新着クチコミ
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ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K ドライバー初めてPINGのクラブを購入しました。PINGのクラブは、優しいとわかりながらもフックフェイスに見えてしまうため、諦めておりました。今回、お試しと言うことで試打したところ、今までの様にフックフェイスには見えず、飛んで曲がりませんでした。購入後、いつも通っている練習場で打ちましたが、以前のドライバーに比べ、曲がりにくさ、そしてネットへ当たる勢いと当たる場所が変わり、飛びを再認識しました。ヘッドは大きいですが、慣れるとMAXを打ってる感覚になりますので、心配ないです。2024/2/19(月)14:41golf80dai
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タイトリスト/910910Fウェイトフローが合ってなかったので、なんでも良いやと思いゴルフパートナーのフラフラしてきました。 910F(21°)+ATTAS3 7Sを発見。 以前910F3番ウッドを使用していたので、何も考えず購入。結果正解でした。 飛距離は180〜190ヤードで真っ直ぐ飛ぶ。 拾いやすいヘッド形状をしており、ミスヒットでも安定して170ヤードは転がってくれるので、狭いコースでの安心感はある。 球の拾いやすいヘッドで最新クラブと比べたらだいぶ飛ばないですが、悩んでいた200ヤード前後を埋めてくれるので、ボロボロになるまで使い潰そうと思います。 上げやすいヘッドなので、上がりやすいシャフトと組み合わせると吹け上がりそうな気がします。 球の上がらないハード目なシャフトと組み合わせることで、安定した球を打てるので参考までに。 飛ばないといっても10ヤードかそこらなので、安くて安定して打ちやすいFW探してる人は是非。2024/2/19(月)14:20初心者さん
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 MAX ドライバー再度試打してみました。 今まで通りに打つと、右へのすっぽ抜け連発だったので、購入は無しだな。と思ってました。 しかし、左に振り抜くというか自分のクラブだと引っ掛けるくらい振り切ると、フェードもしくは軽めのドローで安定して250ヤードくらい飛びました。 前回の試打では気づきませんでしたが、ミスヒット時の飛距離のロスが少なく210ヤードくらいは安定して飛んでたので、初心者の方にはかなりオススメな印象に変わりました。2024/2/19(月)13:15初心者さん
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藤倉コンポジット/トラヴィル アイアンシャフト当初は105Sを秋口くらいから使用していました。 ただ試打環境では問題なかったのですが、いざ手元に届いたクラブだと重さとダルさ?みたいな物を感じていました。 (試打時はアドレナリンが出て振ってたのか、購入後に季節柄気温が下がったのもあるかも?) 今回85Sが刺さった別アイアンを手に入れて練習場、コースと試した見ましたが、かなり振り易く感じました。 ヘッドが違うので球筋は若干違いますが、軽くてもピンピンしていなくて、メーカーの謳い文句通りのしなりがありますし、軽くなった事で振り抜き易いです。 試打時は95S~しか試してなかったのが災いした感じです。 購入される時は可能な限り全スペック試した方が良いです。 重量帯でかなり変わります。2024/2/19(月)09:06mide1972
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ WBG430 10Kに挿して打ってみました。 スペックは63S。長さは45.25です。 白マナの後継という事で、元調子で左を消せる低弾道系、ロースピンシャフトだと思っていましたが、私が打つ限りは全く違う弾道結果でした。 打ち出し角がそこそこ高く、バックスピンがかなり入る上に…捕まる。 全然、思ってもみなかった弾道が連発して、高いドロー系なのに飛距離が全く出ない。 完全に吹き上がってる感じです。 ヘッドのせいかと思い、テンセイブルー1K 60Sに挿しかえて打ってみましたが、こちらは同じ高弾道ドローでもあまり吹かずに奥に伸びていく弾道。スピンが程よく抑えられてる感じでした。 練習場テストで、結構な数を打ちましたが、平均して15y。 MAX飛距離で20y以上の差が出る結果で、これは完全に合わないシャフトだなと。 正直な感想を言うと、「白マナらしくない。」 この一言に尽きるかなと思います。 これが良い方に働く方と、悪い意味になる方がいると思いますが、私は完全に後者の様です。 挙動としては、切り返しの手元のしなり感、タイミングの取りやすさはあります。この辺は白マナ感はあるんですが、先端側も動くから、捕まえにはいけない。 だから、そのまま上から入って、吹き上がるみたいな… 私も今まで多くのシャフトを打ってきて、それなりに打ちこなせる方だと思うのですが、これはちょっと難しいなと。 シャフトの良し悪しではなく、合う人、合わないがハッキリ出るシャフトかもですね。 新しい素材や製法を用いた新設計シャフトらしく、この値段での販売は実は破格らしいんですが…、良い素材を使ったからと言って、良い結果になるとは限らない。 本当にシャフトは難しい。 参考になれば。2024/2/19(月)02:37ヴァル
