フレックス 6.0 DG AMT白 S200からのスイッチです。 しなりを感じるシャフトが好きでDGを使用していましたが、低いフックが悩みで、球が上がりやすい中～元調子のシャフトを探していてこちらのシャフトがズバリ刺さりました。中～中元ぐらいに適度なしなりを感じられ、弾道も高くなりました。DGと違って入射角が緩くなったので、ライン出しのショットも大分やりやすいです。4-9にこちらのシャフトで、Pw-LwはDGというセッティングにしました。使用している人も少ないので、被りにくいのも地味に嬉しいです。(ただ、余りにも使用している人が少なく、廃盤にならないかが心配です...) 6.5は全く別物になりますのでご注意ください。 全然しなりませんしすごく重たくなります。(1敗) 他に使用&試打したシャフトの所感です。 ・DG (ノーマル、AMT) ... 手元のしなりでタイミングとりやすいがロフトが立ちすぎて当たるイメージ。重たくロングアイアンがしんどいが、AMTに変更して解消できたのでずっと使ってました。 ・モーダス (全般) ... 125、110、115の順で悪くなかった。125は一番タイミング取りやすく、いい球も打てていたが重量が懸念。他はタイミング合わず。 ・Project x (ノーマル) ... テーパーレスがかっこよくてコスメ的に一番使いたいシャフト。でも固すぎ。5.5ぐらいまではなんとか打てるがピシピシしていてタイミングが取りずらい。 ・KBS (tour, V, ＄tp, Ctp) ... AMTからの乗り換えで最初に検討したシャフト。手元が固すぎて全くタイミング取れず断念。Cテーパーのコスメは大好き。 ネットに情報が少ないと思ったので投稿しました。6.5だけはほんとに別物になりますので気を付けてください。 テーパーレスでかっこよくて打ちやすくて本当にいいシャフトです。 PS ラベルが赤色じゃなければもっとよかったなぁ。 Project X Red で検索したらウッドシャフトの方が引っ掛かりまくるのが邪魔。

珍しいものがあったので購入してみました。 現代のヘッドには合わないと思います。 最近のシャフトに比べると先端剛性が足りず重緩い感じでした。 ハリ感はありますが、初速が出ません。 自分には上手く使えませんでした。 デザインはかっこいいと思います。

試打での1球目でのフィーリングが良かったため65Xを購入。今はテーラーメイドQI4D LSに装着しています。とにかく安定性が優れています。ヘッドとの相性も万能でMAX系にも合うと思います。3W用には65S、5W用には75Sも2本購入しましたがここでも安定性は顕在。恐ろしいシャフトです。欲を言えば85g台も出してほしいです。

G430の5Uに9xを使用中です。 200ヤード前後を狙ってます。キャリー195ヤードくらいです。 使用遍歴 GOST.370S: スチールっぽくフェード打ちたい時にたまに左来る。スピンはよく入ってくれた。 ↓ VENTUS BLACK HB 8s: ただの棒で全部硬い。低スピンで弾道が強すぎる。球が止まらない。ハードすぎました。 ↓ TENSEI 1k HY 90x: 球あがる。クセなく振りやすい。ドロー系で少し飛んでしまう。スピンもう少し欲しい。 ↓ VENTUS BLUE HB 9x(有料フィッティングにて推奨) といった経緯でこのシャフトに辿り着きました。 ベンタスなのに9Xはハードすぎるかと思いましたが、ブルーは手元が全然緩いので振りやすいです。ハード感は全然ないです。 球もめちゃくちゃ上がってくれます。スピンは中スピンくらいです。 ドローヒッターなので右打ち出しが簡単なのも良いです。真っ直ぐちょい吹かしフェードも簡単です。 ドロー系の強い球も振りに行かなければ出ないので安定してくれます。 ミスは右なのでスライサーには向かないかも。 振り感はDGとか手元柔らかい系に似てます。全体がピンピンする感じは全くないです。 飛距離よりも方向性って感じで満足です。

