我慢できず結局買ってしまいました笑 早速練習場で全番手を試してみたのですがその結果 MP55（モーダス105S　5I 410g D2）との比較 直進性　X-CB＞MP55 操作性　MP55＞X-CB 球の高さ　X-CB＞MP55 飛距離　X-CB≧MP55 打感　　MP55≧X-CB かっこよさ　MP55＞X-CB シャフトを変えたので全てヘッドのおかげだとは思っていませんが、とにかくものすごく楽になりました。 曲げる事は難しくなりましたが、真っ直ぐをイメージして打つといい球いきます。 ただ、少し左に行くんですよね。（普段フェードですがドローになります）それがヘッドのせいなのかシャフトのせいなのかはわかりません。慣れる為には少し打ち込みが必要な様です。 フルキャビがほぼ初なのでこんなに楽な物だとは思いませんでした。 あとは実戦で試してどうなるかによってエースをMP55かX-CBか選ぼうと思います。

TS3と打ち比べしました。 こちらの方がかなりそそられます。 TS2は打感・打音が910に近い気がします。（所持してたのが随分昔なので印象でしかありませんが） TS3は金属音があり弾く感じが強いです。 方向性も飛距離もTS2、TS3ともあまり違いを感じられませんでした。 捕まりはTS3の方が少し良い気がしますが、何より音と打感で違い過ぎて客観的な比較できませんでしたが笑 見た目はTS3の方が良く構えやすいです。TS2はやはり平べったく後ろに長く感じます。 今回もやはり過去のタイトドライバーと同様で飛距離追及ドライバーでもおもいっきりやさしさに振ったドライバーでもなく、感性に訴えるドライバーでとても良いクラブです。 タイト9シリーズを使ってる人に特にオススメできるドライバーだと思います。シャフトも使いまわしできますしね。 飛距離を求める方はオススメできません。正直キャロやテーラーの方がいいと思います。 私は現在M3440で気に入っているのですぐ購入はしませんが、余裕ができたら一度は所持したいな〜と思わせるクラブでした。

今作X-CB（以下18）と前作のX-CB（以下16）との比較で打ち比べました。 16はかなり気に入ってます。買ってはいませんが心底買いたいと思う程。 それとの比較ですが、かなり変わりましたね。 まずは見た目から ソール形状が16に比べて狭くラウンドが少なくなった感じ。 キャビティー部分も16に比べて深くなりました。 ヘッドの大きさも16に比べて大きく（長く）なりました。 グース度合いは16に比べて少なく見えました。 ネックの長さが16に比べて長くなりました。 ヘッドのカラーが16は1色（サテン）に対して18は2色（ヘッドはクローム、ネックはサテン） 単純な見た目は16の方が断然カッコイイですね。オーラが違います笑 ネックが長くなったことに対しては18は良いですが、それ以外は16の方が好みです。 打った感じ 〇やさしさは16に比べてやさしくなりました。直進性が増してると思います。その分操作性は少なくなった感じ。16より直線的に攻める印象です。 〇打感は少しだけ薄くなりました。でも十分気持ち良いです。 〇抜けもソール幅が狭くなった分良くなるかと思っていたのですが、16の方が何故か良い。多分リーディングエッジ側の削り方が少なくなったからでしょうか。 ただ、マットの上からだけなので芝から打ったらどうなるかわかりません。 16とはちょっとジャンルを変えたかな？って印象です。 16はアイアン得意な人が更に攻めていけるクラブ。このクラブがバッグに入ってたら見た目から上手い人＆拘りオーラを感じますね。 18はアイアン得意だけどミスは出したくない人が使うクラブ。プロやトップアマが好みそうな実践主義クラブでキャビティアイアンのメリットをフルに使う感じ。 16の完成度（満足度？）が凄かったという事を改めてわかりました。16はやはり名器だと思います。 ただ、買う事を前提とするなら18の少しのやさしさも捨てがたい。って感じですね。 多分いつかどちらかを買うと思います。 （できれば両方欲しい笑）

構えた感じ565より素直に構える事ができました。何が違うか比べていないのでハッキリはわかりません。 正直565がとても良いクラブだったのでそれからの進化はあまり感じられませんでした。 シャフトがモーダスDSTって初めてだったので楽しみに打ったのですが、565の980DSTと何が違うか私にはわかりませんでした。プリント変えただけじゃない？と疑ってしまう程。 結果565に続いてとても良いクラブ。 565持ってる人には薦めにくいですが、新たに購入ならオススメできます。 90切り目指す人とか丁度良さそうです。

正直いままでＢＳのクラブを振ってみようと思った事もなく次のクラブはヤマハ118かなぁと思っていたのですが、ヤマハ118はゴルフ仲間が先に買ってしまったので候補から外した所、何か気になって打ってみました。（別にすぐ替えようとは思ってなかったですけど） 「今まで打たなくて後悔」ホントかなりいいです！ ＜見た目＞ 構えた感じ悪くないです。5Iくらいになると少し面長ですが、その分やさしいのだろうと思います。 ＜打感＞ シャフトがモーダス120の為若干軽い打感に感じます。 ＤＧで試打するととても気持ち良い打感に変わりました。 ＜操作性＞ モーダス・ＤＧ共にフェースに乗ってるのが良く分かるので非常にコントロールしやすそう。 モーダス105でも試してみたいですね。 現在MP55+モーダス105で気に入ってますが、かなりグラつきました。 非常に欲しいです。 ドライバーも２本（M3とM4）買ったばかりなので流石に買えませんが、次変えるときは必ず候補に上がります。 なので仲間には絶対教えません笑