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTR20V アイアンタイトリスト710AP2→712AP2→716AP2、そしてホンマTW737Vを使い続け、カスタムでGDS200ツアーホワイト採用した、これに辿り着きました。エースクラブになりました。 素晴らしい!打感、操作性、飛距離安定性、グリップ感、そしてシンプルデザイン+ミニもぐら(笑)完璧です。 上位にそつなく全ての評価項目をまとめ上げた秀逸アイアンと感じました。 良い買い物でした。2024/2/18(日)15:25pph********
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藤倉コンポジット/スピーダーデイトナ スピーダー X工房専用シャフトの為、試打する機会がなかったのですが、先週雑誌主催の合同試打会で試したところ、思いがけず振り易く、ボール初速も他のシャフトより1~2m/s伸びました。 日を改めて、お世話になっている工房様でGEARSにてシャフトの挙動を計測しました。 結果トゥダウン方向の撓り具合は自分のスイングに合っていてほぼセンターで捉えていました。驚いたのはインパクト時に全ての球が飛行線方向へシャフトが走っていてボールを押し込んでくれてヘッドスピードが速くなっていました。 ややインパクトロフトが増えていたので、ロフトの立ったドライバーに挿せば飛距離アップが望める結果でした。 普通の価格帯なら即購入したのですが、なんせ定価88,000円と高額なシャフトの為、検討する事にしました。(笑) 飛距離アップを望む方は是非とも試して欲しいシャフトです。2024/2/18(日)12:01kamiやん
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IOMIC/Sticky SeriesSticky OVERSIZE 3.5ドライバーに取り付け。 太さ感はMCCプラス4STDとMIDのちょうど中間くらい。 根本から先にかけてテーパーはほぼ無し。 太めで手首をこねにくいので、引っ掛けが激減し方向性は向上しました。 ちょうどいい太さでしっかり握れるのが特徴で、スイングを安定させながら振り抜ける。 太めなのにグリップ重量50gなので、バランスが変わらないのが良い。 雨の日や夏場で使用していないので、滑り感は分かりませんが素手で握っても滑りにくそうな感覚です。2024/2/18(日)11:28初心者さん
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ダンロップ/ゼクシオ 13ゼクシオ 13 ハイブリッド1.試打の結果 当ハイブリッドは同じ Rシャフトの「XXIO 13 アイアンセット(#6~Pw.Aw.Sw)」と共に購入。 2.それまでの使用モデルは ➊. アイアン:XXIO forged-6 MIYAZAKI Waena(R) ❷. UT:XXIO-7 U6 (26° SR) です。2024/2/17(土)17:34アン
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 アイアンゴルフパートナーの店長にすすめられ、購入して使用していましたが、 G430のアイアンに興味がわき、売却してG430アイアンを購入しました。G430は案外捕まりが悪く、手放してゴルフパートナーにてZX-5を買い戻しました。たまに浮気心がおきますが、気に入って使用しています。2024/2/17(土)15:27clasel0110
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ダンロップ/ゼクシオ 13ゼクシオ 13 アイアン1.XXIOは年寄り向きと言われますが、70歳半ばの非力な者にはぴったりのクラブだと思います。 2.専門的な表現は分かりませんが、アップライトではなく払うように打つと高いボールが出るように思います。2024/2/17(土)15:25アン
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 LS ドライバー昨年は各社のドライバーをほとんど使用しました その中でG430LSTが一番飛距離、方向性がよく使用しています しかし飛距離についてもう少しあればということで今年はQI10,AIスモークと試打をしQI10LSを購入しました 飛距離は申し分なく方向性もOK 打感等もカーボンらしくない感じでいい感じに クラブについてはヘッドとシャフトの相性があると思いますがツアーADのVFとは好相性です 球も上がりやすくちょっとスピンが多いな(2500〜2800)と思うのでロフト9°でも良かったかなと思います(使用ボールはTP5X) しかしボールをタイトリストのレフトダッシュに替えたらとんでもない飛距離モンスターになりました 購入してから5ラウンドしていますがまだOBは一発もありません どこかのYouTubeでもありましたが結構優しいです オススメです2024/2/17(土)15:23t2y
