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タイトリスト／TS／TS1 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数42件
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ランキング70位／1541商品中
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累計の総合評価
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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TS1 ドライバーのクチコミ
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2019/6/15（土）11:03ロフト角「9.5」、シャフト「TENSEI CK PRO オレンジ」、シャフト硬度「60S」
TS4が見たかったのですが、どうやら店舗に入れるかどうかもわからない状態らしいです。
とりあえず入っていたTS1を打ってみました。
まず構えた瞬間「悪くない」という印象。少し左を向いてるかな？とは思いましたが。TS2よりは構えやすかった印象です。
飛距離はTS1〜TS3のどれも大きな差はありませんね。（正直飛距離は物足りません）
スピン量はTS1が一番出ていますので上がりやすい感じ。
TS2の10.5度とTS1の9.5度が同じ位でした。
ただ、打感や打音は全然違います。TS1〜TS3の中では一番好きです。
柔らかい中に芯も感じバシンッと低めの音。TS2に近いですが、TS2は「柔らかいだけ、静かなだけ」という印象ですがそれに芯を感じる感触と音を足した感じで逸品！
私の本命TS4がTS1の打感と打音なら即飛びつきますね。
それくらい好みの感触でした。
総合的な印象としてはVG3の海外版といった感じで対抗馬もそのままVG3でしょう。
VG3使ってる人には買い換えるメリットは無さそうですが、9シリーズやTSシリーズでは重いな〜と思ってる人にはいいかも。
飛距離はVG3の方が出るけどTS1は安い。
TS1はVG3よりストレート顔に近い。
どちらもとっても良いクラブですので好みとお財布事情で選べばいいと思います。
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2019/6/15（土）19:12ロフト角「9.5」、シャフト「タイトリストディアマナ50」、シャフト硬度「S」
捕まりの良いドライバーです。
タイトリストの試打会で試しました。
捕まりの良さが売りですが、構えた感じはフェースが被って見えず違和感なく構えられます。
打つと練習場のレンジボールでしたが、柔らく感じられ好印象です。
シャフトが軽量で撓りが大きいので、抑え気味にスイングすると、ハイドローの球が打てて、スライスは皆無でした。初速は速そうで弾道は強いです。
メーカーの方からもっと早く振ってくださいと言われたので、早く振るとシャフトが暴れ出し、左右にブレました。芯を外しても飛距離は少し落ちる程度で
寛容性が高いヘッドでした。
TS2用のクロカゲ50を挿して貰って打つと、ドロー系の弾道が安定して打てました。
スライス系の球に悩んでおらる方は是非試してみてください。
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2019/6/16（日）18:37ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナタイトリスト 50」、シャフト硬度「S」
試打してきました。
結果、その場で予約購入しました。
まず、捕まります。917D2、TP6Sを使っていますが、同じように打つと捕まりすぎました。
また、打感は非常に柔らかく、いつまでも打っていたい感じです。これは素晴らしいです。
捕まりすぎてどうもフック気味になっていたので、ポジションをC1に変更。
これがとても良く、軽いドローで球がまとまりました。最近飛距離が伸びず悩んでいたので、即購入しました。
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2019/6/22（土）18:30ロフト角「10.5」、シャフト「ツアーAD IZ6」、シャフト硬度「S」
試打してきました。ボールはプロV1x、測定器にGC2を使用。フィッターさんにお願いして917などで使われていたカスタムシャフトに挿し替えて45インチでの試打になりましたのでグリップとシャフトの重量の分、純正シャフト装着時よりかなり重い仕上がりです。
しかしヘッド重量がスリーブ抜きで186.3グラム（フィッターさんによる実測）とかなりの軽量で、IZ6Sですと917などで感じられたしなりがほとんど感じられず「硬い棒」のようになりましたが初速はピン、テーラーを凌駕、方向性に至ってはピンをも超えて抜群の安定感でした。
スピン量はイマドキのドライバーにしてはやや多め（2600〜多いと3200）ですが、それが安定感にもひと役買っているかなと思いました。
一撃の飛距離はピンの410、テーラーM6のほうが上ですが平均飛距離と安定感では絶対TS1。
音、打感もTSシリーズでは一番だと思いました。あの913に最も近いかも。
なんせ確実につかまり、かといって左にも行き過ぎない不思議なドライバーで、スピン量が多めに出ると言ってもヘッドスピードを53まで上げて叩きに行っても決して吹かない、左にも行き過ぎる事はないところにこのドライバーの凄さを見た気がします。
