タイトリストTS3からのチェンジ。 スプーンは優しく上げて飛ばしたいと思い、試打もせずなんとなく人気があるSIM MAXを買ったら、本当に優しくて楽。 ティーショットは270くらい楽に飛び、フェアウエイからも260くらいまでは軽いドローでグリーンを直接狙っていける。 しかもちゃんとグリーンで止められる。 ただ、今まで若干ハード系のウッドを使ってたので構えた感じは若干違和感があるのと、ちょっと深いラフからの抜けは良いとは言えないかな。 でも優しいからいいんです。こーいうのを求めてました。

今更M5のドライバーを試しに購入してみたら、最高すぎた。 打感、音、飛距離、方向性どれを取ってもマイナス点が無い。 純正SのシャフトからVENTUS BLACK 6Xに変更したら、もう最高どころじゃない。言うこと無し。めっちゃ振れるし、ドローもフェードも気持ちよく打てる。 もう少し早く出会えてれば･･･ 綺麗なヘッドがもう残っていない･･･(笑)

今までPRGRのウェッジは使ったことも無ければ、見たこともなかったです。(笑) 完全に偏見で、構えにくそうなウェッジなんだろうなと思い構えてみるとびっくり！ めっちゃイメージ出そうな顔！ ボーケイからすんなりスイッチしてしまいました。 上げてもよし、転がしてもよし、バンカーよし、ベアグランドよし。 すげーいい･･･。しかもスピンのかかり方も良い感じで止まりすぎず、転がりすぎず使いやすい。 完全に想像の斜め上を行く良いウェッジだとおもいました。 50°　54°　58°で115ヤード以内で多様してます。

三浦技研特有のスコアラインギラギラが若干慣れるまで違和感があるが、打感はさすが。 初めてPRGRのアイアンを使用したが、ラフからの抜けも良いしなかなか良いと思った。 個人的にはショートアイアンはもう少しシャープな顔が好みだが･･･。 シャフトの組み合わせでもう少し変わると思うがモーダス3 105 Sでは若干スピン量が足りないかな。 結構ダウンブロー強めにいかないとグリーンで狙った所に止まってくれない。

T150　モーダス120Sからの変更　5番からＵまでの7本です。全ての番手で、モーダス115S　2ステップソフトで組んでます。 i210（DG S200）とi230（モーダス115）も以前購入しています。全く合わずに直ぐに手放していました。 T150に大きな不満が有るわけでは無いのですが、ラウンド後半に力が入ると、右に左に曲がって、最後にスコアーを崩す事があり、まぁ自分の技量なんですが、シャフトを疑い買い替えました。 構えた感じは少しぼてっとした感じで、私は好きじゃない。 ただ、打った打球は結構好きで、強く・高く・よじれない。ミスったと思っても、良い打球。 T150はミスを許さなかった。 正確ではありませんが、キャリ 7番でT150（32度）は155yちょい。i240（31.5度）160ｙ超えって感じです。170ｙ行くかもですが、縦距離を求めて無いので、良しとします。 因みに、モーダス115Sの2ステップソフト。やり過ぎ感は有りますが、ソフトな元調子な感じで。良いですよ。 T150と比べて、良い方を残そうと思いましたが、i240の9番と7番を数球打って、i240を使う事に即決しました。全番手合わせて200球位打ちましたが、i230とは別物だと感じます。

飛びます。特にアイアンで距離が出ます。アイアンで半番手ほど飛んでいます。スピンが利いていない？いえ、そこそこ利いています。私の腕ではバックスピンで戻るまでは行きませんがそこそこ止まっています。高いのがネックかもしれませんが値打ちはあります。

ショップで試打して感触が良かったのでネットショップで購入しました。 しかし、購入後使用したところ、構えるとヘッドが左を向き安定せず、結局工房でライ・ロフト角度を調整してもらって使用しました。 工房のクラフトマンいわくオデッセイのマレットにはフェイスが左を向く個体が多いとのこと。 試打したときの感覚が感じられなかったため２～３回使用して売却しました。

G430（5W）、G410（7W9W）からの買い替え。 比較して、 打ち出し角：G440のほうがかなり高かった。 スピン量：意外にもG440のほうが多かった。 飛距離：５Ｗについてはロフトが寝たからか若干飛距離が落ちた。７Ｗ９ＷについてはG440のほうがいくらか飛んでいた。 方向性：かなり良い。特に当たりが悪かったときの曲がり幅はかなり小さい。 寛容性：サイドスピンが少なく、ソールの滑りが良く、スポットも広く感じる。 リーディングエッジの形状か突っかかりが減ったのも良い。 打感：カーボンっぽい柔らかさが良い。 結果は結構良く、長く使えば3本で15万ぐらい支払う価値はあったと思う。 純正シャフトのPING TOUR2.0 CHROME Rはすげえ良いです。 程よい重さと程よい柔らかさ。 柔らかいけどそんなに暴れず捉まりはいくらか抑えめで若干フェードバイアス。 これまでディアマナTB使ってたけど今回から純正に変更しました。

