ボギー大佐さんのクチコミ履歴
ボギー大佐さんのギアクチコミ
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トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド 120以前DGS200を使っていたことがあり、粘ってインパクトで一押ししてくれる感じが気に入ってました。 怪我などもあり、普通のDGの重さがキツくなったのでここ数年モはーダス120Sを使っていたのですが、「なんか違和感あるな」と思いつつ使い続けてました。 アイアン買い換えを期にDG120Sにしてみました。6割くらいのハーフショットでは「ちょっと張りが強いな」と感じましたが、徐々にヘッドスピードを上げていくとモーダスでは感じられなかったDG特有の粘りとインパクトでの一押しが感じられるようになりました。ノーマルDGよりはその感触は控えめですが。 DGがキツくなってモーダス120に換えたけど、違和感あるという人は多いと思います。そういうかたは一度試して見ることをお勧めします。2021/4/1(木)08:34ボギー大佐 -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー当クラブを現在使用しているPING G400LSTとEPIC FLASH SZを練習場で打ち比べて比較しました(両方ともシャフトはTourAD MT-6s、EPICはロフト9°を+1°、G400LSTは8.5°を小さい+に調整) 飛距離 EPIC>G400LST=G425LST 直進性 G400LST=G425LST>EPIC 安定感 G400LST≧G425LST>EPIC 掴まり EPIC>G425LST≧G400LST 縦のスピン量はG400LSTよりちょっと少なく、EPIC FLASH SZよりは多い 打音が高いせいか、打感はG400LSTより結構硬く感じ、G LSTと似た感じ 構えた感じはG400LSTよりオープン度合いが少なくなっている 相変わらず良くできたドライバーだと思いますが、G LST以降の「LST」系のドライバーを持っていて、ある程度満足しているのでしたら、敢えて買い替えなくてもいいのかなと思います。2021/2/11(木)14:36ボギー大佐 -
タイトリスト/TSTSi2 フェアウェイメタル60°のウェッジを入れて3W・5Wを抜くため、4Wを探していたところ、動画等のレビューでTSi2の評判が良かったので購入してみました。 USモデルをTENSEI AV WHITE 65Sを1/2インチチップカットでカスタムしました。タイトリストはFWやHYのシャフトのチップカット量が多めな印象があったため指定してみました。 構えた感じは、現在使用しているPING G FWと同じような三角形状で違和感が無いですが、Gよりも結構ディープフェイス。 若干出っ歯なのでボールを拾ってくれて、G同様に真っすぐ飛ばしやすく、ミスに強い。 「パカッ」という打音で、カーボンコンポジットみたい。打感は柔らかく、どこに当たってもあまり手応えが無いので、好き嫌いは分かれるかも。 シャフトのTENSEI AV WHITEも思っていたよりハードでなく、シャフト全体がしなやかにしなって戻る感じです。つかまりも悪くない。4Wの場合、0.75〜1インチカットがこのシャフトの標準のようですが、0.5インチカットにしたことが掴まりやすさ、拾いやすさに寄与しているかもしれません。 何よりとても簡単です。 今まで、飛距離・方向性・簡単さ・球の強さなどトータルバランスでPING Gシリーズが一番だと思ってましたが、それを超えるものでした。 コンスタントに100切るレベルから使えると思います。シャフト次第でどのHSでも使えそうです(16.5°以上のロフト)。2021/1/25(月)08:37ボギー大佐 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTR20V アイアンシャフトに興味があり、レンタルして試打しました。 現在はTW737VのIB95Sを使用しており、それとの比較です。 飛距離はTR20Vのほうが同じ番手で10y弱飛びます。ロフトは殆ど同じくらいですので不思議ですが・・・ 上がりやすさや寛容性もTR20Vのほうが上で、打感も軟らかいです。 シャフトの違いもありますが、ヘッド性能の進化を感じます。 