今更ですが、購入しました。 スペックは6X、SIM Max10.5度に45.25で組みました。 当方トラックマンでHS44〜46なのでハードかなと思いましたが、かなり良かったです。 とにかく方向性が良いこと、ヘッドが捻れない。これに尽きるかなと思います。 ヘッドの芯を外してもヘッドが暴れる感じがほぼありません。 私見ですが、なんとなくアイアンぽく打てるような感触があります。 それと程よくしなる為、タイミングが取り易いです。 走り感は少ない為、振らないと飛びませんが、コントロールしたい時には余計なことをしないので非常に実戦なシャフトです。 捕まえてくれる、球を上げてくれるといったシャフトではない為、スイングの相性はあるかもしれません。 そこは注意が必要です。

ピンのG400ハイブリッド22°　ツアー85Ｓがハードに感じてきたため、 アッタスEZの85Xを差してみました。 前後のクラブの振動数もあわせて下記に、 17.5°のピンG410 ５WアッタスMB65Sの振動数が271、340ｇ 22°のG400ハイブリッド　ツアー85Ｓの振動数が303、375ｇ 26°のG400ハイブリッド　ツアー85Ｓの振動数が305、382ｇ 本間VX747Xのモーダス105Ｓ　6Iの振動数が331、418ｇ 変更後、22°のアッタスEZ85X振動数が292、375ｇ 22°が硬めだったため、重さは変えず振動数を落とすのが目的でした。 26の方はアイアンライクに使用するため、変更していません。 私の住んでいる地域に試打できるショップがないため、ネットで情報を集めて絞り込みました。最終的にはＵＳＴマミヤに問合せし、振動数の情報をいただき、アッタスEZの85Xに決めました。 同じXといっても商品によってまちまちで、振動数を確認するべきだと改めて思いました。 問い合わせしていなければ85Xなんてとても使おうとは思いませんでしたから！ 昨日コースで２度使用する機会がありました。しなりが感じられ、飛距離も高さもいい感じで、とても打ちやすくなりました。 ある程度、重さや振動数を合わせると失敗しないんだと、ほっとしました。 リシャフトして良かった！

『元調子が振りやすいが、もう少し捕まってくれると…』と思っているそこの貴方にぴったりのシャフトです！ 私自身ダブルキック系は食わず嫌いでしたが、今では冬は6S、夏は7Sと使い分けています。 アイアンはDG S200を使っていますが、繋がりは非常に良いと思います。 同様のお悩みをお持ちの方、一度お試しください！

プロジェクトx イーブンフローx65からの変更です。 タイトリストTSI3にドライバー(6x)と3ウッド(7x)共に装着しています。 最初にテンセイオレンジかホワイトと迷いましたが、試打できるところをなんとか見つけて打感といい意味ですごく硬いシャフトだったので交換いたしました。 まだラウンドはできていないのですが、練習場での感想をお伝えいたします。 上にもお伝えした通りすごく硬いです。sだからxだからなどの表記を参考に購入はされない方がいいと思います。ともかく打ってみることとご自身のドライバーとの振動数を測ってから購入されることを強くお勧めします。 先端が硬いので左右のブレはすごくなくなりました。シャフトがしなって打つのが嫌な方、シャフトに仕事を求めない方にはすごくいいと思います。あと重さはあまり感じません。重過ぎず軽過ぎずという感じです。後見た目、シンプルですごく良いです！ 自分にはすごく良いシャフトになると思っています。 ヘッドスピードがありともかく硬いシャフトを求めてらっしゃる方にはすごくお勧めのシャフトです！

ダブルキックのシャフトを今まで使用して来ましたがこのピンクシャフトかなりいい感じですね！何がと言われると高さを出したいなら出るし低い球も打てるドローもフェイドも思い通りの球が打てるのがビックリ！はじめは、今まで使用してたドライバー　バルド460シャフトがAUGA 5x46インチを使用してましたが調子が良いと暴れなく球も操れず３年程使用してピンのG410plus10.5シャフトがアッタスジャックのノーマル5sを一度コースで練習場もあれ？ヘッドとの相性ご良いのかなー曲がらない！でも今まで見たこと無いくらいの高さが出すぎでいざコース！これ凄いけど何か物足りないけど周りは、かなり距離出てるよ！何て言うけど満足いかずショップでピンクのジャックがあるのを見つけてTSって何？振動数見たらビックリ！268もあるの？硬過ぎかなー何て思い切って入れ替えたら持ち球フェイドがドローも打てるくらいシャフトが溜まってくれるのがわかるのが実感！今までシャフトのシナリがわからない自分が嘘のようで本当に良かったです！試打が出来るなら試して下さい。

