シャフトの新着クチコミ
3,181〜3,210件/5,655件
-
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD TP色んな意味で安定性が良いシャフトではないでしょうか しなりも感じやすく、かといって振り遅れずらいのではないでしょうか 今回、5(S)なので余計そのような感触が手に残ります。 タイミングが取りやすく、振りやすいので練習場でも距離が伸びているように感じます。 カスタムシャフトを初めて使う方にも良いかも知れませんね。 来月での実践投入が楽しみです!2018/2/15(木)08:27ぎんが -
三菱ケミカル/ディアマナDiamana RF シリーズディアマナW60を使用してました。 ワッグルすると明らかに【W】より柔な感じがしますが、何故か左に行きません。 振り感は同じディアマナなので似てますが、インパクト手前付近の走りはウデに覚えのある方々なら必ず体感出来ます。 【W】より高打ち出しで初速も速いです。 好みの問題だと思いますが、ワタクシはハマりました。 ヘッドとのマッチングがよかったのかなぁ? ※使用ヘッド:ヒミツ 向こう3年位は不動のエース確定!! (* ̄∇ ̄*)2018/2/13(火)00:00安西センセー -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD ADアイアンシャフトMP-33にAD‐85Rを装着しました。#3=39㌅/D1.5〜#9=36㌅/D1.0 PW=35.5㌅/D3.0のハーフインチ刻みのバランス仕上がりになりました。競技志向でない方には参考になるバランスかと思います。とはいえ、MP-33は非常に神経質なクラブなのでこのクラブ所有の方はほとんどがスチールシャフト装着されていると思います。最近のカーボンシャフトも進化しており、昔のシャフトのような思い切り振ったら“曲がってしまう””スチールに比べ無駄な動きが多い””無駄に飛び過ぎる”って事はないですよ。最近のアイアン用カーボンシャフトはスチールシャフトと同じ感覚(若しくはそれ以上)の振りやすさを実現しています。私は、MP-67にMCIシャフトのモデルも所有していますが、トータルバランスで言えばMP-33+ツアーAD85Rのこの使用が今のところメインになっています。コースによってランが少ない方がイイと判断した場合は、MCI装着のMP-67になります。アイアンシャフトにカーボンをと思われている方に、参考となればと思いコメントいたしました。2018/2/12(月)18:59Mr.ミズノ -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 661行きつけの工房での入手です。 ヘッドはBALDOの「TTX STRONG LUCK 420」です。 やや短尺でのセッティングなので、硬さはSXぐらいかと思います。 途端に方向性が良くなり、球の散り方が激減しました。 また、短尺なので小さくまとまるのかと思いきや、 安心して振るからなのか、飛距離もアップしました。 このヘッドとの相性はかなり良いです。 アウトサイドから降ろすミスが出た時は左へのミスも出ますが、 それ以外は気にせずしっかり振れるので、安心して叩けます。 以前は、意識してゆっくり降らねばならなかったのですが、 そのストレスから解放されました。 ドライバーが叩けるようになった副作用で、今まで調子が良かったフェアウェイウッドの調子が悪くなってきましたので、 そちらにもこのシャフトで組み直そうかと思います。2018/2/12(月)11:57東城陽の畑ちゃん -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 120正直言ってがっかりです。 昔ダイナミックゴールド、今プロジェクトXを使っています。 ダイナミックゴールドでは重く、プロジェクトXは経済面が少々高い。そこで出ましたこのシャフト。 ダイナミックゴールドの単純軽量版ということで入れてみましたが、全くの別物。 打つ球がまず安定しない。 高さも安定しない。 調子が細かくわかるわけではないですが、手元調子でもない感じだし、ダイナミックゴールドらしさがないですね。 唯一合うのかなというのはダイナミックゴールドを使いたいけど・・・と検討して手を出せなかった人は意外と使えるかも。でも、ステップアップしてダイナミックゴールドにはいけないと思いますのでご注意を。2018/2/11(日)22:14シマクマ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB食わず嫌いでした。皆さんのクチコミをしんようせず、自分のヘッドスピードでは厳しそうと思い、手を出しませんでした。 GBBに走り系シャフトを差してましたが、左のミスが目立つようになり、ダメなら取り替えればいいかとポチりましたが、こんなに振りやすいとは思いませんでした。 