タイガーウッドペッカーさんのクチコミ履歴
タイガーウッドペッカーさんのクチコミ
31〜60件/66件
-
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバー口コミを参考に思い切って購入。松山プロ使用中のGBBも所有していたため、シャフトは流用し、本日初打ち! まず、打感に衝撃を受けました。皆さんが言われるようにボールの喰い付きと言うか、撓んでから弾くと言うか、今まで感じたことがない心地良いものでした。主観ですが、前にXR16PROを少し使用していたことがあり、何となくその打感に喰い付き感を増したような感覚でした。自分はスピン量が少ないため、10.5度を選択しましたが、高さも問題ないようで、2本のバー中心にヒットすると素晴らしい高弾道で飛んで行きます。このヘッドは普通にソールするとフェースがオープンになるため、アドレスでスクエアに構えないと右目に飛び出しますので、注意が必要です。私はヘッドターンがしやすいようにDポジションにしました。気持ち良く、振りきれると、ややドローめの良い球が出ます。万人向けのドライバーではありませんが、素晴らしいクラブには間違いありません。今年のモデルを色々試してきましたが、打感と飛距離のNo.1はサブゼロか、ミズノMP-Type1,2と思います。ウッド系はFW#3,#5にDRが加わり、全てサブゼロで統一されました。2017/9/27(水)22:52タイガーウッドペッカー
-
ミズノ/MPMP TYPE-2 ドライバー高評価のMPをゲットしました。アイアンがMP66を使用中だったので、いつかはDRもMPを使いたいと思っていたら、2.5年の開発期間を経て、DRが発売され、評価も上々で、これはゲットするしかないということで今回、試打もせずに思い切ってゲット・・・コースデビューは未だですが、練習場で打っている分では、とにかく打感が最高!ヤマハのツRMXツアーモデルと似てますね。自分は元々、ボールが低めなので11.5セットでハイボールが気持ち良く飛んで行きます。皆さんが評価するように、とにかく直進性が高いので素直に振っていけば、左右のぶれも少なくFWキープ出来そうです。自分には赤エボがベストマッチで、ややドローボールで飛距離が出せそうです。ヘッドも460ccのわりには、ディープフェイスなので、締まって見えるし、総合評価としては、2017モデルでNo.1ですね。M1やエピック等の2017飛ばしモデルと比較しても遜色ない素晴らしいプロモデルで値段も抑えてあるので、MPを使ってみたいと思っていた方々、是非購入してみて下さい。2.5年の開発に時間を費やしたのが、実感できると思います。2017/5/10(水)23:25タイガーウッドペッカー
-
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero フェアウェイウッド2017-M2からの買い替えです。青エボを装着して練習場、コース2ラウンドしましたが、M2の打感とシャフトマッチングが悪く、口コミを参考にサブゼロを購入してみました。GWにヤフオクでゲットし、本日、練習場で打ってきました。まずは、18度から・・・いきなり一発目がライナーだったので、ゾッとしましたが、2発目からはハイドローの良い当りを連発。気持ち良くシャフトが走り、ボールを拾っていきました。標準のライ角がフラットなのでDポジション+1設定が私には丁度良かった。ウェイトは低重心セッティングの方がボールも上がり易いのですが、飛距離が欲しい場合はウェイト入れ替えでスピンが抑えられるので、機能性も十分です。DRも赤エボなので、シャフト合わせで赤エボFW60を選択して大正解でした。とにかく、ヘッドとの相性が良く、打ち易い。15度も同様にDポジ+1設定で文句なし。打感は良くなったものの、打音が不思議な音で金属+カーボンの初めて体験ですが、少し使えば慣れるでしょう。とにかく、小ぶりヘッドで構え易く、高弾道で気持ち良く打てます。コースで打ってみないとわかりませんが、ミート率が上がるのでM2よりも飛距離も出る期待大です。プロスペックですが、十分使えそうです。2017/5/10(水)22:53タイガーウッドペッカー
-
