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LIVEテーラーメイドゴルフ／SIM2／SIM2 MAX ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数51件
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ランキング49位／1541商品中
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累計の総合評価
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614件
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23件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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SIM2 MAX ドライバーのクチコミ
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2021/7/17（土）13:37ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
凄く安っぽいドライバーです。
jbeamやバルド、エポンのドライバーと比べ物になりません。
初代SIMの方が、まだマシです。
大量生産の価格暴落ブランド筆頭のテーラーメイドなので仕方りません。
もう半年もすれば半額になるので、良いところはありませんでした。
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2021/9/11（土）17:41ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
練習4回目でやっとタイミングが合いだしました。スライス対策スイングでやっとドローが出だしました。つまり優しくないと言う事です。しかし、左に戻りにくい分、右に大きく出すと戻りきらないので出だしは真っ直ぐが良いかと。相変わらず飛距離はエピフラのカス当たり程度です。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」エピックフラッシュのノーマルから買い替え。スライサーにはまず合いません。Dを購入して下さい。正直後悔。飛距離は平均10ヤードは落ちます。シャフトが合わないのか、エピフラのテンセイ55だと270は飛んでたが、これはダメ。スライスのでない基本に忠実なスイングをしないとまず飛びません。ヒールヒットにはたしかに強いです。もう一度言いますがスライサーは手を出さないで下さい。こすりスライサーはまずスイングを直さないと良くなりません。M4を持つドローヒッターに打ってもらいましたが、飛距離は全く変わらず。左の引っ掛けは出にくいです。今ではボールは右より、少しフックグリップ。フラットスイングに変えてやっと真っ直ぐから10ヤードぐらいのスライスで治りました。参考にして下さい。
2021/9/10（金）10:56
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2021/3/25（木）00:44ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE」、シャフト硬度「6S」
先代SIM MAXの9°ユーザーですが、じっくり試打した結果、ハッキリ言ってがっかりしました。SIM2シリーズは見送り確定です。
ハッキリ言ってスピン量が多すぎます。そのため、少なくとも私のスイングでは、前作と比べてまったく飛びませんでした。SIM2 MAX-Dも同様の傾向。バックウエイトの重量が過去最高といううたい文句なのですが、その影響でしょう。前作SIM MAXでスピン量が少なすぎてドロップしていたという方ならちょうどいいかもしれませんね。
また、前作より捕まりがよくなったなんてレビューもありましたが、そんなことはなく、前作同様に捕まりはたいしてよくありません。SIM2 MAX-Dは多少マシですが。
バックスピンを減らすためにカチャカチャでロフトを減らすとさらに捕まらない方向になるので、これでは使い物にならない気がします。
8°がラインナップされたらアリかもしれません(MAXではないSIM2にはUSモデルでラインナップがあるよう)。もしくはもっとロースピンなハードヒッター向けシャフトにするか・・・。
「溶接していない」という構造は確かに目新しく、技術的にはすごいのでしょう。でも、構造なんてどうでもいい。大事なのは性能です。
同じタイミングで打った新EPICシリーズの方がロースピンかつ捕まりもよく、万人向けだと思いました(EPIC MAX、EPIC SPEEDとも)。
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2021/5/8（土）18:41ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
