安くなったら購入しようとタイミングを見計らっていたところ、年末にグンと値下がりしましたので即購入しました。 購入するにあたり今まで使用していたＭ４（Ｄタイプ）9.5°を量販店に持ち込みＭ５と打ち比べてみました。 Ｍ５の9°は弾道が低くスピン量も少な目でＭ４より総飛距離は出るもののランで稼いでいる感じ、10.5°は弾道・スピン量ともにＭ４と同じような数値が出ているにも関わらず飛距離は５〜１０ヤード伸びており、総飛距離もＭ５の9°と変わらないためキャリーで稼げる10.5°を選択しました。 購入時のシャフトはスピーダーエボ?でしたが、練習場で打ってみたところ走り系のシャフトで飛距離は出るものの、掴まりが良すぎてしまい左へのミスが怖いので、Ｍ４で使用していた中元調子のクロカゲを使うことにしました。 やはりＴトラックシステムで弾道調整ができるところがいいですね。 ロフトは10.5°を選択したので、今のところウェイトは二つともフロント寄りにしてスピン量を抑え気味にしています。 今後、コースでキャリーとランのバランスで最も飛ぶ位置を探していこうと思います。 また、芯に当たるとカキャーンという打音、芯を外すと低い打音が出るので打音でも飛んだかどうかが判りやすいです。 今までのドライバーで一番気に入っているので当分買い替えないつもりです。というか買い替える理由が見当たらないですね。

テーラーメイド派でＭ４を所有しています。 Ｍ５とＭ６が発売された際に試打した結果、Ｍ５が飛距離も方向性もベストな感じでもう少し安くなったら購入しようと考えていました。 先日いつも試打でお世話になっているゴルフ○に行ったときにＧ４１０ＬＳＴが目に付いたので興味本位で試打したところ、弾道・飛距離・ボールスピードなど今までで一番の結果が出ました。 ＨＳ４３、ボールスピード６３、飛距離（ラン込）２７０ヤードの中弾道。 シャフトはTENSEICK Pro Orangeも試しましたが、私にはピンツアー 173-65のほうがタイミングも取りやすく方向性も良い結果になりました。 興味本位で試打しなければ良かったと後悔しています。 テーラーメイドやめてＰＩＮＧにしようかな。

モニター募集で当選したのでコースで使ってきました。 色はマットレッドでかなり目立つので見つけやすいです。 打感は柔らか目です。 スピンはツアー系のようにはかかりませんがその分曲りは少なくミスした時にケガしにくいかも。 飛距離はスピンが少なめで飛んでるかな。 とにかく目立つ色なので打球を見失なったり、ボールを見つけられないといった事は減らせそうです。

8割程度のスイングで100ヤードの距離が打てるようＡＷを50°から48°にロフト調整するのに合わせて52°と58°を購入しました。 52°は主に80〜60ヤードとランニングで、58°は60ヤード以下とピッチショット、バンカーで使用といった具合に使い分けています。 アプローチではしっかり打てた時のスピン量はもちろんフェースに乗る感じが最高です。 特に58°のＡＴＶソールは開いても閉じても扱いやすく申し分ありません。 また今まで使っていたドルフィンウェッジ56°よりもバンカーショットが簡単に感じています。 自分にとっては100点満点のウェッジです。

（Ｍ4　9.5度　エボ? Ｓシャフト　ＨＳ４３前後）との比較です。 前作のＭ3はＭ4よりも弾道が低く飛距離も出ず、自分には手強く感じるスペックだったのでＭ4を購入し現在も使い込んでます。 今回はＭ6をメインで試打するついでにＭ5を試打したのですが、思いのほか結果が良く買い替えようか迷ってしまいました。 （弾道） 　Ｍ4と同等か少し低いくらいの強弾道でランも稼げそう。 （飛距離） 　Ｍ4を最大10ヤードほどオーバードライブ。 （つかまり） 　Ｍ4より掴まる印象です。Ｍ4で掴まえられれば全く問題ないと思います。 　また弾道調整機能がついているで掴まり具合も調整できますね。 （やさしさ） 　前作のＭ3より扱いやすく好印象。Ｍ4よりもやさしいかも。 今回のＭ5はＭ3よりやさしくＭ4より掴まる感じでかなり好印象でした。 なによりＴトラックシステムで弾道調整ができるのでＭ4を手放してＭ5を購入しようか本気で迷います。 今シーズンはＭ4を使用して12月あたりにＭ5を購入しようかな。

Ｍ4（9.5度、エボ? Ｓシャフト　ドライバーＨＳ43前後）との比較です。 （弾道） 　Ｍ4よりも低弾道、ロフト角0.5度の違いがでているのかも。 （飛距離） 　キャリーはＭ4、ランを含めるとＭ4と同等か多少Ｍ6が勝っているか。 （掴まり） 　Ｍ4より断然掴まります。Ｍ4と同じスイングで打つとスライスしません。 　むしろフック傾向になるので掴まりにくいシャフトと相性いいかも。 （やさしさ） 　Ｍ4より素直にヘッドが返ってくる感じで無理に掴まえるようなことは 　しなくてよさそう。 フッカーにはあまり向かないように感じます。 また、9度のロフトは上がりにくいので10.5度のロフト選択が良いように思います。 ※ ヘッドスピードの早い方や強めのアッパースイングの方であれば問題ないのでしょうけど。