気になっていたドライバーを購入。 【飛距離】 ロースピンなので、結果的にランが出て飛んでる印象 【やさしさ】 上がりやすさ、捕まりやすさをやさしさとするとやさしくはないです。 スピン過多に悩んでる方はドンピシャです。 【コスパ】 コブラは新品、中古共に安い お小遣い制の方は手が出しやすいです 【打感】 カチーンという感じ。 気になる人は気になるかな。 【方向性】 スリーブをノーマルで組むと左を気にしないで済みます。ただ右にすっぽ抜けるような球も出ないので、方向性は素晴らしいです。 【構えやすさ】 ニュートラル、少しシャローな感じで非常に好きです。 3ラウンドしてOB無しと自信を持ってオススメ出来るドライバーです。 人によっては滑る感じがするとの事ですが、TMと比較すると全然そんなことはないです。

今回、コアモデルとLSの二つを打ち比べてみました。 「LS」という名称に腰が引ける方も多いと思うけど、ZXiに関しては、外ブラの「LS系」とは違い、一言で言えば易しいLS。 とはいえ、スピンはちゃんと減る。コアモデルとの性格差はしっかりつけられています。 見た目は、マットブラックですが、LSの割にはフェース高が低め。見た目からして易しい、難しく見えない形状です。 フェースまでマットブラックなので、クラウンとの境界線がちょっとわかりにくいかな。あえてこういう作りなのだと思う。 ウエイトは、前に一つ、後ろに一つ。前後を入れ替えて重心深度を変えれる設計の様です。 試打を開始すると、スピンが多くないのが分かります。 一番多くて2300、あとは1900付近でまとまりました。 打ち出し角度は少し低めで11度～13度。 中弾道低スピンな状態です。このままでも良いけど、飛距離と安定性を両立するなら、10.5度での購入かなと。 打感は良いと思います。芯を喰えば、グシャッと潰れる様な感触。ただ、芯を外すといきなり音が変わる感じもしました。 打点によって、音が結構変わるドライバーなのかなと。 左右の捕まり感に関してはコアモデルとほぼ変わらない。縦の弾道が大きく変わるって印象です。 初速もそれなりに出ているので、十分に高いポテンシャルを持ったドライバーだと思います。 総評です。 ウッド系は外ブラに押されっぱなしですが、国内大手では唯一、このZXiシリーズは肩を並べられる存在だと思います。 性能面、飛距離面ともに優秀な上、ＬＳでありながら易しい。この立ち位置を少し変えてくれた恩恵は、一般ユーザーには大きいでしょう。 参考になれば。

某試打系YouTubeを閲覧し、あまりにもスピンが少なかったので、9割購入目的でレンタルしてコースで2ラウンド、シュミレーターでデータ取りしました。 【飛距離】 特筆するほど飛ぶ訳ではないです。 ロースピンでランが出るため、行ってみたら、あーだいぶ転がったなという印象です。 【やさしさ】 前作は興味が出ずに触ってもないですが、コアモデルはsim2max以上に9°ですが、やさしく、キャリーがよく出るドライバーです。 2代目のやさしい説は立証です。 【コスパ】 物価高、開発費、人件費を考えると仕方ない部分がありますが、新品は高いかな。 レンタルはひと月5000円程でした。 【打感】 軽い感じがします。パキンという感じ。 重厚感は感じません。 【方向性】 コアモデルは捕まり系に感じるので、安心出来ます。 振りに行くと捕まり過ぎるので注意かなと感じます。 【構えやすさ】 スリーブノーマルでしたが、捕まりそうだなと感じます。ロフトを立てると逃げるので、カチャカチャで調整が吉ですね。 突発的に捕まるのが、気になり購入には至りませんでした。 個人的に買うならLSという印象ですが、捕まりやすく、キャリーも出るので、スライサーさんにはオススメ出来ます。

インサートは苦手なのですが、ナイキメソッドだけは本当に良かったタイプです。 そのくせオデッセイ使ってみたり迷走しましたが、このパターは自分史上相当いいです。グリップ変更しましたがこの転がりは唯一かも、オススメいたします。

