アルシビストさんのQ&A回答履歴｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

アルシビストさんのQ&A回答履歴

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ショートアイアンのヒッカケ

　左ヒッカケの原因で、多い順に３つ掲げます。 ?力み　失敗を重ね、余計に力んでしまう。解決方法は、苦手なショートアイアンで３分の１の距離からリラックスして打つ練習をして徐々に距離を伸ばす方法が有効。 ?自分のスウィングよりクラブ重量が軽すぎる。　軽いと器用な手や腕を使って解決する意識が働きます。しかし、ショートアイアンですから軽量スチールなら一定の重量があるので、その場合は、普通どおりアドレスし目を閉じて３０秒かけてスウィングし、ボールを打つ手前で目を開け、ヘッドの軌道やフェイスの向きをチェックしてみると、向きと軌道が左ならヒッカケそのもの。そうならどこを変えたらよいか自ずと答えが出ます。 ?オープンスタンスでプルスウィング　ショートアイアンだから何気なくオープンスタンスでアドレス、フェイス面だけをターゲットに合わせて、腰や肩のラインもオープンになっている場合、アウトサイドインの軌道で右肩が前に出たスウィングをすると狙いより左まっすぐのショットになります。　苦しい時ですが、いろいろ自分なりの解決方法を見つけるとゴルフは一皮剥けます。がんばってください。

レッスン

2011/8/23（火）20:35
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アイアンのタメからリリースについて

　リストワークの基本は、柔らかくグリップすることから始まります。こうすることでクラブの重みを感じることができ、ダウンスウィングでのグリップの動きが先行し、クラブがやや遅れてくる結果、コックの入る状態になるとお考えください。　　次に打ち急ぐとコックは解けるのも早く、ショットとしては無残なものになります。飛ばしたいときこそゆったりしたトップの切り返しを行うことだと思います。右利きで右打ちなら打ち急ぎで右手の使い過ぎがこのような状況を生みます。　注意すべきは、スクエアにグリップしてトップでの左手の甲が折れていないかどうか、これはコックそのものと関係ありませんが、甲側に折れるとスライス、甲側が張っているとフックになるケースが多いです。柔らかくグリップしてもトップでの左手の甲がどうなっているかを意識しましょう。

レッスン

2011/8/21（日）15:26
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『ＤＪ』と『アッタスＴ２』の特徴

　振動数について言うとモトーレ５．５Ｓは250cpmくらい、DI-6で260cpm、ATTAS T2の６０ｇ大で270cpm、同じﾌﾚｯｸｽでもモトーレ＜DJｰ6＜ATTAS T2の順で硬い。ATTASはﾌﾚｯｸｽXに近いです。　総重量ではモトーレよりも６〜８ｇ重め、ドライバー全体として３１０ｇ大半ば、これは標準的なドライバーよりやや重めの部類になります。　キックポイントはメーカー公表ではいずれのシャフトも中調子ですが、DJは厳密には先中調子です。ミスはスライスよりフックが多いのではないかと思います。弾道はDJのほうが高いでしょう。そのほか、DJよりもATTAS T2のほうがバット径がやや太いのですが、グリップしてわかるほどではありません。シャフト全体としてしっかりしているということです。　　必ず試打してからシャフトを決めたほうがよいですね。ｼｭｱｰﾌｨｯﾄなのでいろいろなポジションをじっくり試してください。　

