これに出会うまでは、SIMが最長飛距離ドライバーでした。SIM2、STEALTH+, STEALTH2+と変遷してきましたが、規制がある以上、飛距離はもう限界に達しているなと感じていました。 そんな思い込みを軽々と打ち破ってくれたのがエアロジェットです。 ツアーADの純正シャフトがとても優秀で、今のところカスタムシャフトの必要性を感じていません。 ロフトを12度にした為、球は楽に上がります。 上がりすぎかなとも思いますが、とにかくロースピンの棒球が打てるので、高く上がった球がなかなか落ちてこないという現象が起こり距離が稼げます。 9度とか試していませんが、私が打つと多分高さが足りずドロップ球が多発しそうな気がします。 エアロジェット12度、超おすすめです。 マイナス1度くらいに調整するともっと飛びそうですが、振り勘が変わるのが嫌でまだ試していません。

これは良いドライバーですね。 おっさんのくせに、ゼクシオはおっさん向けのイメージから敬遠していましたが、これはシャフト次第で若いアスリートでも十分使える。 純正シャフトだと9.5度でも球が上がりすぎたので、リシャフトしましたが、それでも上がるので、カチャカチャで8.5度にしたら丁度良い感じになりました。 飛距離もぶっ飛びというわけではありませんが、十分飛ぶ。安定性が凄いので平均飛距離ならトップクラスの数字を叩き出しそう。 24年モデルとも比べましたが、劇的な変化は感じませんでした。 なので一つ前のモデルで十分です。 何でも試してみるものですね！ ティーショットで大きなミスが出る気がしない。 この安心感は得難い。

思うところあって久しぶりに引っ張り出してみました。 いや当時はそんなに良いとは思わなかったけど、久しぶりに使ってみたら良い！ これの良さが分からなかった当時の自分が恥ずかしいくらい。 スビンも十分入るし、ソール、バウンス形状が今のボーケイのMグラインドとそっくりで開いても使いやすい。 バッグインしました。

飛距離もショートゲームでのスピン性能も文句なしですが、一番気に入っているのは打感です。 柔らか過ぎず、硬すぎず。絶妙です。 パターの距離感も出しやすい。 欠点はコスパ。もう少し安くならないかな。 併用しているTour B Xも高いけど。

ATTASシャフトにしましたが、HS42-3の私には打てないことはないけど易しくはないですね。 慣れたら大丈夫かな？ 打感はかなり硬く、音は大きめです。 シャフトがしっかりしている為か、当たり負けしない力強い球が打てます。曲がりにくいけど、インテンショナルに曲げようと思えば曲げられます。ただ球離れが早いのでコントロールが難しい。素直に真っ直ぐ打つのが良さそう。 まだコースで試していませんが、狭いホールで強振せずバント感覚で打つのが良さそうです。 飛距離は短尺なりの距離が出ます。私のヘッドスピードで220ヤード+くらいは飛んでいると思います。 セカンドドライバーとしてバッグインしようと目論んでいましたが、地面からは打ちにくそうなので3W抜いてまで入れるかどうかは微妙です。 コースによっては入れてみても良いかもなので、しばらく手放さず持っていようと思います。

マークダウンで安くなったので買ってみました。 ネットで散々つかまらない、上がらないと言われていたので、ダメならすぐ売ろうと思っていました。 ところが打ってみると、現在のエースドライバーのSIM2より易しい、高さも十分出る、それでいて初速が速くなり、何の文句もなし！ ロフト9度を選びましたが正解でした。 ヘッドスピード42から44くらいですが、全然使えます。 これならプラスでも良かったかも？ ステルス2も試打しましたが、大差無いように感じましたので、コスパでステルスの選択になりました。 打感も全く悪くありません。SIM2の方が少し柔らかいかな？ 初心者に勧めようとは思いませんが、ある程度振れて捕まえられる中級者以上なら十分検討の価値があると思います。

