新着クチコミ
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Golf Pride/Golf Prideツアーベルベット・コードアイアン以下にはベルベットラバー、ウッドにはコードを入れてます。 手汗をかいても全く滑らず満足してますが、かなり硬くて柔らかくフィットするという感じではないので好みは分かれそうです。 シャフトまで不思議と硬く感じるようになります。 デザインは私はカラーがあまり好きではないので、これは渋くて気に入ってます。2021/12/29(水)22:14k.ao -
コブラゴルフ/KINGキング ラッドスピード ツアー フェアウェイウッド今年のPGAツアーのZOZOで松山英樹プロが最終日最終ホールで2オンに成功、イーグルで優勝を決めた姿に感動し、このクラブを衝動買いしました。初めてコブラのクラブを使いましたがとても打感が良く、飛距離も伸びました。好きなプロが使うギアを使うのもゴルフの楽しみ、テンションが上がります。2021/12/29(水)18:15pccrpsad14 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ◆◆◆フェアウェイウッド CE3番ウッドは一番難しいクラブでなかなかうまく打てずに悩んでいました。そんな時にエピックのトリプルダイヤモンドのFWが限定で販売される話を聞いて、弾道を調整出来るアジャスタブルホーゼル付の3番ウッドを購入しました。ウェイトを替えたりスリーブ調整をしていざ打ってみると理想の球が出るようになりました。ロングホールで初めて2オンも経験し、タップインのバーディー、とても気持ち良かったです。3番ウッドの悩みはこれで解決しました。2021/12/29(水)17:31pccrpsad14 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバーSIM Max 使っていましたが、 変更しました。 興味あって購入しましたが、 期待を良い意味で裏切るすごいドライバーでした。 誰でも使いやすいクラブだと思います。 調整も色々出来ますので、是非試しください。 購入時はヘッド下2箇所にある重りが重いかなと思いますので外して、シールウェイトなどで、自分の好きな重さや重量配分すると最適な重さ見つけられ、それ以降専用ウェイト買うと良いと思います。2021/12/29(水)17:11ベス -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED トリプルダイアモンド LS ドライバーUS物を購入しました。 何と言っても打感が素晴らしいです。 下手くそな私でもわかるくらいです。カーボンのヘッドとは思えません。ピーキーで難しいモデルかと思いましたがとても優しいです。テーラーのドライバーではスライスばかりでしたがしっかり捕まって飛距離が出ます。通常モデルも打ちましたが私にとっては全くの別物でした。逆に易しいと思います。長く付き合えるドライバーと出会いました。2021/12/29(水)16:59ramuu -
ピンゴルフ/ラプチャーラプチャー フェアウェイウッドこちらの口コミを見て探していたところ激安3Wがあり試打しました。 スカイトラックにて計測 最長飛距離232Y!、ヘッドスピード42.3、ボールスピード62.2 まるでドライバーみたいに飛びます。 エースドライバーはエピックMAX LSですが、飛距離は240〜245Y位なので、調子が悪い時はこちらを使おうかな? 純正のRシャフトで先調子ですがそんなに走りすぎる事もなく、いい感じのドローボール連発でした。 チタンヘッドの打感も良くて、キンキンした感じではなく落ち着いた打音です。 もう3Wは入れる事がないと思っていましたが、ミニドライバー的にティショット専用であれば問題なく使えると思います。 先の口コミにあるようにロフトが14°でディープヘッドなので芝の上から打つには、かなりの技量が要りそうですね・・・ 当然即買い!前に初代スチールヘッドの4W16.5を買っていたので、つながりは良さそうです。 さすがにPIN!古くてもいい製品を作っていますね。2021/12/29(水)16:48いまりゅう -
