LIVEテーラーメイドゴルフ／SIM2／SIM2 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数46件
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ランキング62位／1541商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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SIM2 ドライバーのクチコミ
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2021/7/12（月）10:04ロフト角「9°」、シャフト「テンセイオレンジ」、シャフト硬度「S」
PGA tour superStoreで試打しました。
シャフトはテンセイオレンジ、ベンタスブルー、ベンタスブラックなど。
自分のエースはタイトリストTSi3 ツアーAD HD 6Sです。
トラックマンデータでヘッドスピードが1&〜2程度落ちました。シャフトの影響なのか、ヘッドの重心位置なのか。ヘッド後方がやや落ちる感覚がありました。
スピン量も3000-4000回転ほど出ました（エースドライバーだと2200-2600程度です。）し、初速もエースに勝てない感じでした。
曲がりずらさや寛容性は感じました。
自分のエースドライバーはロフトを立てたり（8.25度にしてます）鉛で少し浅重心になるよう調整してますし、シャフトの影響もありそうなので、チューニング次第では化けるかもしれません。
ただ、お値段が高いので個人的には買い替えは無しかなぁと。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」1年でモデルチェンジ。
元々SIMが良いクラブだったのですが、打感が若干柔らかくなっています。
スライドウェイトが無くなったので、3種類のドライバーはウェイト位置で捕まりを定めているのですかね？かといって、SIM2も捕まり悪くは無いです。
飛距離はめちゃくちゃ伸びるって事もないので、SIM使用してたら無理に買わなくても良いかも。
ただ、2-3モデル以上古いモデル使用してるなら変更してみると変化を感じるかも。2021/1/24（日）21:38
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2021/3/30（火）01:11ロフト角「9°」、シャフト「ベンタスブラック」、シャフト硬度「6X」
sim max Dからの変更。
1ラウンドの感想
飛距離はsim max D
安定性はややsim2
※飛距離が落ちた分？
打感sim2
9度でも球は上がります。慣れてくれば飛距離が伸びるのか…
ポジションはスタンダードで使用してます。
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2021/1/24（日）17:11ロフト角「10.5°」、シャフト「KUROKAGE XT」、シャフト硬度「S」
さっそく試打してきました。現在SIMの9度を使ってますが、つかまりが悪いのでロフトを寝かせて使ってましたので、買い換えを機に10.5度にしようと思って10.5度を試打しました。
ソールのウエイトがなくなって見た目の印象がずいぶん変わったのと、打感と打音がおとなしくなったように感じました。飛距離は若干SIMよりは飛んでるかなぁ。イナーシャジェネレータがコンパクトになった分、素振りした時のヒュンっていう音も静かになった気がしました。
MAXも試打して、飛距離はMAXの方が出ましたが、ミスした時に必要以上に飛んでしまうのが怖いのでMAXよりはSIMにしようと思います。
不満は、SIM2はセレクトショップ限定モデルということで、取り扱い店舗が少なく、通販でも売ってません。MAXよりも値下げも辛いです。アスリート色をより強く、かつ、使う人を選ぶ傾向にあるみたいです。
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2023/2/26（日）22:31ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
SIM10.5°に、ツアーAD DI 6Sを2°立てて使用していて大変気に入って使っていたのですが、ある日クラウンが取れてメーカーに保証で出すと製品が無くSIM2に交換されました。
使用した感想は
全く飛びません…
SIMの方が初速が出て前にグンと行き落ち側も更に前に行くのに対し、初速もで無く落ち側も伸びない…
私の平均で15〜20ヤード飛びません…
芯を外した時にヘッド剛性が足りずヘッドが捻れる感じがします。
もしかしてハズレを引いたのでしょうか❓
