ついでにHDも試打。 こちらもとても構えやすく私には左に行きそうには見えない。 しかし、打って見ると結構左行く。 それを嫌がると右へすっぽ抜け。 ドライバーが下手なのは知っているがそんな暴れ方しなくても・・と思う結果でした。 ドローバイアスで低スピン性能が高い分、結構荒っぽい印象です。 自分なりにはフェードと思った当たりで捕まったストレートになり 低スピンで飛距離も出ます。 ドローを打ちに行くとチーピンスレスレの玉が出ます。 捕まるヘッドで抜きながら打って安定したフェードを打ちたい人向けかな。 シムマックスでまっすくからのフェード回転の人が打つと合うかも知れませんね！ 打感は結構硬く感じるので、フィードバックが得られにくいクラブと思います。

SIM２と何が変わったのか全く分からない。 とりあえずこのデザインで出すかー程度のFWに感じた。 SIMシリーズと同じく飛距離、操作性は非常に高く、その意味では価値のあるものです。 白グレーは嫌な人はこちらのデザインの方が良いかと思います。 直で地面から打たせてもらいましたが、ドロー、フェードなどとても扱いやすい様に感じました。 PD６Sのカスタムシャフトは５ｗとしたらかなり硬くなるので SRなどにしたいと思いました。 ステンレスの割には硬めの打感で、低スピンで結構飛ぶので武器になるかもですね。

ゴルフ量販店の鳥かご試打。 ステルスとステルスHDを試打しましたが 良い点 とても構えやすい！ 個人的にはこの色と顔、赤いフェースはとても構えやすいと感じました。 飛距離性能はとても高いと思います。 プッシュにしてもフェードにしてもドローにしても低スピンで飛んでました。 悪い点 硬い打感。 当たり所で大きく変化するスピン量。 3500回転から1700回転あたりまでスピン量が変化。 これは試打環境の問題もありそうですが、、、。 わざと曲げて打ったりしたのですが、思っている以上に曲がります。 これは寛容性という面ではかなりマイナスかと。 また、打感とも関連しますが打った感触の玉と 実際の結果にかなり乖離がありました。 計測器の問題化と思って違うドライバー打ちましたが やはりステルスのフェースの問題化と思います。 毎回芯近くで打てる超上級者には良いかと思いましたが ドライバーが苦手な人が手を出す物ではないかと思います。

ゴルフ量販店の鳥かご試打。 ステルスとステルスHDを試打しましたが 良い点 とても構えやすい！ 個人的にはこの色と顔、赤いフェースはとても構えやすいと感じました。 飛距離性能はとても高いと思います。 プッシュにしてもフェードにしてもドローにしても低スピンで飛んでました。 悪い点 硬い打感。 当たり所で大きく変化するスピン量。 3500回転から1700回転あたりまでスピン量が変化。 これは試打環境の問題もありそうですが、、、。 わざと曲げて打ったりしたのですが、思っている以上に曲がります。 これは寛容性という面ではかなりマイナスかと。 また、打感とも関連しますが打った感触の玉と 実際の結果にかなり乖離がありました。 計測器の問題化と思って違うドライバー打ちましたが やはりステルスのフェースの問題化と思います。 毎回芯近くで打てる超上級者には良いかと思いましたが ドライバーが苦手な人が手を出す物ではないかと思います。

BSのドライバー試打していてアイアンも勧められたので、先入観なく、特に期待もせずに打ってみるとナニコレめちゃ易しいヤンと感じました。 打感は柔らかすぎない芯のある感じ。軽く曲げる事もしやすい。 飛距離もロフト設定（７Iで31.5°）を考えてもそれ以上に出やすい。 重心距離が短めで捕まりやすい設定なのか振りやすく距離が出ちゃう感じだった。購入するなら少しフラットにして購入したいな。 その他のCBP？なども試したが私にはこれが一番易しく縦距離、高さ、曲がりのコントロールが出来るアイアンでした。 いやぁコレ欲しい！買ったらまた追記します。

なんて滑らか！！と言うイメージ。 手元から素直にカーブを描く。 しっかり叩ける、サラッとも打てる。 ベンタス青の手元を少し固くした感じ、ベンタス黒のパリパリ感をマイルドにした感じ。5sは軽く硬く感じるので6sかSRで良いかなぁと思案中。