キャロウェイゴルフ/CHROMEクロム ソフト X LS ボール飛距離を期待して購入しましたが、冬だからかtourBXと何も変わりません。 むしろ打感が硬く、アプローチが寄りにくいです。 パターは打ち易い打感です。 夏に打つと飛ぶのかもしれませんが、優位は感じられませんでした。2021/12/29(水)16:35910 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED フェアウェイウッド室内にて純正シャフトで試打しました。 自分の感覚ですが、 アドレスするとフックフェースな点が構えにくくてイマイチ。 クラウンが単色なのは構えやすくて好みです。 ウッド系に関しては、 打感や打音はこだわりがないのと、極端な個性もなかったので特に印象もないです。 試打データはスピン過多なのが大問題で、ちゃんと捉えたと思っても、キャリー220y程度で全然飛びませんでした。 自分の技術の問題なのですが、 純正シャフトでは暴れてコントロールができません。 その場でSIM2 ♯5 ツアーAD HD 6Sと打ち比べましたので、調子のムラが大きかった訳でもありません。 シャフトが変わればデータは大きく改善されると思います。 ですが、試打シャフトが少ないのとキャロウェイ用のシャフトは持ってないので、購入は見送ります。2021/12/29(水)14:37デザイン重視 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ PDなんて滑らか!!と言うイメージ。 手元から素直にカーブを描く。 しっかり叩ける、サラッとも打てる。 ベンタス青の手元を少し固くした感じ、ベンタス黒のパリパリ感をマイルドにした感じ。5sは軽く硬く感じるので6sかSRで良いかなぁと思案中。2021/12/29(水)11:55god-in-range -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ドライバー構えやすいので振り易く感じる。 打音、打感は悪くないがどこに当たってるか分からない感触。 これが私的にはダメだった、、。 結果は悪く無いだけに残念。 初速性能、シャフトの低スピン性能とも気に入ったのだが、、。2021/12/29(水)11:42god-in-range
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キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED ドライバーマーベリックからの買い替えで 純正シャフトからスピーダエヴォリューション7(47g・R/45.5インチ)に交換して使用、はじめはヘッドが軽くてコントロールも距離も全くダメでヘッドに+13.6gを装着(バランスD4.5)装着したら見違えるように変身してくれました。 ヘッドの重量は大事ですね。2021/12/29(水)10:04フォーパット -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED トリプルダイアモンド LS ドライバーヘッドのウェイトを交換してみました。 変更前 前6g 後10g 変更後 前5g 後7g 安定感抜群になりました。 純正のスクリューウェイトは 高いので、非純正を使用していますが、 問題無いです。 ご参考に‼︎2021/12/29(水)09:53タイガー フォレスト -
つるやゴルフ/アクセルアクセル VF ドライバー スタンダード歳をとったせいか、今のクラブでスライスが多くなったので、人気のT社かC社の軽量タイプのクラブを購入しようとツルヤを訪問。両方を試打させてもらっていると店員さんがこれも打ってみませんかと薦めてくれたのがこのクラブでした。 試打してビックリ! T社、C社より確実に10〜20ヤード遠くに飛び、ミスショット時のスライス幅も半減。そのショックで当日の購入を断念してしまいましたが、どうしても試打の結果が気になり後日インターネットで購入してしまいました。(店員さんゴメンナサイ) 購入は大正解でした。飛距離は申し分ありません。ミスショットでも200ヤードは飛ぶし、会心の当たりだと20年前と同じように240ヤード飛ぶこともあります。 最もうれしいのは、今までだとスライスでOBだった球がラフに残り、OBが極端に少なくなった事です。又、軽いので楽に振れるためかフォームが綺麗になったと同伴者がほめてくれます。 このクラブは軽いためか弾道が高いので、カチャカチャで調整し9.5°で使っていますがそれでも高めの球です。その為かランが少なめに感じます。 個人的な唯一の欠点はブランドイメージです。ツルヤさんには申し訳ないですがヘッドカバーは他社を使ってます。2021/12/29(水)09:53シャンクン -