G410からの買い替えで５Ｕ６Ｕを購入。 G410と比較して、 打ち出し角：G440のほうが高かった スピン量：意外にもG440のほうが多かった 飛距離：G440のほうがいくらか（5yに満たない）飛んでいた。 方向性：ほぼ同等。 寛容性：サイドスピンが少なく、ソールの滑りが良いという点ではG440のほうが寛容。スポットの広さは大差無い。 打感：カーボンっぽい柔らかさ。まあでもG410のハジキ感もあれはあれで良いので優位というほどではない。 結果は結構良かったですが、2本で8万ぐらい支払う価値があったかはビミョー。 あ、純正シャフトは良かったです。 程よい重さ（60g後半？）と程よい柔らかさでお助け感満載。

良いですね。振りやすく打点が多少ズレても飛距離やスピン量にあまり差がないので安定しています。それでいて飛距離もしっかり出ていました。慣れだとは思いますがクラウンの突起がPINGのタービュレーターよりも嫌な感覚があったのとオリジナルグリップ全体のウエイトギミックはマイナスポイントですがそれでも国産のドライバーでは飛距離と安定性で最高峰だと思います。

中古で安くなっていたので、試しに購入しました。 結果は正解でした。 練習場で打ってみてドローへカチャカチャ、捕まりが良くなりました。 前のSIMグローレも飛距離、方向性は良かったが、弾きが感じられ、それ以上に良くなった印象です。

長年PINGアイアンを愛用し、i20（約1.3万円/本）、i210（約1.9万円/本）と新品で購入してきました 今回のBlueprint Tは3.6万円/本と、i20の倍以上の価格になりましたが、「最後のアスリートモデル」という覚悟で購入を決意しています 実は、初代Blueprintを試打した際は、自分のスイングが未熟で全く歯が立ちませんでした しかし、スイング改善に取り組んだ結果、最近はダウンブローで打てるようになり、今年のパーオン率は33.63％、直近5ラウンドでは42.22%まで向上しました 「今なら打てるかもしれない」と、量販店で中古の初代Blueprintを試打したところ、驚くほどクリーンに打ててしまい、自分でも本当に驚きました 気を良くして、本命のBlueprint T（ライ角調整済み）を試打させてもらうと、あまりの打感の良さに頭の芯まで快感が響くほどでした 柔らかさの中にしっかりとした芯があり、まさに「これだ」と思える感触です また試打中に気づいたのが、フォローを低く長くすると、まー物凄く良い当たりをします シャフトはモーダス105、120、115と試しましたが、115が適度な重みでタイミングが取りやすく、一番安定して振れました ただ、バックスピン量は良くて5900回転前後とまだ不足しているので、理想とされる「7番で7000回転」「落下角度45度」は、購入後の目標として練習に励みたいです 60歳までのゴルフライフは、この「PING史上最高のアイアン」で、存分に楽しんでいきたいと思います

tr20-440と比較するため、眠っていた460を再び打ってみました。安定した高弾道の球筋でとても打ちやすいです。440 より操作性は落ちますが、直進性は高く飛距離も440よりは出ているようです。でも、440の小顔も捨てがたく、どちらにしようか悩んでいます。TR20はあまりyoutubeでの評判がよくなかったですが、実際打ってみると、安定した球が打てるいいクラブだと思います。某女子プロもずーっと使っていますので、中古で良いものを見つけたら試打してみるといいかもです。

ツアーBXからこちらにエース交替となりました。理由は、思っていた以上に、コントローラブルで、打感のミチュッて感じが良かったこと。あと、パター(ザンダー7番)との相性が良かったこと。ドライバーだと曲がり難いけど、アイアンだと曲げられるというボール。アプローチのスピンも、SM10が良いのもありますが、自分史上最高です。ツアーBXとの違いは、球の高さ。BXの方が少し高めです。でも、その前のエースAVXよりは断然上がるので、その2つの中間かなぁと。V1よりも高めに出ますが、アプローチではV1より扱いやすい。良いことばかりな書きぶりですが唯一の嫌いな点は、表面が少しペタペタすること。これはV1とかもそうですけどね。ツアーBXやZスターには感じ無かったので、外ブラの特徴なんですかね…マークダウンしたら一気に大人買い確定です。

