感じがいいですね。若い頃に使っていたDGに近い感じです。 私は、アイアンショットはクラブの重みを利用したいので、ダウンスイングでグッと重さを感じられるシャフトの方が合っている様です。 まだ、打ち込み不足で使いこなせていませんが、年齢に合わせてスイング自体を考えているので、それに合わせて使いこなせればいいなぁと思っています。 打感は、試打した時にM社にはかないませんでしたが、さすが軟鉄という打感でした。ストロングロフトなので飛びます。あまり意識しない様にしていますが、#5が以前使っていたレーザーフォージドの#4ですね。 今回は思い切って、U4を抜いて、ウェッジを47°、52°、56°の3本を入れることにしました。 正直、飛距離を体力で補えなくなってきた同年代の方にはぜひ試して欲しいですね。

テーラーメイド M3 460 9.5° 純正クロカゲ Sからの買い替えです。 ショップでの試打計測の結果が良かったので購入。 購入時の対抗は共に10.5°で、タイトリスト TS1 純正ディアマナ 50 S、TS2 純正KUROKAGE 50 Sです(M3以前はタイトリストばかり使っていた影響ですね)。 TS1は総重量がかなり軽く、楽に振れて高弾道でドロー系のボールが出ていました。飛距離はM3のプラスt5ヤードといったところ。軽過ぎて、ドライバー以下の重量との差が気になりました。TS2はM3に似た感覚でした。M3よりも出玉が左右に散らない感じでした。この時点ではTS2にしようかと思ってました(そろそろ新型が発売されそうなタイミングですが、、、)。 最後にSIM MAX。打ち出し角、バックスピン量、方向性共に1番いい感じで、何よりも比較した2本よりプラス10ヤードほど飛距離が出ました。 ヘッドが重く感じ、右にミスしたと思ってもそれほど大きな曲がりはなく、出玉が安定していいたのも決め手でした。 購入後、練習場で打ちましが、試打室より開放感がある事で強振した事もあり、出玉が高過ぎる印象です。みう少し打ち込んでから、必要であればロフトを立てる方向に調整しようかと思います。 コースが楽しみです。

サブゼロも試打しましたが、やはり捕まりが良くない。ノーマルのマーベリックが素直だったので思い切って購入。シャフトは以前から使っているスピーダーエボ５の６６１SRです。ヘッドの形も私的にはちょうどいい。で、コースにすでに5回、廻りましたがかなり安定してます。とにかくミスに強い。メーカーのおっしゃる通り。ミスしたとおもっても大幅にそれることなく、また飛距離も落ちない。ナイスショットした時には飛びも十分出ています。あと打感ば柔らかいし音も良し。これまでのエピック系とは全然違いますので試してもらいたい。これはしばらくエースで行きます。

むちゃくちゃ良いです！ コロナの影響で自宅で素振りという日々。 出費が減った為ドライバーのシャフトを購入することに。 DF60Sは安定感あるスピーディーなシャフト。しなりに合わせて軽く振っても叩きまくっても大丈夫です！ あと好みにはなりますが、いつもと同フレックスの重めを選ぶと良いです！ ふだんスピーダーでは569Sなのですが、DFは50S、60Sを両方打ちましたが何故か60の方がすっきりして軽く感じました。 シャキッとするぶん軽く感じ振りやすく、でもしなりも感じ重めで安定します。 よってスピーダーのナイスショットが安定して出る感じですかね。 安定して最大飛距離がでます！ 昔のディアマナよりだいぶ優しくなってました。 パワーに関係なくスイングが安定してない方は良さそうです。 あと、捕まりも良いのでミスが右に抜ける方には気にせず振っていけるシャフトになります！ とりあえず最大飛距離を安定して出せるようになりましたので買い換え成功でした！

この度、試打モニターに当選させていただいたので試してきました。ゼクシオは過去にエアロスピンを打ったことあり、ディスタンスでありながらスピンも効いていいボールでしたが、今回のエックスもそれに近いです。 パター 削り出しのパターですが、芯を感じてよく転がりました。インサートタイプだと柔らかすぎるかも。 アプローチ、アイアン スピン系のプレミアムボールと比べると少しもの足りませんが、なかなかスピンがかかります。競技でなければ、充分かと。 ドライバー ディスタンス系らしく、真っ直ぐかっ飛んでいきます。風にも強そうです。 イレブンとエックスを試打したのですが、こちらの方がややスピンが効く感じです。個人的には打感もこちらが好みかな。最近のボールはどれも高性能ですね、いい経験をさせて貰いました。

