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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 LS ドライバー参考ヘッドスピード:48m/s 前1W:Emillid Bahama CV11Pro 10度(24ventus black6・s) 友達のventus tr red 6・sの刺さったStealth2plusのフィーリングが良かったため、同じシャフトが刺さったQi10LSを購入。1度練習場で打ち、実戦投入しました。 【練習場】 ライ角・フェイスアングルともにスタンダードポジションで試打しましたが、半分以上がプッシュスライスと捕まらず。ウェイトをdrawポジションにしても強フェード。何とか戦えるかという状況。打感は非常に柔らかく音も低めで気に入りました。何より顔が好きで構えやすい。フェイス上部の白線がターゲットに合わせやすさを増強させてくれます。振ったなりの初速が出ますし、何とかモノにしたいと思わせるドライバーです。 帰宅後改めてスペックを確認すると、標準ライ角54度と(汗)可変スリーブをアップライトに変更し58度で本番導入することに。 【ラウンド】 気温5度で迎えた本場。ライ角アップライト・ウェイトdrawでスタートし、1発目から中弾道ストレート気味ドローで、同伴者も私もビックリ!飛距離性能の高さを実感。また、以降のホールで明らかなミスヒットもOBやペナルティになることはなく、プッシュスライスの恐怖を感じることなく安心して振り抜けました。 【結論】 前ドライバーは飛距離性能は高かったものの、たまに出るプッシュスライスの恐怖から気持ちよく振り抜けていませんでした。高い金属音も硬さを感じていましたし。今回のQi10LSは打感・打音がマイルドで、シャフト・ライ角調整・ウェイト調整で右側を消せたのが功を奏したと思います。もう少し練習を重ねて、左右高低の打ち分けができるようにしたいと思います。2025/3/12(水)16:41なりすけ
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート アイアンパラダイムアイアン Zeros7 Sを所有していますので、それとの比較になります。(Aiスモークは打ったことがありません) 一番感じたことは、打感が柔らかくなり打音も低く抑えられた事です。これは大きな変化です。 パラダイムは柔らかいのですが、中空特有の打感と打音です。これはこれで慣れれば問題ないのですが、エリートはこれ中空なの?と思う打感・打音です。 次に顔(バックフェース含む)の違いです。パラダイムはコンパクトでトップブレードが厚めだったのに対し、エリートは少し面長でトップブレードが薄くなりました。 パラダイムはコンパクトだけどトップブレードが厚く安心感がある。パラダイムはトップブレードが薄くシャープな印象ですが面長にした事で安心感を感じる。といった感じかと思います。好みの問題ですね。私はどちらもOKです。 飛距離、弾道、操作性や寛容性に特に違いは感じませんでした。 シャフトの違い(Zeros7 Sと750GH Neo R)としては、前者が粘る感じなのに対し、後者は軽快に振れる感じがしました。 振動数はほぼ同じなので、フレックスの違いというより、特性(調子)の違いだと感じました。 パラダイムはまだキャロウェイ公式サイトでかなりお値打ちに買えるので、コスパ的には魅力ですよね。 でも、新モデルの方にそそられるのも事実です。2025/3/12(水)12:58kuri1968
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ピンゴルフ/G430G430 MAX ドライバーG440が出て値段が下がってきたのでゴルフダイジェストの中古購入、5万円ぐらいでした、ラウンドで使用しましたが捕まりやすく散らばらない印象、打音はタイトリストTSI2を使用していたけど違和感はありません、飛距離は40m/sぐらいだけど215y飛ぶ時もあるし後練習です2025/3/12(水)08:26tomo.golf -
朝日ゴルフ/EAGLE VISIONEAGLE VISION NEXT当日のピンポジが表示されるとのことで購入しましたが、ゴルフ場はその位置とは違うところにカップを切っており、全く信用できませんでした。 加えて、表示画面が緑色でわ埋め尽くされ、うざったく感じます。 ボタンのタッチは、コチコチ感があり、ユピテルの方がはるかに良いです。2025/3/12(水)07:29タンゴ -