かれこれ5年以上は使っています。 AP1とAP2の間という位置づけだったかと思います。現行でいうT200ですかね。 とにかくカッコいい、程よく飛ぶ、操作性ありのトータルバランスに優れたアイアンです。少ししっかりめのシャフトと合わせていただくと良いかもしれません。 レベルも初級者から上級者まで幅広く使えます。球の高さが出にくい方にも良いです。 良くも悪くもタイトリストらしくない優しさのあるスマートなアイアンですが、超おすすめです。スコア100切りの頃から80前後の今でも使える逸品です。中古でしか買えませんが、48度が入っているものがおすすめです。

このパター発売当初に購入してからエースパターとして使ってます。 その間、他メーカー、同じキャメロンのモデルをいくつか購入しましたが、結局はスタジオセレクトに戻ってきてしまいますね。 このパターの良いところは、芯にヒットした時の手に伝わる感覚が非常に優れていると感じます。（打感は硬めです） そのため、手に伝わる感覚で距離感を調整しているような感じもあります。（伝わらなければすみません） ミスヒットしたときは、当然転がりも悪くなるため、そこがオデッセイ等の最新のパターとの違いではないでしょうか。メリットと感じる人もいれば、デメリットと感じる人もいるので、好みは別れるでしょうね。 23年モデルのスーパーセレクトや、オデッセイのai one　milled等も購入し、一時使っていたことがありますが、それらのパターは転がりや弾き感が強いため、その距離感に慣れることができませんでした。 このスタジオセレクトは不思議なことに打感は硬めにも関わらず、弾き感は弱いため、多少大きなストロークでも転がりすぎるということないところも気に入っております。 中古で販売していることがあれば、ぜひ一度試打してみてください。

モーダス110Sが挿してあるZXi5ブラッククロムを購入しました。 DG105、 モーダス105、モーダス115、モーダス120と使用してきましたがこんなにいいシャフトに巡り会えたのは久しぶりです！ 最初はモーダス105とそんなに変わらない⁉️って感じでしたが試打していくと違いがわかってきました。 まさにモーダス105S硬くて番手ずらしorモーダス105Rを使ってきた方には違和感なくいけらと思います。 特にモーダス105でたまにシャンクが出る方にはドンピシャではないでしょうか！ またラウンド後の感想もさせていただきます。 このシャフトは間違いなく売れる！

ゴルフを初めて、約1年半 始めたての頃に、Qi10ノーマルを買って、使用しておりましたが、右スライスが収まらずにPingに以降しました。 ふと、某大手ゴルフ販売店に立ち寄った際、Qi10LSのVF6Sを見かけました。 自分のヘッドスピードが40～42のレベルでさすがにLSはハードル高すぎと避けてました しかし、打ってみるとスピンは少ないし、飛ぶしで、悩みに悩んで購入しました。 今、PingG440SFTを使用しておりますが、Pingみたいに完全に右を消すのは無理ですが、気を抜かなければ大事故にはならないです。 まだ実践投入してませんが、今週のラウンドに投入予定です。 YouTube等を見て、逃げてましたが、シャフト次第ではヘッドスピードが少なくても問題ないと思います

エース降格はしましたが手放せない１本です。 いわゆるツノ型のショートスラントですので、軌道がストレート～アークまで何でもありではないでしょうか（メーカー推奨はアークですが）。 ツノ型あるあるかもしれませんが、サイトラインがトップブレードになく、重心がブレード型より深めなのでハンドレート気味になりやすい事くらいしか欠点が見当たりません。そのため私はマジックでトップブレードに自分でライン引いて、視覚的に前を意識するようにしています。 打感は柔らかめで、芯も広め。フェースバランス好き以外の方ならまずはこれを打ってみてという基準にしてよいのではと思っています。 今はイーブンロールのピン型をエースで使っていますが、手放す気が起きません。私のは長さ調整型でもあるので、嫁や子供がゴルフ始めたら使わせてもよいかも。

34.5インチ使ってました。距離感が合う方には超おすすめですが、私はダメでした。 樹脂を含め、複数のパーツの組み合わせのピン形で、カウンターバランス設計との相乗効果で構えやすさと方向の安定性の両立をしています。ショートパットは外れる気がしない！と言っていい程打ちやすいです。 欠点は私には距離が合わせづらく、スコアに繋がりませんでした。また白い塗装が剥げやすい（このころのテーラーの白パター共通）事くらいかと。