飛距離も伸びて、方向性も良いのですが、これは特徴でもある先端剛性からミート率が上がった賜物だと思います。 ホントに BBにして良かったです。 これから、もっと練習してエースシャフトにしていきます。2018/2/11(日)15:18yokohama -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 120長年DG(130)S200 を使っていました。近年ではMP-60,62,63,64 そして昨年夏に年齢がそろそろ60を迎える事もあり MP-66 モーダス120S にして少し楽に振れるシャフトに切り替えました。それまではNS系の中調子のシャフトがどうも気に入らずDGでしたがモーダス3 120Sは飛距離も少しアップし強めに降るとドローがかかりやすいとてもタイミングが取りやすいシャフトだと感じていました。ところが昨年秋のミズノの試打会でPro118に DG120(S200)とモーダス3 120sを交互に打ち比べると(当然同じヘッド)MB系のやさしいPro118との相性もあり? Pro118+DG120(S200)の感覚が忘れ割れずに、約半年も経たないMP-66 モーダス3 120S があるのに購入してラウンド4回目ですが圧倒的にこの組み合わせに魅了さててしまった。飛距離もMB系のヘッドのお陰もあり0.5番手ほど飛んでいます。一概にシャフトだけの評価では言えませんが、私のスイングだとミズノ Pro118とDG120(S200)だと粘りを感じてとても良い感触です。但し全体的にドロー系の玉筋になります。基本私の場合ストレート系の僅かなフェードが持ち玉です。2018/2/9(金)15:42Tomちゃん -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 661ヤマハのYPASでRMX218ドライバーをフィッティングしてもらった時に、計測用クラブで1球打って、メーカー・ブランド・スペック違いの100本以上の中から勧められたシャフトです。(まあ最新のシャフトを勧めがちですが(笑)) もともとシャフトをかなり撓らせるスイングで柔らかいシャフトだとヘッドが暴れて方向性が悪かったということで、757のXを選択して購入しました(すでにM3を購入するために下取りに出しちゃいますが)。 現在は冬場ということもあり661XをSLDRに装着して使用しています。 感想としてはシャフトの両端を持って撓らせると、まあ硬くて棒みたいな感じです。このせいで球筋が安定するのかと思いますが、スイングするとイメージがガラッと変わります。 振ると無理やり手で撓らせようとして棒の様に感じたシャフトなのに、ちゃんと撓りを感じることができます。 そして、硬いシャフトにありがちな、インパクトロフトなりの低い球の高さではなく、ちゃんとシャフトも球を上げてくれるようなイメージです。 振りやすいのと、もともとスライサーなので思い切り叩きに行けて結果、つかまりも良く飛距離が伸びています。 ヘッドスピードに合ったスペックを選択することができれば、飛距離+方向性を兼ね備えた武器になると思います。2018/2/8(木)18:34LION2 -
藤倉コンポジット/ATMOSアトモス ツアースペック(US)BLACK 6Xを購入。 一言で言うと、良くできています。 コンセプト通り、BLACKは球が上がりません。思っていたより、元調子って感じはしなかったです。 普通の中調子かな?って感じです。 捕まりもよく、弾く感じもあるので飛距離アップは望めるかもしれないですね。 エース候補になりました。2018/2/8(木)13:24ポルンガ -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express TP-V NX全体的に撓って癖が無いのに非常にスピード感があります。 振ってよし、叩いてよし。 タイミングが非常にとりやすいし、振り易い。 とにかく癖が無いのに切れ味抜群! あと、打感も良くなりますよ。 今までいろんなシャフト試しましたが最高の相棒に巡り合えました。 地味なコスメもだんだん好きになってきました。 ちなみに前作TP−Vとは全然違いますのでご注意を。2018/2/5(月)14:51フェニックス一輝
-