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 ドライバー現在、QI10 LSを使用中。興味本位で試打してみました。LSと比べて芯に当たってる感じは凄くします。タイミングも取れて芯は食うんだけど、つかまり過ぎました。弾道は低弾道(LSの方が高く上がります)。そして飛距離もLSに比べて10ヤードほど落ちました。結果、自分的にはLSが合ってるというのが分かりました。たぶん、HS40くらいの人には合うと思います。叩きにいきたい人はちょっと厳しいかもしれません。2024/2/17(土)10:47m1m3m5
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ピンゴルフ/G425G425 ハイブリッド3U から使い始めたのですが、残っているのは4Uと5U 。 試行錯誤の末、シャフトは5U に引っ掛けと飛びすぎ防止のためにアイアンと同じスチール、4Uに適正飛距離を楽に打つためにカーボン。加えて425はけつが重く感じたのでので装着ウェイトを軽くしヘッドの中程に鉛を貼って重心深度を調整。カチャカチャは色々やって最近はずっと標準。 というわけで、元の素材も良いですがUTは頻繁に買い替えたいと思うクラブではないので、調整機能が豊富なのが何より良いです。 バッグの中で一番長く居座っているクラブになりました。これからも当面使い続けることになりそうです。2024/2/16(金)21:06Igaguri
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 MAX ドライバーコスト以外大満足です SIM2MAXやカーボンフェイスのステルス2も試してみましたが、結局、安心のM3へ戻っていました 今回も宣伝文句はいつも通り購買意欲を大いにそそるものでしたが、信用しないが、でも試したい意欲が勝り、予約して(実は初めてです)いち早く手にしました シャフトはいつものお気に入りを入れ、構えてみますと、顔の大きい事に驚愕しました ただ裏を見てみると、円盤状にデザインされており空力に優れている様に感じました 実戦で打ってみると、赤いカーボンフェイスとは全く違い、真芯くい真っ直ぐ勢いよく飛んでいきます ステルスとは全く別物のカーボンフェイスです(あくまでHS40もない私の感想です) M3より曲がりが少なく、フェアウェイヒット率が上がり、この時期でもスコア改善に繋がりました なんか楽しく打てるドライバーを見つけ、とてもうれしい気分です2024/2/16(金)19:18mayatan
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ヤマハゴルフ/RMX VDRMX VD/M アイアン評判が良かったのでフィッティングだけでもと思い試打しに行きました。 すると簡単な上に飛ぶわ、球は高いわ、打感は良いわ、直進性能凄いわで人生初のアイアン一目惚れでした。 バックスピン量は多くないですが、球の高さで止める意図があるらしく、曲げようと思えば曲げれるし、縦距離も揃うし、そしてコスパ最高ですし、もう言うこと無いです。完璧です。 ただし、ヘッドスピード45以上(ドライバー)の人は飛び過ぎるので要注意ですね。 打音はさすが音のヤマハというだけあって素晴らしく、さらに遠藤製作所製ということで、打感、品質も良いことに納得。 まるでゴルフ界に大谷翔平さんが来たみたいで、使うと反則級ですね。 初心者から上級者まで満遍なく使える最高のアイアンでした。 このアイアンは近年まれにみる名器確定です。2024/2/16(金)18:24エンジョイゴルファー
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GOLFZON/CaddyTalkCaddyTalk CUBEキャディモードに惹かれて買いましたがこちらの精度は5回に1回弱ぐらいの頻度で10ヤード以上違い測るの面倒な割には参考程度です。 逆に言うと5回に4回ぐらいは誤差0ー5ヤードぐらいでそこはすごいと思います。 値段高かったので頑張って9か月程度使用しましたが、普通にピンまでの距離測るのも反応速度遅く、測りなおすたびに毎回3-6ヤードほど違い何回か測っていると誤差が少なくなってきて距離わかるので時間かかります。また明らかに距離短く表示されたり、ピン以外のものが急に測れなくなることがしばしばあり我慢ならず買い換えました。前の1万円台のほうが優秀でした。 デザインもよいと思って買いましたが真四角なので手に取っただけだと上下前後がわからずラウンドで使ってみるとよくわかると思いますが使いづらいです。2024/2/16(金)14:09ラグガー