個人的な意見です。 カーボンシャフトでは軽く手打ちになってしまったので、色々試してスチールにしました。 カーボンは子育てリーマンには買えないです。 ヘッドは玉は上がりにくい印象ですが、 力強い弾道でしっかりとびました。 フェースが左に向いている印象なので、スライスし難かったです。

mp520→mp68→mp241と購入してきました 打感：mp68に比べると、芯が広くより柔らかく打ち込めました。コースでの打音も良い響き方するので、今後も使い込みたくなります 飛距離：HSはそこまでありませんが、キャリーでＰＷで137y、７iで168yと球もとても上がりやすく変に飛ばない球も出にくい印象でした 総評として、飛び系のように飛びすぎによる縦距離のずれはなく、優しく上からボールを乗せられる優しいアイアンと言う印象でした ※シャフトにTRAVILを使用していますが、意外に面白い組み合わせです。 難しいアイアンを優しいシャフトで、カバーしより打ちやすくなっています。試打できればお試しください

過去最高にバランス良いドライバーです。 今のところ文句なしてす。 パラダイムトリプルダイヤで満足していたのですが、同伴者がこれで安定してガンガン超えていくので、買い足しました。 純正シャフトで使ってみたら、嘘みたいに飛ぶし、曲がりません。キャロのシャフト資産もあるので　色々試してみます。 NXグリーン5Sと組み合わせて使うと 1発の飛びは良いのが出ますが、やや右へ出ます。次はアッタスキング5Sで最長飛距離を、狙ってみます。 ちなみにヘッドの上目、下目でスピン量変わるので、上級者ならトリプルダイヤよりこちらでコントロールした方がスコアにつながるかも？ これのXモデルも買って試していますが、 距離だけならXが飛ぶように思います。 レベチですが、石川遼プロもトリプルダイヤではなく、エリートXを使ってますね。 道具の進化はすごいですね。 エリートシリーズはどれも打感素晴らしいです。

通常のエリートも購入し、そちらにはアッタスキング5Xを刺して こちらにはNXグリーンを、装着。 他にジアッタス25Sもあるので組み合わせを試します。 ネットでもプロの使用ケースでもこのXモデルを推す声が多く、試しに使って納得です。これ、棒球で前へいきますね。 通常エリートよりも少し前に行きます。 噂は本当でした。但し油断するとやや左へ巻きます。捕まらないシャフトと組み合わせて使いたいところです。 QI35もトリプルダイヤも良かったのですが、私にはダントツこれが良い結果でした。 ちなみにとにかく曲がらないのは 通常のエリートモデル。トータル評価では 過去一バランス良いドライバーと断言できます。 トリプルダイヤではいまだにパラダイムトリプルダイヤが一推しです。 柔らかい打感と押す感触は手放せないです。飛距離も十分。 番外編で、純正のペンタスグリーン50Sシャフトは意外と良いです。変える必要性は私程度ではないかも。

ファントム史上もっとも良いデザインで、松山英樹が全く異なるモデルですがセンターシャフトで優勝したので勢いで購入しました。(CSモデルです) このCSモデルは強めにヒットできるので、弾き感嫌いな方には良いです。 ショートパットもしっかり打てるので、 そこにこだわる方にはおすすめです。 私は転がしたいタイプ。使ってみた結果、 オデッセイのダブルベントのダブルワイドモデル: トライホット5K、ホワイトホットブラック、ホワイトホットバーサ　全て所持して試していますが、これらには結果は届きません。キャメロンは持つ喜び、打感の良さはトップに君臨しますが、競技会で使うなら私はオデッセイですね。

登録ないので、ここにコメントしますが、購入したのはダブルワイドモデルです。 処分価格で買えました。 過去一くらい入るパターです。 今なら新品も激安2万切って買えます。大人気だった5Kモデルがこんなに安く買えるなんて幸せです。3番のモデルも買いましたが、満足度maxですね。 打感も柔らかく、Aiモデルより方向性も良いです。現在のエースです。 あるうちに購入されることおすすめします。モノは保証できるくらい開発費も素材にもコストかかっているので今がお得に買える千載一遇のチャンスです。 ついでにシャフトもストロークラボですから文句なしです。

