6I-PWに旧MCI80Sを使ってまして、今年に入って久々に5Iを復活させるのに旧MCI80Sを注文したところ、フジクラから5I用は売り切れとの連絡。 なので今後新しいアイアンを作る際のテストも兼ねて、5IのみNEW MCI80Sで組んでみました。 以下6I以下で使用中の旧MCI80Sとの比較。 見た目 色はガンメタでかっこ良いが、裏刺しにしても白くて太い「MCI」のロゴが上に来てちょっとうるさい感じ。 太さ バット・中間部は明らかに太い。 バランス バット中間が太くて重く、チップが軟らかい分軽いのか、旧MCIに比べて若干バランスが出ないかも。 打球高さ 若干出てるかも。 スピン 多い。6I比較で-300回転ぐらい。（本来1番手違うともっと減ると思うが） 振り感 旧とそれほど違和感はないが、いくらか軟らかく感じる。 その他 ハイスピードカメラ映像を見ると、芯を外したときのヘッドのブレが5I6Iの差以上に大きいような気がする。 チップの軟らかさ由来かも？ まあでも球の高さ・スピン量とトレードオフなのでしょうがないか。 旧作比較で「超いい」ということはないけど、まあこっちでもいいかぐらいの感想です。

G430（5W）、G410（7W9W）からの買い替え。 比較して、 打ち出し角：G440のほうがかなり高かった。 スピン量：意外にもG440のほうが多かった。 飛距離：５Ｗについてはロフトが寝たからか若干飛距離が落ちた。７Ｗ９ＷについてはG440のほうがいくらか飛んでいた。 方向性：かなり良い。特に当たりが悪かったときの曲がり幅はかなり小さい。 寛容性：サイドスピンが少なく、ソールの滑りが良く、スポットも広く感じる。 リーディングエッジの形状か突っかかりが減ったのも良い。 打感：カーボンっぽい柔らかさが良い。 結果は結構良く、長く使えば3本で15万ぐらい支払う価値はあったと思う。 純正シャフトのPING TOUR2.0 CHROME Rはすげえ良いです。 程よい重さと程よい柔らかさ。 柔らかいけどそんなに暴れず捉まりはいくらか抑えめで若干フェードバイアス。 これまでディアマナTB使ってたけど今回から純正に変更しました。

G410からの買い替えで５Ｕ６Ｕを購入。 G410と比較して、 打ち出し角：G440のほうが高かった スピン量：意外にもG440のほうが多かった 飛距離：G440のほうがいくらか（5yに満たない）飛んでいた。 方向性：ほぼ同等。 寛容性：サイドスピンが少なく、ソールの滑りが良いという点ではG440のほうが寛容。スポットの広さは大差無い。 打感：カーボンっぽい柔らかさ。まあでもG410のハジキ感もあれはあれで良いので優位というほどではない。 結果は結構良かったですが、2本で8万ぐらい支払う価値があったかはビミョー。 あ、純正シャフトは良かったです。 程よい重さ（60g後半？）と程よい柔らかさでお助け感満載。

ラウンド中に天気が急変し図らずも防水性を試すこととなりました。 ゴアテックスすげえ。グリーンに水が浮きカート道が川になるクラスの雨でも靴下は全然濡れなかった。 そんな環境でも全然蒸れない抜群の通気性。 まあでも天然皮革なのでその後の手入れには気を使いますね。

MEZZ.1MAX 長尺の話になります。 当方利き手が痺れて短いパットが届かなかったり信じられないぐらい方向がブレて外れる系イップスです。 最新の長尺パターが欲しくなり、レフティで選択肢が限られる中、L.A.B.でオーダーできることを知り、3月初めに注文。 13週後に納品となりました。 その後2ラウンド使用しての感想です。 打感・飛距離 結構柔らかく、あんまり飛ばない。もうちょっとソリッドで球足が伸びると良かったかも。 まあでも使ってるうちに慣れるはず。 据わり 抜群に良い。 アライメント 形状的にアライメント線で方向性を合わせるタイプにはちょっと取りにくい。 方向性 圧倒的に良い。 今まで短いパットをペロっと外していたものはトルクが原因だったのがハッキリ感じられた。 （利き手が痺れる系イップスで方向を制御できなかったのが、制御する必要性自体が無くなった） パットのストレスから解放されました。 そういう意味では14万円超でも価値はあったと思います。 普通の人に費用対効果が合うかはビミョーかも。

加齢と練習不足で長いアイアンがキツくなってきたので26.30°のUTを導入、中古のG410を購入しました。 構えやすさ：普通。 打感：G410は総じて硬い。別に嫌ではない。 飛距離：普通。G430とかだと飛びすぎて上の番手との飛距離差が小さくなっちゃって困るのでちょうど良い。 高さ：高い。 スピン：結構入って高さと相まってグリーンで止まる。G430とかだとちょっと低スピンに感じる。 ＵＴって最新のものよりもちょっと前のやつのほうが使いやすいかなって思いました。