本当にいいクラブ。 打感も上質、球も変に捻れないのでバラつかない。 適度にスピンは入るので易しく感じます。一発の距離はない感じだが、多少芯を外しても本当に距離が10yも落ちない。 これが使えるクラブなのだと思った。 たまに270行く奴よりコンスタントに250ちゃんと飛んでくれる感じ。

構えやすいので振り易く感じる。 打音、打感は悪くないがどこに当たってるか分からない感触。 これが私的にはダメだった、、。 結果は悪く無いだけに残念。 初速性能、シャフトの低スピン性能とも気に入ったのだが、、。

期待して試打 21度とは思えないくらい高く、縦も揃う。直進性高く球が捻れない。 短いので安心感がとてつもなくある。 落下角度40程度 スピン量が3000後半 これならキャリーで狙っていけるかも。 19度を購入したい

キャロウェイのselected store限定モデルです。 ７Iのみトラックマン試打しましたが、AIフラッシュフェースのおかげか 33度のロフト設定のわりに初速が早く飛距離が出やすいモデルです。 少しオフセット（グース）があるので抑えめに打つと 少し弾き感のある打感ながら柔らかい感触も感じることが出来ました。 少し左目において、ハイドローのイメージで打つと弾き感しか 感じませんが飛距離は出やすい感じでした。 構えた感じは、フェース長も短く、トップラインも薄めなので 難しい感じがしますが、打ってみるとオフセンター、芯下でも そこまで飛距離が落ちません。この手の中空アイアンは ５〜７が極端に飛んで易しいが、８〜Pが難しい場合もあるので フルセットレンタルして購入候補に入れようかと考えています。 ご参考までに

試打しました。 構えた時には違和感は全くないダフリに強そうなソールが特徴的です。 飛距離性能はかなり高く、スピン量は少なめですが、高さで止まりそうです。とても構えやすく、すっきりとしたアスリート系の顔ですが 打感は少し弾き感があります。 初速性能は高く、芯が広い印象を持ちましたが スピンが少ない気がするので今回は見合わせかな・・。

まさゴルフで良い評価だったのと 友人のクラブを借りても良い感じだったので 店では試打せずネットで即決購入。 在庫が無くなってきているのか店舗では見つからなかった。 今まで舟型しか使ってなかったが、このクジラ型？も意外に構えやすいとは思います。Ｇ410との比較ですが、打感大人しい、少し飛ぶ、左へ行かない。という感じです。シャフトは程よくしなり感のあるシャフトで扱いやすいですね。ドライバーのＨＳ46程度ですが19°で210ほど飛んでます。 プロの23°と26°（ＵＳ物）と組み合わせて使っていこうと思います。

5番アイアンの代わりにと思って購入。 シャフトのせいかD2バランスの感触ではなくD4くらいありそうなくらい ヘッドが重く感じる。 方向安定性は高いが、バランスが出ているせいでヘッドが下がりやすいため フェースの上に当たるショットが多くでる。 シャフトを変えてまた試したい。

ラウンドをある程度こなしてきたので再度レポ。 評判も良いようでPRGR党としてはちょっと嬉しい。 ツアーADのTBはしなりが感じにくく、それでいてインパクト付近で 走る感覚があるのでコントロールしにくく感じて ベンタスの５Sにリシャフト。ほどよくしなるしコントロール効く。 下手なのでFWキープは40〜50％だがめちゃくちゃ端には行かない。 個人的な問題かも知れないのだがフェードは打ちやすいが、ドローは難しい。捕まったフェード打った時の打感は超快感です。 SIMMAXとの比較では球は高め、スピンは少し多めに出るので安定性はこちらだと思っています。

３ラウンドしました。風、雨、風の３ラウンドです。 地面からは打つ機会が２回しかありませんでしたが、強烈なアゲインストでドライバーと変わらないくらい飛んでいました。 ヘタなので斜面からは打ちませんから機会に恵まれないのが残念です。 この２ヶ月で１４回ティショットしましたが、２回はドフック。 これは自分のせいで・・。 その他はほぼフェアウェイ。風や傾斜もあるので参考値ですが220〜256ｙでした。ホームコースＧＰＳ計測なのでかなり正確に測れていると思います。 これは普段のドライバーから考えると５〜１０ｙ程度しか変わりません。 ドライバーが下手なのか、このＦＷが飛びすぎなのか。 ＦＷに飛びを求める人、とにかくオススメです。 ドライバーの存在価値が低くなるかもですが・・・・

