ゴルフ場で、レンタルして１ラウンド使用してみました。 普段は、カスタムシャフトを使用していますが、 楽にティーショットをしたいと思いオリジナルシャフトを選択しましたが 浅重心だとおもいますが、バックスピン量がとても多く前に進むより上へ上へと上がっていき飛距離はまったく出ませんでした。 また、シャフトは先調子なのか方向性も定まりませんでした。 値段も安くなってきて購入しようかと思いましたが私には合いませんでした。 球が上がらなくて困っている方は、試す価値があるかもしれません。

ティーアップでは不安材料なし。 では、直ドラではどうか？ 結果ビックリです。レンジで7割はキャリー230Y前後のストレート、3割は若干右へ飛んで行きました。 コースでは？ ＋1割です。 何より弾道にバラツキが少ないうえにキャリーの計測結果に驚きです！ スプーンで力んで左右を憂うなら直ドラの方がマシだと感じます(笑) シャフトとの相性と秀逸なヘッドによりポテンシャルが高次元で発揮できると改めて実感しました。 軌道は前にも書いた通りクンクンとホップしていきます。 これで更にティーショットの不安がなくなりました！ この組合せで量産価格だと大ヒット間違いなし！でしょう(笑)

スプーンはとてもよかったので試打してみました。 打感はあまりよくないですがボールが低スピンで速く飛んでいきます。 ヘッドが自然にターンして捕まえてくれるのでシンプルに真っ直ぐ飛ばしてゴルフが出来そうです。 ヘッドのポテンシャルはかなり高いと思いました。 今ならマークダウンでお得に買えると思います。

先日、コースで使用してきました。練習場ではあまり良い感触はなかったのですが、１番ホールティーショットではいつも通りに打つと素晴らしいドローボールが出ました。その後各ホールのティショットにおいては高弾道、低スピンの頼りなさそうなボールですが行ってみると以外に距離が出ているということが多々ありました。

簡単な性能ではありませんが自分には合うエースドライバーです。打感ですが、弾き系で少し固めです。方向性も悪くありません。飛距離も芯に当たるか当たらないかでハッキリと飛距離に出ます。ミスの許容範囲は普通ですね。構えやすさはデザインの好き嫌いがあると思いますが、あまりデザインは関係ないように思えます。あと、ウエイト調整は一度決めたなら変えない方が無難に思えます。基本的にはウエイト調整で変えずにスイングを直す事が先決だと思います。

これと言った特徴もないですが、悪くもないと思います。打感は弾くと言うよりも優しく包み込むような感じです。飛距離が良く出ると聞きますが、対して変わりません。毎回飛ぶクラブが発売されてたらプロももっと飛ばすでしょうし・・・方向性も悪くありませんが、叩きに行く方は掴まりが良い分左に行きやすいのでスインガータイプの方には良いと思います。

今までBSの705type455・フブキαを数年使用してましたが、前から気になっていたPROのノーマルシャフトを購入しました。約２０年ぶりのキャロウェイです。まず440ccのヘッドですがとても構えやすいヘッドで作りも綺麗です。私の場合D/＋１の設定が構えやすく飛距離と方向性が良いです。設定を変えてもシャフトの向きが変わらないのが良いです。球筋はやや高めの軽いドローで方向性が良くミスヒット時に極端に飛距離が落ちません。飛距離はBSより少し飛ぶ程度ですが安定性はX2proがかなり上です。PROの割には簡単なクラブです。ヘッドスピード43ぐらいでしたらノーマルシャフトで十分だと思います。購入して正解でした。

新ＶＧ３の試打結果が　すこぶる良かったのですが いかんせん発売間もない為　価格が・・・ そこで中古の先代ＶＧ３　ＴｏｕｒＡＤ　ＢＢ6装着モデルを試打した 結果　弾道はちょい高ですが、新型と遜色ないデータがでたので コスト面からも即買いしました　まだ練習場だけですが 安定した　ちょいフェードで気持ちよく打てます

