控えめに言って最高です。 スリクソンzx7が今までのエースですがローグ が新エースになりました。 方向性や飛距離の事は他の方々が絶賛してる通りです。 今回ローグは一言で言うと『簡単』です。 OB打つ可能性は低いしパーオン率が以前は10%くらいだったのが先日のラウンドでは3割近くになり念願の90切りを達成できました。自身の練習の成果と思いたい所ですがドライバーの恩恵が大きいと思います笑

最近はテーラーメイド製のドライバーばかり使っていましたが、久々にキャロウェイのドライバー買いました。 今まではカスタムシャフトの刺さったものばかり購入してきましたが、試打をしてオリジナルのデータがよかったのでダメだった時はキャンペーン期間に交換すればいいと思い購入。 まだ練習場のみの使用ですがかなり自分にはしっくりきました。 ローグ興味ある方は是非純正シャフトも試してみてください、かなり出来がいいと感じる方が多いはずです。

sim2max からの買い替えです。YAMAHARMXVDも購入してうち比べましたがステルスの方がスピン量、初速ともによかったのでステルスをつかってます。 明らかにスピン量が少なく玉も上がりにくいので使える人は限られてきそうです。

前はエピフラサブゼロIZ5S。左右に暴れる、吹け上がるのじゃじゃ馬です。挙げ句の果てにはロフト8度でなんとか棒球が出てましたが、捕まり切らず左右に暴れるのは変わらず。浮気してM3GT 7Sで球はまとまっていましたが、ちょとシビアでした。そんな中、出た当初よりLSが欲しかったのですが、高くて買えないのでマークダウンでヘッドだけ購入。テンセイブルー6Sでも大暴れするので、お蔵入りしてました。難し過ぎる、、球の暴れる原因は軽いシャフトのせいじゃないかと安いBB7Sを購入。練習ですが、真っ直ぐしか出ません。適当に軽く浅いトップでも、球は殆ど擦らず軽いフェード。BB 7Sは捕まりと高さが心配でしたが、めちゃくちゃいいです。意識してインサイドがら入れると球がロースピンで伸びていきます。大成功です！

マイコースにデモクラブがあったのでコースで試打しました。 ぶっつけ本番で打ちましたが、まず方向性の良さを感じました。そして芯を外した時の寛容性が高い。 ミスショットしてもコース内には収まる感じです。ティーショットの安定性を求める方向き。私にはややヘッドの動きが鈍重に感じられ振りにくさを感じてしまいました。 ロフトが10.５°のためか想定以上に球が上がり、飛距離は伸びませんでした。 純正シャフトは特に振りにくさは感じませんでしたが、マイシャフト(スピーダーNX)に替えて打ってもみましたが、特に飛距離的には変わりませんでした。 方向性、安定性の良いクラブだと思います。

元々sim2 max使ってましたが、stealth発売でstealthプラスを購入し、方向性がバラバラになり、stealthに変えましたが、マシになった程度でゴルフにならず、ローグSTに変えました。今回は遠回りしまくりましたが、安定感はバツグンです。一発の飛びはstealthですが制御難しく、ナイスショットもOBでは意味がない…今では安心して振れてます

本日コースデビューさせてもらいました。 まずは練習場だとレンジボールだからなのか右に逃げるボールも出ていましたが、コースボール（Z-STAR♦）を使うととても良く捕まる球になりました。 捕まりますが左に巻くような球は一球も出ませんでした。 打感も良く音も小気味良い音を残し飛んでいきます。 やはり初速が早く飛距離も出ています。 特にアゲインストでの距離の落ち込みが少なく、低スピン効果なのか飛んでいました。 ランが良く出そうな球が多いです！ 新車効果かもしれませんが笑、今年はこれで行こうと思います。 最近は入手もしやすくなったかと思いますので皆様も是非！！

TW747を愛用していましたが冬の寒さで飛ばなくなったのかと思っていたところ、メンバーがこちらを初投入してのラウンドとなり安定したショットと2〜3回ご本人が驚く距離が出たようです。これに刺激されヘッドのみを購入して今までのシャフトに刺したところこれが最近のベストマッチとなりいろいろな評価で10ヤード伸びましたとかありますが間違いなく７４７よりはかなり伸びました。暫くは新商品に飛びつかずに済みそうです。

最近話題になっているので、試打をしたが、当然の若くフェースの材質が違うので打音、打感が違うように感じる。飛距離は多くの方が飛ばないと言っているので、優れた飛距離性能では無いが、飛ばない分曲がりが少ない様に感じる。寒い時期ではあるので暖かくなったら使い慣れたシャフトか、相性の良いシャフトで有れば変わってくると思われる。今のドライバーから変えてまで購入する事はないかなぁ。

