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LIVEキャロウェイゴルフ／PARADYM／パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数40件
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ランキング83位／1687商品中
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累計の総合評価
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向性
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構えやすさ
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パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド ドライバーのクチコミ
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2025/9/29（月）14:28【購入】ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS TR BLACK」、シャフト硬度「S」
今までG430LSTを使っていましたが、ドローが強くなる時があったので、こちらを試打し購入しました。
ウエイトは前8g、後4gでバランスD2-3くらいです。
シャフトはVENTUS TR BLACK 6-Sで45インチです。
まず、初めに構えやすくて良いなと思いました。フェースが結構オープンに見えるので右に出せそうな感じがして安心して振れます。
飛距離は大きくは変わりませんでしたが、スピンが少し減って弾道が強くなった気がします。
また、G430に比べ個人的には安定しました。(ドロー強めな球が減った)フェードもしっかり打ちやすいです。
また、あまり打感は結果と関係ないので気にしないタイプなのですが、インパクトが厚く柔らかく当たる感じで飛ばしてて気持ちいいです。
ドライバーが得意な訳では無いですが、特に難しいなと思ったことは無いので、ウエイト位置を調整することで比較的誰でも扱えると思います。
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2025/9/20（土）13:34【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」
ノーマルのパラダイムAIスモークに、トリプルダイヤモンドと同じ純正60g台のシャフトが挿してあるドライバーの試打が出来たことと、かなりのセール価格になったことから購入、レンジでの練習なしに2ラウンドしました。
正直、構えた感じにはちょっと違和感が残りますが、飛距離、方向安定性、柔らかい感触の打感や打音は満足です。特にヒール側が強いように感じます。ただ、ヘッドスピード42m/s程度の当方には、ヘッドバランスがD4近いこともありちょっと重めに感じ1インチ近く短く握っています(ツアーAD DI6Sが挿してあるドライバーより重めに感じます)。
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2025/7/21（月）19:08【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS TR BLACK」、シャフト硬度「S」
リシャフトしたベンタスTRブラック6SにゴルフプライドのCP2ミッドサイズグリップで試打したが、純正のテンセイに比べシャフトが硬く振り切りにくい。ミッドサイズのグリップのせいか、ダウンスイングでヘッドの返りが遅くインパクトが遅れ、真っ直ぐ飛ぶが打音が鈍くなっている。今日は純正シャフトでドラゴン２つ取れたので、悪くはないと思う。ノーマルサイズのグリップに替えて試したい。飛距離はQi10と大差ないと思う。
過去のクチコミ【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」Qi10がよくご一緒させていただいている方と被ってしまったことと、GDOの下取り割を利用するとかなり安く購入できそうだったので買い替え。
構えた感じはオープンフェースで、フェース面も左右が短く難しく感じたが、思ったよりも扱いやすい。自分のスイングでは球は上がりにくい。ベンタスTRブラックがリシャフトから返ってくるので、早く試してみたい。来週は２ラウンドあるので、また感想を書きます。2025/7/15（火）15:47
