MIZUNO T7 WEDGE 50°53°58°には115と125を装着。YAMAHA RMXには105を装着。アイアン#3〜PWに105が装着されている為、それ基準にMODUS3 WEDGEを装着しました。マア〜普通じゃんと思われるでしょうけど、普通が一番イイと個人的には思います。RMXのウエッジの105は限定カラー(グリーン)の105です。ゴルフ場でも結構目立ちますヨ！フワッとしたアプローチを打ちたい時は105装着のRMX WEDGEは最高ですね。かなり上級者に見られます。通常はWEDGEのシャフトは重く硬くするのですが、58°や60°にワザと軽いシャフトを入れるプレーヤーもいるみたいですヨ。そのあたりは個人的好みでしょうけど。

現在、modus system3 125sを使用していますが、タイトリスト100ｓの試打する機会があり、その時の感想です。 100ｓの試打では、球は上がり打感も良いのですが、modus system3 125sの方が、慣れている事もあり、タイミングがとり易く、しっとりとした感じで打てる感じでしたのに対して若干、ハリ感が強く感じました。飛距離はそんなに変わらない感じでした。

PRGRのRSを純正Sで使ってましたが、振ろうとするとどうしてもヘッド軌道が安定せず、どうしたもんかとマミヤの振動数計測に行ってみました。結果、DR,FWと比べてだいぶアンダースペックとのこと。差し替えるならATTASのMB HYあたりかなぁと、近所の工房へ相談に行くと、このTourAD HYを薦められた。古いシャフトだし地味だし、当初はあまり興味がなかったのですが、お店にあった中古を振ってみたら、あらいい感じ。U3とU4を65sに差し替えて、振動数はU3 258CPM（純正）→268CPM（HY65S）U4 261CPM→275CPMで仕上げました。その後、数回ラウンドしましたが、安定感は遥かに向上。振ってもあまり面白みのないシャフトで安定系かな。でもUTだし振った通りにヘッドが動いてくれるのはありがたい。飛距離は安心して振れるので少し伸びるし、左右の曲がり幅を絞れるので狙いやすくなった。高さもキッチリ出ますね。結論としては古くてもいいシャフトはいいのですね。

ウッド型ユーティリティには最高のシャフト。先端剛性が高く、ラフから打ち込み系のショットでも打点がブレません。アイアン型にも挿しましたが、こちらはハードだったのでお勧めしません。 アイアンはモーダス120を使用しており、繋がりも問題なしです。

試打させてもらって ネットで買いました45.5で組みました ヘッドはキャロウェイエピックスピードトリプルダイヤモンドです まずドローボールが楽に打てる フェードはかかりにくいですね ほぼ真っ直ぐ飛んできます 驚いたのが飛距離 普段行くゴルフ場でも目印より明らかに飛んでます 芯を捉えやすいのも何故か？ 不思議ですが芯を捉えてるから飛んでるのか…w いずれにしてもまぁ悪いシャフトでは無いと思いますよ 金谷プロもいきなりスイッチしましたよね 飛距離も伸びてると シャフトに限らずクラブ全般に言えることだと思いますが人によって合う合わないはあると思うし試打はした方が良いと思います フェーダーは曲がり幅も小さくなりますし良いと思います 弾道は高くなりました ミートもメーカーもうたってますしそのおかげなのかもですね 僕にとっては非常に良いシャフトでした ボール捕まえられなくて飛距離ロスしてる人には合うんじゃ無いかと思います

SIM2MAX・D/ツアーAD IZ6SからベンタスRED 5Sノンベロコアに変更しました。IZは発売されてから不動のエースシャフトだったのですが、安定した飛距離がもう少し欲しかったので、今年流行りのベンタスを購入して練習場で試してみました。まず口コミ(評価)通り、HSが上がるのが実感出来ます。実感出来るので、最低でもHS1〜2ぐらいは上がっていると思います。それと振り抜きがとても良いです。(ヘッドとの相性もあるかと)これだけで初速も上がり、飛距離も伸びてます。方向性ですが、曲がり幅がIZより少ないです。サイドスピンが抑えらるのか、私の場合ストレート系・ややフェード系といった感じでした。許容範囲のスライスが100球打って1〜2球程度。IZの時はややフェード系・フェード系でした。左はほぼ無かったです。操作性も良く、ほぼストレート系が打てるので狙ったエリアには打てます。フィーリングは最高に良いです。ブラックやブルーも人気ありますが、飛距離を伸ばしたい方はレッドを試す価値はあるかと思います。PGAのトッププロもレッドの6Xを装着してますので。

