LIVE藤倉コンポジット／スピーダー／ダイヤモンドスピーダー（2024）のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格16,500円～
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公式サイト
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スペックキックポイント：中
重量：30～100g台
フレックス：R2、R、SR、S、X、XX -
商品発売日2024年4月25日
クチコミの評価
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クチコミ件数1件
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ランキング409位／2030商品中
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累計の総合評価
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71件
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60件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ダイヤモンドスピーダー（2024）の最新クチコミ
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2024/4/23（火）08:47
フジクラのジュエルライン新作。
スペックは4SR、ヘッドはステルス、長さは45.25。
私は普段、6Sで振動数260付近のドライバーを使用しているので、4SRだと明らかなアンダースペックなんですが、さてどうなるか。
見た目はブルーメタリックとシルバーの高級感あるカラーリング。デザインが格好いいですね。
ワッグルすると、グワングワンとしなります。
表記は中調子ですが全体的に動きますね。
スペックが柔らかい事もあるけど、全身がバネみたいなシャフトで、高初速が期待できます。
素振りをするとさすがに軽い。シャフトが50gを切ってるので、総重量も290gを下回ってるかもです。
ただ、大きくしなった分だけ、高速で戻ってくる。
頼りないというより、大きなしなり戻りを発生させやすい感じがします。
打ってみます。
こんだけ柔らかいのに、思ったほど遅れないです。
厳密には遅れてるんだろうけど、フェースが開きづらい感じですね。トルクを絞ってるからか、スペック以上のオーバースピードで振ってもそれなりに付いてきます。
例えば、頼りない純正SRシャフトとかだと、しなり戻りが間に合わず、フェースが開いてスライスするか、上から入ってスピン過多になるんですが、ダイヤモンドスピーダーはそれが起こりにくいです。
初速は明らかに速い。練習場の計測器でに数値ですが、自分がエースクラブより初速が2m/s程速い。
少しスピンが多いせいで飛距離自体はエースクラブと変わりませんが、このボールスピードは魅力的だなと。
4SRではなく、5Sや6Sを試してみたいと思えるシャフトでした。
飛距離重視の方、シャフトの力で飛ばしたい方、しなりを感じて打ちたい方などには合いそうです。
しっかりしたシャフトでハードヒットしたい人には不向きかもですね。
トルクが絞られてる分、多少アンダースペックでも受け止めてくれる気がします。シャフトのしなりを最大限に使える様に、1〜半フレックス落として使ってみるのも、面白いかも知れません。
参考になれば。