ミズノ/MPMP T7 ウェッジMP66を購入したので、ウェッジもミズノで統一してみました。スタンダードな52&58をAMT-S400でメーカーカスタムしました。これまでは、ボーケイのコールドウェッジを使用していましたが、打感的には少し柔らかい感じになりましたが、MP66の打感から期待していたほどではなかったので、ちょっと残念でした。逆にMP66が良すぎるので、そう感じるのかもしれません。フルショットした場合はあまり感じませんが、アプローチで打感の硬さをやや感じます。構えやすさ、顔の良さはピカイチです。ソールは、やや厚めですが、抜け、スピン性能は良く、アプローチでも気持ち良く止まります。コースデビューは未だですが、ゴルフ場付帯練習場の本芝で初打ちしましたので、クラブ性能は打感を除いてほぼ満点ですね。万人向けのウェッジではないと思いますが、ウェッジに拘りがある方に是非使って欲しいと思います。しばらく、アイアンセットはミズノでいきます。2017/1/22(日)22:48タイガーウッドペッカー
-
キャロウェイゴルフ/XRXR PRO 16 ドライバー口コミを参考に数日前にゲットし、タイトV1が打てる練習場で昨日、打ってきましたので、報告します。今までのエースDRは、キャロGBBでしたので、シャフトが共用できるのも買いのきっかけになりました。自分は、持ち球が低いのでGBBは10.5度を選択してましたが、ロフトアップも可能なので今回は9度を購入しました。まず、標準の9度で構えて、ボールの上がりと掴まるイメージが湧いてきました。ヘッドが小さいのもあって、本当に構え易い。そして、数回の素振りでは、今回の売りである空力抵抗対策の効果なのか、振り易い感じがしました。そして一球目、柔らかめの感触を残し、やや高めの弾道でストレートに飛んで行きました。それから10球程度打ちましたが、9度でも球を掴まえて高さを出すことができ、最近、グローレF2、ヤマハRMX、スリクソン等の他社クラブを試打してきましたが、GBBと比較して購入意欲が湧くものはありませんでしたが、XR16PROは同メーカ品ではありますが、GBBより喰いつき感が高く、飛距離も出てる感じで、口コミしてくれた皆さんに感謝してます。XR16と同じヘッドサイズでしたらNGでしたので、サイズが小ぶりなのも購入意欲を後押ししました。それから、ロフトアップし、10度、11度で打ってみましたが、10度設定が高さ、球筋がイメージと合うので、これから10度で使ってみたいと思います。悪いイメージが出ないので、コースデビューが楽しみです。決して難しいヘッドではありませんでしたが、ミート率が高い方でないとクラブ性能が生きてこない気がしました。顔良し、打感良し、振り易さ良し、飛距離良しでクラブ性能としては欠点なしですが、マッドブラック塗装だけは、あまり好きでないので、残念です。2016/12/4(日)14:01タイガーウッドペッカー
-
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ ドライバー前から興味はあったのですが、適用スリーブ付のシャフトを所有していたので、安くなったのをきっかけに購入しました。ペリメータとスリーブ調整で自分のスイングに合うポジションさえ決まれば、誰でも良い球が打てるようになれるドライバーだと思います。できれば、スイングは再現性が高い方が良いので中級者以上ですと、最高の結果が期待できると思います。ヘッドサイズは460ccですが、大きく見えず非常に構え易いです。シャフトさえ選び間違えなければ、結果は付いてくると思いますので、皆さんいかがでしょうか。2016/11/5(土)18:46タイガーウッドペッカー
-
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F2 ドライバーFからの買い替えです。アドレスした感じはヘッドが、ややスリムになったかなって思う程度で殆ど印象は変わりません。相変わらず、構え易く捕まえて飛ばせるイメージが湧きます。打感はF2の方が弾きがやや強く感じますが、柔らかさもあるので、打ってて気持ち良いです。飛距離もF2の方が出ます。発売されたばかりですので、値段的には厳しいですが、性能は間違いないです。ただ、ヘッド重量が軽いので、重めのシャフトではバランスが出ないため、鉛を貼って調整しています。長尺+軽量シャフトで合わせたスペックで発売されているため、自分でカスタムするには調整が必要です。とにかく、易しく飛距離を出すには最高のクラブです。2016/11/3(木)23:42タイガーウッドペッカー
-