今までのタイトと違ってヘッドスピード40前後で振っても右にブン曲がったりドロップしたりという事はありません。
シャフト次第でいろんな人が使う事ができる名器爆誕・・・といったところでしょうか。
テンセイck proオレンジ を45インチにして使ってみたい、と思いました。もうすぐボーナスですね☆
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2019/6/23（日）09:05ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナ50」、シャフト硬度「S」
打感良し。飛距離良し。構えやすさ良しです。
TS3、TS2も打った事がありますが、TS1が断トツで易しいです。
曲がりも少なく、少ない力で飛距離を稼ぐことができます。
ただヘッドスピードが早めになるとTS3やTS2の方が飛距離がでると思います。
TS1は高弾道ですが、TS3とTS2は強弾道で落ち際の伸びはやはり違います。
TS1…優しく飛距離を稼ぐ。
TS2…直進性も良く飛距離性能も高い
TS3…かなりの強弾道。操作性が高い
TS兄弟には自分はこのようなイメージを持ちました。
もし買うとしたら、T1のウェイトを重くしてシャフトをBFとかDFなど捕まりを抑えたものにしてあげると面白いのかなと妄想しています。
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2019/6/23（日）18:01ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナ50」、シャフト硬度「S」
少しフックフェースです。
後ろに長いわりには振り抜きは良く、少し不思議な感じでした。ヘッドが軽いからでしょうか。
打感は最高です、低い音で乾いた柔らかい音。
飛距離は今どきのクラブですから飛びますがこれは他のクラブよりも飛ぶ！という印象はありません。
スピン量が多いのでシャフト、またはボール次第ではバッチリ合うかもしれません。
とにかくヘッドが軽いので、今まで使っていたシャフトの特徴とまた違うものを探す必要もあるのかな？と自分は思いました。
興味が出るクラブではありますがじっくりシャフト選びにもパワーかける必要が高そうだなと、、少し様子見ですね。
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2019/6/26（水）00:54ロフト角「9」、シャフト「ツアーAD IZ 60」、シャフト硬度「S」
もはや、”タイトリスト”のクラブではなく、良い意味でとても捕まる、優しいクラブに仕上がっていると思います。
〔特徴〕
とにかく、捕まります。普通に打つと綺麗なドロー回転がかかります。スライスは大変出にくいと思います。
グースの効いた捕まるアイアンを使用られている方には、大変使いやすく感じると思います。アイアンと同じ振り方をしてもスライスが抑えられるので、スコアメイク出来そうですね。
しかし、ヘッドスピードが40以上ある方には、捕まる機能が少し邪魔に感じてしまうかもしれません。やはり、女性やシニア層がメイン・ターゲットの様にも感じます。とは言え、プロも近年は捕まるクラブを逃して打つ方が多い訳で、購入を検討されている方は実際に店頭で試打される事を強くお勧めします。好き嫌いが分かれそうなクラブではあると思います。
〔弾道〕
弾道は、今どきのロースピンで飛んでいく感じです。キャリーもランも稼げるので、最大飛距離出ちゃうかもしれませんね！笑
ヘッドスピードを変えて打ってみましたが比較的どのスピード帯でも安定したスピン量で打てるので、ヘッド性能の高さを感じます。ヘッドスピードが47以上になってくると、さすがにスピンが多くはなってきますが、全然許容範囲です。捕まりが良く、ドローが出やすい事が吹けにくい原因とも感じました。ヘッドスピード38未満の方は、10.5度以上ロフトがある方が良いと思います。
〔気になった点〕
私が少し気になったのは、ミスヒットした時の打球音です。ヘッドに穴が空いたかと思わせる様なボコンという音がして、いかにも、クラウンが薄いぞ！っていう感じです。設計段階で、ヘッド重量の軽量化を相当頑張ったであろう事は、打っていて感じましたが、軽くするにはやはりボディーを極力薄く作る必要があるわけで、特にクラウンの耐久性に少し心配な点はあります。外傷に弱そうなので、打つ時以外は常にヘッドカバーをしてあげた方が良いかもしれません。
このクラブの心配な点と言えばそれくらいだと思います。残りは長所しかないクラブだと思うので、試打して買い換えてみるのもアリだと思います！
長々と書いてしまいましたが、最後まで読んで頂きありがとうございます😊。皆さんのクラブ選びの参考になれば何よりです！
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2019/7/2（火）20:48ロフト角「10.5」、シャフト「スピーダー」、シャフト硬度「SR」
先日いつもの練習場で試打会があったので打ってみました。
当方H/Sはないのであと10ヤード伸びる事を期待し、プッシュアウトも多かったのでその辺の改善武器になるのか。
結果:飛距離は今使っているVG3と変わらない。弾道（軽いドロー）、打感も前と変わらない。ロフト、シャフトを変えて色々とトライしましたがスピーダーのSRが合致。
ナイスショットは連発するも伸びもなく欲しいという気にはならなかった。ただ、右プッシュアウトはひとつもなかったので掴まりは抜群で売りはその点と思います。
レンジボールなので隠れた本来の伸び代があるとは思いますが、、。
興味のある方はとにかく試打した方がいいと思います。