60SをM3 440に44.5インチでメーカーカスタムしてもらいました。 出来上がったクラブは44.5インチ　318g　D2 バランス出やすい様なので短尺作りたい人にはいいシャフトだと思います。 ちょっとグリップ太く感じるけど、これがシャフトのせいなのか組み方のせいなのかわかりません。（一応標準巻きの標準グリップで頼んだんですけど） 全てがＸＴとＸＭの中間。 捕まり具合も撓り量も撓るポイントも。 特別飛ぶわけでも無く特別悪さするわけでも無いシャフト。 上がりやすい訳でも無く上がりにくい訳でも無い。 良く言えばクセの無い撓り。悪く言えば特徴の無い撓り。 「私余計な事しないので全て打ち手の方でお願いします」ってのがわかりやすいシャフトですね。 目的が短尺なのでこういうシャフトが自分的にはパーフェクト。 できれば見た目をツアーＡＤみたいにもう少し短く見える様に考えてくれたら尚良かったのですが。 45インチ未満を狙ってる人は是非試してみて欲しいですね。オススメします！ 45インチ以上なら正直エボ４の方が使いやすそうです。

現在Ｍ３460を使っていて、M3　440に買い替えを決意しカスタムオーダー中です。 臨時収入があったので場繋ぎ的にM4Ｄタイプを買ってみて余ってたKUROKAGE　XM60Sで試してみました。 私は普段HS43位でローフェード打ちです。普段のロフトも10度以上を選びます。（滑るのが嫌なので） M4Dは笑っちゃうくらいに簡単にハイドローが打てますね。 何も考えず普通に振るだけで毎回ハイドロー笑 HS39〜40位でも試してみましたが同じ様にハイドローが簡単に出ます。 ハイドロー＝ハイヘッドスピードと思っていましたがこのクラブなら誰でも打てると思います。逆にローフェード打つのは難しいです。 以前ヤマハRMX216も同じ様に感じたのですが、それより簡単で尚且つフェースがかぶってないので非常に構えやすい。（RMX216はかぶってて構えにくい） ただ捕まりが異常に良いので左のミスには警戒です。故意に捕まえにいくと捕まり過ぎるので注意です。 打感は通常M4より捕まりが良い分分厚い打感になりやすいです。 打音は通常M4より金属音の少ないオトコマエな音です。 スライスに悩まれてる方や右のミスが怖い方、でもかぶってるフェースは気持ち悪いと思われてる方等アベレージゴルファーにピッタリのクラブだと思います。 これは日本で売ればかなり売れると思うのですが、なぜ売らないのでしょうか？

Ｍ３ ４６０（10.5°）を使っています。 大きな不満はないのですが、ウエイトを両方後方に持っていくと少しスピンが増えて上がり過ぎになり若干距離を損しています。 ウエイト位置を変えれば打球はいいのですが、打感と打音が気に入らないので今の位置になっています。 で、460の9.5°を試しに打ちに行きました。 悪くなかったですが出費まで考えると買い替えまでは思いませんでした。 すると店員さんが「こっちの方がいいと思います」で渡されたのが440。 440は先入観で難しいと思っていて今まで打っていませんでしたが、元々小さ目のヘッドで覚えた自分のスイングだと460より440の方がターンしやすくていいみたい。 ウエイトは両方後方、スリーブで２°アップで試打しました。 何も考えず振れば捕まった球で全球ほぼセンター。ちょいフェードやちょいドロー。バックスピンも2300〜2500。15〜16°の中弾道で自分の理想値。 距離もロスが少ない分少し伸びてました。（平均:キャリー3y、総距離7y。　MAX:キャリー7y、総距離12y） 打感も打音も460より低く重い感じで好きです。 かなり気に入りました。 距離はもちろんですが左右に外れる事が一球も無かったのが一番ビックリしました。 もし買うなら10°を買って短尺も試してもいいかなって感じ。（460だとヘッドの大きさで試していないのですが、440だとヘッドが小さいから短尺でも違和感無い） でも460買ってまだ４ヶ月。追い銭するべきかどうかで悩んでます。

知人が買ったので打たせてもらいました。 とにかく弾きが凄く球離れが凄く早い。当たった瞬間飛び出る感じ。 飛距離は普通だが、とにかく曲がらない。 打感、打音、見た目に拘らず（かなりのフックフェースのため）結果が全ての初心者（スライサー）には武器になると思います。

