楽をしたいユーティリティに刺してみたらめちゃくちゃ楽ちんで使いやすくなった！ アイアンはシビアに狙っていきたいのでこのシャフトは少々頼りなくやはりDG S200となるが、ユーティリティで使用するものとしてはまぁ使いやすくお助け感がありかなり気に入りました！別のユーティリティにする際もまたこのシャフトを使用したいって思います。

6Xは別物と感じます。 色んなサイト（YouTube含む）で、ダブルキックなので、インパクトでヘッドが上を向くので高弾道が打ち易くなるとのコメントが多いですが、それは6Sまでで、6Xになると、クセの無いしなやかな撓り感のシャフトになります。このシャフトの飛距離性能に期待して、少し弾道が高くなってもヨシとして使い始めましたが、自分的には嬉しい誤算でした。 手元が絶妙に撓りタイミングが取り易く、先端が走る感覚はほぼありません。確かに、少しイメージよりは高目の出玉になる事もありますが、スピンの少ない棒球になり、もの凄い飛びになります。 ATTASシリーズは、ワンフレックスくらい？柔らかめが多いですが、ジャックのXはそうじゃないです。しっかり感の強いシャフトです。 The ATTASより飛距離性能は優れてると思います。方向性は同等と思います。 もう古い？シャフトですが、もしチャンスがあったら使ってみるべきシャフトと言えますね。

ヘッドはPRGR RS5Fで、TOURAD HD6Sを使用していました。 HDが悪くて交換しようと思ったわけではなく、 更に良くなるなら変えようかな程度で試打した結果・・ ばっちりでした。 HDはまっすぐ出て、球の落ち際にドローかフェードする感じで打っていましたが、球筋は同じくまっすぐ飛び出していき、ややドローでした。 飛距離は多少ですが、The ATTASの方がでます。 一番違うのは「振りやすい」という事です。切り返しのタイミングがとりやすいので、振れるから距離が伸びているのかもしれません。 HDも左に行かないシャフトですが、The ATTASは振っても左にいかないし、 少しミスっても右にいく度合が少ないので、 これは変える価値があると感じてリシャフトしました。

先日マミヤのFITTING LABOにて試打をした結果、75Sを購入しました。 ドライバーのシャフトも別のクチコミに記載いたしますが、 変更前は、ドライバー・3W・1WともTOURAD HD6Sを使用していました。 ドライバーは「The ATTAS」6Sが合ったのですが、 FWだと少し軽く感じ、手で打ちやすくなってしまうので、 75Sをチョイスしたところ、リズム感・しなり感がベストマッチしました。 HDよりも若干ヘッドスピードが落ちますが、 距離・方向性ともに向上しました。

元々、M1に組み込まれている１Wを色がきれいだという理由で購入。 でもしっくりきました。その後、飛ばなくなってきてシャフトがしんどくなってきたのかとM4に純正の50g代のシャフト購入しましたがタイミングが取れず簡単に脱着交換が可能なのでGP6に戻すとM4とも非常に良い感じになりました。 その後SIMのVENTUSにしましたが、硬すぎとシャフト長の所為かタイミングが合わず、長さはカットしたら益々硬くなって断念。またGPに戻しました。 やはりいい感じです。シャフトはこれからもGPを使い続けるつもりです。 その後、M3の５WにもGP6を挿して使用。 でもこの５Wで気づきました。このGPは球が上がらないのだと。 その前まで使っていた５Wにシャフトを入れ替えただけなのにロングホールの2打目で超えていた木を超えられないのです。今まで余裕で超えていたはずの木にどうしても引っかかる。まあ、５Wなので多少上がらなくても距離は出るのでそのまま使用。ただ、３WにはGPは挿しませんでした。

中古ショップでテーラーメイドのスリーブが付いた5Sを購入。 その後、タイトリストスリーブが付いた4Xを購入しました。 結果、5SはSIMドライバーに、4XはTsi3ドライバーに刺さっています。 ヘッドの違いも大きいかとは思いますが、5Sは上がります。4Xは、初速が出て中弾道で飛びます。4Xが気に入ってしまったのですが、ちょっとトルクが大きいのか、左に出ることがありますので、リシャフトして同じヘッド・同じ長さでで比較したいと考えております。4Xでは、全体的にブワッとしなって、ミャンって戻ります。（表現が下手！）ほかのシャフトでは、しなりとしなり戻りが同じ擬音になる感じ（ピャンとしなってピャンと戻るなど）なのですが、このシャフトは戻りの方が早くないか？と感じさせる雰囲気です。タイミングが取りやすいんです。あくまでも個人的な感想ですが初めての感触でした。リシャフトして、再度検証します。