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2019/7/15（月）22:03ロフト角「10.5」、シャフト「TP5」、シャフト硬度「S」
TS3からの切替です。
7月5日に購入後、ぶっつけラウンドでしたが、打感、飛距離、方向性とも文句無しでした。総重量が軽いのもあって最後まで楽に振れてOB無しでした。
ヘッドの座りも良く、構えた時の違和感もありません。
しばらく使ってみようと思います！
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2019/7/16（火）12:43
巷では、PINGのLSTが曲がらずぶっ飛んでいくと、今年のドライバー戦争のスターダムに一気にのし上がって行きましたが、ショップの店員さんから「実際、LSTと比較しても真っ直ぐすっ飛んで行きますよ！」と言われたのがこのTS1。
今年は、Mで行くと決め、念のためにLSTがデビューしてから試打してみて、もうこれで今年のドライバー選びは終わりかなと思ったところにこのTS1。
まず、構えて思ったのが「これがタイトリスト？」ってなぐらい、優しい感が満ち溢れているヘッド形状。
昔だったらVG3がこのポジションだったのに、タイトもついに主力級でこのカテゴリーを出してきたのかと。
打感打音は、TSシリーズの中でダントツの良さ。
917はそうでもなかったのですが、それでもタイトのドライバーって言えばキンキン打音ってのが
頭の中に合ったのですが、いい感じの乾いたサウンドで、打感はもう申し分ないぐらい最高です。
飛距離は・・・正直わかりません。なぜなら、試打したのが純正の50Sだったので。
ただ、もう少ししっかりしたシャフトにヘッドバランスをきっちり出すと、相当飛びそうな感じ。
バックスピン量もまあまああったので、普段球が上がらない私でも9.5が良かったです。
方向性は、スタッフさんの言ってたとおり、本当に良かったです。
ミスっても左右の散らばりが少なく、PINGのLSTに負けない直進性は本当でした。
価格も、917時代はなんだったんだろうってぐらいやっと他メーカーと張り合えるぐらいの
値段になったので、ショップの店員さんいわく「初期のオーダーはほぼ完売です」って
言ってたのは理解できます。
正直言って・・・マジで買おうか悩みました。
ただ、今年はそのままM6で行こうかなと思います。
理由は、、確かに直進性、飛距離性能、打感打音、全てにおいてパーフェクトでした。
ただ、ウェイトを交換してヘッドバランスを出して、シャフトを換えた時に果たして
これまで感じたフィーリングと同じになるのか不安だからです。
メーカーサイドも、このヘッドの開発段階で、ある程度のユーザー層を絞り、
そのデーターを元にシャフトメーカーに依頼してオリジナルで作らせた現在付いているシャフトとの
バランスを考えてヘッドも開発しているので、そこを思いっきりいじるとどうなるんだろうと。
あと、タイト得意の後付ウェイトの驚愕な値段（笑）とカスタムシャフトへのリシャフト代を
考えると、、、って感じです。
ハードヒッターで、直進性の高いドライバーをいじらず選ぶなら、正直PINGかコブラF9に軍配です。
VG3やMグローレ層のユーザーさんは間違いなく今回のTS１はベストドライバーだと思います。
さて、、タイトは次のVG3をどうするのか楽しみですね。
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2019/7/21（日）22:03ロフト角「10.5」、シャフト「エアスピーダー」、シャフト硬度「R」
プロギアRS2017からの買換です。弾道が低くキャリーが出ないのが悩みでした。ピンG400MAXは購入までに至らず、ネット評価とラウンド試打で即買いしました。悩みの解消はもちろん、球も非常に強くなりました。シャフトはやや太いですが、慣れれば気になりません。衝撃クラブです(笑)
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2019/7/22（月）20:22ロフト角「10.5」、シャフト「Airスピーダー」、シャフト硬度「ＳＲ」
915.917を経て、ＴＳ２からの買い替え、昨週末初ラウンド。飛距離はＴＳ２と変わらず方向性が安定。時折り出ていた右にふけるボールが皆無。つかまりの良さと軽量化でラウンド終了まで疲れることなく振り切るスイングが可能でした。満足です。
タイトリスト史上最も楽の評判は伊達ではない。
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2019/7/22（月）20:52ロフト角「9.5」、シャフト「ディアマナ50」、シャフト硬度「S」
初めての投稿です。
やっと名器の逸品に巡り会えました！今までは飛距離が伸びず方向性も悪くドライバーを取っ替え引っ替えしていました。
購入後2R経過しました。憧れのハイドロー連発です🤗自分の場合掴まりが良い分スライスはしませんが、気を抜くとフックが出てしまうところが注意が必要ですね！逆球が出ないところが気に入りました！！
ここ一番でスライスが出てしまう方、もっと飛距離を伸ばしたい方！振ってみる価値ある逸品です！！
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2019/7/30（火）14:17ロフト角「10.5」、シャフト「ディアナマ50S」、シャフト硬度「50S」
2回目の投稿です。
先ずはラウンド結果から！前回の試打結果からロフトを0.75立て、ライ角を0.75寝かした設定でのコースデビューです。