ミズノ/MPMP-66 アイアンタイト716CBからのチェンジです。716CBも良かったのですが、5〜7と8〜PWで顔の流れが変わってしまうので、それだけが不満でした。そこに今回、MP66が発売されたので現品を確認し、5〜PWからの流れが好みにばっちりだったので、即買いでした。シャフトはDG-AMT-S400で標準仕様でオーダーしました。本日、練習場で初打ちしてきましたので、コメントします。まずは、和顔でターゲットに構え易く、打感はタイト以上です。芯は、ややヒール側のような気がします。ダウンブローに打てる人には、最高の打感が待ってます。ボールも上がり易く、抑えても打てるし、期待通りのクラブです。自分は顔から選ぶタイプなので、これまではBS製を好んで使用してきましたが、ミズノ製を使用するのは初めてなので、MP66は長い付き合いになりそうです。軟鉄鍛造が好きで和顔系に拘っているアイアンマンに是非使って頂きたいクラブです。2016/10/10(月)21:05タイガーウッドペッカー
-
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F ドライバーM2の10.5度を使っていましたが、スリーブの互換性のあるグローレFを購入してみました。価格ダウンもあって、自分の周りでも評判が良いクラブでしたので、ダメなら売れば良いと割り切ってみました。シャフトはツアーADのMJとディアマナR70を所有してますので、交換しながら打ってみました。M2ではヘッドが返らずに右にプッシュ気味のボールが出ることがありましたが、グローレは全く出ません。掴まりが良く、ハイドローで距離が出ます。打感はM2の方が好きですが、鍛造フェース独特の音と打感で慣れれば問題無さそうです。振った分だけ飛んでくれるクラブだと思います。加齢に伴い、パワーが落ちてきたので安定して飛距離をさせるクラブは、ありがたいです。評判の良さが直ぐに分かりました。F2も間もなく、発売されるとのことですので、しばらく使ってみて、F2も考えてみようと思います。とにかく、易しく飛ばせるのが一番です。2016/8/27(土)16:10タイガーウッドペッカー
-
タイトリスト/ボーケイボーケイ・デザイン コールド・フォージド ウェッジ(2015)52+58をDG-AMT-S400のブラック仕様でカスタムオーダーしました。前モデルはクリーブランドのプレジションフォージドでしたので、打感は若干ながら、前モデルの方が良かったですが、それ以外は今回のボーケイが上回る感じがします。つい最近デビューしましたが、特にアプローチの距離感が出し易くなり、グリーン周りの寄せワンが増えました。スピン性能も良く、ショートアプローチでも良く止まります。ただ、ブラックはバンカーで一発で擦り傷が入りますので、外観に気を使う人には、メッキタイプを選択した方が良いと思います。しばらくは、お世話になるつもりです。2016/7/25(月)16:24タイガーウッドペッカー
-
テーラーメイドゴルフ/M2M2 フェアウェイウッドタイト915Fを使用していましたが、若干ヘッドが大きいのが違和感があり、特に3Wは対抗馬がないか探していました。今回、ネット上での評価を参考にM2を選択してみました。試打無しだったので、多少不安はありましたが、本日、プロV1を打てる練習場で打ち込んできました。まず、口コミ通り、飛距離が出ますね。打感は、適度なソリッド感の中にボールのつぶれる感触があるわりには、ボールのふけ上がりもなく、前に行く力が強いので、飛距離が出るんですね。ヘッドの大きさも丁度良く、白黒で非常に構え易いです。テーラーのFWは初めてですが、気に入りました。キム・キョンテ選手が使用してDRと同じくらい飛んで曲がらないと評価していましたが、その理由が分かりました。コースデビューはこれからですが、ティーアップして打ったらDRより飛ぶ可能性ありますね。純正Sは、長めでバランスも出ていますので、エースシャフトへ交換する予定です。ヘッドスピードが45m/s以下になると、3Wはボール高さを出しにくいと思いますが、シャフトとの組み合わせで何とかなると思いますので、購入をお悩みの方、是非ゲットしてみて下さい。ちなみに#5も即購入を決めました。915Fも良いクラブなのですが、好みと相性でM2で行こうと思います。2016/5/6(金)20:36タイガーウッドペッカー
-