US物を使っていますが、予備として購入。 これほど不満のないクラブには初めて出会いました。 余りにも自分にあっているので、なくなる前に予備で購入しようと探していて B60 S　装着のJapan物　を格安で購入。 B60は軟らか過ぎでチーピン連発でしたが、フェース角をオープンにして ウェイトをフェード設定にしてやっとストレートボール連発。 ヘッドが2個とシャフト4本で、末永いお付き合いをお願いします。

913D2(ツアーAD GT6S)からの買い替えです。 D2も悪くなかったのですが、ヘッドがボテッとしていて強振すると振り切れない場合があったので、もう少し小ぶりのヘッドのものを探していました。 ショップでいろいろなドライバーを見ていたところD3が目に止まり、ネット等の評価では捕まりづらいとのことでしたが、顔が良く、シャフトも使い回せるということで試打もせず思い切って購入。 結果から言うと、大満足でした。いきなりコースに投入しましたが、ドライバーのミスはゼロ。小ぶりなせいかヘッドの返りも良く、シャフトのしなり戻りも強烈で、物凄い弾き感で球が飛んでいきます。フルスイングでもほぼ狙い通りの場所に球が飛んでくれ、ミスが出る気が全くしませんでした。念のためD2も差していったのですが、全く用なしでした。 もうしばらくこのドライバーは手放せません。。

しばらくツアステ709D450が最終回答だ、と自己満足していました。ある日ショップで打感が良いドライバーをいくつか構えていたらMP Craft 513 の構えやすさが物凄く、とりあえず試打。 もちろんシャフトがType-S 65Xだったのが決め手ですが… 結論 過去20種類以上レンタルしたが、 飛距離・・今までで一番飛びました 打感・・・今までで一番気持ち良い 方向性・・左は安心、右だけ注意 難易度・・シャフト次第で再現性高い 構えやすさ・・男前で最高 ロフト・・やはり10.5が無難 価格・・残念、高い。けど仕方ない 試打後、コースで使用し大活躍しました。 初めてミズノ製のドラを買いましたが、性能の良さと打感や打音などの感性を両立した秀逸なヘッドです。 709D450を高く下取りしてもらいなんとかBランクの中古をゲットできましたが、高いのでコスパは3点で星は6つかな。 振り抜きがよくMP-4との相性も良さそう。ただしスライサーだと飛距離がでる分、更に右に飛んで行くのでOB覚悟です。真っ直ぐ打てる方にはかなりオススメです。飛びますよ。 ミズノ製ドライバーとしては、あの425以来の久々のヒット作になるのでは。

13歳の息子に購入しました。 今までは、レディースを使用していましたが、成長に伴い合わなくなったので購入しました。中古ショップで試打後、ラウンドしたところ、30ヤード近く飛距離が伸びて安定して220ヤードほど飛ぶ様になりました。息子も満足しています。

文句ナシにタイトの傑作ドライバー。初めて試打した時に『これ、打ってて最高に楽しい！』って思えたのを今でも覚えてるくらい。打感がなにより最高でした。それ以来はこれといったドライバーには出会ってません。915のドライバーを楽しみにしています！

以前は910 D3を使用していましたが、最新モデルを使いたい衝動に駆られてしまい、1年間使用した感想です。 910シリーズが傑作すぎて、特にこれといった感想はありません。打感は鍛造フェースになり、弾き感はありますが910の柔らかい打感の方が好み。プロでも未だ910シリーズ使ってる人いるのが理解できます。飛距離も特に変わらず、好みをいうならデザインがカッコよくなったくらいかな。これからタイトのドラを買おうかなと思ってる人は910シリーズの美品を探すのがいいかも！？