アイアンからウェッジまでモーダス115にして、さらにYouTubeにて試打動画を参考に購入しました。 飛距離はIZより10ヤード伸びました。また方向性については右プッシュと思ってもストレートフェードでラフに残ってるぐらいで助かりましたが、少しテンポが早くなると鬼チーピンでOBを何度かしてしまいました。少し慣れが必要かと思います。メーカーが謳っているモーダス105、115と相性が良いらしいですが、あまり感じなかったです。 性能としては良かったのですが、打感はスカスカで打音は空き缶を打っているようで、私はこのあたりが受け付けないので、売却をしました。

588RTX2.0プレシジョンフォージド５６° 旧PMグラインド５８° 2本にモーダスWEDGE115からリシャフト ワッグルでは硬さと張りを感じるシャフトで硬めなイメージが伝わるが 打つと柔らかさを感じる不思議なシャフト 組替えたRTXでは打痕の位置が安定しました。 RTXではヘッドの気難しさを軽減する拾いやすさとインパクト位置の安定がありました。PMでも印象は同じ。 深く入ったバンカーでの叩き込みショット時にモーダス115Wではグニャリ感を感じるのですが、これはそれがなく強く入れてもしっかりした感触。 宣伝ではラフを切るようなシャープなイメージとのことでしたが、間違いなくその印象です。 このように先端が柔らかい印象は無いのですがよく拾うし、フェースにもまあ乗っている感じがします。 フェースへの乗り感？は私評で５段階中3.5くらいでしょうか もっと技量があればより良く感じるかもしれません。 シュパッと振るアプローチができる、開いてHSの高いアプローチできる人にはハマると思います。 また、バット調整34in以下の長さあたりから柔らかさが消え重くて粘るだけのシャフトに印象が激変します、（そんなに短く組む人はいないでしょうが）組むヘッドのホーゼル長等に留意が必要と思います。 バット側のみにステップがある見栄えのする外観で特にDCR仕様は野外でも落ち着いた色合いが非常にカッコの良いシャフトです。 試打チャンスはあまりないですが、シャフト単価も安いので お試しで使用してみても良いと思います。

5年前PINGのフィッティングを受け、アイアンを購入してから使い続けています。その前はKBS TOUR 'R'を使用していました。どちらも軽硬系になると思うのですが、やはり軽量スチールのフレックス'S'は非常に硬く感じます。今後購入を検討しておられる方は、ぜひ'R'を選択肢に入れておいた方が良いと思います。 軽量スチールを使用している理由としては、年間ラウンド数が少なく、1ラウンドを通して同じパフォーマンスを続ける事が難しく、特に後半に疲れが出てくるとクラブの重さが気になるため、少しでも楽にゴルフが出来ないか考えた結果でした。 色々な口コミサイトでも、'S'の投稿は多いのですが、'R'の投稿が少ないように感じます。私の様にHSが平均的で、月1 or 0.5ゴルファーには少々ハードルが高く参考し難いため、今回投稿させて頂きました。 シャフトの評価ですが、 【良い点】 ・シャフトが変な挙動をしないので、ボールをクリーンに捉えやすい。 ・ボディーターンタイプ（アームローテーションを積極的に使わない）に適していると思う（小生の持ち球スライス〜フェード） ・Rということで力まない（常にドラコン大会をしている訳ではないので） 【悪い点】 ・クラブの重さを使ってターフをがっつり取る人は、手打ちになってしまう可能性がある ・打球が少し軽い 小生のように、月一ゴルファーでシャフトは'S'と思われている方は是非一度'R'を試してみては如何でしょうか。