バルド/8C CRAFT ドライバー TA001口コミを参考に先輩が同クラブを所有していたので、試打して決めました。これまで、CW815◆◆を使用していました。シャフトは、地元のプロショップに立ち寄った際、ランバックスタイプSの75Sの中古があったので、ダメもとで入れてみました。これがベストマッチで非常に打ち易いクラブに仕上がりました。バルドゴルフの物を使用するのは初めてでしたが、地クラブで評価が高かったのでクラブ性能には不安はありませんでした。まず、ユーザー評価が高い打感ですが、やはり期待通りでした。うまく表現できませんが、乾いた音と柔らかさとが心地よいですね。振り込むほど、打感と音が良くなっていく感じがします。それと方向性が良いですね。重心距離が長いのとシャフトの影響もあると思いますが、左に巻き込むボールが出ませんし、かと言って右へ吹けるボールも出ません。どちらかというと芯外しでの飛距離ロスはあっても、左右のバラツキは出にくいと思います。コースデビューは未だですが、ここ最近では感じなかった期待があります。地クラブ系ではエポンを使用したことがありましたが、量産系クラブとの差を感じなかったのですが、今回は満足できそうです。これからもクラブには拘り続けていきます。2016/4/10(日)22:59タイガーウッドペッカー
-
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド(アイアンシャフト)最近までプロジェクトXの6.0を使用していましたが、自分のスイングに合わないのかボールのばらつきが大きく、スイングの修正もしていたこともあり、過去に一番長く使用してきたDGに変更しました。DGはX100を長く使っていましたが、たまたま欲しかったアイアンにS400が入っていたものがあったので、購入してみました。KBS、モーダス、NS等、色々試してきましたが、自分にはDGが一番だということがわかりました。DGは、独特の撓りとボールの捲れる感じが特徴的ですね。自分はダウンブローが強いので、ためが多いタイプには合いやすいのでしょう。また、DGと長い付き合いになりそうです。シャフトは、むやみに変えるものではないですね。2016/3/26(土)21:15タイガーウッドペッカー
-
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Rキャロウェイビックバーサ815DDに70Sを45.5で装着しました。長めなのでバランスがやや出てしまい、ワッグルした時に先が動く感じだったので打ってみるまでは不安でしたが、打ち始めたら不安は吹き飛びました。これまでは、ツアーADのMJ-6Xを使っていましたが、MJは先の動きが大きいため、振りに行くとチーピン気味のボールが時々出ていましたが、ディアマナRは先というより真ん中辺りから撓る感じで非常に振り易くなりました。掴まりも良くストレートからややドローボールで弾道も高く、10〜15ヤードくらいは飛距離アップしています。過去には青マナを使用したことはありましたが、ここ数年はツアーAD一本だったので、試打は絶対必要ですね。このシャフトは走り系の評価が多いのですが、私のスイングではどちらかというと粘り系の感じがします。癖のない撓りで振った分だけ飛距離が出せるシャフトなので、掴まり過ぎる場合は1フレックス上げた方が良いと思います。FWもディアマナRへの変更を考えています。2016/3/5(土)21:08タイガーウッドペッカー
-
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ アルファ 815 ◆◆(ダブルダイヤモンド) ドライバー以前から興味のあった◆◆815を友人が購入したので、9度を調整で+2-Dポジションにセットしてありましたので、そのまま打たせてもらいました。MJ6-Sですが、マイクラブで7-Sを使用していましたので、違和感なく振れました。まず、打感が気に入りました。マイクラブはヤマハのRMX2015ツアーモデルですが、引けを取らないほど、柔らかく気に入りました。飛距離性能もマイクラブより出ている感じでしたが、+2でしたので若干高さが出すぎかなという感じだったので+1くらいで調整して、ジャストフィットでした。とにかく、低スピンというのが弾道で一目瞭然です。激飛びポイントはセンターのやや上です。練習場ですとゴムティを打つイメージでレベル振ると素晴らしい弾道で飛んでいきます。キャロウェイの契約プロが好んで使用しているのが、納得できました。816が発売され、815が値下がりしていますので、エース候補として購入を検討することにしました。シャフトがマッチしたら最高飛距離を出せる気がしました。ヘッドとしては決して優しいとは言えませんが、スイングの安定した上級者なら最高の結果を期待させるクラブだと思います。815→816の先を見越しての選択もできるので、今後が楽しみです。2015年も間もなく、終了しますが、2016年は815でスタートできるよう準備するつもりです。2015/12/22(火)23:48タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF JGRBRIDGESTONE GOLF JGR ドライバー本日、飛距離が噂のJGRを試打してきました。