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プロギア、RS F ドライバー(2020)の評価

RS F ドライバー(2020)についてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー プロギア
ブランド RS
商品名 RS F ドライバー(2020) (12件)
価格 88,000円
公式ページ https://www.prgr-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
1位/1347商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:308g(S、9.5°)
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
商品登録日 2020年7月7日(火)

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RS F ドライバー(2020)
カテゴリー別評価
飛距離4.8点
やさしさ4.3点
コストパフォーマンス3.8点
打感4.6点
方向性4.5点
構えやすさ4.7点

RS F ドライバー(2020)のクチコミ一覧

1〜5件/12件

メタボ星人(39)
年齢:61歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:3

2021/7/6 (火) 22:33
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナZF」、 シャフト硬度「60X」

エースドライバーは、バハマのカールビンソンV8の限定モデルでシャフトをベンタスブラック6Sで45.25インチで使用してますが、ゴルフ仲間が2人所有しており、共にプロギアが良いと言うので、ショップで試打をして打った感触が良かったので買ってしまった。まず、左にどフックが無いのと簡単にフェードが打てるのと何せ打感と音が良い、フェースの先端側に当たればドローも打てるし、コースに行った時にスコアが纏まると思い、次回コースに行って試してみたい思います。因みにゴルフショップの方が言っていたのですが、今回のドライバーでメーカーがテストした結果、テンセイCKプロオレンジかディアマナZFが一番相性が良いと言ってました。尚、メーカーオプションで挿して有ったので、自分の持っているベンタスブルー6Xと併用してみたいと思います。
追記、ディアマナZFで45.5インチでバランスD3、312g、ヘッド重量は192gで、ディアマナZFは今回の4世代シリーズで一番先端が硬いそうです。調子の表記は中元ですが、先端が硬いせいか元調子に感じます。振動数は276ですがそんなに硬く感じません。ヘッド9.5度ですが結構ボールは上がります。

god-in-range(35)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2021/6/3 (木) 11:54
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ベンタス5s」、 シャフト硬度「S」

ラウンドをある程度こなしてきたので再度レポ。
評判も良いようでPRGR党としてはちょっと嬉しい。
ツアーADのTBはしなりが感じにくく、それでいてインパクト付近で
走る感覚があるのでコントロールしにくく感じて
ベンタスの5Sにリシャフト。ほどよくしなるしコントロール効く。
下手なのでFWキープは40〜50%だがめちゃくちゃ端には行かない。
個人的な問題かも知れないのだがフェードは打ちやすいが、ドローは難しい。捕まったフェード打った時の打感は超快感です。
SIMMAXとの比較では球は高め、スピンは少し多めに出るので安定性はこちらだと思っています。

過去のクチコミ

ポイント:2

2020/10/27 (火) 14:31
point

他社のドライバーと比較して上質な作りが良いです。
デザインは好みが分かれるがRSの虹色以外は個人的には好き。
打感は非常に厚みを感じ上品さのある感触。
玉が潰れているのが手にはっきりと伝わります。
ノーマルと比較して、Fは捕まりは悪いが玉を押し込んで
行けるので操作性が良く感じる。その分少しピーキーな
所もあるように思うが、それは仕方ない。
スライサーには合わない。多少捕まえる技術あることが前提かと。
ヒール下に当たるとさすがに大分距離が落ちるが
その他では今の当たりでそこまで行くの?と感じることが多い。
TB5のシャフトを入れているが、とてもしっかりとした
シャフト(振動数261)です。手元が少ししなり早く戻ってきますが
先端がこの重量帯ではかなり固いと思われます。
フジクラのベンタスの5Xと比較しても違いが分かりません。

コースで打ちました。
ユピテル46、トラックマン43程度の私ですが
250〜290までの飛距離が出ました。
フラットで290は人生最高の距離でした。
マーベリック、シムマックスと比較してスピン量が多めに
出るかと思いますのでハードヒッターはご注意あれ。