キャンペーンなので、試打してみました。 純正シャフトでは少し柔らかかったです。 高弾道でスピンも多めでした！ シャフトを変更すれば、もっと良くなると思います。 デザインは独特なので、ナイスショットを打ってイメージが良くなれば、手放せなくなるかもしれませんw

見た目もカッコイイです。 かっこいいイメージはあんまりなかったのですが、これは違いました。 全然ありな感じです。 飛距離もそんなに悪くなかったです。 安定的に飛距離を出して振りたい人にはぴったりな気がしました。 試打しただけではありますが、良かったです。

現在、speed9度を使っています。 speedよりも、平均的に良くなりそうです。 1発だとspeedも割とよく感じるのですが、それでも平均を考えるとRogueに軍配が上がりそうです。 試打しただけなのでコースは分かりませんが、少し考えてspeedにもっと不満が出てきたら変えようと思います。

EPIC SPEED♦♦♦LSからの買い替えになります。 EPICと比較して飛距離、打感、構え易さ以外すべて上かと思います。 飛距離については１発の飛びはEPICですがROGUEは安定感あります。 弾道はロースピンの高弾道です。 打感についてはEPICが柔らかすぎるだけでROGUEも柔らかく気持ちいいです。 構え易さはROGUEは上から見て後ろに長いというか大きく違和感あります。 すぐに慣れると思いますが。 ミスヒットしてもそこそこ真っ直ぐ飛んでくれるので寛容性も高いと思います。 私の評価は以下の通り。 飛距離 良い ? 4 3 2 1 悪い やさしさ 良い ? 4 3 2 1 悪い コストパフォーマンス 良い 5 ? 3 2 1 悪い 打感 良い ? 4 3 2 1 悪い 方向性 良い 5 ? 3 2 1 悪い 構えやすさ 良い 5 4 ? 2 1 悪い

10.5度を購入しましたがかなり高く上がり捕まってしまうのでカチャカチャでロフト‐１度ライ角‐１度で丁度良くなりました。シャフトのNXとの相性も良いのか曲がらず強い球が打てます。ドライバーは簡単で真っ直ぐいってくれるクラブを探していたので丁度良かったです♪

みんなに言いたいことは、本当にいいと思う。方向性について曲げに行ったんだけど、思ったほど曲がらなかった。飛距離が伸びたといい人方向性がいい人、いろいろという人がいますが本当にいいと思う。構えてスッと自分の思った方向に向いている、ヘッドを見ると安心している。

私のヘッドスピードでは、ボールが上がらない。左に行かないので フックに悩んでいる人には良いと思いますが、私はスライスばかり だったので、あまり飛距離が伸びませんでした。 カーボンフェイスの良さを引き出す腕が私にはないようでした。

マーベリックサブゼロを使っていました。 比べてヘッド重量が少し軽くなったのでヘッドスピードが上がりました。 ロフト角は1度寝かせてdポジションで帳尻合わせて、10度として使っています。 もともとドローが持ち玉ですが、このヘッドにしてフェードも打ちやすくなりました。 マーベリックサブゼロだと、私の技量不足もあり、曲がりすぎというミスが多かったのですが…それも出なくなりました。

さすが国産モデル、日本人に向けたモデルなので安心感はありますが…ただ相変わらず高い。あえて旧モデルを買うって手もあるかもしれません。新しいモデルが好きな人にはいいんじゃないでしょうか先進性が欲しい方には良いんじゃないですかね&〜…

純正シャフトが思ったよりいい仕事をしてると思います。キャロウェイに限らず海外メーカーは直ぐに新しいモデルを投入するので型落ちでも問題ないです。エピックでも十分飛ばせるので十分だと思います。ましてやマークダウン中で安価に買えますし…

期待するほどではありません。マークダウンしてるSIM2の方が全てにおいていいと思います。先進性が欲しい方には良いんじゃないですかね&〜…どっちにしてもテーラーメイドは直ぐに新しいモデルを投入するので型落ちでも問題ないです。

エピックスピードドライバーからの買い替えです。一発の飛距離はエピックですが、平均的飛距離は断然ローグです。完全にヒールだ〜〜と思って諦めていたら、普通と変わらず飛んでいました。打点がバラつく方、オススメです。

ふらっと寄った中古ショップに一本だけあり試打しました。 前作に興味はあったが、シャフトが接着タイプなので検討しなかったがカチャカチャ付きなので打ってみました。 良い意味でゼクシオのままでした！ ただ、打感や打音が好みではなかったです！ ヘッド性能は優しく扱いやすそう！ こういうヘッドに好みのシャフトを入れたらスコアに直結しそうです！ シャフトを揃えるのがたいへんそうなので見送りましたが、もう少し安くなったら使ってみたいかな。 ただ、使うと他のドライバー使えなくなりそうなくらい楽です(笑)