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2021/4/15（木）11:10ロフト角「10.5°」、シャフト「ventus blue」、シャフト硬度「6x」
2020年10月より使用していた410plusがしっくりこないのでUS物SIM2のヘッドを単品購入。410に挿してたベンタスをスリーブ交換して使用しました。打感最高、飛距離もでましたが安定感に不安を感じ保留、VR6のSも借りて試しましたが若干頼りないのでSIM2使用はしばらく見送ることにしました。410はオリジナルシャフトに戻して売ってしまった為、在庫のM2にベンタスを挿してみたところ、これがドンピシャ！😵まさに瓢箪から駒ってかんじで現在のエースです。SIM2はじっくりシャフト探ししてみます。所有感は最高です。
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2021/4/1（木）12:20ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ Dリミテッド」、シャフト硬度「60x」
マイドライバーのSIMとSIM2比較になります。
○総飛距離 SIM≧SIM2
※SIMの方が荒々しく飛んでランが出やすい
不思議なのはSIM2はドローよりフェードの方が飛ぶ印象
○ドローの場合はSIM=SIM2（キャリー）
○フェードはSIM2>SIM（キャリー）
○弾道の高さ SIM2≧SIM
※とはいえ中弾道
SIM2>SIMの部分として
キャリー、方向性、ミスヒットの寛容性、芯の広さ、つかまり
SIMの方が爽快感というか打ってやってやった感が自分はある。アドレス時の座りも良い。スイングのミスがわかる。
ミスヒット時、SIMは硬くSIM2はやわらかい。
SIMも方向性や飛距離も相当だけど、SIM2はそれに打ち出しの高さ、つかまり、ミスヒット時の飛距離ロスの低減されてる感じ。あと操作性も高いのでスイングのミスは反映されやすいのはSIMもSIM2も。
今回のSIM2は、前作のSIMとSIMMAXの中間位の位置づけの印象。
良いところばかり書いてますが、自分がまだエースに決めかねてる理由が二つ。
コストパフォーマンスはよくないのでおすすめしにくいです。
それとSIM2シリーズ全般ですがソールのカーボン。
これがウリなのは理解してますが、地面スレスレの芝をこするスイングすると擦った部分だけマット化していくので見た目が悪くなっていきます。
地面にポンと置いてスイング始動する方はコーティングしたほうが良さそうです。ヘッドを浮かしてアドレスするタイプはティー痕だけ気をつければってところで今後の耐久性？見た目？の意味ではおすすめしづらいです。
上記のことは気にせず、キャリーでボールを置いていくプレースタイルの方は安定するのでおすすめします。
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2021/1/26（火）23:10ロフト角「9°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」
M6 アッタスG7使用 試打入荷日に近所のゴルフ量販店にて試打
シャフトはディアマナTB. フジクラエボ7
661S 個人的にはディアマナTBが一番球筋が良かった。飛距離は245〜250.を機械上表示 M6よりプラス10yくらいでしょうか。打感は柔らかいとは言えないが感触は好きです。maxも同様に試打しましたが
maxの方が柔らかく感じる、maxは捕まり過ぎなのでsim2で購入を検討ですが
sim2はセレクトショップのみ販売？ 値引きはありません。このセットの場合、10万overになりますと見積を頂きました。検討中です！
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2021/1/24（日）15:36ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス6」、シャフト硬度「S」
試打クラブがあったので早速試打しました。SIM2とSIM2MAXを試打しました。私の場合sim2MAXでは左に巻く球が出てしましたがsim2ではほぼストレートから軽いフェードに収まりました。SIM2で飛距離は平均して265ヤードくらいでした。SIMよりは打感が改善し、振り易くなった気がします。購入したくなりました。
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2022/7/11（月）10:09ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
飛距離：とてもよく飛びます。ホームコースで週1回はラウンドします。
その都度、各ホールで飛距離を記録します。その際OBは「０ヤー ド」で計算。平均飛距離で１５ヤード伸びました。
飛距離アップの理由
?方向性が良い。
?スピン量減少で、ランが出る。