構えた感じも全く違います。TR20Vは角が取れて丸い感じで、トップブレードが厚く感じて安心感があります。TW747Vはシビアに見えます。 グースは同じ位だと思います。 シャフトですが、IB-WF100SはIB95Sと比較すると1フレックス以上軟らかく感じます。 感覚としてはSRとSXくらい。 そのぶん、IB-WF100はアプローチ感覚で振りにいかずともシャフトを生かして飛距離や弾道の高さを出すことができます。 モーダスで言うと、120=IB-WF100、105=IB95かな。2020/11/1(日)11:46ボギー大佐 -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR BTOUR B XD-3(2018)現エースのエピックフラッシュサブゼロに相当する飛距離です。 しかも、つかまりも良い。 正直、驚きました。 打った感触はそれ程ではなくても、思ったより飛んでいるという感じ。 安定してつかまりますが、チーピンみたいなのは出にくいです。 今までに無いタイプのドライバーです。 一度打ってみることをお勧めします。合う人にはめちゃくちゃ合うと思います。 飛んで扱いやすく、打ちやすく、打感も良いですが、ボテッとして何とも構えにくいのが唯一の難点です。2020/9/5(土)00:51ボギー大佐 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ DFBS XD-3に挿してあるものを購入しました。 今までの白マナ系と比べると、0.5〜1フレックスくらい柔らかく感じます。 DG R300やMODUS120Sと同じような、ボヨーンとした感触です。 つかまりは良いですね、DIAMANA B60Sに近い感じ。 ゆったりスイングすると良い結果になります。 何よりデザインがカッコイイ! ですが、デザインと裏腹にやさし目のシャフトですね。 柔らかい元調子は好きなので、しばらく使ってみようと思います。2020/7/15(水)07:36ボギー大佐 -
ゴルフパートナー/ネクスジェンネクスジェン MG-FORGEDかつて使っていたミズノのMP-52のような易しい軟鉄キャビティを探していたところ、プロトコンセプトのC03というアイアンがそれに近いのですが、価格のハードルが高く、躊躇してました。 ネットで色々調べていたところ、NEXGENのフォージドシリーズがほとんど同じモノだということが分かり、購入に至りました。 少しだけグースがついていて、小さめの顔でめちゃめちゃ構えやすいです。 打感はミズノの軟鉄よりも、フォーティーンの初代のTC770のような手応えのある軟らかさを感じます。 期待通り、5〜7番はポケキャビの効果で易しく上がりやすいです。 逆に8番辺りが若干難しく感じるほど。 総じて良いアイアンです。 レベルを問わずおすすめできます。2020/5/19(火)18:31ボギー大佐 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO ドライバーD4のバランスを少し軽くしたいと思い、軽めのペリメーターウエイトを購入する前にウエイト外しをして鉛を貼り付けて試してみました。 バランスD1.5位になりとても振りやすくなったのですが、それ以上に打感と打音が良くなりました。 金属的な「カン」という音から「パン」という金属感がやや薄れた乾いた感じに。 ウエイト購入はせずにこのまま使うことにしました。 ただ、弾道が低くなりましたので、+1°にしてます。 このドライバーのヘッド形状は名器と言われているバーナーTP'07にそっくりでとても構え易いです。掴まりも同じような感じです。 飛距離は他の方がコメントされている通りです。 意外にノーマルシャフトがよくしなる割に扱いやすいため、たまに付け替えてシャフトのしなりの使い方を思い出すのに役立ってます。2020/4/21(火)22:32ボギー大佐 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MTクラブはG400LST 8.5°を+1°で設定、長さは45インチか45.25インチ、バランスD2.5くらいです。 エースドライバーはEPIC FLASH SUB ZERO 9°を+1°で設定、シャフトはTOUR AD PT-6S長さは45.25インチ、バランスD4。 