ピンゴルフ/G410G410 LST ドライバーこのドライバーを試打し、ほとんど曲がらないデータが多かったので購入。すると購入後のラウンドでいきなり自己ベスト。所属する倶楽部の7月のBクラスでは一桁順位、続く8月のBクラス月例は3位でBクラス卒業のハンディ15を切りました。そして翌月のバックティーの月例Aクラス初挑戦でまさかの優勝。その半年前は白ティーから100前後のゴルファーだった自分が。このドライバーに巡り合ってから運命が変わりました。周りの目も変わり、上級者と周る機会も増え、念願のシングルになれました。白ティーから100前後だったゴルファーのシンデレラストーリー、是非お勧めです。2021/12/29(水)08:20pccrpsad14 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIdi6s→iz6sと使用して今回はニューデザイン、リニューアルで登場した5xを入れてみました。今流行のカルカタですかね...。 5xでもカット前の重量は60gジャスト。45.25inchヘッドはsry zx5でdi6s,iz6sとの比較 シャフトの長さは全て一緒です。 振り感の重さを感じたのはiz6>di6>di5 ヘッドスピード(レッドアイズ計測)iz6:45.2(m/s),di6:44.7,di5:46.7 飛距離(キャリー)iz6 232y,di6 228y,di5 246y でした。方向とミート率は3種類共に安定しています。(ミート率1.46〜1.48) 結果的にはシャフトが軽くなった分ヘッドスピードと飛距離が伸び、シャフトの撓りが少ない分方向性が安定したという狙い通りになりました。 ただ、もう少しシャフトを長くすれば良かったと後悔しています。(di6sに比べて撓り戻りが若干早い為) 冬場は5xの性能が引き出せる程の自信が無いので6sにしておきます。 今現在、di6s、iz6sを使用していて飛距離がもう少し欲しい方に0.25〜0.5inch程長くして是非ともおすすめしたいです!2021/12/29(水)06:57左巻おむすび -
タイトリスト/T-SERIEST100 S アイアン(2021)タイトリストVG3 2014より乗り換えです モーダス120で使用していましたが ドライバーをSIM2 MAX VENTUSに変えたところドライバーと同じ調子で振ることが出来ず左へのミスが続出 VG3をダイナミックゴールドにリシャフトするか悩みましたが VG3購入する時にも悩んだAP2の後継モデルT100が新しくなると聞き某大手量販店で行われてきたタイトリストのフィッティングイベントに参加 T100.T100S.T200と打ち比べ 顔の格好良さと打感、そしてVG3とそれほど変わらないロフト角で構成されているT100SシャフトはダイナミックゴールドS200でカスタムしてもらい購入 納期が1.5ヶ月と待ちましたがなんとか年内に間に合い先日初ラウンドは 綺麗に打てた時の打感、ヘッドの抜けはもう最高です VG3と比較すると着地角度がやはり良い角度なんでしょう止まります! タイトリストのフィッティングイベントでスタッフの方がお話しされていた通り はっきり言って素晴らしい出来です 全体のシャフトバランスはやはり整えた方がいいですね 左へのミスが激減しました あとはお値段だけ。。。 ですね2021/12/29(水)01:03ドラ吉 -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバーTSi3を使用始めてから約1年、シャフトをテンセイckオレンジからckホワイト、今のところディアマナBFに落ち着きました。 ヘッド自体は文句なしにタイトリスト史上最高。 シャフトとの相性次第で更に高飛距離や方向性安定になります。 それが、ディアマナBFでした。 タイトリストV1 2021との相性も抜群。 ヘッド、シャフト、ボールがマッチするとドライバーショットが素晴らしく楽しくなります。 しばらくは楽しめそうです。2021/12/28(火)21:18MBE -