当サイトでの評判どおり素晴らしいドライバーです。2年前にヘッドを購入し、シャフトを何本か試した結果、TourADのIZに落ち着きました。 一発の飛びはありませんが、安心して振りきれます。使えば使うほど良さが分かると思います！

数ヶ月使ってみての再評価です。これほどティーショットが 楽しみなクラブは初めてです。先週自己最高290yをGPSで計測しました！ホームコースなので目視でわかりました。曲がりもなくここまで安心感のあるドライバーは初めてかも^_^高さも出るのでドッグレッグのショートカットも積極的に攻められます。スコアーも安定してきたしこれはヤバイなぁ〜（笑）

1ダース頂いたもので本日後半9ホール使ってみました。 柔らかい打感と共にぶっ飛んでいきます。ホンマD1のBSバージョン的なボールかと。普段使用しているタイトリストV1と比較しても飛距離は勝ります。フェアーウェイからのアプローチのスピン量はV1と比較しちゃいけませんが、飛距離重視ならこれで十分！というかこれの方が上です。 前半：タイトリストV1で41ストローク 後半：EXTRA DISTANCEで38ストローク 何だか微妙な気持に・・・(^^;

以前にXフォージド２０１３のメンフィスを使っていたがその後迷走し、楽にゴルフをしたいとVG3フォージドやスチールヘッドXRを使っていたがしっくりこず。今回、もう一度シャープなモデルでゴルフがしたいと思い、APEXプロ１９を購入。モーダスの１２０Sで3か月使ってましたがシャフトがいまいち気に入らず、リシャフトを検討し、フィッティングした結果、モーダスの１０５のRが良いとの事で変えてみましたがこれがテキメンでした。このシャフトがまるでメンフィスと同じ感じ。このおかげでこのアイアンの良さがわかりました。8番からPWまでは打感が柔らかいです。５〜７番まではカップフェースなので打感は好き嫌いが分かれそうですが自分は問題ありません。飛距離はXフォージドより0.5番手飛んでますが私的には問題なし。顔つきはシャープで小柄ですけど難しいとは思いません。中級者以上なら問題なく使えます。安定して80台出ておりしばらく使っていきたいとおもっております。

G400LSTをエースとして使用してきましたが、たまにどうしようもなく捕まらない時があり、マークダウンを機に購入しました。 以下はG400との比較です。 飛距離 G400より10ヤードは前に行きます 高さ 同等より少し高いです。 打感 かなり柔らかく、音もしまってます。 方向性 若干シビアに感じます。 安定性 若干シビアにかんじます。 ヘッドが軽く感じるのでそのせいかも。 顔 やや洋梨寄りで、こちらの方が構えやすい。 結果 エースドライバー交代です。 スイングが安定していれば、G400は 確実に凌駕する性能です。 マークダウンして安いので、最高ではないでしょうか。

いまさらですがクチコミします。もう10年来の付き合いでしょうか・・・ 新品で買ってグリップも何度も交換しました。 フェイスの厚さが良くて使い込んでいます。 何度かテーラーメイドＲ7シリーズ、キャロウェイビックバーサー等に浮気しましたが、打感・構えやすさもいい、飛距離も今のＦＷと変わりません。まだまだ現役で通用します！

当時苦手だったバンカー用に購入しましたが、最近でバンカー以外にも60yd以内のアプローチにほぼこれを使っています。 EYEソールのお蔭でバンカーの苦手意識も無くなり、アプローチではフェースの上を斜めに駆け上げさせるイメージで非常に使いやすいです。 スピンは適度に足が使える感じで、ビタッと止まる感じじゃないのが逆に使いやすかったりします。 ビシッと振るとしっかりスピンは掛かりますが、練習でならともかくラウンドで60°でビシッとはトップするリスクを考えたらなかなかできません(^^; 60〜80ヤードはグライドの56° 80〜100はグライドの50° という具合に完全に使い分けているので、100yd以内とグリーン周りが非常に楽になりました。