アイアンは、モーダス105Rを使用しており、5番アイアンを抜いて5番ユーティリティ（PRGR RS5 25°）へのセッティング変更に伴い、新調した5番UTにN.S.PRO 950GH neoのフレックス'R'を選びました。 実はそのスペックの前に、PING G425 5番UTの950GH neo フレックス'S'を購入していたのですが、'S'は難しかったです。玉は捕まらないし、高さも出ない、モーダス105'S'みたいでした。（まさに硬くて軽い棒を振っている感じ） 'R'は、ほど良くしなりを感じる事ができ、高さも出せるため、たまにグリーンを狙う5番UTにちょうど良い感じです。今のところ左への巻き玉も出ていないので（小生の持ち球：スライス〜フェード）、ロングの2打目、短いミドルのティーショットと、ユーティリティに活躍しています。 小生 N.S.PRO 950GHは正直苦手（先がビヨンビヨン動くのが苦手）でしたが、neoは非常に素直な挙動をしてくれるので、モーダス105Rユーザーでも違和感なくアイアンより長いクラブのセッティングに加えられると思います。

以前はダイナミックのTOURISSUEのS200を使用していましたので、 比較してみますと、、 重量　S200のが2.5g重い 調子　両方とも元調子 と上記はほぼ変わらずなのですが、 しなり感はMODUSの方があります。 後方カメラでしなり感を比較したところ、かなりの差がありました。 しなりを感じやすい為、タイミングのぶれが少なく、 スイングの安定につながり、結果的に方向性も良くなりました。 飛距離は半番手（５〜８ヤード）程度伸びていますが、 アイアンの為、常にフルスイングしているわけではないので、 多少の恩恵がある程度と感じていただければと思います。 参考までにトラックマンで比較したデータです。 　　　S200　　　　　MODUS125S 4I 205〜210　　　　215〜220 5I　 190〜200　　　 205〜210 6I　 180〜185　　　　190 7I　 170〜175　　　　175〜185 8I 160　　　　　　 165〜170 9I 145　　　　　　 150〜155 PW 130〜135　　　　140 52　 120　　　　　　 115〜120 58 100 95〜100 　

ドライバーのエースシャフト三本柱の1本。 素直でヘッドの位置がわかりやすく扱いやすい球の上がりやすさもあり、捕まりも程よく気持ちよく振れる。 ベンタス青、黒、とこのHDを使い回していますが1番優しいのがHDだと思います。 フレックスはSを使用していますがこのシャフトで有れば冬場でも振れる適度な優しさが有り重宝するかと思います。

感想は「ちょうどいい。」が一番合う言葉かと思います。 他の言葉にすると、 捕まりやすいわけでもなく、捕まらないわけでもない。 僕はPRGR RS5Fの1W・3W・5WにHD7Sを入れてます。 捕まるシャフトも捕まらないシャフトも一長一短があると思いますが、 これは両方いける感じです。自分の思い通りに動いてくれます。 ヘッドとの相性もあると思いますが、 「振りすぎても左いかない、振ると捕まる、抑え目に振ると逃がせる、 振れないと捕まらない」といった感じです。 なので、どう振っても変わらないオートマチック感ではないです。 表現が難しいですが、少しでも参考になりますように。

アイアンを新調した際にこのシャフトへ変更して1年半ほど使用しています。 はっきり言って自分史上最高のアイアンシャフトに出会えました。 当初はＳを購入予定でいましたが、切り返しでもっさりと感じて知り合いのクラフトマンの方に相談したところＸを進められてそのまま購入しました。 実際に使用してみるととてもしっくりときて、アイアンのロフトは同じだったのですが、１番手分の飛距離アップに成功しました。 方向性もよく球の散らばりも軽減されました。 Ｘと聞くととても固い感じがしますがそんなこともなく、ある程度のヘッドスピードがあればどなたでも使えると思いますので是非試打してもらいたいシャフトです。