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD F再投稿します。DrのシャフトをツアーAD TP5 R2からR1に替え、 慣れてきた頃、ランバックスFWがコースで当たらなくなり、再度購入しました。 コースで使用したところ、3W、5Wともミスヒットは全く無く、ランバックスFWでトップ気味になるラフでもしっかりとヒットできました。 体全体を使って打つと良い感じで、Drとのバランスも取れていると思います。 ちなみにチップカットは、メーカーに問い合わせて、3Wはノーカット、5Wは0.25インチカットとしました。2018/2/5(月)13:09ta2ya -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼットZは柔めのSシャフトという口コミですが、柔めといってもSの範疇という感想で、しなり体感HSは44m/s〜だと思います。 全体しなりですが、中間を少ししっかりめに作ってあるとの説明どおり、手元と先端がよく動きます。 私のスイングとHS、逃げヘッドに合っていたようで、飛び出しとスライス回転が大幅改善して、素直に振ったらストレートしかでません。強く振ってもわずかに右に出る程度で収まります。 前クラブと同じスペックのヘッドにしたのですが、HSが落ちた割には同等に飛んでいるので、飛び性能も備えていると思います。 HS47m/s以上を要求するシャフトが辛くなってきた私にとっては、いいシャフトです。2018/2/2(金)08:57小丸 -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 95これは良いシャフトだ。モーダス105に比べてしなやかでピンピンした感じが無くて打ち易い。トゥルーテンパーもいい仕事してるね。 低くも高くも打てるし方向性も向上。パワー不足の私にはベストマッチかもね。 実際の重量よりも重量感があるので軽いとは思わない。2018/1/31(水)10:13おまめ戦隊ビビンビーン -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ GT ドライバーミズノMPチタンFWにドライバーシャフト600Rをリシャフト。JPX800FWに500Rをリシャフトしました。とにかく飛ぶシャフトです。個人的にはツアーADのシャフトよりNS PROの方が相性がいいみたいです。MPチタン(3W)で平均190ヤードキャリーです。ドライバーで突っ込みがキツイ時には、3Wを使用しています。年齢的にキャリーが落ちつつある昨今、大変諜報しております。スインガーの人にお勧めというイメージがあるシャフトですが、ハードヒッターの方でも十分対応できるシャフトだと思います。飛距離の落ちてきたかたは、是非一度お試しあれ!2018/1/30(火)18:05Mr.ミズノ -
UST Mamiya/ATTASATTAS CoooL(アッタス クール)以前Q&Aにてご相談させてもらった際にオススメ頂いたのですが、臨時収入があったので奮発して購入してみました。丁度、限定色(Winter Ver.ロゴからグリップまでが赤色)が発売されるタイミングだったので、折角なので限定色を購入。 装着したクラブのスペックは MP the Craft 611 10° 45.5inch 315g D1.3 振動数は工房では計測したがメモるの忘れ、クラフトマンさんによると一般的なSとXの中間ぐらいの硬さとのこと。 練習場(コースボール使用)のみでの感想ですが、高弾道のドローボール(フック?)が出ました。右へ打ち出しプッシュアウトしたかなと思いきやグググググと目標方向へ戻って来る球が多かった印象です。スライスやチーピンは殆どなし。非常に安定した方向性だと思いました。 雪がまだ積もっていた為、着弾地点は確認出来ませんでしたが、飛距離も申し分無しの印象。 今使っているアルディラNVSと似ているというか、違いが分からない位違和感なく気持ちよくスイングできました。 実地使用が今から楽しみで仕方ありません。 ただ、NVSと似すぎている為、NVSで良かったかな?との思いもw NVSならATTASの1/3以下の値段で購入できますし。。。2018/1/25(木)11:55三毛犬 -
アルディラ/NVSアルディラ NVS初代X-DRIVE TYPE350 PROSPEC 9° 45inch 326g D1.5 にて使用しています。現在のエースドライバーです。 旧いモデルのシャフトですが(ヘッドも旧いが)基本性能は各社現行モデルと比べても劣らないと思います。 先中調子なのでスイングテンポが早い人に合うようです。 非常に高弾道の球が出ます。ロフト少なめな低スピンヘッドと組み合わせることで最大飛距離を得られるのではないでしょうか? コスパ最高。楽〇市場等で7000円弱で入手できます。ただ、もう生産は終了しているのか各店で在庫は数えるほどしか無く、重量帯・フレックスによっては既に入手不可能なものもあるようです。 デザインは地味ですが、オレンジではなく奇を衒ってピンクを選択するのもオツかもしれません。 ここに登録されている情報では70g台までしかないですが、80g台もあります。自分は3Wを短め(42.25inch)にして使用しています。 