昨年はsim max使用してました。ここの書き込みをいつも参考にさせてもらってます。
Sim max でも少しつかまりが悪いので、ヒールに鉛2g貼って使用してました。
Sim2maxは前作よりつかまりがいいとの書き込みを信じて購入しましたが予想に反してつかまりが悪く10.5度を11度にしさらに鉛をヒールに貼って使用してます。弾道が高くなったせいか飛距離は前作より低下し、方向性も右にも左にも行くので前作の方が良かったと後悔してます。
シャフトは日本シャフトのレジオフォーミュラmbです。
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2021/2/4（木）09:41ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
個人的には前作の方が好きです。打感は人それぞれでしょうが、前作MAXの方が柔らかいし音も静か。飛距離は大差なく、むしろ前作MAXの方がスピンは少なく安定。どうもヘッド後方に極端なウエイトを付けたせいか、ヘッドをずっとシャットに使うプレイヤーには合うと思うが、ターンが入るプレイヤーにはちょっも合わない。前作MAXの方が重心距離と重心深度のバランスが良かったと思う。クラウンが黒くなり縁の白が強調されたデザインも、ヘッドに目が集中してしまい、ぼんやりと見たい自分には合わず。買い替えはやめました。
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2022/6/16（木）21:48ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 569 EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」
ロフト10.5をLOWポジションにて使用しております。
チーピンのミスは劇的に減ります。
練習場のレンジボールではスライスが多く出ますが、実際のラウンドでのコースボールでは捕まったフェードとなり、安心して振れるようになりました。
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2021/10/18（月）12:52ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder NX」、シャフト硬度「60S」
メジャーなモデルなので持っている人も多いですが、とにかく曲がらないですね。テーラー用のシャフトはDiamana BFとUST MamiyaのUSモデルの2本持ってますが、どちらに差しても安定してキャリーが出て、多少ミスしても曲がりが少ない。すごく飛ぶ訳ではないが、実践的なクラブと思います。かなり気に入ったので、飛距離をもう一段上げてエース・ドライバーとすべく、Speeder NXシャフトをさくっと注文してしまいました！練習場で3日ほど打ちましたが、ますます曲がらくなった上に飛距離も結構満足のいくものに。昨日のコースデビューは大雨で延期でしたが、来週が楽しみです。
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2021/6/18（金）18:03ロフト角「9°」、シャフト「VENTSU BLUE」、シャフト硬度「6X」
初代SIMと比べましたが、総合的に易しくなったイメージです。
高さ：同じロフトでもSIM2の方が上がりやすい。
スピン：SIMは全くスピン入らず、ロフトを上げると飛びましたが、低スピンが故に曲がりやすかったり、ドロップしたので、SIM2MAXの９度にしました。
捕まり：MAXとはいえあまり捕まるイメージはありませんでした。普段10.5を使っていて捕まえたい方は、9度を＋1.5の設定で打つ方がいいかもしれません。
打感/打音：SIMより大幅に向上していると思います。特に音は低音で気に入ってます。（人それぞれの慣れと好みですが、、、）
擦り球が多い方にはMAXとはいえ向かないクラブですし、MAX-Dの方が易しいと思います（私にはスピンが多すぎました）
黒ベンタスを使ってましたが、少し右にすっぽ抜けるので青ベンタスに変えたところドロー狙いもコントロールできたので満足です。
スリーブとメーカーの関係もあり、テーラー使っており総合的にはいいヘッドかと思いますが、TSi３がこの世代ではNo.1かと思います。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「VENTSU BLUE」、シャフト硬度「6X」初代SIMと比べましたが、総合的に易しくなったイメージです。
高さ：同じロフトでもSIM2の方が上がりやすい。
スピン：SIMは全くスピン入らず、ロフトを上げると飛びましたが、低スピンが故に曲がりやすかったり、ドロップしたので、SIM2MAXの９度にしました。
捕まり：MAXとはいえあまり捕まるイメージはありませんでした。普段10.5を使っていて捕まえたい方は、9度を＋1.5の設定で打つ方がいいかもしれません。
