藤倉コンポジット／スピーダー／ダイヤモンドスピーダー（2024）のクチコミ評価

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ダイヤモンドスピーダー（2024）の最新クチコミ

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  Jun-san

  • 年齢：54歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2024/8/26（月）10:35
  7

  行きつけのEPON特約店でEPON AF-257の５番と７番にダイアモンドスピーダーのドライバー用シャフト（５S）を装着。
  今までの使っていたAF-255の５番（スピーダーEvo青661）と比較すると10ヤード以上飛ぶようになった。
  
  スピーダーEvo青661（６S）のフィーリングが好きだったので新しいFWを購入してもリシャフトして使い続けたが、今回のダイアモンドスピーダーは青661とは、比べ物にならないほどフィーリングが向上している。

  いいね

  
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  ヴァル

  • 年齢：45歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2024/4/23（火）08:47
  7

  フジクラのジュエルライン新作。
  スペックは4SR、ヘッドはステルス、長さは45.25。
  私は普段、6Sで振動数260付近のドライバーを使用しているので、4SRだと明らかなアンダースペックなんですが、さてどうなるか。
  
  見た目はブルーメタリックとシルバーの高級感あるカラーリング。デザインが格好いいですね。
  
  ワッグルすると、グワングワンとしなります。
  表記は中調子ですが全体的に動きますね。
  スペックが柔らかい事もあるけど、全身がバネみたいなシャフトで、高初速が期待できます。
  
  素振りをするとさすがに軽い。シャフトが50gを切ってるので、総重量も290gを下回ってるかもです。
  ただ、大きくしなった分だけ、高速で戻ってくる。
  頼りないというより、大きなしなり戻りを発生させやすい感じがします。
  
  打ってみます。
  こんだけ柔らかいのに、思ったほど遅れないです。
  厳密には遅れてるんだろうけど、フェースが開きづらい感じですね。トルクを絞ってるからか、スペック以上のオーバースピードで振ってもそれなりに付いてきます。
  例えば、頼りない純正SRシャフトとかだと、しなり戻りが間に合わず、フェースが開いてスライスするか、上から入ってスピン過多になるんですが、ダイヤモンドスピーダーはそれが起こりにくいです。
  
  初速は明らかに速い。練習場の計測器でに数値ですが、自分がエースクラブより初速が2m/s程速い。
  少しスピンが多いせいで飛距離自体はエースクラブと変わりませんが、このボールスピードは魅力的だなと。
  4SRではなく、5Sや6Sを試してみたいと思えるシャフトでした。
  
  飛距離重視の方、シャフトの力で飛ばしたい方、しなりを感じて打ちたい方などには合いそうです。
  しっかりしたシャフトでハードヒットしたい人には不向きかもですね。
  
  トルクが絞られてる分、多少アンダースペックでも受け止めてくれる気がします。シャフトのしなりを最大限に使える様に、1〜半フレックス落として使ってみるのも、面白いかも知れません。
  
  参考になれば。

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