使用球はZStarです。打感はやはり非常に柔らかいですね。打っていて気持ちいいです。手や肘への衝撃も少なく躰に優しいクラブです。そして打音、バスっと低い音でTS3のような金属音は全くありません。この辺りは好みがあるので人それぞれですが私は好きです。殆どのショットで球筋は軽いドロー！高さは練習球ほど上がらす程良い高さでした。ただスピン量は多いみたいでランがあまり出ず初速が早い割に見た目ほど距離は伸びません。とは言えいつものTS3と比べると10ヤードは飛んでいます。
スピン量を減らすのが課題と思いました。
そこで、後日ショップに行ってディアマナDF50-sの同じ長さのシャフトに同じグリップを付けて貰いためして見る事にしました。バランスは何故かD4.5まで出てしまいましたのでウエイトを2g軽いのに変えて貰ってD3.5での調整です。
いざ！練習場に行きましたが純正シャフトよりボールが散ってしまいます。スピン量は減っているように感じますがもう少し調整が必要です。
という事でH.S42程度の私の現状では純正のディアマナ50Sが一番良い感じです。
シャフトを変更される方はバランスに要注意だと思います。ご参考まで
過去のクチコミロフト角「10.5」、シャフト「ディアナマ50S」、シャフト硬度「50S」TS3＋ディアマナDF50Sを使ってますが、飛びに興味があり、試打会にて試打してきました。
スペックは10.5度、シャフトはディアナマ50S(タイトリスト純正)
重量は約275gとの事ですが感覚的にはそれほど軽く感じる事無く違和感はありません。
軽さの秘密はTS3と比べてヘッドが▲8g、グリップが▲20gに設定されているとの事、振って軽さを感じにくいのはシャフトが45.75インチと長めでバランスがD2.5の設定の為だそうです。素振りの振り心地はなかなかいいです。
まずは第一打。捕まり過ぎて右へ！私はレフティなので、右打ちなら左へという事です。
捕まりを修正するためにポジションをC4(右打ちならB1)にしてライ角を0.75フラットに。そして第二打！かるいドローでセンターへ。ナイスショットが出ました。
打感はTS3より柔らかめに感じました。また打音も少し低めに感じましたが室内なので、外だと違うかもしれません。その後何球か打ちましたが良いショットの連発で愛用しているTS3＋ディアマナ50DFでの計測ではへっどスピード平均42でしたが、TS1では44.5まであがりました。シャフトの長さと軽さで2.5も上がったのだと思います。計測器上での飛距離は10〜20ヤード伸びてます。
非常に気に入ったので即予約購入しました。
私の結論としては、タイトリストで飛距離を伸ばしたい方にはおすすめだと思います。但し他のメーカーとの比較はわかりませんがでメーカーに拘りの無い方は他にも選択肢があるのではと思います。お店の方からはTS3及びTS2からの買い換えが多いとの事でした。やはりM6
やエピックの軽いモデルをタイトリストファンを待っていたのでしょうか？
商品が届いたらホームで試してみて、シャフトが暴れるようならディアマナDFに変更しようと思います。2019/6/23（日）21:50
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2019/8/14（水）22:05ロフト角「9.5°」、シャフト「BF60」、シャフト硬度「SR」
普段はTS4を−4gウエイト装着にして使用しています。この暑さの中練習を終えてヘロヘロで普段お世話になっているお店に行き、歳のせいか暑いし後半きついんだよねーとか話してたところTS1だったら軽くて後半も行けるんじゃないですか？との事でそれじゃあ試しにTS1にBF60Xを装着させてよって話になり挿してみたところD1.5 313gに。TS4のノーマルウエイトだとD5.2 319g、−4g装着でD2.8 315.5gだったのでシャフトを換えずしてかなりの減量か…。結構面白いかも…と思いダメなら直ぐに返しちゃえばいいか…。位の軽いノリで購入。即レンジへ。結果、本当に楽して飛びます。シャフトとの相性もいいのかもしれませんが頑張らなくてもいいんだ！って言うのが率直な感想です。正直顔は微妙ですがD1もしくはC1ポジションなら被る感じも軽減されます。あの飛距離と打感、打球なら慣れればいいだけです。見栄を張るより結果です。マンネリ化していた自分自身にチョッピリスパイスが効いた感じで出会いに感謝です。従いましてTS4とは決別致しました。
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2019/8/25（日）11:46ロフト角「9.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
TS3を愛用していますがTSシリーズで1番易しいという前評判に惹かれて発売前に予約して購入しました。
最初に打った感想は総重量が軽いわりには頼りなさを感じず直進性が高いと思いました。ヘッドの座りが良く非常に構えやすい。打感は柔らかく、打音もバシッと金属的ではないところに好感を持ちました。
ただ、純正シャフトの軽さと45.75インチという長さには馴染めず、手持ちのディアマナDF60S(45)、ツアーAD IZ6S(45)、フジクラSLK60S(44.25)、などのシャフトに替えてみました。スリーブ調整やウェイト(+4g)調整も色々と試行錯誤を繰り返し、コースでもTS3と実際に比較したりして1か月ほど使用しました。
結果、結論的に私にはTS3が合っているようです。TS3のほうが同じシャフトで10~15yd位飛びました。スピン量の違いでしょうか？ボールスピードは明らかにTS3のほうが早いです。方向性も左右のバラツキはTS3のほうが少なかったです。TS1は捕まりが良いためか引っかける事が多く、それを気にして右へのプッシュもけっこうありました。純正シャフトが合う方には良いが、誰にでも易しいクラブではないことを実感しました。打感が素晴らしいだけに少々残念です。