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2025/6/9（月）13:00【購入】ロフト角「9°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」
【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナTB」、シャフト硬度「S」
①購入・試打のきっかけ
以前Aiスモークmaxを所持していたことがあり、その頃から、トリプルダイヤの評判を見聞きしていて、いつか試したいと思っていました。現在のマイベストドライバーTSI3は何の不満もありませんが、私の探究心が尽きず、ショップで試打させてもらうことに。すると、なんて素晴らしい計測結果なのでしょう！！購入意欲が一気に高まってしまいました。
②使用したシチュエーション
コースで2回ほど使用。平均キャリー240、トータル260程度。少々曲がっても、コース内には留まってくれています。TSI3も安定しており、キャリー230、トータル250程度ですが、Aiスモークトリプルダイヤの方が現在絶好調です。
③使い心地・性能について
芯を外しても、結構飛びます。同伴者のナイスショットを軽く超えることが多いです。私は上級者ではないので、右へ左へ出球はバラけますが、ヤバイと思ったショットも、劇曲がりせず耐えてくれています。ティーショットのOB率が激減しています。
④おすすめのポイント or 気になった点
安定感と飛距離性能を兼ね備えたドライバーヘッドです。エリートの発売でこちらの価格はやや下がってきているのかなぁ。夏はAiスモークトリプルダイヤ、春秋はTSI3と、今年は2本体制ラウンドを楽しみたいと思います。
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2025/4/27（日）13:50【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」
マークダウンしていたので購入。
エリート♦︎♦︎♦︎と比較して、球の曲がりはパラダイムの方が少なかったので購入を決めました。
飛距離はエリート♦︎♦︎♦︎と比較して5〜10ヤードくらい落ちますが、それでもノーマルモデルと比較すると10ヤードくらい飛んでくれるので、今の値段ならコスパはいいと思います。
飛距離の出しやすさ以外にも、狙った弾道を出しやすく、打っていて楽しいクラブだと思います。
また、ミスした時も右に少し曲がるだけでミ出球が安定しているので安心感はあります。
飛距離以外はエリート♦︎♦︎♦︎よりも優れていると思うので、しばらくはこれで頑張ろうと思います。
※最近測定していませんが、H/S42くらいでも純正シャフトなら問題なく扱えますが、少し弾道高めな気がします。
※♦︎♦︎♦︎MAXも気になりますが、高くて買えないです。
以下♦︎♦︎♦︎（10.5°）の個人的な評価です。
弾道:パラダイム>エリート
飛距離:パラダイム<エリート
曲がりやすさ:パラダイム<エリート
スピン量:パラダイム<エリート
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2025/1/6（月）12:46【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」
試打で思いのほか数値か良かったのとセール価格になっていたのでおもわず購入。ローグLSよりも飛んでました。玉のばらつきが少なく、方向性も良いようでコースに出るのが楽しみです。へび年なのでゴロフになるかも知れませんか、今年はこれで頑張ります。
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2024/11/23（土）21:49【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD VF」、シャフト硬度「S」
休日にふとした時間が出来たので、ショップに行って品定めしながらウロウロすると、身近な人達から好評のパラダイムAI smokeの♦️♦️♦️の新古がありました。
同じスペックの試打クラブもあり、物は試しだから試打しました。
打感も良く曲がり幅も少なくとても良かった。
購入する気は無かったのですが、何故かどうしても気になってしまい、サードドライバーとして買ってしまいまいました。
実戦では未使用ですが、エース級のドライバーになる予感がします。
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2024/9/24（火）08:16【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「THE ATTAS V2」、シャフト硬度「S」
ZX5MKⅡLSからの買い替えです。