175から190ヤードくらいを狙えるUTとして、なんとなく店員に勧められて購入。 mc80シャフトはバランスもD3と出ているのもあり、少し柔らかく感じるがとても優しく運ぶ感じが出やすいと感じます。操作感が強く ノーマルよりは曲がるかも知れませんがこちらでも充分曲がりません。 4Uくらいで球が上がりすぎる人にはちょうど良いかも知れませんね。

今までヤマハRmx17°のクリークがめちゃくちゃ飛ぶので3wは入れてなかったが、この3wは優しく球が上がるのに飛ぶ。捕まりはシャフトも相まって弱めだが構えやすく狙う感じが出る。 ラウンドを重ねて使い所を掴んで行きたい。

気温一桁に入り、可動域が狭まり TB5Sが軽く硬いのが合わなくなってスリーブ付シャフトを購入 TBが振動数261、VENTUSが振動数255なので（PRGRヘッド45.5in） 少しは振りやすくタイミングがとらえやすくなった。 左が消せるシャフトとの評価もあるが、ほどよく 捕まる癖のない中元調子なので、自分でタメを作ったり タメ少なくしたりと操作性も高く感じます。 またＲＳ５Ｆとの組み合わせですが、意図したハイフェードが打ちやすくなりました。ＴＢは硬いが戻りが早く感じてプル系になりやすかったのが 改善されたように思います。とは言え柔らかさ以外の違いがあまり分かりません。 一言で言うと「癖のないシャフト」 今年のモデルでいうと ＴＢは硬すぎ ＨＤは走りすぎ エボ７は手元硬く先走る 色々試したけど今のところ自分にはVENTUSかなと思っています。

キャロ、テーラー、ピン、BS、PRGRと今年のモデルすべて 試打しているが、このドライバーがマイベストドライバーでした。 ZX5と比較して、アドレスも決まりやすく意図した玉筋が出る。 振っていてヘッドの挙動も感じやすく心地よい。 打感もPRGRと似ているがこちらの方が弾き感があって飛んでる気になる。 初速は（ユピテルで）67台を連発、ミスヒットしても若干距離が落ちる程度で変な曲がり方をしない。高さも十分です。 純正シャフト9.5度で試したが充分スピンも抑えられて実際の 飛距離も最近では一番出ているかと思った。 PRGRのRS-Fが現在のエースだが、コースに持ち込んで 打ってみたい。

ZX7と共に試打。 何これめちゃくちゃ良い。 初速もすごく出てるし、玉は高いし なんせ曲がらないしで ７に比べると重心距離長め、深めのせいかヘッド挙動を 感じにくくコントロール感がない。 何も考えず真っすぐ打つにはホント最高のヘッドかと。 シャフトはHS45程度でもちょっと頼りないかなくらいですので まずは純正を試してもよいかと思いました。

試打クラブをレンタルしました。 ５．７．９番です。 見ての通りシンプルなバックフェイスに好感が持てます。 打感、打音も良く方向性、飛距離性能、捕まりも高さも とてもハイレベルなアイアンでした。 純正のオリジナルスチールシャフトは中間から先端にかけて かなりしなり感があるもので、それにより高弾道と捕まりを 生んでいるように感じました。 HSを5番で40程度まで上げてしまうと捕まりすぎたりすっぽ抜けたり フケたりするのでこのクラブのターゲットはフォーティーン社の HPにある通りドライバーで200〜220ｙ程度のゴルファーかと思います。 ハード目のシャフトを入れて試したいが、そこまで食指が動くわけでは ないので今回は購入は見合わせかな。 バックフェイスが構えたとき少し見えるのでそれが気になったり 傾斜地での逆玉を狙ったりするのは難しいかと思います。 とにかく真っすぐ、真っすぐのゴルフをしたい人には断然おすすめかと！

他社のドライバーと比較して上質な作りが良いです。 デザインは好みが分かれるがRSの虹色以外は個人的には好き。 打感は非常に厚みを感じ上品さのある感触。 玉が潰れているのが手にはっきりと伝わります。 ノーマルと比較して、Fは捕まりは悪いが玉を押し込んで 行けるので操作性が良く感じる。その分少しピーキーな 所もあるように思うが、それは仕方ない。 スライサーには合わない。多少捕まえる技術あることが前提かと。 ヒール下に当たるとさすがに大分距離が落ちるが その他では今の当たりでそこまで行くの？と感じることが多い。 TB５のシャフトを入れているが、とてもしっかりとした シャフト（振動数261）です。手元が少ししなり早く戻ってきますが 先端がこの重量帯ではかなり固いと思われます。 フジクラのベンタスの５Xと比較しても違いが分かりません。 コースで打ちました。 ユピテル46、トラックマン43程度の私ですが 250〜290までの飛距離が出ました。 フラットで290は人生最高の距離でした。 マーベリック、シムマックスと比較してスピン量が多めに 出るかと思いますのでハードヒッターはご注意あれ。