EPONのAF-506、当初NS950NEO Sで組んだんですが、NS950NEOが硬すぎてイマイチにつきリシャフト。 以下NS950NEO S比較。 重量：ほぼ同等、3gぐらい軽い。 振動数：20ポイントぐらい低くだいぶ柔らかい。7IでNEO Sが329に対してK's NINEが311。 振りやすさ：若干軽く柔らかいので振りやすい。（NEOがハードすぎるかも） 高さ：ほぼ同等だが若干低いかも？ 方向性：ほんのちょっと捉まり控え目で若干のフェードバイアスのような。突発的なヒッカケは少ないかも。 個人的にはマイルドでかなり使いやすい印象。かなり気に入ってます。

紐のほうを購入。 サイズは皆さん書かれてる通り、ちょっと小さ目を買わないとブカブカになります。 通気性は抜群。全然蒸れない。 フィット感は、ジャストサイズのを購入すれば良いと思います。私は若干大きかったので当初はイマイチ。ECCO履くときだけ靴下を厚手のものにしたらちょうど良くなりました。 防水性は分からん。雨の日はラウンドキャンセルしちゃうので。 重さは若干重いかな。まあ最初っからそういうもんなんですけど。 総じて満足してます。

そんなに悪くないけどとにかく使いどころが少ない。 グリーン手前花道の芝薄いところから10-25y転がすときぐらいしか使いどころがない。 タッチも長いのは難しい。転がしのほうがピッチ＆ランよりグリーンの傾斜の影響を余計に受けるわけだし。 まあでも薄芝からの安心感は結構あるので（ザックリはほぼ無いし、多少トップしても最初っから転がす計算なのでそれほど大ケガにはならない）、クラブ本数に余裕があるのなら入れてもいいかなとは思います。 ロフトが42-45°ぐらいのが欲しいです。

PINGのi500、G425、G430等を使ったあとに久々に軟鉄のアイアンが欲しくなって購入。 結構良いです。あと数年は使う予定。 精度：ゴルフ〇プレステ経由でＥＰＯＮ組立で組み、その後リシャフト時に工房で諸々計測したけどロフトライヘッド重量重量全て精度高かった。 打感：良い。 方向性：腕前の問題でイマイチだがクラブのせいではない。 高さ：7Iで32°と若干ロフトを寝かせているがハイテク系アイアンほどには球は上がらない。 飛距離：球が多少低くて前に行くからかロフトが寝ている割にまあまあ飛ぶ。

1年ほど前に購入。 ちょっとMOIが大きすぎるからかヘッドの開閉が扱いきれず方向性がビミョーでした。（たまに突発的なヒッカケ・プッシュがでる） 慣れるまで結構かかった。 スピンは少なく、打感打音もPINGにしては良く、そんなに悪くもなかったんですが。 最近G440MAXに買い替え。

2年半ぶりの書き込みです。 当時はTSR2を使用、一時G430MAX10Kを購入・使用もどうにもMOI大きすぎてヘッドが返ってこない感じで使いにくく、今回G440MAXを購入。 以下G430MAX10Kとの比較。 形状：大きさは結構小ぶり、据わりも良く構えやすい。 打音打感：なんか発泡剤入りみたいな「ブシュッ」って感じで良い。 方向性：私の場合はG430MAX10Kのヘッドの開閉を操り切れなかったこともありG440MAXのほうがまとまった。 高さ：G440MAXのほうが若干高さが低い。ケツが落っこちない分インパクトロフトが立ってる？ 初速：小ぶりで振りやすい分ヘッドスピードが若干高く、その分+ロフトが立ってる分でいくらか初速も速かった。 飛距離：初速が高いが高さが低く、プラマイで当たった球はG430MAX10Kと大差ないが、私の場合はG440MAXのほうがブレが少なく、平均飛距離は飛んでいた。 総じて良い買い物だったと思います。

