LIVEピンゴルフ／G410／G410 ハイブリッドのクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
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クチコミ件数55件
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ランキング1位／808商品中
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操作性
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コストパフォーマンス
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G410 ハイブリッドのクチコミ
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2019/5/15（水）16:08番手「#5」、ロフト角「26」、シャフト「TOUR85」、シャフト硬度「R」
テーラーメイドＭ２レスキュー25°からの買い替えです。
フェースのはじきが強いのか同じようなロフトにかかわらず10ｙ以上キャリーが出ています。Ｕ４は前作のＧ400を使用していますが、番手間の距離が縮まってＵ４もＧ410に変えざる得ない状況になってしまいそうです。
シャフトはツアー85のＲとしました。
当方、ドライバーのＨＳ43程度ですがツアー85Ｓでは明らかに不利遅れ気味でつかまり悪く、また球の高さもイマイチでした。ＡＬＴＡでは切り返しでグニャリとくる感覚が気に入らず、試しにツアー85のＲを打ってみたところ、つかまり球の高さ共に丁度よい感覚となりました。
ツアー85は純正シャフトながらかなりしっかり目のシャフトですので、私レベルのヘッドスピードならＲがベストフィットではないでしょうか？！
表示スペックにとらわれず試打することをおすすめしたいです。
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2019/4/27（土）08:40番手「5」、ロフト角「26」、シャフト「PING Tour 85」、シャフト硬度「S」
アイアンをi210に替えたのを機に、購入しました。当方、5番アイアンの代わりで購入しました。シャフトはカーボンにしたかったので、アイアンがDGと言うこともあり、Tour85にしました。このシャフト、凄く振りやすいです。ヘッドは26度なのでもちろん良く球を拾ってくれます。フェース面にスコアラインの溝か゛しっかり入ってますので、スピンが良く入ってくれます。おかげで操作性も良いです。打感は、前作より固くなったような印象です。音もチンって感じの軽い音がしますが、気になるほどではありません。なによりアイアン比べて良く拾い、良く上がってくれるので、助かってます。2ラウンドしましたが、どのようなライからでも打ちやすく感じまし。これは手放せなくなりそうです。
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2019/4/12（金）21:09番手「2番」、ロフト角「17」、シャフト「TourAD95x」、シャフト硬度「X」
前作も大変良いハイブリッドでしたが、今回も良くできています。飛距離は変わらず、優しさら増してます。やや丸みを帯びたシルエットでフェイスの弾き感が少し強くなった気はします。ライ角をフラットに調整できるので5Wがわりに買いました。G400で引っかかってしまう場合、試してみる価値はあるかと。
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2021/1/21（木）03:59番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「１７３−８５」、シャフト硬度「R」
最初に５ＵTを購入してしばらくした後に、後から４ＵT、３ＵTを追加で購入しました。
３ＵＴは廃番後のため中古です。
また、シャフトもアルタＪＣＢのＳ，１７３−８５Ｒとわざとバラバラに買ってみました。
理由は、このクラブの出来がいいので、試打の時には、どちらもそれなりに打ててしまったのです。
そのために、シャフトを試したくて、シャフトを揃えずに買いました。
構えやすい。直進性が高い。良い点が多いＵＴです。
Ｇ４００の経験はありませんが、ＪＧＲ，ＲＭＸからの乗り換えです。
打音はＲＭＸの方が良かったですが、安定度はＧ４１０の方がはるかに上です。
ただ慣れてくると、アルタＪＣＢ・Ｓシャフトは軽さなのか？硬さなのか？左に行く球が増えてきましたので、ＲＭＸから差し替えたＭＣＨ７０Ｓに変更しました。
１７３−８５Ｒはしっかりしたシャフトですので、左に行く球は現在の所出ておりません。
ＭＣＨ７０Ｓと交互に使用しておりますが、甲乙つけがたいです。
１７３−８５Ｒがシャフト重量７３ｇ。
ＭＣＨ７０Ｓがシャフト重量７７,５ｇ。