飛距離は圧倒的にG400LST+MTで、ヘッドとの相性が良いようです。ただ、ヘッドの位置を感じることができず、PTと比較してタイミングが取りにくい。 打点もばらつくのですが、そのばらついた打点でも飛距離は結構出ます。 PTを全体的に少しだけ硬くして、先中が少しだけ走るようにした感じでしょうか。スライス系の球は出にくいように感じます。 方向性や操作性はPTのほうが上。ただ、MTも練習すれば許容範囲内に収まりそう。2020/4/15(水)09:29ボギー大佐 -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ15MB簡単なだけではない、自分の技術を見直すことのできるシンプルなアイアンが欲しくなり、入手しました。 一昔前のこの手のアイアンと比べるとヘッドはやや大きめです。 打ってみたところ、意外にボールは上がりやすいです。ロフトが寝ているせいかもしれません。 ボールの曲げやすさは従来のマッスルバックアイアンそのものです。2019/10/2(水)19:51ボギー大佐
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIヘッドはBALDO コンペチオーネ568(420)、45.25インチ D2 練習場で打っただけですが、1球目から何の違和感もなくスムーズに振り切ることができました。 どこかがしなるというわけはなく、全体がリニアにしなる感触です。 その分、シャフトが仕事をして飛距離を出すのではなく、振りやすいために思い切って振り切れるので、その結果飛距離が出るという感じです。 つかまりは良いわけでもなく悪いわけでもないです。勝手につかまえてくれるわけではないですが、ちゃんとスイングすればつかまります。いわゆる「左に行かない」というわけではないです。スイングが如実に反映されます。 暴れることが無いので方向性はかなり良くなると思います。 PTといいDIといい、よくできたシャフトですね。2019/3/1(金)08:44ボギー大佐 -
バレシウス/バシレウスバシレウス スパーダスパーダ2のインプレです。 クセが無く振りやすいというのが第一印象です。 どこかが極端にしなったり、硬すぎたりということがなく、スムーズに振り抜けます。 粘り系と弾き系の中間です。 60Sだからかもしれませんが、あまり硬さを感じません。 バシレウスZの60Sも使ったことがあるのですが、スパーダ2のほうが振り遅れしにくく、シャープに振っていけます。 似ているシャフトはMIYAZAKI kusalaの72水ですね。2018/12/24(月)18:50ボギー大佐 -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼット打ってみたところ、他のシャフトでは感じた事がない感覚です。 皆さまがコメントしている通り、全体的にしなります。 スイング的には急に加速したりしない澱み無いスイングに合うと思います。プロでいうと、ウーストハイゼン、ウッドランド、シャフリーとかのような。2018/9/25(火)06:01ボギー大佐 -
バルド/COMPETIZIONECOMPETIZIONE 568ドライバーヘッドの小さいドライバー(ミズノMP425+)にしたらアイアンの調子もよくなってきたことから、最近のモデルで「飛ぶ」と評判の小さめヘッドを試したくて購入しました。 正直、飛距離には驚きました。いつも行く練習場で過去最高に飛んでるようです。ようやく、PING i25を超えるものに出会えました。ただ、いつもは中〜元調子のシャフトで、本品に挿さっていたBasileus αは飛距離重視の先中調子だからそのせいかもしれませんが(明らかに僕に合わないシャフトなので方向性はバラバラです)。 打感は柔らかい中にも弾き感があり、とても心地よいです。ゴルフ始めた頃に使っていたTOURSTAGE X-DRIVE365を思い出しました。 当然ですが、操作性は良いです。最近の大型ヘッドのようにフェイスの向いている方向に真っすぐ飛んでいくということは無く、プッシュ気味でもインサイドアウト軌道ならちゃんとスイングなりに戻ってきます。 シャフトを手元にある Fire Express RB-6かMIYAZAKI Indigo72のどちらかに替えてレポしたいと思います。2018/9/4(火)07:54ボギー大佐 -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFBRIDGESTONE GOLF J015 ユーティリティパッと見、X-UT(2013)に似てたのですが、こちらの方が出っ歯で引っ掛けにくそうです。大きさは同じくらいです。 打感は若干弾き系です。 弾道は意外に高く、払ってもダウンブローでもOKかと。つかまり感はあまりないですね。 トゥ側にボリュームがある洋ナシ型で、何よりも構えやすくて気に入りました。2018/8/18(土)16:40ボギー大佐 -