G425MAXを使ってたんですが、なんかちょっとフケるし、曲がらないっちゃ曲がらないけど全く曲がらないわけでもないし、 早くG430出ないかな〜と思ってたところに、しだるＴＶ見てTSR2結構スピン量少なさそうなので衝動買いしてみました。 純正TSP111Sはちょっとビヨンビヨンしすぎてミート下手な私には合わず。 G425MAXでディアマナTB50S使ってるんで、ヤフオクでTB40Sを落札。 スペックは45.25inch、303.5g、D2.0　10.0°、58.5°。 で、今日トラックマンレンジでG425MAXと比較してきました。 G425MAXのシャフトはTB50S、ZF40Sを併用。 当方ヘッドスピード41m/s前後、最大42m/s、球低めのなんちゃってフェーダー（実質スライサー） 据わり： 据わりはG425MAXのほうがいい感じ。 TSR2、若干開きすぎに感じる。 個体差とか慣れとかもあるんでなんとも言えんけど。 打感： 言わずもがな。100：0で圧倒的にTSR2。 初速： だいたい1m/s強TSR2のほうが速い。 ロフトが立ってるとか、シャフトが合ってるとかのせいかもしれない。 打ち出し角： TSR2のほうがロフトが立ってるのに高め。平均12°ぐらい。 シャフトが軽くてしなるせいかもしれない。 最大高さ： TSR2のほうが打ち出し角高いのに最大高さはほぼ同等。 多分G425MAXがフケてるんだと思う。 飛距離： 5-6yぐらいTSR2のほうが良し。 元々スピン多めフケ気味なので低スピン効果じゃないかと思う。 方向性： 方向性ももなんだかTSR2のほうが良い。 G425MAX、やっぱちょっとケツが重すぎるし重心距離長すぎるし暴れるように感じる。 いい向きで当たればいい向きに飛ぶけど、向きがずれて当たるとそっちに真っすぐ飛ぶ感じ？ TSR2はほどよくニュートラルな感じ。 打点の寛容性： これはG425MAXのほうがいいかも。 まあでもTSR2もそんなに芯狭くないけど。 ということで大差でTSR2の勝ちということになりました。

普段PROSLを履いてるんですが、最近のPROSLってBOAしかなくて、 BOAだと足の甲が痛くなっちゃうのであんまり好きじゃなくて、 紐の靴を探してて、 というところにこれが発売されたので購入してみました。 ３ラウンド使用して、PROSLとの比較。 軽さ： かなり軽い。 疲れが少ない気がする。 フィット感： かなり良い。 紐なので足の甲が痛くなることが無い。 グリップ力： PROSLと同等で問題無い。 いくらかパターンは違うとはいえ突起の形状自体はPROSLと同じなのでグリップ力もほぼ同じという感じ。 防水性： 雨で履いたことはまだ無いが、当日朝まで雨降っててグズグズの芝でラウンドしても特に問題は無かった。 通気性： 特にムレは感じない。 コスパ： これで1万円台前半ならかなりお買い得だと思う。

G425MAX+AVXでプレーしているのですが若干球がフケ気味で距離を損していまして、 1W買い替えるよりもボール変更で済めばコスパ良いのでX-LSを試してみました。 以下主にAVXとの比較。 打感： まあまあ硬い。AVXよりは相当硬く、PROV1Xに近い感じ。 とはいえこれはこれで悪くない。 球の高さ： 1Wアイアンアプローチではそんなに変わらない感じ。 FWUTでははっきり高く感じる。なんでか分からんけど。 スピン： 1Wでは結構ハッキリと少なく感じる。フケにくい。 FWUTアイアンアプローチではあまり差を感じない。別にスピンが足らなくて困るということはない。 飛距離： 1Wは私の場合はスピン多めなので、スピンが減っていくらか飛んでいる感じ。 圧倒的に飛ぶとかではなく、フケ球が減ってる分平均はちょっと飛んでるぐらい。 スピン量多くて困ってる人以外は恩恵はあんまり無いと思う。 直進性： スピンが少なくても、サイドスピンが減って直進性が高くてOBが減るなんてことは無い。 OBってだいたい打ち出しから方向おかしい場合が多いわけだし。 パット： 結構硬い。AVXが「コツッ」だとしたらX-LSは「カツッ」って感じ。 まあでも慣れれば別に。 そんなに悪くないので、とりあえずしばらく使ってみます。

中古の出物があったので買ってみました。 ヘッドはG425MAXの10.5°をノーマル挿しで45.25inch　310.0g　D3.0をちょっと短く持って使う感じ。 ZFとの比較。 動き： 最初は「ビヨンビヨン動いて打ちにくいな〜」と思いましたが、4-5回ぐらいで慣れました。 方向性： すごく良い。 ZFだと時折ヒッカケが出たのが無くなった。 練習場だと結構なスライスみたいな球が出るがコースだとほぼ真っすぐのなんちゃってフェードになる。 高さ： 私にしては結構上がる。打ち出し角は11°強。ZFより1°ぐらい高い。 スピン多くてちょっとフケてる感じ。 飛距離： フケてる分そんなに飛ばない。 ZFより3-4y飛ばない。 初速もそんなに出ない。ZFより-1m/sぐらい。 多分当たった瞬間のリアルロフトが大きい。 デザイン： カッコ悪いが裏挿しなのでそんなに気にならない。 とりあえず曲がらないのでストレスは少ないです。 どうせ長いコースあんまり行かないし。