アイアン型UTが特別苦手でなければ、超お勧めです。 あまりに良かったので18度、21度、24度、全て揃えました。 18度はさすがに難易度が少し上がりますが、超難しいわけでもありません。 21度と24度は、これぞお助けクラブ！という感じ。 引っかかる気配が全くなく、それでいて逃げるイメージもない。ミスの範囲が狭い。 計測したわけではないですが、初速がすごく出ている感じがして飛びます！高さも出て、最後の最後で推進力を失うと着弾するという感じで、柔らかく落ちて止まります。スピン量はやや少なめでしょうか。必要十分ではあります。 意図的にフック・スライスも打てますが、曲がり幅は少ないです。直進性の方が強いかなと思います。 ヘッド長の割にターンはさせやすいです。 この完成度で、新品で1万円代で入手可能。 素晴らしい。 ウイルソン頑張れ！

TS3の21°と24°、NS950Neoを外し、80Sを挿してみたところ、これが見事にはまりました。 何となくハードヒッター向けの、シャフトという先入観があって恐る恐るだったのですが、良い意味で裏切られました。 易しい！ ドライバーのHSが40m/s以上あれば使えると思いますが、出来れば42m/s以上あった方が良いかも。 あまりにも気に入ったので、FWにもドライバーにも挿しました。結果は最高！ まだ1Kは試していないので何とも言えませんが、 ウッド系のシャフト選びの旅は終わったな感じています。

年初から今まで、ステルスもローグもTSRも試打しましたが、RSFが断トツに優しく結果も良かったです。 構えやすい。5°オープンのはずですが、そんなに開いているように見えない。スクエアに見える。私の目がおかしいのかもしれませんが。。 シャフトが良い。Tour AD M43、そんなにハードでもないし撓りを感じやすく振りやすい。 ただもうちょっとハードなシャフトを入れてみたいとも思う。でもこの純正シャフトは十分使えるので、しばらくこれで様子を見たいと思う。 飛ぶ！規制値大丈夫かと心配になるくらい(笑) 弾き感が少しあるけど、打感も音も文句なし！(TSRより良い！) 何度打っても同じような弾道で飛んでいく。安定性抜群。ただちょっと上がり過ぎるかな？　10.5度ですが、9.5度のほうが良かったかな？ カチャカチャ、シャフトで色々試してみたいと思います。 安定性ではローグも良かったけど、純正シャフトがいまいちで、リシャフト必須だったけど、RSFの純正シャフトは十分使えるので、コスパも良い！ おすすめです！

先に4番、5番を購入していて、あまりに良かったので、今回3番を追加購入しました。 特別ぶっ飛ぶわけではありませんが、飛距離のバラつきが少なく安定しています。 シャフト、Atmos red.が良い仕事をしていると思います。 とにかくこのクオリティが新品で、しかも中古並みのお値段で買えたのはラッキーでした。

STEALTHとROGUE STのシリーズを試してみてROGUE ST MAXに心が傾いていましたが、某量販店でSIM2が安く出ていたので試打したところ最高の結果！即買いしました！ SIM初代とSIM2MAXが現在のエースでしたが、SIM2がとって変わることになりそうです。 飛距離はSIM初代と変わらないけど寛容性が全然違います。打感も柔らかいです。そこはSIM2MAXと一緒ですが、SIM2の方がより前へ前へボールが飛んで行きます。 今まで試す機会がなかったけど、もっと早く試せば良かったです。 SIM初代は10.5°で、SIM2は9°を選択しましたが十分に高さも出ます。 貯まっていたポイントも利用してとてもお買い得でした。

SIMとSIM2MAXを状況によって使い分けています。この2本と、同時に試打したSTEALTHシリーズとの比較になります。 トラックマンで測定しました。 飛距離はSIMが一番飛びました。 STEALTHとSTEALTH Plusも同じような飛距離でしたが、SIMにはわずかに適いませんでした。 当日はトラックマンでH/Sが42m/s前後でしたが、STEALTHの真価を引き出すには、45m/s以上が必要だと感じました。(42m/sでも打てないことはありませんが、それなら他の易しいドライバーでよいかな。) さて、ROGUE ST MAXですが、飛距離はまあまあで、キャリーで225ヤード、トータル250ヤード未満くらいがマックスでした。その日のベストはSIMでキャリー237ヤード, トータル260ヤードが出ましたので、飛距離だけを基準にすると選択肢から外れます。 ですが、安定感、振りやすさ、打感は抜群に良かったです。 平均飛距離ではROGUEがダントツのトップでしょう。 コースではこれが一番使える一本だと感じました。 決して安い買い物ではないので悩んでいますが、買ってしまいそうです。