多分、似たような振動数ではと思います。
Ｇ４１０は、今や中古でしか手に入りませんが、問題なのは
１７３−８５Ｒのシャフトの商品が少ない事です。
Ｓシャフトの方が多く見かけます。
またはシャフト単品で売られていますが、純正の割には強気で意外と高価です。
もしかしたらＭＣＩシャフトの方が安く手に入るかも知れません。
球が左に行く方は、同じスイングやアドレスでもシャフトを工夫することで激変します。
重いシャフト、硬いシャフトをぜひお試しください。
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2021/11/6（土）09:19番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「ツアーAD HY95」、シャフト硬度「X」
これまでハイブリッド4番はGシリーズとG425を愛用してきました。
G425がやや滑る印象があり、マイキャディの口コミを参考にして、中古でG410を購入しました。
結論としては、Gシリーズよりも左に巻きずらく、G425よりは捕まり、スピンも入ります。
ただ、飛距離的にはG425が飛ぶ結果になりました。
4番に飛距離は求めていないので、しばらくはG410がエースになりそうです。
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2021/9/8（水）07:52番手「#5」、ロフト角「25°」、シャフト「ピンツアー185-85」、シャフト硬度「R」
持っているテーラーのカーボンシャフトUTで左OBが連発して、恐怖症になっていました。
そのため、右に行かないと評判のG410にしっかりしたピンツアー185-85シャフトを中古で購入しました。また、同時期に4番も手に入れました。
結論は大正解。カーボンより飛距離は落ちましたが安定性は抜群、200yd&〜180ydのグリーンを安心して狙えるようになりました。左に行ったことは一度もありません。ゴルフがまた楽しくなりました。おすすめです。
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2020/8/18（火）14:33番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「X」
試打の感触が良かったため購入。
歴3年未満のビギナーですが、スコア100切りに最も貢献してくれたクラブです。
とにかく方向性が良く、200y先のフェアウェイに置けるようになりました。ミスヒットしてもラフに収まってくれます。
純正のtour173-85Xがしっかりしているので、アイアン(少しハードなスチール)からの流れが良く、安心して振れています。
リシャフトの必要が無く、財布に優しいので他の番手も検討中です。
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2020/4/21（火）12:30番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO MODUS3 HYBRID GOST」、シャフト硬度「S」
昨年、G410LSTを試打した時に、ハイブリッドも試打していて、打感がドライバーと似ていて、しかも易しいのに関心はしたものの、購入に至らなかったのは、つかまり顔だったからでした。持ち球ドローの私は、昨年後半に曲がり具合を、小手先じゃなく、大きな筋肉でコントロールする術を得て、多少の捕まり顔でも許容範囲になってきました。今回、遅まきながら購入したのは、むしろ、シャフトのモーダスハイブリッドを使いたかったから。
このシャフトは、フレックスSでもDGX100よりもしならない感じがするが、かなり易しいヘッドなら、芯の広いアイアンと思って使えるから。そうなると、フェイスにバルジやロールは不要なので、G410ハイブリッドがぴったり。しかも、私はロフト角20°未満のUTは使わないので、このヘッドも20.5°として距離と方向性の両方を手に入れた感じがします。コースで使ってみて良かったので、4Uも調達するつもりです。
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2020/4/3（金）23:43番手「3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour ad di hybrid 95」、シャフト硬度「S」
g400 のハイブリッドで失敗をしたので、ハイブリッドを使うことを諦めていたのですが、3番アイアンの代わりにと思い購入しました。
USモデルだった為、TENSEI BLUEのシャフト が入っていたのですが、手元がガチガチの割には先が柔らかく、巻き玉が出る為にDI hybridにリシャフトしました。
結果としては大成功です。今はライ角をフラットにしていますが、右に打ち出して戻ってくる玉がオートマチックに出ます。