今までのクラブではフックが強く、すっぽ抜けても真ん中に戻ってくるぐらいでしたが、シャフトとの相性なのか方向性もサイドスピン量もへりよく飛んでくれます。 玉がボールにのってくれる感じでぐーんと伸びていってくれます。 今まではBSが2500ぐらいでさらに50ヤードぐらい上がっていたのが、BSが2000程度高さも35ヤードぐらいに落ち、飛距離も伸びた感じです。 そこまで他のクラブを打ち比べてるわけではありませんが僕には合っているのかなぁと思います。 今回、試打会、フィッティングでの結果を踏まえて決めましたが、色々なシャフトでセットできフレックスもXは打てる機会がなかなかないので試すことができよかったです。

試打会があり、打ってみました。 この頃のテーラーメイドの打感は硬いのが多く、あまりいい感じはしませんでしたが、これはかなり柔らかく打ちやすかったです。 試打はタイト913D3、ヤマハRMXtuor、SLDRtpが打感がよく気持ち良く振れました。 打感は913＞RMX＝SLDRでした飛距離はほぼ同じぐらいでしたが、SLDRはロフトがないとドロップする感じです。 バックスピン量が3000rpmぐらいある人にはいいかもしれません。

とにかく打感が最高です。芯をくったときの打感、バシッという乾いた音も自分好みです。 しっかり捕まえることができればかなりの勢いで飛んでくれます。 シャフトとの相性もあるかと思いますが、楽に捕まえてくれるヘッドではないかと思います。

ドライバーイップスにかかって(￣▽￣)ドライバー振れない状態でしたが、古いテーラーのクラブでいいクラブ探してました。みなさんの口コミ情報を参考までにしてやっと探し出しました。 昔ツアーバーナーはとっても良く中々いいクラブで使用してましたが、このバーナーは、クラウンの模様がイマイチ好きになれず、敬遠して、一度も振らずに今まで来ました。(￣▽￣)あれから何年も経って色々なヘッドが出て見て来たので、今さら見ても違和感が無く（笑）こんなもんかと、思うレベルまで来ました(￣▽￣)形がそうさせているのか、ボールに対して構え易くとっても良いと思います。いいクラブに当たりました(￣▽￣)しばらくこれで行きます(￣▽￣)

ハンデ15です。 芯に当たると打感悪くないですね。 飛距離はばかとびではなく、安定性重視です。25のほうが5から10ヤードくらい飛びます。シャフトのせいもあるかもなので、一概にとまではいえません。つまり、飛距離も悪くはないです。アッタスサンジョウはHS45くらいで6Sならちょうどよいかなと。なかなか良いシャフトでした。たまは上がりやすいですが上がりすがるほどでもないですよ。持ち玉やシャフトによりますがね。ノーマルなら高めなんでしょう。何より、今ならリシャフトモノでも2万以下で買えるので安いかな。

見た目で、魚のエイの様なヘッド形状に慣れれば、 最高のドライバーです。 10.5度のアッタス5を選びましたが、 値引き入れて3万円ちょいちょいと カスタムシャフト（特にピンはマミヤが安い！） 入れてこの値段は有り得ないでしょ。 メーカー値が45.25インチだが、某量販店で測ると 44.75インチ…でもバランスはD4。ここは気になったが、 打っていて違和感なし。 1番はミスヒットにも強い！ コースで芯を外したミスヒットしても他のクラブより 明らかに飛んでいる。 後はアッタス5との相性がよく、 ボディーターンでヘッドスピード45ぐらいで 振ると最高の球が出ます。 私は7割ぐらいの力でちょうどよく、ヘッドが返らない様にだけ 気を付けてます。ロースピン系なのでこのスイングだと 9.5より10.5の方が結果飛んでたので10.5をチョイス。 あと、気をつけないといけないのが、 シャフトのスペック。 ヘッドが重いため、アッタスだと6Sでも325gぐらいあります。 普段他のヘッドだと7Sですが、かなりハードになるので シャフト選択は重要ですね！ とにかく、この組み合わせ最強かもしれません…

弾道はかなり低いです そして何より球がつかまらず、スライスしか出ません ＳＬＤＲを使いこなしているので、つかまえる技術はあると思うのですが本当にスライスばっかりです やさしいドライバーと聞いていたのに・・・ ２週間で売却です