実践的なパターとしては過去最高クラスです。オデッセイのこのデザインはとにかく打ちやすく、出玉が安定して転がります。 7番のモデルとともにオデの代表的なデザインです。 入ります。距離感も合わせやすく、外れても大怪我しません。特筆すべくは構えやすい。歴史あるデザインですから Aiモデル、トライホット5K、バーサ、マイクロヒンジ、色々選べます。 このモデルはデザインが特に良いのと、打感が気に入っています。 注意点は個体差で、被って見えるものもあります。そこだけ注意してください。 マークダウンでコスパも最高です。

カタリナと迷い、こちらにしました。 以前のスクエアバックに比べて幅広感ありで、違和感のあるデザインでしたが、どうせ新調するならこれくらい変わったものが欲しく、購入しました。クランクシャフトのタイプよりフェイスバランスに近く、テイクバックで気を遣いません。33インチモデルなのでパターが押してくれる感ありで、ショートが簡単。意外と距離感も合わせやすく気に入りました。 キャメロンは何本も使いましたが、打感よく、距離感、雰囲気良いが入らないものが多いのが個人の認識です。最近の競技でのエースはもっぱらオデのダブルベントのダブルワイドなので、これはいけそうな予感です。過去最高に結果良かったノッチバックを超えてくれるでしょう。 コーライ、ベントそれぞれの使用結果はしばらくしてアップします。

長年キャロウェイ党で23年のパラダイムトリプルダイヤモンドとトリプルダイヤモンドSはキャロウェイの最高傑作と思ってました。 翌年のAiスモークに失望していたところにめぐりあったのが前作のDARK SPEED LSでした。キャロウェイと同じ24ベンタスブルー6Xを刺しましたがキャロウェイの最高飛距離をあっさりクリアしコブラ党に乗り換えてユーティリティ以外すべてコブラに変更しました。コブラ最高です。 今作DS-ADAPT LSは前作の正当進化と前評判を聞き購入しました。スリーブが新型になったのでやむを得ず24ベンタスブルー6Xも新調しました。 最大飛距離は前作と変わらないかも。今作の方がやさしいとの評判がありましだ私は前作と変わらないと思います。前作より捕まりがよいので私にはチーピンが出やすいです。FF33でライ角をフラットにするとチーピンはおさまりました。 ソールのウェイトをお尻側に10gにするとやさしくなり安定感が増しますがそれではこのモデルの魅力が無くなるのでおすすめしません。安定感を求めるならXを購入すべき。 上がりやすさも変わりません。前作も今作も基本的には上がりにくいです。 コブラは旧作がめちゃくちゃ安くなるので前作を購入するのもありかもしれません。 『良い点』 ①小ぶりで構えやすい。個体差があるかと思いますが私のはストレートフェイスです。個人的にはオープンフェイスが好きですが。 ②操作性がよくドロー、フェイドが打ち分けしやすい。 ③FF33スリーブは、ロフト角を変えてもフェイスの向きが変わらない。微調整がしやすい。 ④一発の飛距離は他メーカーの追従を許さない。 ⑤キャロウェイ、テーラー、タイトリスト、ピンなどの海外メーカーの中では一番リーズナブル。 『悪い点』 ①スリーブがFF33に変わりシャフト資産が使えない。またFF33を装着可能なショップがまだ少ない。 ②操作性がよいと言うことは、人によっては曲がりやすい。 ③大きなミスにはなりませんがやや安定感に欠ける。 ④上がりにくい。 ⑤リセールバリューが低い。メルカリ等でも売れにくい。