シャフト

2011/8/21（日）10:28
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パターについて

　パターのグリップからすぐ下のシャフトで作るラインを、そのまま延長して地面まで到達したポイントとヘッドのフェイス面との距離を意味します。パターのネックタイプについてほぼ次の３タイプに分類できます。 ?アンサー型パターに多いスラントネックやクランクネックでは、明らかにヘッドのホーゼルとシャフトとは鍵状になって接続されているので、フェイス面がグリップとシャフトで作るラインより後方になります。こうした構造にすることで、ボールに順回転がかかりスムーズにボールが転がる仕組みです。中にはこの鍵状の部分を緩やかなカーブの形にして、その曲がり具合がグース（ガチョウやが雁）よりも大きいのでスワンネックという名前を付けているモデルもあります。 ?ベントネックといってスチールシャフトが緩いカーブを描き、直接ヘッドに接続されているモデルには、オフセットのあるもの、オフセットのないもの、フェイス面がむしろ前にあるオンセットのものの3種類があります。オフセットのないものやオンセットのものにはフェイスバランスといって、指でパターをバランスさせるとフェイス面が水平になるタイプが多いです。こうすることでひっかけを防止しやすいと言われています。また、オンセットのパターには多機能ヘッドのパターのタイプをよく見かけます。重心深度の大きいヘッドでまっすぐ引いてまっすぐ転がすタイプに向いていて、中・長尺ヘッドにも多いタイプです。 ?ストレートネックといってシャフトがまっすぐに直接ヘッドに接続されているタイプ。古くはキャッシュイン型や最近ではセンターシャフトタイプによくあります。センターシャフトタイプに代表されるモデルは、厳密にはパターのフェイス面がシャフトより若干前のオンセットになっています。このタイプのパターを使って目標より右への押し出し傾向のある人用に、フェイス面のオンセット分だけシャフトにオフセットをつけているモデルもあります。　パターのオフセットやオンセットは、ストロークへの効果のみではなく、視線の真下にボールが来るというアドレスの基本形に沿った構造でもあります。

ゴルフギア

2011/8/20（土）06:28
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ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと５ｗのシャフトについて

　シャフトだけを意識するのではなく、ドライバーとＦＷの総重量の関係を考慮した上でシャフトを選んだほうがよいというのが私の考え方です。ファン太郎さんの５Ｗは３３０ｇ大半ば、ここからドライバーの適正重量を推定すると３００ｇ〜３１０ｇあたりになります。そうすることで同じリズムでスウィングしやすい環境を作るということになります。　次にＦＷは地面からボールを打つのでボールをシャフトで打ち上げる機能が必要なのでキックポイントは中調子か先調子が望ましいですが、ドライバーはティーアップして打つので制約はありません。　　ドライバーの場合、一般論ですが、方向性重視なら元調子、飛距離重視なら先調子のシャフトを選択するのがよいのですが、ドライバーショットでリストや腕を使うタイプの方やボディターンタイプの方などスウィングタイプはいろいろなので、ショップの試打コーナーでいろいろ実際に打ってみることをお薦めします。

シャフト

2011/8/16（火）06:18
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パターのロフトについて

　パターのロフトは一般的には３°〜４°。どんなロフト角でもボールの赤道よりやや下にヒットしないと良いパッティングにならないと言われています。ストロークされたボールの最初は、多少のキャリーもしくは滑走があるということですが、ロフト角によってこの滑走の距離が違います。しかし、適正なロフト角はというと、パッティングスタイルには、かなり幅があるので一慨には決められません。一般的に多いタイプに絞って書きます。実際には、パターの長さ、グリップの方法、アドレスの違い、ヘッド軌道などによりロフト角の機能も変わるということで、以下に掲げたタイプは、あてはまる人が多いと思われる２タイプのみ例示しました。 ?利き目が右で、右体重で構える人でボールの位置が左足寄り　アドレスでりボールの右サイドから見る人が多く、パッティングの際にはパターのロフト角よりもロフト角を増やした形でヒットしているケースが多い。方向性も狂いやすいが、。ロフト角の少ないパターを使うとボールの最初の滑る距離が減るので、想定距離の誤差を減らすことができます。ただし、左足寄り体重のアドレスに変更するだけでもパッティングの問題の解決に役立つ場合があります。 ?利き目が左で、左足体重で構える人でボールの位置が左足寄り　ボールを真上から見る人が多く、パッティングでパターのロフト角より減らして打つ傾向があり、滑走する距離が増え、距離感が合わないことが往々にしてあります。ロフト角多めのパターで問題を解消できる場合があります。アドレスの左足ウェイト配分をやや緩和することで問題を解決できる場合があります。　そのほか、パターの構造上、ロフト角に影響を与えるものにオフセットの有無があります。オフセットが大きいと、グリップより遅れてボールヒットするため、ロフト角がある程度殺されます。ストレートネックの場合は、シャフトよりもフェイス面が前にあるのでリアルロフトがプラスになる傾向があります。こうした構造上の傾向もゴルファーのパッティングスタイルで変わります。　私自身、左利きですが、皆さんと同じ右打ちでゴルフを始めたということもあって、パッティングには悩みも多くいろいろ試行錯誤しています。参考にならないかもしれません。