まずピン、テーラーに遜色ない飛距離でした。 外ブラ、国産、その他の地クラブとの比較でも負けない。 構えやすい顔、捕まり過ぎないフラットフェース。 ホームコースが右アウトが多すぎなのでノーマルRS5と悩むが、シャフトと相まって左が消せるのはとても良い。キャラ分けがはっきりしていて、Ｆモデルは少しだけフェードしてくれた。 楽にゴルフする事を考えたら、ノーマルかな。振って行くぞ！強振してまうって人はこちらかな。

まず見た目構えやすさはとても良く感じます。 落ち着いたスパンって感じの打音、打感も良き。 色々なポジションで試すが短め重心距離のおかげか捕まりやすい。 プッシュ癖のある私が全体的に左方向が多かった。 外ブラで捕まらない人、昔のBSが良かったなぁと感じる人は是非。 スピンはそこそこ入ります。 飛距離性能的にはもう一声欲しかったですが、スコアが作りやすいクラブと感じます。

鳥カゴトラックマン試打 ボールはツアーBで スピン量は7番31度で6000〜6500 ロフトなりに少し飛ぶ印象 玉はポケットキャビティのように上がる。抑えてラインを出す感じで試打すると気持ち良い打感、音とともに玉が潰れて飛んで行くのを感じる。 またサイドスピンはかなりかかりにくいと感じました。 少しフェード、ドローは出るが大きく曲げるにはかなり大きくアドレスから変えないといけない感じでした。 旧モデルRSフォージドとの比較ですが 打感、上がりやすさ、曲がりにくさ、スピン量は01に軍配。 顔、操作性、飛距離はRSフォージドの方が上かなと感じます。

トラックマン試打 トラックマンHS43程度での試打 ツアーAD HD ディアマナTBなど 純正は打たず 方向よし、 捕まりはほどほど 飛距離抜群 打感もトリカゴですが良かったと思います、 スピンもほどほどに入るのでキャリーを伸ばしやすいヘッドかと思いました。 キャリー235でトータル260くらいでした。

新しいシャフトを試打 何の事前情報もなく コスメは真っ白ベースに青テキスト カチャカチャで裏に挿すと真っ白に^_^ 振った感じはインパクト付近に意外にも走る！ちょっと昔のEVを思い出す感じ。 多分EVよりも手元は緩めだがその分タイミング取り易くしてくれている感じがある。 テンポ早め タメが自分作れる人向けかな。 先端は強めにしているので、昔の先調子シャフトのようなピーキーさはありません。自然フォロー大きくなり、飛距離が伸びるシャフトと思います！ 個人的には走り感が早すぎて怖いのでパス！

まず悪いところは高いこと。 でも、T社SiMのようにカーボン柄はプリントではありませんｗ 打感も大人しい感じで好印象です。 パッキーンという感じではなく、バシュとした軽い打ち味です。 意外なのは、玉の高さと捕まりの良さ。 サブゼロでこれならノーマルはどうなるの？というくらい 捕まりもよく、玉もあがりやすい。 ヤマハRMX17度と同程度の飛びだが、こちらの方が玉が 高く攻略の選択肢が増える感じがします。 また、ラウンドを重ねてからインプレします。

めちゃ安くなってるし試打してみた。U3、U4の下で175ヤード程度飛ぶ5番が欲しいのだが、4番のみしかなかった試打クラブインプレです。方向性、高低の操作性も良い。 4Uなら190から180程度をコントロール出来そうな気がする。意外と打感も良い。 5番購入したらまたインプレします。

慣性モーメント大きめのヘッドは苦手だが、曲げたくない為に慣れようかと試打。 少しフックフェースだが顔、座りも良く安心感がある。 鳥籠試打だが辛め設定のforesightで250ヤード越えは嬉しい。 また実戦投入したらインプレ更新します。