＃5と＃7を購入。顔は自分史上完璧です。ただ、ソールに段差があり後ろ側が凹んでいるため、全体をつけるようにペタッとソールするとフェースがドン開きに。メーカーはインパクトの抜け感向上を狙っており、アドレスの座りには影響しない程度といっているようですが、さすがに影響はありますよ。 選んだ一番の理由はフェースの高さ。薄すぎないのが好みなのでテーラー以外では最有力候補でした。タイトも良い顔ですが、右に滑りすぎるので候補から除外しました。でもコースでは良かったのかもしれません。鳥かごだと実際と違うと感じるので難しいですね。 操作性は見た目通りで、曲げたいように曲がります。逆玉は出ないので安心しました。フェースの厚みもあるのでラフからも使いやすく、ダウンブローに打ってもテンプラを気にしないで済むのが良いですね。 最初のラウンドでは苦戦しましたが、そのあと微調整して上手くいきそうです。 弾道としては低く出てスピンで高さを出す感じ。なのでウッドというよりＵＴに近い感触です。 使い手を選ぶでしょうが、ハマる人にはハマるでしょう。

BSオンラインストアで購入しました。前作よりも少し？だけ硬くなった？誤差かも知れませんが…。相変わらず柔らかい感じ。パーシモンみたいな、もっちり打感健在です。スピンは相変わらずかからないけど、パターの弾き過ぎが無いので中々良い。ターゲットラインマークが少し変わったぐらいでほぼ変わって無いかな。

ペタッとしたフェース高でキャロウェイらしさがあります。 テーラーばかり使っていましたが、少し被って見えるのが難点だったので、被ったキャロウェイを見たことが無い経験からエリート各モデルを試打し、その中で最もボールスピードが出せて飛距離性能として伸びしろを感じたチタンモデルを3Ｗのみ選択しました。 コースで２回使用。最初はチーピンとストレートプッシュばかり。ソールのウェイトビスで1ｇ軽くして振りやすくなり２回目で及第点に。振りやすくなったところで距離計測したら、テーラーよりも10ヤードくらい飛んでいました。さすがにドライバーには負けますが、最近台頭してきたミニドライバーとは良い勝負します。 ティーショットでも地面からでも見た目通り拾いやすく、打つ前の不安感はありません。シャフトや重量調整など上手く合わせるとチタンの効果を感じられます。 ぶっ飛びスプーンとして名器になるでしょう。 弾道としては打ち出しは高くなく、スピンも多くないので使い手は選びます。この見た目なのに意外とアスリート臭が漂っています。 価格は高いですが、その価値はありました。むしろ安い。

評判良いとのことで試打して購入しました。 ブループリント使っているのでヘッドは小さく感じません。 打感はコツっとした手応えを感じつつ、少し弾くような音もあり特別柔らかくもなく、とはいえ不快な感触もなく総じて芯を感じやすく、まあ普通です。 スピン量はやや多目でロフトなりだと思います。 ヘッド形状はBSらしさがありヒール側のトップブレードが高目で懐のあるネックなので、捕まえやすい印象。打ってみると操作性を残しつつも、無心に打てばオートマチックにドローが出ます。 いわゆる優しさという部分で他社比較するとスリクソンの7シリーズと5シリーズの中間にあると感じます。 リーディングエッジのカット形状によりダウンブローでも刺さりにくくなっており、コースでも良い感じです。トレーディングエッジもカットされていますが、フェースが立った状態で打つ自分には一生当たらないので意味はありませんし、これが役立つ人はそもそもこのモデル買わないでは？と思います。 BSはメッキが綺麗ですね。形状としてのデザインは好みと違いますが、メッキのおかげで所有感は得られました。 ロフトとライは購入時点でカタログと完璧に一致しており、素晴らしい品質です。ヘッドの重量ピッチも良い。でもネックにバランサー入れすぎです。ヘッドはあと5ｇ重量増やしてバランサーは1～2ｇ程度の調整にできるでしょ。やってほしいなＢＳさん。

シャフトを純正のではなくカスタムで820にしましたが、それが私には重さ硬さとも丁度良かったです。万人におすすめの組み合わせだと思います。ロフトは立ってますが球は十分上がります。そのため飛距離はびっくりする程は出ませんので買い替えても違和感はあまり生じないのではないかと思います。打感もステンレスにしては十分良いと思います。