知人の持っている、プロジェクトX6.5・キャロウェイ X FORGEDが打ちやすかったので、気になっていたら、知人がプロジェクトX LZ 5.5 のタイトリスト T200を購入したので、試打させて頂きました。 自分はT100 AMT S200でした。 評判も良いし、コスメも好きなので、T100にリシャフトしようか、迷っている時期に、試打した時の感想です。 LZは手元が確りしていて、シナリ感がなく、タイミングが全く取れません。ライフルではタイミングが取れたのに・・・。その場でT100 AMTに持ち替えて打つと、ちゃんと打てて、そしてLZで打つと、タイミングが取れない。軽いはずのLZ 5.5が凄く重く感じました。 リシャフトしないで良かった・・・。 今は、モーダス125Sにしてますが、重量・タイミング共に私にはあっている様です。 LZファンの方、すみません。けなしている訳では無いのですが、合わない人も居ると言いたくて。検討している方は、試打することをお勧めします。

ヘッドはTSi3の10度。スリーブはA1のまま、ウエイトも標準。これで少しドロー目の強い球が連発します。元々、SIM2 maxに60Sが挿さった試打クラブを打ち、振り心地とボールの直進性の高さを感じてました。自分のヘッドにも挿してみたくなり購入。TSi3は、驚くほど直進性の高いヘッドですが、NXに変えて更に直進性が高まりました。手元はそこそこ撓り、中間から先まで粘り強い撓りがあります。インパクト手前から真っ直ぐにボールを押し込む様な動きが本当に分かるシャフト。NXの前はディアマナDF60Sを使ってました。DFをやや真ん中よりの撓りにした感じ。ベンタス青とは全然違いますね。ベンタス青は真ん中だけ大きく撓るシャフト。ベンタス黒の方が近いけど、ベンタス黒はシャフト全体の硬さが2フレックスくらい硬い。が、個人的には青より黒の方がつかまると思ってます。NXはエボシリーズの様に軽快に走ると言うより、大型トラックが真っ直ぐドーンと押していく感じ。なので、速く叩くスイングの人より、ゆったり力強く振るスインガーに合うシャフトと思われます。フレックス選びは同じで良いと思いますが、60Sだと63gくらいなのてエボシリーズより軽くなってます。個人的にはエボ4が好きで661Sを使ってましたが、NXも60Sでドンピシャでした。少し軽いけど前述のとおり大型トラック的な撓りなので軽さを感じません。女子プロがこぞって切り替えるのも、この重厚なインパクトで重い球が打てるからだと思います。これはロングセラーになりそうな予感。引っ叩きたい人以外には広くおすすめできます！

スプーンに刺してみたところ、良かったのでＴＳＩ３に刺してみました。結果から言いますと、かなり良かったです。 もともと、ＴＳＩ３にはtourAD DIのカスタムシャフトが刺さってましたが、「これ良いですよ」ですが、その上行きますこのシャフトは、多分ミート率上がり分厚い打感・飛距離も伸び方向性もよく申し分ないシャフトです。 試打して損の無いシャフトですオススメします。

GP6Sより少し掴まりを求めて購入しました。エピックフラッシュで打ってみましたが、安定のドローです。飛距離もこの時期ではいいと思います。参考になるかわかりませんが、試打会で私のスイングではDIやBBは全く合わずPTやTPもちょっと合わず、VRがまあまあHDがいい感じでしたが、以前友人のゼクシオに入っていたVRを打った時の粘りが忘れられず結局VRにしました。長さとヘッドを変えて色々やってみ用と思います。