ベンタスブルー（ベロコア）６Ｓを新品購入。ヘッドはＭ５tour（１０，５）、45.5インチ、D2.5 、４１３ｇ。３ラウンド使いましたのでクチコミします。以前から欲しかったシャフトで思い切って購入して本当に良かったです。振動数は２５４ｃｐｍでＨＳ４５程度の私にはベストでした。飛距離は１０〜１５ヤード伸びました。捕まり過ぎず、かと言って捕まらない感じはなく、たたきにいっても暴れませんでした。特に良い点はタイミングがとり易いこと。以前はクレイジーブラック５０、８０、同ブルー、ファイヤーエクスプレス６５Ｓ、同ＳＸ、グラファイトＤＩ−６（ｓ）など使ってきましたが、ＤＩ−６を除きインパクトのタイミングがシビアでした（単に私の技術的問題ですが）。しっかり振り切れることで飛距離は驚くほど伸びました。スプーンにも入れようかと思っています。一度使っていただきたいシャフトです。テレビでは内外の多くのプロが使っている場面を目にします。ＵＳ仕様には「vercore」のプリントはありません。さらに６Ｓでも振動数は２７０ｃｐｍを超えるようですので同じ６ＳでもＸ相当ですのでご留意ください。

自分はゴルフの練習をするとひじが痛くなりカーボンなら痛くならないと聞いて、カーボン（ボロン）のシャフトを使い始めてこれがの３セット目のアイアンになります。今はこのシャフトのおかげでひじの痛さからはほとんど解放されております。シャフトはエポンのAF506に５番から５８度まで９本入れており、５番からアプローチまでは番手ずらし（４番用のシャフトを５番に入れてます）で入れています。 このシャフトはスチールのようにしっかりしていて、切り返しからインパクトの際のシャフトのあばれ感が少なく安定しているような気がします。弾きも良くボールの初速が落ち際まで長くキープされボールが伸びる感じがします。弾道は、ドロー系の球筋で安定しています。

TaylormadeのSpider Tour Black スモールスラント 34インチに挿しました。 シャフトのみの評価をしたいためグリップ・長さ・バランスすべて同じ仕様にしました。 パターはショートすることが多く、もう二〜三転がりするタッチで打ちたいと思いつつも、普段回るコースが10feet前後かつアンジュレーションが大きいグリーンで打ちすぎによる大オーバーを警戒するためなかなか打ち切れていませんでした。 口コミなどで転がりが良くなるとの情報を見て、ダメもとで購入をしてみましたが結果はかなり良かったです。 購入後のパターマットの練習では狙ったところにきちんと転がり、距離間も少し強めのもののほぼ狙い通り。 シャフト交換後に2回ラウンドしましたがいずれも28パットと（通常は30は超え）かなり改善できました。 ロングパットはまだイメージが合わず少しオーバー気味ですが、2m以内であれば返しでかなりの確率で入れることができるため良い感じです。 3パットもピンからかなり離れたところに乗ってしまった時の1回だけでした。 純正シャフトに比べてしなりがほとんどなくなりましたが、これの効果なのかどうかよくわかりません。プラシーボもあると思います。 ただ、パターのシャフト交換でここまで良くなるとは思わなかったので驚きです。

Sシャフトを購入しました。 以前はDG AMT S200を使用していました。 特に問題等もありませんでしたが、TOUR115をみて格好良さで購入してしいました。 以前TOUR105を試打した際に軽くて硬いイメージがあり今回ももしかしたら軽硬か心配しましたが、重量がある分乾いた様な硬さは無く素直にしなる感じで非常に使いやすいです。 特に左への巻き込む球が無くなり直線的に攻めていけるのが良いと感じます。 特にHSが早くなければ使えないと言う事はないので気になっている方は是非打ってみて下さい。（とは言っても試打自体がほとんどありませんね。）

普段はテンセイCKプロオレンジ70Xを長尺にして使っています。店員の勧めで試打してみました。 試打シャフトは60Sの45.25インチ、物凄く良い感じでした。飛距離性能はオレンジと打ち比べても変わらず、捕まりよく軽いドローで安定していて、即断で60Xの46インチを注文してしまいました。