ユーティリティーに悩んでいたのが嘘のようです。ユーティリティーの巻玉に悩む方は是非カーボンを選択肢にするべきだと思います。
ユーティリティーに悩んでいる方は一度試打されることをオススメします！
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2020/2/15（土）19:09番手「3U 4U」、ロフト角「19° 22°」、シャフト「950NEO」、シャフト硬度「S」
きっかけは1W／3Wを410に変えたことなのでいっそのことUTもまとめてという考えで３U／４Uをネットで購入。シャフトは950NEOを特注で依頼。タイトリスト 816H1 からの乗り換えです。
以下自身の感想です。
【構えやすさ】
シンプルでいい。自身グースが強いUTは嫌いなので違和感は全くなし。
【方向性】
NEOとの相性もあるのかもしれませんが時折右にでることがありますが、これは自分の癖なのであまり気にしてませんが816H1 から大きく劣ることはないです。
【打感】
芯を食った時は816H1 よりも弾き感があって好きです。
【弾道】
高いです。いままで使ってきたUTと距離変わらず高さはあがった印象。
【飛距離】
自身1WでHS43&〜45ですが、いつもの練習場で気温5度の寒空測定結果です。
19°→キャリー190y
22°→キャリー180y
ラウンドでは３I／４I相当として使ってます。
量販店では在庫（シャフト種類）が薄く、ネットで特注すると2ヶ月くらい待たされるのが辛いですが
合格点です！
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2019/12/6（金）21:37番手「#4」、ロフト角「22」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
アイアンとドライバーをG410に買い替えして数カ月。
ついにUTもG410に。
何となく、5Iが打てるようになってきて（ヘッドスピードが少し上がった！）、気分転換も兼ねてUT買い替えすることに。
３〜４年使っていたので・・飽き性ですかね・・。
２００ヤード先を狙っていけます。
ドライバーと同様に方向性が良いです。
打感はドライバーほどキンキンした感触ではなく柔らかめな良い感じです。
純正シャフトも素直な感じでリシャフトする必要は感じません。
今まではUTにもアイアンと同じモーダス105Sを使用していて重すぎたのかもしれません。
PING製品、練習場で打った感触よりも、ラウンドで実使用した時の感触が非常に良いです。
現場に強い！
この流れにのって、5WもG410に買い替えないように気を付けます（笑）
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2019/8/19（月）16:05番手「u5」、ロフト角「26」、シャフト「ツアー85」、シャフト硬度「S」
今回アイアンの新調に伴い5アイアンを抜き26度のUTを探していました。
タイトリストUTの純正MCIも素直なシャフトで私には丁度良いスペックでした。
最終的に決め手になったのはライ角の調整機能でした。
26度となると少し捕まり加減で飛んで行く時があるのでライ角でと思い決めました。
純正ツアー85sも程よくしなりあまりクセのないシャフトだと思います。
色んなシャフトや地クラブを使って来ましたが突出したモノはありませんが
凄く纏まったクラブだと思います。
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2019/8/16（金）13:31番手「5」、ロフト角「26」、シャフト「ALTA JCB RED」、シャフト硬度「S」
G400のハイブリッド5番を使っていました。打ちやすくて特に大きな不満はありませんでしたが、ミスをする時はフックになり、鉛を貼って微調整して使っていました。アイアンをG400からG410に切り替えたのを機会にハイブリッドもG410の5番に切り替えました。
今回のG410は飛距離はさほど変わらないものの、より易しくなっています。また今回からハイブリッドも調整機能が付いたため、1度フラットポジションにして鉛を貼らなくても良くなりました。
方向性も良くなり、長いショートホールやミドルホールで活躍できると思います。
G400のハイブリッドでやや不満がある方にとっては、オススメです。
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2021/1/18（月）08:25番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「AWT2.0 LITE」、シャフト硬度「S」
マークダウンで購入したので、コスパは悪くないのですが、このクラブはお助けにならず、乱れる原因を数々演出してくれました。ピンのユーティリティーは全般的に重心距離が長く、コントロールしずらいです。FWの延長で使う方にはいいかも？ですが、アドレスのボスチャーが少しでも狂うと予期せぬひっかけや、すっぽ抜け気味の打球が出ます。意図してのコントロールもとてもムズイ=操作性が悪い印象でした。