純正シャフトは少し柔らか目ですね。 結局ここのシャフト選び次第で評価もガラッと変わりそう。 ヘッドに関しては被って見える事もなく構えやすいです。 少しトップ気味に当ててもしっかりボールが上がる。 そして、21°ながらしっかり距離も出ます。 19°を注文しました。

飛距離は望まないでください．．． 芯はそこまで小さいとは感じません。 フック・フェードの打ち分けが可能です。 芯で捉えた打感は最高です。 MPシリーズにも負けない打感（笑） デザイン最高。 遠●製作所、最後のモデルらしいですね。

ピナクルゴールド愛用者でしたので、○ルカリで購入。 ゴールドより打感がかなりいい。 曲がらない。 スピンもそこそこかかる。 ロストがかなり減りいつも5-6個無くしていたのが1個で回り切れました。 v1xとホンマD1の間みたいな感じ。 フリマサイトや中古ショップで見つけてみてください。

エポンAF506の6~Aまでに、5~PのRを1番手柔らかい方に、番手ずらしして挿入しました。 非常にしなやかで、ダウンブローに打ちやすくなりました。 打球も高くなり、今までオーバースペックを使っていたと実感しました。 NS850-Sと悩みましたが、重量もちょうど良くこちらで正解でした。 YouTubeでアイアンシャフトは振れる範囲で重めで、柔らかいものを使って下さいと言っていた、レッスンプロの言う事を信じて大正解でした。

こちらのゾディア は通常の V2.0のタイプより高級感の ある仕上げで気に入ってます 自分ははハイバンスウェッジ は苦手で過去多くのウェッジ を試して来ましたがこの CG コレクション II ウェッジは ローバンスタイプで打感が ソフトで感覚が出しやすく 最高にお気に入りウェッジ です。

現在TSR2を使用していますが、以前使用していたシャフトを色々組み合わせてみようと、押入れから白スピ装着の913D2を引っ張り出して来て、取り敢えずそのまま打ってみた所、打感、方向性、弾道高さハンパなく良かった！ 昔使用していた時は初心者に毛が生えた程度で気が付かなかったのかも知れませんが、今改めて使ってみたらかなり良い。 飛距離以外はTSR2よりも好みかも…。 最近のコンポジット構造が苦手で、最新のGTはパスで、それ以前のフルチタンタイトリストばかり使用していますが、その中でも鍛造フェースの913D2が自分の中で一番かもしれない。 おそらく10年位ぶりですが次のラウンドで改めて使って使ってみようかな…。

G440の7Wを純正ALTAで使っていたのですが、どうしても左に巻いてOBになったりと安定しなかったのですが、ここの書き込みを見てこのシャフトに変えたところ大正解！！！平均190〜200ydと飛距離はそれ程ではありませんが、とにかく右に出るミスが皆無、ミート率もアップし、この前のラウンドでも7打数6安打と絶好調。このシャフトに変えたお陰で７Wの平均飛距離が伸びたのでスコアも大きく安定しました。値段も手頃ですし最高です。

長らく34インチのジェイルバードミニを使っていたのですが、大き目のグリーンでの長い距離が打ちきれず、結果パット数が安定しない状況に陥っていた為、20m位を簡単に打てるパターは無いか探している中、この中尺パターを見つけて購入。最初は構え方も手探りの中、それまで平均36.6パットだったのが、購入後初ラウンドの前半19、後半15、合計34、次のラウンドでは27パットと大安定！ベストも更新出来てこのパターの素晴らしさを実感しています。買って良かった！！

ライ角とロフト角を調整できるのはグッドです。ヘッドが前作よりも、大きい？ボリューミーで、球が上がりそうな顔をしているなと思いました。私はロングアイアンが苦手なので、スピンもけっこう入るこのユーティリティを、代わりに使いたいです。

いつもこのサイトを参考にクラブ選びをしています。 アイアンのシャフト選びに悩んでいる方の参考になれば幸いです。 これまでにいくつかのアイアンシャフトを試してきましたので、その感想をまとめます。 ＜モーダス105S＞ 軽くてタイミングが取りづらく、しなりを感じにくいので小手先でコントロールする感覚。 ＜モーダス120S＞ 重さは適正で振りやすいが、ナイスショットするとほとんどフックしてしまい、コースでは使いにくい。 ＜モーダス105R＞ 120Sほどのしなり感はないが、105Sよりはしなりを感じられる。打球は軽めのフックボール。 ＜モーダス110S＞ たまたま中古で見つけたので購入。ヘッドはZX5で、シャフトを120Sから110Sへ変更。 購入品は4I～AWの8本セットで、前の使用者が番手ずらし（軽軟め）をしていたようで、5Iには4I用のシャフトが装着されていました（長さは同じ）。 ・適度な重量感があり振りやすい ・しなり感がちょうどよく、ヘッド位置を把握しやすい ・120Sと同じように振っても、軽いドローで収まる ・AWもつかまりすぎず、振り感が良い。ハーフスイングでもしなりを感じるためコントロールしやすい ・苦手な5Iも気持ちよく振れ、しっかりつかまって気持ちの良いドローが出る