日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフト飛距離特化というパワーワードに惹かれて購入しました。種類はv520です。ヘッドスピードは40未満でヘッドはpingG430MAXです。純正シャフトのALTA J CB BLACK S で200ヤードだったのが、VULCANUS で220ヤードになりました。飛距離UPだけでなく、左右の散らばり範囲も狭くなったため自信をもって振れます。その心理的な安心感を持てたのは、大きなメリットだと思います。2025/3/11(火)23:39198734
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120ヘッドスピード40未満でも扱える優しいシャフトとネットで知り、購入しました。ヘッドはi230です。以前はN.S.PRO 950GH neoを使用していましたが、明らかに弾道が高くなり、左右への散らばり範囲が狭くなりました。比較的重量のあるシャフトですので、手打ち防止・スイング理解にも繋がると思います。長く使えるおすすめのシャフトです。2025/3/11(火)23:12198734 -
ピンゴルフ/G425G425 アイアン皆さん、易しいクラブと評してますが、スイングがしっかりしてないと決してやさしいアイアンだとは思いません。 Utubeでも易しいという方、いや、意外と言うほど易しくない。と両論ありますが、ミート率等かなりシビアに響くアイアンだと思います。 ただ、今のところリセールバリューは良いので買って損はないと思います。 フェース長でミスには強く、手を返しすぎるとドフック気味に。 クラブの性能を考慮して、手をあまり返さない今風のスイングがあうかな?と個人的には思います。 後は、シャフトでもかなり変わりますのでしっかり試打して購入をするのがベターですね。2025/3/11(火)19:07花山大吉 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIHS40m/s 程度で、ピン440maxを使っています。 ピン純正Sシャフト使用していましたが、この際思い切ってSRシャフト購入に至りました。マイキャディの皆さんのコメントを見て悩みに悩んで試しに買ってみました。 結果、SRシャフトに変更して大満足しています。キャリー200ydいくか、いかないかでしたが、今ではキャリー210yd(ラン込み240yd)ほど飛ぶようになり、ボールスピードも60m/s→64m/sまでになりました。 ただ一つ言えるのは、もともとドロー系だった私ですが、若干フェード系が出始めたような気がします。シャフトのせいでしようか? 今まではSシャフトだ!と、ちょっと見栄を張ってる自分がいました。32歳の若さですがSRに変更して正解だと思っています。2025/3/11(火)15:01けんた -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIIHS40m/s 程度で、ピン440maxを使っています。 ピン純正Sシャフト使用していましたが、この際思い切ってSRシャフト購入に至りました。マイキャディの皆さんのコメントを見て悩みに悩んで試しに買ってみました。 結果、SRシャフトに変更して大満足しています。キャリー200ydいくか、いかないかでしたが、今ではキャリー210yd(ラン込み240yd)ほど飛ぶようになり、ボールスピードも60m/s→64m/sまでになりました。 ただ一つ言えるのは、もともとドロー系だった私ですが、若干フェード系が出始めたような気がします。シャフトのせいでしようか? 今まではSシャフトだ!と、ちょっと見栄を張ってる自分がいました。32歳の若さですがSRに変更して正解だと思っています。2025/3/11(火)14:56けんた -
ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K HL ドライバー10K未達問題で突然販売中止になった幻のドライバーです。 これまで試打会で無理を言ってツアークロームを指して貰って打ったら低スピンで曲がりが少ない安定した球が打てたので、10.5度のヘッドのみをネットで購入しました。手持ちのスピーダーエボリューションⅣ569Sや購入したDiamanaD-LTD50SRを挿して使っていましたが、バランスが出なかったので、手持ちのキャロウェイスリープ付きで48インチのWS40Sを46インチに、自分仕様のHLにしてみました。 総重量は303g バランスD2 振動数253で組みあがりました。 早速ラウンドで使いましたが、長尺でヘッドスピードが上がり、撓り戻りも遅れないので、低スピンで左右ブレの少ないティショットが打てました。 G440maxにもHLモデルがあるので、アフター品の40g台のしっかり目のシャフトを46インチにして自分仕様のHLを組むのも面白いと思います。2025/3/10(月)20:45kamiやん