前々から気にはなっていたのですが、高額と言う事もあり手が出せずにいたのですが、状態の良い中古品があり購入致しました。 完全にコスメ買い(笑)ではあったのですが、結果としてエースシャフト交代と言う結果になりました。 ヘッドはSIM2 MAX 明らかなミスについては、ミスとして出ますが、多少の誤差であれば軽いフェード・軽いドローに抑えてくれます。 挙動としては、走り・粘りの両方を感じられタイミングは取りやすいように思いました。 一番のポイントはインパクトの際に押せる感覚でしょうか。 私としては、ここが一番の評価ポイントとなっています。 総評としては フジクラ、三菱、グラファイト、マミヤの4大メーカーに引けを取らない素晴らしいシャフトだと思います。

SIM2 MAX ドライバーです。 当初、5Sが欲しかったのですが、6Sしかなく、ハードかなと思いつつ購入。 最初は良かったのですが、慣れるごとに振り感が重く感じるように。。。 5Sへリシャフトしようかとも思いましたが、その前にヘッド後方のウエイトを18gに変えてみました。 ヘッド6g軽量でバランスも3ポイント程変わり、振り感がとてもよくなりました。 球も上がりますし、芯が狭くなったなんてことも全く感じません。 先日コースに行ってきましたが、一発左に引っ張った球（巻いてはいません）が出た以外はフェアウェイでした。 私のスイングでは、捕まえに行ってストレート、普通に打って若干もしくは落ち際フェード、フェード打ちに行って右にふけないフェードです。（つまりドローが打てない。。。笑） 方向性には定評のあるシャフトと知っていましたが、飛距離も出ていました。 私のH.Sは、43.5〜45.0m/sですが、芯食った時は260y飛んでました。 女子プロゴルフの中継見てても、このシャフトが多い理由が分かりました。

ヘッド：TSi3、9度。60S。 マイルドな印象ですが、インサイドから思い切り振り抜くと素晴らしい低スピン弾道。腰の斬れが甘くても、それなりの方向性。 方向性重視のシャフトですが、安心して振れるので飛距離も十分です。 とても使い易い。実践向きなシャフト。 TrackMan〜HS46位ですが60Sで十分です。

ヤマハRMX 5Wに6Sを装着しています。飛距離、方向安定性等文句なしです。個人的に、フェードが苦手なので操作性だけが5点満点中4点といったところですかネ。人によってはFWウッドはフレックスSRの方がイイといわれる方もおられると思いますが(ドライバーのフレックスがSの場合)、このシャフトの場合思い切ってフレックスSでもそんなにガチガチなフィーリングは感じなかったですネ。〜私の場合〜　ドライバーシャフトがツアーADを使用されている方でしたら、そのシャフトと同一のフレックスでも差支えないと私個人的には思います。

アイアンがDGS200で、ドライバーがスピーダーエボ5の569のSシャフトのドライバーだとタイミングが合わず散々でした。軽硬は難しい。重めで元調子を求めでGP6Sに交換。いや&〜ミスヒットが無くなり、打感も柔らかく思い切り振れます。硬さは全く感じません。シャフトのカラーも好きです。

気分一新でｽﾘｸｿﾝZX7を購入。適度な撓り感、振り易さと言い今までで一番自分に合ってる気がしました。ロフトは前アイアンと変わらないのに飛距離が7-8ヤード伸びていました。これは大変オススメのシャフトです。

このシャフトに出会うまでは、メジャーメーカーのシャフト以外知らず興味もありませんでした。メジャーメーカーが膨大なデータと高度な技術によって作り出す製品が最高と思っていたからです。たまたまバルド568に刺してあったことが出会いです。何だこれは？と初打ちで驚愕。タイミングが取りやすい、方向性が良い、手に伝わる打感が良い、初速が出る、打ち出し角度が適正、ドローフェード自在、全てにおいて最高のバランス。アマチュア専用に開発されたと知って納得。操作に忠実なので初心者には勧めませんが、中級以上の方にはベストと言えます。古い製品ですが人間は道具ほど進化しません。未だ第一級です。