リボルバーのクチコミになります。 数年前にXを購入。 口コミも記載してます。 再度試打して今度はSを購入。 久しぶりに打ったこのシャフトですが、やはりいいです。 大阪の本店で試打させて頂き、即決です。 わかりやすく飛距離が出てて、びっくり。 相変わらず柔らかいのに戻りがいいのか、少し打って慣れてしまえばほんとにいいシャフト。 振り心地はXでしたが、結果はSが良かったので今回はSで。 柔らかいので引っ掛けを心配してましたが、ラウンドに持っていっても全く問題なし。 誤算だったのは、ドライバーをこのシャフトにしてしまったので、得意だったクリークが打てなくなってしまい、こちらもリシャフトせざるえなくなったこと。 リボルバーのFWを試したけど、これはダメでした(^_^;) 今回はスピーダーⅥからの乗り換え。 スピーダーも問題なかったんですが、日に日にシャフトが硬く感じる今日このごろ、かなり助けてくれるシロモノだと思ってます。

Qi4Dの10.5°に6Xで購入しました。 ヘッドスピード47-49m/sのチーピン持ちです。(インサイド、ローテーション強め) タイミングを取るのが多分下手なので硬めのシャフトが好きな傾向です。 初代黒ベン(不調時は24)の6sを今まで使用し、右出しドローで比較的安定していましたが、気を抜くと稀に出る｢即OB爆飛び右プッシュ｣が80切りの邪魔をしていたため、再びシャフト探しの旅に出ました。 初代青ベン6x、TR BLUE6sは中元くらいでグニッと溜まりすぎ、そこからフジクラっぽい速い戻り方をする感じがするため、先端剛性が高いのも相まって、カチ当たりしたと思ってもチーピンになってる事が多く苦手でした。(気持ちーピン) また、自分で溜めすぎないように振ると右ペラしてしまう傾向にありました。 今回の26TRはそのような球はほとんど出ず、飛距離も若干伸びました。 ちょうど中くらいがほんの少しゆるい感じがして、EI分布に反して癖がなく振りやすいです。 手元グリップ部分の硬さをそんなに感じないので剛性分布通り手元緩め、中元硬めなのかもしれません。 ブラック苦手のブルーユーザーの知り合いは26TRは硬く感じてダメでしたって言ってたので、今までとテイストが若干違うのかもしれません。 ちょっと捕まるのでブラック6xユーザーにはゆるいかもしれませんが、私と同じようなタイプ、悩みをお持ちの方試してみてほしいです！ 久しぶりに良いなと感じたシャフトでした。星8あげたい

G400LSを使っていた頃に気にいってテーラー用、コブラ用といまだに使用しているシャフトです ニュートラルでクセがなく重さのわりにとても振りやすくコースで結果の出やすいシャフトだと思います デザインもシンプルでカッコいいです

練習場での初打ち一発目で感じた事は、とにかくシャフトが滑らかで癖がなく振りやすい スペックは6sでしたが、前評判の振動数程硬さを感じない 方向性はストレートからややドロー 弾道もいつもより高弾道になった

Qi4Dコアに6SR/45インチで組みました。 ヘッドスピード46で、5X、5SX、6Sなど45.5インチで使ってきましたが、45インチの6SRがこんなにも振りやすいシャフトだったとは。個人的にはおすすめスペックです。 NXシリーズ全てに手を出してきましたが、一番癖のないシャフトで、スペックさえ間違えなければ過去一の飛距離が出ると思います。 打ち方次第では右へも左へも行きますが、中調子なので基本的には球筋はストレート。 あとは、コスメを気に入るかどうか。私は嫌いじゃない(笑)

テニス肘対策として、モーダス105からMCI90Sへ移行。(セルフリシャフト) 少し硬さを感じたので、5番用を買い足してソフト側に1番手づらし、0.25インチ長くしたところ、しなりを感じて力まずに振れるアイアンに仕上がりました。(7番で37.25インチ) このシャフトはスチールからカーボンへの意向を考えている方にベストな選択になると思います。 ヘッドスピード46ですが、全く頼りなさを感じずしっかりと振っていけます。 シャフト自体に癖はなく、球筋はストレートで高弾道です。105から比べると10y飛距離が伸びました。