ドライバーもG400は素晴らしかったのですが、410.425は他社に及びません。
タイトのTS2がマークダウンでやすいので、ドライバーと同時に処分しました。市場人気は高いので助かりました。
ピンの純正ツアーシャフトはXの設定があったり、クオリティ含めて素晴らしいと思いました。
ここ3年に渡り、ピン社とユーザーとしてお付き合いしましたが、タイトやミズノ、テーラー育ちの方には少し文化の差を感じるメーカーかも知れません。
アイアンーi200
410クリークとはもう少しお付き合いします。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「tour I 85S」、シャフト硬度「S」マークダウン後に購入しました。G400からの買い替えです。
球は少し拾いやすくなりました。ライ角を一段フラットにしています。このあたりは400よりいいところです。
打感はさほど変化を感じません。全般的に410より400が良いと皆さん言われます。まあその通りですが、ドライバー以外は飛距離は少し伸びている感有りなので、アリかな！と個人的に思います。簡単で距離も運べる良いクラブです。ラフからのレスキューにはタイトリストのH2モデルをお薦めします。
このクラブの弱点はラフからに弱い。少しヘッドが負けます。2020/11/9（月）21:48
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2020/12/15（火）18:07番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「173-85」、シャフト硬度「R」
売り出し後すぐに購入し、はや2年近く経過しました。なぜか練習場では適当に打っているせいか、うまくコントロールできないが、コースに行くとめちゃめちゃいい球が出る？？？コースでは、やっぱりちゃんとセットアップ、素振りしてからアドレスに入るからなのか。G425が出たので興味津々だが、あまり変わらないだろうと、いまだ使用している。フェースもソールも砂がｶﾐｶﾐ状態で、かなり使い込んだが、さきほどもお話したようにコースでは最高のお助けクラブとして大車輪の活躍だ＝インテンショナルも打てるので、スタイミーの木の横を回したりできるので、ありがたい。
予備に状態のいいヘッドだけでも購入しておこうかと考えている。シャフトもSでも別に問題なかったが、Rがﾌﾆｬﾌﾆｬ感もなく、さして変わらないので、Rにしたが全く問題ない。以前はMPCLKを使用していたがチェンジして問題もなかったので正解でした。ドライバーは、いまだクラブ難民だが、UT、ｱｲｱﾝは、ｳｴｯｼﾞはこのままできれば固定したいと考えている。100点ではないけれど信頼性の高いクラブだと思うし易しいクラブだと思います。
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2019/11/26（火）16:03番手「3UT」、ロフト角「19」、シャフト「PING TOUR 173-85」、シャフト硬度「S」
ドライバー･FWの流れで購入。決して飛びすぎる事なく、狙ったところへ運びやすいHybirdという印象です。以下、項目ごとの評価です。
【やさしさ】シャフトも含み打ちやすいと思います。オートマ系で高弾道。楽チンです。
【構えやすさ】G410シリーズはスクエアに構えやすいヘッドだと思います。
【操作性】フックやスライスまではいきませんが、ドロー･フェードくらいなら何とか打てると思います。ですが、基本は真っすぐ目の弾道が得意だと思います。
【打感】G410FWとはちょっと違う打音で、ミシッ！という感じに聞こえます。こちらもめっこり感はなく、弾き感強めです。
【方向性】基本オートマ系です。ターゲットに対してストレート系の球が基本だと思います。
【コスパ】メーカーシャフトがしっかりしているので、個人的にはコスパ良しだと思います。
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2019/9/26（木）13:05ロフト角「19度」、シャフト「tour175/85」、シャフト硬度「R」
ドライバー、FWをG410に変えて、あまりに良かったのでUTも変えようかなと。19度を1度寝かせて使ってます。シャフトのRが今ではあまり市場に出回ってなく手に入るのに少し難儀しましたが。ヘッドスピードが遅いので、当初は球が上がるか心配だったのですが、本当に打ちやすく、全く問題ありません。飛距離も私で190ヤード前後です。
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2019/5/15（水）21:42番手「3.4.5番」、ロフト角「19.22.26」、シャフト「ツアー」、シャフト硬度「Ｓ」
購入後2ラウンドした結果報告。
従来はタイトリスト915の21.24.27度を使用してました。
シャフトが柔らかく、たまに左に巻くのでリシャフトを考えてましたが