ゴルフパートナー/ネクスジェンNEXGEN E.I.F シャフト手元が非常に柔らかく先端は非常に硬いシャフトでゆっくり振っても撓るし、早く振ればしっかりしているという感覚です。 SIM MAXのヘッドに装着しましたが、従来の17グラムのウェイトでは高く上がり過ぎるので、シャフトの重量に合わせて5グラムのウェイトに変えたら非常にバランスの良い仕上がりになりました。 平均飛距離も安定した球筋になったので5〜10ヤードは伸びていると思います。 ちなみにシャフトの色が黄色なので、テーラーメイドのスリーブもゴールドにしました。2021/12/28(火)07:59マーチャン555 -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 ドライバースクエアから少し開いたモデルを選んで使用。 初代SIMと比較すれば安定性が向上したと感じました。 左右の曲がり幅が小さくなりつつ、左右共に球も曲げやすい。 とがった感じ。爽快感。弾丸のような弾き感は初代からは薄れるも、 SIMMAX、SIM2MAXの安定感が取り入れられて扱いやすくなったと感じました。 次期ステルスに期待しつつも、今しばらく楽しい初代。 安定性のある2代目を併用していこうと思います。 45インチ/316g/265pm2021/12/28(火)00:06けいじまん -
アーティザンゴルフ/アーティサン ウェッジとある時にタイガーのアイアンを削っていたマークテイラーが立ち上げたブランドのウェッジがあるとの事でショップに行き、一目惚れして購入しました。56度のウェッジをまず購入し、その初ラウンドでまさかの2連続チップイン。その後も10ラウンドに一回くらいはチップインを決めています。その後60度のウェッジも購入、主にバンカーで使いますが、抜けが良く、簡単に出せますし、砂1が増えました。金額は少し張りますが、絶対にお勧めです。アプローチが楽しくなります。2021/12/27(月)22:49pccrpsad14
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タイトリスト/T-SERIEST200 アイアン(2021)追加投稿第2弾。 N.S.PRO 880AMC の番手別の重量がわからない方に実測値を掲載します。 5I 389.2g 6I 396.5g 7I 407.8g 8I 415.5g 9I 425.1g PW 429.5g 48 430.6g 48°の代わりにSM6の46°NSーPRO 950GHをセットしようと実計測したら、422.6gで逆転してました。(カタログは何故か435g)このあたりのセッテイングにはご注意ください。2021/12/27(月)20:48puttman -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッド他のシャフトを使っていましたが、左に引っ掛ける球が頻発していたのでシングルの方に相談したところ、このシャフトを勧められたので購入しました。出球は少し低くなりましたが左の引っ掛けはほぼ無くなりました。曲がりも減って方向性も良くなったのでお勧めです。2021/12/27(月)15:34pccrpsad14 -
フライハイト/THE-GTHE-G フォージド ウェッジゴールデンレイシオを購入後、こちらに出会ってしまった…顔は58は四角っぽさがありながらストレートネックでリーディングエッジもストレート気味の抜群の顔の良さがあります。この顔は本当に良い。個人的な好みですが、あまり包み込む様な顔は好きではなく、むしろ逃げては顔が好きなので、この顔は被って見えないのに安心感がある良い顔だと思う。バックフェースに3つウエイトが備わり、フィッティングの幅も広いです。打感もS20c鍛造の柔らかさは抜群で、ミーリングのある溝と相まってスピン性能も高い。ゴールデンレイシオよりもスピンが入ります。うーむ、参った。これは買ってしまいそう。54.58を考えてますが、54からグースが無くなる設定も非常に有り難い。50度はT100を使っているが、顔の流れも非常に良い。うん、買うだろうな。。2021/12/26(日)23:02BirdieRush -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GPXC,UB共に打ちました。XCは手元の柔さが気持ち良く振れない、UBは中〜先が硬い(自分には、、)どちらも合いませんでした。 新しいものがイイ?とは限らないですね。自分に合うものが一番ですね。原プロ、高島プロ(女子プロ2代飛ばし屋が使用)最近ひそかに評判急上昇ですね♪ シャフトカラーもおしゃれですよね🎶2021/12/26(日)21:47DouFull-ever -