本当に今更ですが、中古価格がかなりこなれてきたため購入しました。 クチコミの高評価も勿論のこと、トッププロも古くはタイトリスト契約時代のマキロイや今を輝くスピースもD3では無くD2を使用していることに興味を持っての購入です。 これを使用する前が、SLDRのUSモノの12度でシャフトをツアーAD GT6Sにリシャフトしたモノをエースドライバーとして使用していましたが、ヘッド重量が如何せん重過ぎてバランスが出過ぎてしまい、振り心地が良く無いことと、一発の飛びはありますが打点がずれた際のドロップしたさいの飛距離の落ち、打感の悪さに見切りをつけての交換です。(飛距離性能は魅力ですがアマチュアレベルで10ヤード程度の伸びであれば、使用感や所有欲を優先したほうが良いと考えました) また、SLDRに関しては次期モデル登場の前兆の様な白ヘッド登場もあり、安くなってしまう迄に売り抜けようと、この程度の良い910D2と等価交換であったことも後押しとなりました。 余談が長くなってしまいましたが肝心のこのクラブの感想は、語り尽くされているため今更ですが本当に優等生な印象で、打感もある程度柔らかくミスにも寛容で、飛距離も8.5度のロフトも手伝ってスピンもある程度ありつつ中弾道で強い飛びです。(SLDRの棒球感とは違い扱いやすい弾道で、打感は雲泥のさです) 旧モデルですが、現在市場に出回っている現役モデルと比較しても十分な性能だと思いますので、最新モデルを使って見栄を張りたい人では無ければ、コストパフォーマンスが抜群なため、かなりオススメです！

色々なクラブを使ってきましたが、このクラブは一番合う感じです。 １０ラウンドほど使ってみた感想です。 今までは、最初は良い感じで使えるのですが、使い込む程に暴れてきました。が、これは安定してきます。 何が良くて合っているのかは判りません。 ヘッドの性能とシャフトの性能が今の自分の打ち方にフィットしているのかも。 因みに打ち方はリストを意識せずに、体の回転で打つタイプだと認識しています。肘から先はほとんど意識せずにスイングする感じです。 年とともにパワーは確実に落ちているので、体を回したフラットなスイングしなってきましたが、これが合っているのかも。 年配でハンデ１０前後の人には、飛距離・方向ともに満足出来るクラブでしょう。 最新のモデルは使っていないのでもっと合うのかどうかは判りませんが、コストパフォーマンスを考えると、このクラブで十分です。

試打しましたが、かなり飛びますね。 ふだんは、913D2の9.5度にレジオフォーミュラで、250〜260くらいですが、270ヤードを連発しました。 ショップの計測でなのですが、そこそこ信用できる結果が出ているので、おそらく実戦でも飛距離アップできるクラブだと思います。 普段から弾道が高い方ではないので、7.5度のロフトが心配でしたが、むしろ普段より高い理想的な打ち出し角度で、打感も悪くなかったので購入予定です。 最近流行りの浅重心で大ロフトのドライバーがイマイチしっくりこなかったのですが、やはり深重心のクラブが自分には、マッチすると確信しました。

同伴者のあまりに心地よい音と弾道を見てから気になっていた一品。たまたま大手量販店の格安コーナー新品が置いてあり購入。打感、顔、共に本当に最高です。スリクソン系はどうもフックに見えることが多かったのですがこれはびしっと構え易く、癖が無いのが特徴のようなヘッドなのでスイングであれこれ悩まず結果が付いてきます。 もちろん、捕まるクラブではないですし、大きなミスをカバーするクラブでもないですが、バランスがいいクラブなので、そもそも大きなミスをしにくい気がします。弾道は中弾道、低スピン。 格安なのでもう一本買って、シャフト違いを置こうか検討中です。。。