PING G425 ハイブリッド #4に挿しています。 もともと，ユーティリティは左に引っ掛けたり，チーピン気味の球になってしまうことが多かったのですが，このシャフトにしてからはよっぽどのつま先上がりか手打ちをしない限りそういったボールが出ることはなくなりました。 <飛距離> #4で220yとちょっと飛びすぎなくらい出て，逆に4番アイアンとの差が開いてしまいましたが，これはG425のカップフェースの効果かもしれません。 (前に使っていたG400ハイブリッド + AWT 2.0 liteでは200〜205y） <感覚> 自分はあまりキックポイントの感覚とかよくわからない方なのですが，インパクトで非常に強くボールを押している感じが伝わります。 <デザイン> めちゃくちゃ格好良いです。(マットブラック好きなので）質感も自分好みです。 <おすすめ> 元々ユーティリティは捕まりやすいクラブといいますので，ユーティリティの引っ掛けに悩んでいる人はぜひ試してもらいたいシャフトです。 <その他> 同じようなフィーリングでドライバーに使えるシャフトがあれば知りたいところです。 非常に良いシャフトだと思いますが，お値段はそれなりにします。

TRPXのシャフトが好きなので色々なシャフトを購入してます。 アフターバーナーやAir、Tシリーズより安定した飛距離が期待出来ます。 重量も計量になるのでヘッドスピードも上がり、ダブルキック系のシャフトでは最高だと思います。 それにメーカー公表の振動数が正確で仕上がりとほぼ一致するのでネット購入でも安心できます。

Tsi3 FW 5Wとの組み合わせです。 しなり方は硬すぎず柔らかすぎず素直です。ツアーAD DIと比べると先が少し動かない感じがします。 中弾道であまり捻れる事もないですね。 ブラックほどハードじゃないので、ヘッドスピードそれなりでも使えそう。 3wもペンタスブルーにしたいですね。

再投稿です。色々他のシャフト（Modus130等）も試しましたが、結局125に戻ってきました。 以前は番手ずらしで柔らかくしましたが、ヘッドを変えてからは Xの走り・撓り方がマッチしているようで、そのままXを使っています。 (クチコミされているとおり、Sよりも断然Xの方がこのシャフトは良いように感じます。) DG(ダイナミックゴールド)のツアーイシューにやや似ています。 日本シャフトですので、精度が非常に高いです。 DGユーザーで移行を考えてある方々にはお勧めです。

初めてのファイヤーエクスプレス。 ネットでは、ワンフレックス硬め…ってよく書いてあったのは知ってましたが、最初5Sをチョイス。 やはり、柔らかい。 当たり負けとかはないのですが、物足りなく5Xに変更。 45インチバランスD2で、初速60〜62がでるし、弾道も5Sの時に出た更け上がりもなく、とても良い感じ♪ 元々、手元が、柔らかいシャフトがを好んで使って三菱がハードになりPT6Sをエースにしてましたが、年齢的（体力的）に50g台にしたく、色々試してみてckホワイトと最後まで悩みましたか、ファイヤーの、方が捕まりがいいです。 お高いシャフトですがオススメです。

アイアンはモーダス120Sを使用しており、ドライバーは強振するタイプなのでドライバーには６５Ｘを組みました。ヘッドはG400LSTです。これまで、173-65S、スピーダーEVO4-661S、tourAD IZ-6Sを組みましたが、1番安定しています。飛距離、方向性、フィーリングどれをとっても明らかに良いです。挙動がアイアンと似ているのかもしれません。今までで最高のシャフトに出会えたかもしれません。初めてのXシャフトですが硬さは感じません。球も上がります。アイアンをモーダス120を使用している方試して見る価値はあると思います。

これはGOODです。TAYRORMADE　USモデル純正品ですか自分のHSでは程良いです。 先端部に（？本物？刻印）無いモデルですが、自分には充分、気持イイです♪ 中元感が完璧、タイミングが最高にあいます。見栄は駄目を痛感しました。good　タイミングで低スピンです。FW,UTも同６Rに変えます。