ZX5も飛ばない訳でもなく方向性も良かったのですが、周囲からAi-SMOKEが良いよと聞き…
パラダイムトリプルダイヤも使用してましたがAiの方が捕まりが良く曲がりも少ないように感じました。
アマチュアなのでその日の調子もまちまちですが飛距離も出ていると感じました。
しばらくこれでいきます。
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2024/8/30（金）19:21【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI Pro Blue 1K」、シャフト硬度「S」
SIM2との比較になりますが、飛距離はトータルで１０ｙくらい伸びており方向性もすごくいいと思います。
構えた感じ曲がりにくそうな三角形のヘッドでこの形が好きな人はいいと思います。
艶消しの仕上がりで光の反射が無くしまった感じがして好印象でした。
打感は柔らかいのですがフェースのどこに当たったかは分かりづらいかな...芯が広いという事なのでしょうか？
ただ、芯を若干外しても飛距離性能は落ちていなかったので多少芯を外しても気持ちよく打っていけると思います。
直進性とトータル飛距離性能の高さは実感できました。
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2024/8/29（木）21:14【購入】ロフト角「9°」、シャフト「グラファイトデザインＵＢ」、シャフト硬度「S」
エピックスピードから買い替えです。ＵＳ仕様です。
シャフトはそのまま流用しています。
エピックと比べると、全ての面でステップアップしていると感じます。
一番良いのは、曲がり幅が明らかに少ないです。4ラウンド使用していますが、OBゼロです。
打感はエピックでスイートスポットでとらえた感じが、より広く感じられます。
1発の飛距離はエピックですが、平均的にはこちらの方が飛んでいます。
コストはかかりましたが、十分満足できるドライバーです。
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2024/8/24（土）22:56【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 661 TR」、シャフト硬度「S」
大型ヘッドが苦手な方に試して欲しいドライバーです。
長らくミニドライバー(テーラーメイド オリジナルワン)を使用していましたが、5年ぶりに大型ドライバーにスイッチしました。
球筋はフェードがまとめやすいと思います。難しさはなく、安定感がすごいです。
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2024/8/22（木）19:55【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナD-LIMITED50」、シャフト硬度「SR」
私のヘッドスピードではロフト9度は厳しいのですが、相当なオープンフェースが馴染めずロフトを寝かせて使用するつもりで購入しました。
2度寝かせてDポジションにしてほぼストレートフェースになり、つかまりも良くなり球も上がり満足しています。
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2024/6/8（土）17:49【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスTRブルー6」、シャフト硬度「x 1インチチップカット」
前14g後8gで使用
ステルスプラスドライバーから買い換えユピテルで平均5ヤード程伸びてます
かなり強い球で曲がりにくいです
コンパクトなヘッドで構えやすくラインのイメージがしやすくロフトを立ててインパクトしてスティンガーのような弾道でもドロップすることなく強い球がでます
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2024/5/20（月）09:48【購入】ロフト角「9°」、シャフト「24 VENTUS Blue」、シャフト硬度「S」
二度目のレビューです！
MAX推しでしたが、結局こちらがエースになってしまいました！
最初はロフト10.5を購入しましたが、前作よりスピンも入るし上がりやすいのでロフト9に買い替えました！
1度ロフトアップでちょうど良いです！
前作よりヘッドが軽くインパクトに厚みが欲しかったのでウエイトを前8グラム後10グラムに変更したところヘッド重量もちょうど良くなり棒球でぶっ飛びです！
新しいVENTUSBlueも前作より振りやすく先端が超硬なので安心して振り回せます！
シャフトを24VENTUSかNXblack50Xか60Sか試行錯誤中ですが、前作からスイッチされた方はヘッド重量2グラム増しはぜひ試してもらいたいです！