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タイトリスト/APAP2 712 アイアン某量販店でUSが1万位の激安で販売していたので、アイアンに悩んでいて、シャフトが重い物に変えたく、とりあえず価格と憧れのタイトリストなので、軽く試打して振れそうなので購入。 一回練習に行き、翌週にラウンド 実際コースで使ったら、自分にはあっていたらしく、セカンドでのパーオン率が格段に上がりビックリ! 打感もよく、s300が思ったより扱い安く全然これでいいじゃんになりました。 デザインもそこまで古臭くないし、新しければなんでいいわけでないですね。2024/2/16(金)09:13サクジ
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テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス2 プラス ドライバー使い始めて約1年経っての感想です。simから変更、同じシャフトで試打した時の結果は以下の通りでした。 飛距離 sim=ステルス2 打感 sim<ステルス2 安定性 sim<ステルス2 打感についてはsimの弾く感じも嫌いではなかったのですが真新しさに惹かれて変更しました。 コースでは暖かい時期はウエイト等は全てノーマルポジションでストレート〜チョイドローでしたが、寒くなるにつれてつかまりきらずにスリーブやスライドウエイトを色々試してみたところスリーブはSTDポジションから一つクローズ、ウエイトは少しドロー側で暖かい時期と同じような弾道になりました。 あくまで個人的にですが、simも色々カチャカチャしましたがステルス2の方が弾道調整の機能が球筋に反映しやすく、改めてカチャカチャの実用性を実感しました。2024/2/16(金)00:23いつかはシングル
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テーラーメイドゴルフ/M4M4 フェアウェイウッド毎年発売の主要メーカー新製品もすべて試打しチェックしています。結論はゴルフクラブは最新が最良ではない。メーカーに忖度した売り上げ目的の方やゴルフライター記事などに委ねる事なく賢くご自身で確認する事が大切です。 今現在、ヘッドは堀川プロや小平プロも使用している名器M4が平均飛距離と方向性と打感とコストの総合力バランスに優れスコアメイクにも最適。上記3Wを購入してから顔、打感、球筋、飛距離があまりにも最高なので流れで5Wも購入しました。シンジエプロが使用している名シャフト、スピーダーエボⅣとの相性もドンピシャです。やはりフェアウェイウッドはテーラーで間違いないですね。2024/2/15(木)22:18w1240003
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ミズノ/M.CRAFTM.CRAFT OMOI No.2 パター ガンメタルIP購入したのはガンメタルのNo.4です。数多くのパターがあるなか、よいかよくないかはその人に合ってるかですので、評価するのはどうかと思いましたが、ネックやヘッドカバー、サイドラインの仕上げなど素晴らしい出来におもいます。素材はカーボンスチールなので、ステンレスのような爽快な金属音はしません。ホワイトホットではソフトすぎる人には好まれるとおもいます。転がりは弱め、しっかり打つ人には合うとおもいます。重さを付属の重りで変えられるので、自分の好みに合わせやすいです。やや幅広のブレードでほどよい安定感があり、トゥハングの角度もそこまでないので、スイングアークの緩やかな人にも合うとおもいます。 サイトラインもダークのなかの黒なので、そこまでの威圧感がなく構えやすいです。 グリップもラムキンの太めがはいっていてゆっくりストロークしやすく余分なヘッドの返りを抑制してくれます。 全体としては非常によいパターとおもいます。 よくやってるミズノ。2024/2/15(木)21:06きくさん
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ミズノ/STST-MAX 230 ドライバーいち早く試打クラブを打ちました。やはり純正シャフトが好きでないので、評価としてはひくいです。フェイスのチタンが新しくなってどうかなーって思いましたが、今持ってるエピックMAXLSの方が全然よい。シャフトも中間部が柔らかく、頼りない。実際初速はでますし、ヒールヒットに強くなっていると思いましたが、ドライバーこそフィッティング性能が大切。ほんとに純正シャフトが評価を下げていると思います。クラブに合わせる努力も大切ですが、アイアンのようにたくさんのシャフトで打てる環境をつくらないと絶対売れない。2024/2/15(木)18:55きくさん