Ｍ３に追加購入しました。 それまではディアマナRF6S、KUROKAGE　XM6S、純正SRと持っていますがメインはRFでやっていました。 RFと比較すると シャフトで飛ばすのはRF。 自分で飛ばすのはエボ４って感じです。 RFも粘りがあって好きですが、叩きに行って少しタイミングがずれるとサイドスピンが増えて曲がっていました。それでもラフで止まってる位だったので悪くなかったのですが、体が回るようになればなるほど難しくなる事にフラストレーションがたまり・・ エボ４を買ってみました。 叩きに行くと安定します。飛距離はスイングなり。撓らせた分だけ飛ぶって感じで決してシャフトが飛ばしてくれるような事はないです。飛ばしたいならその分振れ！って言われている感じ。 サイドスピンは圧倒的に減りました。 先端も硬いようでオフセンターヒットでも当たり負けが少なく方向性だけは確保できます。ヘッドの恩恵もあってか変な曲りありません。 平均ミート率、HS、初速共エボ４に軍配。ただしMAXはRFの方に軍配。 ただ、私レベルのHSだと夏場はまだいいけど冬はしんどいかなって感じ。 HS45以上の方はかなり武器になるだろうな〜。 でも気に入りました。体回る時期はこれで望みます。 因みにSRも試打したのですが、全く別物。ダブルキックの様な動きで右に左に安定しなかったです。SRならRFやXMの方がスムーズな撓りに感じました。

友人が買ったので打たせてもらいました。 結論から言うと気に入ってた私のM3がかすんでしまう位いいですコレ。 最初はヘッドが軽くて打ちにくかったのですが、鉛を貼らせて貰って重量を増やしてやるとビックリ！ M3+ディアマナRF60Sより飛んでます。感触でも見た目でも初速が速い！なので練習場のネットに当たる位置が全然違〜う！ しかも打感も打音もM3より全然良いといい事だらけ。 まだ買ったばかりのM3がかすんでしまいました。 これは欲しい。 見た目がのっぺりしてて好きではないので買うなら9.5°か2016を買いたい。 いや、本当に欲しい。 M3売って買おうかな。。。

やっとラウンドできました。 結論から言うとエース昇格しました。 Ｍ３を純正シャフト（SR）で予約購入。軽く柔らかいシャフトはウエイトの変更時のヘッドの動きが分かりやすくて面白かったのですが、結果はイマイチ。。。 で知人から譲り受けたクロカゲＸＭ（6S）で練習してたのですが今度はスピン量が増えすぎて断念。 結局シャフトはディアマナＲＦを買いました。 これが結構ハマりました。 飛距離はビックリするほどではありませんが、とにかく易しい。 ＦＷキープ率がかなり上がりました。 ちなみにウエイトは両方とも一番後ろにしています。 ちょっと上がり過ぎのスピン多めではありますが、何より打感と打音がこのポジションが一番好みです。 打感・打音を気にしないのであれば両方とも前に持ってきてのクロカゲが一番飛んで安定してるのですが、どうしてもあの音が好きになれないので今のポジションに落ち着いてます。 やはり打感・打音はＭ４の方がいいですね。 易しさはＭ３の方があると思います。（ウエイトポジションを最大後ろで） 正直Ｍ３の評価はウエイトポジションで変わると思います。 自分に合ったシャフト＆ポジションを見つけたらこんなに楽なクラブないですね。 なので短い時間の試打だけでは評価付けづらいクラブだと思いました。 ある意味ギャンブル的に購入して何度かトライして好きか嫌いか見分けるクラブですかね。逆に時間とお金をかければ誰でも使えるクラブと言う事です。

M4、ローグと合わせて試打しました。 良いと思った順　M3＞M4＞＞ローグ M3はゴルフ人生で心底「買いたい！」と思った数少ないドライバーの一本です。 （他はヤマハV425ﾂｱｰ、V203ﾂｱｰ、RMXﾂｱｰ15の３本でヤマハ以外は初。） 飛距離：現在のRMX01より５y位出る感じ。 やさしさ：ほんと曲がらない。FWキープ率が上がりそう。 コスパ：良い！発売前なのにすでに安くなってます。ネットより安い店多い。しかも購入後でも無料でスペック交換もできるので安心。 打感＆打音：悪くはないけどM4の方がいいです。ヤマハとは比べものにならない。（素材が違うので当たり前ですけど） 方向性：狙った所にズドーンです。 構えやすさ：座りも良くて結構構えやすい。個人的にはシルバー塗装は要らない。真っ黒の方がいいんですけど 上記だけの感想なら「いいなぁ」とは思っても「凄く買いたい」とは思わないですが、このクラブの買いたいと思わせるポイントは「面白い！」ってとこ。 Ｙトラックの効果がもの凄く、かなり球筋もヘッドの動きも変わります。 ヘタな私でもわかるくらいなので誰でも実感できると思います。 フィッターさんもデータ上でもSシャフトの方がオススメだったのですが、このYトラックを存分に楽しむためには柔らか目のシャフトの方が効果が大きく変わるので楽しいです。HS43位（計測上）で振ってみましたがSRの方が楽しかったですね。 今、本気で予約しようかと悩んでます。