　Youtubeなどで情報を見て数か月前に購入。購入当初は寒い時期で体も動かず、キャリーが出ず、方向性は良いけどあんまり飛ばないかもと思っていました。それが最近暖かくなってきて、振れるようになって来たらキャリーが出る様になり、更に低スピン化(測定機では測ってませんが)で、MAX300ヤードまで行く様なショットも出る様になりました。MINでも260くらいでしょうか。 　もともと私がハイスピンヒッターなのかもしれませんし、ヘッドのG400LSTがスピンが入り過ぎてしまうのか、アメリカのコースが冬場はほとんどランが出なかったのか、どれが原因か分かりませんが、かなり飛距離が改善された様に感じます。アゲインストでもあまり影響を受けないような印象もありました。 　振動数的には267cpmくらいなので、他の地面から打つクラブからすると結構高い数値で振動数フローには明らかに合ってませんが、まぁ振動数は参考だし、ティーアップするものは別かなと思う様にしています。 　また、Youtube上で、最新ドライバーと20年前のドライバーにVentus Blackを入れて飛距離を比較した動画がありましたが、プロが打っても10Yしか変わらなかったので、ヘッドもこのままでいいかなと思ってます。下手に最新の低スピンモデルに手を出すと安定的な弾道が得られないのではと、最近自分を納得させてなんとか物欲を抑えています。。。(笑)

6Xを購入しました。私はアメリカ在住なので、eBayで購入しましたが今のところの感触だとこちらのほうがヤフオクより安いですね。出品数が多いのかも知れません。 　さて、感触ですが6Sのフニャフニャ感が無くなり、しっかりしているなかでも手元の気持ちいいしなりが感じられるシャフトです。振動数上もDI6Sと同じくらいなので、実際DI6Sのような感じがしました。 　打ってみると私のHS46〜49くらいでも、良い感じで初速も出るし振りやすいです。ユピテルGSTでも普段初速が滅多に69を超さない私でも、レンジボールで初速MAXが69.5くらいまで出ました。しかしながら、左右に少し散りますね。Ventus Black 6Sに慣れてしまったからかもしれません。 　ということで今のところ、夏場に向けてはVentus Blackがエース。冬場にBlueの6S,Xを温存しておく作戦にしようかなと考えています。

プロギアのレンタルサービスで、エボ?569Sをレンタルし、土曜日に練習場で試打とゴルフ〇で計測後に、日曜日にホームコースで、月曜日には倶楽部仲間との練習ラウンドで確認しました。元来スライサーの自分には、球が捕まるので安心して振れて、方向性も良く、飛距離もプロギアRS5用の純正シャフト（ディアマナ for PRGR M43）よりも平均的に飛んでいました。このため、帰宅後に直ぐにネットで購入手続きしました。

ゾディアのマッスルアイアンに装着しました。 5ラウンドしての感想です。 カ−ボンとは思えないほどしっかりしており、 方向性も安定しているし、操作性も高いです。 カーボン特有のびっくり飛距離が時に出てしまう不安は ほぼなかったです。 飛距離はほかのカーボンシャフトほど伸びなかったですが、 飛距離のためではないので、不満ではないです。 アイアンのヘッドが二桁ハンディの私には難しすぎるのか、 効果を発揮しきれなかったので、資金繰りのために、スチールに戻して手放しましたが、機会があればまた使用したいと思いました。

SIMに7S、45.25inchで入れました。 方向性、振り感、弾道高さ共に狙い通りでした。 今まではPingG400LSTにスピーダーTRとアッタスパンチでコースなどで使い分けしておりましたが、TRは少しハード…特に冬季、パンチは距離は申し分ないですが高さが出てしまうのが悩みでした。 パンチに比べると私的には粘り感は減ったような気がします。TRに近いかもしれません。 ただTRよりも少しマイルドで扱い易く、お値段も安めでコスパは良いと思います。 ウッドにも入れたいなと考えています。

SIM2MAX-Dドライバーの打ち出し角20°を改善するべくスリーブ付きの中古品を入手しました。 SIM2MAX-DのオリジナルシャフトTENSEI　BLUE　TM50はRシャフトで柔らかく打ちやすいものの。。。打ち出し角を低くするのは難しいので。。。手っ取り早く。。。もう少し硬めのシャフトと言う事で選びました。 ヘッド重量は194gにスリーブとシャフトで59g。。。グリップはミッドサイズな59gで。。。組み上がりは46インチで315gと重めながら。。。カウンターバランス効果でかなり振りやすいです。 ラウンドでも。。。OBもなく。。。叩きに行っても左に行かない。。。かといって。。。右への逃げもすくなく。。。方向のスコープが狭くなって扱いやすいです。。。特に。。。ボールを押す感じ。。。乗る感じ。。。当たる感じが。。。気持良く。。。飛んでる感じは充分です。。。 打ち出し角は多少低くなった感じで。。。スピン量も少なくなってランも良く出る気がします。。。 シャフトはどれを打ってもあまり良さを感じませんでしが。。。569EVO3は自分史上最高のシャフトになりうる感じがあります。。。 気に入りました。。。