ゴルフギア

2011/8/14（日）16:58
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お勧めアイアン

　タイトリストは国際標準で背の高い人向けにアップライトにしています。5番で3度くらい違うので、ライ角調整としては大きめになります。　　キャロウェイは日本での売上が全体の６割となり、いまはレガシーに限らずRAZRも日本仕様で売っています。ライ角調整をするかしないかで絞れますね。　　マッスルバックかハーフキャビティかで悩んでいるとのことですが、最近のマッスルバックは昔ほどハードではないので、ブリリアントさんの言うとおりどちらでも良いのではないかと思います。マグレガーのＶＩＰやミズノプロＭＳシリーズのマッスルバックあるいはプレーンバックのような難しさに比べると、今のモデルはすごく易しくできています。　　個人的には、既製品だけではなく「神の手」三浦技研を薦めたいです。手の延長のようなフェイスの動きを感じ取れたのは、三浦技研が初めてでした。

ゴルフギア

2011/8/9（火）20:42
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遼君がんばれ

私も衛星放送で最終ラウンドを観ていました。石川選手は他のプレーヤーの技術を見て自分のものにしてしまう天才とよく言われます。いろいろ試す中で、以外と長く拘ったのはタイガーを見て試していたレイド・オフではなかったかと思います。とりあえず辞める踏ん切りをつけたのは、ジャンボ尾崎からのアドバイスだったのではなかったかと思います。ゲーリー・プレーヤーはかなり早い段階から警鐘を鳴らしていましたね。逆に言うと、そこまで洞察眼のあるスタッフが少なく、結果的に遠回りしてしまったのではないかと思う次第。若いから技術向上への猶予期間があるということでしょうか。　初日のインタービューで、パターでは自分がラインを決めたら入ろうが外れようが、思う通りにパッティングすることにしたと言ってましたね。それを聞いた後に私自身もラウンドでは、そうした気持ちでパッティングしてみたら、パット数が３０を切ることができました。彼のゴルフマインドの成熟度は年齢を遥かに超越していると思った次第。　一方、確かにアダム・スコットは勝ちました。ティーショットでこれまでにない工夫が見られました。彼はフェードヒッターですが、プレッシャーがかかるとスライスが出て結局スコアを壊してしまうのを何度も経験したせいかもしれません。彼はいつも通り前傾してアドレスに入った後、ほんのわずかですが、踵へわずかに体重を戻していますね。フェードがスライスにならない工夫だと思います。でもこの方法は誤差を生みそうで長続きしないのではないかと勝手に思っています。　石川選手のドライバーショットは、もっとゆっくり振るようになればさらに進歩していくような気がします。

ツアー・トーナメント

2011/8/8（月）23:32
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アイアン

driver is showは、別の言い方でshot is showとも言うようです。この言い方からすれば、iron shotもshowなのでは。ただ、この格言はやはりプロゴルファー限定の話ですね。

その他

2011/8/8（月）07:46
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皆さんのアイアンのシャフト

　参考になるかどうか全くわかりませんが、以下のとおりです。 ?現在のＨＳ：平均４７ｍ／ｓで振っています。 ?今のアイアンのシャフトと根拠　NS MODUS3 ﾌﾚｯｸｽＸを使用中。長い間腰痛を患っていましたが、スウィング改造で腰に以前ほど負担がかからなくなったため、NS950GHで時折飛びすぎるようになったため、DGほどの重さまではいらないけれど＋15g程度重めの元調子のｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄで手打ちを防ぎ、方向性を重視したかったからです。　ﾌﾚｯｸｽをXにしたのは、以前のｱｲｱﾝﾍｯﾄﾞより平均で4g重いものを使用することと、Xの振動数がほぼDGS200と同じくらいだったので選択しました。 ?過去のシャフト　DG S400→ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝFM6.5→NS950GH ﾌﾚｯｸｽS 参考になれば幸いです。

シャフト

2011/8/1（月）10:24

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