ステルス　無印と二本買いました。最初は9度を買う気でしたがネットの書き込みを見て10.5度にしました。 やはり手ごわいですが打てなくはないです。UBはかなりしっかりしています。振っていけるシャフトです。 プラスは自分的にはSLDRとあまり変わらない印象でした。テーラーのドライバーでSLDRが最強と思っています。良いとこどりと言うよりカーボンフェイスのSLDRってイメージです。バランスは軽く感じますが操作性の良いドライバーです。

今年出たドライバーでプロが一番使用しているのが納得の一本でした。 ステルスを買ったことを後悔させるドライバー。 打感　柔らかい　乗り感がある。音　静かだが心地よい。　フックが軽減されるフェイスアングル。 顔ヨシもう良いとこを上げたらキリがない。 問題はリシャフトすると納期が長い。待ちきれずステルスにしました。

父親　７６歳の付き添いで試打しました。ゼクシオらしい爽快な打感でつかまりも良さそう。鳥かごの中なので先はわかりませんが反発して飛んでそうでした。 全体的に軽めのバランスで振りやすくヘッドスピードも上がりそう。私には合いませんでしたがこの先はこれを使うんだろなと思ってしまうドライバーでした。

本当にいいと思う、球離れが本当に良かったです。今までのクラブでわなぜか乗っていると感じる、時間を持っていた。しかしこのクラブの出来を見るととんでもない出来だと思います。このクラブわみんなが狙っていたクラブだと思います。

ゴルフ5にて試打してきました。 EPICSPEEDとTSI3も持ち込み比較しました！ 結果としては買い換えには至らずです！ ただ、飛距離と安定感は抜群だと思いました。 シャフトさえしっかり選べば良い結果が出そうなことあとは艶消しクラウンはなんだか新鮮で野暮ったく見えないのが良いです！ EPICのシャフトはベンタス5Ｓなのでそちらも刺しましたが、EPICとは方向性が違う為あまりハマりませんでした。 オートマチックなシャフトでどーんと打つのが良いドライバーだと思います！ HS45前後で250前後のキャリーをアバウトに打てるドライバーかなという印象でした！

練習してもしてもうまくいかないし、飛ばない。そんなとき、人はクラブのせいにしたくなる。俺も自分なりに努力を重ねたが、全くうまくいかない。 yahoo知恵袋やこのサイトではヘッドスピードが45以上や250ヤード飛ぶ人がゴロゴロしているのに、俺ときたらヘッドスピードは40いかないし、飛距離も200ちょっとだ。なんかおかしい。クラブのせいだ、と思い、面倒だが高輪のヤマハのフィッティングスタジオに行って購入したのが、このRMX２２０の先祖のRMX216だ。 そこでいろいろ計測して勧められたのが、マミヤのG7のシャフトだ。ちなみにヤマハのフィッティングスタジオではクラブやシャフトは売っていない。このシャフトを買ったらよいという情報をもらって自分で買えばいい。pingやミズノと違って、その場で買わなくてもいいので気弱な俺たちでも気軽だ。いいぞヤマハ。 マミヤのG7のシャフトはその後、116,218と使って220も使った。ずっとスリーブか共通なのは素晴らしい。pingはG400以降は変更されてしまった。 こいつは慣性モーメントが史上2番目だそうだ。バカでかいヘッドが重戦車のような直進性を保証しているかのようだ。 基本的にはまっすぐ飛んでいく。 ただ、弱点が二つある。 体こと突っ込んでいったり、下手に手をこねてしまうと、ヘッドがくるりと返ってしまって左に玉が飛んでいくことがある。 また逆に、お尻が重いため、タイミングを間違えるとケツから落ちる感じになって開いて入ってしまい、今度は右に飛んで行ってしまう。 どちらも軌道さえ一定にふれていればまっすぐ飛んでいくのだが、狭いコースでは思い切り振るのは難しいかもしれない。 その点が気になる人は120のほうがいいかもしれない。 俺は両方買って試したが、220のほうを多く使った。220のほうが直進性という点で安心感があったからだ。 2022年現在、こいつを使うことは少なくなったが、まだ俺はこいつを売るつもりはない。120はヤフオクで売ってしまったが。

ユーチューブやクチコミを信じて買いました、結果としては最高です、低身長の私にはもってこいの相棒になりますね。地面反力を利用して打てば伸びのある球筋で飛んで行きキャリーが出ます、打っていて楽しくなりますね、買って良かったと思える一品ですね、キャスコやるじゃねーか！と称賛の言葉を浴びせたいです。直ドラも出来ますよ。

ピン410LSTから買い替えです、試打した時の初速の速さと打感に一目惚れして買い替えました、今はシャフトを交換したいと考えてます、使い慣れてきて振れるようになってきたら、ノーマルシャフトでは物足りない感じなので、購入を検討されている方は少しハードなシャフトを選んだほうが良いと思います。