ピンゴルフ/iシリーズi200 アイアンi25(CFS S)との比較です。 寛容性 i25≧i200 方向性 i25=i200 上がりやすさ i25=i200 打感の柔かさ i25>i208 弾き感 i25<i200 構えやすさ i25<i200 飛距離 i25=i200 一番特長的なのはフェイスが大きめなのにシュッとして構えやすいこと。小顔なのはi25。 打点のズレに対する寛容性はi25のほうが高いです。 最も残念だったのは打感。今まで打ったアイアンの中でも最も硬い部類。2018/7/22(日)12:42ボギー大佐 -
タイトリスト/ボーケイボーケイ・デザイン SM6 ウェッジ(ツアークローム)新しくメンバーになったコースのグリーンがほとんど砲台で10〜13ftと結構速いので、60度のウェッジの導入を検討しておりました。 購入したのはSM6のKグラインドのロフト60度(バンス12度) SM7のKグラインド60度はバンスが14度なので構えた時にリーディングエッヂが浮いて何となく嫌な感じでしたが、バンス12度のSM6は許容範囲でした。 練習もせずにいきなりラウンドで起用しましたが、バンスを使ってアプローチすると、うまくソールが滑ってくれてトップやダフリのミスが出にくくスピンもかかり易いです。12度のバンスのおかげでだるま落とし的なミスも出にくいです。 バンカーも開いたりせずに普通に構えて打つだけで簡単に出ました(バンカーからのパーセーブは3回中3回成功でした) やっぱり「バンス大、ワイドソール」は簡単というかシンプルにアプローチやバンカーショットができて安心感がありますね。2018/4/9(月)08:02ボギー大佐 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-UTツアーステージ X-UT(2013)見た目、構えた感じはブリヂストンのツアーモデルのウッド型UTで一番難しそうですが打ってみると一番簡単に感じます。不思議・・・ 何より方向性が良く、つかまり具合も中間的で扱い易いです。 打感はソリッドで、古いメタルウッドのようです。 中古であまり出回っていないのも分かる気がします。2018/2/22(木)07:12ボギー大佐 -
プロギア/RSRS F ドライバー(2016)ヘッド交換品を中古で安く購入できましたので、コース球の練習場にてユピテルGST2でミート率を測定しました。 今までジャスティックツアーコンクエスト4、マックスソウルなど、反発性能や飛距離の評価が高いドライバーも測定してきましたが、これが一番です。 上記ドライバーのミート率は1.45〜1.48くらいでしたが、RS-Fプロトは1.5前後で、MAX1.54で理論上あり得ない数字でした。 HSはミズノやブリヂストン、フジクラのフィッティングで44〜46で、GSTで43〜45ですので、僕のスイングがGSTに合ってないか機械の不具合で、ボール初速に対してHSが遅いためにミート率が高く出ている可能性はありますが、反発性能は過去最高で、かなり驚きました。 コースでの飛距離はPING i25より少し飛ぶ感じです。2018/1/22(月)07:08ボギー大佐 -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 1150GH ツアー元々ヘッドが欲しくて購入した中古のアイアンに挿さっており、シャフトを抜く前に試しに練習場へ。 ヘッドスピードが44〜46m/sなのでXフレックスは全く話にならないかと思っていたのですが、意外に普通に打てました。 クセが無いのですが、インパクトでボールを拾ってくれる感じが楽です。 オートマチックな感じですね。 手元寄りに重心があるので重さの割に振りぬきが良いです。 僕の場合はスピン量が多く、弾道が高くなってしまったので飛距離的にはいつもより10y前後落ちてしまいました。2017/12/18(月)07:59ボギー大佐
