まず座りが抜群に良いです。置くとビタッとストレートに停止します。 HS45〜47ほどで何球か打ちましたが、フェード系で捕まりにくい印象。 スピン量も少なく高さが出にくい気がしました。 データ上はまっすぐ出て5y〜10yほど右に集まっていました。 純正のTENSEI Silverはそこそこしっかりめで自分くらいのHSだとカスタムシャフトはいらないかも。 現在はM5を使用していますが、座り以外にそれほど進化を感じませんでした。 全然悪くはないんですが、今回は見送りかなーって感じです。

1W.3Wと試打してUTも試しました。今回のレスキューも去年のM6同様、クラブヘッドの付け替えができないので純正シャフトで試打しました。 どうしてもUTはつかまりが強い印象がぬぐえなかったのですが、このSIMレスキューはそれほどつかまりが強くなく左への引っかけの不安があまり感じません。 私はUTをGAPR-HIにしてますが、GAPR-HIだと構えにくくどうしてもつかまりが強くて長いショートホールでパーが取れなくて困ってました。でも今回のレスキューはM6同様構えやすくてかつ、つかまりがM6よりも弱いので方向性を求めるならGAPR-HIよりもSIM MAXの方がいいです。ツイストフェースもあるので安心して振れます。 M6レスキュー、GAPR-HIとそれほど飛距離は変わらないかな?GAPR-HIの方が少しだけ飛ぶかも。方向性を重視するならSIM MAX、ウッドよりの飛距離を重視するならGAPR-HIって感じです。自分に合うシャフトをカスタムすれば飛距離アップは望めます。 本音を言うと、ヘッドをコントロールしてボールを打ち分けたいのであればSIMレスキューよりもGAPR-HIです。でもSIMレスキューでも十分ボールを打ち分けできます。そして飛距離も出ます。DJやマキロイがトーナメントで使用しただけあってなかなかのポテンシャルです!

SIMドライバーを試打した後、3W.5Wも試してみました。FWもM1〜M6まで全て使用しましたが、SIMのFWもとても良い出来栄えです。 現在3WはM5(TOUR AD TP-7X)を使用してますが、このFWはM5よりも低重心になってより高く、そして遠くにボールが飛んでくれます。打感もちょうど良いです。 以前のテーラーのVスチールソールが復活してクラブの振りぬけが良くなってます。自分のシャフトに付け替えてしだしたらM5よりも10ヤード以上距離がアップしてました。純正のシャフトTENSEIで試打してもそれほど球は暴れませんでした。 自分の感想としては、Mシリーズのフェアウェイウッドの中で一番振り抜けが良いのでは!?M5よりも打ちやすいものを選びたい場合はSIMに替えるのも手だと思います。ちなみにこのFWもヘッドスピードがない方、つかまりが良いクラブが欲しい方はMAXを、アスリート系のゴルファーの方ならSIMがお勧めだそうです。 あとこのフェアウェイウッドはウェイト調整機能はありません。

M1〜M6まで全て使用し、現在M5をエースドライバーとして使っている私の感想です。 最初ネットでSIMドライバーを見たときに正直M5の次の新作にしては進化していないのでは？と思ったのですが、いざ私のシャフト(TOUR AD TP-7X)に付け替えて試打したらM5以上のポテンシャルでした！ 構えた時のヘッドのデザインはほぼ変わらず色がMグローレに近い色になって少し柔らかい印象に。でも相変わらず構えやすいく、M5だと置いたときに少し右を向いていたのがSIMは真っ直ぐ向いてくれる。試打すると打感も硬すぎずしっかり反発してボールを飛ばしてくれる。 今回ウリであるソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の改良したおかげでダウンスイングからの振りぬきが良い。私のシャフトで試打してキャリー270yオーバーで300ヤード出ました!!!M5よりも20ヤードは伸びてます。ツイストフェースの恩恵もありそれほど左右に曲がらず、歴代のテーラーのドライバーの中で最高の出来！すぐにカスタムでオーダーをかけました(笑) ヘッドスピードがある方はロフト9°でもちゃんと球は上がります。ヘッドスピードがありシングル、クラチャンを目指すアスリート系はSIMを、つかまりが良いクラブが欲しい方、アベレージゴルファーの方はMAXをチョイスしてほしいとクラブフィッターが言ってました。カスタムオーダーしたらかなり高額になりますが、上を目指すゴルフをしたいなら買いです!