今更ながら、以前から気になっていたIZ5Sを入手しました。普段は、TP5SとVENTUS BLUE 5Sを使い分けていますので、それらとの比較になります。 一言でいうと、振りやすい！フィニッシュまで何もストレスを感じることなく振り抜けます。 TPよりしなりを感じやすく、タイミングが取りやすい。VENTUSほど粘らないけど、粘り系であることは間違いないですね。ちょうど良い粘りです。 良く万人向けという評価をされますが、その通りだと思います。実際はまあまあ硬い方のシャフトだと思いますが、硬いけど硬くない、みたいな不思議なシャフトです。 これ打ってからTPを、打つと凄く硬く感じます(笑) 私が打つと弾道は高いドローが出やすいです。引っ掛けチーピン病を患っている私ですが、IZだとドローで収まります。 同じ重量帯なのに、VENTUSより軽く感じます。 IZとVENTUSでは比較がおかしいのかもしれませんが、私のなかではスイングのタイミングが似ていて、甲乙つけがたい2本になってしまいました。 今まで愛用してきたTPが微妙な立場になってしまいました(笑) もっと早く試してみれば良かった。

M6使用中ですが、店頭でG410 LSTにVENTUS BLUE が挿してある新品在庫処分を見つけて衝動買いしてしまいました。G425LSTも試打しましたが、捕まり過ぎるように感じたので、G410にしました。 店頭の試打ではストレートでからドローの球が出ました。先入観があってドローは出ないと思っていたので意外でした。 練習場で打ってみると、どフック連発で失敗したかなと思いましたが、馴れてくるとドローに収まるようになりました。 打ち方の問題が大きいと思いますが、左が怖くなくなるのを期待していたので、少しがっかりです。 弾道もかなりの高弾道です。 在庫が10.5度しか選択肢がなかったのですが、せめて衝動買いせず、9度にすれば良かったです。 飛距離はM6にツアーADのTPの組合せとの比較ですが、少しだけ飛んでいるように思いますが、ビックリするほどの差はないです。 カスタムシャフトが挿っているので、在庫処分と言っても高い買い物でした。 これからカチャカチャを弄って色々試してみます。ロフトを少し立ててライ角を寝かせたら良くなるような気がします。 打感は良くはないけど、物凄く悪い訳でもないと言うところでしょうか？　まあ許容範囲です。音も高め大きめですが、こちらも許容範囲です。

肩の故障を機に、楽に振れそうな軽いアイアンを試してみたくなり買ってみました。 カーボンシャフトを選びましたが、少々アンダースペック過ぎたようで、私が普通に振るとチーピンしか出ませんでした。せめてスチールシャフトにしておけば良かったかなと思います。 ドライバーのH/S４２以上の方はスチールシャフトが良いと思います。 意識的にかなりスピードを落として振るとストレートかつ高弾道な球が出ますし、所謂飛び系の飛距離が稼げますが、私の腕ではゆっくり振ることが難しい（笑）ゆっくり振るって体幹が強くないと難しいんですよね。 あえて極端に手打ちしてみたら、全部引っ掛かりました。 あと、ライ角がけっこうアップライトなので、購入される方は注意が必要です。 コスパ抜群なので、合う人には大変お買い得なアイアンだと思います。

試打する機会があり、気に入ったので購入しました。 打ったこともないのに、硬いイメージがあって今までなんとなく敬遠していましたが、6.0までは全く硬さを感じることがなく、イメージが覆ってしまいました。もっと早く出会いたかった！ 6.0でもいいかなと思いましたが、結局5.5にしました。6.0も打てますが。5.5に比べてほんの少し頑張って振らないといけないなと感じたので。 DG S200より軽くなりましたが、ほぼ同じタイミングで打てるし、より気持ち良く振れます。DGより滑らか感がアップします。 まだ使い始めたばかりでプラシーボ効果もあるかもしれませんが、長い付き合いになりそうな予感がします。 DGから変更を検討されている方は、是非試してみてください。