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キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク MAX ドライバーこちらとパラダイムと悩んだ結果、今作はMAXを購入しました! トリプルダイヤはROGUESTも前作も持っていますが、特に前作からの違いは少し優しくなったかくらい。 MAXの方はフェース側にもウエイトが付いた為、試打の時にウエイトを5グラムに変えて打たせてもらったら優しいトリプルダイヤのような感じになりました! ウエイト調整で浅重心にすればMAXも同等に飛距離を出せそうです! コスパに関しては10.5が欲しかったですが吊るしのカスタムがないこと、VFに興味があったのですが納期は1ヶ月以上とのことで9のVFと両方買って差し替えて合わないロフトのヘッドと純正を売るしかないところがマイナスです! MAXのウエイト増しオススメです!2024/2/15(木)16:49やっしん
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ピンゴルフ/G430G430 MAX 10K ドライバー溜めが少なくシャットに打つタイプにかなりお奨めです。 試打はHS40mの自分は12度が一番データが良かったです(バックスピン2500前後 トータル距離220~230 緩いフェードが多い) とにかくミスに強く曲がらないです。良くも悪くもフェースの向きにまっすぐ飛びます。 捕まりはやや悪めなので、10.5度を買ってロフトUPしました。少しフックフェースになるので丁度良いストレートドローになりました。 弾道高めで程よくロースピンなので曲がらずアゲインストでも距離が落ちにくいです。 純正シャフト(アルタJ CB)はG425よりハーフフレックス柔らかいです。 選ぶ際は注意が必要ですね。シャフトは柔らか目が好きですがいつもRですが今回はSRにしました。 自分くらいのHSの人はテーラー10kよりこっちが良さそうですよ。 HS43以上ならテーラーかな もう少し安ければ最高ですが・・・2024/2/15(木)15:15にゃん太
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グローブライド/オノフオノフ フォージド ウェッジ(2023)軟鉄鍛造とスピン性能で、初めてオノフを選びました。因みにアイアンはオノフではありません。 打感は硬めです。他の量産メーカーの軟鉄鍛造ウェッジも試打しましたが、クリーブランドディープフォージドを除いて、いずれも硬めでした。ただ、クリーブランドのヘッドの大きさは常々気になっていたので選択しませんでした。 元々、出っ歯系が好みでしたが、ストレートまで許容範囲としていましたので、オノフはストレートで構えやすかったです。 スピン性能は抜群ですね。これは特殊なミーリングにあると思います。昔、フォーティーンのMT28がボールカバーを削るのを見て驚きましたが、オノフはミーリングで削る感じです。このまま公認クラブであり続けてほしいです。 今回、改めて感動したのはモーダスツアー115をウェッジのシャフトに採用していることです。これまでウェッジのシャフトは、特にモーダス105を挿したものが多く、あまりウェッジ向きと言えないので、3代前から使用前にモーダスウェッジ115にリシャフトしていました。今回は、タイトT100Sで使用していたモーダス115がお気に入りだったことから、そのまま使ってみたところ、ボールマークのズレが非常に少なかったです。急に技術が高まることはないので、微妙にしなるけれど、しなり過ぎないところがよかったのだろうと思います。 オノフのウェッジについて残念なことをひとつ掲げるとすれば、56°から高重心化によるスピン性能確保のため、バンス裏に3つのドットを彫ってあるのですが、52°にはなく、デザインの統一性に欠けます。2024/2/15(木)09:35アルシビスト
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テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 LS ドライバーステルス2➕、スモークトリプルダイヤとの比較となります。もっとも大切で相反する飛距離、方向性性能はどちらも同程度で、打感、打音、はそれぞれ微妙な差を感じますが、いずれも個人の好み、何より「慣れ」でその差は無くなる程度のものかと。 その中で、決定的な違いは球の強さと構えやすさ、その中でもヘッドの座りでした。 トリプルダイヤは、大げさに右向きます。 まぁ、これは歴代共通であり、これを評価される方もいらっしゃると思いますが、Qi10は、置いた状態で座ります。アドレス時の方向性の取りやすさで明らかに違いを感じました。ティイングエリアにおいて、必要かつ重要な要素、性能と思っています。 もっとも、ステルス2➕とも差を感じますので、いわゆる「個体差」なのかもしれませんが… 球の強さですが、慣性モーメントからくる叩きやすさの結果なのでしょうか、明らかにトリプルダイヤ、ステルス2➕を凌ぎます。ドロップと紙一重かもしれませんので、シャフトによりこの評価は二分すると思いますが… とりあえず、外ブラの次期モデル発表までは使うことになりそうです。2024/2/15(木)07:52bunta320