?シャフトが合っている。
?構えやすい。
?ほとんど曲がりません。フェアウェイ率100％。
?今まで「低スピン」を謳ういろいろなドライバーを使いまいたが、ほと んどランがないくらいの「バックスピン過多」でひどい時には、着弾点より手前に戻ることもしばしばでした。
?久しぶりのグラファイトデザインのシャフトですが、正直、この真っ白なシャフトに一目ぼれして、試打もせずに即決でした。結果的に「大正解」でした。「元調子」が好きなのですが、これは「中調子」との事で、
ワッグルすると、全体的に撓る感じでした。
実際にラウンドしてみると、非常に素直で、それにより「スイングも良くしてくれる」効果もありました。
スイングのパワーを全部ヘッドに伝えるという印象です。そして、最後にグッとヘッドを一押ししてくれる感覚があります。
?これも非常に重要な要因ですが、ステルスはフェイスの見え方で、ちょっとアドレスし難くかったですが、SIM２はすとんと置けば、ビシッとスクエアにセットできます。
その他：
?初代SIM、ステルスと所有してきましたが、ツイストフェイス効果も健在です。
?グリップが気持ち良い。
?ヘッドカバーが脱着しやすい。ステルスよりスムーズ。
?ほかの人と被らない。（SIM２の販路は限定的だから）
購入理由：
?よく一緒に回るプロを目指す高校生が、タイトリストからSIM２に換えて、飛距離が伸びていたから。
?白いシャフトがかっこよく映ったから(笑)
◎マークダウンして、だいぶ安くなったので、気になる方は必ず試打してみることをお勧めします。
YouTubeなどでは、HSが早くない人にはMAXやMAX-Dを進めているのをよく見ますが、私も38くらいですが
カスタムの方で、これだけ飛距離が伸びましたので、決めつけないで試打してください。
ただ、スライスを軽減してくれないと思います。
向いている人：
?バックスピンが多く飛距離の出ない方。
?ドローうちの方。左を気にせずに振っていける。
※おすすめ度５点は
優れたドライバーですが、だれでも恩恵を受けられないので、5点にしました。
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2022/2/12（土）02:45ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD DI-6」、シャフト硬度「X」
SIM2 MAXを使用中ですが、どうしてもバックスピン量が減らず悩んでいました。
ただ難しいモデルはあまり好まない性格の為、抵スピンプロモデルは避けてきました。
この度、ステルスが発売されSIM2がネットオークションで多く見るようになり興味を持ち試しに買ってみました。
以前初代SIMをヘッドだけ購入した事があります。
安定した飛距離とスピン量は魅力でしたが、捕まりの悪さからくるスイングへ影響が出てしまいスランプに陥った経験があり、恐々と試打をすると…
アレ？！
捕まりますよ。
すごい低スピン、高弾道。
トラックマンで2000回転前後を何球打っても推移。
難しく無い！(優しくは無いです)
すごく良い！
本日コースデビューさせましたが、フェアウェイヒットは9／11、飛距離で10&〜15ヤード伸びてます。
スピン量でこのくらい飛距離が変わるのだと初めて痛感しました。
コース初投入で2オーバーでラウンド。
エース決定です！
完全に食わず嫌いでした。
もっと早く試していれば良かったと後悔してます。
捕まりはMAXより少し悪い程度で初代SIMとは比べ物にならない優しさですが、捕まえる事が出来る方でないと右への恐怖にビビりまくると思います。
本当に買って良かった！
このヘッドは長い付き合いになりそうです。
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2022/1/21（金）02:49ロフト角「9°」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「S」
テーラーメイドM6ドライバーを使っていたのですが、飛距離的にもう少し欲しかったので購入しました。
以前購入したタイトリストTsi4に比べるとそこまでの感動はありませんでしたが、確かにM6よりは飛距離がアップします。ヘッドをM6と比較しますとほんの少し敏感になりましたが、芯を外さなければ確実に飛ぶようになったとおもわれます。
悩みは、M6に比べると少々安定性が落ちる点です。（これは間違いなく自分の実力ですが）
M6より少々捕まえにくくなった分、飛距離が上がってもスコア的には、還元されるまで時間がもう少しかかりそうです。
ゴルフブームの中、メーカーもこぞってニューモデルを発表しますが、テーラーメイドは古いモデルの価格を落とす傾向にあるのでこのタイミングで購入するとコストパフォーマンスはものすごく高いので買っても損はないと思います。