前作の飛び+優しさが体験できます！
過去のクチコミ【試打】ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」試打してきました！
結論は注文には至らずでした。
パラダイムトリプルダイヤとROGUESTトリプルダイヤを使ってます。
飛びとロースピンならパラダイム、安定性ならROGUEに劣るという感じでした。
見た目もパラダイムのときのような新鮮さもなくすぐに欲しいという理由は見つからずでした。
とはいえ見た目はカッコいいですし、良いクラブなのは間違いないです！
MAXトリプルダイヤというのがネットに出ていたのでそちらに期待してみます！
ただ、高いんでしょうけど…2024/1/17（水）16:57
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2024/5/20（月）09:05【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」
前作パラダイムトリプルダイヤモンドからの買い替えです。
前作も良かったのですが、興味本意で試打しにお店に行き、買い替えてしまいました。
打感は若干弾き感が増している感じですが、十分柔らかい打感です。
10.5の場合だとスピンが多めに入る感じなので、スリーブでロフトを−1とし、捕まり感を出すため、Dポジションとしました。
NSの設定の時は、右に滑る感じの打球が、ほぼストレート、又は若干のドローとなり、スピンも2800ぐらいから2000〜2300と減り、距離も15ヤードほど伸びました。
結果として、良い感じになりましたので、これを基準にシャフトを入れ替え、このドライバーを育てて行きたいと思います。
前作より簡単になっておりますので、腕に覚えのある方には、おすすめ出来ます。
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2024/5/11（土）20:21【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS BLACK」、シャフト硬度「5X」
パラダイム♦︎♦︎♦︎からの変更です。
前作と飛距離は同等ですが、集弾率が圧倒的に高いのが今作の特長かと思います。
前作はたまになぞの右のプッシュ球がありましたが、そういったイレギュラーがなく安定感のあるヘッドかと思います。
フェードバイアスのヘッドですから、簡単ではないですけど、ヘッドスピードに関係なく初速も高く、打ち出し角も取れるのでロースピンで飛ばせるヘッドです。
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2024/4/25（木）13:57【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS TR RED」、シャフト硬度「6S」
前作パラダイム♢♢♢と比較して打感は少し硬くなった印象です。弾き感がある様な感じで、それでも柔らかい部類に入ると思います。
ヘッドの座りが今作の方が良いです。
飛距離はそこまで変わりませんが方向性は今作の方が安定しました。ということで結果は良いです。
ヘッドスピードがそこまでなくても扱えると思います。
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2024/4/22（月）14:20【購入】ロフト角「10.5°」
６グラムのスクリューウェイトを新たに購入し、前１０：後６ロフト１０．５にしてラウンドしてきました。
強烈なアゲインストの時に擦り球が出てOBした以外は、かなり良かったです。寛容性と直進性がマッチした気がします。
ただ、打感？打音？が変わったような気がします。気がするだけで正直わかりませんが。
過去のクチコミ【購入】ロフト角「10.5°」あれから数回練習で使用し、先日ラウンドでも使用しました。
スクリューウェイトを前１０：後２。
前１４：後２だと、重すぎてちょっと振りにくいので１０ｇに替えました。ロフトをカチャカチャで９．５度に変更。ボールはTP5X。
ティーを高くしてアッパーに打つのですが、ちょっと上がりすぎかも･･･という感じでした。
練習場のレンジボールとコースで打つボールは、やはり随分印象が変わってしまいますね。
ロフトを変えるか、スクリューウェイトを無理してでも元に戻すかになりそうです。
なので、元々球が高くなる人は、９度でもいいかもしれませんね。2024/4/1（月）16:06
過去のクチコミ【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「US純正ベンタスブルー」、シャフト硬度「S」気温７度の寒い日に練習場で打った感想になります。
見た目は、フェースがかなり開いて見えます。
