SIM2からのスイッチです。 まず球はかなり上がりやすいです。それでいて方向もかなり安定しました。 SIM2ではたまに引っ掛けドローが出ていたのが、こちらは安定して右に打ち出せて綺麗なドローが打てます。 ただ初速ではSIM2に軍配ですが、スコアを重視するとステルス2プラスのほうがかなり武器になりそうです。 打感、打音もずっと打ちたいくらい好みでした。 スライディングウエイトは振り感と弾道の高さが変わりました。

スリクソンのドライバーは購入したことがありませんでしたがとてもよい感じでした。購入を検討してます。他のシャフトも試してみたくさらに試打を重ねたいです。 基本左にいくことが多くスイングの見直しをしないといけないかもしれません。

いいですねぇ。 もともとローグMAXLSに先調子のアッタスキングを指していましたが、GDのグラフ上で、大好きだったGTとほぼ同じ位置にあったCQが気になり購入。 初めてのラウンドで、厚い当たりと高弾道、強弾道、また方向安定性が良かった。本日2度目のラウンドでも全く同様で、2ラウンドとも80％を超えるFWキープ率。FWも同じシャフトでオーダーしてしまいました。

以前から気になっており、評判も良く、ZX5かZX7で迷いましたが5を購入。 5の方が優しくて僕レベルでも十分使えました。 見た目もかっこいいですし、打感も良く、満足しています。 もっと上達したらZX7やZフォージド等、上級者向けのクラブにチャレンジしたいです。

マッスルバックからの買い換えだが、弾き系であるものの打音は甲高くなく予想外に打感が柔らかく、マッスルバックよりはやや硬い感じでも気にならない。飛距離も問題なかった。ハーフショットで7Iで150Yは狙えた。アイアンショットが楽になった。

試打したけど、今まで試打したUTで1番打ち易い！飛距離も出ていたので最高でした♪高く上がってスピンも効いている感でとても良かったです。購入するタイミングがあれば絶対購入したいクラブで、アイアンも試打したみたいと感じさせるギアです。

PingG430と比較結果こちらで決まり。振り易さは同等と感じるものの直進性の良さと飛距離が上回った事が決め手。 加えて、フェースのスイートスポットがこちらの方が広いのかシャフトの動きが私に合っているのか分かりませんが上手にヒット出来ているように感じた。 またPingG430HLはもう少し非力な人向きでシャフト選択も限られるとの事（店長曰く）。＝MAX FASTが同様とも

歳をとり飛距離が落ちたので沢山のアイアンを購入して試しまし使った所、このアイアンにたどりつきました。その結果元の飛距離に戻りました。 ヘッドも大きめで構えやすく優しいと思います。ティーショットは少し高めにセットするといいと思う飛距離を戻したい方にお勧めします。

ずっとSRIXONシリーズを使用していますが、ZX5 MkⅡは今までで使用していたものよりヘッドがシャープで非常に構えやすく方向感をイメージできます。 ヘッドサイズも私にはちょうど良く打感も最高です!

ローグST MAXを下取りに出して購入、本日届いたので打ってきました。　北海道のシーズン終わってから、試打を2回した以外練習もしていない＆吐く息が白くなるマイナス気温の中で久しぶりに打ちっぱなしへ。　ボールの落下地点は雪で飛距離はよく解らず、、、　　初速はローグより出ている印象。　　打音は芯を食ったら気持ちいい金属音でした。　打感は柔らかくひどい曲がりは出なかったです。　コースがオープンして気温が上がってくれば、ローグより信頼できる武器になると思います。

今回は、ベンタスTRブラックとアッタスＶ2の試打。 エースドライバーはベンタスブラックつけているので、やはりベンタスは扱い慣れている感じ。アッタスは全然あいませんでした。 少しフェードっぽく打つと、ストレート。 ドローかけると、ほんの少しだけ曲がる。 直進性がとても高いドライバーです。

ドローヒッターでフェアウェイウッドはよくフックするので、カチャカチャがついてて、かつフェードポジションにできるフェアウェイウッドを探してました。 タイトリストかピンに絞られますが、ピンのG430は高さ・方向性は良かったんですけど音と飛距離が微妙でした。 TSRも試打しましたがTSi2が飛距離・高さ・方向性のバランスが一番良かったです。 どちらかというと弾き系だと思いますが、芯を食うともちっとした打感になり気持ちいいです。 ディープフェースなのでヘッドスピードがないと中弾道で難しく感じるかもしれませんが、上下のミスに強いというメリットがありティーショットやラフなど球が浮いてる状態だと打ちやすいです。