ブリヂストンスポーツ/TOUR B201CB アイアン少し前からアイアンで迷走が始まり気になっていた201CBを自分へのクリスマスプレゼントとして購入。シャフトはモーダス105を選択し今年一番の寒さの中で試打してきました。1球目まず打感に驚き、ブリジストンのアイアン舐めてました。エポン三浦ミズノと打感に拘り抜いたアイアンを使用してきましたがこれは良い。打感打音飛距離共に良く完成度の高いアイアンだと思いました。ただ練習場は練習場なんで明後日コースに行って結果出してきたいと思います。2021/12/26(日)19:31ミッチー大佐 -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XD最近はTENSEI CK PRO ORANGE 50Sを使ってたのですが、ラウンド後半で疲れてくると振り切れなくなってチーピンのミスが頻発してしまって・・・(冬場はラウンドのスタート直後も)。 そんなときたまたま中古ショップで打ったKUROKAGE XD 60Sがいい感じだったので、調べてみると、TENSEI CK PRO ORANGEにかなり近い特性だけど、やや振り切りやすいという。 なので、すでに廃番ですが探して50Sを調達し、EPIC SPEEDドライバー用に組んでみました。 結論からいうと、バッチリですね。TENSEI CK PRO ORANGE 50Sより気持ち優しくなりました。 ワッグルした感じだとTENSEI CK PRO ORANGE 50Sよりヘッドが動く印象。 ただ、少しTENSEI CK PRO ORANGEよりスピンが入るのかな。マックスの飛距離はちょっと落ちました(冬だからかもしれませんが)。 それでも、まっすぐ飛んでくれるならこっちの方がいいです・・・。2021/12/26(日)16:00Cappuccino -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 フェアウェイウッド3wを使用しています。チタンヘッド、小ぶり、スタンダードポジションで少しオープンに見えて好みです。打感よし、よく飛びます。 小ぶりで操作性もいいので球を捕まえたい時も逃したい時も打ちやすいです。 3wは飛距離を求めているのでm5がいいですね。simやsim2も打ちましたが飛距離は負けていません。 5wはグリーン狙いたいのですが、m5だと飛びすぎたりする事があるので使うのやめました。 この3wだけは長く使いたいと思います。2021/12/26(日)14:12tony1021 -
JBEAM/JBEAM FX BM-435 ドライバー今まで3回購入しました。 10度→10度→9度でしたが9度はディアマナZFで球が上がらず手こずりましたので直ぐに手放してしまいました。2回目の10度は音が少し金属音混じりでしたが1回目と3回目はBM435らしい少し硬めの打感と低めの音で弾き感も感じいかにも球が強い感じがして良かったです。難しいクラブですが10.5&〜11度位の綺麗なモデルが有ればまた買ってしまうかもしれません。1度使用するとその弾き感が忘れられないと思います。2021/12/26(日)12:08EF9 -
EPON/AF-105 ドライバー一度はエポンのドライバーを使いたいと思っていて、綺麗な中古品がネットで目につきましたので購入しました。最近は地クラブだから飛ぶとは思いませんが、造りは吊るしクラブより丁寧だと思います。 やはりまず形状が今まで使用してきたヘッドで1番好みの形状です。また、ディープフェイスもお気に入りです。(シャローは嫌い) 打感は柔かな中で弾き感もあります。音は低めの金属音で低めのバシュ的なのを想像していましので少し残念ですが好みの問題だと思います。弾道は、シャフトによって変わると思います。ディアマナにリシャフトしてから高弾道が中弾道に変わりました。 コントロール性も良くドロー、フェードと打ち分けやすいヘッドです。 飛距離は、最近まで使用していたSIMの方が伸びとランが稼げたと思います。2021/12/26(日)11:57EF9 -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX レスキュー5番(ロフト27度のマッスル)アイアンの代わりに購入しました。ロフトが28度ですがフェイスの見え方も特に気になることもなくへっド形状も綺麗で構えやすいです。飛距離は、思ったほど自分では飛ばない感じです。シャフトは先中調子でクセの引っ掛けを警戒しましたが綺麗なストレートな弾道になり、打感も悪くなく買って良かったと思いました。 芝から5番、6番が最近は少し苦手意識が出て来ましたので弾道もそれなりに高く簡単に上がるので今後は良い武器になると思います。2021/12/26(日)11:40EF9