打感/打音：SIMより大幅に向上していると思います。特に音は低音で気に入ってます。（人それぞれの慣れと好みですが、、、）
擦り球が多い方にはMAXとはいえ向かないクラブですし、MAX-Dの方が易しいと思います（私にはスピンが多すぎました）
黒ベンタスを使ってましたが、少し右にすっぽ抜けるので青ベンタスに変えたところドロー狙いもコントロールできたので満足です。
スリーブとメーカーの関係もあり、テーラー使っており総合的にはいいヘッドかと思いますが、TSi３がこの世代ではNo.1かと思います。2021/6/18（金）18:03
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2022/12/16（金）18:10ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD VR6」、シャフト硬度「S」
個人的には球離れが早く感じ、コントロールが効かない。460CＣにかかわらずヘッドが小さく見えてし構えづらいでした。そのためか安定しなかった。
打った音は低く、いい音で気にいっています。飛距離は以前使用のタイトリストTS2より飛んでいると思います。シャフトの相性もあると思いますが、つかまり系のシャフトを組んで正解と思っています。
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2021/11/9（火）11:49ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブルー５」、シャフト硬度「R」
初代SIMとの比較です。構えた顔はクラウンの色以外ほぼ変わりません。
SIM２MAXの方が打感はいいです。弾き感は初代SIMに軍配があがります。
一発の飛びも初代SIMの方が期待できますが、平均的にはSIM２MAXの方が安定しており、結果はいいです。アベレージHS４２にて２３０〜２４０Y
SIM２MAXはスピン量が多いのか球はメチャ上がるのでロフトを少し立ててます。もともとドロー打ちなので左に行くのが怖いので、フェイスアングルも少しオープン設定にしてちょうどストレートから軽いフェードになります。
逆に初代SIMは上がりづらかったので、ロフトを寝かしてました。そうすると捕まりが良くなるので、ウェイトをフェード寄りにしてストレートから軽いフェードです。
エピックMAXも試打しましたが飛距離はエピックの方が少し飛んでる感じですが、安定性はSIM２MAXの方が優位でした。
TSi３やRS５Fなどもいいのですが、やはり安定性はSIM２MAXが頭一ついいので当分これをエースにします。
シャフトもベンタスブルーの５RでHS的にちょうどいい感じです。
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2021/10/3（日）18:30ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
SIM maxからピンG425maxそしてSIM 2maxに乗り換えました。
simmaxからsim2maxにすれば良かったのですがＧ425maxが気になって寄り道、つかまりすぎるのと、打音が好きになれずsim 2maxを購入しました。
打った感想は打感はとても良い。
打音も静かめで好き
方向性も良い。
つかまり過ぎずちょうどいい感じです。ただフルスイングするにはテンセイブルーは物足りないのでカスタムをお勧めします。
飛距離はSIM max、G425 max.SIM
2maxとも同じくらいだったから満足してます。
このクラブは打つ人のスイングに素直なクラブだと思います。凄く簡単なクラブじゃないと思います。
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2021/9/28（火）12:02ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」
同伴者が多く使っていたので、エピックと悩んだ末、SIM2を購入しました。
もともと弾道は低い方なので、10.5度を購入。
元調子へのリシャフトは検討しておりましたが、青マナ後継TBも気になっていたので、TB装着モデルを購入しました。
弾道は、異常に高く上がります。リアルロフトが寝ているのではないかと思ってしまうほど。設置時スタンダードポジションでも、ややオープンで、尚上がり易そうな印象なのも良い点かもしれません。
反面、構えやすさという点では、トップで合わせると被るので、違和感を感じると構えられなくなるかもしれません。
飛距離性能は、試打で打ったSIMMAX（前作）の方が、飛んでいるように感じますが、実際にコースでは飛んでないことはないという感じでした。
ただ、10.5度でフェードで打つとほぼランなしという感じでした。
曲がりについては、ツイストフェイスの影響か、許容に収まる感じでした。
曲がってしってというよりは、打出し方向へ・・・という感じ。
面を意識して打出せば、許容に収まるという印象です。
自分は、最終的には