先中調子が合う人には自信を持ってオススメできます!2018/1/24(水)22:57三毛犬 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 WedgeNS。MODUS3【105g】 MASDAウエッジに入れました シャフトの重量帯がピッタリでした 好みのヘッドバランスと総重量がでました フジクラMCI-100S→NS950→MODUS3への変更です フィーリングが優しくなって やわらかく感じます --MODUS3-105g--------------------------- 52度/35IN/ヘッド296g/D1.5/448g 58度/35IN/ヘッド298g/D3.2/450g ------------------------------------------------2018/1/23(火)18:33うさぎに小判 -
クレイジー/ブラックブラック TJ-80捕まりのいい弾き系シャフトを探していたタイミングで、偶然出会いました。 ヘッドは『ABROAD 440 DF-550(地クラブ)』です。 【飛距離】 軽く振りぬくだけで強烈に飛んでいきます。 ボール初速がそのまま飛距離に反映する感じです。 【方向性・安定性】 自分のスイングにマッチしているのもあると思いますが、狙った方向に安定して飛んでくれます。 また、ヘッドの特性も相まってスイングテンポがズレても大きな曲がりにはなりませんでした。 【操作性】 これもヘッド特性との兼ね合いだと思いますが、ドローは打ちやすいと思います。 フェードを打とうとするとプッシュスライスになることも…。 【フィーリング】 インパクト付近での加速感が非常によく、インパクトが分厚いです。 腕力に頼らないボディーターンで触れる方は合うシャフトではないかと思います。 一発の飛びも凄いですし、8割程度のスイングでも十分飛距離は得れるシャフトだと思います。 難点を上げるとすれば、価格が高いことと市場流通量が少ないことでしょうか。2018/1/23(火)16:21なりすけ -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトXN.SプロModus120Xからの買い替えです。 ステップ有のシャフトはどうしても捕まりすぎるので、今回はステップレスの代表格『PROJECT X』と『C-TAPER』のどちらかで決めようと思っていました。 打ち比べた印象は以下の通り。ヘッドはミズノ・MP-4。 【デザイン】 PROJECT X(6.0)<C-TAPER(120S) 太陽の反射などを考えるとサテンがかったデザインのC-TAPERの方が構えやすい。 【飛距離】 PROJECT X(6.0)>C-TAPER(120S) 殆ど変わらないが、PJXが高弾道でC-TAPERが中弾道。 弾き感が強いせいか、出球のスピードはPJXの方が早く感じた。 【方向性・安定性】 PROJECT X(6.0)=C-TAPER(120S) どちらも捕まりすぎることなく安定して打つことができる。 【操作性】 PROJECT X(6.0)=C-TAPER(120S) フルショット・ハーフショットで試したが、甲乙つけがたい。 【フィーリング】 PROJECT X(6.0)>C-TAPER(120S) どちらも走り系だが、より爽快感を覚えたのはPJXだった。 何よりインパクト付近の走り感が抜群で、分厚いインパクトを体感できた。 上記の結果を踏まえて、PROJECT Xを選びました。 爽快に振れるせいか、以前よりアイアンの練習が楽しくてたまりません。 このシャフトを選んでよかったと思います。 このシャフトに関しては、合う合わないがハッキリするシャフトなので一度試打してから購入することをお勧めします。2018/1/23(火)15:55なりすけ -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション TS 661日本仕様のM2ヘッドに661を45.75インチで組んでます。 前まではサブゼロをエボ2の661を愛用しており44.75インチぐらいで使うのには良かったですが、M2に変えたと同時にヘッドが軽いので、少し長めで組む場合は少し走り過ぎで叩きにいけず、ツアースペックを試したところ、バッチリハマりました。 エボ4も試したましたが、エボ2より走る感じがあり全然ダメでした。 これに伴い、3W,5Wもエボ2FWから変えるか悩みましたが一旦661TSで組んだら、大正解でした。 中手元調子とありますが、そのままの表現であっており、トルクも高めなので切り返しでしなり感を感じタイミングが取りやすいです。 当方、松山君の様にバックスイングはゆったり目なタイプですが、ここらかおもっきり叩きにいけますね。 ツアーADの名器DI6と似たフィーリングです。 弾道はヘッドのせいもあるのか、高弾道でバックスピンも適度に入り、ビックキャリーが打てます。 最近話題の初速はサブゼロとエボ2の時の方が出て、最大飛距離まで大きい時で20ヤードは変わりますが、なんと言っても方向性がとてもよく、ほぼ曲がりません!20ヤード先のラフなら20ヤード手前のフェアウェイの方が良いに決まってますよね。スコアは確実に伸びてます。 このシャフトはしっかりしてるのにトルクも感じる事が出来るので最高にマッチしました! 当面、気分でDIシャフトと変えながら遊びたいと思います。 ※DIは若干遊びが少ないので、スイングミスにはシビアですが。。2018/1/23(火)00:53たけやん77