SIM MAX Dドライバーに利用してます 中古で買ったドライバーに刺さっていた Grafalloy Prolaunch Blue 45 ってシャフトが軽すぎしなりすぎのせいかなのか スライス、フックが出まくって安定しなかったため 安くシャフトを交換できる選択肢の中での kurokage・Diamana３本の中で飛距離と安定性を見て 購入しました kurokageよりも柔らかくて弾道が高く Diamanaよりも距離がでたため これ一択になりました。 多分上記２本は自分にはハードスペックだったんだと思います このTENSEIは日本では販売されてない？？ですが、バランスが取れてるいいシャフトだと思います。

当初はリシャフトも視野に入れて、このシャフトが挿してあるＵＳ仕様のキャロウェイ　エピックスピードＦＷ16.5°を購入しました。 しかし実際に打ってみると球が上がりやすく、しっかり振りにいっても軽いドローまでで引っ掛からず、リシャフトの必要がない出来です。 いい意味で裏切られました。 振り心地としては TENSEIの中で中間的ポジションなので、頼りなさは無く、またハードでも無いと言った感じでヘッドスピード42&〜46程度で丁度合うかと キックポイントはメーカーが中調子としていますが、ＡＶシリーズは手元側をアルミ蒸着で強化しているので、結果少し先中ポイ感じが出ています。 ※元調子が好きな方は合わないかと 但し先の動きがゆっくり動く感じなので、先に記載しましたが、巻き込むような球は出にくいです。 中々良いのでネットで購入してドライバーにも採用しましたが 今までエースで使っていた661エボ4よりキャリーで５yard程伸びてます。 方向性はエボ4の方が上です。 シャフト自体はネットで安く出回っているので、コスパもいいと思います。 しばらくこのセッティングでラウンドしたいと思います。

全体的なセッティング見直しに伴い、Drに５S、４Wに６Sを入れました。これまでは、さらっと振ってもそれなりに距離が出る簡単さを主眼にスピーダーEvo5を使っていました。たまに振りに行った時に出る逆球を防ぎたく、DIの流れを組む同シャフトを選択しました。 まずDIと比較しても、やや張りがありますがタイミングの取りやすさは抜群です。振れる分だけ初速も出ますが、Evo5と同じくらいの振り感では、飛距離はやはり劣ります。しかし、逆球やあっ！というような大外しが出ない事は平均的な飛距離という点で魅力的です。 巷で言われているような棒のような感じは重量帯をひとつ落とすだけで、さほど感じずにシャフトの持つ特性を楽しむことができていますし、スピンも少なめなため、弾道の高さも中弾道、６Sも試しましたが、５Sよりも低くなりますのでヘッドのロフトで調整が必要かな、と思いました。 グラデーションがかったコスメが実際の長さよりも短く見せる効果を感じています。重量帯とフレックスさえ間違わなければ、特段の強みはなさそうですが、総じて使いやすい1本だと思います。

前回、黒の限定モデルに地クラブヘッドでの試打でしたが、今回はTitleistのT100sで試打してみました。割と印象が変わり、先が動く感じがありました。重量的には120より重いものの、手元がややしっかり目な事もあり、そこまで重く感じない。DGとは明らかに違う動きで、手元と中間はシャフトのテーパーどおりに撓り、先が少し多めに動く。Titleistはライ角がアップライトの為、115の先が動く特性と相まって左に打ち出してからのフック、という怖い球が…個人的にはあまり安定感を感じず、120の方が無難。ただ、120は手元が軽いのが気になってます。重量帯で特性を大きく変えてある事は良い点と悪い点がありますね。あまり変な癖を持たせず、手元から中間が撓る特性の100gと120g、中間から先が撓る特性の100gと120g、というラインナップの方が長くモーダスを使えると思う。今のラインナップだと、軽い105からステップアップで115、にならない。125はカウンターバランスで120はバランスが出るシャフト。105は手元調子だが115は先中調子。どれもバラバラなので、製品精度はモーダスだが、結局トゥルーテンパーになる。工房だとDGでも反っているものや明らかに重量差がある個体は除いて、合わせてくれるので問題ない。