モニターでもらったの、これですかね？ せっかくいただいたんで試してきました。 パターについては部屋のマット、よみうりゴルフガーデンの練習グリーン、コースの練習グリーンでテスト。 ショットについては今日の前半使用。 基本ＡＶＸとの比較。 パット： 音が低い。 軟らかい。というか重い。 一転がり分ぐらい飛ばない。 順回転は多くて曲がり幅は薄い気がする。 軟らかいからか、インサートの軟らかいスパイダーＸだと嫌な捉まりというかヒッカケがでた。 SUS303のパターだとそんなことは無かった。 １Ｗ： 軟らかいからか若干球離れが遅く感じる。 上がり方はまあまあ。 スピンは多い気がする。 今日は強風だったのもあって、ＡＶＸよりもフケた。 飛距離は大差ない。 UT、アイアン： 球離れが遅いせいか嫌なヒッカケがでた。 嫌いな感じ。 アプローチ： 飛び出し低め。 スピンは多かったような。 以上、当然慣れもあるとは思うけど、慣れるまで使ってみようという気にはなりませんでした。 まあ、好みの問題だと思います。

TOUR360　XT-SLの商品欄がなく、改めて作ってもらうほどでもないのでこちらに記入します。 通気性は良い。 グリップ力はまあまあ。ただし滑りはしないけどグラグラする感じ。 防水性は無し。 耐久性は最悪。不良品レベル。 5.5ラウンド（うち歩きラウンド3.5、カート乗ったのが2）で踵の内側に穴が開きました。 コードカオスも15ラウンドぐらいで穴が開いて耐久性に不満だったのにその1/4弱の耐久性。 こんな品質だから投げ売りしてたんですかね？ アディダスはゴルフシューズ作るの苦手なのかなと思いました。

G425MAXドライバー+ZF40Sがまあまあ調子よかったんで５Ｗも買おうかなと中古ページ見てたらZF60Sが挿してあるG410を見つけたので衝動買い。 構えやすさ： 結構据わりがよい。 大きさはちょっとでかいかな。 地面からはちょっと使いにくいかも。 飛距離： TS2よりいくらか飛んでいる。 総重量が軽くて長さが0.25inch長くてロフトも立ってるから当然と言えば当然だけど。 方向性： フェースの向いている方向にすっ飛んで行って捻じれない。 逆に言うとフェースが被ったり振り遅れたりするとそっちの方向にすっ飛んでいく。 音・打感： G425MAXとの整合性は取れている。 ということはそんなに良くないｗｗ 「カキーン」って感じで硬い。 コスパ： 中古なのに結構高かった。 シャフトが凝ってるからしゃあないけど。 一応希望の距離は打てているのでレギュラーとして使うことにしましたが、超いいというほどではないです。

友人が使ってて全然曲がらないのを見て衝動買いしました。 10.5度をTOUR173-65Sで買って硬すぎて歯が立たずすぐに手持ちのZF40Sにリシャフト。 構えやすさ： 最近のPINGには珍しくヘッドの据わりは良い。 タービュレーターは邪魔だけどすぐ慣れた。 ロフトいじるとオープンクローズが結構気になるかも。 安定性： 基本的に曲がり幅は小さい。 変なところに当たってもそんなにひどいことにならない。 ただ、飛ばそうとしたり、アゲンストで低い球打とうとしたりしてヘッドを返したり被せたりすると突発的にすげえヒッカケが出てびっくりする。 かといってフェースの向きを変えないように意識するとそれはそれでプッシュが出る。 あくまで自然に振るのが大事。それが難しいんだけど。 飛距離： それまで使ってたTS2と大差ない。飛びはしないが飛ばないというほどではない。 平均は上かと思うとそうでもない。 ヒールに当たった球はスライス強めになって結構飛距離が落ちる。そのおかげで中心線に戻ってきてケガにならない部分もあるけど。 上目に当たると曲がり幅が少なくていい球が出て飛ぶ。 音、打感： 音は結構ひどいｗｗ サスクワッチみたいに「カポーン」「パキーン」って感じ。 まあでもすぐ慣れる。 練習場では気になってもコースだと特に気にならない。 裏技で、後方のウェイトと本体の隙間に輪ゴム伸ばして噛ましてカットするといくらか音が落ち着く。 打感は硬め。 コスパ： ゴ●フ５で買ったら結構値引き幅大きくて安かった。 まあ、あんまり余計なこと考えないで打てるんで楽だし、とりあえずハーフベスト更新して縁起がいいんで、しばらく使ってみます。

買って8ヶ月、15ラウンドぐらいした時点での感想です。 フィット感やグリップ力、歩きやすさは良いです。 （インソールをムジークのやつに替えて良くなった部分もあります） 通気性は皆無です。超蒸れる。 ラウンド後に除湿剤（活性炭みたいなやつ）必須です。 あと、かかとの内側のクッションが擦り切れて穴が開いて硬い部分が直接かかとに当たって結構大変な状態になりました。 靴擦れを通り越して流血みたいな。 15ラウンドでこれじゃちょっと耐久性低すぎるんじゃないかと思います。 他が傷んでないだけに廃棄まではせず、かかと補修用のシールみたいなやつで応急処置して使ってます。 次はまたFJ PROSLにする予定。