スタンダードポジションより1つ、ローポジションに動かした位置で納めました。ローポジションへ動かすにつれて、オープンフェイス加減も増えるので、構えた時の構えやすさも含めて、ポジションを決めました。
上がりにくい打ち方をする自分が、フェイスを立てるとは思いませんでした。
通常にみなさんであれば、9度をお勧めします。
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2021/9/18（土）22:49ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスブルー」、シャフト硬度「X」
SIMドライバーからの買い替えです。
SIMは顔やデザイン、打感や打音も気に入っていましたが、油断すると低スピンすぎて球が上がりきらない事がしばしばありました。
そこで、SIM2MAXを試してみたところ、スピンがやや増えて楽に上がる様になりました。なにより、1番の違いは打感です。SIMより明らかに柔らかい打感です。ただ柔らかいだけではなく、芯に当たった時と外した時の違いもわかります。
お尻のウェイトが24gと重いので、ややフェースが開きぎみで当たりやすいのです。
あと、ネック付近のウェイトを外す時は、ヒートガンで少し温めると外し安くなります。ネジには、ネジロックが塗布してありますので、常温だとレンチが曲がる程硬いです。
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2021/8/22（日）21:22ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
店舗で試打して購入しました。
テンセイホワイト1kをカスタムオーダーし装着してます。
テンセホワイトとベンタスブラックと迷いましたが、より飛距離の出るテンセにしました。
ベンタスは全く同じ球筋ばかりでした。（真っ直ぐからフェード）
テンセイも同様でしたが、距離はバラついた。（殆どストレートですが引っ掛けなし）
実際には、1ポジションlowerにして、立てて開いてます。
捕まえるように打って、捕まえても左に曲がらないし、基本ストレートです。
ほぼちょいフェードなのでしっかりと振って行けそうです。
勿論、ドロースイングではなくストレートからフェードでスイングしてます。
練習場ではRMX218_9度より飛んでる感じがします。
打感も軟らかい感じですが音は控えめです。
ハーフ30台は出てるので、久々の70台を狙っていけそうです。
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2021/6/14（月）09:18ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE 6S」、シャフト硬度「S」
その後何回か打ち放しに行き、振り感が重いなと感じるようになり、後方のウエイトを24g→18gに変更しました。（バランスはD0くらい、総重量308g）
かなり振り易くなりましたが、今一つしっくりこないままラウンドしてきました。
レンジボールだとしっくり来てなかったのですが、コースボールではえーっ？となるほど良い結果でした。
飛距離も思った以上に飛んでました。若干打ち下ろしだったのですが、芯喰った時は260Y飛んでました。（レーザー距離計で測定）
ちょっとこすったかなと思う当たりでも、240yくらい飛んでました。
一番良かったのは方向性です。私の場合、シャフトの効果もあって絶対左に行かないので安心して打てました。
狭いホールでは、フェアウェイ左端からフェードでセンターへ打つことができました。
TS2並みの飛距離になって大変満足しています。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE 6S」、シャフト硬度「S」購入後、練習場で打った感想です。
以前友人にコースで打たせてもらった時（ツアーAD/HD6S）、私のスイング（TS2 KUROKAGE50S）ではつかまり過ぎて左にOBだった経験があります。
その経験もあり、今回ベンタスブルー6Sで購入しました。
やはり基本的につかまりの良いヘッドだと思います。シャフトは思っていたより棒でなく、切り返しで手元がしなる感じがしてタイミングは取りやすいです。
但し、シャフトが何かしてくれる感じはありません。その分球の集まりは非常に良いです。左右にブレない！自分でもビックリでした。
KUROKAGEの特性や長さの影響もあると思いますが、TS2の時よりも少し逃がし気味に打ってちょうどいい感じです。逃がし気味といってもフェースローテーションは意識してますよ。ローテーションを緩やかにするといった感じでしょうか。
カチャカチャを1周回して打ってみました。私の場合、ポジション的にはUPRTまたは、HIGHER側で更に振り易くなり、LOWER側では振り難くハードに感じました。
アップライトまたは、ロフトを寝かす方向で振り易くなったので、9度にしてよかったです。球の高さもよい感じです。
この辺りは人によって感じ方が違うと思いますので、試打で確認された方がよいと思います。（私の場合は運がよかっただけです）