ホンマ737Vを数か月使用しましたが、悪くないのですが何かパッとせず。。。 マットで打つのと芝で打つのとの差を思い知らされました。 スコアも伸び悩んでいたので易しくしてみようとAP3とMP55で悩んだ挙句MP55にしました。 一言で言うと『素晴らしい！！』 標準シャフトのNS950で打った時は打感が軽く弾く感じで納得いかず買う気になれなかったのですが、モーダス105に変えてみると一変。弾き感が減り少し柔らかくなってきました。 ただ、軽い打感に感じてしまい良い打感とまでは思わなかったのですが少しヘッドを重くしたところドンピシャ！ 重く柔らかく芯のある打感に変わりました。（MP66+DGと比べて少しだけ弾き感をプラスした感じ。MP55のシャフトをDGにしたらMP66にかなり近くなりますよ） そこで納得できたのでカスタム発注。バランス多め（標準D0.5〜D1をD2）で発注しました。 ?易しさ 737Vと比べて易しさが格段に上がりました。 特に抜けが素晴らしいです。私は上から打ち込むタイプでミスると深く入り過ぎるのですが、MP55は深く入り過ぎないしそこから上手く抜けます。ラフや悪いライからのショットがかなり楽になりました。 オフセンターヒット時も距離の落込みが少なく、今までならグリーン届かなかった物がMP55だとギリギリ乗ってる感じ。 おかげでパーオンが増えました。 ?飛距離 キャリーもランもほぼ変わらず。ですが、距離のコントロールは楽です。多分シャフトのおかげですね。 ?操作性 楽に右に左に曲げる事ができますし高さも自由になります。どう打っても高く真っ直ぐ行くクラブではないです。 ?見た目 5〜7番まではポケキャビ構造の為そこがイマイチ。ポケットが隠してあれば良かったのに。芝が入ったりメンテ時に水滴が残ったりで掃除がメンドクサイ。 ですが、ホンマよりメッキが優秀ですね。傷が付きにくいです。 ?オススメする人とオススメできない人 80台を目指す人や安定して出したい初級〜中級者の人は丁度いいクラブだと思います。「クラブを操作する」と言うのが分かりやすいですし操作しようと思った時のミスを最小限に抑えてくれます。 易しく真っ直ぐ飛ばしたい人は思いのほか難しく感じるかもしれませんし飛ばないかもしれません。 シャフトや重量選びを間違えなければヘタなセミキャビより打感も良くなるし操作性も良いしミスの許容度も良い。 だけど易しすぎない。 ほんとポケキャビ最高傑作なんじゃないですかね。 正直ポケキャビの概念が吹っ飛びました。

今回の718シリーズの中では一番買う気になれるクラブです。 もし買うならこれだとは思うのですが、やはりグースが気になるのと打感は・・・。 やさしさと飛びを得た代わりに打感を捨てたって感じ。 とにかくオートマチックに真っ直ぐ高く遠くへってクラブをお求めなら一度は打ってほしいクラブです。 スコア重視なら買いですかね。

DGS200イシューからAMTX100イシューにリシャフトです。 DGS200はスタンダードなしなりで好きですが、やはり長い番手は重く（特に５I）気を抜くと距離が出ない（番手差が出ない）ので少し軽くしようと思いました。完全にHS不足の症状です。 候補は「AMTS200」「AMTX100」「モーダス120X」「モーダス105S」です。 まずモーダス120Xは撓り方は好きでしたが手元が軽く感じてミスが出やすく感じたので却下。 AMTS200は前のクラブに刺した時撓り量が多く感じ、スピンも多くなりすぎた経験があるので却下。 残ったAMTX100とモーダス105Sとでかなり悩みましたが、ショートアイアンの重量で決めました。（ショートアイアンはゆったり振りたいので重さが合った方が安定しやすく感じる） 振動数はクラブデータに載せてます。 数字ほど硬さは感じません。DGS200とあまり変わらない撓り量。ただ、DGX100同様にDGS200より先端部に硬さを感じます。その先端の硬さのおかげでショートアイアンはコントロールがしやすいです。そのかわり長い番手ではミスも出やすくなります（シャフトが掴まえてくれない） 高さも距離もDGS200とさほどかわりません。単純に軽くなった分振りやすくなった感じ。 選択が合っていたかどうかはわかりませんが、少なくともショートアイアン（８Iまで）は非常にコントロールしやすくなったので良かったかな。 でも、やはりモーダス105は気になってます（笑） まとめ（個人的に感じた事） DGS200が硬く感じる方はAMTS200かモーダス120Sかモーダス105R DGS200は硬くはないが重いという方はAMTX100かモーダス120Xかモーダス105S 手元が重いのが好きな人はAMTかモーダス105 手元が軽いのが好きな人はモーダス120 AMTとモーダス105の違いはショートアイアンの重量。 私が感じた選択方法はこんな感じです。

TC770の見た目がかっこよく試打。 ついでにこれもって感じでスタート。結果770より多く打ってました。 ボール置かずに構えた時丸っこい感じでイマイチでしたが、ボールを置くと印象変わります。 かなり構えやすい！ ヘッドが小さいからかノーマルロフトだからなのかはわかりませんが、捕まりやすい。 かなり操作性が良く、自分の想いがダイレクトに伝わる印象。 5Iも楽に上がりました。 TC770より易しく感じました。 ただ、打感と打音が・・・。少し弾く感じが残ってます。ボールも色々な種類で打ってみたのですがやはり弾く感じ。硬い訳ではないのですが。。。 DGS200もあったのでそちらでも試したのですが、それは軟かく芯のある打感で気持ちよかったですね。 モーダス105の打感と打音に慣れればかなり良いです。 TC770に興味を持ってたのが試打したらFH900の方が良く感じました。 自分が買う事は無いかもしれませんが、欲しくなったのは事実です。 見た目も可愛く感じてきました（笑）