適度なしなりで、しなり戻りのタイミングも取りやすい。 当方が使用するM5クリークのシャフトで使用。 ヘッドの挙動もわかりやすいし、球を拾ってくれる感じが良い。 FWと名称のある通り地面にある球を打ちやすくしてくれるシャフトだと思います。 コスメもマットブラックで落ち着いていてよいかと。

プロの使用率も高く安定感を重視したシャフトなのかと思いました。 私のスイングの傾向がインサイドインが強いためか通常使用しているTOUR AD DIよりもインパクト付近から先端が高速で戻る感じでタイミングが合いませんでした。 インサイドストレートインサイドを意識したスイング、いわゆる押すイメージを心掛けないとフックの傾向が強かったです。 いずれにしてもハード差が残る印象で、私の印象からすればDIを超えるほどのシャフトではありませんでしたし飛ぶシャフトでもありませんでした。

普段はGP-5R1シャフトを使っておりますが、半月前に購入し使って 見ました。長年使用中のGPとの比較になりますが、捕まらない、 自分で捕まえに行かないとストレートにはならない。普通に振ると やや左に出て低くフェード系になるので、フック系を持ち球にして いる方には打ち易そうな印象です。GPの方が中間部から先端に掛けて しっかり感が有り撓り感も自然なのでタイミングも取りやすいので やはり元に戻しました。合わなかったので既に売却済み。 今の所、GPと違和感なく使えるのはTPとIZかなIZはちょっと撓りが 多めに感じますが、玉のつかまりは良く全体的に球筋は高めかな・・・ ヘッドは捕まりが良く打ち出し核が高いタイトのTS1を使っています。

今まで2015年製ヤマハPBに120Sを指していましたが、ヘッド、シャフトに優しさを求めてミズノフィッティングを利用。 ドンピシャはミズノプロ520+120Sでしたが、920+105Rで組んでソフトスペックにして数ラウンドした感想です。 力まずゆったりスイングしてもしなりを感じる事ができます。しなり戻りも素直に感じる事ができ、フェースに球がのっかる感覚を得ることができます。 Sは「硬い棒のよう」とのコメが多かったのでRにしましたが、ゆったり振る私には丁度良いしなりと重量です。 Sはコメに多い通りハードと思います。元々組まれているアイアンが多いので、しっかり検討した方が良いですよ。

ＥＰＩＣ ＳＰＥＥＤ １０．５°と組んでます。 当初「９°」＋「６６１ＳＲ」で組んだのですが、 柔らかすぎてタイミングが全く合わなかった為、 思い切って人生初の硬度「Ｘ」にしてみました。 少しスイングを変えた事と、 小ぶりに見えるヘッド形状と相まって、 ヘッドスピードが４ｍ／ｓＵＰ。 必然的に飛距離もアップし、 左右のブレに関しても、 あ〜やってしまった！と思った時でも、 曲がりが少なくて助かっています。 先調子系（エボリューションシリーズ）は全く合わず、 元調子系ばかり使っていて、 最近ではＶＥＮＴＵＳ５ｓがお気に入りでしたので、 Ｅｖｏを気持ちよく振っている自分に驚いてます。

結論から述べると、とても振りやすいシャフトで50sシャフトならば振動数に出る硬さ等全く気にならないです。 ちなみに今まではLOOPBWのSX、TPT16LKPなどLKPのシャフトを使用していましたが、初めて元調子シャフトにチャレンジ、タイトリスト tsi3の9°に46インチで合わせてみましたが、これがとっても良い感じ。 もともと振り出しはゆっくり振りたいと思っていたので、このシャフトで試してみたのですが振り出しからの加速感が素晴らしく、一気に振り抜ける感覚です。 先調子を使用していた方でも問題無く使えるシャフトかと思います。是非試打される事をおすすめします。 曲がらず一直線、最高です。