中古を試打しました。 名器中の名器と言われていますが、確かに打感は凄まじいです。 が、それだけのような気が・・。 構えやすさは最新マッスルでも遜色ないですし。。 コースで打てばまた違うんでしょうが、そこまではときめきませんでした。

シャフトオプティマイザーでミズノプロフィッターにアドバイスをもらいながらクラブ選択しました。データからの第一候補はマッスルバックでしたが、少し易しさが欲しかったため319を選択、ライ角調整で1.5フラットに。シャフト候補は3種あり1番安定してミート率が良かったのがDG S200でした。たまたま一般的なシャフトだった為アイアン前後のクラブが揃え易くて良かったです。他のメーカーのアイアンに比べてロフト角が大きい為飛距離は落ちますが高くてスピンのきいた球が打てます。アマチュア競技に出場しているので重宝してます。打感はセンターからネック寄りにかけては最高です。トゥ側はあまり良くありません。(コレは他のメーカーも同じと思います)クラブのつくりにはイロイロありますが、このフィッティングシステムが一番の強みかと思います。

打感がとても良く、手に伝わる振動も少なく、方向性も抜群で気持ちよく打てます。 ずっと気になっていて色々なパターを試打した結果、これが一番でした。 まだマットでの練習のみですが、ラウンドが楽しみです。 やっと合うパターに出会えたかな！

ドライバーで球が上がらない友人に付き合って、ロフト15°、44インチを試打。 友人は飛距離を伸ばしていた様だが、自分にとってもロフトが多いドライバーはボールが楽につかまって、とてもコントロールしやすかった。 とにかく曲がらない。 最近ラウンドの頻度や練習量が少なくなったこともあってドライバーに自信を持てず、白ティーからのラウンドの際はティーショットをスプーンで刻む事も多いのだが、ヘッドが小さいクラブでのティーショットに何となく不安を感じているのも事実。 広くて飛ばせるホールでは、やっぱり飛ぶ仕様のドライバーを使いたいし、かといって安全に行きたいホールでスプーンを使うのもちょっぴり不安。。 コレを43インチ位で組んでブラッシーとして入れるのもアリかも。。

まずは、構えやすいです。アドレスに悪影響出ません。そして打感良いし、打球音も悪くない。純正シャフトSでも硬さは感じないかな。飛距離は前使ってたコブラよりも飛びました。癖の無いスイングをすれば、飛んでくれます。中古品が高くないのも良い。ドライバーは外ブラだけじゃないね。 良いドライバーです。

昨年８月に購入、純正クロカゲＳはしかっりめで良いです。自分はエボ３　６６１Ｓに挿し換えました。 構えやすさはＭ４程右へ開いておらず構えやすい。 打感は柔らかめ。 打音については、ウエイト位置でかなり変わります。後方の時は良いが、前方へ移動するとかなり甲高い音で自分はダメでした。打球は強くなるのだが、あの音は違和感ありでした。 以前タイガーがウエイトに木くずを挟んでいると記事を見たことがあるが、そういう感じなのでしょうか。 ただし、ウエイト位置を変えると様々な打球が打てて、ここについては素晴らしいです。 Ｍ４的にもできるので、Ｍ４・Ｍ３と迷った場合はＭ３を購入するのが良いと自分は思います。

マークダウンしたので昨年5月に購入、ＳＲしかなかったので交換する予定で購入。純正ＳＲシャフトはかなり柔らかくしなり、これはこれでありかもと思うがフルスイングをすると暴れました。その後エボ３　６６１にカスタムしたら安定した。 ツイストフェイスの効果で極端には曲がりません、打ちだし方向に素直に飛ぶ印象。ただ構えた時にフェイスが右へ開いて見えるので無意識にフックフェイスにしたくなった。 打音は【パコッ】いう音で自分は好みではありません。ただ打感は柔らかめです。 自分の周りでも購入者が多く皆さん安定して飛んでるようです。ドライバーは色々購入していますが、自分とシャフトとの相性を見つけるのが近道なのでしょう。でも色々購入したくなりますよね（笑）

軽量スチールを試していた時に試打を勧められたシャフトですが、先端のしっかりした感じが方向性を安定させてくれる感じで、非常に振りやすかったです。何となく軽量スチールだと余計なシャフトの動きを感じたり、打球にバラツキが出やすかったのが、このシャフトだと全然安定したショットが打てました。見た目やロゴもシンプルで良いと思いました。

昨年８月に購入。新品でしたが旧モデルのためか20,000円位で購入でした。打音は【カキーン】と金属音的で打っていて爽快感があります、Ｍ４も所有しているが【パコッ】という打音のＭ４とは全く別物です。アスリートモデルと言われていますがやや小ぶりなヘッドで操作性もあります。エボ３　６６１Ｓシャフトは先調子ですこし暴れることはあるが、ヘッドスピードが上がりやすく自分的には扱いやすいです。飛距離は人それぞれでしょうが安定した飛び、方向性を持っています。一番感心したのはヘッドバランスが良いのか、シールを貼ってインパクトの位置を確認したらほぼ芯をとらえています。ただ、シャフトが固定なので最近のドライバーの多くにあるロフト調整、シャフ交換ができないことでしょうか。