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グローブライド/ONOFF KUROオノフ フォージド アイアン KURO(2023)これはズルい スピン入るし高さ出るし 4番まで打ちやすい 何より振った分だけ飛び 不自然なぶっ飛びが無いのが最高 ライバルには絶対教えたくない この衝撃はzx5mk2以来 人と被らなさを考えても ヘッドバランス調整できる点も含め これがアマチュアベストアイアンと 思ってしまいました 買ってから調整する楽しみもあり 長い付き合いになる事間違いなし2025/3/10(月)19:49毎日素振り100回おさーん
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート TITANIUM フェアウェイウッド日本仕様に3HLが無い様でしたので、USモデルを購入しました。 シャフトは手持ちの24VENTUS BLUE 5Sに差し替えています。 前作AiSMOKEの3HLを使用していてとても気に入っていました。 ただチタン製の3HLの誘惑に負けてしまい購入。 打ち比べた結果はやはり最新のフェースとチタンの打感は素晴らしいです。 飛距離は殆ど変わりなく、良くて5ヤード飛ぶくらいですが、高さがでますし方向性も少し良くなりました。 これなら5Wでも結果良いかもしれませんね。 正直お値段が張るので万人に勧めれませんが、試打する価値はあります。2025/3/10(月)18:19mide1972
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テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 ドライバーラウンドを重ねた結果。 今回は放流となりました・・・ 理由 あまりにつかまりすぎる。こなれてきてQi10コアモデルの使用時と同じようにたたきに行くと、巻き玉が出てきて左が怖くなりすぎてが放流の決め手となってしまいました。 Qi35へスイッチしたとなっているマキロイ選手のしようと噂されているQi35.モデル、Qi10コアモデルを踏襲したサイズ、形状のモデルを販売してほしいなあと思う今日この頃・・・ 球がつかまらなくて困っている人にはいいと思います。2025/3/10(月)16:59赤い彗星のファー
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125アイアンフィッティングの際にモーダスシリーズ(すべてS)中心に受けた中で最終的に購入。 105は軽さもあって固く感じる。 120はハーフショットは打ちやすいが、フルショットで引っ掛けのミスが出ます。 115はフルショットでもひっかからない。 調子に乗って125を打ったら、115と個人的にはいい意味であまり変わらず、むしろ重くなった分飛距離もでて、かつ、縦の安定感があがっったように感じたのでこれで決定。 購入後は少し背伸びしすぎたかもとちょっと反省。 というのも振れているときは全く問題ないのですが、疲れてくるとダフリや右のミスが出ます。 疲れてきたり、ハーフショットでもちゃんとしなりが出せるよう練習します。2025/3/10(月)16:59カタログオタク -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 115アイアンフィッティングの際にモーダスシリーズ(すべてS)中心に受けた中での試打。 105よりは重い分だけ柔らかく感じる。 120よりはフルショットでも引っかからないので安心して振れます。逆に加減して振るとへたくそなので右のミスが時々出ます。 125よりは当然寛容なのでその意味でも確かにど真ん中かなと思います。 DGよりも製品精度が高いそうなので、もし折れたりして、1本だけ差し替えても、問題少なそうですね。2025/3/10(月)16:49カタログオタク -
日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフトとても振り抜きがよく、スライスで飛距離をロスしている女性におすすめです。 つかまり系のヘッドと合わせると少し捕まり過ぎな印象でしたが、外ブラと組み合わせたら丁度良い感じにハイドローが打てました! HSが早くない方にも軽量ラインナップが豊富な点も良いかと思います。2025/3/10(月)15:35Amaige
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日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフトいわゆる軽量つかまり系シャフトですが、他のシャフトと一番の違いは、飛距離が期待できるという部分と感じました。 つかまり系のシャフトはインパクト時に合わせる感覚が嫌なのですが、こちらは変な挙動がなく自然と打った球がドローする感覚でした。 ドローで攻めたい方、飛距離を稼ぎたい方におすすめです。2025/3/10(月)15:28cru********