飛距離はTS2ほど飛んでないかな。。。（−5〜10Y）。
フェアウェイキープ優先ですね。
打感は芯に当たれば柔らかく、打音もクシュッと静かでよい感じです。
芯を外すと打感は硬くなり、打音は金属音が入ってきます。
もう少し打ち込んで、最適ポジションを探します。
コロナの影響で、テーラーメイドの工場が停まっているので、次にどんな仕様のクラブがいつ入ってくるかわからないとお店の人はおっしゃっていました。2021/5/17（月）09:56
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2021/3/9（火）23:28ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「SR」
先進技術は素晴らしい。チタンフェースだが周囲がカーボンなので若干打感がボヤケている印象。標準シャフトはカラー違いの前モデルと同じだが振りやすさ、しなりが秀逸。飛距離、方向性は予想通り良い。カーボンの底は擦れて傷付きやすいのでハドラス加工をした方が良いとセールスマンに勧められた、
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「SR」先進技術は素晴らしい。チタンフェースだが周囲がカーボンなので若干打感がボヤケている印象。標準シャフトはカラー違いの前モデルと同じだが振りやすさ、しなりが秀逸。飛距離、方向性は予想通り良い。カーボンの底は擦れて傷付きやすいのでハドラス加工をした方が良いとセールスマンに勧められた、
2021/3/9（火）23:26
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2021/2/23（火）20:12ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION IV 569」、シャフト硬度「S」
SIM2 MAXDとSIM2 MAX(シャフト、カスタマイズモデル、エボ7 569S)と
タイトリストTSi3 (TSP110 50/Tour S）をコースで使用しました。
以前の使用クラブは、グランプリ、ワンミニッツにバシレウス、レジーロ(S)を挿しておりました。持ち球はフェードで、飛距離はランを含め210y〜230y程です。
SIM2 MAXDは、曲げようと思っても曲がりません…
真すぐ左に飛び出して、フェードせずストレート弾道です。
正に右に行かないクラブ。スライサーには持って来いだと思います。
SIM2 MAXは、Dと比べて良く言えば操作性が有り、悪く言うと曲がります。
飛距離に関してですが、共に初速が高く飛距離が出てました。
タイトリスト、TSi3も非常に完成度が高いドライバーだと感じましたが
初速の速さ、ミスヒット時の許容性。芯は有る打感と言う意味で、テーラーメイドに軍配が上がるかなという感想です。
SIM2 MAXがある程度、操作性も有り、かつ低回転数の高弾道で、飛距離が最も出てましたのでSIM2MAXを購入しました。
飛距離は10y〜20yは飛んでおりました。(グランプリとの比較)
スペックは、カスタマイズでフレックスSRに変更し、0.25インチ伸ばし、グリップ変更を行い、45.5インチのバランスD1.5で、組み上げる事にしました。
カスタマイズにモデルの新規注文分の納期は、半年後の
8月と聞きましたが、本当なのかな。
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2021/2/22（月）09:04ロフト角「9°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION ?」、シャフト硬度「S」
当初、２MAX-Dで検討し予約を同シャフトで入れたところ納期が来年！との事で２MAX-Dのアドレス時のフック気味フェイスが気になっていたことと、各動画、サイトの情報から２MAXを購入しました。発売日前日に納品されグリップをツアーベルベット３６０のM58を下巻き2重で差し替えて翌日、練習場で80球と即日ラウンドでの感想を述べます。直前の使用ドライバーは前SIMMAX-DでシャフトはEVO?（６６１S)で、調子も良く飛距離も出てたのですが衝動買いに近く新作を手にしてしまいました。ところがEVO?がタイミングが合わない。ラウンドでアウトの5番までショートHを除き使いましたがやはりタイミングが合わないので夏場用のMJ7-Sに替えてラウンドしたところ、こっちが合いました。重量はMJが３２９EVO?が３２１と重いのですが飛距離方向ともMJが良かったですね。この日、平均で６ｍ/secの強風だったのですがその影響は軽微でした。弾道は前作Dと同様、打感はより良く一回り小さく締まったヘッドも屋外では全く気にならないし塊感のあるややディープなヘッドはポンと置けばスクエアで座りが良く文句なしです。EVO?とのマッチングをもう少し調整して行きたいと思います。