モニターで頂きました。ありがとうございます。 普段使っているTP5Xとの比較になります。 飛距離性能はTP5X以上かもしれませんが、10ヤードも差がつくかというとそこまでではないと思います。数ヤードでも遠くへ飛ばしたい方にはおすすめします。 普段がスピン系ボールなので、ショートゲームで感覚を変える必要があります。スピンがかからないわけではありませんが、慣れが必要です。当方の技術の問題もあるのでボールのせいかどうかいまいち確信がありませんが、出球も少し高くなるような気がします。 無駄にスピンが入って止まり過ぎるより、このくらいの程よいスピン量のほうが結果は良いのかもしれないと思い始めています。

普段はDGのS200を使っていますが、加齢による体力低下で後半が辛くなってきたので試しに中古のJPX900forgedにDG105が刺さっていたので買ってみました。 練習場数回とラウンド一回の感想です。 確かにDGのテイストはありますが、悪い意味ではなくこれは別物と考えた方がよいと思いました。DGほど粘らないし、自分の感触ではしなり量も少なく感じます。軽くて硬いものを振っている感覚です。 DGS200からの変更ならDG120の方が良かったのかもしれませんが、やるなら極端な方がわかりやすいかなと思い購入に至りました。 ラウンド後半でも疲れなかったので、そういう意味では効果を実感しました。DGで芯食った時の独特の感触は少し薄れますが、結果は悪くなかったので、もうしばらく使ってみようと思います。

モニターで頂きました。ありがとうございます。 打感も良く、スピンも良く効いて、とても良いボールだと思います。 飛距離性能も悪くないです。 インパクトで少し潰れすぎかなと思います。球離れがゆっくりなので油断すると左に引っ張ってしまいそう気がします。なので弾き系のヘッドと相性が良さそうです。 個人的にはXVの方が好きです。

モニターで頂きました。ありがとうございます。 前モデルの品質をきちんと受け継いでいます。劇的な変化はありませんが、それが安心感に繋がっていますね。前作より少し柔らかいかな。 飛距離は変わってないように感じますが、私のスイングの安定性のなさもあり公平なジャッジができませんが、相変わらず振れば振っただけ飛びます。 球離れがディスタンス系とは違い、粘りがあってコントロールできるような気にさせてくれます。 テイラーのTP5Xと使い分けていますが、どちらも良くて甲乙つけがたいのが正直なところです。 もう少し安くならないかな・・・。

試打会で打たせてもらいました。 普段はM6にツアーADのTP6Sを装着して使っていますので、SIMグローレ＋Air Speederは軽過ぎですが、シャフトが意外としっかりしていて叩いても暴れることはあまりなかったです。ただ、さすがに満振りするとヘッドか戻って来ない感じでした。 計測値では、HS47、初速65、キャリーで250ヤードを安定して出せました。トラックマンの設定が少し甘いように感じましたが、見た目でもキャリー240ヤード位は飛んでいたと思います。 とにかく良く捕まり、高弾道のドローしか出ない印象でした。フッカーの私には捕まりすぎですが、シャフトのおかげなのか、不思議とチーピンの心配は無かったです。 良く捕まるヘッドですが、構えるとストレートフェースで座りも良かったです。 欲しくなりましたが、他のクラブとの繋がりを考えると重量的にアイアンの総取っ替えになってしまうので、コストやら考えると難しいですね。

モニター当選です。 朝イチのティーショット、えっ？？　 空振りしたとまでは思いませんでしたが、あまりの手応えの無さに頭が混乱。 球を目で追いかけると、いつもより遥かに高いところをふわーっと浮いていました。そして静かに着地。 手応えのせいか、あまり飛んでないなと思いましたが、着地点に行ってみたらかなり飛んでいました。 アイアンショットでも手応えの無さは変わらず、しかしいつもより明らかに高弾道で飛んでいきました。ロースピンですが高さが出ているのでグリーンで止まります。 ウェッジではピンポン玉を打っているような感触。スピンで止めるイメージはでませんが、やはり高さが出るのでさほどランも出ないです。 パターでも軽い感触はかわりませんでした。 慣れの問題だとは思いますが、私には手応えと結果が全く一致しないので使いづらいです。 重くてズシッとした感触が苦手な人にはとても良いのではないでしょうか？　飛距離性能は十分で、全然止まらない訳でもありません。 Xとの打比べでしたので、尚更イレブンの手応えの無さが気になりました。