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート トリプルダイヤモンド ドライバー今まで全作の♦︎♦︎♦︎シリーズを打って来ましたが難度で言えば一番優しくなった気が… 今までの物だと構えた時のかなりの逃げ顔のせいか、油断した時に右に抜けてしまう球が出てしまう事がありそれが怖くて購入に至らなかった感じですが、今作も結構な逃げ顔ではありますが不思議と右の抜け球が出ない… コースに出ると一発は右に滑る球が出るものがエリートは不思議と全く出ない。 シャフトとの相性もあるかも知れないけど、これには驚きました。 試しにウェイト入れ替えて打ってみたら打音が高くなって打感が硬くなった気が… ミスヒットの強さがウリで出されてますが、 芯を外しても曲がりと飛距離の落ち込みがかなり少なくてそこの違いは体感出来るものがありました。 このドライバー使う時はシャフト硬度をワンフレックス落とした方がいいのかな。2025/3/10(月)15:14okatu
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UST Mamiya/ATTASThe ATTAS V2購入したシャフト:Attas V2 6S 40歳 平均HS45m/s前後 170cm 70kg 平均キャリー220~230yd前後 ヘッド:TSR2(10°) ずーっと60g台を敬遠していましたが、今回買ってみました。 しっかり振っても左右へのバラツキが少なく大正解でした。2025/3/10(月)13:53ゴルフメン
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ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー
ベストギア
試打してきました。スピンは2000rpmで安定してました。430MAXも比較で試打したところ、スピンは2300〜2500rpmどちらも安定してました。適正スピンがわからないですが若干430MAXよりも低スビンでした。音も静かだし長くなって純正シャフトが振りやすいのでビックリでした。2025/3/10(月)10:56daretodream
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR110ゴルフフェアの会場でR~Xをトラックマンで試打しました。 どのフレックスも手元が撓って切り返しのタイミングが取りやすく、中間から先端がしっかりしており、ヘッドが先行せずにトップのミスが出にくいシャフトです。フレックスの重量が5gずつ重くなっていくので、自分は重くなるとヘッドが早く落ちるので、ダフリが出ました。 Rフレックスで打点が安定し、バックスピンも7番アイアンで6000rpm前後出ていました。左右ブレも少なく良い感じでした。 ドライバーのヘッドスピードが40m/s前後の方はRフレックスからの試打をお勧めします。 DG好きな方は1度試してみてください。2025/3/10(月)06:35kamiやん
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UST Mamiya/ATTAS RXATTAS RX SUNRISE RED(サンライズレッド)HS43~45前後です。 コブラのダークスピードXに5SXを装着しラウンド数回行きましたが、何より叩きに行ける感覚が素晴らしい。 なかなか表現が難しいが、とにかく振っていけます。 ワッグルすると確かに先端が柔らかい印象を受けるが、不思議とスイング中は先端が暴れる感じがしないので、思い切り振っていけるし、シャフトが加速してボールがフェースに乗る感覚がわかります。 今までリシャフトしても、そんな感覚はなかったしコースではミスを恐れて振ってはいなかったので、ボールを遠くに飛ばす楽しさを思い出させてくれました。 球筋は基本ドローで飛距離も15yは伸びてます。(多分以前より振ってるから) デザインは正直ダサいと思うし、ヘッドと色のバランスも合ってないが、こんな楽しいシャフトも珍しいです。 先調子と毛嫌いせず機会があれば一度、試打してみることをおすすめします。2025/3/8(土)20:56ブッシュハグ
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テーラーメイドゴルフ/スピードソフト インク ボールプリントの影響かボールが大きく見える(笑)パターの時は、プリントが邪魔して構えにくい(笑)打感は柔らかい。プリントが特殊なので、ボール探しが簡単。プリントの耐久性はテーラーアルアルなので期待出来ない。人と違うボールがいい人にピッタリ。2025/3/8(土)17:32daretodream