Qi4Dコアモデル10.5度とのマッチングになりますが、DIと比較すると、動く量が少ないけど動く場所は同じ、て感じです。スペックは同じ6sですが、振動数も少しFI6の方が高いので、ハーフフレックス違う感じ。個人的にはGCよりもタイミングが取りやすく、ヘッドの性能もあってか、ずっとスピン量が安定したドローになります。DIはダイナミックゴールドS200みたいな、ブワーンとした振り感ですが、FIはブワッです。スイングやヘッドによってシャフトの感じ方は変わりますので、数値的な部分ですと、同じヘッドでスピン量がFIが200回転くらい減り、打ち出しは右。DIは動く分、左にも右にも出ます。DIだけ振ってると不満無いのですが、FIに慣れると戻れないなと感じる程、当てやすいです。動かないから当てやすいのでしょうけど、飛距離が伴うギリギリの硬さかなと思います。当方トラックマンで48m/sですが、6sで十分です。あと5sも凄く良かったですね。ヘッド違いで打ちましたが、6sかと思って打っていて、後から知ったくらい、振り感が似てます。個人的には26TR青も良かったので迷いましたが、FIの方が自然に振り切れたのでFIにしました。値段の差もありますが(汗)

　TOUR ADの試打会に行き、FIが一番合っていたのですが、どうも緑色が自分のクラブと色が合わなかったので、二番目に合ったいたVFをドライバーとミニドライバーと5Wの３本購入しました。 　自分はフェード系で切り返しが早いスウィングなのですが、ダウンスウィングで素早くシャフトのしなりが戻ってくれるのが感じられ、腹遅れがなく安心して左に叩けます。 　インパクト前後で先側が走りませんが、方向性がとても良く、気持ち良く振り抜けます。あえて要望を述べれば、球が上がりません。私は低弾道が好きなので良いですが、ドライバーならロフトを高目にするとマッチングすると思います。

自分は柔らかいシャフトが好きで、ドラコンプロが使っているこのシャフトも気になっており、試打もせず好奇心で購入しました。 中調子とのことですが、実際には手元がしっかりしており先中調子の感じを受けます。 最初はタイミングが合わずしなり戻ってからインパクトしてしまい全然飛ばず、DIを使ってきた自分には真逆の印象。多少の練習とウェイト調整が必要でした。 インパクト前の加速感が素晴らしく、球筋はDIより掴まりが良くバックスピンも少なめ。 ゆっくり振ってもよく飛んでくれるので、ゴルフが楽になると思います。

50Sを購入しました。 色々と試してきましたがやっと素晴らしいシャフトに出会えました。 間違いなくアマチュアのためにあるシャフトです。 押し込んで捕まる素晴らしさを感じて欲しいです。 球もあがるし、方向性も最高です。 最近のシャフトと比較しても私はZⅢに戻ります。まだしばらく使い続けます。

カウンターバランスとの事で購入しラウンドしました。テンセイCK Proほどカウンターバランスでない感じだけど先調子なので左が少し怖い気がする。バット径が太く細身が良い人は抵抗有るかもしれません。テンセイほどしっかり振らなくてよい？気持ち良く振れるのは、左を怖がらず振れるテンセイかなぁ…

モーダス105のSシャフトを利用中です。 冬ということもあって硬く感じるようになってきたところ、ラウンド中に一緒に回っていた方のトラヴィルの85Sの9Ｉを芝の上から打ってみたところ適度にしなりを感じてタイミングも合って、玉も高く飛距離も少し出てて驚きました。 シャフトは大事ですね。ついオーバースペックになりがちですが。。。

いい所 飛ぶ 平均飛距離あがる 球が散らない ストレートから軽いドロー 悪い所 使用者が少ないからか？ 中古でも高い パリッとしてますが切り返しで動いた分だけ素早く戻るイメージ 当たり負けもしない OB率下がった スコアを作れるシャフトな気がします

年齢も年齢ですので 手首等の怪我予防で評判の良い こちらのシャフトを予備アイアンに リシャフトしてみました。 フレックスは「100Ｒ」です。 現行エースクラブはMODUS115Sです。 一言でいうと「楽」５鉄で楽々ビタ止まり 重量帯も丁度良く、癖無く、弾道も高くなりすぎず これだったら夏ラフも問題ないと思います。 まぁ、現在は現行で徐々にそうなるのかな？？？

60X。1打目のミスが減ったので、スコアが安定する様になった。特に飛距離が伸びている。350ヤード、パー4で2打目が残り38ヤード！ 2ラウンドだけ、ツアーad gcを挿したが、全く合わなかった。先調子がヘッドも走り自分には合っていると思う。 ベンタスTRブラックもダメ。やはり自分に合うシャフト特性は重視するべきだと思った。