TSR2に60SRで組みました。 切り返しで手元側が少ししなるので、タイミングが取り易く、振り感も硬くありません。全体的に素直なしなりを感じます。先の剛性は高いようですが、インパクトでいい感じで戻ってきてくれるのでつかまりも良いです。 自分のスイングによほど合っているのか、ミスしても散らばりがすごく小さいです。ヘッドの影響もあるでしょうが弾道も高めでよく飛びます。 これまでSPEEDERの偶数系とNXブルー、Ventusブルー、DiamanaのDF,PDを使用してきましたが、TourADでこんなシャフトがあったとは驚きでした。飛距離、方向性、弾道の強さ（スピン量？）と高さ、振り易さのどれをとってもドンピシャでエースとなりました。

中元～元調子が好きな私には合いませんでした。 素直な中調子モデルでロングセラー、DI同様に未だに愛用している人が多いとの事で購入してみましたが、残念な結果でした。 今一つタイミングが取り難く、振り感も硬く感じられ、弾道も左右に散らばりました。 ドンピシャ合った時は弾道も強くよく飛びます。 シャフトの調子が合う合わないは重要ですね。

普段PROV1を使っているためV1との比較、試しに1ラウンド使用。打感はすこし固め、打球の高さは普通、DR飛距離は少し飛ばない印象。アプローチスピンがイメージよりは少ないがアイアンショットやパターはあまり違いを感じなかった。 全体的にスピン量が少し少ないので普段スピン系ツアーボールを使っている人はアプローチの距離感が合わない可能性あるが慣れれば十分使えそう。コストパフォーマンスを考えると非常に高いと思う。

鳥籠で7番のみ試打しました。 32度なりの飛距離ではあるが、うっすらとドローフェードの打ち分けが出来る操作性、抜けの良いソールを感じました。 打感はとろけるような、硬い所がない感触。ちょっと柔らかすぎるかな？くらい。気持ち良いです。苦手な105sシャフトだったが、いつまでも打っていたくなるクラブでした。 寛容性などは芝から色々打たないと分からない。ともかく外で打ってみたいですね。

過去にニューポートを使用していましたが、顔に惚れて購入してしまいました。 打感がとても気持ち良く、転がりが良いです。 別にPingのPLD DS72も使用していますが、打感が柔らかすぎるため本パターを試打してみた結果、思わず購入してしまいました。 デザインがとても綺麗でカッコイイです。

あまり人気がないようですが先入観無しにひょんなことからFWに試しに挿してみたところ驚くほど結果が良くグラファイトデザインのシャフトは今まで合った試しがなくディアマナ系に絶大な信用を寄せていたのですが2か月前から口コミにてDRにはベンタスブラック5Sを使用して不満は一切感じて無かったのですがFWの安定性に気を良くしてDRにも試してみたくなり早速購入。ベンタスブラックの必要性を全く感じない結果にXCに軍配が…。大変振りやすくコントロール性も飛距離も大満足です。フェード系が、持ち球ですがドローもストレートもフェードも自由自在でまだコースでは試してらませんが期待を膨らませて臨めるシャフトに出逢えたことにワクワクしてます。

50歳を過ぎ脳梗塞を二回発症し飛距離もかなり落ちましたが飛び系アイアンを試すもグースが構えづらくストロングロフト系アイアンはやめましたがこのアイアンに出会い顔と打感、操作性、寛容性に惚れ込みました。AMTが装着してありましたが自分には重く後半にはバテた為DG105Sにリシャフトしました。ドライバーからパターに至るまで全て軽量化を図りこのアイアンのポテンシャルを発揮出来打つのが楽しくも練習しないと顕著に練習しないとダメなんだと教えてくれるアイアンです。

ドライバー以下ピンに乗り換えるべくゴルフ5のフィッティングでライ角測定してもらい、i59とブループリント、i230も試した結果、i59も鳥かごの中なら当たるけどコースで使うならi230かなぁと思ってたら、行きつけのゴルフパートナーで程度良好のi210を発見。フィッティングで黒ドットとモーダス105がベストと診断されていたところ、そのものズバリのスペックだったので思わず衝動買いしました。 先日初ラウンドしてきましたが、とにかく優しい。易しくはないかもしれないけど優しい。718CBからの乗り換えですが、CBと比べても上がってくれる。初心者から上級者まで使えるってYouTubeで言ってたけど納得。とにかくスコアに直結するアイアンだと思いました。長く使えそうです。