打感は、硬いです。寒い中で打ったので余計に硬さを感じたかもしれません。
方向性は、プッシュアウトしたような当たりが、そこまですっぽ抜けずにという感じ。
飛距離に関しては、スクリューウェイトを色々試した上で述べたいですが、後ろに１４グラムのウェイトだと、寛容性をかなりあげてくれる替わりに飛距離が出ないかもしれません。
試打動画を見ていると、捕まらないやら難しいやら言っていたので、不安になっていましたが、問題なかったです。
いずれ追記したいと思います。2024/3/21（木）14:08
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2024/4/9（火）22:13【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタス BK TR」、シャフト硬度「S」
何せ「座り」が、右に向きます。
そのままグリップして打てば、右も左も…
フェイスをスクエアにして打つと真っ直ぐ左へ…
私のウデ、スゥィングに原因があるのでしょうけど、キャロウェイの右向き座りに慣れた方でないと、このクラブの性能は発揮させることができないのかなぁ。
もちろん、慣れるまで打ち込むことで、曲がりにくさと飛距離性能を堪能できるとは思いますが。
私は折れました。
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2024/4/4（木）22:52【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD UB6」、シャフト硬度「S」
ウエイトを前4g、後10gへ変更。2g軽くしてわずかに前重にしたら、球が少し強くなり、ほんのりですが尖り感が出てワクワク感でましたw。バランスは1ポイント落ちてD2強。非常に纏まりがありつつ、少し球が強くなったので、飛ばすぞ！って意識も強くなりました。ウエイト変えて2ラウンドしましたが、OBは無く非常に安定してます。前重にしたからか理由は分かりませんが、コースだと置いても開かなくなりました…ボールも新しいツアークロームXにしたので、打ち応えのある打感と伸びる感じが最高に気持ち良い。初見は酷評しつつ、買って高評価、カスタムして絶品になりました。デフォルトだと、かなり安定性に寄せた設定なので、9度で問題ないと思います。カチャカチャで2度まで寝かせられますし。今回、トリプルダイヤを検討している人は9度から試打をおすすめします。上がらない場合には、10.5度ではなくカチャカチャで9度を寝かせる方が実践で良い結果になると思います。今回、キャロウェイはボールとXフォージドのプロモーションにかなりチカラを入れてますし、一般ゴルファーのシェアを狙いにきた感じがします！
過去のクチコミ【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD UB」、シャフト硬度「S」今作は優しくなったとのクチコミや試打動画が多数ですが、確かにそう思います。ヘッドを動かし易いので掴まえるのが楽になり、かと言って左に巻いたりはしない。勝手に掴まるヘッドではないが、掴まえるのが楽です。ミスヒットに強いのも確かで、打感は本当に変わらないのは驚きです。1発の飛距離は2本の柱をやめた分、無くなった気がしますが、結果的に80点のショットが連発しますね。あと、お尻に重いウエイトのセッティングでも、お尻が落ちなくなり掴まえ易さに繋がってると思います。それ故に、インサイドからアッパーが打ち易くなり、9度でも全然球は上がります。打感は独特というか、硬いか柔らかいかで言うなら硬い。ただ、炸裂音みたいな音がでて、なんか気持ち良いです。これを打つと、プロも優しいクラブを求めてるんだなぁと感じます。ただ、置くとカバっと開くのと、トップラインのデザインもトゥ側が逃げてるので、そこは慣れが必要かと。もう少し座り良さをAiのデータベースに入れて欲しい。。安定感とある程度の飛びがバランス良く纏っていて、ドロー打ちの人向けだと思います。座りが悪いのと、やたらお尻に向かって低くなるデザインが相まって、構え易さだけは5段階の2の評価です。他は5。飛距離は他社比で大差ありません。曲がらない事の方がメリットかなと。
2024/3/31（日）09:09