テンセイCKプロオレンジから変更しました。オレンジと比較して、同じ手元調子にしては全く違うシャフトです。手元が少し柔らかく中から先端の剛性感がかなり強い、左に引っ掛ける心配がありません。気を抜くと右にプッシュしますのでしっかりと左に振っていけます。オレンジよりもロースピンの中弾道でサイドスピンが少なく感じます。最大飛距離は あまり変わらないが、方向性が素晴らしくスコアメイクには貢献度高そうです。 アイアンシャフトがモーダスツアー105.115.125、モーダスハイブリッド等と相性が良さそうです。 ヘッドスピード45以上の方におすすめ。

フィッテイングスタジオにて試しに・・・と試打してみたところ非常に振り抜きが良く、ピンのG425LST（9°）へ65ｇを組み合わせて購入しました。 手元系ですが、中先まで全体的にしなやかにしなります。先はしっかりしていて当たり負けする感じはありません。 なによりしなり戻りが早く、手元が粘るのに素早くもどり、「粘り走り系」な感じ。日本シャフトがモーダス120に合わせたと言うように、重軟が好きな人にはピッタリではないでしょうか。 ただし、ゆるいシャフトではありません。しなやかにしなりますが、振りに行けば行くほどしっかりしてきます。 ワッグルの印象でフレックスを選んでしまうと選定ミスするかも。 弾道高さ：中。上がらないわけではないのですが、トルクは絞られているのでヘッドが上を向くような動きは少ない。ディアマナＤ−ＬｉｍｉｔｅｄやテンセイＣＫＯＲＡＮＧＥＰＲＯなどと比べても私は高さが抑えられました。 方向性：良い。左へ巻いてしまうような弾道は抑えられます。ドロー〜フェードまで打ちやすい。曲がり幅は抑えられます。 飛距離：ここ一を狙うシャフトではないですが、素早いしなり戻りで前に飛ばしてくれます。 コスメ：ロゴ（私は普通に裏向き）の面を見ないと昔の純正シャフト（笑）。ただの黒いシャフトです。ガチャガチャしてるコスメがあまり好きではないので好印象ですが、もう少しワンポイントあってもいいかな。。。 総評：ワッグルした印象より意外としっかりしたシャフトです。60ｇ台のシャフトでも重めの部類に入ります。4大メーカーのシャフトと比べると見た目の存在感は薄いですがとても良いシャフトだと思います。ちなみに素材的には4大メーカーが作ると倍以上するかも。。。とフィッターさんが言っていました。ＰＴのハイモジュラス的な素材の違いかなあと思います。

馴染みのお店から、SIMのレスキューにGOSTも合わせて勧められましたが、右には行かないことを最優先させて、95Xを選択。右に行かない安心感と、タイミングよく振れるので、おすすめです。ハードヒッターで、方向性を重視される方にはドンピシャだと思います。

今まで、アイアンシャフトはいろいろ試してきましたが、初めてのＫＢＳになります。正直なところスペック的なものは、全く気にせずにゴルフ量販店での数球試打して決めました。 今までの実際にコースで使用したアイアンシャフトとの比較 1.modus125　X 2.DG120　X 3.DG　S200 4.DG　X100 5.modus120　S 6.DG105　S 7.ProjectX　6.5 8.modus105　S 軽いものから重いものまでございますが、使用期間順になってます。 最近は、modus125が一番曲がらずに良い結果だったのですが、少々重くDG120と2セットで併用し、体調により使い分けておりました。 そこでKBSツアーとの比較ですが、 （１）重さ　※実際の数値ではなく構えた時の印象 上記候補で軽く感じたのは、modus105、DG105あたりですが、 KBSはそれと同等もしくはmodus120、DG120よりも軽いイメージを持ちました。 （２）硬さ　※実際の振動数は、無視して感覚的印象 上記候補で感覚的に硬く感じたのは、modus105、DG X100あたりですが、 KBSはDG105 Sやあたりの感覚で全くと言っていいほど固くは感じません。 ですが、Rシャフトのように、ものによってはぐにゃぐにゃ的なイメージは全くなく抽象的ですが「しっかりとした」印象です。 （３）撓り方を含む振りやすさや印象 上記候補にはない、一回でナイスショット的なあたりが出ました。 いろいろなことを考えずに普通にターゲットラインに向かって振るだけである程度厚い当たりを感じました。 今まで候補は、振り方をしっかり意識しないとナイスショットになりにくく、重くするか硬くするかを良いショットを打つためではなく、失敗を防いだり小さくする為に交換してまいりましたが、このKBSは最初から良くてすぐに飛距離やスピンのかかり具合を確かめました。 最後に印象ですが、（※変わったこと） ◆スピン量が増えた。 ◆5ヤード程飛距離が増えた。 ◆振りやすいので力が抜けた。※これが大きい ◆フレックスが合わないと少々左右にぶれる。距離は出てました。 お勧めできるシャフトでした。