ボールはタイトV1が打てる練習場で30球くらいでの感想です。まずは、9.5度のロフト設定ですが、簡単に高弾道が打てます。打てるというより低くく打つのが難しいですね。フックフェースなので掴まりも良く、ストレートからハイドローのボールしか出ませんでした。飛距離性能も良く、なかなかボールが落ちてきませんでした。私のHSは48-50m/sくらいですが、GPシャフトも癖がなく、叩きにいくと強いドローになりますが、いい感じで振れました。今回のJGRは前モデルより飛距離性能は高いと思いますが、打感は前モデルの方が好きですね。どうもキーンという音が気になり、ぜクシオ系という感じが強く、今回の購入候補から外れてしまいました。飛んでる気にはなるのですが、好みの問題ですので、試打してからの購入をお薦めします。主観としては打音除けば、全て満足できる結果でした。価格も低く設定してあるので、お薦めです。2015/12/5(土)19:27タイガーウッドペッカー
-
ヤマハゴルフ/inpres RMXinpres RMX フェアウェイウッド#3と#5を購入しましたが、低スピン系の飛距離重視のヘッドですね。DRのHSは48m/s前後ですが、#3は球離れが早く、スピンも少ないため強振すると球が上がりきらないのでグリーンを狙うには難しい感じがします。逆に飛距離は出せるため、HSの速い人には#3は使いにくいかもしれません。#5だと吹け上がらず、#3並みに飛ぶため、TS用は#3で下からは#5という使い方で様子をみてみたいと思ってます。このFWはDRのRMXのイメージとは、ちょっと異なる気がします。低スピン系でHSが無い人でもシャフト選択で飛距離を出せるFWですので、飛距離と方向性にお悩みの方は使ってみる価値はあるかと思います。個人的には、DRのツアーモデル並みの打感で小さ目ヘッドのFWの発売を期待します。2015/9/19(土)18:47タイガーウッドペッカー
-
ヤマハゴルフ/inpres RMXinpres RMX フェアウェイウッドドライバーをRMXに替えたので評判の良いFWも合わせて替えました。シャローな感じが強いのでヘッドが大きいのが欠点ですが、それ以外の性能面(飛距離、高弾道、掴まり、打感)は素晴らしいですね。練習場でしか打っていませんが、コースデビューが楽しみです。2015/9/12(土)22:47タイガーウッドペッカー
-
クリーブランドゴルフ/RTX588 RTX 2.0 プレシジョン フォージド ウェッジスリクソンZ945の購入を機に松山プロ使用に合わせて購入してみました。今までは黒染めばかり使用してきたので、ショートアプローチでの違和感がありますが、慣れでしょう。ヘッド形状、抜け、スピン性能も練習場では良さそうです。バンカーでの使用はまだですが、松山プロ監修ということで期待感大です。2015/9/10(木)23:47タイガーウッドペッカー
-
ヤマハゴルフ/inpres RMXinpres RMX ツアーモデル ドライバー(2015)友人がヤマハ愛好家であり、ツアーモデルを使用していたため、試打させてもらい、購入を決めました。今まではBSやEPONなどを使っていましたが、ヤマハのドライバーは評価が高いので一度使ってみたいと思っていましたので、タイミングが良かったです。シャフトは、前クラブと同じMJ-7Sにしたので、不安はありませんでした。昨日、クラブが到着し、本日マイクラブで思う存分打ってきました。まずは、440ccなのでデカすぎず構えやすい。程良いディープで、いくらかフックフェースにも見えなくもないが軽いドローのイメージが湧いて自分には最高の構え顔です。そして、若干高か目のティアップで振りぬくと一発目から柔らかい打感と何とも言えない打音でイメージした方向に出て軽いドローボールが出ました。もともと、出玉が低めなのでロフト10度で正解でした。9から11度で調整可能ですので、もう少し打ち込んで、セットポイントを決めようと思います。やはり、ツアーモデルですので万人向けではありませんが、スイングの安定した中上級者には調整で最高のクラブになると思います。01、02で物足りない方も是非トライしてみて下さい。2015/9/10(木)23:29タイガーウッドペッカー
-