ポイント:4

2020/8/29 (土) 11:36
point

まずピン、テーラーに遜色ない飛距離でした。
外ブラ、国産、その他の地クラブとの比較でも負けない。
構えやすい顔、捕まり過ぎないフラットフェース。
ホームコースが右アウトが多すぎなのでノーマルRS5と悩むが、シャフトと相まって左が消せるのはとても良い。キャラ分けがはっきりしていて、Fモデルは少しだけフェードしてくれた。
楽にゴルフする事を考えたら、ノーマルかな。振って行くぞ!強振してまうって人はこちらかな。

takkyun1120(16)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:9

2021/5/17 (月) 18:36
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TOUAD HD7」、 シャフト硬度「S」

「左にいかない」というメーカー担当者からの勧めで購入しました。

まずシャフトは、TOURADのHDとの相性が抜群です。6S・6X・7Sを試しましたが、6S・7Sが良く、現在はミスの少ない7Sで使用していますが、飛距離は6でも7でもほとんど変わりません。

飛距離についてですが、「会心の一撃」性能があります。フルスイング時に真芯で捕らえたときの快感は最高です。
しかし飛距離については、芯を外した時の恩恵の方が大きいです。ミス時にも芯で捕らえた距離の80%程度飛んでくれるのがありがたいです。

最後に「音」がとても気持ち良いです。ボールは「TOURBX」を使用していますが、同伴者から「本当に気持ち良い音だね!!」と良く言われます。

というわけで、振っても左にいかない、真芯は激飛び、ミスしてもロスが少ない、音も良いということで最高のドライバーです。

やっしん(41)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:5

2021/4/30 (金) 10:12
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TENSEI ck Pro orange 60」、 シャフト硬度「S」

優しいのにヤバいくらい飛びます!

発送時に純正シャフトで試打。
その時はシャフトが柔く見送りでした。

ただ、ずっと気になる存在でした(笑)

先日、プロorangeの刺さったメーカーカスタムを見つけ試打!

弾道は15度くらいで2,000回転前後。
ボールはTP5Xでヘッドスピード44位で軽く振ってもキャリー250〜260ですラン込み265〜275位ですかね。

飛ぶのはわかっていましたが、驚きだったのは打音と優しさです!
シャフトの影響もありますが、捕まりやすくオフセンターでもしっかり飛びます!

捕まり過ぎもすっぽ抜けもなし!

あとは、締まった良い音でプロギア買っても売ってしまっていた原因の金属音もなし!

外ブラも良いですが、国産恐るべしでした!

大手量販店でしたので、たまたま在庫のあったMCF70Sの刺さったスプーンとmodusGOSTの刺さった3Hと4Hも試打して買ってしまいました…(笑)

良いシャフトが刺さったものがあればとにかくオススメです!

mide1972(22)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:5

2021/1/12 (火) 16:45
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE」、 シャフト硬度「R」

購入したのはRS-F5のトリプルクローバーですがトピが無いのでこちらに投稿します。
プロギアツアーバンのイベントオンリー品です。
トリプルのヘッドはどちらかというとノーマルRSのヘッド形状に近いです。
(ワンクローバーはRS-Fの形状です)
最初シャフトは標準仕様のツアーADで何度かラウンドしてみましたが、飛距離、打感ともにとても満足いく素晴らしい結果でした。多分自分史上最高の飛びです。ただラウンド中に1,2回チーピンが出てしまうのでTENSEIにリシャフトしました。
結果的には大正解で飛距離はさらに伸び、打感も変わらず、方向性も落ち着きました(左に行かない)
特に飛距離性能についてはセカンド地点が以前とは景色が違います。
実際に2番手くらいは短くなりました。
打感は物凄く柔らかいです。吸い付く様な不思議な感触です。
TUNE02ヘッドでほぼ同じスペックのドライバーを使用していましたが、打感は全くの別物です。(02はカッキーンって感じ)
弾道はあまり高くはならいタイプと感じます、10.5ですが中弾道になります。
小平プロは11度以上の物を使ってるらしいです。

気を抜くと右にすっ飛んで行くのと、ヘッド形状がRS寄りなので構えた感じがあまり好きではないのでやさしさと構えやすさは4点にしてますが、多分慣れるでしょうし、真冬のこの時期に夏場並みに飛んでくので、この先期待大です。
大嫌いなドライバーが大好きになりそうな一品です。

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