ＢＯＡ無しローカットモデルを買ってみました。 PROSL、FJフレックス等との比較。 グリップ力 かなり良い。PROSLよりちょっといいかもしれない。FJフレックスよりは圧倒的に良い。 特にソールの外側のスパイク（？）が効いてると思う。フォローで右足（レフティ）がめくれそうになったときにズレない。 かかと側も良い。FJフレックスは結構スイング時に左かかと（レフティ）が滑って困ったがそういうことは無い。 歩きやすさ かなり良い。重さは感じない。PROSLと同等。 履き心地 ちょっと柔らかすぎる感じはある。FJフレックスに近い。個人的にはPROSLのほうが好み。 ソールのクッションのせいかインソールのせいかは分からない。両方柔らかい。 インソール交換したいけどコードカオスの良さが無くなりそうでどうしたもんだか。 しばらく試してからムジークのインソールに交換するかも。 あと、かかとはもうちょっとしっかりしてるほうが好み。ちょっと滑る。靴擦れができるほどではない。 防水性 晴れてたんでよく分からなかった。 ムレ 灼熱のコースでの歩きラウンドでも特にムレは感じなかった。 普通レベル。PROSLよりは群れないかも。FJフレックスよりはムレる。 耐久性 買ったばっかりなんで分からない。 PROSLは25ラウンドぐらいでかかとのポッチがすり減って無くなったんでそれ以上もって欲しい。 わりと満足。 しばらくはエースとして使います。

しばらくスネルＭＴＢブラックを使ってたんですけどなんかビミョーに食いつきすぎて引っかかる感じがあってどんなもんだかな〜と思っていたところに在庫が尽きたため、ＡＶＸを試してみました。 当方１Ｗヘッドスピードが平均41m/s、最大42m/sぐらいで球低めスピン多めのなんちゃってフェーダーです。 ＭＴＢブラック、TOUR B V10あたりとの比較です。 ショット打感 ＭＴＢより相当柔らかい。V10に近い。べったりした感じ。 １Ｗ打ち出し角 メーカーは中低弾道って言ってるけど私の場合は高く感じた。 なんというか、ディスタンス系みたいに早めに高く上がる感じ？ テンプラみたいな感じでその割に前に行ってるみたいな。 １Ｗ飛距離 私の場合は相当伸びた。最大でＭＴＢ比較+10〜15y、普段行ったことのないところまで飛んでた。平均でも5yぐらいは伸びた。 多分低スピンで打ち出し高いのが私の欠点を補う結果になったんだと思う。 元々効率よく飛ばしてる人には恩恵少ないかも。 V10みたいにベッタリした打感なのに意外と前に行ってる感じ。ボール初速が速いのかも。 １Ｗ方向性 ＭＴＢの食いつき感はなくベッタリした感じでラインが出しやすいような。 ヒッカケは減ったような気がする。 逆にプッシュ方向が増えたような気がするが、いかんせん標本母集団がまだ少ないのでなんとも言えない。 ＦＷＵＴアイアン打ち出し角 これも高く感じる。 ちょっとポッコン感があるというか、高く出て斜め前に行く感じ？ TOUR B V10の前のV10 LIMITEDに近い感じ。 まあでも同じラウンドでＭＢＴと交互に使った場合はそう感じたけど、ＡＶＸのみを使ったラウンドでは別に違和感を感じるほどのことはなかった。 ＦＷＵＴアイアン飛距離 キャリーは大差ない。 ほんのちょっとランが出てその分だけ飛んでるような。いいのか悪いのか。 スピンはちょっと少ない分ランが増えるけど、着地角度が大きい分ちょっとランが減って、合計でちょっとだけ余計に転がるような。 ＦＷＵＴアイアン方向性 大差なく感じる。ちょっとだけヒッカケ減ったかなぐらい。 アプローチ ちょっとポッコン感があって高く上がる感じ。V10に近い。 スピンはかからないわけじゃないけど多くは無い。V10に近い。 なんでＡＷＰＷで足を出すアプローチはやりやすいかも。 パット ＭＴＢみたいな「コツン」という打感はあんまり無い。V10に近い「パスッ」みたいな感じ。 同じ感じで打つとＭＴＢやV10より転がる。初速が速い感じ。 私の場合左手（レフティ）が固まって上りを打ちきれない系イップスなので、打感が無いのに結構転がるのはありがたい。 耐久性 ＭＴＢよりは2倍ぐらい丈夫な感じ。V10と同等ぐらい。 ウェッジショットでそんなに傷まない。 値段1.5倍で耐久性2倍なら得した感じ。 長々と書きましたが一言で言うと「飛ぶV10」みたいな感じかな。 TOUR B V10がTOUR B JGRにモデルチェンジしてウレタンカバーじゃなくなって選択肢に困ってる人にはオススメだと思います。 私はたまたま十数年ぶりにベスト更新したんで縁起を担いでしばらくＡＶＸを使うことにしてみました。