ダンロップ/スリクソンZ945 アイアンいろんな口コミを参考にヤフオクでゲットしました。スリクソンのクラブを使用するのは初めてです。気づいた時には、BSのツアーステージXシリーズMBまたはCBを使い続けてきましたが、今回、ツアーステージが廃版になったことを機会にミズノMP-15に替えて2ラウンドしました。ところが、距離が合わない、#8以下のヘッドがちょっと大きめなので違和感が出始め、打感も想像していたより今いち・・・・・など、変わるモデルがないものかとショップでみていたらZ945が目に止まり、ヘッドは小さめで構えやすい、フェースの形も自分好み、松山プロ使用モデルということで実績も問題なし、なんて理由から使用者の皆さんの評価も上々なのでゲットしないわけにはいかず、プロジェクトX装着のモデルを選択してみました。シャフトがKBSを使用していたので、最初はタイミングを合わせてスイングしてみましたが、評判通りの打感の良さ、球の上がりやすさ、掴まりも良く、皆さんの評価の通りでした。基本的にはプロモデルですので、ミート率の高い人が使うとクラブ性能が生きてくると思います。私には#5,6の小さなフェースで構えた時の良い緊張感がたまらないですね。やはり、MBは良いです。コースデビューは未定ですが、本日、筆おろしした感想です。長い友達になりそうです。2015/8/27(木)23:43タイガーウッドペッカー
-
ミズノ/MPMP メタル Ti フェアウェイウッドアイアンをMP-15に替えたのを機会に以前から興味のあったミズノFWを購入しようと思い、口コミで評価の高いTiメタルを購入してみました。小ぶりで構えやすく、強い球が打てそうなイメージが湧き、実際打ってみると気持ち良く上がり、苦手な高い音もせず、操作性も良いです。見た目の印象よりは優しい胃感じがしますが、万人向けではなく、使い手を選ぶような気がします。上級者には良い結果をもたらしてくれると思いますので、お薦めします。#3、#5と購入しましたが、前のFWから15ヤード程度飛距離もアップしました。飛距離は出る方なので、350ヤード以下のミドルはDRは必要ないですね。しばらくは、使い込んでみたいと思います。2015/8/17(月)12:12タイガーウッドペッカー
-
ミズノ/MPMP-15 アイアンX-BLADEからのチェンジです。今までツアーステージのアイアンしか使ってきませんでしたが、ツアーステージの廃版に伴い、前から興味のあったミズノに決めました。仲間がMP-59を使っていたので、数回は試打したことがあり、打感が良いことはわかっていました。口コミの評価が高いのも購入の決め手となりましたが、一番の決め手はフェースセットした時のフェース幅とトップの厚みですね。やや小さめでいかにも抜けが良さそうなイメージが良いですね。今日がコースデビューでしたが、若干のストロングロフトで今までよりも飛距離アップしました。とにかく、抜け良し、打感良し、高低打ち分け良し、自分にとっては何の問題もなかったですね。幅広いゴルファーが使えると思いますが、個人的にはスイングが仕上がったローハンディの方に使って欲しいです。2015/7/11(土)22:53タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバーシャフトをMTからMJに替えたので再投稿しました。 相変わらず打感と掴まりは良く、MJに替えて球の強さがアップしました。 MTはダブルキックが売りですが、MJを打ったらシャフトの撓りが別物で 違和感が出てしまい、お蔵入りとなりました。 815は非常に良く仕上がったヘッドですので、シャフトを選べば万人向けの ドライバーだと思います。 私は浅めのトップから一気に振り抜くスイングタイプなので、走りの良い MJがマッチしたのだと思います。 ヘッドデザインも色々あるので、シャフトも含めてフィッティングしては いかがでしょうか。2015/6/2(火)21:13タイガーウッドペッカー
-
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJツアーADのMT-7Sを使用してきましたが、最近、右に抜けるようなOBを出してからシャフトの撓るタイミングに違和感を覚えるようなり、手元が硬めで先端側が撓りが売りのMJを試してみることにしました。最初はヘッドスピードを若干落として振り始めましたが、スピードを上げて行っても私のタイミングにドンピシャで満足しました。私のスイングは浅めのトップから切り返しでヘッドスピードを上げるタイプなので、MJの方が合っているようです。飛距離、掴まり、振りやすさ、どれもマッチしています。J815に装着していますが、MJの後にMTを付け替えて打ってみましたが、シャフトの遅れが今まで以上に気になってしまい、ボールがバラつくようになりました。コースデビューは、もう少し先ですが、DRがOKならFWも交換しようと思っています。