口コミが良いので、３４インチの中古品をネットで購入。１２年前のモデルとのことですが、デザインが素晴らしい。フェイスのミーリングもきれいでインサートなしの打感も良い。グリップが古かったのでＰＩＮＧピストル型に交換。へたくそなので方向性はこれからですが、距離は出しやすい。中古品だと20,000円位からあります。もっと上手くなってから使えばと思われるかもしれませんが、ドライバーなどは初心者も最新モデルを使うわけで、このパターも初心者が使ってもいいと思います。あとは練習して上達するのみ。

５番〜ＰＷを中古品で購入しました。軟鉄鍛造という響きで最近の飛び系とは違い、打感がとてもソフト。飛距離は落ちるでしょうが、飛距離は自分のクラブの中でのトータル管理と思っていますので問題なし。中古品だと30,000円代のものがまだまだ出回っています。いまだにクーチャー、スネデカーも使っているとのこと。デザインがシンプルで構えやすく、ソールの面取りが素晴らしく、抜けが良い。へたくそですが今後もこのアイアンでレベルアップしたいと思う。

JAWSからの買い替えです。バンカーが苦手で、藁にもすがる思いで58を買いました。すると、恐ろしいくらい出るようになり、まさかのサンドセーブも出るようになりました。あと、アプローチも決して開けないわけではなく、意外と操作性もあり、すごく気に入りました。特に冬場は、やさしいウエッジがいいですね。あと、今回からクロモリではなく、軟鉄になったんで、打感が素晴らしいですね。気に入って、47と52も買いました。ストロングロフトのアイアンには、47はちょうどよかったです。あと、シャフトは試打の段階では少し軽く感じましたが、アイアンのモーダス105との相性がいいように感じます。カバーも最初はめんどくさく感じましたが、慣れって恐ろしいもので、アイアンまでカバーが欲しくなってしまいました。ベスト更新目指して頑張ります。

ダウンスイングで手元にしなりを感じられる。アイアンシャフトがダイナミックゴールド（元調子）なので同じ様な挙動なので同じスイングで振れます。 ちなみにバランスの違いからか他の6Sのカスタムシャフト比べると重たく感じます。スイング時の感覚としては、固さと重さが7Sと同じ位の感覚です。 前のシャフトは、TP-6でした。

試打会の時に試させてもらいました。303の削り出しは他にもありますが、これは打った時にカツッと打球音がしますが、打球感はとても軟らかく驚きました。また、トップブレードに入ったスリットもサイトラインと垂直なので、T字に見えて構えやすかったです。試打したものはちょっと重かったですが、もう少し軽めにしたらバッチリな気がします。すごくヘッドの座りも良くて構えやすかったです。

特に飛距離には拘ってませんが、方向性は抜群に良いですね。結果的に平均飛距離は伸びてます。TENSEIck proオレンジ60Sを44.75インチで組み私には大変満足出来るドライバーが出来上がりました。

デフォルトポジションだと若干巻き気味の球が出たり引っ掛かり気味の球が出たりしましたがライ角をフラットにしロフトを1度立てところ高さ方向性共に改善されました。フェース面もターゲットに対して構え易くやっと長く付き合えそうなUTに出会えました。私にとってはテンセイck proオレンジハイブリッドとの相性が良かったみたいです。

半年使用しての再レビューです。 これに替えてから、平均スコアは確実に良くなりました。確かに以前使用していたキャビティアイアンより飛距離は落ちましたが、その分、番手ごとの距離差が縮まった分番手選びの迷いが無くなりその結果狙いが正確になったように思います。 操作性も良く持ち球に合わせてスイングなりの素直な弾道が出るので、それも気に入っています。 アイアンは飛ばすクラブではなく狙ったところに止めるクラブ。ある程度スイングが出来ている人にとっては最高の相棒になると思います。これでアイアン探しの旅がようやく終わりそうです。

再販して欲しい！ 色違いで3足もってます！ オークションでいつも探してます！ 全てが最高です！ 再販してほしい！ それまでいろいろなシューズを履きましたがこのシューズを見つけてからはどのシューズももの足りません。 スパイクシューズは噛みすぎのような気がするようになりましたし、他のスパイクレスはグリップが弱く感じます。 ちょうど良いグリップと思ってましたが他に無さすぎて手持ちのシューズが古くなったときの事を考えると不安になります(笑) 何度も言いますが… 再販お願いしまーす。