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ダンロップ/スリクソンZ-FORGED アイアン新品を安く購入出来たので型落ちであるが即決 Zフォージド2を以前使っていたがシャフトがKBSで左に巻くミスが多かった為、ダイナミックゴールドDSTで探していた時に出会いました。 2よりも顔が好み。打感等はほぼ変わらない。 本当に良いアイアンです。 初心者を除けば、大体の人は打てると思う。 マジサイコー2025/3/8(土)17:12ひでぼー -
藤倉コンポジット/スピーダーTR ハイブリッドドライバーのベンタスブラック6xを基準にTRハイブリッド95Xを3u、4uに挿れました。 PING純正ツアーシャフト85Sとツアー2.0Chrome85xからの変更になります。 フジクラの試打会でも試打がなく、使用者も周りにいないので、なかなか情報が獲れず最後は感覚で購入しました。 情報媒体で言われていたり書かれているような印象とは少し異なり、0.25inch伸ばしていることも影響はあるとは思いますが、PING純正シャフトより1フレックス振動数は低い値でした。 振り感としては、手元から先端に掛けて順番にしなってくる癖のないシャフトでした。 手元は確かにTRぽさを感じますが、それが走り感を演出する訳ではなく、総じて安定感のあるシャフトにように感じました。 県アマの朝の練習でフィーリングが良かった為、本番でぶっつけで試してみましたが、緊張した場面できちんと効果を発揮してくれるだけの性能であることを体感できました。 フレックス、重量で多くの方が使えるシャフトではないかと思います。2025/3/8(土)17:05けいじまん -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ RB シャフト今までは絶対に打つ事のない赤系シャフト いわゆる、先が走る タイプで左へ行く弾道 私には合わないと思って ましたが、 このシャフトは 今までの先走るタイプとは 異なり、タイミングが取りやすく、極端に曲がらず 程々で収まり飛距離が伸びるタイプ スライサーにも 良いかと思います。 意外と言ったらなんなんだけど、何か使いこなせるそうな不思議なシャフトで もう少しテスト重ねてみて また、報告します。 なんか不思議……2025/3/8(土)16:5572smile
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日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 950GH neo950GHは私には合いませんでしたがNEOは方向、高さが安定して打ちやすいです。ただHS40の私ではフレックスはRにすれば良かったと思いました。結構硬くしなりを感じにくいので、購入時はフレックスに注意です2025/3/8(土)11:47Yoshj -
日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフトこのシャフトは癖がなくどんなタイプの人にでも合いそう。飛距離も延びたし方向性もよくなった。感じもよい。 振り感も振り抜けかよくヘッドスピードに合わせられる。おすすめできるシャフトにまちがいない。2025/3/8(土)10:02gochoku
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日本シャフト/N.S.PROVULCANUS(バルカヌス)シャフト他のクラブの試打に行き、エリートに興味があったのでその際に打たせてもらいました! みなさまもレビューされている通り、スペックよりはしっかりと振れるシャフトでした! 元調子ばかり使っている私でもスイングエラーを補正してくれる良いシャフトだと思います ただ、この手のシャフトはなかなかその場での試打だけでは採用するかの判断に迷うタイプです(笑) 今までの概念とは異質なシャフトですし、その他のスペックを考えると長期間使ってみてゆっくり見定めないといけないかなと感じました! 総じて「良さそう」なシャフトというところまではわかりました! みなさまのレビュー、特に長期間使用してどうなのか?もっと拝見してみたいと思いました! あとは…苦手な赤色しかみれなかったのですがカラー選択できるのはとても良いと思います!2025/3/8(土)09:39やっしん
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR120一般的な体格、筋力の私でも切り返しからダウンでいしなりを感じることができ、インパクトに向けてヘッドが前に出ていくのが感じられます。ばらつきもなく程よくまとまるのでインパクト時は安定感があります。飛距離も伸びました。2025/3/8(土)09:29萩原 聖徳