ジニコ(イオンスポーツ）10.5度にに60X 45.25inch。SIM(TM）10.5度に60X　45inchに調整。 2ラウンドを経過した時点で、スピード感のあるベンタスブルーのような感想を持ちました。切り返しから加速してシャープに振り抜けています。 体が止まり手を走らせてしまわない限り、右に飛び出しややセンターに戻ってくる球筋で打ちやすく感じています。 トップでの少しの間と切り返しからのスピード感で振り遅れる感じもないので、ラウンド通して良い印象です。 積極的にシャフト変更して良かった思います。 切り返しからシャープで先端剛性の高いディアマナPDもヘッドに直接コンタクトできるようなクイックレスポンスも好みですが、1番長いクラブなので適度に間があるもの打ちやすのかなと思いました。

タイトT100S・モーダス115からリシャフトしました。 ＤＧ200Sまたは100Ｘを長年使ってきましたが、振り感に違和感はなくともモーダス115は左に巻く球しか出ませんでした。 ＬＺはＤＧと振り感は違いますが、私は1球目から全く違和感なくナイスショットが打てました。 方向性はＤＧと同じで引っ掛けが出にくいです。ただ、ＤＧよりもフェード系のボールが伸びるように感じます。それに一番驚いたのは、インパクトゾーンが長くなる事。ヘッドがドスンと落ちにくくインパクトが安定します。6.0は打っていませんが、購入した5.5は少し軽く感じましたので、6.0もいずれ打ってみたいですね。 最後に、私と違いＤＧユーザーの中にはＬＺが合わない方もおられるとの書きこみもありますので、試打をお勧めします。

スライス系の球が打てない安定感抜群のシャフトです。（笑） 先日主要４メーカーから今年発売されたシャフトを打てる機会があり、KINGを試打しました。ヘッドはPINGの425LSTで50〜70g台まで色々なスペックを試せました。 どのスペックを打っても全て左にひっかけました。このシャフトはコースではOB製造機になってしまうので私には怖くて使えません。 先端剛性は比較的あり、打点ブレには強そうですが、右手を捏ねてしまう方には合わないと思います。 その他ダースも試打したのですが、左右ブレが少なく安定してました。 メーカーの方は新作をどうしても売りたいのか、引掛けてもコースに残る様に右に向いて打つ練習をされたら良い結果が出せると言っておられましたが、その人にあったシャフトを推奨しないのか不思議です。（笑）

G425SFT＋SPEEDER　NX40S　46インチ299gからリシャフトしました。 少し柔らかくしたかったのでKINGの4Xにして46インチ仕上げの301g仕様となりました。 練習場での試打のみですが。。。狙い通りの柔らかさでボールの掴まりも良く。。。弾く感じのNX40Sに比べて球持ちが良い感じでコントロールしやすそうな雰囲気で気に入りました。 NX40Sは右から回す弾道で時々プッシュする感じがありましたが。。。これなら。。。全て右から回す弾道となる気がします。。。 早くラウンドデビューさせたいシャフトです。

6Sを購入しました。 ワッグルすると、やや硬めなのかな？と言う感じがしましたが、振ってみるとそうでもないですね。 良い意味で、万人受けしやすいシャフトだと思います。 切り返す際に作ったしなりが、ゆったりを持続する様な感触があります。 スピーダーという名前に似合わず、走り感は控えめで、一発を狙うより安定を狙った様な作りです。 私は、中調子というより、全体的にしなやかに動く、全体調子の様な印象を受けました。 フジクラはここ数年、何か特徴を持たせたシャフトが多かったですが、元々、マイルドでしなやかなシャフトを作るのが上手なメーカー。 豊富なトルクでフェースの動きも緩やかになるので、女子プロで使用者が多いのも頷けます。 来季以降はこのシャフトをメインにクラブを選んでいくかも知れません。 一発の飛距離を目的にこのシャフトを挿すのは薦めません。 あくまで、スコアを作る為の安定を求めるなら、購入を検討されても良いかもです。