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ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-UTツアーステージ X-UT LIMITED21°と23°を中古で購入し、MCI90にリシャフトして使ってます。 構えた感じはフェイスの向きがどこを向いているのか分かりにくく、とても構えづらいです。友人はフックフェイスに見えるとのことですが、僕には若干オープンに見えます。その他の友人も人によりクローズに見えたり、オープンに見えたり様々でした(HDCP3〜9の上〜中級者)。恐らく、ネック回りの形状がそうさせているのだと思います。 ただ、思うままに構えて打ってみると結果は良いのです。 球は上がりやすく、ストレートに打ちやすいです。どちらかというと曲げにくいかな。 アイアンのように打ち込んで場合はバックスピンが多めの糸を引くような弾道が、払い打っても球を拾いやすく高弾道のFWのような弾道が出ます。 打感・打音も良いのでエースとして使ってます。2017/12/11(月)08:04ボギー大佐 -
ピンゴルフ/GG フェアウェイウッドLS TECドライバーをレンタルした時、ついでに借りて試打してみました。 今まで数あるFWを打ってきましたが、覚えている限り最も簡単で直進性の良いFWだと思います。 通常、当てにいって右サイドが突っ込んでダフるミスが多いのですが、なぜか分かりませんが意図的にダフらない限りダフれません。 シャフトをTour80にすることで、上がりすぎたりスピン量が多くなり過ぎることは防げそうです。 打音は「パカン」という、PRGRエッグスプーンの音をおとなしくした感じの音です。打感は軽めで弾き感が強いです。 特徴は、ミスに強い・直進性が高い(操作性は悪い)・球を拾いやすい・飛距離そこそこ といったところです。 一番のネックはコストパフォーマンスでしょうか。2017/5/11(木)08:13ボギー大佐 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737V アイアンレンタルして試打したところ、シャフトの良さに驚きました。 粘って押し込んでくれる感じがDGS200に近いです。 キックポイントはDGS200より少しだけヘッド寄りかな。 DGS200が好きだけど、軽くして少しだけ楽をしたいということでしたら、モーダスとかよりもVIZARD IB95が近いとおもいます。 また、少しのミスでもシャフトがカバーしてくれるように感じます(ヘッドの性能かも)。また、弾道が高すぎずスピン量も確保できてそうです。 ヘッドもニュートラルで癖の無いものでそれなりに素晴らしいですが、今回はシャフトが欲しくて買ってしまいました。 VIZARD IB95が7点満点で、ヘッドが5〜6点です。2017/4/3(月)07:55ボギー大佐 -
ナイキゴルフ/VAPORヴェイパー スピード リミテッド フェアウェイウッドアウトレットで9,999円で投げ売りしてたので、試打感覚で購入してみました。 性能的に文句なしです。 HDCPの割に悲惨なほどFWが苦手なのですが、他のFWと比較してかなり簡単に打てます。 ティアップ無しでも球を拾いやすい割に上がりすぎることなく、ライナー気味の強い弾道になります。直進性も高く、どちらかというと曲げにくいかな。 ノーマルのヴェイパースピードFWよりもこちらのリミテッドの方が簡単なようです。ノーマルはかなりディープフェイスで見た目から難しそうです。2017/3/14(火)20:29ボギー大佐 -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMTホンマのTW737Vにて試打しました。 ショートアイアンはDGS200そのものでした。全く違和感無いです。 ミドル〜ロングアイアンはS200というよりも、しなりを多く感じることができ、ノーマルのDGR300そっくりでした。 ヘッドスピードも若干上がります。 また、スピン量も多くなるようです。 このシャフトはなかなか使えそうです。2017/1/21(土)13:47ボギー大佐 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD M9003中古の5Wに挿してあるものを購入しました。 癖の無い元調子です。 DIシリーズのしなりを更に手元に持ってきた感じで、余計な動きが無く適度にしなるため、ミート率が上がります。 意外につかまりは良いように感じました。 ダイナミックゴールドとの相性は抜群によさそうです。 アベレージ80台中盤の中級者位から使えそうです。2016/12/21(水)19:30ボギー大佐 -