従来のMシリーズにクラブ、座りがいいのか フェイスが真っすぐ向きやすいですね。 フッカーの私はついうちフェイスを開いてしまいます＾＾； 試打した感想ですが、M5から大きい違いは感じられませんでしたが、 バックスピン量は更に低く出やすかったです。 M5で1800〜2200でしたが、SIMでは1300〜1800！ 驚異のバックスピン量500も出ました(笑) バックスピン量が多い方には良いと思いますが コックリリースが強く潰す打ち方であれば M1やM3の方があってるかもしれません。 【試打時平均】 HS：48 初速：70 バックスピン量：1500 飛距離：270 飛距離性能はM1、M2で、 安定感はM3、M4で出来上がってしまってる気がして 残念ながら新たに購入意欲は沸きませんでした。

テーラーメイドのSIMと併せて試打しました。 キャロウェイはEPIC以来、打感・打音が嫌で敬遠してましたが 今回のマーベリックはさほど嫌な印象はありませんでした。 このクラブの特徴はCMで謳ってる通り、フェイスのどこにあたっても 飛距離ロスが少ない事でしょうか。 スピン量も1700〜2000程で安定しており、試しにフェイスの下や上で打っても スピン量や初速のブレは少なく安定したショットが望めそうです。 初速は出やすくSIMに比べて1〜2出てました。 掴まりは割といいですが、 ゆったり振ってる分には基本ドロー軌道でセンターより大きく左に行くことはありませんでした。 HS50以上で振ると左に少し行くので シャフトで調整が必要になると思います。 弾道はロフト9°でもタフさは無く安易に高弾道が打てます。 【試打時平均】 HS：48 初速：72 バックスピン量：1800 打ちだし：16 飛距離：280 構え憎さも無く、打感と音も癖が無く、飛距離も出て方向性も良い。 ドライバーとしてはかなり完成されてると思います。

元々はＰＩＮ型を主に使用していましたがネックの「振り」「ひっかけ」を修正できず良い物はないかなぁと某パートナーを転々をチェックして漸く出会いました。 素材はソフトステンレスとの事ですが軟鉄鍛造みたいな打感で球足が伸びます。 真っ直ぐに引きやすいのでフォローも取りやすいです。 ひっかけが多い人はぜひ試す価値ありです。

サイズを探すこと３ヶ月、ようやく巡り会えました（笑）。本来、US10（２８ｃｍ）のところUS10.5(２８．５ｃｍ）にしましたが座っているとジャストですが立つと少し余裕を感じます。ただ、ラウンドの時は厚めのソックスを履くのでこれで良いかと。またシューレースが最初から通っているのですがそれがタイトのようなので一度緩めて通常のゴルフソックスを履いてから調整してみようと思います。評価欄はカーペットの上なので実際は週末ラウンドで特に違いがあれば加筆訂正させて頂きます。

元々あまり長いドライバーが好きではなかったが、短尺専用シャフトが出たということで興味のあり、試打させてもらいました。 長さは44.5インチ、ヘッドがTHE-G New450Tiでした。 ロフトが多めということだったので、弾道の高さもしっかり出て、飛距離的にも今使ってる45.5インチとも全然遜色ない飛距離でした。 安心して振り切れるからか、曲がりも少なく、安定感が抜群でした。 ドライバーがあまり得意でない方は一度試してみると良いと思います。 市販品だとここまで短いドライバーはほぼ無いので試せる機会は限られるかもしれませんが。。。

eye2 XGを使用していましたがDGS300が合わなくなって今回ウェッジ交換となりました。 eye2 XGより打感は柔らかく、形状も違和感なく、結果替えて良かったと思います。 球も良く上がりますし、スピンもギュッと掛かりグリーン周りは気がラクにラウンドできています。 後継モデルも気になりますが、現状私にはコレで充分です。

Z シリーズは525から使っており、今でもZ525.Z545は保有しております。 Z545との比較ですが、まず見た目はz545のほうが好みですねz585は少し安っぽい感じがします。バックフェイスのキラキラのせいでしょう。 好みが分かれます。 次に構えやすさはz585が好み。優しくなったと言うか安心感さえあります。 打感も柔らかく以前のZ5シリーズと比べて尖った感じは無くなってます。 なんと言っても一番好印象だったのはシャフト、モーダス3 105のDST、よくシナルし、タイミングが取りやすい。NS950.980と比べてもリズムよく振り切れる感じがとても良い。 タイミングが取りやすいので打ち急がず安定した球が出て、高弾道で飛んでいきます。 良いアイアンだと思います。

ドライバーで打った時の曲がりがXSより少なく飛びました。 基本真っ直ぐ飛びますが、フェード、ドローの打ちわけは問題なくできます。アプローチではスピンもかかります。打感はXSよりは少し固いです。 曲げずに飛ばしてスコアをまとめたい方はxsよりこちらをオススメします。