過去のクチコミ【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR AD VF」、シャフト硬度「S」高評価が並んでますが、私は逆ですね。確かに初速は出るヘッドだとは思いますが、飛距離は普通です。スピン量が多く9度ヘッドで1kホワイトを挿してもほぼ減らず。左右の曲がりは少ないのは評価できますが、結果飛距離とトレードオフ。前作トリプルの方が打感も良く飛びました。相変わらず座りもゴロンと開きますし、今作はトリプルだけじゃなくノーマルもかなり開きます。2本の柱が無くなり普通のドライバーになった印象。ただ、Qi10もスピン量が多い様なので、TSR3が初速性能でツアー使用率No1だったことから、テーラーとキャロもこれまでのロースピン戦争から、初速性能の方に傾向が変わったのかもしれませんロースピンはやはり安定性に難があると考えたのでしょう。各社、ヘッド構造は差がなくなり、もう見た目や打感で選んで良くなったと言う意味では、買い易くなったのかもしれませんけど。。。恐らく飛距離では、またコブラが高い評価になりそうです。個人的にはダークスピードに期待します。
2024/1/14（日）08:59
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2024/3/18（月）00:11【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI Pro Blue 1K」、シャフト硬度「S」
パラダイムトリプルダイヤモンドsを使っています。
こちらはどうしてもお尻を擦ってしまって打てませんでした。
うまく打てると安定したフェードで飛距離もいいのですが...。
錘を入れ替えろと言われて入れ替えてみたら僕のレベルが球が大暴れで打てません。
錘で調整できそうでしたが、sでいいかなと戻ってしまいました。
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2024/3/11（月）16:57【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI for Callaway」、シャフト硬度「S」
ローグst MAXからの買い替えです。
試打動画を見て購入。
HS42-43です。
打感は、柔らかく感じられますが、ローグst MAXと比較すると明らかに硬いです。
ローグが特に柔らかい打感なので、比較するとこうなりますが、一般的には柔らかい打感かと思います。
飛距離ですが、キャリーで210-230、トータル240-250程度です。
まあまあ飛びます。
打球の初速が早い。
左右の曲がりですが、かなり補正されるように感じます。
OBかなと思った打球が、しっかり残ってます。
シャフトは純正ですが、私には充分です。
球は問題なく上がります。
気になる点は、グリップが細くなりました。
好みもありますが、細くなりました。
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2024/3/5（火）00:31【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「diamana PD」、シャフト硬度「5X」
友人が持っていたものを1R使った感想。
シャフトが手強かったからかもしれませんが、ずっと中弾道のフェードでした。
ただ、ずっと同じ球筋が出てるのはヘッドのおかげかもしれません。
見た目のデザインがちょっと違和感ですが慣れるかなとおまいます。
飛距離性能というよりは、安定性かなと思いました。
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2024/3/4（月）08:17【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI Pro WHITE 1K」、シャフト硬度「S」
前パラダイムでゴルフ歴代自身最長飛距離を出していたため、
変更するつもりはありませんでした。
某ゴルフショップで試しに、と試打したところ、パラダイムより
顔が好み(クラウンの色など)で打感も好印象だったため、９度
ノーマルシャフトを大人買い。。。
自分のシャフトに変更し、ウェイトもクラブが届くまでに、
数種類用意し練習場で打つと、前作パラダイムで悩んでいた低スピンはなくなり適度なスピンが入り、ウェイトもクラウン側を重くしたら、今まで届かなかったネット上段に爆当たりしてます！
曲もなくちょいドロー系の高弾道で伸びていきます。
北海道はようやくゴルフシーズンに入るため、ラウンドがとても楽しみです。
買って正解でした。
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2024/2/14（水）15:43【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス tr レッド 7X」、シャフト硬度「7X」
昨年はパラダイムトリプルダイヤモンド10.5°、ウェイト前14g後2g 9.5°に設定して自分のキャロウェイドライバー史上最高の打感と飛距離で大満足でした。さらに昨年11月にパラダイムトリプルダイヤモンドSに変更してさらに良い打感と最高の飛距離でした。
YouTubeや試打サイトをいろいろ見てほとんどの評価が前作より良かったので、Ai SMOKE トリプルダイヤモンド9°を購入しました。