i500アイアンの９ＩとGLIDE2.0ウェッジ46度の間を埋めるのに、i210の９Ｉを一本だけ単品買いしてみました。 毎回言いますが単品買いできるのがPINGのありがたいところです。 シャフトはDG105のS200でスペックは35.75inch（1/4短くした）、437g（ちょっと鉛貼った）、D2.5、ロフトは1°寝かせて42°にしました。 数ラウンド使った感想ですが、 見た目 i500、GLIDE2.0と違和感はそんなにない。 バックフェースもそんなにかっこ悪くない。 打感 軟鉄鍛造と比べるとちょっと人工的な柔らかさだけど、i500より圧倒的に良いので満足。 飛距離 結構飛ぶ。 ちょっとロフト寝かせて42°にしたのに、38°のi500９Ｉとの飛距離差が小さい（-5y程度）。 もうちょっと飛ばなくていい。 許容度 かなり高い。 フェース下目で打ったときにあんまり飛距離が変わらないところなんかはi500よりありがたいかも。 バウンスがばかみたいに大きいので（ロフト1°寝かせたのでバウンス増えて９Ｉで13°ｗｗ）ダフリは助かる。 その分ちょっとヒッカケも多いかも。 たまにいい当たりすると飛びすぎてビックリすることがある。 渋野日向子がよくグリーンオーバーしてるけどこのせいかも？知らんけど。 費用対効果も良く、最初からi500買わずにi210買っとけばよかったと思いました。 i500から買い替えるほどでも無いですが。 残念なのは納期が長すぎ。

PINGのTYNE結構気に入って１年以上使ってたのですが最近短いパットをペロッと外すことが多くて気分転換（というか衝動的に）買い替えてみました。 カッパーとどっちにしようか迷ったけどブルーカッパー両在庫の中で一番据わりがよくてプル角無さそうだったのがたまたまブルーのほうだったのでこれを購入。 テーラー、やっぱり個体差大きいんで現物見て選ぶのが重要ですね。 そのまま工房に持ってグリップ挿し直し（捻れて入ってた）とライ角調整。 スパイダーＸのネック、結構曲げられるとのこと。素材がSUS304で結構粘るから？ I-PINGで適正とでた66度まで余裕で曲げられました。 ライ角調整できるのって結構なメリットですね。 ベンドシャフトだと調整できる店はホントに少ないし、フェースバランスだとライ角調整するとフェースバランスじゃなくなっちゃうし。 その点ショートスラントは曲げやすいし元々トゥバランスで多少のライ角調整ではそんなに変わらないし。 ちなみにネック軟らかすぎて杖みたいについたりするのはやめたほうがいいとのことでした。 結構簡単にライ角変わっちゃいそうとのこと。 ２ラウンド+よみうりゴルフガーデンの練習グリーンでの結果をふまえて感想を述べますと（主にTYNE他との比較） ロングパットのタッチ安定性についてはTYNEのほうが出しやすいです。 1年使ったことを割り引いてもTYNEのほうが上かな。 特に縦の許容度がTYNEのほうが高い。 スパイダーＸ、縦に芯外したときの距離の減少幅が大きい気がする。 PINGのTR溝はたいしたもんだと思った。 他の所有パター（KITADA GOLF DESIGN）よりは圧倒的に許容度高いです。 飛距離（？）はスパイダーＸのほうが出る感じ。 同じ感じで打つとスパイダーＸのほうが伸びる。 ショートしがちの私にはありがたい。 オーバースピン量はスパイダーＸのほうが多そう。 どっちが適正かは人によりそう。 短いパットのアライメントの取りやすさはスパイダーＸのほうが圧倒的に上。 カラーリングが良い。 矢印でカップ指す感じで構えやすい。 ショートパットの打ちだし方向の安定性もスパイダーＸのほうが上。 これはライ角調整できたのが大きいと思う。 ライ角合ってないとフェースがひっくり返るような感じでヒッカケたり押したりするけどそういうのが少ない。 TYNEはベントのフェースバランスで調整できなかったんで。（フェースバランスにこだわらなければ可能だったがそれだとちょっと良さが消えるのでしなかった） その他 ヘッド重量、総重量ともちょっと私には軽かった。 球打ったときに当たり負け感があった。 交換ウェイト高すぎ。鉛12g貼って済ませた。 グリップ側にもタバタのグリップエンドにつける鉛（30g弱）とシャフトにも30gぐらい鉛貼ってちょうどよくなった。 シャフトは硬くてよい。 これだけ大量に鉛貼ってもシナリが抑えられてる。 皆さんのコメント見て塗装剥がれを警戒し購入時にハドラスガラスコーティングを施工。 現状まだ塗装剥がれは起きてないし擦り傷も少な目。 パッティング程度の勢いの擦れならハドラスガラスコーティング多少効果あるのかも。 フェース溝に砂は確かに入る。 針みたいので取ろうとするとフェース素材傷みそう。 コースではスパイクのゴミ落とすエアガンで吹いたら綺麗になりました。 ヘッドカバーはイマイチ。 マジックテープなのがポイント低い。 マレットにしては小ぶりなのでサイズ合うヘッドカバーが少ない。