2015/6/1(月)23:46タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバー2回目の投稿です。レッドタイプはデザインの違和感があり、特注のブラックに買い替えました。やはり、ブラックの方がスムーズに構えられ、私にはノーマルなカラーが合ってました。性能はレッド同様で掴まり、打感良し、高弾道で飛距離も715の時より平均15ヤードアップしました。815はボールがインパクトで一旦、喰いつくような感触があるため、ライン出しのイメージがしやすいのが良いですね。815は基本的にシャフトを選べば万人向けのクラブなので、お奨めします。2015/4/30(木)22:04タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバーJ715B3を使用しており、シャフトが共有できるので購入してみました。 ヘッドデザインが2014GRよりも派手になったので違和感がありましたが、慣れてくると構え易い感じもします。 硬派のBSがここまで派手にする必要はなかったとは思いますが、メーカーコンセプトもあったのでしょうから我慢するしかないですね。 打った第一印象は打感が良いことです。 ボールの喰い付きは715より上ですね。 ボールも中高弾道で飛距離も出る感じがします。 715よりは易しく作られていますので、715がダメだった人でも試してみる価値はありますね。 ヘッドデザインが無理な人はブラック仕様を選択すれば良いと思います。 まだ、練習場でしか打っていませんので、コースデビューが楽しみです。2015/3/22(日)22:52タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ715 B3 ドライバー2014GRと併用しています。もともと持ち玉が低めの弾道だったので、10.5を購入しました。シャフトもGRで使用していたMT7Sを45.5インチで組んでいます。高弾道で吹け上がりもなく、飛距離がGRより伸びました。J715は芯ヒットでは打感も柔らかく、打音も良い感じですが、芯を外すと打感、音が明確に違うので練習にも熱が入ります。ちょっと前まではXシャフトを使用していましたが、友達のローシングルからシャフトを柔らかめにした方が飛距離もスイングも安定するよとアドバイスを受け、7Sを使い始めたのも良かったと思います。15から20ヤードくらいは飛距離アップしました。当面はGRとの併用ですが、エースに向けて練習、ラウンドに励んでいるところです。最近のモデルは易しさ重視なので、DRに悩みを抱えていた私にはありがたいことです。純正シャフトも良いシャフトなので、万人向けのクラブに仕上がっています。2015/1/11(日)23:28タイガーウッドペッカー
-
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ15FX-FW2013モデルからのスイッチですが、第1印象はヘッドサイズがアップし、安心感が増しましたね。個人的にはX-FWくらいのやや小振りサイズが良かったのですが、BSのコンセプトもあるでしょうから、その点は置いとくとして、まず、打ち易いの一言です。ボールも上がり易いし、初速も速いし、打感も良いし、とにかく気に入りました。シャフトは純正のツアーADを購入しましたが、癖が無く良いシャフトなのですが、HSを上げると掴まり過ぎるのでエースシャフトにリシャフトする予定です。HS45前後の方には打ち易いシャフトだと思います。今回は3Wの報告ですが、5Wも購入予定です。BSツアーステージファンとしては、BS統一シリーズへ移行したのは残念ですが、今後もBSの進化に期待しながら使うつもりです。2014/10/29(水)22:03タイガーウッドペッカー
-
EPON/AF-103 ドライバーツアーAD-MT6Xから初代FE65Xにリシャフトしての再投稿です。MT6Xでは、先が走り過ぎて方向性、タイミングが合わなかったのですが、FEに変えてからはタイミングが合い、飛距離もアップしました。FEは、良い意味でのまったり感があるため、103の打感とも相性が良く、押し出していくイメージが出しやすいと思います。初代FEは、合わないと左右にバラつく人が多いようですが、私はタイミングが取りやすく、打感も柔らかく感じます。103のヘッドは掴まり過ぎず、ストレート・フェードのイメージがしやすく、10.5度で吹け上がることもなく、打っていて気持ち良いです。まだ、コースデビュー待ちですが、エースとしての期待大です。2014/6/11(水)23:23タイガーウッドペッカー