Z545とZ765を所有しています。 試打だけですとデザイン以外はそこまで進化をしたのかが感じ取れませんでした。 打感も弾く感じはありますが十分柔らかいですし、ミスショットにも強そうです。 ただZ545から完成度が十分高かったのでそこまで大きな変化は感じられませんが、デザインは今の方が好みです。

EPIC SPEEDに差し替えました。手元にしなりを感じるので、切り返しのタイミングが取り易く全体的に素直なしなりを感じますので振っていて楽です。インパクトでは適度に戻ってくれるのでつかまりも悪くありません。安定性もまずまず、弾道は中断道で飛距離も思っていたより飛びます。 PDとの比較（同ヘッド） PDもタイミングが取り易く振り易いけど、重くてハリ（硬さ）を感じるので冬場はちょっとハード。安定性は◎。弾道は中弾道で飛距離は普通です。 DFとの比較（同ヘッド） DFもタイミングが取り易く、軽さやしなりを感じますが、たまに左に引っ掛けることがある。撓り戻りが早い？弾道は中弾道で飛距離はまずまずです。 私にとってはPDとDFの良いとこ取りといった感じでした。 現在のエースはツアーAD IZ（TSR2）ですが、WSも同等に良いです。ヘッドの影響があると思いますが、WSの方が弾道は低いです。因みにシャフトはDFが60Sその他は60SRで、HSは44～45m/sくらいです。

重心センター設計の影響なのか、つかまりすぎることは無く明らかにクリーンヒットし易いです。音もいい。 今までテーラーのMG3やHI-TOE３などのノーメッキ使ってましたが、自分はそれらよりスピンが入りやすくアプローチが突然うまくなったような感覚です。 名器です。お勧めします。

今まで打ったドライバーのなかで１番曲がらず飛びます！ G410や425の安定感とエピックの飛距離をかけ合わせたようなイメージで飛んで曲がらないを実現できています。 一発の飛びはステルスやLTDxのほうがありますが、平均飛距離と左右ブレは圧倒的にローグがいいです！ 捕まりやすいモデルですが、ベンタスブルーを合わせて左を消すセッティングにしたら、方向性がかなりいいのでおすすめです。

コストパフォーマンスに優れていて、初心者から中級者まで幅広く支持される理由が分かりました。 打感は少し硬めですが飛距離アップと安定性に優れていると思います。 スピン系のボールではないので止めるボールを打ちたい方には不向きかも。 でも全く止まらないことはなく、程よいスピンも効いていると感じました。

モニターに当選、試打した感想。従来のD1に比べてスピンはよくかかっている気がします。もう少し暖かくなった頃にスピン性能が本領発揮される事に期待。ツアーボールに引けを取らない商品でコスパは最強かと思います。

D1ボールと比べ明らかに打感が良くなり、スピンもしっかり効きます。 飛距離性能も向上していますし、低価格なのでお勧めできますね。この価格でこの３要素が全て上回っていることに驚きです 初心者の方でボールを無くすことが多い方でも安心して購入出来るのかなあと思います。

モニター当選したので使ってみました。 やはりv1.ツアーBと比べると全てにおいて物足りないのかも。 打感、飛距離、スピン量。 比べるのが間違いと言われれば、その通り。 2500円前後で売られるなら良いかも。

モニターに当選し試打させて頂きました。 普段使用しているprov1xとの比較ですが、 飛距離・スピン性能に注目していましたが、パターの打感が非常に良く距離感が合わせ易かったです。コスパの良いボールでした。

前作に比べ、硬くなった様な気がする。 パッティング時の音がカチッとしてて、良く言えばソリッドなフィーリング。悪く言えば、弾く様な硬さを感じます。 カバーが硬いのかな。 既に完成度の高いボールなだけに、性能面での進化が難しく、フィーリング的な変化をメインにしたのかも。 私の仲間内では賛否両論だけど、個人的には前作の方が好きでしたね。 マークダウンで買い溜めした分を大事に使う事にします。