SIMドライバー10.5に装着しました。今まではアッタス6の6Sを使っていましたが、ヘッドとのバランスが悪いと感じたので、フィッテイングに行ってきました。ベンタスブルーやブラック、NXの6Sや6Xなど様々なシャフトで打たせてもらいましたが、スイングテンポの早い私にはNXの50Xが最適とアドバイス頂きました。今までのアッタスはしなりが大きく、シャフトに合わせてスイングしているとの事でした。 結果、自分の早いテンポでスイング出来るので、飛距離が伸びミスの確率も減りました。女子プロの使用率が格段に上がったのも頷けます。合う合わないはあると思いますが、ヘッドとのバランスもあるので、一度フィッテイングをお勧めします。

当時、タイトリスト913D3の純正シャフトはタイミングが合わなくリシャフト。 振り心地は良いい。ただ芯を食う当たりは少なく、油断するとスライスが出てOBも多発でスコア壊滅。 今日一ショットは2ラウンドに一回くらいでした。我慢して約4年使いましたがDRをVG3に変えてSR純正で振るとタイミングとスイング改造中もあってか気持ち良くめちゃくちゃ飛びました。 安易にリシャフトは考えものと言わざる終えませんね(笑);（このシャフトSRは生産してなくSだと少し重く振りにくい記憶です）

発売当初から気になっていて、たまたま練習場にシャフトがあったので試打しました。このシャフトはしなりが大きいので、切り返しが強い人やオーバースイングの人にはタイミングがとりにくく向いてないように思われます。7割ぐらいで一定に振るとそれなりに飛びます。60Sや60Xを使っている人が50Xを使うと飛距離が落ちると思います。まとめると、このシャフトはヘッドスピードが44以下(50Xでも)で、満ぶりしない人、切り返しが強くない人には良いと思います。

純正カスタムのDI-6で、しばらく安定していたのですが、もう少し飛ばしたい。という欲求から、今シーズンの新商品試してPD導入しました。前評判では白マナ系ですが格段の優しくなったとのことでしたので、期待大で使用しましたが、はじめのうちは全く捕まらず早速売却か？と思っていましたが打ち込んでいくうちに、なじんできました。さらに、アイアンのモーダス１０５Sの振り心地とあっているのか、つながりもスムーズです。距離も少し伸びた気がします。４５．２５インチで作成して少しグリップ余らせて持つことで安定してきました。

PINGG410FWの5番に純正カスタムでエボ?569SRが付いていた中古クラブを購入したところそれまで使っていたEPICフラッシュ５Ｗより方向性、ミート率も格段に上がり大変気に入りそこで次は３Ｗも同じものと思っていたら店頭のディスカウントで新品が安く手に入り喜んで練習場へ、この３ＷにはPINGの純正シャフトのＳＲが付いており５Ｗと同じフレックスなので使えるだろうと思って練習開始。 所が３Ｗはなぜかトップ気味の球が多く強めに振ると何とモグラたたきのチョロ球が出る始末、そこで５Ｗのシャフトエボ?５６９ＳＲとシャフトを変えたところナイスショットの連発、まさかのシャフト効果、これほど違うとは思いもよらす慌てて今度はエボ?５６９ＳＲのシャフト探し、偶然にも良いのが落札出来て早速グリップを好感して純正シャフトと付け替えて練習に、勿論先の５Ｗと同じ感覚でナイスショット。 少し力を入れて振ってもトップ球やチョロ球は出なくなりました。 多分私の振り方にはジャストマッチしたのだと思います。 先の走り方、インパクトの手ごたえ、スイートスポットを外した時のシャフトのブレも非常に少ない良いシャフトです。 HS39M/Sの私には569のSRがマッチしました。

現在はドライバーとスプーンは両方6Ｘです。 しなります。感じで御伝えすると、ベンタスブルー6Ｘはボールにヘッドが当たるまでの間待ち時間が長いのですが、ベンタスブラック6Ｘは待ち時間が短いです。走っていると表現したほうがいいのでしょうか、定規がしなり戻るような感覚が短いと御伝えした方がいいのでしょうか。。大きく変わったのがタイミングだと感じています。 力んでもついてきてくれているので方向が狂いにくく、しなり戻りが早く自分の感覚に近いので飛距離も伸びました。 振動数を見ても明らかに硬いので、試打はした方がいいですが、めちゃくちゃ硬いとは感じていません。待たなくていい分、しっかり振っていけるので楽しいですよ。購入を迷っている方も試打はしてください。少し長めに組む等の工夫も楽しいシャフトだと思います。 後、元調子のシャフト全体が左にズドーンと返ってくる感じは少ないシャフトだと思います。 素人が感じた事ですが、参考になれば幸いです。