ジャスティック/プロシードプロシード ツアー コンクェスト460R IV今まで「地クラブ!? 本当に飛ぶの?」と、ちょっと訝し気でしたが、 中古で状態が良く、使ってみたいシャフトが挿してあったものが2万円台と格安でしたので冷やかし半分で購入してみました。 癖のない形でとても構えやすく、迷わず振りぬける安心感があります。 ネットでの評判ほど難しくなく、つかまりもニュートラルだと思います。 その分、シャフトの合う合わないがハッキリ出そうです。 その人に合うシャフトで気持ちよく振りぬけたときは、爽快な打感とともに、ロースピンの中弾道でかなりの飛距離が出ると思います。 確かにヘッドそのものの反発係数も高いのかもしれませんが、安心して振り切れる見かけとバランスの良さが飛距離アップにつながっているのかもしれません。 スイングを良くしてくれる(育ててくれる)ドライバーですね。 ただし、スイートスポットはそれほど広くないのでローハンディのかたでないと厳しいかもしれません。 今となっては状態の良い中古が3万円前後で手に入るので、コストパフォーマンスも良いですね。 尚、購入したのは9.5°の適合バージョン(改良後)ですが、十分反発係数は高いと思います。2016/12/17(土)09:22ボギー大佐 -
ミズノ/MPMP-523Iから揃っていて且つライ角が若干フラットで状態の良い中古が格安で売ってたので、思わず購入してしまいました。 少しグースが効いていますが、整った形状でとても構えやすいです。 打感は他のMP-シリーズのキャビティアイアンと比べて遜色無いです。 ミスには強めで、若干トップ気味に当たっても上がってくれます。扱いやすいアイアンです。 特にロングアイアンの簡単さが気に入りました。 3~4I辺りをMP-52で、5I~をMP-5とかのコンボで・・・とかイイかも 発売当時はMPらしくないとかで人気が無かったですが、最近のTitleist AP2やスリクソンのZ5○○シリーズなんかの先駆けだったのかも2016/11/16(水)18:30ボギー大佐 -
オデッセイ/MILLED COLLECTIONMILLED COLLECTION TX #2M店舗で限定バージョンを試打しました。 形状は#7とマレットの中間みたいな感じで、非常に構えやすいです。 ♯7ほどオートマチックではないですが、真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出しやすいです。 また、ホワイトホットインサートのおかげか、打感が凄く良いです。柔らかい中にも芯があるという感じです。 現在、ホワイトホットXGの雑味を無くしたというか、純度を高くしたというか、澄んだ打感です。 ただ、ホワイトホットXGはインサート剥がれが起きた時にオデッセイでは修理不可でした。 インサート剥がれが起こって修理を断られた時のことを考えると、この価格のパターは買いにくいです。2016/10/13(木)07:31ボギー大佐 -
タイトリスト/816H2913Hdからの買い替えです。 形状は小振りで構えやすいです。 打音はキャロウェイのスチールヘッドFWを思い出すような「チン!」という澄んだ金属音で、音の割に打感は柔らかいです。 つかまりは913Hdのほうが若干良いかな。弾道は816H2のほうが若干高いです。 飛距離は913Hdの20°より816H2の21°のほうが若干飛んでいるようです。弾きが良いからかもしれません。 シャフトのHY85は意外にしっかりしており、典型的な中調子ではないでしょうか。先端の剛性は高いものの、インパクト前後にほんの少しだけボールを拾ってくれる動きを感じられます。 このクラブはアイアン的に打ちたいので、913Hdで使用していたKUROKAGE Silver TiNi HY 80Sを使うことにしました。スリーブの互換性があるのが嬉しいですね(というか、買替えの強い後押しになりました)。2016/9/5(月)07:59ボギー大佐