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2021/12/28（火）00:06ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーNX」、シャフト硬度「60X」
スクエアから少し開いたモデルを選んで使用。
初代SIMと比較すれば安定性が向上したと感じました。
左右の曲がり幅が小さくなりつつ、左右共に球も曲げやすい。
とがった感じ。爽快感。弾丸のような弾き感は初代からは薄れるも、
SIMMAX、SIM2MAXの安定感が取り入れられて扱いやすくなったと感じました。
次期ステルスに期待しつつも、今しばらく楽しい初代。
安定性のある2代目を併用していこうと思います。
45インチ/316g/265pm
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」前回おおよその試打をして、整理して買うとすれば
D-Limited×SIM2MAX(9度）かなと頭の中では考えていました。
改めて、SIM2(10.5度) SIM2MAX(10.5度）を純正シャフトで
3球ずつ試打しました。
SIM2は9度でスピン量が安定していない事を確認しているので、
10.5度で打ちましたが、打ち出し17度。スピン量1700〜1900回転。
高打ち出し、低スピン。
SIM2MAX10.5度は、2700回転〜3300回転でしたので、
9.0度にチェンジしました。
前回試打をしているので、初代SIMを使用してきた身としては、
本当に良く飛ぶなという中での飛距離性能の同等を確認しているので、
低スピン&高打ち出しで飛ばすSIM2と、安定したスピン量で飛ばすSIM2MAXなのか。少し後方の重さは感じますが、シャフトで解決できそうな感触なので、第一候補として考えようと思います。
ただ、SIM2での2000回転以下のデータ計測は試打をした中で、記憶にないので、SLDRでTM社が提唱していた理論がラウンドでどうできるのかを
確認したい欲求が....あります。
『打ち出し角17度でバックスピン量が1700 回転／分。』2021/2/7（日）23:02
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2021/12/19（日）13:33ロフト角「9°」、シャフト「デイトナスピーダー」、シャフト硬度「X」
量販ドライバーはもうテクノロジーも限界きてるだろうと2016年の初代M2以来です。
その間ロッディオやバルド など使用してきましたが、距離はもちろん変わりません。ですが打感が悪く無い（良くはない）のと曲がり幅がマシです。
構えた時のヘッドがバカでかく見えないので振り抜きやすいイメージが持てます。
MAXとMAXDは振ってもいないので比較できません。
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2023/8/28（月）23:13ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
世間ではつかまりにくいと言う評価のようですが、元々スライサーだった私でも良い感じのドローが打てます。左が嫌な方にはお勧め出来るドライバーだと思います。M4を使っていましたが、SIM2の方が明らかに飛距離が出ています。なおＨＳ４０から４５程度の方はロフト角10.5度が良いでしょう。（９度で試打しましたが、ＨＳ４２の私は10.5度の方が合いました。）
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2023/4/16（日）19:31ロフト角「10.5°」、シャフト「ジアッタス」、シャフト硬度「S」
最近新品は値段も高いし、評価の高いSIM2中古を購入してシャフトはジアッタス5Sで使用していますが、とにかく左に行くことがほとんどありません。シャフトもあると思いますが使用していたG410LSTより軽くて打ちやすく、打球も上がりやすく想像と違いました。打感もPINGと比較すると明らかにいいですね。ただ音が静かなせいなのかあまり飛んだ感じがしないのは慣れたら大丈夫かと思います。飛距離はそこそこですが曲がらないのでスコアに直結するので安心出来るクラブかと思います。
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2023/3/7（火）13:59ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
白いシャフトに一目ぼれして(笑)特約店でしか手に入らないSIM２ヘッド。値段も負けてくれたので試打もせずに即購入。このHDシャフトは全体が撓り、球を押してくれます。とてもタイミングが取りやすいシャフトです。そしてツイストフェイス効果が向上しています。
結果：飛距離が安定しました。
ただ、９度にしましたがバックスピンが思ったより減りませんでした。なので総合評価６。飛距離４としました。