3年ほど前にdiamana ahinaからこのシャフトに変えて使っていました。 ヘッドはGBBです。体を使ってスイングすると、手元がしなるような粘り感、暴れないちょうど良いシャフトです。 その反面。手が強いとチーピン気味になりやすい。 体を使って打つ練習をたくさんさせてくれたシャフトです。

ＢＳのＪ15Ｆ＋−5ｗ用に、購入しました。 　購入時は、クロカゲXM60(6SR)→リシャフト時は、ツアーAD GP(6S)と使用しましたが、加齢により、球が上がらなくなったので、マイ・キャデイの皆様の書き込みを参考に、少し捉まるシャフトを・・・と思い購入しました。 　飛距離 ： 特段飛距離は変わった訳では無く、210ｙ〜215ｙです。 　捉まり ： Ｆｗなので、先端を1/2ｲﾝﾁカットした関係だと思いますが、 　　　　　　皆様の書き込みの様に、強く捉まる球ではなく、軽く捉まる 　　　　　　程度で、振り切れば→ストレート、少し抑えて打つと軽い 　　　　　　ドローで、程よい捉まりです。 　弾道 ： 中弾道で、低くも無く、高くも無く、丁度良い弾道高さです。 　振り感 ： ドライバーに、ディアマナ-TB（6S）を使用していますので、 　　　　　　中元調子のディアマナ-BFは、スインガータイプの私には、 　　　　　　凄く振り易いです。 　方向性 ： 右へのミスが皆無で、ミスした時の曲がり幅も、Fwの幅へ収 　　　　　　まる程度で、Fw用のシャフトとして、方向性の良さに、満足 　　　　　　しています。 　5ｗのヘッドを買い替えるまでは、ディアマナ-BFを使い続けるつもり 　です。ご参考にして下さい。 以上

TENSEI AV blue 55Sを46インチ使っていましたが、重くて振り遅れがあるため、たまたま中古品を見つけて、安かったので購入。 今日コースで実践デビューしましたが、良かったです。 hsは、44、45くらいですが、290パー4を、グリーン横のバンカーに。バンカーなければもう少し転がってたのかな。 ヘッドはミズノST190です。 スライスもなくなりましたし、フックも出ません。 同伴者から、驚かれました。 IZ-5sも持っていて、一発の飛びはIZですが、コースではこっちが安心して振れます。 切り返しで、しなるので、タイミングがとにかく合わせやすい。 よくよくみると、重さはtenseiと大差ないんですね。 tenseiも、振れる時はいいんですけどね。 スイングに合うシャフトって、こういうことなんだとわかった気がします。

身体の不調から1050GHが振り切れなくなったので思い切って850GHまで落としてみました。長さを現状維持にするとバランスが軽いかもとお店から提案もあり0.25伸ばしてリシャフト、D1〜2で収まり全く違和感なく移行出来ました。 最近のでざっくり言うとMODUS105が軽くなった分だけ全体的にほんの少し緩くなった感じと言えば伝わるでしょうか？重いアイアンを使っている方ならUTのリシャフトにも良いんじゃないでしょうか？安いので失敗してもダメージが最小で抑えられます。

タイトリストのU510を中古で購入した際についていました。合わなければDI HYBRIDに替えるつもりで練習場で使用してみるとアイアンのDG 105 s200との重量フローも問題なくカーボン特有の引っ掛けが出にくいイメージです。 フィーリングはどちらかと言うとカーボンに感じますが、先端がしっかりとしていて弾道高さも出るわりにコントロールや操作性が良いので気に入っています。DIを入れている818H2より縦のバラつきが少ないのが素晴らしいですね。ちなみにモーダス105は苦手でモーダス120なら打てます。

1W:DI-6s、FW:DI-7S、アイアンDG 105 S200で3U、4UにDI-95Sを使用しています。 重量フローはいい感じです。以前、3UはDI-85Sにしていたのですが、楽に飛距離を出せるのですが、時々球が散るので重量UPしました。95Sの方が全体的に剛性が高いのがよくわかります。特に先端剛性はいい感じです。