ちょっと風が強い中のラウンドで使用しました。ショット全ての打感が柔らかくて身持ち良く、アゲインストでも飛距離落ちが少なかったし、ちょっとのハーフトップはスピンが効いてグリーン内に止まるなど結果がとても良く、おかげで力まずにスイングできました。同伴者から「今日は良く飛んでるね」と言われ「ボールのおかげかも」とエックスの使用を伝えました。今後も何ラウンドか使用してみて今のエース（〇スター）と比較しようと思います。

他社ツアーボールを普段使用しています。 結論としては今後買うことはないと思います。 スリクソン XやPHYZのような性能でしょうか、柔らかいコアを潰して飛ばす低HS層やシニア層向けのボールと感じます。 アプローチのスピンは期待出来ません、アイオノマーカバーのディスタンスボールよりはマシですが止まりません。

モニターで当選しました。ありがとうございました。普段は、TOUR B XSを使用しています。打感はやや硬く、飛距離は飛ぶほうです。、プローチのスピン性能はスピン系のボールよりは劣りますが、ディスタンス系にしては悪くありません。私は、イレブンよりこちらが好きです。

モニターで当選しました。ありがとうございました。普段は、TOUR B XSを使用しています。打感は柔らかく、飛距離はまあまあ、アプローチのスピン性能はスピン系のボールよりは劣りますが、総体的には悪くないと思います。

他の道具はどんなもの(奥さんや、友人の道具)でもアジャストできる方で、道具をコロコロ変える人には自分の中の基本技術を磨いてからなのでは・・・と考える方なのですが パターだけは道具に責任転嫁する自分がいました。つまり、現場でのパター成功体験の蓄積がなされてこず、ネガな情報だけを貯めていたので練習よりも即効性を求めて道具を変え続けていたのだと今は冷静に見れます。勿論、パターを変えての数ラウンドは、例の魔法でいい感じ(前よりは)となるのですが、魔法は4ラウンド目辺りでいつも解けます。 さて、この削り出しの2ボールですが、インサートも無く、オデッセイ感は一切ありません。中古ショップで試打していて打感のはっきりした感じと、座りの良さを感じて選択してみました。 これが、私のゴルフ人生で一番自分に合っているパターと導入して初めてのラウンドで直ぐに感じました。これまでの魔法とは違い、自分のやりたい事がグリーン上で何度も再現できたからです。よく入ったというのではなく、ラインに乗せる・ミスが自分のせいにできると言うことです。他人には伝わりにくいでしょうが、いわゆるノー感から狙うか感じにようやくなれたのです。導入2ラウンド目では29パットが出ましたが、成功体験が蓄積されている感が嬉しいです。 道具は使う人により感覚がまったく異なりますから、ご参考として自分の経験した事を投稿させて頂きました。

ゴルフ自粛後に、９日（X）の試打に引き続き、１１日にイレブンを試打してきました。自分のエース級はツアーBXですので、それとの比較でプレーしました。ドライバーの打感は非常に柔らかい感じですが、飛距離はツアーBXとほぼ同等の感じでした。なお、感じたのは直進性が良く、ややスライスに打ってしまった時も曲がりが少なかったです。X同様に今回もOBは無かったです。アイアンでは、ツアーBXよりも高弾道で、５ヤードほど飛んでる感じがしました。やはり飛ぶと嬉しい気分ですね。アプローチはスピンは少なめで高く上げて攻めるボールと感じました。パターは、間違いなくツアーBXよりも柔らかいです。蛇足ですが、XXIOのロゴは、自分としては所有感があって、気に入りました。全体的には良いボールとの印象を持ちました。

ボールモニター当選しましたのでラウンドで使用した感想です ドライバー・アイアン・パター共にZstarと良く似たフィーリングです スピンもよく効いて使いやすかったです もう少し値段が安くなったらオススメですね。

ボールモニター当選しましたので早速ラウンドで使用してみました 普段はツアーBXSを使ってます ドライバー等ウッド系の打感は程良い柔らかさと高弾道で直進性もいいですね アイアンやウェッジではスピンも効いて止まります パターでは転がりが良く特にロングパットのタッチが合わせやすくて良かったです。