最初60SRの入ったＴＳ２の５Ｗを購入。 そんなに元調子っぽさは感じず中調子みたいな感じ。 方向性ミート率ともに満足。 次に１Ｗのリョーママキシマ10.5度（実測11度）をＤＦ50Sにリシャフト。 45.5inch（60度法）、305g、D1.5で振動数は250台後半（260弱）。 これは私のヘッドスピード（41m/sぐらい）だとちょっとキツ目。 そんなに捉まらないのがいいところのシャフトなのにキツい分腕を返して捉まえたくなってたまにばかみたいなヒッカケが出た。 １ＷをＴＳ２+純正スピーダーで購入後にＤＦ50SRに交換。振動数は250ちょい。 これは私のヘッドスピードにちょうどいい感じでいくらかフェード目のコントロールしやすい球が出るようになってストレス減少。 純正スピーダーと比べるとミートしやすさと方向性は格段の差。 捉まりは落ちるがプッシュするほどではない。 打ち出し角は相当低くなった。カチャカチャでロフト1段階（0.75度）増やしても打ち出し角は-2度みたいな感じ。 そんなに飛ばなくてもいいから大ケガ減らしてストレス少ないラウンドしたいのならいいシャフトだと思いました。

リョーママキシマ?買おうと思ってたんですけどレフティ向け設定は無しとのこと。 で、最近もしかして私ぐらいのＨＳとミート率だと地クラブよりメーカー品のほうが合ってるかもと思ってたのもあって買ってみました。 事前にマイキャディのＱ＆Ａで質問してみたところ（その節はお世話様でした）Ｇ４１０を推薦される方が多かったのですが、ゴルフ５プレステ新宿で比較してみたところ飛距離方向性ともほぼ同等だったため、いくらか打感が良いのと５ＷがＴＳ２、ＵＴが８１８Ｈ１とタイトリストを多用してることを勘案してＴＳ２を購入。 スペックは当初純正スピーダー519Sで購入したんですがその後ディアマナＤＦ50SRを入手し交換しました。 以下、リョーママキシマとの比較、打球数値はトラックマンレンジ、クラブ数値はいきつけの工房のもの。 当方ＨＳ平均41m/s、最大42m/sぐらいで打ち出し角低めのなんちゃってなんちゃってフェーダーです。 スピーダー519S時点でのスペックは45.5inch（60度法）、304g、D2.0。ディアマナＤＦに替えてからは長さはそのままで重量バランスは未計測、（おそらく308gD2.0前後） 振動数はスピーダー519Sが240台前半、ディアマナDF50SRが250台前半、ちなみにマキシマ+ディアマナDF50Sが250台後半。 飛距離 ボール初速がマキシマより1m/s強ぐらい高い。（マキシマがリアルロフト多めな分初速が出にくいってのもあるけど） 飛距離にすると最大で5-10y、平均で2-3yぐらいは飛んでいる。 いつも行くコースでの実感でもほぼそんな感じ。 打ち出し角 リアルロフト11度のリョーマで11-12度ぐらいの打ち出し角だったのが、ＴＳ２+スピーダーでロフト1段階寝かせて10.25度（リアルはもうちょっと立ってるかも）で12-13度ぐらいとＴＳ２のほうが高さが出る。 シャローバックな分だけ球が上がりやすいのかもしれない。 ちなみにシャフトをＤＦにすると全然球が上がらなくなる。ロフト2段階寝かせの11度で打ち出しが10度前後。チップ側が動かないとシャローバックによるロフト増加の割合が少ないのかも。 許容度 芯を外してもブレは少ない。 ただ時折すげえ失速したような球も出る。 相当変なところに当てた球がヘッドの直進性でまあまあ真っすぐ飛び出してでも初速はたいして出てなくて失速したように感じるのかも？ 方向性 打ち出し方向はリョーマより散らない。 ただ、スピーダー519だと基本フック回転、たまに力が入るとびっくりするようなヒッカケが出た。 ＤＦに代えたら落ち着いた。 打感打音 あんまり金属感が無くて好み。 総評 リョーママキシマよりは2年分新しいモデルな分いくらかは性能いいと思う。 まあでも買い替えるほどでも無かったかもしれない。

ネットで落札してみました。 現在使用中の816H1との比較。 見た目 816よりも黒いので締まってみえる。 というかホントにちょっと小さい？ 個体差かもしれないけど818のほうが少しオープンに見えてヒッカケにくそうに感じて良い。 816のほうがちょっとトゥ側にボリュームがあって洋ナシっぽい？ 818のほうが対称形状に感じて個人的には好み。 打感 圧倒的に良い。 816がちょっと金属質で球離れ早く感じるけど818はソフトで球が乗る感じ。 方向性 818のほうがヒッカカリにくい。 球も捻れにくい感じ。 寛容性 ミスヒットが即死にはなりにくい。 飛距離 大差ない。 一世代でこんなに違うとは思わなかった。 （ということは最近機種のほうがもっといいのかもしれんけど） あと2本ほど物色中。