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2019/8/28（水）15:44ロフト角「9.5°」、シャフト「TP-5」、シャフト硬度「S」
年齢的にもそろそろこういうドライバーはどうだろう？と試打したところ270g台とは思えないしっかり感があり、その打感に惚れて購入。
YouTubeで鶴原さんが打感は1、2、3と共通と言っていましたがとんでもないです。
シャフトはTP-5で42.25インチにしてバランスD1、重量290gで使っています。
純正ディアマナは先が走るうえヘッドもTSシリーズの中では一番捕まりやすいためシャフトを変えても左への警戒度は拭えません。
そこを差し引いてもあの打感と飛距離が手に入る事で購入正解と思っています。
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2019/8/30（金）02:31ロフト角「9.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
ゴルフショップでスカイトラック を使用しながらの試打した感想です。
総重量が軽いとのことでしたが振った感じはそこまで軽く感じませんでした。フェイスはターゲットに構えやすいです。打感は柔らかめ。捕まりは良い。タイトリストの難しいイメージは全く無いです。私的なおすすめはスイングテンポが早い方、擦って右に出るミスを減らしたい方、軽めのクラブでヘッドスピードを上げられる方。逆におすすめしない方は、左のミスを減らしたい方、ドロー フェードなど打ち分けをしたい方、叩いて飛ばしたい方。コースで楽に打ってボールを置いていくには実はこのくらい優しいクラブがベストな気がしますが、ガッツリ打ちにいくには不向きではないでしょうか。不向きと言うよりも安定したスイングが必要と言う方が正しいかもしれません。シャフトやウェイトを替えれば良いという考えもありますが、それならばT2 T3 を試した方が良いと思いました。今までにない新しいコンセプトのクラブなのでまずはお試しすることをおすすめします。純正シャフトのままで。
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2019/9/5（木）20:01ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION V」、シャフト硬度「４７４ Ｒ２」
万が一があるため・・・
手持ちのエボ?、?を試してみる・・
合わなかった?がドンピシャ
ＨＤ３８ ボールＳ５１ ミート率１.４以上 ２１０Ｙ前後
私みたいな・・コック使わず、ゆったり振るタイプは
やはりこのＨＤぐらいだと、ヘッド重くしないと
シャフトがうまく使えない？？？かなと・・
前のＶＧ３の時は、２８０Ｇ台、Ｄ２だと変な挙動があったのに
ＴＳ１では、非常にうまくしなるのが自分でもわかるし
ヒットしたときに「手ごたえ」が非常に柔らかく
芯にちかいところでヒットしたことがわかりやい・・・
方向性・高さ（ちょっと高い）もいい感じ
週末はこれで行きます。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「エボ４ ４７４」、シャフト硬度「Ｒ２」どうも合わないので試行錯誤の毎週・・
やはりふけあがり気味なので底面フェイス側に
８Ｇに鉛を張り、ふけあがりを防止。
３０２ｇ バランスＤ４にしてます。
またネックの調整をＣ１にして
MAXでロフトを減らし、オープンにしてます。
これでも十二分につかまります。
持ち球フック気味の人は使わない方がいい
つかまりのいいクラブです。2019/8/26（月）22:23
過去のクチコミシャフト「エアースピーダー」、シャフト硬度「Ｒ」どうもエアスピーダーは軽すぎる・・・
チョロが何発かでる・・ゴルフ場でスコアはめためたに・・
また１０．５度のロフト減らして１０度弱に
してるが・・上がりすぎで距離が出ない・・
もともと吹き上がりすぎため、
９．５度を使用しているので
これは厳しい・・・このに曜日に・・
シャフトをエボ４，５で再度調整します。（練習場で・・）
鉛をふけあがり防止ではりＤ２ ２９８Ｇにしました。
結論ではないですが・・ スイートスポットは広いため
ＶＧ３より引っぱたいても曲がりは少ないが・・
そうしないと距離は出ないような気がします。
スイングスピードが遅いためかと・
2019/7/28（日）21:38
過去のクチコミロフト角「10.5」、シャフト「エアースピーダー」、シャフト硬度「Ｒ」本日インターネットの注文品が届き、夜に打ってきました。
現在ＶＧ３ ２０１４年 ９．５
シャフトはフジクラ エボ３，４、５を使用中・・
昨日ビクトリアゴルフで試打して感触はグッド。
どうも今度のＴＳシリーズの１は 世界ブランドのＶＧ３の
後継モデルと思われるな・・・・
でもよーく見るとちょっと面長・・
だけど・・黒いので目立たないな・・・
びっくりすほど軽いな・・
喰いつきは最高ですが、、ちょっとつかまりすぎ
また１０．５で上がりすぎもあるんで
一番ロフト寝かし、さらにオープンにカチャカチャと・・・
これでもよーくつかまる・・・
距離は思ったほど飛距離は出ないが・・・
本当に曲がらない・・・・・なんで・・・？？
まがっても幅が少ない・・・
明日はいつものグレイスリッジでトライ・・
今年はＤＲでつまずいているので・・ここで
８０台をだしておきたい・・・期待してます。
2019/7/26（金）21:21
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2019/10/29（火）17:12ロフト角「9.5°」、シャフト「Tensei Pro Orange 60R」、シャフト硬度「R」