本命は520でフィッティングに行ったのですが、試しに少しだけ120も打ってみようということで、打ってみたら結構打てる。マッスルバックは難しい、自分には無理と避けていましたが、最新のマッスルバックは易しいです。 それでも迷いましたが、フィッターさんも背中を押してくれて購入に至りました。(まんまとやられた？) 易しいと云っても、誰にでもという訳にはいきませんが、ドライバーのヘッドスピード42m/sほどあれば十分打てると思います。 私もその程度ですが、7番でキャリー150ヤード打てます。 顔は、初めて構えた時思わず、「小っさ」と叫んでしまいましたが、不思議なもので慣れてしたまえば全く気にならなくなりました。 脱DGと思ってフィッティングしましたが、結局DGが一番よいとの結果に。マッスルバック+DGでコースで、当初はコースで使うのを躊躇しましたが、今ではこれがエースになりました。 元エースはAP2 718(DG AMT)で、飛距離もあまり変わりませんが、打感と操作性で120が勝ります。かなりAP2の打感も決して悪くない、いやかなり良いのですが。) コースでは思いがけないバカっ飛びが全くないので、奥のピンも狙っていけます。その代わり芯を外すとどショートします(笑) 一応上級者向けにチェックを入れましたが、道具がスイングを教えてくれるという見方をすれば、初心者でも試してみる価値はあるかもしれません。大昔のカミソリみたいなマッスルバックに比べればかなり寛容性はあります。 何よりこの芯を喰った時の打感を是非味わって欲しいと思います。言葉に出来ません。

本命は520でフィッティングに行ったのですが、試しに少しだけ120も打ってみようということで、打ってみたら結構打てる。マッスルバックは難しい、自分には無理と避けていましたが、最新のマッスルバックは易しいです。 それでも迷いましたが、フィッターさんも背中を押してくれて購入に至りました。(まんまとやられた？) 易しいと云っても、誰にでもという訳にはいきませんが、ドライバーのヘッドスピード42m/sほどあれば十分打てると思います。 私もその程度ですが、7番でキャリー150ヤード打てます。 顔は、初めて構えた時思わず、「小っさ」と叫んでしまいましたが、不思議なもので慣れてしたまえば気にならなくなりました。 脱DGと思ってフィッティングしましたが、結局DGが一番よいとの結果に。マッスルバック+DGでコースで、当初はコースで使うのを躊躇しましたが、今ではこれがエースになりました。 もとエースはAP2 718(DG AMT)で、飛距離もあまり変わりませんが、打感と操作性で120が勝ります。AP2の打感も決して悪くない、いやかなり良いのですが。 コースでは思いがけないバカっ飛びが全くないので、奥のピンも狙っていけます。その代わり芯を外すとどショートします(笑) 一応上級者向けにチェックを入れましたが、道具がスイングを教えてくれるという見方をすれば、初心者でも試してみる価値はあるかもしれません。大昔のカミソリみたいなマッスルバックに比べれば多少の寛容性はあります。 何よりこの芯を喰った時の打感を是非味わって欲しいと思います。言葉に出来ません。

モニター当選。 普段は所謂スピン系ボール、XV,TP5,BS等を使っています。 打感が良い。先にイレブンを試したのですが、イレブンは打感がない(笑)のに対しXはしっかりとした打感があります。 ドライバーはロースピンの棒球が打てます。 距離も出てます。イレブンは高さが出ますが、すっぽぬけたような感触が残り戸惑いますが、Xはドーンと前へ前へ行く感じの球が出ます。結果、どちらも飛びますが、Xの方が打感と結果が一致します。イレブンはフィードバックが薄くて頼りない感じで行ってみたら意外と飛んでいたんだなと分かる感じです。 アイアンのスピンも必要十分な感じでかかります。過激なスピンはかかりませんが、ショートアイアンで十分止められる程度にはかかります。ウェッジのフルショットならバックスピンで戻すことも可能ですが、戻りは少ないです。戻り過ぎないので計算しやすいと思います。 総合結果、エースボール候補になりました。 もう少し安いと良いのですが…。