元々、スピーダーエボリューション5にSIMを挿して使用していました。 飛距離に文句はなかったのですが、方向がイマイチ安定せず、アッタス11の購入に至りました。 今回は見栄を張らず、Rフレックスを購入。 エボ5と比べ、0.25インチ短く、先調子から中調子になり、振りやすくなったおかげか、飛距離はエボ5より伸び、曲がりも少なく、方向性も安定するようになりました。 今度のラウンドでOBゼロを目標に頑張ります。

初代M1の3HLに組んで使用中です。 今までのFWの苦手意識が無くなるくらいに当たるし飛びます。 元々はM1.440ドライバーの短尺用でのシャフト購入でしたが、FWに組んでも面白いかなと… 結果、ドライバーよりも安定して飛んで曲がりにくい仕上がりになっています。 中元調子との事ですが、XCよりも扱いやすく硬すぎないので振りやすさもあり安心できます。 もう1本ストックしておきたいシャフトです。

久しぶりにドンピシャなシャフトにhitしたかなと思える1本‼️ 中古で購入したのですが、ヘッド装着で44.5inchと若干の短尺使用ですがリッキーファウラーなどPGAの選手で短尺使用選手も多々いるのがよく分かりました！ バットカットとしてとなりますが0.25inchカットごとに2cpmあがるとなると通常の45.25inchで261cpmとなるこのシャフトだと0.75短尺となると267cpm相当となりドンピシャの振動数となる‼️ とにかく振りやすいし、ミート率は平均1.5越えちゃいました(笑)あからさまに雑に降っても曲がらないし、シャフト特性も相まって安定性が凄い‼️ レッドアイの最新機種で計測データだが辛めのこの測定器でキャリー250yardはコンスタントに超えるのは素晴らしい(˙ᗜ˙) 普通にスイングしてる分には曲がる気がしない(笑) ある意味ここまでちょうどいい加減の物に巡り会えたのも何かの縁‼️ノーマルの長さに合わせるなら5Xのチップカットなのかなぁと。

アイアンをモーダス130にしてから、色々とこのシャフトに合うウッド用カーボンを探していました。馴染みのゴルフ工房でドライバーに装着していたのですぐに試打してドンピシャ！先が走るとはいえ、全体的にはしっかりとした印象です。ラウンドでも使用しましたが、打ち出しが高くてビックリ。飛距離も伸びました。フェアウェイウッドにも装着しましたが、意外とオススメです。

TENSEI PRO ORANGEからチェンジしました。 手元から中間までしなやかに撓り、当たり負けせずに押し込む感覚の挙動が感じられ、安定感が大幅にあがりました。 誤解を恐れずに言えば、ダイナミックゴールドの7番アイアンをコントロールして打てている感覚です。 派手な動きはしない分、一発が出るわけではないですが、安心してターゲットに向かって振れる分スコアは良くなりました。 シャフト的に捕まえてくれる動きはほぼしないので、右に行かせたくないひと、捕まえたいひと、飛距離を補いたいひとには不向きです。 逆にシャフトにつかまりは求めないひと、しなり戻りがゆったりしたシャフトを探しているひとにはドンピシャハマる可能性があります。 青VENTUS→手元は撓るけど撓りすぎて戻ってこない感じ。6Xだと戻りが早すぎ。パキッと折れる感じ。 黒VENTUS→もうちょっとしなやかさ（全体が撓る感じ）が欲しい。急に硬い。 TENSEIオレンジ→戻りが早い分一発はあるけど暴れる。打ち出しが左に行きやすく意外と捕まる。 ちなみにぼくは中古屋で1,3,5W全部替えました。