その後の報告になります。 振り続けているとセガのレックチェックでHS45前後まで普通に振れるようになりました。 Tenseiのお陰なのか、TS1の軽ヘッドのお陰なのか… ちなみにエピックフォージドを久しぶりに振りましたが、同じくHS45前後で振れました。 ちょっと前まではHS42の壁が超えられず、一生懸命でHS43-44だったのが、普通に振ってHS45です… 体が早く振ることに慣れてきたのかもしれません。 これからもHS47を目標に振っていきます。 Tensei 60Rですが、HS45で振っても全然方向もブレませんし、何より飛距離がでます。 変にスライスも出ませんし、綺麗なストレートドローで安定して飛距離がでます。 ちょっと前までは230ヤードの壁がありましたが、安定して250ヤードでるようになり、先日のラウンドでは260-280ヤード飛びました。 ドライバー苦手でしたが、距離が段々出るようになり、最近はドライバーの練習ばかりになりました… 飛ぶようになるとドライバー楽しいです！ 46歳ですが、まだまだ飛距離には拘っていきたいです。 今まで正直流行りのドライバーは毎年買いましたし、クラブにはお金を凄く使ってきたと思います。 ただプロと同じクラブは今考えると辛いですよね… スライスOB出るし…笑 9.5に拘ってきましたが、今まで自分の玉が低かったと気付きました。 このクラブは9.5でも全然玉が上がります。 TS1は良いクラブです。 地面にポンと置くだけで正面を向きますし、玉は上がるし、打感は良いし、方向性も良いし、軽くて体に楽だしで最高です。 このドライバーを使って今までの自分の玉は低すぎたんだなと良く分かりました。 気を抜いたらスライスが出るかも…なんて思いながら打たなくて良いです。 簡単なクラブが楽で最高です！ おススメです！
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「Tensei Pro Orange 60R」、シャフト硬度「R」試打せずにネットで評判がいいので買いました。 シャフトは話題のTensei Pro Orange 60で硬さはRにしました。 私のHSは練習場にあるセガのレックチェックで43-44程度、シャフトも50Sと60R、60Sで悩みましたが、硬いという記事を見て、人生初の60Rにしました。 以前のシャフトはTourAD IZ60Sで特に硬いとも振れないとも感じたことはありませんでしたが、今回は60Rにしました。 TS1ですが、180ヤード位の練習場ではスピンが多く感じ、使っているエピックフォージドより飛んでいない印象を受けましたが、250ヤード打てる練習場で確認すると、エピックフォージドと同じく250ヤード先のネットにまでキャリーで届きました。 秀逸なのは方向性、エピックフォージドは振り遅れると、どスライスがでましたが、振り遅れても軽く右に抜けるだけで、コース上に残ります。 いいショット時のエピックフォージドと飛距離は変わらず、ミスが格段に減りました。 ただグリップが軽く手元が浮きやすいので50g台のグリップに交換しました。 ヘッドの重量を感じて振る方にはヘッドに鉛を付ける必要があるかもしれません。 ちなみに私もヘッドに鉛を付けてみましたが、付けない方が振り抜きやすく鉛は必要ありませんでした。 玉は9.5で元々玉が低い私でも十分高く上がります。 色々なポジションを試しましたが、私にはノーマルポジションが一番良かったです。 TS1は良いドライバーだと思います。今までタイトリストは難しいと私も思っていました。 ノーマルシャフトは打っていませんので、評価はできません。 ただTS1xTenseiは方向性もいいし、玉は上がるし、飛距離もでます。 TS1はまだ早いと思っている方も多いと思いますが、シャフトを変えて少し重くすれば幅広い層に合うと思います。 私はドライバーのOBでスコアを崩すタイプなので、今回TS1を選びましたが、大満足です。
2019/10/14（月）12:39
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2019/11/24（日）21:12ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD GP-5S」、シャフト硬度「S」
M3とVG3(2016)を併用していましたが、M3の打音と打感、VG3のフックフェイスが気に入らなかったところにST1ドライバーの評価が高い試打記事やYouTubeを見て買ってしまいました。
純正シャフトの評価も良かったですが、私は軽いクラブは力任せに手打ちするのでVG3に挿してあったGP-5Sでウェイトを別売の14gにしています。
噂通りの打感・打音で左右への曲がりも少なくフェイスも非常に構えやすくハイドローのキャリーボールで大変満足しております。
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2019/11/29（金）20:10ロフト角「9.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
タイトリストはTS3を買ったが、曲がるのでシャフトも買ったりしたがダメでTS1を買いました。軽くて手で打ってしまうのでTS3のシャフトをつけて使っています。重さは300g少しです。球が高くロフトの立てて、ライもフラットにして真っ直ぐ飛びます。高く飛びます。距離はそこまで出ませんが曲がりません。買って良かったです。
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2019/12/1（日）23:17ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