５Wと５Iの間の距離をずっとなやんでいて今回これを試打しました。 試打クラブは21°しかなかったのですが、シャフトはモーダス105SとAMTS200、それからIB95Sです。 全て振ってみましたが、結論から言うととても素晴らしい。 本当にアイアンの感覚で打てます。ボールのセット位置も目標も振るタイミングも全て特別な事をしなくても通常のアイアンと同じように振ればOKです。 視覚的にもボテっとしていないし変に縦長でもないし構えやすい。ホンマ顔です。 通常21°のアイアン型UTなんて打てる気がしませんでしたが、これは打ててしまいます。５Iか６I程度のやさしさで難しさはないです。 見て良し振って良しでかなり欲しくなりましたね。 私が今欲しいのは5Iのロフトの関係上22°か23°なのですが４Uが24°なのでそこがネックです。 量販店での試打で詳しい人がいなかったので聞けませんでしたが、もしロフト加工ができるなら1°立てて100％買います。シャフトはモーダスかAMTで。 調整できないならIB95にして距離を出そうかなって感じです。 何度も言いますがこれはアイアン型UTの中でも最高の部類に入るデキだと思います。

ずっとこのシリーズのツアーモデルを使っていました。 最近ドライバーの不調でシャフトを色々変えてみたのですがどれもパッとせず、RMX116も試打してみましたがこれもイマイチ。216はヘッド形状が受け付けなく（平べったいヘッドが苦手です）どう打っていいかわからなかったので却下。 半ばあきらめていた所、偶然オークションで01が新品格安で売ってたのでダメモトで買ってみました。ヘッド形状もギリ許容範囲でしたし。 買った当初はMJ6S。 ハッキリ言って失敗したと思いました。構えた瞬間フックフェイスに見え構えにくい。。。打っても右に左に酷かったです。距離も思ったほど出ない。 で、持っていたMJ7Sに差し替え、ロフト+１°で構えてみると「おっ！？」何故かストレート顔に見えます。打ってみても悪くない！・・・けど、わざわざツアーモデルから変える必要も感じませんでした。飛距離もツアーモデルの方が出てましたし・・・。 で、もう1本。今度はレジオフォーミュラ6Sを+１°でセット。 「キターーーー！」って感じです。 やっとこのヘッドの良さがわかりました。 打感も打音も良くなり、構えやすく安定感のある飛び方をしてます。 芯も広く、多少外しても怪我になりません。特にトゥー側はかなり広くなりました。ツアーモデルに比べ易しさをかなり感じます。もちろん飛距離も悪くないです。（ツアーモデルの方が飛びますが平均では似たような物だと思う） ただ、10.5°を+１°にしてるので少し上がり過ぎでした。 ノーマルポジションだとフックフェイスに見え構えにくいのでこのまま+1°で使います。 ホントは9.5°を+１°にするのが一番飛んで良さそうですが、また変えるのも大変なので今年はこれをエースに決めました。 現行モデルは116と216しかないので次のモデルはこの01の後継機を出して欲しいですね。

今更ながら試打しました。前作ツアーモデルと比較したかったのとシャフトを試してみたくて。 ヘッドは少し易しくなってると思います。感じたのはヒールよりのミスがより寛大になったと思いました。 本当は10.5度を試したかったのですが9.5度しかなく上がりやすさは比較できませんでした。けど、9.5でも中弾道で飛んでましたよ。 飛距離はさほど変わりません。何代か前のモデルから飛距離は変わらなくなりました。 進化は少し易しくなったって事ぐらいです。 打感は悪くないのですが前のモデルの方が柔らかく感じます。 打音も前のモデルの方が低い音で気持ちよいですね。 ただ、打感も打音もシャフトによって感じ方かわりますので一概にはいえないですけど。 シャフトを4種類試しました。 ?FUBUKI AI　60S ?ﾂｱｰAD　TP　6S ?ﾃﾞｨｱﾏﾅ　BF　6S ?ATTAS　6　7X 流石にこれだけ打つと傾向が分かって楽しかったです。 ?AIはかなり柔らか目で捕まりが良いです。普段フェード打ちですが、全部ドローになってました。しかもいつもより左に飛ぶことが多かったです。これの6Xか7Sを試してみたいです。 ?TPが一番安定してました。平均飛距離も一番出てましたしいつも通りフェードでセンターからちょっと右ばかりでした。 ?BFに期待をしてたのですが全く合わなく右に左に酷かったです。５球くらいで止めちゃいました。一番オーソドックスな撓り方でクセなさそうなんですけどね。不思議です。 ?ATTASだけ70g台のXでしたが、これが意外といいです。流石にXは撓りが少なく球が上がっていませんでしたが、7Sを使ってみたいですね。最高飛距離はコイツが叩き出しました。 という感じでシャフトによって球筋がかなり変わるしヘッドの印象が全然違います。例えば私の場合BF刺さった物しか打っていなければ間違いなく難しいと感じて欲しいとは思わないです。逆にTPしか無ければ易しく感じ高得点付けたいと思います。 なので買う時は色んなシャフトを試してヘッドの特性を感じた方がいいと思います。