打感は前作よりやや硬い印象、飛距離は前作とほぼ一緒かやや劣るかなといったところ。
ホームコースの１０番でパラダイムトリプルダイヤモンドS(前16g後2g 9.5°に調整)とAi SMOKE トリプルダイヤモンドを同じシャフトで2発ずつ打ちましたが最高飛距離はトリプルダイヤモンドSでAi SMOKEより15ヤードは飛んでいました。
元々軽いドローが持ち玉でほとんど曲がらない方なのでAi SMOKE に変えてもあまり変わりません。
まだいろいろとウェイト調整してみるつもりですがここまでの印象としては、最新が最良とは限らないといったところです。
6月に限定販売されるであろうAi SMOKE トリプルダイヤモンドSに期待します。
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2024/2/13（火）08:24【試打】ロフト角「9°」、シャフト「Ventus BLUE 6S」、シャフト硬度「S」
何度かコースでも実践投入したのでレビュー追記します。
まず、スピン量が多いのか距離が１５Y程度パラダイムトリプルダイヤに比べて落ちました。ただ、その分少しぐらいの曲がり（フェード、ドロー）はそのまま真っ直ぐに飛んでいくので直進性は高いですが、飛ばないので飛ばしにかかると大きく曲がります。
データで見ると、平均飛距離は５Y程度AiSMOKEが飛んでいることになりますが、ナイスショットでの距離は残念ながらパラダイムに軍配があがります。
弾道については、AiSMOKEのが高弾道です。
ウェイトを色々交換しましたが、現在は前14g 後ろ2にしてもまだパラダイムに比べて高弾道でスピンも多く飛んでないので、シャフトを現在のVentus BLUEよりもより低スピンシャフトに変えるか・・・ 前のパラダイムに戻すか（もうメルカリ出したので買い直しですが）、悩んでいます。
過去のクチコミ【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD VF」、シャフト硬度「S」最後にもう一度試打をして購入に至ったのでレビューをアップデートします。
自分のエースシャフトを持ち込みヘッド違いで、初速、高さ、スピン量、安定性を見ました。
結果としては、高さについてはAI SMOKEのロフトを1度立てるとパラダイムと同じ高さになり、スピン量も同程度に落ち着きました。個体差というのもあるかもしれませんが、安定性をだすために少し打ち出し高めのスピン量多めという感じの味付けになったのかもしれません。
安定性としては、打ちなれたパラダイムトリプルダイヤもよかったですが、AI SMOKEは少し右に真っ直ぐで、かなり意識しないと球が曲がっていかない安心感がありました。
初速ということでは、Qi10LSが1ほど初速が早かったので飛んでいましたが、気を抜くと右へのプッシュ球があったため、コースでの安心感も欲しくAi SMOKEトリプルダイヤを購入することにしました。
今年から他社もそうですが、吊るしのカスタムシャフトが非常に割安だったので、リセールを考えてVFにしました。おそらく一度も使わずにメルカリに出品し、少しでも出費を下げたいと思います。
2024/1/26（金）12:44
過去のクチコミ【試打】ロフト角「9°」、シャフト「Ventus TR BLUE 5S ＆ Ventus BLACK 6S」、シャフト硬度「S」大型量販店にて試打をしてきました。
現在のエースはパラダイムトリプルダイヤ9度 Ventsu BLUE 6Sなのでそれとの比較になります。
＊シャフトが違うため、それによる影響もあるかと思います。
顔つき：紺がグレーになりましたが、ぱっと見はあまり変わった印象はありませんでした。
打感：少し硬くなった感じがしました。
振り感：少し振りずらさを感じました。（標準がリアヘビーに設定されており、私のトリプルダイヤはウエイトを前６、後ろ１０にしている影響あるかもしれません）
デザイン：ソールのデザインが思っていた以上に白く、とても１０万円するクラブとは思えないほどのチープさを感じました。
飛距離性能、スピン量、についてはエースドライバーを持ち込んでの比較ができていないため、本当に飛んでるのかは不明です。2024/1/15（月）09:44
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2024/2/12（月）23:23【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI Pro Blue 1K」、シャフト硬度「S」
色んなシャフトを打ち比べてTENSEI Pro Blue 1K 6Sにしました。