3Wがあまりにも素晴らしかったのでハイブリッドも衝動買い。
ますばお試しでALTAのＳシャフトの26度を購入1度寝かして27度にて使用
少し打ち込むとシャフトがしなりフックボールになる。
やはり、シャフトが柔らかい様で使えない。
友達のピンツアーのＳシャフトが入った物を打たしてもらったら、かなりしっかりと良かったので19.21.26の3本まとめて購入。
【結論】
1.飛距離飛び過ぎ！参考までに
915 21度→210ヤード
G410 22度→210〜220ヤード
915 24度→190ヤード
915 27度→180ヤード
G410 26度→200ヤード
G410 19度→230ヤード以上
【球筋】
G410 ドロー
915 ストレートかフェード
【感想】
G410 はドローのため
グリーン手前に落ちても奥までこぼれることが多いです。
弾きが良いので飛び過ぎますね
180〜200ヤードのグリーンを狙うクラブとしては厳しいかな
もう少し練習します。
過去のクチコミ番手「5」、ロフト角「26」、シャフト「ALTA」、シャフト硬度「S」これは最高！ですね。
今までタイトリストvg3 の19度で210ヤード
915の24度で190ヤード
27度で180ヤード
ハイブリッド3本でした。
先に買ったG410の3Wがあまりにも素晴らしかったので、とりあえず5番ハイブリッドの26度を購入1度寝かして27度にして使用。
エースのタイトリスト915より
左右の曲がり幅が小さいので入れ替えを決意。
4番22度、3番19度も追いかけ購入
このG410は純正のALTAシャフトで充分タイミングが取りやすくカスタムシャフトの必要を感じませんでした！
シャフトも純正のままでおススメです。
今までの915より若干、球が高く飛距離が伸びているかも知れません。2019/5/7（火）05:10
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2019/5/7（火）08:58番手「4UT」、ロフト角「22℃」、シャフト「TOUR 85」、シャフト硬度「S」
タイト915からの乗り換えです、915ではきちんと芯とらえないと、まっすぐ打てなかったが、これでは普通に打てばまっすぐ打てます。ライが悪くても芯をとらえることができます。前評判通りのやさしさです。合わせて5Wも購入しました。このシャフトのおかげかな？
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2020/4/19（日）00:50番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「TOUR 173- 85」、シャフト硬度「S」
620MBの4iが確立が悪く、SIMやら色々と試打しました。結果190ヤード前後を目的に26度を購入。色々なシャフトを試打しましたがTOUR 173- 85 がドンピシャでした。余りにも気に入って22度も買い替え。こちらも200〜220ヤードまで行けます。手打ちやドロー意識し過ぎると捕まり過ぎて難しい印象です。しっかり腰を入れてアジャストすれば高弾道、低弾道、ドロー操作性もいいと思います。私の持ち玉は基本フェードなんですがこのクラブは不思議とフェードが難しく感じます。その分右へのプッシュは極端になくなりました。試す価値はあると思います。
人気なクラブだったと後で口コミサイトなどで知りました笑
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2020/3/26（木）10:38番手「U５」、ロフト角「２６」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「S」
U5は購入時にアイアンの５番と同じDG120 S200にしていたのですがどうにもこうにもアイアンがどうにもオーバースペックなようで見直しをしなければならない状況です。たまたま某オークションサイトでU5用のツアー１７３−８５のSシャフトの未使用が出ていたのでゲットしました。長さも３９．５とちょい長めで４Uとは０．２５しか違いません。ただ、総重量も２ｇしか変わらないのでそこをどうするか思案中です。打ってみましたがそれはDG120より飛びますよね。振りやすいし方向性は良いし。重量フローも考えてみれば同じクラブでロフトが可変式で変えられるのだからラウンド中はしませんが同じクラブでロフト違い、レングス違いを使うみたいなものもありかなぁとも思います。フロー的には２０g弱グリップエンドに鉛を貼るだけなんですが。試してみようかな。
過去のクチコミ番手「U４」、ロフト角「22」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「S」ドライバーを替えたのでその下取りと元のタイトリスト８１６ｈ１を装着のDG105Sに予備のMCI70Sを付けて併せて下取りへ出し５Uに引き続き４Uを購入。