プロギアのRS18年モデルを愛用してますがたまには違うドライバーを打ってみたくなり購入しました。一発の飛びはRSが勝ちますが、方個性はTS1の方が良いと思います。RSと比べてシャローフェースで心配してましたが打点がズレてもあまり飛距離が変わりません。エピックフラッシュスターも打ってみましたが、私にはAIフラッシュフェースの恩恵を感じられなかったので購入に至らずでした。TS1にして大満足です。ちなみに試打されてからの購入を強く勧めます。総重量が軽いので…
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2019/12/15（日）14:57ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
TS3を1シーズン使いTS1を試打したところ、いきなり10球続けて綺麗なドローボールが出たので即購入。
まだコースで使ってませんが、レンジでは思いのままの球筋。
10､5のままだとまたに吹け上がる球が出るので、9､5に下げてぶっ飛びドローを打ってます。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」TS3を1年使用し今回TS1を購入。
まだ練習場で打っただけですが、かなりやさしいクラブ！というのが第一印象。
ハイドローを打つ為のクラブ！って感じでしょうか。
このクラブでふぇーやスライスの強い球を打つのは難しかったです。早くコースで試したい。2019/12/11（水）23:57
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2020/1/24（金）21:41ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
残念なのはスピン量が多いです。
スピン量さえ少なければ、かなり買いだと思います。
私のような頑固なスライサーでもしっかり捕まえられます。
しかしスピン量がおおいため、ちょっと飛ばないです。
９．５がいいかもしれないです。
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2020/2/25（火）18:01ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD GP-5」、シャフト硬度「R1」
早速オリジナルシャフトからGP-5にリシャフとしました。使い慣れた
シャフトは安心感がありより気持ちよく振ることができました。
これで完璧です。総重量は297ｇになりましたが、ちょうどいい感じ
長さ45.5吋グリップは45ｇにしてバランスがＤ1.5です。
弾道はやや低くなり方向性も抜群です。左えの引っ掛けやフックも出なく
なり満足です。オリジナルシャフトで安定感がない方はご自分に合った
シャフトで様子を見ることをお勧めします。ヘッドは抜群に良いので
幾らでも良くなる事受けあいです。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」やはりTS1を購入してしまいました。長らく使い続けたVG3惜しみながらも
新製品の誘惑メーカーのうたい文句に負けてしまった感じです。
使用した感想はまだ3ラウンドと練習場での結果ですが・・・
1、練習場では力まづに打つことができるようになり、まずまずの結果に
なっています。少し距離を出そうとし降りに行くと左絵の引っ掛けと
フックになってしまいます。
2、コースに出ても同じ結果になります。コースに出てまったく力まずに
優しく振るなは至難の業です。どうしても多少力が入ります。結果
練習場と同じで左えのミスが出ます。それを嫌うと右にプッシュしたり
左肘が浮いてスライス回転の球筋ですが右えのミスは大ケガはなく
何とかラフに入る位です。
・今後の対策として・・・
1、自分ではヘッドは非常につかまりがよく飛距離も出てますので何とか
このヘッドを使いこなしたく思っています。
2、少し力みが入った時に出る左えのミスはシャフトに原因があると
自分は感じてきました。VG3で長らく使っていたツアーＡＤのGP 5R1
では多少左に行く傾向はあったもののラフに突っ込んだりまでは
曲がりませんでいた。このオリジナルのディアマナは真ん中から先が
すごく撓りを感じるので素人ながらその辺が多少原因しているのかな
と思っています。
3、自分は多少手元側にしなりを感じ中から先にかけてはややしっかり目が
安定するように思います。とりあえずGP-5R1を探してリシャフとしてみる
予定です。ウッド系はディアマナBFで揃えて結果は最高なのでBFに
リシャフとすることも検討中です。
・やはり最終的には飛距離よりも安心して振り切れるクラブに仕上げたく
模索してます。
・ちなみに私は69歳ゴルフ歴46年ヘッドスピードは42前後やや硬めに感じ
るシャフトを好む傾向にあります。
◎このオリジナルシャフトでもまったく力まず優しく振って230〜240ヤード
位飛びますので、ヘッド自体のポテンシャルは今までのVG3以上だと感じ
ているので此れからいろいろ試してみます。TS1の打感と打音は絶品です。2020/2/20（木）18:03
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」ドライバー買い替え検討中。候補に挙げていたTS1は止めました。やはり
前評判で皆さん購入しているが、すぐ未下取りなどに出している方が
大変多いですね。中古ショップの方にお聞きしても凄く回転が速くて
驚いていました。私も試打して感じたのはこのクラブに慣れるまでは
かなりの練習と実践的(コース)に使ってみないと安心できないと思って
いました。購入した友達のを借りてコースで打ちました。安定感が全くなく