とはいえ2022年は大活躍してくれました。
その前はステルスを買いましたが、どうにもアドレスし難くて、飛距離もそれほど出なかったので売却しました。
僕よりHSが早い人が打つと、とても飛んでいました（PING420と比較）
打感と打音：打感はソフトです。打音はシャープで気持ち良いです。
構えやすさ：ピタッと一発で決まります。
結論：長く使えるとても良いクラブです。
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2022/9/26（月）22:17ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
今一番おすすめなドライバーは、これの純正シャフト付きのモデルです。安い、飛ぶ、安定している、打感も顔もいい。特に個人的にはこの素のSIM2がいいです。
個人の相性的には打感、好みのAD iz6との相性、ヘッドの色、何故か比較するとSIM> SIM2で距離も出るので変えませんが、普通は2が良いはずです。
この性能でこの価格は大バーゲンセールです。ステルスは上から打ち込む変則的なスタイルの方や、アスリートでないとドロップするのでこれで決まりでしょう。
私も買っておこうかと思いましたが、TSR2が良かったので、
そちらへ投資。数値データではボールスピードはTSℹ︎3>SIMですが、飛距離はSIMが少し出ます。着弾後=スピン量の差と勝手に解釈。
これは買ってからまた比較します。
結論ーー
タイトはステルスよりもっと高いので、さほど差はないでしょうから、今ならこだわりなければSIM2買っときゃ後悔無しです。但しスライサーは手を出してはいけません。MAX系をどうぞ。あるいはMAXならPING 425マークダウン品でもシャフトがいいのでイーブンかな。
SIM2も特に推すのはこれだけです。
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2022/2/19（土）17:52ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
ステルス発売からのマークダウンを狙って、アウトレットで試打をして購入しました。皆さんのレビューを参考にSIM2MAXを考えてましたが、試打するとSIM2の方がバックスピンが少なく、43のヘッドスピードで軽いフェードで260ヤードのキャリーが安定してでました。ラウンドは雪解けの4月以降になりますが、ガラスコーティングをして準備します。
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2021/10/31（日）20:06ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI CK PRO orange」、シャフト硬度「60X」
前作simからの買替です。
行きつけの練習場で打ってみた感想です。
飛距離性能ですが、1発の飛びはやはりsimの方があります。
ですが、平均飛距離はsim2の方が伸びてます。ミスヒット時の飛距離低下は少なくなっていると思います。
捕まりですが、simに比べ捕まりやすいと思います。捕まりきれず右へ抜ける球が出にくい印象です。
打感は前作に比べ柔らかくなったと思います。ですがボール初速は落ちたとは思えません。個人的には非常に気持ちの良い打感でした。
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2021/5/17（月）15:08ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUAD HD7」、シャフト硬度「S」
今のエースはPRGRのRS5Fですが、気になって浮気してSIM2を購入しました。
コースで試打し、SIM2MAXだと捕まりすぎるのでSIM2にしたのですが、SIM2も捕まりは良いです。初代SIMより捕まります。
エースにできていない理由は、左へのミスが少し怖いためです。
PRGR・RS5Fと比べると、飛距離はほぼ同じ、出球をまっすぐ打った時に、軌道がほぼストレートなのがRS5Fで、少しドローするのがSIM2です。
ミスした時、右にいくのがRS5Fで、左にいくのがSIM2といった感じなので、今のところミスを考慮し、競技ではRS5Fを使うつもりですが、構えやすさ、飛距離は抜群だと思います。
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2021/3/15（月）20:27ロフト角「8.0」、シャフト「Diamana TB 60」、シャフト硬度「x」
SIM MAX-D からの変更です。
SIMAX-Dもよかったのですが、球が上がりすぎる（ロフトを2度立てても上がる）のと、時々チーピンが出て痛い目に合っていたので、今回はつかまりすぎないを考えてSIM2 MAXに…と思っていたのですが、試打したらSIM MAX-Dより球が上がるので使えない…泣
