タイトルの件について質問させて頂きます。 色々とWebの記事やYoutubeなど拝見したところ、自分でもグリップ交換できそうだと思い 初めて自分でグリップ交換をしようと思っています。 当方海外在住なのですが、溶液やホワイトガソリンが容易に手に入らない環境にいます。 ついては代用品を知りたいのですが、両面テープに垂らしたりグリップ内に入れる溶液の何の成分が必要になるのでしょうか？ 灯油でも良いという記事は見たので、灯油なら何とか手に入りそうなのですが、、、 結局何の成分が入っていればいいのかわかれば似たような代用品を探してみたいと思います。 アドバイス頂けますと幸いで御座います。

シャフトに関して皆様のご意見を伺いたく。 現在手持ちのヘッド、シャフトから下記の組み合わせを考えています。 というのも使えるシャフトの再利用と言う観点から今回の組み合わせを考えています。 【】内は前後のバランス状態として参考データとして記載いたします。 【3HL : M2 328g, Speeder TR S】 3U : G410　???g, 39.75inch, TR HY 85-S　（組み合わせ前） 4U : G410 ???g, 38.5inch, Tour AD DI 95-S HYBRID　（組み合わせ前） 5U : GAPR MID ???g, 38.5inch, MODUS120 S　（組み合わせ済） 【6I : 37.25inch Modus120 S】 G410の3U/4Uが別のシャフトである点を気にしています。 5UのGAPRはスチールシャフトで、6Iへのつながりを意識して組み合わせています。 その中でまだまだ使えるUT向けのカーボンシャフトの再利用を考えています。 ただしスリーブが無いので上記組み合わせで行うのであればスリーブ買って試すしかないので、3U/4Uで違うシャフトである事が違和感あれば、大人しく同じシャフトを購入しようかなぁとも思っています。 3UにTR HY、4UにDI 95Sの組み合わせは不都合出てくると思いますか？

調べても中々レビュー記事などが無かったので質問させて頂きます。 HZRDUSのSmoke BlackとYellow (Smoke Yellowではありません)の特徴の違いがわかる方教えていただけませんでしょうか?中々HZRDUSのシャフトを試せる場所が無いので、試打された方などいらっしゃれば参考にしたく… フェアウェイゴルフでUSバージョンのクラブの購入検討をしているのですが、上記2種類のシャフトが気になっています。（価格upにもならなかったので、最悪合わなければすぐに手放そうとは思っています。笑） 当方、ヘッドスピード47m/s前後で、現在はspeeder evo4 661のXシャフト使用しています。 Ventusのブルー 6S / ブラックの6Sどちらも打ちましたが、ブラックの6Sはちょっとハードすぎて球があがらないと感じています。 ブルーであればまだ何とか使用できるか、、、という状況です。捕まりませんが。 とある記事によるとHZRDUS smoke BlackはVentus Blackよりも若干マイルドという記事は見ましたので、そう考えると60g台のSシャフトは検討の土台に載る気がしています。 Yellowについては全く参考データが無かったので、ご存知の方アドバイス頂けると嬉しいです。 ちなみにSmoke greenはヘッドスピード50m/s以上でないと厳しいというデータを拝見しましたので対象外としています。

G410のハイブリッドの塗装欠けを上手く補修された方いらっしゃいますでしょうか？ 友人からフェース部上部の塗装欠けG410ハイブリッドを頂くのですが、塗装欠けがあるらしく補修したいです。 おススメのペンなどあれば教えてください。

今まで3W用に使用していたSpeeder Evo2のFW60のシャフトが余っているのですが、2番レスキュー辺りで再利用できないか考えています。 同じようなことを考えられた方、もしくは実践された方いらっしゃいますか？ 1Wは60g台、5Wは70g台なので、ちょうどこの間でしか使用できない重量フローなので何か良い有効活用案が無いか考えています…。

手持ちのシャフト（Modus 120 S）をテーラーメイドGAPR#5に使用しているのですが、シャフトが合わず他のシャフトにリシャフトしようと考えています。 GAPRは可変式スリーブがついており、試したい手持ちの他のシャフトはたくさんあるのですがスリーブは1つしかありません。 この場合、スリーブを何度も何度もシャフトに付け替えるのはあまり良くないのでしょうか？ *もちろん個人では出来る力量がありませんので、工房でお願いするつもりです。