参考ドライバーH/S:約50m/s きっかけはProV1Xでのスピン過多による飛距離ロス。もう少しスピン量を抑えられるボールはないかと探してたところに出会ったのがLeftDashでした。web記事やYouTube動画を参考にし、意を決して購入。 ラウンド前はパターと1ヤードアプローチで打感を確認。思っていたほど硬く感じず、すんなり受け入れられる打感。とりわけパッティングで味わったクリスピーな打感・打音がとても好みでした。 実際にラウンドで使用しましたが、とにかく直進性・飛距離性能が高いボールだと感じました。サイドスピンが少なく、ミスショットしても大幅に曲がることはありませんでしたし。逆に跳びすぎてグリーンオーバーの2nd OBも…。スピン量に関していうと、ウッド系はロースピンを実感しましたが、ショートアイアン・ウェッジは十分スピンが入ります。私は弾道が高いので、高さとスピンで狙い通りに止めることができました。グリーン周りはスピン緩めで、ランニングアプローチorピッチエンドランする方には良いと思います。 結論、エースボール確定！ 打感・打音が良く、曲がりづらいので気持ち良く振り抜けました。久し振りに300ヤード超えを複数回記録しましたし、FWキープ率も57%(笑) 文句なしです♬ 結構硬いボールなので、ボールを潰すパワーがないと性能は活かせないかもしれません。

APEX UWの3代目です。 試打のみですので、簡単なレビューになります。 ・デザイン ソールデザインはブラック主体でシックになりました。ウエイトは前方に大小3つ。ネジ穴がついているけど、中央の大きなウエイトは取り替えられそうです。 全体的なフォルムは、前作よりUT寄りというか、少しシャープになり、初代に戻した感じです。 クラウンにはカーボンが採用され、正統進化している感じですね。 ・弾道 シャフトが70gで40.25インチ。総重量は358gと、ユーティリティとして見れば軽い部類。純正ですしね。 シャフトが緩い分もあるけど、球はしっかり上がり、スピンが結構入る。平均で5000回転位入ってたので、曲がらず、飛距離もそれなりな結果。 シャフトをしっかり選定すれば、武器になりそうだけど相変わらず、335チップが前提なので、シャフト選びが難しいかな。 打感は、前作の方が柔らかいと思いました。 ・総評 価格が60,000円と、かなり高価なクラブなので、初代や前作を持ってるなら、あえて変えなくても良いんじゃないかな。 初めてUWを買う方は、吊るしで使うなら良いが、カスタムシャフトを使うつもりなら注意が必要です。 UWの持つ独自性を知ってから、リシャフト検討する事を薦めます。 短いシャフトながら、しっかり高さと距離が出せるのが、このクラブの強み。 上手くセットに組み込めば、ロングゲームで強力な武器になると思います。 参考になれば。

遊べる点がたくさんあるアイアン ウェイトの調整機能が豊富で、自分のスイングに合わせて調整できるアイアンです。 中空アイアンですが、中空部分が少なく、打感はブリジストンも引けを取らない印象です。 振動吸収樹脂？を多く入れていると聞きました。 アイアンの総評としてはオートマチックに打て、中空の優しさもありバランスの良い出来かと思います。

良い意味で癖の少ないUT。 どこのメーカーもUTに高級感はありませんが、今作のKUROは、金のソールプレートが格好良く男心が躍ります。 反発性能が向上した為か、思ったよりも飛距離が出るので、アイアンとの距離調整は気を付けないといけません。

顔がとにかくよいです。 ウッドは薄すぎても打ちにくく、厚すぎても拾いにくいと思ってしまいますが、個人的には理想近い厚みでした。 ティーショットでも芝の上からでも打っていけそうです。 また、マットの上でしか打っていませんがリーディングエッジが丸く、抜けが良さそうな印象を受けました。

ビードレスカップフェースという機能が搭載され、ONOFF史上最も飛距離性能があるとのことです。 撓んで、吸収され、弾く感覚が打っているとなんとなく感じられます。 後ろのONOFF線でクラウンが締まっているように見えて、面長な印象を受けないので好きなポイントです。 これまではヘッドで重量を色々と変更できましたが、今作は、グリップとヘッドで重量バランスがカスタムできます。 但し、シャフトやグリップに機能がある分、エースシャフトやエースグリップがある方は少し困るか、ONOFF KURO クラブだけ別枠で考える必要があります。