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2022/12/23（金）23:35ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana PD 60s」、シャフト硬度「S」
コレ買っておけば間違いない、中〜上級者の基準になるドライバーです。10.5度をベースに、球を上げられる方は9度でも十分易しい（コースでの大ケガが少ない）です。
昨年春、ミズノST-Zと迷い、稀少性からミズノにしましたが、約1年半使い続けてなかなか安定せずに、この冬から変更しました。お試し1ラウンドで即エース交代です。
私はステルスシリーズよりも寛容性を感じますし、各動画でも評価が高いですね。
中古屋さんでも10.5度はほとんど置いていないところを見ても、多くの方が手放さないのかと思います。
来年モデル（ステルス2？）のノーマルタイプらしき流出画像がSIM2MAXに似ている気がしたので、それもまた楽しみです。
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2022/8/3（水）18:57ロフト角「9°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「X」
ロフトさえ間違えなければいいドライバーですね。
10.5度はないですね。球が上がりすぎて距離を損します。
このドライバーの1番の売りはサイドスピンの入りにくさだと思います。
振ったなりに真っ直ぐ飛んでいきます。
(スイング次第で右左は行きますが、そのまま真っ直ぐ)
1発の飛距離は出ないですが、スコアを作れるドライバーに出会いました。
個人的にはステルスより全然有りです。
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2022/3/12（土）13:11ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」
１月末にSIM maxのクラウンが割れて脱落したためメーカーに修理を依頼しましたが、修理不可で在庫もないため代替え品として交換です。
旧モデルのSIM max と比較すると球が上がり易くなっており、私のヘッドスピード44&〜48だと吹け上がってしまいます。
ロフトを一コマ立て調整しました。球筋は改善されましたが、アドレス時、元々オープンフェイスが更に開き、違和感が凄く構え難い。
音は「バコッ」っと低くこもった独特な感じでカーボン満載の音色。
EPIC speedのTB60Sと練習場でユピテルの計測器を使用して比較するとヘッドスピード46m/S前後でボールスピード67m/S前後と、ほぼ同じ数値でした。
ヘッドは球が捕まり過ぎず、ドローヒッターの自分には最適、オフセンターヒットにも寛容で方向性は良いです。
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2022/1/6（木）01:20ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLUE」、シャフト硬度「6X」
M3からの買い替えです。
とても易しくなったから絶対検討した方が良いと言われて迷っていたのですが、結果的には本当にその通りで、とても気に入りました。
一発があるというよりは、寛容性がとても高く平均的にしっかり飛ばせるイメージです。
構えると意外と逃げ顔で左に行く感じはしません。シャフトの影響も大きいと思いますが、実際打ってみるとフェード系の強い球が出やすいです。
打感は弾き感がありつつも、球を掴むような感覚もあります。音も悪くないですね。芯を食わなくてもそれなりに良い感触が残って飛ぶので気分いいですね。
値段が安くないのでコスパはなんともですが、個人的にはVENTUS BLUEとの組み合わせがバッチリはまっていて、しっかり気持ちよく振りにいけるので満足度は高いです。
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2021/10/19（火）00:13ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD DI 6」、シャフト硬度「X」
前回評価時は、10.5のヘッドだったのですがこの度9.0のヘッドを購入しました。
前作のヘッドが割れてしまい止むを得ず購入したのですが、敢えてSIM2ではなくSIM2 MAXにしました。
と言うのも、SIM2ですと良い感じに振れた時に少しドロップする感じが増えてしまった為です。
そこでMAXの9.0を試打すると少し上がりすぎる…
どうしたものかと考え、思い切ってロフトを-2にすると丁度良かったです。
球が吹き上がる心配はなく良いイメージです。
高弾道ならSIM2シリーズの中ならMAXをお勧めします。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZF 60」、シャフト硬度「X」よく行く練習場で試打クラブがあったので取り敢えず打ってみました。
今、使っているのはSIMなので SIM2を打ちたかったのですが、なかったのでSIM2MAXを…