ヤマハRMXツアーモデルに追加で買ってみました。 良い点 ?何より打感・打音が素晴らしい ?デザインが良い 悪い点 ?手元が軽く感じる ?タイミングに慣れが必要 高弾性カーボンシャフトの様な動きで、しなり量はあるのにしなり戻りが早いので（走る感じもあり）タイミングが慣れません。 そのしなり戻りのおかげでつかまりが良く毎回分厚いインパクトが迎えられます。打感も打音も最高です。 私のスイングでは左に行くことの方が多かったですね。フェード打ちですが、フェード具合も少ない感じでした。 飛距離は飛ぶ方だと思いますが、私はレジオフォーミュラの方が飛んでました。（初速もHSもレジオフォーミュラの方が少し出てました）サイドスピンはXTの方が少ないので安定感はXTの方がありますね。 ただ、手元が軽く感じるのでスイング固まっていない人は手元が浮くミスが出やすいです。（グリップの重量変えたら解決できるか？） 私はシャフトの重量を感じながら振りたい人なので余計にそう感じたのかもしれません。ヘッドを感じて打ちたい人には逆にメリットだと思います。 あの打音と打感だけで使いたくなるシャフトで、もう少し格闘してみようと思います。 ツアーAD　TPとも似ていますが、TPの方が手元の重量は感じますし走りはXTの方が少しあります。打感・打音は断然XTですね。

XV,V1X,JOKERの比較です。 飛距離　　JO＞XV＞V1X 柔らかさ　V1X＞JO＞XV スピン　　V1X＞XV＞JO JOKERは確かに飛ぶと思います。 サイドスピンがかなり少なく、フェード打ちですがJOKER使うと真っ直ぐ行きます。 普段の球筋と変わるので違和感がありました。（慣れで解決しますが） あと、打感が軽いです。一番軽かったですね。打ち応えが無いというか・・・。 パターの転がりも他２種より転がります。 とにかく球離れが一番早い球でした。 大きく曲がる球の人はこの球使えば飛距離は伸びると思います。 曲り幅が少ない人はあまり変わらないんじゃないでしょうか？ 私はドライバーの飛距離がどうこうよりアイアンとパターの感覚が合わなくて使う事はなさそうですが、一度は試してみる価値はあると思います。

ヤマハRMXツアーに65Sで組んでみました。 以前別ヘッドで55Sで組んだ事あったのですが、このシャフトはやはり飛びます。 相変わらず先端の動きが大きいのでミスると曲りも大きいのですが不思議と大ケガにはなりません。 出足はいつもよりちょっと左からフェード（もしくはスライス）で戻ってくる感じ。 元々フェードヒッターなので右に曲がってくれるのは安心して振れて良いです。（逆球が出ない） 上手く言えませんが気持ち悪い振り心地や球筋になった時でも行ってみると今まで使っていたMJ70SやXM60Sの普段の飛距離より飛んでいたって感じで、一番結果を出してくれるシャフトです。 ミスショットの曲がりすぎスライスなのに飛ぶってすごくないですか？ 行ってみるとイメージより随分前にボールあるんですから。 もちろんナイスショット時の飛距離は申し分ないです。 新しいシャフトも何種類か出てますが、これは販売し続けて欲しいですね。 これの70Sも試してみたくなりました。 飛距離の欲しい方、スイングがいまいち安定していなくミスショットが多い方、逆球が怖い方等の初級〜中級者さんは一度試してみられてもいいと思います。

ゴルフ仲間が買ったので打たせて貰いました。 ヤバイくらいめっちゃ飛びますね。 軽く振っても重い球でカッ飛んで行きます。ランも出そうな棒球。 かなり初速も出てそうです。 捕まりはいいのですが、少し上がりにくい気がします。 ロフトに注意でしょうか。 打感も打音も悪くないです。球質同様に重い打感と重い打音。 60gのシャフトなのに70gの様な打感と打音でした。 個人的には好きな部類です。 視覚的に問題なければ大いにアリだと思います！ オススメできます！