購入して翌日コースデビューさせましたが、まぁーとにかく曲がらない、ミスがミスにならない、ちょっと引っ掛けたかなと思っても、普通に真っ直ぐ飛んでます。ある意味曲げにくいクラブなのかもしれませんが、真っ直ぐ打つだけならこんな簡単なクラブはないと思うほどのクラブです。
構えた感じは少し小ぶりでディープフェース、やや開き気味ではありますが、個人的にはフェーダーなので、このくらいの感じなら違和感はなく、振り抜けそうなイメージを与えてくれます。クラウンのデザインも最近見慣れたデザインで特に違和感はありませんでしたが、Qi10の方が見た目は美しいと思いました。
球筋は高初速・高弾道でいかにも低スピンといった感じで落ち際での失速感もなく飛距離も文句無しで最近のドライバーではＮｏ．１ですが、もう少し調整して、低スピン・中弾道でランが出るようにしたいところです。
打感は、芯が広めなのか、おおよそ芯の付近に当たれば、少し弾き感もありつつ、かと言って打感が硬いということもなく、どちらかというと柔らかい打感なのか、何か不思議な感じのするクラブです。
ソールのデザインに関しては、前作の大理石より今回の方が私は好きです、ここに関してはそれぞれ好みが分かれると思いますが、ソールのスモークデザインがクラブごとに違うのは面白いかなと思いました・・・
もう少し打ち込んでから、追加投稿させていただきます。
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2024/2/10（土）00:12【購入】ロフト角「8°」、シャフト「TOUR AD VF」、シャフト硬度「6X」
前作のパラダイムトリプルダイヤモンドよりは球のバラツキは良くなりましたが、飛距離は前作の方が飛びます。
TOUR AD VF .UB 共に6Xで打ちましたが、VFだと少し吹き上がり、スピン量が増えましたのでシャフトはUBで使用してます。
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2024/2/6（火）23:11【購入】ロフト角「9°」、シャフト「アルディラ ローグ インフィニティ」、シャフト硬度「６TX」
前回、試打した感想を書きましたが実際に購入しての感想です。
試打ではシミュレーションでしたが、練習場で打ってみると、明らかに前作パラダイムより飛んでいます！
試打の時は後方に思いウェイトが入っていたから前作と同じ位と感じていたのかも知れません。
前方に重いウェイトを入れると、ぶっ飛びます！
打感は前作より硬く感じますが、大雪が降った翌日でボールが冷えていたせいなのかな！？
とは言え、そんな気温の低い状況でも飛距離が明らかに伸びているのを実感しました。
そして曲がり幅が狭い！もちろん、その気になれば曲げられます！が前作より曲がりづらいです！
過去のクチコミ【購入】ロフト角「9°」、シャフト「アルディラ ローグ インフィニティ」、シャフト硬度「６X」今、自分が使っている前作のパラダイムを持ち込んで新旧パラダイムとテーラーメイド Qi10 LS を打ち比べさせてもらいました。
( Qi10に関しては、そちらでコメントしましたので省略。)
前作のパラダイムと比較すれば、格段に優しくなりました。
球が上がりやすい！曲がり幅が小さい！
一発の飛距離性能は前作との差は感じませんでした。総飛距離で310〜320位。
前作との差が出るのは芯を外した時ですかね！
芯を外しても飛距離が変わらない！が売り文句みたいですが、それはチョットだけ芯を外した時の話であって、思い切り芯を外した時はさすがに飛距離は落ちました。
ただ、新旧で同じ様に芯を外して打ってみても10〜20ヤードくらい、新モデルの方が飛んでます！
唯一、気になったのがソールの色ですかね。
雑誌やネットでは分からなかったですが、初めて現物を見た瞬間に、ちょっとダサい…今回は無いかな！と思ってしまいました。が、
試打した結果、あっさり予約してしまいました。2024/1/30（火）15:58
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2024/1/26（金）18:34【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「1K WHITE 7」、シャフト硬度「S」
本日、Qi10(ノーマルとLS)とAi Smoke(MAXと◆◆◆)を何度もシャフトを入れ替えながら試打しました。
Qi10の方が構えや打感が良いのですが、何故かAi Smoke◆◆◆の方が飛距離も方向性も結果が良く、本当に何度も何度も打ちまして、結果、Ai Smoke◆◆◆の10.5を1度立てるか、9度を1度寝せるか迷いましたが、10.5を立てて使えば右に出やすいとの事で10.5こ購入に至りました。
当方、ヘッドスピード45前後のフッカーです。
簡単なクラブではありませんが、練習しがいのある良いクラブに出会え満足です。
ただし、納期がかなり遅くなるかもとの事でした。