結論から言うと、かなり捕まる気がしました…
マイシャフトに合わせた結果ですので比較しやすかったです。
Yupiteru GOLF GST-7 BLEで計測すると、最高記録は以下の通り。
マイクラブだとフェードボールで326yd。
SIM2MAXだとドローボールで321yd。
飛距離性能は余り変わらないかなと。笑
捕まりが欲しい人には良いかもしれません！2021/2/6（土）23:09
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2021/10/18（月）17:28ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
とにかく曲がりにくいドライバーです。捕まりも良くなってて、ミスも減りました。
構えた時も構えやすいですし、とにかくよく飛びます。さすがテーラーメイドって感じでした。
捕まりと方向性に飛距離に最高のドライバーだと思います。
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2021/8/29（日）22:59ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスレッド」、シャフト硬度「S」
前作 SIMから買い替えを致しました。
飛距離性能はSIMの方が高いです。
ですが本当に曲がりません。フェアウェイ真ん中方向にさえ打ち出せればそこから曲がってOBになることはないと思います。
スピン量や初速はSIMの方が低スピン強弾道ですがスコアを優先するならこちらかなと。
打ち出し自体はSIM2より少し左に出ますがそこから左に曲がることは無い為安心して打てます。SIM2の方が左を嫌がる人向けという触れ込みですがドロー、フックは明らかにSIM2の方がかかってしまいます
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2021/7/19（月）20:40ロフト角「9°」、シャフト「フジクラ ベンタス６ ベロコア」、シャフト硬度「Ｓ」
sim,max(10,5)からの買替です。simとの比較になります。バックウェイトは24ｇに増加したせいか、ボールの打ち出し角は高めです。simMax10，5度と弾道の高さは同程度でロースピンです。従ってランも出ます。ふけ上がりも抑えられて強弾道でした。もちろんワイドスポット化しています。sim2のネーミングですが、simとは格段に性能差があるように感じました。まだ高額ですがそれだけの値打ちはあると思いました。ヘッドの溶接をやめて接着剤で完了させ余剰重量をバックウェイトなどに配分したのは素晴らしいと思います。型にはめ込む技術や接着剤などの技術革新が成せる技なんでしょうね。テーラーさんの斬新生にはいつも驚かされます。今回もワクワクするドライバーです。お勧めです。
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2021/7/14（水）12:06ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder evolution 6」、シャフト硬度「S」
pingのG425Maxは打感や打球音に不満があったのでSIM2を試打。純正シャフトはイマイチでしたがエースシャフトに交換したら飛距離、方向性、ボールの上がりやすさ等満足のいくデータが得られました。実際のラウンドでも構えやすく練習場よりも良い感じです。
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2021/3/27（土）20:52ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブラック6X,7X/テンセイプロホワイトTENSEI 1K70X」、シャフト硬度「X」
年に2回のホーム練習場での大試打会でした。
感触はいいかなとは思いつつ、その後別のクラブを購入してしまっていました。
今回、シャフト屋さんのフジクラさんのブースと三菱さんのブースで、
ベンタスブラック、テンセイプロホワイト1Kとの組み合わせで打たせて頂きました。
結論からですが、SIM2MAX×ブラック6X、7Xとの組み合わせは最高でした。SIM2、SIM2MAXで考えると、寛容性はやはりMAX。
外で打てた分、低スピン系でライナー系。軽くポンと打ち出してくれる
MAX。この違いも歴代結局、テーラーに戻る自分としてはよく理解できました。
＞ブラック
私個人はベンタスブルーとは相性がそんなに良くないですが、
比較の為にという事でお渡し頂きましたが、やはりブラックが良好でした。ブラックはブルーのテイストを残しつつ、粘るけれど切り返しから一気に負荷を掛けていける完全に手元系でした。
＞1K
1Kはずばり白マナ系でした。どちからというと、ベンタスブラックと
同じフレックスでも1kの方が全体的に張りがあり、テンセイCKプロオレンジとの棲み分けかと思いました。
今回、ベンタスブラックを試打したことで、どこかで後ろが重い気がする。前作と変わらない気がする。と思っていた気持ちが揺らぎ、