6Xを45インチで、パラダイムAiスモークTDに装着したが、難しい。とにかく硬くヘッドが走らない感じ。左右のブレを補正したかったが、球が上がらず、飛距離も出ない。ヘッドが返って来ずに開いてミートして右のミスが増えた感じ。 キックポイントが自分には合っていないことが分かった。

背伸びしないシャフト選びを教えてくれた一本です。フェアウェイ吹き流し付近まで運ぶのには、力なんて必要ないことを学ばせてくれたシャフト。 いまだに手放せないシャフト。廃盤になってしまったのが惜しまれる・・・

このシャフトの事が大分解って来たので再度書き込みします。 TRブルー6Xも所持してるんですが、TRブルーだとちょっとタイミングがズレた…と思った時はまだ撓り戻ってる時なんで多少の誤魔化しが効くんですが、24ブラックの場合はその時は既にインパクトしてしまってる感じ… 何が言いたいかと言えば24ブラックは手元がよく動くのにバネ性が強くて撓り戻りが早いって事です。 TRブルーは粘って粘ってボヨ〜ンって感じですが24ブラックは粘ってパチーンみたいな… スチールシャフトに例えるならTRブルーはダイナミックゴールド、24ブラックは動きの大きいモーダス105って感じですか。。 毎回同じタイミングでスイング出来れば安定して飛距離も伸ばせそうですが、タイミングのバラつきが大きければ撓り戻りが早いお陰で安定性を欠いてただ難しいシャフトになってしまいそうです。

Qi35コアに5SXを45.25インチでつくりました。今まで中元調子を中心に使ってきたため、同じスペックのウルトラブラックも所有していますが、正直両方とも普通に打てます。 私のスイングがややカット気味のため、レッドは真っ直ぐからややフェード。左に引っ掛けてもシャフト先端が固いためつかまりドローは出ません。球も高さが出てウルトラブラックよりも間違いなく飛びます。5SXの振動数は254cpmくらいでヘッドスピード45にはちょうど良いと感じます。シャフトの手元はしっかりしていて、中間から先端がゆっくりしなる感じでタイミングも取りやすいです。 ウルトラブラックの手元はとても柔らかくて安定したフェードが打てます。これもタイミングが取りやすいシャフトです。 どちらか1本というとサンライズレッドかなと思います。正反対の調子ですが、甲乙つけがたいシャフトですので、夏はブラック、冬はレッドかなと。レッドの口コミですが、両者ともタイミングの取りやすい万人受けするシャフトです。

使い慣れて来たので改めて 6S 44.75inch で使用しております。 フェードの練習がてら使っていたのですが （スタンスで調整してみて） スクエアに構えて打つと安定したドローが出ます。チーピン出ないのが素晴らしい。 元調子とありますがそんな感じは全くしません。中元、もしくはしっかりした中調子に感じます。 TR BLUEとの違いは、、中間の締まりぐらいにですかね？ブルーの方が大きく動くのでインパクト前の加速を感じます。 飛距離のブルー 安定のブラックといったとこでしょうか？ 夏場の飛距離をはやくみてみたいです。

52° 58°のウェッジにPW用の100Xをリシャフトしました。 そもそもリシャフトの理由は、アプローチ時のヘッドの入射角安定性が目的です。 どうしてもヘッドバランスがD5程あるウェッジのねじれが気になり、DGX100をチップカットし使用しておりましたが、来たる年齢の波には勝てずフルショット時にバラツキが目立って来た。更に重たさによりシャンクも多く出るようになり挙動の安定を狙いMci100ブラックへリシャフトしました。 結果は大成功でショートアプローチ時の入射角の安定、フルショット時の振り抜きの良さを得ることが出来ました！ シャフト重量も122gとDG X100より6〜8g軽いだけなのです。その差が大きくてかなり楽に振れる！シャンクも出なくなりました。 驚いたのは方向性で、しっかり感はそのままに重量が軽くなったのでフェイス管理の意識が高まり兎に角ターゲットへ向かってくれます！最高です！ あまりの打ち易さに5〜PWもこのシャフトでオーダーしました。 アイアンは振り易さ重視でフレックスは100S にてオーダーです。 スコアメイキングを考えると5番アイアンから5Uへのチェンジも検討していたのですが、結果はどうなるか！ また後日にアイアンリシャフト後のレビュー致します！