４月に購入して半年、13ラウンドほど使用しました。 夏場で暑くて体が動くようになったのか、とにかく軟らかすぎます。 当方ヘッドスピード最大42m/s、平均41m/s程度なんですが、このヘッドスピードでも60Sを使って軟らかすぎでヒッカケが頻発します。 昔からよく知ってるプロにスイング時の挙動を見てもらったら「シャフトがビヨンビヨンしすぎ」とのこと。 44.5inch（60度法）で組んだのですがSLKの硬度からしたらもっと短く組んだほうが良かったのかも？ もしくは60X、50Xとかで組んだらマシだったのかもしれません。 レフティなんで試打クラブも無く、自前で試すほどのモチベーションもありませんが。 曲げるのが嫌で飛距離を犠牲にしてもと考えて短尺を組んだのにこれだとあんまり意味がないかな〜。 ちなみに飛距離は45.50inchぐらいで組んだクラブに対して最大-10y、平均で-5yぐらい。 普段使う短いコースだと特に問題はありませんが長めのコースに行くと相当なディスアドバンテージ。 今回ディアマナDF50Sを入手しましてリシャフトに伴いSLKについてたハイロフトのヘッドを使いたかったのでSLKは抜いて売却しました。 ちなみにエフォートに持ってったら短尺専用シャフトなのに「短い」という理由で買い叩かれましたｗｗ ミート率低くて球が捉まらなくて短いコースに行くことが多い人にはアリだと思います。

簡単なアイアンが欲しくなりG410を買いに行ったところ店員さんにi500のほうが良いと勧められ買ってみました。 ８Ｉ９ＩＰＷのみ購入。 毎度のことですがバラ買いできるのはPINGの長所ですね。 以下、ANSER2012との比較。 数値はトラックマンレンジでの計測でPROV1換算数値。 私のヘッドスピードは１Ｗで41-42m/s、なんちゃってフェード（スライス）。 見た目 抜群にかっこいい。複合中空アイアンとは思えない。 バックフェースはスッキリしててマッスルバックみたい。 トップラインも薄目でスッキリ。 ソールもそんなに幅広くない。 オフセットはほとんど感じずどストレートに見える。 飛距離 ＵＳスペック（８Ｉロフト35度）で作ったが、ANSER比較で+5y、半番手飛ぶ程度。 （８Ｉでキャリー125-130y、トータル飛距離135y） あんまりロフトが大きいと高反発機能が生きずにボールが上に上にいっちゃう感じ。 行きつけの工房でロフト1度立てて34度に調整したらANSER比較でほぼ１番手飛ぶようになった。 （８Ｉでキャリー135y前後、トータル飛距離140y強） ＰＷ（45度）は当初全然飛ばなかった。キャリー100yトータル105yでGLIDE2.0の46度とほぼ同等程度。 ２度立てて43度にしたら高さは充分でそこそこ飛ぶようになった（キャリー110y、トータル115-120y） 全番手ともフェース下目で打つと飛距離が10y程度落ちる感じがする。 球の上がり すげえ上がる。ANSER比較で10-15％上がる。 ANSERの最大到達高度が20yならi500は22-23yみたいな感じ。 潰し気味に打っても充分上がる。 打感 お世辞にも良くない。 いかにも複合ヘッドといった感じ。 「ベチッ」「ビチッ」といった感じ。 まあでもすぐ慣れると思う。３回練習行ったらもう違和感無いし。 許容度 簡単は簡単。ひどいミスは出ない。 そんなに捉まらないし多少引っかかってもフックにはならない。 ７Ｉの距離を８Ｉで打てるし、同じ距離打つなら簡単だと思う。 バウンスも多いしダフりにも強い。 飛距離のところでも書いたが、フェース下目だと飛距離結構落ちる。 ハンドファーストでスコアライン下から3.4本目ぐらいで当てないと本来の飛距離が出ないような気がする。 縦の飛距離はバラつくかもしれない。 多少ヘッドに鉛貼ってバランス重めにしてヘッドが深く入るようにしたほうがいいかもしれない。 アッセンブル 今回はほぼ注文したロフトライバランス通りで納品された。 以前i200買ったときはロフトライもバランスのバラバラだったんで意外だった。 納品 2週間以上は長すぎ。 費用対効果 1本当たりの値段は結構高いけどバラで必要な番手だけ買えるしそんなに悪くないと思う。 シャフト DG105 S200を入れたんだけど結構いい感じ。 重量もほどよいしあんまり走らないしべったりしてるんでミートしやすくて引っかかりにくい。 ウェッジに入れてるDG R200.R300との相性もいい。 まあしばらく使ってみます。