クラブを整理しながら、SIM2MAXとベンタスブラックに心が傾きました。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」いつもお世話になっているお店の計測機、同じ打席で計測をさせて頂きました。自分のクラブと比較並びにSIM2、SIMMAX2の2モデルを試打させて頂きました。
今回、個人としては、旧作SIMのミスヒット時の打感が硬さと
距離の落ち込み。冬場のスピン不足解消をしたいと考えています。
◇マイドライバー
?SIM9度×テンセイCKプロ60S
?ZX5×HD60SD
◇試打シャフト
純正、HD60s、D-Limited60s、テンセイCKプロ60s
＜飛距離＞
計測上、自分のクラブ同等です。
265キャリー、トータル280〜290前後です。
ただ、新作は旧作よりもヘッドが返ってくる為、
スピン不足でドロップ気味の球で、前後ブレが大きいのも確かでした。
TSi3と同様の症状で、調整は必要と思いました。
＜捕まり＞
前作より新作の方がヘッドの戻りが早い傾向です。
＜見た目＞
各構成パーツ色の濃淡が濃くなり、クラウンも黒カーボンとなり、
各部位へと繋がる境界線がくっきり。
旧作のぼんやりとして印象に比べて色がはっきりしているので
立体感を感じ、好き嫌いが分かれる所かと思いました。
＜総括＞
新作は旧作よりもヘッドの返りが早い事から、
前作より少し逃がす方向でSIM2なら10.5を立てる。
SIMMAX2なら9度。旧作と同じスピン量域で
キャリーを出せるように調整が必要かと感じています。
また、今回自分が求めるものが明確になっている分、
SIMMAX2の選択ですが、これまでは例年対抗がなかったのですが、
今年は既にZX5を先に見付けてしまった為、歴代テーラードライバーを使用してきた身として、かなり迷います。2021/1/23（土）00:41
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2021/3/2（火）19:27ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「S」
これとSIM MAXとTSi3+純正322SとPIN 425LST純正ツアー65Sを同時に試打しました。SIM.SIM2以外は自分のクラブです。
結論から言うとTSi3と2を購入して使っております。 425は売却。
飛距離はTSi>SIM、SIM2
> 425の順。打感も同じ。
方向性は
SIM、SIM2>PIN425>TSi3
しかしTSiはツアーAD iz６s
を持っていて、これを装着すると更に飛距離が伸びて、曲がらず、ミスに強い。共用できるTSi2は素晴らしく直進性高く、組み合わせてタイトリストの選択になりました。
肝心のSIM2ですが、個人的には2も1もほぼ同じでした。1が上がり過ぎであったことの補正と気持ち捕まりがよくなった程度です。価格考えたら
マークダウンのSIM MAXが買いです。本当に曲がらない、飛ぶ、構え易い、シェイプも良いヘッドだと思います。
デザインと打感で2もアリかなと思いますが、価格が高過ぎて買えませんでした。
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2021/2/22（月）23:34ロフト角「9°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」
おそろしく顔と打感が素晴らしいｔｓｉ３は後日購入すると思いますが、ｔｓｉ３と散々悩んだ挙げ句、興味が打ち勝ち？SIMMAX９度の純正シャフトsを購入しました。
さて、エースのG４１０plus ZF６０s９度からの買い替えなのですが、買替え理由は、高弾道の強い弾道で、すこぶるいいんですが落下地点に行ってみると思ったより飛んでないことが多々ありフラストレーションが溜まりまくっていました。SIMMAXはカタログと口コミだけで購入したんですが、実際ホームコースに日曜に持ち込んでラウンドしてみると、ボコっ！という打音の割には（笑）掴まり良く中高弾道、これまで見たことのないG４１０とは全く異なるロースピン＋高初速弾道でした。特に違いが大きく出たのは春一番の強いアゲインストをもろともせず？２年使い込んだエースより２０Y近く飛んでいたと思います。これは大きなアドバンテージだと思います。また、風の影響が少ないホールでもSIMMAXの打ち損じがG４１０で芯食ったときの飛距離くらい出ていましたが純正シャフトの前半ハーフは、それでもかなり安全運転で抑えてショットしていました。後半に借り物のSIMに挿しあったディアマナTB６０sをSIMMAXに挿しラウンドしたところ、普通に振れるしタイミングは合うし芯を食うしで、さらに飛距離が伸びてましたので、帰りに行きつけのショップでディアマナTBを注文して帰りました（笑）。スイングテンポや好みの問題もありますが、テンセイブルーの適性スピードは、上は４２、４３くらいまでかなと感じたしだいです。購入されるなら一度試打されて購入されることをおすすめします。しかし、クラブの進化は凄いです。ホントに驚きました。