何年か三浦CB1007を使っています。シャフトをDG・AMTにしてからスピン過多の吹け上がりが多くなり再度リシャフトも考えたのですが、何となく変化を付けたくて別クラブを探してみることに。 ホンマ737のVN・V・VSと散々打ち比べ結局「V」を購入しました。全部ダイナミックゴールドS200での比較です。 この３兄弟の標準はV。そこからロフトを寝かせた物をVN、ロフトを立たせた物をVSという感じ。決してVNベースではない。 これを踏まえて 上がりやすさ　VN＞VS＞V 　ロフトが寝てる分だけ上がります。Vで上がりきらない人はVNの方が楽に感じると思います。逆に普段スピン多めの方（私もそうです）は上がりすぎの距離不足になりやすい。VSも低重心化の為か比較的楽に上がります。Vは払い打ちだと上がりきらないです。きちんと打ち込みが必要だと思います。 捕まりの良さ　VN＞V＞VS 　これもロフトの影響なのだろうが、予想通りの感触。かといってVSが捕まりにくいわけではないです。逆にVNが捕まりすぎくらい。フェード打ちなのですが何も考えずに打つとドローっぽくなってしまいます。逃がし気味に打ってやっとフェードって感じでした。 飛距離　　　　　VS＞V＞VN 　ロフトなりの飛距離（キャリー）。VSは飛びすぎの時があった（上がりきらなかった為）。これがあるとグリーン奥まで転がりそうで怖い。　上手く打てば決してVNも飛ばないわけではない。実際今使っているクラブより飛んでいました。ただ、上から打ち込みすぎてスピンが増えるとその分キャリーが短くなってしまうのでバラつきも出ました。ミスショットを抜きにするとそれぞれのキャリーの差は5y未満。ただ、ランまで含むと5y〜10yは差が出ます。（VSは他より少しランが出る） 打感　　　　　VS＝V＝VN 　芯を喰えば正直どれも変わらない。おそらくクラブを渡されて「これはVN！」とかいい当てることができる人いないと思う。 それくらいどれも素晴らしい。 見た目　　　VN＝VS＞V 　Vだけがちょっと面長に見える？ただ、並べて比べた結果であって１本だけ渡されたら「綺麗な顔」と思うだけ。 下手したらロゴを見ないと３兄弟どのクラブを渡されたかわからないかも？同じ番手ならロフトが立っている分構えた時はVSが一番スマートに見える。 易しさ　　　VS＞VN＞V 　打つまではVよりVNの方が難しいと思っていたが、打ってみると逆の印象。VSは頭２つくらい飛びぬけて易しい。 727の時はVよりVNの方が難しかった。 安定感　　　　V＞VN＞VS 　なんだかんだで一番ノーマル特性のVが球のまとまりが良かった（ミスショットを含めて）。VSとかなり悩んだがやはりロフトが立ちすぎの事（ウェッジ追加が必要）と何球かあった飛びすぎが怖くて断念。VSの見た目以上の易しさはかなり魅力的で欲しかったのですが。。。VNもそんなに難しくないクラブで距離も安定して飛ぶのでかなりいいクラブだと思う。普段の球が低ければ、もしくは低く打ち出せる技術があればこれが最有力だったかもしれない。私にとって何も考えず小細工せずに理想の高さの出球とまとまった方向性だったのはVだった。 総合　　　VS＝V＝VN 打つ人によってどれが合うか分からないが、どれかが当てはまると思う。 購入目的の試打していて「出球はいいけど、見た目と打感が・・・。とか、この見た目であのクラブの出球が出れば・・。」という印象を受ける事がよくある。そんな時この737シリーズなら他二つを試してみればいい。見た目・打感はほぼ変わらず出球だけかわる。 そういう意味でホンマのこの３兄弟の販売方法と技術はスゴイと思う。今まで他メーカーではあり得なかった事。 たまたま私が選んだのは「Ｖ」だったのだが、他の二つが劣っている訳ではないしＶが勝っている訳でもない。本当にVS/V/VNどれも素晴らしい。 軟鉄を購入する際は是非この3兄弟も試打される事をお勧めします。 番外編（CB1007との比較） 易しさ　737V ›››› 1007（芯の広さが全然違う。上下左右共） 飛距離　737V ››› 1007（5ｙ〜10ｙの差。TI効果もあります） 見た目　1007 ›››› 737V（1007はかなりのスッキリ小顔） 打感　　1007 ››› 737V（1007は最近の大手メーカーMBより良い、737は打感の良いCB） 安定感　737V ›››› 1007（ミスショット時の左右ブレが少ない。縦はあるが1007より少ない） 現代のクラブはやはりスコアにつながると思う。 ただ、芯喰った時の気持ちよさ、バッグに収まってる姿（所有感）は断トツでCB1007 使う使わないは別にして、やはりCB1007は手放せない。

初めてマイクラブに組んでみました。 重量管理の問題ならノーマルDGを組む時に合わせてもらえばOKと思っていて、わざわざ高いイシューを買う意味がないと思っていました。 今回も当然ノーマルで組むつもりだったんですが、クラフトマンが「絶対イシューにした方がいいよ。全く別物だから。」って言うので騙され半分で刺してみました。当然試打もして違いも何となく感じましたが、その時はヘッドも違っていたのであまり信用していませんでした。 組上がって来たものをさっそく打ってみると・・ 第一印象は「何だこれ」。まさにこれに尽きます。 これって本当に重量管理の差だけなのでしょうか？ 明らかに動きも振り心地も違うのですが・・・。 モッサリ感が無いですし、ブルブルもありません。（ブルブルは普段感じない人もいるかも） 分かりやすく言うとX100を少し緩やかにした感じ。プロジェクトXに近いノリというか何というか・・・。 ノーマルと同じバランスでもヘッドが感じにくいです。 先入観かと思い丁度試打クラブであった同じヘッドのノーマルと打ち比べて見たのですが、やはり違いがあり飛距離も少し飛んでます。（練習場なのでランはわかりません） ただ、メリットばかりでもなく難しくも感じています。トルクが少ないんですかね？ 慣れの問題かもしれませんが、シビアになったような・・・。 案外組み方の問題だけなのかもしれませんが、少なくとも私は別物に感じました。