練習で一度打ってラウンドして来ましたが３回使ってまぁまぁだったのは１回だけでしたがシャフトがMCI70Sに比べたらかなりしっかりしてるので今後が楽しみです。５Uで使ってるので打感や掴まりの良さは分かっていましたがヘッドの形状も一回り小さいんですね。イメージだと番手が大きい（アイアンに近い）方を小さくするのかなと思いますが。まぁ特段違和感は有りませんし４Uだとフェイスの出っ張りも有りませんので構えやすいかなと。これでバッグの中もテーラーメイド１，タイトリスト（ウェッジ、パター込）５、PING２で残りがMIZUNOとフリー契約（笑）数年前まではタイトリスト専属契約だったのにタイトリストから離れていってるのが残念です。2020/2/17（月）09:21
過去のクチコミ番手「UT」、ロフト角「26」、シャフト「DG120」、シャフト硬度「200S」アイアン変更に伴い２１°の８１６H１（こちらはDG105のS200）に加えこちらを導入。５Iと同じシャフトを入れました。こちらのQ&Aでもお尋ねしましたが購入したのは２６°。購入後に打ちましたが構えやすい上に打ちやすい！売れるのも分かります。ノーマルロフトだとフェードする上に５Iとの差が出にくいので結局１．５°ロフトを立てて打つとストレートからややドロー目の打球でした。８１６Hに比べても明らかに打感は柔らかい（ま、モデルの経年が違い過ぎますね。でも手放せません）。とにかく怪我はしないUTになりました。本番は週末で初打ちですがとても楽しみです。UT２１°からSWまでシャフト変更のみも含めモデルチェンジしましたのでこれで来年楽しめるようにシーズンオフのトレーニング含め頑張ります。
2019/12/2（月）08:05
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2020/3/15（日）20:06番手「3U」、ロフト角「21度」、シャフト「純正」、シャフト硬度「S」
ゴル5で試打しました。
シャフトなのかライ角なのか、ソールなのかわからないですが、自分にはマッチしませんでした。
ソールがやや広めのUTなので地面とぶつかる感覚があり、自分には合わないなぁと。テーラーのSIM MAX レスキューはその点ヘッドのソール面積が小さく、扱いやすかったです。
ただ、シャフトやライ角いじったらまた変わるかもしれませんし、良いクラブだとは思います。
ただ、空気抵抗を減らす働きのあるタービュレーターでしたっけ？あのミミズ腫れみたいなやつはかなり気になります。自分はダメでした。
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2019/9/8（日）13:24番手「4H」、ロフト角「22°」、シャフト「TOUR173-85」、シャフト硬度「R」
アイアンとの繋がりでライ角フラットなハイブリットがやっと入手出来ました。
入手後、すぐにライ角フラットにして練習場で試打しましたが掴まえに行かないと右に抜ける球になるので。。。左への警戒は無くても良さそうな感じです。
少し掴まりが悪い感じなのでロフトを1°立ててフェイスをクローズポジションにして良い感じの球が打てそうです。
TOUR173-85のRシャフトはクラブ重量が362g、バランスD0で軽めなので振ったなりに距離が出そうな感じがあります。
G410LSTのライ角フラットで55°、G410ハイブリッドが56°とGアイアンの3°フラットなブラウンドットとの繋がりも良く違和感なく構えられるところが気に入りました。
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2019/9/3（火）13:46番手「19 22」、シャフト「US ALTA CB70」、シャフト硬度「S」
購入後5ラウンド経過
長らくキャロ815を使用〜XR、ビッグバーサ、EPIC等
捕まり過ぎですぐ815に戻っていました。
今回ライフラットに調整可能が決め手となり購入
打感：PINのウッドの打感そのもの(815よりは柔らかい)○
やさしさ：距離○、高さ◎ 安定感◎ (楽ですね)
スピンも多めな感じで突っ込んでもダラダラ行かない感じが
すごくいいです◎
顔：若干デカい気がしますが慣れでしょう○
※自己責任ですが
リーディングエッジが鋭角なせいもあり
手前に入れるミスにはシビアです
シャフト：US ALTA70S
MCH70Sより撓りはおとなしくしっかり感あり◎
815には大変お世話になりましたが交代確定です。
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2021/7/6（火）22:56番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「ツアー173-85」、シャフト硬度「R」
購入して、マミヤフィッティングに行って振動数を測ったら、同じシャフトの4U.5Uよりも6&〜8cpmが高く逆転してました。練習場で打ちましたが、確かに硬い感じがしました。ピンジャパンメーカーに3U.4U.5Uをヴィクトリアゴルフより送り、確認したら誤差範囲と言われてリシャフト検討中です。