超ディープフェイスが気になり、遊びで買ってみました。 ここ一発の飛距離は秀逸です。芯をミスっても大きな飛距離ロスはありませんでした。 操作性もよくてインテンショナルをかけやすいですが、フェースの開閉ミスがシビアに出ます。 とは言っても極端ではありませんが、ここ最近のイージーなドライバヘッドが多いせいか、気になってしまいました。 音が割と高めのせいか打感は柔らかく感じました。 顔つきは４５０とは思えないくらい小顔に感じ構えやすかったです。おそらくはディープ形状だからかと思います。 いずれにして美しい形状で鑑賞用ヘッドですね。反面、打ち手を選ぶシビアなヘッドと思います。

レイザーFIT　フブキK　Sフレックスからの買い替え。 レイザーもいいドライバーですが、 こちらも、いいですねー。 きちんと、球を捕まえられる人には、かなり武器になると思います。 打音、打感も上品です。 芯でとらえた時は、たまりませんね。 芯はずすと、距離はそこそこロスしますので、 ある程度のミート率がある、向上心ある中級者さんにももっと使ってもらいたい、ドライバーです。

いきつけのショップでこのヘッドを運悪く発見してしまい 即購入してしまいました。 スペックは多少ウエイト重量を増しました、 45ｲﾝﾁD4.5総重量は319です(ヘッド重量201g) 小型のヘッドの中では簡単なほうだと思いますが (少なくともZ925やP02-6よりは） やはり敏感に反応してくれます。 VT511をエースに、コンペチオーネを引退させるきっかけになりました。 打感 初めて打ったとき、ナイキのSQ音がして、やられた！！と思いましたが、 単純にウエイトの締めこみすぎで現在はVT511がバシィ！！としたらVT311はコシィ！！という感じでとっても柔らかく何球でも打っていられる気がします。 飛距離 一発の飛びは最高ですが芯を外すとドロップしたり飛距離が8掛け位になってしまいます、平均飛距離はVT511の勝ちと思います。 弾道 高いとはいえませんが十分な中弾道、スピンが少なくランが一杯で、風に負けない強い球が打てます。10°未満のロフトはかなりののHSが必要でしょう。 方向性 愚直に真っ直ぐな球を求めるのは難しいです、自分のもち球を生かし、曲げ幅を加減して行けるのならすごく楽しいクラブと思います。 VT511をエースにこのドライバーは贅沢な練習用セカンドに使用し、使いこなせてると思える日が着たら、エースに昇格させたいと思っています。 ウエイト交換でもう少し重心を深くしたら楽に出来そうだなとはおもいますが、暫くこのままで練習していく予定です。 見た目は最高で、所有感も高く、眺めているだけで幸せを感じるクラブは久々です、もし発見したならば高価ですが購入する価値はあると思います。 ただ、ある程度のHSとミート率は必要なんじゃないかな・・・・・。

セカンドドライバーとして購入。 先代の同モデルを以前に所有していたので、後継も試しに購入してみました。 構えたところ４４０にしては小顔に見え、さらに開いた感じの顔が引っかかりを防いでくれそうで安心できます。 打感は若干硬い感じがします。これは音があまり高くないせいなのかもしれません。 ボールの初速は先代よりも速く、気持ちよく弾いてくれる感じです。 操作性は思ったより曲げにくく思いましたが、反面直進性は優れています。 イージーにまっすぐ飛ぶといったかんじでしょうか。 先代同様にＰＲＯでも敷居は高くない万人向けのヘッドです。 ただし純正のシャフトは頼りなさすぎです。 このヘッドの特性を活かすにはリシャフトをお勧めします。

マークダウンで思わず買ってしまいました、普段はJビームを使っていますが最近のクラブの進化に驚いてしまいました、ロースピンの割りに優しくミスヒットしても飛距離の落ちが少なく最小限のミスで済んでしまいます、有る程度のHSが有れば難なく使えます、最大飛距離と打感は流石にJビームですが、平均距離は多分こちらの方が良いでしょう、オープン2度で使用していますが、捕まりも良く大変打ちやすいです、初ガチャガチャですが面白いですね。値段なりに満足ですし、向上心の有る初心者にもオススメです。