現在CB1007を使っています。その前はMB5003も使っていました。 かなりの三浦ファンです（笑） 新しい1000番台を打ってみたくて試打しました。 ある意味衝撃です。 まずは見た目。ソール形状にスゴイ違和感があります。 こんなに分厚くてラウンドしていない三浦アイアン見た事ないです。 マットのみなので抜け具合はわからないですが、多分問題はないのでしょう。 その見た目通りかなり易しくなってます。 低重心化の為か払い打ちでも打ててしまいます。ロングアイアンなんかはかなり楽になりそうです。 トップ目でも上がります。流石に左右のブレはあまり変わっていませんが、上下の許容範囲はかなり広がっているようです。 これならノーマルロフトではなく2度位ストロングにしても良かったのでは？ 打感も1007とは違っていますがこれはこれで良いと思います。 個人的には1007の方が良い時も悪い時もハッキリしていて好きです。1008は若干ぼやけてます。それを柔らかいという表現なのかもしれません。よりミズノのMP60番台っぽくなった？ 打音はかなり変わりましたね・・・。 1007のような「カツッ」と小切れの良い音ではなく、「パシッ」とした音。 これもミズノのMPに近いです。 総評 現代よりに進化した三浦技研って感じで今までの1000番台のクラブとは全く異なります。 良くも悪くもいままでの様な「昔ながらの〜」ではなくなってしまいましたね。 ぶっちゃけ言うとコレ使うなら三浦でなくてもいいような気がしました。 もちろんクラブとしてはとても良いクラブです。ただ、「三浦」と考えると・・・ 他にミズノでもスリクソンでもホンマでもいいクラブはたくさんあります。 他メーカーと同じ価格ならこの1008ももちろん購入候補になりますが、価格を考えてもこれを選ぶ理由が見当たりません。 もしこの1008が各メーカーが出している2度立ったセミストロングロフトなら買うと思います。 「1008」という数字も私にとってはゆかりのある数字でしたので欲しかったのですが、残念な感想になりました。 三浦好きだからこその酷評です。

MP15、737Vと打ち比べ。 ナイスショット時の飛距離はあまり変わりませんでした。 けど、737VSは圧倒的に易しいです。ミスらしいミスが出にくい。簡単に上がるし止まってる。平均７Ｉでキャリー155y（+ラン4y）でした。 今使ってるクラブ（CB1007)と丁度一番手違ってますが、ロフトも1番手違うので当たり前と言えば当たり前。 打感も悪くないと思います。（マッスル等と比べてはいけません） 少なくとも737Vとの差はあまり感じませんでした。 MP15が一番ソリッドかな。 とにかく易しいので一番長い24°でも楽そうです。（現４Iと比べて737VSの５Iの方が簡単） ずっとノーマルロフトを使ってきているので、番手に違和感は残ります。が、PWでなく10Iという表記なのが何となくいいですね。 ただ、これに変えると10I以下のウェッジを3本体制かな。

普段CB1007（DGAMT）を使っています。 飛距離を出そうと思うとどんな感じになるかと思って遊び気分で打ってみました。 ＜プラスポイント＞ ?ヘッドは２°程立っているせいか、シャフトのせいかわかりませんが、0.5〜1番手近く飛んでました。（軽く振って７I、キャリー158ｙトータル165ｙ） ?そしてこのIB95ですが、振り心地はDG-AMT(S200)に似てます。 全体撓りの緩やかな撓り。AMTより撓りは少ない感じで個人的にはこれくらいが大好きです。球も上がりすぎることなく丁度いい感じ。今のクラブより抑えられてて好感もてます。（打ち出し角16〜17°カットに入れて18°ﾁｮｲ） この距離と角度は私の理想値です。 スピンはあまり拘っていないので数値は見てませんが、ドローもフェードもイメージに近い感じでしたし、ランも少なかったので多分OKかと。 ＜マイナスポイント＞ ?打感がぼやける。これは多分シャフトのせい。 うまく表現できませんが、手に伝わる感触が「ここ（点）で打った！」って感じではなく「この辺（範囲）で打った？」って感じ。肘には優しいかもしれませんがその辺りを犠牲にしたのかな？って感じ。 ?やはり軽い。IB95だとNS950位？他のクラブとの重量フローが合うか心配。 普通のフローならドライバー重量300g程度？の人じゃないですかね。 ＜総評＞ 遊びで打っただけなのにかなりハマりました。 ミスにも易しいし、飛ぶし、見た目もぼてっとしてないしかなり良いです。 以前727VNを打った時も欲しいと思う位気に入ったのですが、もし私が買うならこっちですね。今のクラブとの変化が大きいので面白そう。 買うなら打感と重量的な問題で多分スチールシャフト入れますけど。。。 逆にマイナスはその２つだけなので、重さや打感が合う人はこのカーボンシャフトはオススメです。

普段ヤマハRMXツアーにMJ７Sを使っています。 怪我してから上がり４H位から振れなくなってきたので、今回少し軽いのに変えてみたくてXM６Sを追加購入してみました。 MJ7Sとの比較 持ってみた感想「軽っ」 振ってみた感想「しなやかさ+走り感」 打ってみた感想「打感も打音も変わった。飛びもイメージ（音、打感）より飛んでない」 何だか不思議なシャフトです。 叩きに行くと中元からしなって粘り系に、払いに行くと先中がしなって走り系に感じます。（これが全体調子ってやつ？） なので基本スイングを選ばないシャフトだと思います。どんなタイプでもそれなりの動きをしてくれると思います。 普段70g台で打っているとやはり球質も軽く感じるので、これの７Sを試してみたくなりました。 ７Sならもうちょい重く遠くに飛んでくれるかな？？ 軽くしたくて60ｇ台を選んだので本末転倒ですがｗ