で、前回SIMがダメだったのですが、思い切ってSIM2を打っってみたら、前回の右に滑る感じが全くなく格段にやさしくなっているのに感動！！少し上がりすぎるのでUS仕様の8度の購入を決め、今回は顔が格段に良くなったSIM2FWと一緒に海外輸入で購入しました。
ぶっつけ本番で使用しましたが、チーピンは皆無、曲がらないわ飛ぶでわで最高です！
ただ、強くヒットした際に、チタンとアルミをつなげた部分が弾けるような感触があるのが、壊れないかというのと手に伝わる感覚が気持ち悪いです。ばらばらにならないか心配です…
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2021/2/22（月）11:10ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana TB」、シャフト硬度「50X」
発売前に試打を繰り返し、発売日に入手しました。前作のSIM MAXを使っていたので、それとの比較をメインに書き込みます。
前作は、SIM、SIM MAXの試打を繰り返し、結果の良かったSIM MAXを買ったのですが、今作は３シリーズ中、計測結果が一番SIM２が良かったので、SIM２にしました。
まず、最大の特徴は飛距離性能。これは圧倒的にすごいです。前作のSIMも高いとは思いますが、これは真芯で捉えた時で、前作に比べてSIM２は芯が明らかに広いです。そのせいか、安定的に飛距離が伸びます。
あと、前作より良くなったのは捕まり具合。前作は右にすっぽ抜ける球が多くでましたが、今作ではそれがなくなり、自分で捕まえる意識がなくても自然と捕まります。とは言え、ひっかけるような球はでなく、ニュートラルにストレート球が打てます。
打感も非常に柔らかいのに加え、若干の爽快感が加わり、前作から大きく進化したポイントだと思います。
スピン量の少なさは前作ゆずりで、球は上がるクラブではないため、10.5度にしました。これがまたハマり、低スピンの高弾道でキャリーを稼ぐことができました。
結果として前作よりもキャリーで１０&〜15yほど飛んでおり、トータルも１０y前後の飛距離アップに成功しました。
今作は、３シリーズ中、一番SIM２の出来が良いと思います。SIM２だけセレクトショップ限定、さらには値引きも辛いとあり、コスパのみマイナス点ですが、それ以外は満点評価。絶対に買いだと思います。
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2021/2/16（火）09:02ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD HD 6」、シャフト硬度「S」
試打しました
ヒール気味で当たってもそこそこ飛びます
打感も芯をしっかり感じることが出来ます
打音は低めのスコーンとこもり気味の良い音でした
飛距離も弾道測定器で２６０ぐらい行きました
さっそく予約しました
今週末が楽しみです
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2021/1/24（日）12:44ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス6」、シャフト硬度「X」
手持ちのベンタスに挿して試打しました。ロフト9°はドローボールを打つとスピンが減り過ぎてキャリーが出ません。フェードを打つとキャリーも出て、GC2で初めて340ヤードオーバーを出しました。
ドローヒッターは10.5、フェードヒッターは9°でいいと思います。
とてつも無く前に行きます。
しかし、日本仕様のノーマルSIM2は店頭値引きも無く通販でも買えないようなのでかなり悪意を感じます。
USモデルを購入します。
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2021/1/22（金）22:15ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
近所のゴルフショップで試打してきました！
来たてホヤホヤで試打一番乗りでした。
振った感じはヘッドがとりあえず走る！
構えた感じは、外ブラ特有の右にぐおっと開く感じ。
早速、打ってみた所(単位が分からないので省略しますごめんなさい。)
ヘッドスピード52
ボール初速70.8
バックスピン1485
トータル飛距離310ヤード
軽いフェード弾道でした。
1球目の結果が良すぎたので
これ以降は打ってません（笑）
私の打ち方が悪いので、
バックスピンが異常に少ないですが
今使用している、ナイキのヴェイパーフライより30ヤード程飛んでおり、購買意欲を久し振りに掻き立てられました（笑）
ネックは純正シャフトで価格が7万円を超えることでしょうか...