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グローブライド/オノフオノフ フォージド アイアン KURO(2023)アイアンが打てなくなって、7番までUTを考えるくらいでした。これまではピ○のi23○をDGS200で使用。先端にしか当たらなくなり、アイアン打ってもグリーンに乗らず、半ばイップス気味になっていたところ、このクラブをオノフレンタルしました。構え感は少し大きめで安心感アリです。トップブレードは皆が言うように太めなのですが、ヒールからトゥに向けて立ち上がっているというか、尖っているというか、形が綺麗なので違和感なかったです。モーダス115にしたからか、このヘッドサイズの問題なのかは分からないのですが、打点位置も真ん中に寄ってきて良い感じ。ソールも厚めでミスに強く、距離も0.5番手は伸びました。球もねじれなく糸を引く系の弾道。打感も全然良いですよ。軟鉄の打感って気持ち良いけど、もっと潰したくなるので力入りますが、この打感はちょうどよく、ぶつけていけば気持ちよく飛んでいく感じです。2日の試打を終えて、買ってしまいました。それくらい良かったです。おすすめです。バックフェースもカッコ良いですよ。2024/2/15(木)07:33Takaking
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ブリヂストンスポーツ/プリセプトプリセプト MC01 フォージドアイアン先日、プリセプトのウェッジを購入したので気になって試打して来ました。 5I〜7Iまではハーフキャビティ 8I〜PWはマッスルバックになっていてコンボセッティングなってます。 今現在使用しているミズノ jpx921フォージドど比較です。 スペック jpx921フォージド 5I 24° 7I 31° 9I 40° シャフトはAMT tour White S プリセプト 5I 26° 7I 34° 9I 42° シャフトはモーダス115 S スカイトラックでの計測です。 飛距離 僅かに jpx921フォージド ロフト角の違いかな 打感 プリセプト 柔らかく球を押したくれる感じ 打音 甲乙つけ難し どちらも気持ちいい音がする 方向性 甲乙つけ難し どちらも良い 球の高さ プリセプト ちゃんと高さも出てて良い スピン量 プリセプト スピンが入るが吹け上がるとかは無い コスパ jpx921フォージド 型落ちや中古で安くなってる 見た目 プリセプト 圧倒的に見た目がカッコ良すぎる 総合評価 全体的にプリセプトが良いです。 コスパは良く無いですが見た目がカッコ良過ぎて惚れてしまった。 今の jpx921フォージドも良いのですが他の誰とも被らないのでプリセプトに買えると思います。2024/2/14(水)21:54ディッシュ
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藤倉コンポジット/スピーダースピーダー NX グリーンステルス2プラスドライバーで約15ラウンド使用。 NXブルーからの変更、ブルーはミスで左サイドに出る傾向だったのでリシャフトを検討。 グリーンは慣れるのに少し時間がかかったが、暖かい時期はストレート〜ナチュラルドロー、冬場はチョイフェードで、ミスしても大怪我までは行かずに方向性は安定、弾道も強くなり安心して振れるので平均飛距離は少し稼げるようになった。 合う合わないは人それぞれだと思うが個人的には、調子悪い時は悪いなりに同じ球筋になり想定外の球は出ないので一発の飛距離より安定性重視の実践向きのシャフトだと思う。2024/2/14(水)20:49いつかはシングル
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ブリヂストンスポーツ/プリセプトプリセプト BM1 ウェッジSM9からの買い替えです。 現状、SM9に満足していたのですが、先日ヴィクトリアゴルフに寄った際に見慣れないウェッジがあり気になって手に取ったところどこのメーカーか分からなかったのですが、ネックの部分にBRIDGESTONEの刻印があり更にこんなモデルあったかと調べても公式サイトにも出ておらず??って思い店員に聞いたところ主にアメリカで展開してたモデルで日本ではヴィクトリア限定で発売したみたいです。 構えた感じ、妙にしっくり来て座りが良いので試打をした所、方向性も操作性も良くスピンも良く入りました。 打感も柔らかく今までに感じた事のない打感でした。何とも言い難い感じですが、妙にしっくり来て迷わず52°58°を即買いしてしまいました。 まだ、ラウンドには行けてないですが練習場のレンジボールですらスピンが良くかかり思い通りの球が打てるので早くラウンドに行きたいです。2024/2/14(水)20:46ディッシュ