-
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FW3Wと5Wに75Xを入れました。アイアンにMODUS120Xなので繋がりが良いです。 比較的柔らかいですが、引っ掛けが無く素直に振り抜けますね。FW専用シャフトでコスパは最強では?コスメもホワイトとブルーで良いですね。2018/1/22(月)17:37T-Mikity -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FW最近の軽硬シャフトとまた違った、良い意味で普通のシャフトです。 手元剛性が少し低く感じられてタイミングが取りやすく、スイング中はヘッドの位置が感じられます。 先端剛性は高いのでねじれ感や暴れ感は無し。 FWに必要なスペックであり、これがファイナルアンサーかもしれないと感じたシャフトです。もちろん他にも良いシャフトはあるけど、これで充分でありドライバーシャフトより随分安く手に入るのでコスパは最強でしょう。 某高級メーカーの高弾性シャフトと比べても同じように飛んでくれました。 ドライバーと同じシャフトなのにフェアウェイウッドが上手く打てない方は参考にしてください。2018/1/22(月)16:31rioibuban -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 105ウッド型ユーティリティHONMA TW727に挿して使用。 ロフト角は19°(395g)と22°(402g) 番手はアイアンに準じて、1つズラして組んでいます アイアンでDG-S200を使用しているが、UTにもそのままDG-S200を使用すれば重すぎる。だが、NS950だと軽い。 そんな方に丁度良い重量だと感じます。 UTのシャフト、重量選びは難しいですが、どちらかと言えばややアイアンよりのセッティングでしょうか。 UTでも飛ばしたいって人にはお薦めしませんが、適度な重さと、硬さで走らないので、コントロールはしやすいです。 インパクトロフトが立つので、打ち出しはやや低くなりますが、その分スピンが入って安定します。 久々に変えて正解なシャフトだと思いました。 今後、私の中のスタンダートUTシャフトになりそうです。2018/1/22(月)11:40ヴァル -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BFディアマナB60からの買い替えです。本日コースデビューしました。このシャフトは青マナの最新機種ですが、非常に安定性があると感じました。B60より先端がしっかりしていて、シャフト全体のフレックスはマイルドになった印象。非常にコントロール性が良く、B60に比べて左右の曲がり幅が小さくなりました。打ち方さえ間違えなければ、ほぼ毎回フェアウェイを捉えることができました。若干力んだ時も先端がしっかりしている影響か、コースの幅に収まります。より実践的なシャフトに仕上がっていると感じます。飛距離はB60とあまり差異を感じませんが、ミート率が上がったお陰でトータル飛距離は伸びました。ある程度スイングが安定している中上級者であれば、扱い易いのではないかと思います。初ラウンドで好印象でしたので、今年はこのシャフトで行こうと思います。お勧めです。2018/1/21(日)21:26kouta -
UST Mamiya/ATTASATTAS CoooL(アッタス クール)■全体的な感想:お恥ずかしい話…皆さんが万人受けとコメされてるFUBUKI V60さえも、フェアウェイウッドをリシャフトした工房で『お客さんには少しハードスペックかも知れませんネ⤵』と言われ今回のCOOOL 5SRとの出会いと相成りました。 ■飛距離:まだ1ラウンドしか使用していませんが構えた時の安心感と振り易さで満足しています。 ■方向性:調子に乗ったバック9は左右に散ってる様に思われました💦2018/1/21(日)19:19be-ta- -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 661色々なシャフトを試してきましたが、今までゴルフ歴24年で一番自分には合っているシャフトです。 今まで、いいなあと思うシャフトは何本かありましたが、ドンピシャに合うシャフトがなく色々試しては売却・購入を繰り返してきましたが、それもなくなりそうです。 