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2023/11/5（日）21:00ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
打感、飛距離、構えやすさ、すべてにおいて、私にはこれを超えるドライバーはありません。
SIM2MAXも一年超使いましたが、OBが減り、こちらも良かったですが、10.5では上がりすぎる気がして（飛んでますが）、SIM2の10.5がちょうど良いです！ステルスも浮気しましたが、中古を買い直しました^^;
元々ドローですが、ストレートが多く、ドロー、気持ちフェードも打てます。しばらくは替えないつもりです。
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2023/4/29（土）20:34ロフト角「10.5°」、シャフト「フジクラ ベンタスブルー ベルコア ６ｓ」、シャフト硬度「S」
ステルス、ステルスプラス、TSR２、ピンG430Max、同LSTなど打ちましたが、現状私はSim2（10.5度をー１度）を超えるヘッドはありません。ミスヒットにも十分対応してくれ平均飛距離は伸びます。初速についても高い値（プロギア測定器）が出ます。ベンタスブルーと相まってつかまりを抑えた設定で左を怖がらず振り切れます（HS４３程度）。現在エースとして使っています。プライスダウンしてきましたのでお勧めです。
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2023/1/3（火）10:07ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
アウトレットで激安で販売されていました。10.5度で純正Sシャフトモデル。冬ゴルフ用に購入して使用した感想です。SIMも使っているので比較も合わせて。
打感 SIM=SIM2
飛距離 SIM<SIM2(平均)
芯広さ SIM<SIM2
他社のドラと比べても打感でTS i3に負けるくらいで、他は全て上回ります。一発の飛距離でバルドーコルサ430+ベンタスブルー5Sで夏場に出した飛距離まで届きませんが、夏場にシャフト替えて試せばいい勝負になりそうです。
zx5MK2も打ちましたが、これを上回る気がしません。
TSR2に至ってはSIMに全然勝てず、TS i3にやっと追いついたくらいで、完全に騙された印象です。タイト使いなのですぐに買いましたが、すぐに処分しました。私の周辺でもステルスに買い替えて、またSIM2に戻す友人が多いのですが、中古の返品の山を見ると皆さん同じでは？FWもSIM2の出来が良く、テーラーの技術力に感嘆しています。ハイブリッドはステルスが良かったですが。
今ドライパー買うならSIM2シリーズがぶっちぎりお薦めです。マークダウン底値で過去にもこんなに性能比安いドラはありません。
間違いなく名器ですからバリエーション増やす意味でも余裕があれば買っとくと損しません。
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2022/11/18（金）21:27ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
これほどしっくりくるドライバーにはいまだかつて出会った事ないです。
最初は巷の評判からアベレージゴルファーはSIM2MAXかMAXDのどちらかだなと思って試打しましたが手ごたえが軽くて上にすっぽ抜ける感じで弾道が安定しませんでした。
しかし練習場併設の中古ゴルフショップでノーマルのSIM2を試打してみたら上ではなく前に打ち出す手ごたえが心地よく弾道も安定しました。
買おうかどうしようか迷っているうちにテーラーメイドさんのオフィシャルショップでマークダウン品が出たので10.5度を迷わず購入しました。
カチャカチャで弾道調整できるのでつかまりが悪く右に吹ける日はラウンド前にアップライトに裏差ししたりして楽しんでます。
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2023/1/13（金）16:42ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS KING」、シャフト硬度「6X」
SIMドライバーからの乗り換えです。
以前はSIM 9.0° × ATTAS KING 6Xで使用してました。特に不満はなかったですが、マークダウン品で安価で売られていたので、勢いで購入。
打った感想は、SIMの打感より好みでした！方向性もSIMに比べて安定していて、ばらつきが非常に少なくなった印象です。（SIMの方が操作性はいいかも？）
ラウンドは月に1回行くくらいなので、ばらつきが少ない方がいいと思いました！
ATTAS KINGとの相性も良いので良い買い物でした！