しばらくテーラーメイドを使ってきましたが、エピックフラッシュサブゼロが合わなくて手放して以来、いつかは戻したいと思ってたキャロウェイに戻しました。 ベンタスTRブルーをしばらく使いましたが、たまに出るチーピンが怖くてアッタスダースの6SXとNX green60Xの両方を用意し試しましたが、安定感が高いダースとバビューンと飛んでいくで未だ迷ってます ウェイトの前後もポジションも変わります。 NX greenは前9後5の1gの鉛でヒール側調整します。何故か低く飛ぶのでポジションはNの＋2が一番安定して飛びます。 アッタスダースは球が高く出ますが右に飛ぶので、ウェイトはNX greenと同じですが、ポジションはDの＋1です。こちらはまだ決まりきってないです NX greenの方が打感は柔らかく、ドローが打ちやすいですが、フェードも打てます。 しばらくヘッドを代えないと思います

レーザー距離計ではガスったら役に立たない為、購入しました。 今回2回目のラウンドで使用しましたが、最初のホールから自動でクラブ変更やホール変更が出来ません。初回のラウンドでは問題無く使えたのですが。説明書見てもよくわからないです。ゴルフ場によっては電波が弱くて反応悪いみたいです。イライラしてラウンドしてました。 また、コースや体調によって違うドライバーやパターを使用して後でソフトにメーカーを入れてデータを見ていますが、ガーミンゴルフのソフトにはメモ機能無い為に不便です。 ガーミンコネクトにはメモ機能ありますが、 使い勝手がイマイチでした。 本体がゴルフ場によって作動不良起こすようなら売り払うかもしれません。残念です。 。

数年前にヘッドが割れてTSI4、Stealth、Stealth2＋、と渡り歩きましたが右のスッポ抜けが多く戻ってきました。 最近の高MOI？のせいなのか切り返してからのオートマチック感が苦手だったのか凄く振りやすく感じます。飛距離もStealth2と比較してもそんなに変わらないと思います。 最近だと中古クラブで1万円台で手に入るのでコスパ含めて最高だと思います。

自分のデータとしては、元スポーツマンで身長176cm 体重91kg で力はある方だと思います。 MIZUNOPRO118 DGS200を使っていて、少し簡単な物にしたいなと思い、ゴルフ5で Mizunopro s-3に85g台を入れて試打。 他に「DG120 S200」「DG105 S200」「MIZUNO オリジナルカーボン 」 と一緒に試打しました。 ※そもそも上級者では無いので機微な差を感じる繊細さは無いのであしからず… データ結果は、DGより 左の引掛けがない。かといってスライスももしない 弾道はストレートから軽いフェード 飛距離も高さも3〜5ヤード程伸びている。 感じたのは、 軽くて楽！なのにしなりにくいからダフリも少なくなったと感じます。 MizunoproS-3との相性抜群で購入決定でした！！ ちょっと軽すぎるので95gを挿したセッティングです。

PXG 0341X PEG2に7sを42.5inで装着してます。年式からすると、古いシャフトですよね。私個人的には最近のシャフトよりタイミング等、合っているんですヨ。確かにストックで持っていたのは事実ですが。テイクバック時、タメが取りやすいのもこのモデルなんです。Tour ADの中では先調子系に感じるのは私だけでしょうか？弾き感がとても好きですネ。タメが取れないプレーヤーには、ただ暴れるだけのシャフトに感じるかもしれないですネ。

購入して数ラウンドしました。430 MAX 10Kからですが飛びますね。10yぐらい明らかに伸びました。 MAXだともう少し前に行って欲しいなあ、でもLSTは重いしラウンドではしんどい！と思っていた層にハマると思います。 重心下げたせいか、ヘッド重量はほぼ同じなのに最初は少しずっしり感ありますが、LST程ではないので直ぐに慣れました。 それと打感と音がえらい良いです。打感なんて余り気にしないって言ってた方ですが、、こんなに良いと満足感に間違いなくプラスです。そして何より安定感がPINGらしく変わらず良好。 ただ、430の時は結構適当に振ってもそれなりのところに行っていましたが、例えば煽ったりするとそれより悪いボールが出ます。ヘッドスピードを落とした時も430の方がそれなりの球。 正に今までのMAXとLSTの中間ですね。飛びますがちょっと難しくなったというか打ち手を多少選ぶというか。捕まりも抑えめ。スペックをうまく選べば飛ぶ仕様は作れる！という言い方でしょうか。 下記した計測機での+20yは46inchシャフト使いこなせず他で幻でしたがw、ドライバ変更で+10yには大変満足です。