打ち方が悪いの何なのか良くわからなくなりました。引っ掛けやプッシュ
アウトの連続だったのであきらめました。現在使用中のVG3の方が遥かに
自分に合っています。変えるとしたら安心感でTS2の方かな・・・2019/11/1（金）17:42
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」VG3(2016)悪くはないがそろそろ買い換えようかと検討中。やはりタイトが
好きなので色々と試打してます。TS2にほぼ決めていたのですが、TS1も気に
なっていたので練習場の試打会で20球位い打ちました。
最初はやはり評判通り軽すぎて、球が左右にバラツキなかなか安定した
球筋にはなりません。弾道は全体的に高く、何かわからないけど力強さがない
感じ、そこでシャフトを60ｇ台にしたら何時ものタイミングでスイングでき
球筋も安定した。やはり重量は最低でも290〜300は欲しいかな・・・
ヘッド自体は良いと思います。芯が広いのは良くわかりました。
このヘッドにやや重いシャフトで組み上げるといい結果が出そうです。
自分的には60ｇ前後のシャフトにして使ってみたいと思いました。
特別飛ぶとは感じませんでしたが、年齢的にもできるだけ楽に振りたいので
このヘッドであれば、またしばらくシャフトを変えたりして長く使えそうです。VG3の後継機種と言う方もいらっしゃいますが、私の使っているVG3より
遥かに優しいヘッドに感じました。2019/10/31（木）17:45
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2020/5/7（木）09:35ロフト角「9.5°」、シャフト「Titleist Diamana 50」、シャフト硬度「S」
NETの口コミで、「飛距離が伸びる」、「つかまりが良い」、「球が上がる」、「XXIO のTitlist版」等々の評価をみて購入しました。 今まではTitlistのドライバー910D2の9.5°のヘッドにSpeeder474Evolution?のSRシャフトを挿入してSTDポジションで使用していました。この組み合わせで総重量280ｇとしてシニアの私にとって、そこそこの飛距離と何と言っても、方向性の良さが愛用していた理由です。
今回購入したTS1はロフト9.5度・純正のDiamana50 Sシャフトで総重量は276ｇのものです。 STDポジションで打つと確かに球は上がりドローボールでよくつかまります。色々とポジションを変えて0.75°フラットのC1ポジションでストレートな中弾道の球筋になりました。 飛距離は以前（前述）より10ヤード以上伸びました。 純正のDiamanaはSでもシニアの私でも十分に使いこなせます。 TS1は他に純正シャフトのAir Speederも選べ非力でスライスに悩んでいる方、XXIO世代のシニアの方に最適なクラブだと思います。
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2020/6/8（月）20:01ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Air Speeder」、シャフト硬度「R」
力不足を感じ、楽に狙って飛ぶ物を探していて、YouTubeでそんな人はいいんちゃうって。買って正解。力まず狙って飛びます。楽を覚えて、しっかり振るを忘れそう。人によっては頼りないかも知れませんが、楽にスコアをまとめたい人にはいいと思います。
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2020/6/9（火）22:49ロフト角「10.5°」、シャフト「TourAD BB5S」、シャフト硬度「S」
軽いTS1のヘッドに46インチのTourAD BB5Sを装着しました。お店でバランスを計って頂いたところD3が出たのでウエイトを2g軽くしてD2に、総重量約300gの長尺ドライバーの完成です。早速、練習上で試したところ、飛距離が標準シャフトより平均10yほど伸びました。また、スピン量が減り吹け上がりが出なくなり球筋が安定しました。TS1はスピン量が多めですがBBのシャフト特性でこれを封じ込める事に成功した事と純正より0.25インチ長くなった事が大きな要因と思います。また、適度な重量のおかげでスイングが安定するので46インチでも特に長さは気になりません。
軽いヘッドだからこそ出来る長尺仕様、BBの後継と言われるXCをカスタムで注文して試すのも有りではないでしょうか。
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2020/6/18（木）23:50ロフト角「10.5°」、シャフト「ジアッタス」、シャフト硬度「6SR」
ドライバーでのティーショットを安定させたくて、YouTubeで「タイトリスト版ゼクシオ」と紹介されていてたので購入してみました。
打つと簡単で、方向性もよく、シャロ―フェイスは構えずらいと思っていましたが、結果が良いので全く気にならなくなりました。
ヘッド重量が軽いので、ウェート調整しやすいのも楽しいです。軽いシャフトは通常ウェートにして、重めのシャフトは＋4ｇもしくは鉛調整して、何が一番自分に合っているか試しています。
今のところ、ジアッタス65SR、45インチ、＋4ｇのウェートにし、総重量309ｇ、バランスはＤ1.5がいい感じです。
ジアッタス65SRは振動数が250cpmで、しなりを感じやすく私には振りやすいです。
飛距離は、ピンG410LST10.5（ディアマナZF４０−S、45.5インチ）がしっかり振れた時の方がロースピンで飛んでいますが、なんといってもTS1は「楽」です！
ティーショットが苦手な方は是非お試しください。