2017 M1と現在エースのG400 LSTに装着して4Rですが、叩きにいった時もライン出しした時も思い通りにシャフトが仕事をしてくれますので、安心して振りきれ、より方向性が良くなっていると思います。 特にG400はつかまりもいいので、操作性が格段に上がり、ただオートマチックにまっすぐ飛ばすのではなく、左右に曲げることができるので、よりティーショットを打つのがが楽しくなりました。 標準で装着されているクラブもありますので、ゴルフ場でレンタルされて、実際にラウンドされて、自分に合っているかを確かめることをお勧めいたします。2018/1/21(日)17:29ひげおじさん45 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション IV 569プロギアのRS-F(2016)につけてみました。純正のM43を使っていたのですが、時々左に巻くことがあり、曲がりの少ないエボ4をチョイス。SRも試打しましたが、結構ハードだったので思いきってRを選んでみました。今日、ホームコースデビューでしたが、ソコソコ捕まる割には、左へは巻き込まず、飛距離も伸びてます。40m/sec位の人は、是非Rを試して欲しいです。2018/1/21(日)16:51komy -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120重過ぎかと思いきや全然問題なしでした。適度な重さとしなり感で力が抜けて良いです。ハーフショットなんか非常にし易いです。ヘッドのせいかも知れませんが捕まりも良く感じます。しなり戻りのタイミングのせいか気持ちゆっくり振る感じで打つと厚い当たりでいいです。打ったことは無いのですが私のヘッドスピード42位だとRでもいいのかなとも思います。2018/1/20(土)22:220205ak -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZこれまでインプレスX-V-ツアー(2012)+ProjectX(5.0)を使用していましたが、もっと楽に打ちたいと考えていた時、メーカーの試打会でProjectXとLZを打ち比べる機会があり、LZの方が楽に振れて(楽につかまる)飛距離も5Yほど伸びていたので、アイアンの購入を決めました。 (DGも新製品を含め試打しましたが、私には、飛距離・安定性ともにいまいちでした) ヘッドの方は、5Iを外し1番手プラスの飛距離で1番手下の優しさを求めて、試打を繰り返しHF2アイアンにLZ(5.0)をカスタム(6I〜AW)で注文しました。 昨年末に完成し1ラウンドと5回程度の練習の結果は以下の通りです。 【デザイン】 やはりステップレスはとてもかっこよいです。Loading Zone(波打っている部分)は気になりません。また、ロゴが印刷になりさらに良いです。 ラウンド時同伴者から「このシャフト何???いいね!」と言われました。 【打ってみると】 HF2なので弾道が高めで低い弾道が打ちにくいのではと心配しましたが、まったくそんなことはなく低い弾道も高い弾道も打てます。48°のウエッジ(588RTX2.0)がDGですが、HF2+LZのAW(50°)の方が弾道をコントロールしやすく、飛距離も安定します。 ProjectXよりシャフトがボールを捕まえてくれるので楽にスイングできます。Loading Zoneでシャフトがしなるので、最初は少し違和感がありましたがすぐに慣れて、弾道は暴れることなく安定させることができました。 ProjectXとLZともに、吹け上がらない強い球が打てる良いシャフトだと思います。 HF2アイアンの試打時にモーダス105も何度も試打しましたが、LZの方が、飛距離が伸び(5Yぐらい)、先端はモーダス105方が硬いように感じますが、LZの方が弾道もコントロールがしやすく感じました。 HF2とLZとの相性がよいのか、ゴルフが楽になり、ラウンドではベストに近いスコアが出せました。2018/1/18(木)22:21一休さ〜ん -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD IZ(アイ・ズィー)昔 1W DI-7s 3W DI-7x 5W DI-7xと使っており その後は いろんなメーカーのシャフトを使ってましたが 今更ですが 1Wを M社のType1を購入する際 evo4も打ってみて ちょっとピン!とくるものが無く IZを打ってみると ミート率 初速 方向性が良く 振りやすく叩けるシャフトだと思い即決しました シャフトが マットブラックだったので Type1のヘッドもオーダーでマットブラックにしました 手元に届くのが楽しみです!(^^)! 3Wも C社のローグを予約し 勿論 シャフトはIZにしました2018/1/18(木)16:41Gemma