エリートにスピーダーＮＸバイオレット50Ｓ（メーカーカスタム・振動数２５５ｃｐｍでした）の組み合わせで使用していましたが、叩けば右、タイミングが合わないと左に引っかける球が出ることが多発していました。以前使用していたドライバーに使用していて、引っかからないイメージのあったこのシャフトに交換したら、叩いてもひっかけは出にくく、高さも出るので変更しました。（５０Ｓ・２６０ｃｐｍ）飛距離は変わりませんでした。以前のモデルでも関係なく、合う・合わないですね！安心して振り切れるので実戦向きです。

6I-PWに旧MCI80Sを使ってまして、今年に入って久々に5Iを復活させるのに旧MCI80Sを注文したところ、フジクラから5I用は売り切れとの連絡。 なので今後新しいアイアンを作る際のテストも兼ねて、5IのみNEW MCI80Sで組んでみました。 以下6I以下で使用中の旧MCI80Sとの比較。 見た目 色はガンメタでかっこ良いが、裏刺しにしても白くて太い「MCI」のロゴが上に来てちょっとうるさい感じ。 太さ バット・中間部は明らかに太い。 バランス バット中間が太くて重く、チップが軟らかい分軽いのか、旧MCIに比べて若干バランスが出ないかも。 打球高さ 若干出てるかも。 スピン 多い。6I比較で-300回転ぐらい。（本来1番手違うともっと減ると思うが） 振り感 旧とそれほど違和感はないが、いくらか軟らかく感じる。 その他 ハイスピードカメラ映像を見ると、芯を外したときのヘッドのブレが5I6Iの差以上に大きいような気がする。 チップの軟らかさ由来かも？ まあでも球の高さ・スピン量とトレードオフなのでしょうがないか。 旧作比較で「超いい」ということはないけど、まあこっちでもいいかぐらいの感想です。

HS平均夏56、冬53の人間です。ドライバーはタイトリストGT2 10°でシャフトは70TXの45インチを使ってます。以前はベンタスブラック6Xを使っていましたが、飛びはするものの方向性が若干合わずうまくシャフトを使うことができませんでした。 チャッピーに相談したところこのシャフトを提案されいざ打ってみると、ベンタスブラックよりやや手元が柔らかい印象を受けましたが、振り抜きやすく、安定感が増しました。また、弾道は強弾道になり、飛距離もベンタスブラックより伸びました。ミスはプッシュスライスとチーピンですが、打ち方が悪いのを素直に教えてくれるシャフトです。ドライバー、ミニドライバー、5Wのシャフトを全てこちらに変更しました。

トラビル115を肘が痛くなりダイナミックゴールドAMTから組み替えたのですが。 落下角度を意識したとの謳い文句通り私には高く出過ぎ低く抑えて打つのに手こずっていた所。 ショップで勧められて試打した所カーボンシャフトにあるシナリ感が無く。 棒好きの私には来るものがありました。 中調子とありますがそこまで真ん中が動く様には感じません。 一言で表すと固い棒に感じます。 MCI25の100SをP8CBに組みましたが 何処が動くと言う事なく素直に言う事聞く棒の出来上がりです。 膝の痛みは激痛ではなく少し痛いかな？程度の感じでスチールシャフトに比べればマシに感じます。 トラビルで飛び過ぎる事が偶にありましたがMCIではそこまで動くシャフトでは無いからか？飛び過ぎる事が無いのが気に入ってます。

肘及び手首を痛めてしまったことからゴルフ寿命を先々伸ばしていくためにもカーボンへの移行を検討し先ずは80S（このあたりが試打出来たりすることが多いと思います）を試打してみると軽やかでクセのない感じで振りやすく打感も良い気がしました。 ただ若干軽すぎるかなと言う感じと、重量はそれなりにしっかりとありながらドロンとした感じが欲しく100Rを選択してみました。振動数は80Sと同等程度で重さがあるのでDG育ちのオールドゴルファーにはオススメできると思います。 GWにも挿してみましたが個人的にはウェッジ系のほうが更にドハマリしそうです。アプローチでもタイミングも取りやすく、打ちやすく球の乗り感が自身の好きな感じでこの際すべてのウェッジに100Rを挿そうと思ってます。 100g台でRの設定を設けたことが英断だと思いました。